跑赢成本

购 价 格等数 字 ，但 是却 无法 显示 数字 背
后的故事 。”
在 张 汉云 看 来 ，作 为 Ｃ Ｏ 重 要 的 工 作 不 是形 成 企 业 财 务 险控 制 中得 到践 行 ，诺 马从 一 开始 就努 力做 到 不 出差错 。在 张汉 Ｆ 最 报表 ，而 是在 保证 财 务报 表上 的数 字 准确 后 ，分析 数字 的 变化 ， 比较 采购 成本 、生产 成本 、物 流 成本 等实 际成 本 和预 算之 间的 出 人 ，比较 月度 之 间的 成本 变化 ，挖 掘 变化 背后 的原 因 ，并 与相 关
可 以获 得 更 大的 市 场 份额 、更 好 的 销 售 渠 道和 更 优 质 的客 户 。这
样 节 省 的成 本要 远 高 于 在原 材 料
上 节省 的成 本 。 ” 张 汉 云 强 调 ， 零 配 件 供 应 商 作 为 整个 供 应 链 上一 个 中间 环 节 ，传 统 的控 制 成 本 的 方 法——
沟通 发现 是 由于很 多 紧急采 购 ，比如空 运 、快 递 。这是 由于 企 业 定不 好就 很容 易 发生 漏油 ，危及 生命 。无 论 是哪 一种 情况 ，都 是
在进行 生产 时 发现原 材 料不 够 了 ，受 供 货期 限制 约 ，于 是 紧急购 对 连接 系统 质量和 技 术的挑 战 。
外 ，还 包括设计 、实验 、测试 、物流 等其他成本 ，且这些成 本要远 高于原材料 成本。
无论 是生 产部 门还 是采 购部 门实际 上都 无法 真正 了解 自身的 成本 在哪 里 ，也不 清 楚是 否存 在浪 费 。作 为财务 ，原 则上 来说 既
那 么如 何 降 低 这 些 非 典 型成 本 就 成 为 诺 马 的重 中之 重 ，当 无法 直接 控制 成本 ，也无法 直 接提 高销 售收 入 ，但是 却可 以通过
压 低 采 货价 提 高 出 货价 已经 不 适
用。 “ 现在 更 多 是跟 供应 商 来探
讨如 何 降 低 成 本 ，即使 公 司 知道 供 应 商 的成 本 ，但 同时 也 要 考 虑
供应商的 利润 。”
在 中 国市 场 ，诺 马 在技 术 、 品 质等 方 面 的 研 发还 较 少 ，主要
然 这 并 不 表 示 诺 马 会 减 少 在 设 计 、 研 发 、测 试 等 环 节 上 的 投 挖掘 数字 背后 的故 事来 帮 助企业 减 少浪 费 。 “ 务报 表上 可 以显 财 入 。 “ 有 效 的 方 法 即缩 短 产 品 周 期 。组 建 一 只 优秀 的研 发 团 最 队 ，缩 短 研 发 周期 ，这 就 意 味 着产 品 会 比竞 争对 手 更 早 上 市 ，
很难 提 高 ，提 高 利润 就 只 能 从成 本 人
手 。 ”诺 马 （ 中国 ）有 限公 司 Ｃ Ｏ Ｆ 张
汉 云表示 。
是 直接 采 用 德 国总 部 的 技 术 ，因
此 缩 减 非 典 型性 成 本 的 作 用并 不 大 。 “ 中 国 ， 我 们 的 成 本 还 在
削减浪 费
专 注 非 典 型 成 本 是 诺马 控 制 成 本
＞ ＞张汉云袭示
是 主 要 集 中于原 材 料 、生产 、人 力 、销 售 、物 流等 环 节 。 ”不 过 由于 与 供 应 商和 生 产 厂 商 的长 期
的有 力之道 。诺 马作为全球 领先 的汽车
零部 件公司 ，而 并非单纯 的生产提 供商 ，原材料 成本的 变化对企业 合 作 ，实际上 无 论是 原材 料成 本 、生产 成本 还 是物 流成本 都 已经
跑 赢 成本
一
手成本 、一手风 险 ， 张汉 云作 为Ｃ Ｏ￣ 财务管理之道成就 了诺马稳定 的 Ｆ ９
利润和现金流。
文／ 丽 马
汽 车 配 件 供 应 商 们 所处 的 商 业 环
境 正 在 目益 紧张 ，一 边 是价 格 不 断 攀 升 的 原 材 料 等 大宗 商 品 ，另 一 边 是 已 经 深 得 丰 田精 益 生 产之 道 、更 加 善 于 产 业 链 管 理 的汽 车 生 产 商们 ，诺 马 作
部 门沟通 改进 。
云 看来 ，无 法如 期 交货 的风 险 也可 以通 过好 的Ｅ ？ Ｒ 系统规 避掉 ， 而品 质则 就需 要技 术上 的支撑 了 。
张汉 云介 绍 ，诺 马 的卡 箍主 要应 用 在汽 车 、轮船 、建筑 、航
天 、列车 等具 有 较 长使 用寿 命的 工具 上 ，这就 要 求 卡箍和 它 们拥
为 全 球最 大的 专 业 设计 生产 金 属 和 菲
金属 连接 系统的 生产 商也不 例外 。 目前 诺 马 的 市 场 占 有 率 位 居 世 界 第 一 ，是 德 国 大众 、奥 迪 、奔 驰 、 宝 马 、保 时 捷 、美 国通 用 、韩 国 大字 等世 界著 名 汽 车 生 产企 业 的 指 定供 货 商 。 “ 是 无 论是 和 供 应 商 还是 和 汽 但 车生 产 厂 商 都 是长 期 合 作 ，销售 价 格
张汉 云对 此举 例解 释 ，诺 马生 产 的很 多原材 料 是进 口的 ，他 有 同样 的寿命 ，甚至 更 长 。作 为重要 零配 件 ，卡 箍 的质量 直接 关 发现 某个 月份 的采 购价 格与 上 月相 比增 长很 多 。经 过与 相 关部 门 系到 整车 的安 全 ，比如连 接 油箱和 发 动机 的卡 箍 与管 道 ，一旦 固
的影 响并不是如外 界所想 象的那样至 关重要 。张汉云介绍 ，诺马的 很透 明 。成本 是 包括 真正 需要 的成 本 和浪 费的成 本 ，成本 控 制永 产 品都 是 自主研 发和 设计 的 ，为 大众 、奥迪 、奔驰 等车 企供 应的 远都 是控 制 浪费 的成 本 。因此 张 汉云 认为 ，降 低成 本要 从削 减浪 卡箍 、管道等产 品也多是送 货上门 ，这一过程 中除了原材料成 本以 费入 手 。