繁大高速强夯方案
公路强夯施工工程(3篇)
第1篇一、强夯施工原理强夯施工是利用强大的冲击力对地基土进行压实，使土体产生强制压密，从而提高土体的强度和稳定性。
施工过程中，采用重型强夯设备将重锤从一定高度自由落下，对地基土进行连续冲击，使土体产生较大的变形和密实，进而提高地基的承载力和稳定性。
二、强夯施工步骤1. 施工准备（1）现场勘察：了解施工现场的地形、地质条件，确定强夯施工方案。
（2）施工图纸：根据设计要求，绘制强夯施工图纸，明确施工范围、夯点布置、夯击能等参数。
（3）设备调试：对强夯设备进行调试，确保设备运行正常。
2. 施工过程（1）夯点布置：根据设计图纸，确定夯点布置，确保夯点均匀分布。
（2）夯击能确定：根据设计要求，确定每个夯点的夯击能。
（3）夯击施工：将重锤提升至预定高度，然后自由落下，对地基土进行冲击。
（4）监测与调整：在施工过程中，对夯击能、夯沉量、夯击次数等参数进行监测，确保施工质量。
（5）施工记录：对施工过程中的各项参数进行记录，为后续施工提供依据。
3. 施工结束（1）夯后检测：施工结束后，对地基进行检测，确保地基承载力达到设计要求。
（2）施工总结：对施工过程中的经验教训进行总结，为后续工程提供借鉴。
三、强夯施工注意事项1. 施工前应进行详细的现场勘察，了解地质条件，确保施工方案的合理性。
2. 强夯施工过程中，应注意施工安全，确保人员、设备安全。
3. 施工过程中，应严格控制夯击能、夯沉量、夯击次数等参数，确保施工质量。
4. 施工结束后，应及时进行夯后检测，确保地基承载力满足设计要求。
5. 施工过程中，应加强环境保护，减少施工对周围环境的影响。
总之，公路强夯施工工程是一种有效的地基加固技术，通过合理的施工方案和严格的施工管理，可以有效提高地基承载力和稳定性，确保公路工程的长期稳定。
第2篇一、工程背景随着我国公路建设的快速发展，公路地基加固问题日益突出。
强夯施工作为一种高效、经济的地基加固方法，在公路建设中得到了广泛应用。
路基强夯专项工程方案
一、编制说明1. 编制依据本专项工程方案依据《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程技术标准》、《公路路基设计规范》、《公路路基施工技术规范》等国家和行业相关法规、规范以及工程实际情况编制。
2. 编制原则（1）确保施工安全、质量、进度，降低成本；（2）遵循科学、合理、经济的施工原则；（3）充分考虑施工现场环境、资源、技术等因素。
二、工程概况1. 工程总体概况本工程位于某地区，路基全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计速度XX公里/小时。
2. 地形地貌与水文该地区地势平坦，属平原地带，地面高程在XX米左右。
水文地质条件良好，地下水埋深较浅。
三、施工准备1. 技术准备（1）组织施工技术人员进行技术交底，明确施工工艺、技术要求；（2）对施工人员进行专业培训，提高施工技能；（3）编制施工方案，确保施工质量。
2. 施工人员准备（1）组建施工队伍，确保施工人员数量、素质满足工程需求；（2）配备施工机械、设备，确保施工顺利进行。
3. 主要设备、机具准备（1）强夯设备：强夯锤、振动锤、夯实机等；（2）运输车辆：自卸汽车、搅拌车等；（3）测量设备：全站仪、水准仪等。
四、路基强夯施工1. 施工前准备（1）现场勘察，了解地质情况，确定强夯范围；（2）根据地质情况，确定强夯参数；（3）编制强夯施工组织设计。
2. 施工要点（1）按设计要求进行强夯施工，确保施工质量；（2）严格控制强夯施工过程中的安全措施；（3）加强施工过程中的质量检测，确保施工质量。
3. 强夯施工注意事项（1）强夯施工前，做好场地平整、排水等工作；（2）严格控制强夯施工参数，确保施工质量；（3）加强施工过程中的安全防护，防止安全事故发生。
五、安全、质量保证措施1. 安全保证措施（1）建立健全安全管理制度，落实安全生产责任制；（2）加强施工现场安全管理，确保施工安全；（3）定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
2. 质量保证措施（1）严格执行施工规范、技术标准，确保施工质量；（2）加强施工过程中的质量控制，确保施工质量；（3）建立健全质量保证体系，确保施工质量。
高速公路路基强夯首件施工方案
路基强夯首件施工方案路基强夯首件施工方案一、工程简介1、工程概况*************公路LJ-*合同段起点位于****************，起点桩号K52+***，路线向南途经*****，止于******，终点里程桩号K55+***，路线全长度3178米，本项目采用双向六车道高速公路标准，设计时速100km/h，整体式路基宽度为33.5m，分离式路基宽度为16.75m，汽车荷载等级采用公路-I级，地震动峰值加速度0.05g，地震基本烈度为Ⅵ度，设计洪水频率：特大桥1/300、其他1/100，其余指标均按现行部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003)及有关设计规范执行。
本合同段路线线位高，地形复杂，U型、V型沟壑众多，其中路基需强夯加固处理面积127615.7m2。
2、地质概况根据含水岩组岩性、赋水条件，将测区地下水类型划分为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂缝岩溶水及碎屑岩类孔隙裂隙水两类。
1、第四系松散岩类孔隙水松散岩类孔隙水，主要存在于小作河河床漫滩和阶地的冲洪积松散堆积物及山区山间沟谷的松散堆积物中。
松散堆积物主要由卵（碎）石、圆（角）砾及砂类土组成，并含较多的漂（块）石。
厚度5-20米不等,呈中密至密实状，具备良好的储水条件。
但由于补给来源受地表水及大气降水的控制，其水位变化较大。
至于山间沟谷中的松散岩类孔隙则因其松散堆积物一般厚度小且变化大、产状陡，地下水易于流失而较为贫乏。
2、碳酸盐岩类裂缝岩溶水区内碳酸盐岩类裂缝岩溶水的含水岩组成为古生代寒武、奥陶系的厚～巨厚层状灰岩、中厚层状灰岩、角砾状灰岩、含燧石结核白云质灰岩等。
其岩溶不甚发育，故岩溶裂隙水较为贫乏，且水位埋深较大。
从区域资料得知，该地下水为HCO3～Ca·Mg类型水，矿化度小雨1.0g/L，水质良好，对混凝土不具腐蚀性。
二、编制依据1、河北省石家庄至冀晋界公路LJ-9合同两阶段施工图纸；2、建筑地基处理技术规范，JTJ79-2002；3、河北省高速公路施工标准化管理指南（第1册路基工程）；4、进场机械和我公司的类似工程施工经验；三、编制目的1、依据设计要求，通过试验段施工，对夯前、夯后的地基土采用观测沉降量值的方法进行检测，验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力，有效加固深度是否满足设计要求，为本合同段内路基强夯处理提供施工技术参数和指导性施工工艺。
路基强夯施工方案
王繁高速第二合同段路基强夯重夯技术交底一、工程概况：王繁高速第二合同段，高填方（≥20m）的路基地段为K21+311-K21+375、K22+607-K22+673、K23+961-K24+204、K24+643-K24+671、K24+922-K24+943、K25+000-K25+100、K26+195-K26+710、K26+820-K26+936、K28+304-K28+420、K29+340-K29+420、K30+085-K30+390、K30+530-K30+830、K31+545-K31+800。
该填方路段大多属于高填方，按照设计要求为保证路基填筑质量，采用强夯处理。
二、设计要求：1)路基原地面，采用强夯处理，分层强夯，强夯单击击能力不小于2000KN.M，重夯单击能力不小于600KN.M。
2）强夯采用先点夯后排夯的顺序，夯点布置间距4m×4m梅花形布置。
强夯控制要求每遍最后两击平均沉降量不大于5㎝，重夯要求不大于2cm,达到要求后进行下一遍强夯，周边土体隆起高度不大于10㎝。
夯实完成后对上部震松的土展整平并碾压至规定压实度，压实度按照原地面标准检测。
3）每遍每点夯实6-8击，夯实3遍，前两遍按3-4m间距跳夯，最后一遍排夯，互相搭接不大于1/2夯痕。
4）夯锤质量要求为不小于12t。
5）强夯影响范围为15米，注意周边15米内对建筑物的影响。
6）做好强夯作业区周边片石盲沟，保证排水畅通。
三、强夯施工顺序1、清理并平整场地。
2、标出第一遍夯点位置，并测量场地高程。
3、起重机就位，夯锤置于夯点位置。
4、测量夯前锤顶高程。
5、将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高度，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。
6、重复步骤5，按设计规定的夯击次数及控制标准完成一个夯点的夯击。
7、换夯，重复步骤3至6，完成第一遍全部夯点的夯击。
8、用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。
公路强夯工程施工方案
公路强夯工程施工方案一、项目概况公路强夯工程是指为了改善路基土质条件、提高荷载能力和减小沉降量而采用的一种加固技术。
随着现代交通运输的发展，公路工程的建设和改造日益增多，其中路基土质的改良成为一个重要的环节。
因此，公路强夯工程在公路建设中得到了广泛的应用。
本工程位于某省某市的一条交通要道上，路面宽度为20米，总长约10公里。
道路周围为居民区和农田，周边环境复杂，交通量大。
由于道路土质较松，长期使用后出现了严重的裂缝和沉降情况，需要进行加固修复工程。
为了提高道路的承载能力和使用寿命，本项目拟采用强夯技术进行路基土的加固和改良。
二、工程内容1. 路基土改良：对路基松软的土质进行强夯处理，提高土质的密实度和承载能力。
2. 路面修复：修复路面的裂缝和坑洼，保障道路的平整度和舒适性。
3. 道路标识：重新设置道路标线和交通标志，确保安全通行。
4. 环境保护：在工程进行过程中，需要进行周边环境的保护和生态补偿。
三、施工方法1. 路基土改良：采用强夯桩机进行工作，针对不同的土质情况，选择合适的强夯参数和施工工艺。
在施工过程中，应根据地质勘察报告和设计要求，按照不同的区域进行施工。
严格控制施工的质量和进度，确保土质的改良效果。
2. 路面修复：进行路面破损区域的清理和修复，采用适当的修复材料和工艺，使路面达到平整、结实和安全的要求。
3. 道路标识：重新绘制道路标线和设置交通标志，确保道路的通行安全性和便捷性。
4. 环境保护：施工过程中，应采取有效的防尘、防噪音和防污染措施，减少施工对周边环境的影响。
同时，要对施工区域周边的道路和建筑物进行有效的保护，确保施工过程的安全和环保。
四、施工流程1. 前期准备：组织施工人员进行工地的准备工作，包括设备的安装和调试、施工区域的清理和平整等。
2. 强夯施工：按照设计要求和施工计划，进行路基土的强夯处理。
根据不同区域的自然条件和土质情况，采取相应的施工工艺和参数。
3. 路面修复：在路基强夯工程完成后，进行路面的清理和修复。
繁大高速公路LJ1合同段开工计划
繁大高速公路LJ1合同段总体施工计划一、工程概况繁大高速公路LJ1合同段东起繁峙福连房K0+000西至K8+300路线全程8.3公里（其中包括繁峙枢纽一处）。
主要工程量有路基挖方；1658441立方米、填方1112165立方米、浆砌片石污工40479立方米，地基处理：灰土桩40740米、水泥砼搅拌桩39876米。
重夯92246平方米、强夯42107平方米。
桥梁涵洞工程：大桥5座、中桥2座、立交桥1座、天桥7座、跨线桥1座、通道桥1座。
涵洞：拱涵3道、圆管涵6道、盖板通道7道、拱形通道1道、箱型通道2道。
匝道跨线桥2座、盖板涵7道。
二、施工期限：2011年1月至2011年11月30日三、施工准备工作：2011年1月10日至2011年2月10日项目部建设：繁大一标中交一公局厦门工程有限公司项目部位于108国道南面原起凤楼宾馆，驻地面积约3200㎡，住房35间，能容纳70人，每间房有20㎡并且配有卫生间和洗浴空间。
办公室12个，每间约20㎡，配有空调和卫生间，都已具备办公条件。
会议室90㎡，能容纳60人。
餐厅有120㎡能同时容纳100人就餐。
供暖设备采用集中供热。
项目部管理人员52位，各部门负责人已经全部到位，具备各职能部门正常运作，计划于2011年2月8日至2011年2月20日管理人员增加到52人，同时生产工人也将到位。
项目部设两个拌合站分别在K7+300左侧和K3+000左侧，现以开始基础设施建设，计划3月1日完成K7+300安装调试工作，3月3日完成K3+000安装调试工作。
四、电路情况变压器预计安装7台，两个拌合场各一个400KW变压器，在西岔沟1号和2号之间安装一个500KW变压器。
具体用电情况已经上报。
五、备料情况进场材料：2000吨钢材，砂10000立方米，碎石20000立方米。
六、现场便道现场便道已选定完毕，正在修建。
七、导线点复测情况导线点复查已复测完毕。
见附表八、试验室情况试验室占地面积为245㎡，满足了施工要求，试验仪器全部就位，标牌、标识、电路已达到标定要求；灌注桩下部砼配合比试验已于1月17日送交通局试验室检；二级试验室授权材料已准备完善，准备报审。
高速公路强夯工程施工
高速公路强夯工程施工一、强夯工程的设计原则1. 合理确定夯实区域和强夯参数。
通过对路基土、基础土进行勘探和试验，确定强夯的夯击次数、夯击频率以及夯实的深度和面积，以达到提高土体的密实度和承载力。
2. 制定合理的施工方案。
根据路基土的具体情况，选择合适的强夯机型和强夯工艺，结合施工现场的实际情况，制定合理的施工工艺和控制措施。
3. 严格控制施工质量。
在施工过程中，严格控制强夯机的夯击参数和夯实质量，保证土体夯实后的密实度和承载力符合设计要求。
二、强夯工程的施工过程1. 夯前准备工作在进行强夯工程施工前，需要进行详细的设计和计算工作，确定强夯的施工方案和参数。
同时，要对施工现场进行勘探和试验，了解路基土和基础土的物理力学性质，制定合理的施工措施和安全防护措施。
2. 夯实施工在进行夯实施工时，首先将强夯机移动到施工现场，进行机械的调试和检验。
然后根据设计要求，确定夯击次数、夯击频率以及夯实的深度和面积，进行夯实作业。
在夯实过程中，要对施工质量进行严格的控制，确保夯实后的路基土和基础土符合设计要求。
3. 夯后整饰在强夯工程施工完成后，需要对施工现场进行整饰和清理工作，将施工现场恢复到原状，并进行相关的验收和检测工作，确保夯实质量符合设计要求。
三、强夯工程的施工质量控制在进行强夯工程施工时，需要严格控制施工质量，保证夯实后的路基土和基础土的密实度和承载力达到设计要求。
具体的施工质量控制措施包括以下几个方面：1. 强夯机的参数控制。
在进行夯实作业时，需要严格控制强夯机的夯击次数和夯击频率，确保夯实的质量和均匀性。
2. 施工现场的监测和检测。
在进行夯实作业时，需要对施工现场的土体进行密实度和承载力的监测和检测，确保夯实后的土体符合设计要求。
3. 施工人员的技术培训。
在进行强夯工程施工时，需要对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平和施工品质，确保施工质量。
4. 完善的施工记录和档案。
在进行强夯工程施工时，需要做好施工记录和档案，做好施工过程的跟踪和记录工作，为后期的验收和检测提供依据。
强夯路基专项方案
一、工程概况本工程路基位于XX地区，全长XX公里，路基宽度XX米，设计行车速度为XX公里/小时。
路基填土高度不等，最高达XX米。
根据地质勘察报告，路基地基主要为XX土层，具有湿陷性、压缩性等特点。
为确保路基的稳定性和安全性，需对路基进行强夯处理。
二、强夯目的1. 提高路基地基承载力，减少路基沉降。
2. 改善路基土的密实度，提高路基抗滑、抗冲刷能力。
3. 降低路基地基的湿陷性，提高路基的耐久性。
三、强夯施工方案1. 施工准备（1）施工人员：组织一支经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、测量员、试验员等。
（2）施工设备：准备强夯设备、测量仪器、试验设备、运输车辆等。
（3）施工材料：准备混凝土、砂石、钢筋等材料。
2. 施工工艺（1）路基整平：将路基表面进行平整处理，确保路基表面平整度满足设计要求。
（2）布设夯点：根据设计要求，确定夯点位置，并做好标记。
（3）强夯施工：采用强夯设备进行强夯施工，按照以下步骤进行：a. 将夯锤提升至设计高度。
b. 放下夯锤，进行强夯。
c. 记录强夯数据，包括夯击能、夯击次数、夯击深度等。
d. 重复以上步骤，直至满足设计要求。
（4）施工检测：在施工过程中，定期进行路基沉降、地基承载力等检测，确保施工质量。
3. 施工质量控制（1）严格控制强夯施工参数，确保夯击能、夯击次数等符合设计要求。
（2）加强施工过程监控，确保施工质量。
（3）做好施工记录，为后期路基养护提供依据。
四、施工进度安排1. 施工准备：2周2. 强夯施工：根据路基长度和宽度，预计需XX天3. 施工检测：施工过程中进行，确保施工质量4. 施工总结：施工结束后，进行施工总结，分析施工过程中的问题，提出改进措施。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 严格执行施工操作规程，确保施工安全。
3. 定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
4. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
强夯工程施工方案
强夯工程施工方案一、工程概述本工程为某道路高填方路段地基处理工程，需要对填湖区路段进行地基强夯处理。
根据地基条件及工程要求，确定采用强夯法进行地基加固。
本施工方案将详细阐述强夯施工的参数确定、施工准备、施工工艺及质量控制等方面内容。
二、强夯施工参数1. 单点夯击能：根据工程地质条件及以往施工经验，计划采用锤重10~25t，落距10~25m。
2. 最佳夯击能与夯击边数：本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。
3. 夯击间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。
4. 夯点布置及夯距：根据设计图纸及现场实际情况进行夯点布置，确保夯点间距离符合设计要求。
三、施工准备1. 清除表层土：清除强夯施工范围内的表层土30cm，然后进行场地平整。
2. 碾压松散土：对平整后的场地进行表层松散土碾压，以提高地基的密实度。
3. 修筑施工便道：在施工区周边修筑施工便道，以便施工设备的进入和撤离。
4. 排水措施：在施工区周边设置排水沟，确保场地排水通畅，防止积水。
5. 查明地下构造物及管线：查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置，并采取必要措施，防止因强夯施工造成破坏。
6. 测量放线：测量放线，定出控制轴线、强夯施工场地边线，并在不受强夯影响的地点，设置水准基点。
四、施工工艺1. 强夯施工：按照设计要求，采用10~25t的重锤和10~40m的落距，对地基土进行冲击，施加冲击能。
2. 夯击遍数：根据工程要求，施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。
3. 夯点布置：根据设计图纸进行夯点布置，确保夯点间距离符合设计要求。
4. 夯击间隔时间：对砂性土，夯击间隔时间可连续夯击。
五、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工质量。
2. 施工过程中，对夯击能量、夯点布置、夯击间隔时间等参数进行监测和记录，确保施工参数符合设计要求。
3. 施工过程中，加强对施工人员的培训和管理，确保施工安全。
强夯工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX地区，属于市政道路工程。
由于地质条件复杂，地基承载能力较低，为确保道路的稳定性和安全性，决定采用强夯法对地基进行处理。
二、施工准备1. 技术准备：根据工程地质勘察报告，结合工程实际情况，制定强夯施工方案。
施工前，对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
2. 材料准备：准备强夯设备、施工工具、安全防护用品等。
确保材料符合国家标准，并检验合格。
3. 施工现场准备：平整场地，设置施工便道，搭建施工平台，确保施工顺利进行。
三、施工步骤1. 钻孔：按照设计要求，对地基进行钻孔。
钻孔深度根据土层厚度和设计要求确定。
2. 灌注：将碎石、砂石等材料灌入钻孔中，确保灌注质量。
3. 强夯：采用强夯设备对灌注后的地基进行强夯处理。
具体步骤如下：a. 调整强夯设备，确保其稳定。
b. 将夯锤提升至预定高度，进行强夯。
c. 每次强夯后，观察地基变化，如需调整夯击能，重新进行强夯。
4. 检查：强夯完成后，对地基进行质量检查，确保满足设计要求。
四、施工要求1. 施工过程中，严格按照施工方案进行操作，确保施工质量。
2. 加强施工过程中的安全防护，防止安全事故发生。
3. 定期对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
4. 施工过程中，做好环境保护工作，减少施工对周边环境的影响。
五、施工进度安排根据工程实际情况，强夯施工进度安排如下：1. 钻孔：5天2. 灌注：3天3. 强夯：10天4. 检查：2天总计：20天六、质量保证措施1. 严格控制施工材料的质量，确保施工质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，严格执行施工规范。
3. 定期对施工人员进行质量培训，提高施工人员质量意识。
4. 施工过程中，做好施工记录，为后期工程验收提供依据。
通过以上施工方案的实施，确保本工程强夯施工顺利进行，为市政道路工程奠定坚实基础。
第2篇一、工程概况本工程位于某市某区，占地面积约为10万平方米。
该工程地基土质为粉土，含水量较高，存在湿陷性，不满足工程建设的地基承载力要求。
强夯专项施工方案
强夯专项施工方案一、项目背景和目的工程项目需要对土地进行强夯处理，以确保土地的稳定性和承载能力。
本施工方案的目的是明确强夯工作的流程和方法，确保工作的安全和有效性。
二、工作准备1.确定强夯区域：根据工程设计和土壤勘测报告确定需要强夯的地区。
2.准备设备：根据强夯工作的具体要求，准备好强夯机、强夯锤头和相关配件。
3.人员组织：按照施工队伍的规模和要求，确定强夯施工人员和相关工作人员。
4.安全措施：制定相应的安全措施和紧急预案，确保施工过程中的安全。
三、施工流程1.布置工地：清理工地并搭建临时办公室、仓库和工人休息室。
2.地面处理：需清理地表杂物、裸露土层等，并进行必要的平整工作。
3.土壤湿润处理：根据土壤湿润度的要求，进行浇水处理。
4.按设计要求进行布点：根据设计要求，在地表上布点，标出强夯点位。
5.进行强夯施工：根据强夯方案，将强夯机放置在强夯点位上，进行强夯操作。
6.检测与记录：在强夯施工过程中，进行必要的检测和记录。
四、施工方法1.强夯机的选择：根据工程的要求和实际情况，选择适用的强夯机。
2.强夯锤头的选择：根据土地的性质和需要达到的强夯效果，选择合适的强夯锤头。
3.强夯操作：将强夯锤头安装在强夯机上，根据设计要求进行强夯操作。
包括强夯锤头的落下高度、施工层次、次数等。
4.强夯过程中的监控：在强夯施工过程中，需要监控强夯锤头的落下高度、锤击次数以及土壤的变形情况。
五、安全措施1.周边安全：在施工现场的周围设置警戒线，并设置合理的指示牌，防止无关人员进入工地。
2.工作人员安全：施工人员需佩戴好安全帽、工作服、安全鞋等个人防护装备。
3.设备安全：确保强夯机和相关设备的正常运行，定期检查和维护设备，确保工作安全。
4.紧急预案：制定紧急预案，包括施工过程中遇到意外事故的应急处理措施。
六、质量控制1.检测和监控：在强夯施工过程中，进行必要的检测和监控，包括土壤的密实度、承载能力等。
2.记录和报告：及时记录和报告强夯施工过程中的关键数据和质量情况，确保施工质量的控制和评估。
公路工程强夯施工方案
公路工程强夯施工方案公路工程是基础设施建设的重要组成部分，而强夯作为一种常用的压实方法，对于公路的施工至关重要。
本文将详细介绍公路工程强夯施工方案，并提供相应的操作步骤和要点。
一、施工前准备工作1. 方案制定：根据公路工程的具体情况，制定强夯施工方案，明确施工时的操作步骤、区域划分和施工设备选择等内容。
2. 设备准备：选用符合要求的强夯设备，并对其进行检验、维护和保养，确保其正常运行。
3. 人员培训：组织对施工人员进行培训，使其熟悉强夯设备的操作方法、施工标准和安全措施等。
二、强夯施工操作步骤1. 地表处理：清理工作区域，将表面的杂物、碎石和泥浆等清除干净，确保施工区域平整无障碍。
2. 区域划分：按照方案的要求，将施工区域划分为一定的工作单元，以便于施工的组织和管理。
3. 强夯设备安放：将强夯设备按照方案的要求进行合理的摆放和固定，确保施工时的稳定性和安全性。
4. 施工操作：根据施工方案，操作强夯设备进行强夯作业。
应根据实际情况确定合适的强夯次数、夯击频率和夯击测定位置等参数。
5. 施工记录：施工过程中应及时记录关键参数，以便后期进行施工效果的评估和分析。
三、强夯施工要点1. 施工质量控制：在施工过程中，要严格按照相关技术要求操作，确保施工质量。
特别注意对强夯设备的控制，避免因操作不当导致施工质量不达标。
2. 安全措施：施工过程中要注意安全，确保施工人员的人身安全，同时还要防止对周边环境和现有设施造成破坏。
3. 施工监测：强夯施工过程中，要进行监测和检测，以评估施工效果和施工质量，及时发现问题并进行调整。
综上所述，公路工程强夯施工方案是公路建设中不可或缺的一环。
通过合理的施工准备工作、严格的操作步骤和要点，可以保证强夯施工的质量和效果，为公路工程的建设和使用提供良好的基础。
在实际施工中，我们应根据具体情况制定合适的方案，并注重施工的质量和安全措施，以确保公路工程的顺利进行。
公路工程强夯工程施工(3篇)
第1篇一、强夯施工技术概述强夯施工技术，又称动力固结法，是一种通过冲击荷载将能量传递到地基中，使地基土体发生压缩、密实、固结，提高地基承载力的施工方法。
该技术适用于各种类型的土质，尤其适用于软土地基和膨胀土地基的加固。
二、强夯施工工艺1. 施工准备（1）确定强夯施工方案：根据工程地质勘察报告，分析地基土的性质、厚度、分布情况，选择合适的强夯施工方案。
（2）场地平整：将施工场地进行平整，确保场地表面水平，便于强夯施工。
（3）设置观测点：在施工场地内设置观测点，用于监测强夯施工过程中的地基土沉降、孔隙水压力等指标。
2. 强夯施工步骤（1）选择夯击点：根据设计要求，确定夯击点的位置和数量。
（2）布设夯击设备：将强夯设备运至施工现场，并按照设计要求进行布设。
（3）进行夯击：启动强夯设备，进行夯击施工。
在夯击过程中，密切注意观测点的变化，确保施工质量。
（4）记录施工数据：记录夯击次数、夯击深度、地基土沉降等数据，为后续施工提供依据。
（5）重复夯击：按照设计要求，重复进行夯击施工，直至达到设计要求的地基承载力。
3. 强夯施工注意事项（1）施工过程中，密切注意观测点的变化，确保施工质量。
（2）根据实际情况，调整夯击参数，如夯击次数、夯击深度等。
（3）确保施工现场安全，防止发生安全事故。
（4）施工完成后，进行地基土的检测，确保地基承载力达到设计要求。
三、强夯施工优势1. 施工速度快：强夯施工技术具有施工速度快、效率高的特点，有利于缩短工期。
2. 经济效益好：与传统的地基处理方法相比，强夯施工技术具有投资少、效益高的特点。
3. 施工质量可靠：强夯施工技术能够有效提高地基承载力，确保施工质量。
4. 适用范围广：强夯施工技术适用于各种类型的土质，具有广泛的适用性。
总之，公路工程强夯施工技术在提高地基承载力、缩短工期、降低工程造价等方面具有显著优势，已成为公路工程施工中不可或缺的技术手段。
在实际施工过程中，应根据工程地质条件、设计要求等因素，选择合适的强夯施工方案，确保施工质量。
高速公路强夯工程施工设计方案
高速公路强夯施工方案目录1、编制依据 (2)2、工程概况及地质概况 (2)3、施工准备 (3)3.1施工准备 (2)3.2试夯设计 (3)4、施工工艺流程,强夯施工技术参数的选择及施工方法 (9)4.1设计要求 (9)4.2点夯施工工艺流程 (10)4.3强夯施工技术参数的选择 (10)5项目管理措施 (12)5.1项目管理组织机构图 (12)5.2劳动力安排计划 (13)5.3管理人员岗位职责 (14)6 施工进度计划及工期保证措施、夯点布置 (20)7 质量、安全、环境保护及文明施工保证措施 (21)7.1质量保证措施 (21)7.2安全保证措施 (24)7.3文明施工措施 (31)7.4环境保护措施 (32)8 施工机具及材料计划 (32)8.1施工机具计划 (32)8.2 施工材料计划 (33)9 危险源辨识 (34)1、编制依据1.1《建筑地基处理技术规》〔JGJ79-2002〕1.2《建筑工程施工质量验收统一标准》〔GB50300-2001〕1.3《工程测量规》〔GB50026-93〕1.4《岩土工程勘察规》〔GB50021-2001〕1.5《建筑抗震设计规》〔GB50011-2001〕1.6《建筑地基基础工程施工质量验收规》〔GB50202-2002〕1.7《石油化工钢储罐地基与基础施工及验收规》〔SH3528-93〕1.8《石油化工钢储罐地基处理技术规》〔SH/T3083-1997〕1.8《石油化工企业钢储罐地基与基础设计规》〔SH3068-95〕2、工程概况及地质概况2.1工程概况：本工程为衡邵高速房建第四标段火厂坪服务区A区地基强夯工程,填土区回填土结构松散、密实度不均,抗剪性差,未经处理不能作为道路地基持力层。
为消除沉降影响,须对其作强夯处理。
强夯后场地应达到要求：地基承载力达到设计要求,根据土质不同,加固影响深度H为大约6-10m。
2.2 地质概况：根据地堪报告揭露及现场踏勘的情况,拟建场地大部分为新近的回填土,回填土主要为粉质粘土及杂填土,可以进行强夯施工。
(整理)繁大高速强夯方案
繁峙至大营高速公路第四合同段施工方案（强夯及强夯+75㎝水泥综合稳定土垫层）编制：审核：编制日期：福建省第二公路工程有限公司繁大高速LJ4合同段项目部二〇一一年三月十六日目录一、工程概况 (2)1、强夯施工范围 (2)2、工程量 (3)二、强夯及强夯+75㎝水泥综合稳定土垫层工艺 (3)1、强夯处理设计工艺要求 (3)2、水泥综合稳定土垫层设计工艺要求 (3)三、强夯地基处理施工 (3)1、施工准备 (3)2、强夯施工步骤 (4)3、夯点布置与强夯施工 (5)4、间歇时间 (5)5、强夯法的施工管理 (5)6、施工注意事项 (6)四、水泥综合稳定土垫层施工方法 (6)１、材料要求 (6)2、机具准备 (6)3、作业条件 (7)4、工艺流程及施工方法 (7)五、施工进度计划及保证措施 (8)六、人力及机械设备投入情况 (9)七、安全施工保证措施 (10)八、文明施工和环保措施 (10)强夯及强夯+75㎝水泥综合稳定土垫层施工方案一、工程概况本标段位于代县境内，经由任家庄村、神涧村、赤土沟村、小西庄村、终点于芳昌村。
起止桩号为：K26+330—K34+935，主线长度：8.605km。
1、强夯施工范围填方路基地基处理：⑴、K26+338～K26+510段，处理长度：172 m，宽度：48.6 m；⑵、K26+610～K26+739段，处理长度：129 m；宽度：59.3 m；⑶、K26+855～K26+899段，处理长度：44 m；宽度：50.4 m；⑷、K27+402～K27+420段，处理长度：18 m；宽度：55.8 m；⑸、K27+561.5～K27+577.5段，处理长度：16 m；宽度：39.0 m；⑹、K27+691～K27+697.5段，处理长度：6.5 m；宽度：42m；⑺、K27+745～K27+771.5段，处理长度：26.5 m；宽度：34.8 m；⑻、K28+357.5～K28+402段，处理长度：44.5 m；宽度：62.1 m；⑼、K28+420～K28+470段，处理长度：50 m；宽度：96.0 m。
繁大高速第四标段钵沟大桥施工方案
繁大高速第四标段钵沟大桥施工方案一、前言繁大高速第四标段是连接繁城和大都市的重要交通通道，其中钵沟大桥作为该标段的重要节点工程，施工方案必须科学合理，确保工程质量和进度。
二、施工准备1. 地勘阶段在施工前，需要进行地勘工作，全面了解地质构造和地质条件，为后续施工提供可靠的数据支撑。
### 2. 资源准备确保施工所需的人力、物力、财力等资源充足，做好物资采购等工作准备。
三、施工方案1. 设计方案根据地勘数据和设计要求，确定钵沟大桥的结构形式、跨度等关键参数，确定桩基类型和深度，制定详细的设计方案。
### 2. 施工工艺采用先进的施工工艺，确保施工质量和安全。
包括桥梁的浇筑、连接、拱圈的组装等工艺过程。
### 3.施工进度合理安排施工进度，确保工程能够按时完工。
严格执行施工计划，保证施工进度不延误。
四、施工安全1. 安全管理加强施工现场安全管理，制定详细的安全规程和措施，确保施工过程中的安全。
### 2. 防护措施对施工现场周边环境进行合理的防护措施，确保施工过程中不对周边环境造成损害。
五、施工质量1. 质量控制严格执行质量管理要求，加强施工过程中的质量检查和监督，确保工程质量达标。
### 2. 质量验收在施工完成后，进行全面的质量验收，确保钵沟大桥的质量符合设计要求。
六、总结繁大高速第四标段钵沟大桥施工方案的制定是一个复杂而重要的过程，需要充分考虑各种因素，确保工程质量和安全。
通过科学的施工方案，钵沟大桥将顺利建设，为整个繁大高速的建设提供有力支撑。
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繁峙至大营高速公路第四合同段施工方案（强夯及强夯+75㎝水泥综合稳定土垫层）编制：审核：编制日期：福建省第二公路工程有限公司繁大高速LJ4合同段项目部二〇一一年三月十六日目录一、工程概况 (2)1、强夯施工范围 (2)2、工程量 (3)二、强夯及强夯+75㎝水泥综合稳定土垫层工艺 (3)1、强夯处理设计工艺要求 (3)2、水泥综合稳定土垫层设计工艺要求 (3)三、强夯地基处理施工 (3)1、施工准备 (3)2、强夯施工步骤 (4)3、夯点布置与强夯施工 (5)4、间歇时间 (5)5、强夯法的施工管理 (5)6、施工注意事项 (6)四、水泥综合稳定土垫层施工方法 (6)１、材料要求 (6)2、机具准备 (6)3、作业条件 (7)4、工艺流程及施工方法 (7)五、施工进度计划及保证措施 (8)六、人力及机械设备投入情况 (9)七、安全施工保证措施 (10)八、文明施工和环保措施 (10)强夯及强夯+75㎝水泥综合稳定土垫层施工方案一、工程概况本标段位于代县境内，经由任家庄村、神涧村、赤土沟村、小西庄村、终点于芳昌村。
起止桩号为：K26+330—K34+935，主线长度：8.605km。
1、强夯施工范围填方路基地基处理：⑴、K26+338～K26+510段，处理长度：172 m，宽度：48.6 m；⑵、K26+610～K26+739段，处理长度：129 m；宽度：59.3 m；⑶、K26+855～K26+899段，处理长度：44 m；宽度：50.4 m；⑷、K27+402～K27+420段，处理长度：18 m；宽度：55.8 m；⑸、K27+561.5～K27+577.5段，处理长度：16 m；宽度：39.0 m；⑹、K27+691～K27+697.5段，处理长度：6.5 m；宽度：42m；⑺、K27+745～K27+771.5段，处理长度：26.5 m；宽度：34.8 m；⑻、K28+357.5～K28+402段，处理长度：44.5 m；宽度：62.1 m；⑼、K28+420～K28+470段，处理长度：50 m；宽度：96.0 m。
涵洞基底处理：⑴、K26+810钢筋砼盖板通道涵，处理面积为：332.6 m2；⑵、K26+880钢筋砼盖板涵，处理面积为：508.3 m2；⑶、K27+012钢筋砼盖板通道涵，处理面积为：353.2 m2；⑷、K27+416钢筋砼拱涵，处理面积为：1058.9 m2；⑸、K27+760钢筋砼盖板涵，处理面积为：371.0 m2；⑹、K28+350钢筋砼箱涵通道，处理面积为：411.0 m2；⑺、K28+622钢筋砼盖板通道涵，处理面积为：191.2 m2；⑻、K29+578钢筋砼拱涵，处理面积为：1277.1 m2；⑼、K29+913钢筋砼盖板通道涵，处理面积为：501.0 m2；⑽、K31+291钢筋砼拱涵，处理面积为：1058.9 m2；⑾、K31+702钢筋砼拱涵，处理面积为：938.6 m2；⑿、K32+110钢筋砼箱涵通道，处理面积为：5398.4 m2；⒀、K32+380钢筋砼盖板通道涵，处理面积为：362.4 m2；⒁、K32+694钢筋砼盖板通道涵，处理面积为：361.6 m2；⒂、K32+985钢筋砼盖板通道涵，处理面积为：388.2 m2；⒃、K32+070钢筋砼盖板通道涵，处理面积为：413.8 m2；⒄、K33+518钢筋砼拱涵，处理面积为：1100.4 m2；⒅、K33+948钢筋砼拱涵，处理面积为：1206.1 m2；⒆、K34+038钢筋砼盖板通道涵，处理面积为：508.3 m2。
2、工程量⑴、强夯填方路基原地基处理约： 2.86万m2；⑵、强夯各种类型涵洞地基处理约： 5.11万m2；⑶、75cm厚褥垫层水泥综合稳定土约：3.83万m3。
二、强夯及强夯+75㎝水泥综合稳定土垫层工艺1、强夯处理设计工艺要求强夯均采用第一遍点夯、第二遍点夯、第三遍满夯的施工程序，间隔时间分别为5天。
第一遍以隔桩错排夯击，夯击点间距采用2.5倍锤距，夯击次数不小于8击；第二遍夯击点位于第一遍夯击点之间，夯击次数不小于8击；点夯夯击要求最后两击的平均沉降量不大于5㎝。
第三遍采用满夯夯平，每点击打三次，夯痕以1/4D搭接。
强夯夯击能应不小于2000 KN .m。
2、水泥综合稳定土垫层设计工艺要求按分层摊铺、压实，厚度不小于75cm ，水泥综合稳定土的配合比为水泥:石灰:土 =0.5:2.5:7。
三、强夯地基处理施工1、施工准备⑴、技术准备①．测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩标出夯点位置，并在不受强夯影响的场所，设置若干个水准基点。
②．强夯施工前,应查明场地内范围的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等,并采取必要的措施,以免对原有构筑物造成破坏。
③.在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区,进行试夯或试验性施工，初步确定强夯参数；在试夯过程中加强监测，及时调整参数,经驻地监理组审查,报总监代表审批同意方可进行大面积施工。
④.参数的确定：强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程要求以确定，主要参数有：单点夯击能、最佳夯击能与夯击次数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。
⑵、机械设备准备：自动脱钩装置的履带式强夯机：QUY55-1型 2台（锤底面积：2.25m2，设有300mm 的贯通排气孔3个，锤重 18.2吨，落距 10m～12m）；推土机：1台，用作回填、整平夯坑和作地锚；检测设备：轻便触探器，标准贯入设备各一套。
⑶、现场管理人员安排：施工负责人：胡荣鹏；技术负责人：毕长亮。
2、强夯施工步骤⑴、清理并平整施工场地；⑵、标出第一遍夯点位置，并测量场地高程；⑶、起重机就位，使夯锤对准夯点位置；⑷、测量夯前锤顶高程；⑸、将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；⑹、按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击；⑺、重复步骤⑶～⑹，完成第一遍全部夯点的夯击；⑻、用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；⑼、在规定的时间间隔后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。
3、夯点布置与强夯施工夯点布置是否合理对于夯实效果也有直接影响。
夯点布置成正三角形,这样布置比较规整,也便于强夯施工。
由于基础的应力扩散作用,强夯处理范围应大于基础范围,其具体放大范围,可根据构筑物类型和重要性等因素考虑确定。
夯点间距可根据所要求加固的地基土性质和要求处理深度而定。
夯点间距取1.5～2.5倍的夯锤直径。
夯击遍数根据地基土的性质及试夯参数确定；地基土渗透系数低 ,含水量高,需分3-4遍夯击,反之可分两遍夯击,最后再以低能量“搭夯”一遍 ,其目的是将松动的表层土夯实。
本强夯方案分三遍施工：第一、二遍为间隔跳夯方式施工 ,锤中心间距为1.5d～2.5d，选锤中心(即夯位中心距)为3m，以3m×3m方格网定位 ,每3m×3m方格网为一夯位 ,每个夯位连夯 ,夯点的夯击次数按设计工艺要求取值。
也可按现场夯击得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定。
夯击结束后检查夯沉量 ,最后两击平均夯沉量不得超过5cm ,否则加击。
第三遍采用低能量满面拍夯 ,将场地表层松土夯实 ,夯位中心距1.5m。
4、间歇时间所谓间歇时间 ,指相邻夯击两遍之间的间歇时间。
间歇时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间 ,对于渗透性较差的粘性土地基的间歇时间 ,应不少于5天；对于渗透性好的地基土,第二遍夯位施夯时间,与其相邻的第一遍夯后应施夯时间间隔不得少于4天 ,每个夯区的第三遍拍夯必须在该夯区第二遍施夯完毕4～5天后进行。
5、强夯法的施工管理夯位要按设计图要求编制夯点编号图 ,编号图要清晰、规范、科学。
夯点定位布置用钢尺按100%的频率丈量；施工前要对强夯机械进行编号,夯锤必须过磅称重 ,制定严格的安全管理措施 ,进行机械操作的主要人员必须挂牌上岗。
施工人员要认真做好强夯施工记录 ,记录要求清楚、真实；路基基底处理应按设计要求和黄土的湿陷类型进行施工，同时作好两侧的施工排水、防水措施。
在施工现场均应设置专职施工质检人员和施工安全人员,负责指导、检查和监督施工现场的质量、安全操作和施工安全措施。
对于产生的噪音与振动波对周围的建筑物和居民将造成一定的影响,一般应采用隔震沟进行消除。
6、施工注意事项⑴、强夯前应对起重设备、所用索具卡环等进行全面检查，并进行试吊、试夯，检查各部位受力情况，一切正常，方可进行强夯。
每天开机前，应检查吊锤机械各部位是否正常及钢丝绳有无磨损等情况，发现问题，应及时处理。
⑵、对桅杆等强夯机具应经常检查是否平稳和地面有无沉降，桅杆底部应垫80～100mm木板。
⑶、吊锤机械停稳并先对好坑位后，方可进行强夯作业。
起吊夯锤，吊索要保持垂直；起吊夯锤或挂钩不得碰冲吊臂，应在适当位置挂废汽车轮胎加以保护。
⑷、夯锤起吊后，臂杆和夯锤下15m内严禁站人，且不得在起重臂旋转半径范围内通过。
非工作人员应远离夯点30m以外，现场操作人员应戴安全帽。
⑸、起吊夯锤速度不应太快，不能在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防夯锤脱落；停止作业时，不得将夯锤挂在高空。
⑹、夯击过程中应随时检查坑壁有无坍塌可能，必要时采取防护措施。
⑺、干燥天气进行强夯作业，在夯击点附近应洒水降尘。
⑻、在强夯作业区域周边的人行道处须设置“危险作业区，闲人免进”等警示牌，预防村民乱窜观看，产生不安全的苗头。
四、水泥综合稳定土垫层施工方法１、材料要求⑴、土：土以塑性指数10～20的黏性土为宜，试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。
土的有机质含量不超过10%，硫酸盐含量不超过0.8%。
⑵、石灰：石灰宜用1～3级的新灰。
对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用方法。
考虑具体情况，建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。
⑶、水泥浆采用32.5号普通盐硅酸盐水泥。
⑷、水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于综合稳定土施工。
2、机具准备⑴、主要机械：推土机、压路机、装载机、水车。
⑵、小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨；水准仪、全站仪、平整度仪、灌砂筒等。
3、作业条件⑴、下承层已通过各项指标验收，其表面平整、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
⑵、施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。
⑶、恢复施工段的中线，直线每20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩。
4、工艺流程及施工方法施工工艺流程：备料→拌和→摊铺→整型→压实→养生。