航空货物运输法
运输标准版中的航空货物运输条款详解
运输标准版中的航空货物运输条款详解航空货物运输作为现代国际贸易中的重要环节，对于货物的安全和快速运输起着至关重要的作用。
为了规范航空货物的运输过程，维护相关利益方的权益，国际航空运输协会（IATA）制定了运输标准版（Standard Traffic Manual，简称STM），其中包含了航空货物运输的详细条款。
本文将对航空货物运输条款进行详细解析。
一、运输条款的适用范围运输标准版中的航空货物运输条款适用于所有参与航空货物运输的相关各方，包括发货人、承运人、货运代理人以及收货人等。
无论是国内运输还是国际运输，都需要遵守这些条款的规定。
二、货物运输合同的建立根据运输标准版的规定，货物运输合同应当以书面形式进行，并注明运输的起止地点以及各方的权利和义务。
在合同中，应当明确货物的种类、数量、重量、包装情况等重要信息，并约定投保运输保险的责任。
三、货物的包装要求航空货物运输对于货物的包装提出了一系列要求，以确保货物在运输过程中的安全。
包装可以采用木箱、纸箱、托盘等材料，但必须具备一定的防护性能。
货物本身的特殊性要求也需要在包装中予以考虑，并标注清楚。
四、运输的限制和责任在航空货物运输过程中，存在一些运输限制，包括禁运品、危险品和特殊货物等。
禁运品是指不得进行航空运输的货物，如易燃、易爆、腐蚀性物质等。
危险品是指对航空安全构成潜在威胁的货物，需要符合相关的国际标准和规定才能进行运输。
特殊货物则是指体积庞大、重量过大或形状特殊的货物，需要特别的运输安排。
在运输过程中，承运人对于货物的安全负有责任。
当货物在运输过程中出现灭失、损坏或延误等情况时，承运人应当承担相应的赔偿责任。
而发货人也需要履行相应的责任，如提供准确的货物信息、合理的包装、支付相应的运费等。
五、运费的计算和支付运输标准版中对于运费的计算和支付做出了详细规定。
运费的计算是基于货物的重量、体积、运输距离等因素进行的。
发货人应当按照约定的方式和期限支付运费，并且在货物交接时必须提供相应的付款证明。
民用航空国内货物运输规则
民用航空国内货物运输规则一、简介民用航空国内货物运输规则是指在中国国内范围内，民航局规定的完成货物运输的具体规则和要求。
针对不同种类的货物，民航局制定了一系列的规定和相关政策，以确保货物运输的安全、高效和便捷。
二、货物分类根据民用航空国内货物运输规则，货物可以分为以下几类：1. 常规货物常规货物是指以一般形式出现的货物，包括但不限于衣物、电子产品、建筑材料等。
这类货物通常具备一定的安全性和稳定性，可以通过常规的运输方式进行搬运。
2. 液体货物液体货物包括各类液体化学品、食品等。
由于液体具有一定的挥发性和流动性，对于这类货物的运输需要采取特殊的包装和保护措施，以防止泄漏和污染。
3. 危险品危险品是指具备一定危险性的货物，如易燃、易爆、有毒等。
根据相关法律法规，危险品的运输需要符合特殊的要求和标准，以确保运输过程中的安全。
三、运输要求民用航空国内货物运输规则对于货物的运输提出了一系列的要求，以确保货物的安全和顺利运输。
1. 包装标准•货物在运输前需要进行适当的包装，以保护货物不受损。
•包装材料应符合相关标准，可以承受运输途中的振动和冲击。
2. 重量限制•不同类型的飞机有各自的重量限制，货物的总重量不能超过飞机的承载能力。
•货物的重量需在规定范围内，并做好合理分配，以确保飞机的平衡性和稳定性。
3. 文档要求•货物的运输需要提供相关的文件，包括货物清单、包装清单、运输协议等。
•文档应详细、准确地描述货物的种类、数量、重量等信息。
4. 运输安全措施•对于危险品的运输，需要采取特殊的安全措施，如防火、防爆等。
•需要对货物进行安全检查和鉴别，以防止违禁品的携带和运输。
四、运输流程民用航空国内货物运输规则规定了货物运输的具体流程和步骤，以确保运输的高效和顺利进行。
1. 提货与装载•发货人将货物交由航空公司代理或货运代理，办理货物托运手续。
•航空公司负责对货物进行检验、验货和包装，并安排合适的装载方式。
2. 运输过程•货物通过航班进行运输，航空公司负责保障货物的安全抵达目的地。
航空物流法规汇编
航空物流法规汇编航空物流作为现代物流业的重要组成部分，在全球范围内扮演着关键的角色。
为了确保航空物流的安全高效运作，各国相继颁布了一系列的法规和政策。
本文将汇编和介绍一些与航空物流相关的重要法规，以增加对航空物流法规的全面理解。
一、国际航空货运协会（IATA）运输规章国际航空货运协会（International Air Transport Association, IATA）作为全球航空业的领导组织，发布了一套全球通用的航空货运运输规章（IATA Cargo Handling Manual）和操作要求（IATA Cargo Services Conference Resolutions）。
这些规章和操作要求包含了航空货运中的安全标准、装载和包装要求、危险品运输等方面的细节规定，旨在提高航空物流的质量和效率，确保货物的安全运输。
二、国内航空物流法规1. 民航法我国《中华人民共和国民用航空法》对航空物流进行了法律规定，包括货运承运人责任、危险品运输、航空货物的装卸以及国内航空货运市场的监管等内容。
这些规定旨在加强航空物流的安全管理，维护运输市场秩序。
2. 国家邮政局的相关规定国家邮政局发布了一系列关于航空快递物流的规定，涉及快递物流市场准入、经营许可、服务质量评价等方面。
这些规定主要针对航空快递物流企业，旨在规范企业行为，保障消费者权益。
三、国际公约1. 波恩公约《航空国际货物运输合同波恩公约》（Warsaw Convention）是国际航空运输领域的基本公约，规定了国际航空货物运输的合同责任、赔偿标准等内容。
该公约的目的是保护航空货物的权益，确保货物在运输过程中得到有效的保障。
2. 蒙特利尔公约《航空国际货物运输合同蒙特利尔公约》（Montreal Convention）是波恩公约的更新版本，规定了国际航空货物运输中运输人的责任、赔偿标准等内容，同时也针对一些波恩公约中的缺陷做出了修正。
该公约的实施旨在进一步强化航空物流的运输保障和货物赔偿机制。
中国民用航空货物国际运输规则
中国民用航空货物国际运输规则民用航空货物国际运输规则（International Civil Aviation Organization），简称ICAO，是一个国际组织，负责监管和制定全球民航的标准和规则。
中国是ICAO的成员国之一，根据其规定，中国制定了一系列的民用航空货物国际运输规则，以确保货物运输的安全和高效。
首先，中国民用航空货物国际运输规则规定了航空公司和货物运输代理商的资格要求。
航空公司需要获得民航局的运输许可证，以证明其具备安全和运营能力。
货物运输代理商需要经过民航局的认可，证明其具备合法经营资格和专业能力。
其次，中国民用航空货物国际运输规则规定了货物的包装要求。
货物的包装需要符合国际上通用的标准和规定，保障货物在运输过程中不受损坏。
包装必须具备足够的强度和防护性能，以防止货物在装卸和运输过程中发生破损或丢失。
第三，中国民用航空货物国际运输规则规定了货物的限制和禁止运输项目。
根据国际安全和卫生要求，一些危险品和违禁品是禁止在民航货机上运输的，如易燃、易爆、有毒等物品。
对于一些特殊的货物，如活体动物和易腐物品，需要特殊的运输条件和文件。
第四，中国民用航空货物国际运输规则规定了货物的申报和报关要求。
货物的发货人需要提供详细的货物清单和申报文件，确保货物的合法性和安全性。
货物的报关工作需按照中国海关的相关规定进行，包括如何填写报关单、缴纳税费等。
最后，中国民用航空货物国际运输规则还规定了航空公司和货物运输代理商的责任和义务。
航空公司要确保货物的安全运输，包括货物的装载、储存在飞机上的合理安排以及及时交付给收货人。
货物运输代理商要协助航空公司完成货物申报、报关等工作，并对货物运输过程中的任何损失承担责任。
总之，中国民用航空货物国际运输规则是为了保障货物运输的安全和高效而制定的一系列规定。
这些规则包括了航空公司和货物运输代理商的资格要求、货物的包装要求、限制和禁止运输项目、货物的申报和报关要求，以及航空公司和货物运输代理商的责任和义务等。
中国民用航空货物国内运输规则(96年修正)
中国民用航空货物国内运输规则(96年修正)文章属性•【制定机关】中国民用航空总局(已撤销)•【公布日期】1996.02.29•【文号】民航总局令第50号•【施行日期】1996.03.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文中国民用航空货物国内运输规则（１９８６年１月１日制定１９９６年２月２９日修订民航总局令第50号发布）第一章总则第一条为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据中华人民共和国民用航空法的规定，制定本规则。
本规则适用于出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空货物运输。
第二条承运人应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。
第三条本规则中下列用语，除具体条件中另有规定者外，含义如下：（一）“承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运送或者从事承运货物或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。
（二）“代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。
（三）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。
（四）“收货人”是指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人。
（五）“托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭证。
（六）“航空货运单”是指托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。
第二章货物托运第四条托运货物凭本人居民身份证或者其它有效身份证件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。
如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。
托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。
货物托运书的填写及基本内容：（一）托运人应当认真填写，对托运书内容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
民用航空货物国内运输规则
民用航空货物国内运输规则
1.货物包装标准
民用航空货物必须符合国际公认的包装标准，以确保货物在运输过程中的安全性。
货物必须用适当的包装材料包装，并妥善固定，以防止在运输过程中发生损坏或漏泄。
货物包装必须符合国内和国际法规要求，并且标注清楚货物的品名、数量和重量。
2.禁运物品
民用航空货物运输中存在一些禁运物品，包括但不限于易燃、易爆、有毒、腐蚀性等危险品，以及违禁品和限制品。
禁运物品的具体种类和规定由国家民航局和航空公司制定，货物发货人必须遵守这些规定，否则将会受到相应的处罚。
3.运输限制
4.运输安全措施
为了保障航空货物运输的安全，各航空公司和机场采取了一系列的安全措施。
货物发货人需要按照航空公司和机场的要求提供相关的安全信息和文件，进行必要的安全检查和手续办理。
此外，民用航空货物运输还需要遵守国际民航组织（ICAO）和国家民航局针对货物运输安全方面的规定和要求。
5.运费计算
总结起来，民用航空货物国内运输规则主要涵盖了货物包装标准、禁运物品、运输限制、运输安全措施和运费计算等方面。
货物发货人需要遵
守这些规定和要求，以确保货物在运输过程中的安全和顺利运送。
同时，航空公司和机场也需要采取相应的措施，保障货物运输的安全和可靠性。
第八章航空货物运费
运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价； 托运人所交运的货物，其品名与有关指定商品运价的货物
品名相符； 货物的计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要求
。
运费计算方法
查询所运货物是否适用指定商品运价；
TACT Rules主要内容有：
General Information（综合信息） Acceptance For Carriage（承运人收运） Transportation Charges（运输费用） Payment Rates and Charges and Currency Conversion
按普通货物运价使用规则计算
体积：675000㎝³ 体积重量：675000÷6000=112.5㎏ 毛重：200.0㎏ 计费重量：200.0㎏ 适用运价：28.13 CNY/㎏ 航空运费：200×28.13=CNY 5626.00
对比与，去运费较低者，即CNY 5626.00
航空运费=适用的运价×计费重量
运价（Rate）
运价又称费率，是指承运人为运输每一重量单位 的货物而向托运人收取的费用
计费重量（Chargeable Weight）
计费重量就是用来“计算货物运费”的重量。航 空货运的计费重量有货物的实际毛重、体积重量 及等级重量
实际毛重：包括货物包装物在内的货物的实际重量 体积重量：将货物的体积按一定的比例折合成的重量就是
Normal GCR:指使用45㎏以下的普通货物运价 （如无45㎏以下的普通货物运价，可用100㎏以 下普通货物的运价），不须考虑较高重量点较低 运价；
中国民用航空货物国内运输规则
中国民用航空货物国内运输规则民用航空货物国内运输规则是为了保障货物安全、提高运输效率、促进经济发展而制定的管理规定。
以下是中国民用航空货物国内运输的规则概述。
一、航空货物分类和限制根据国际民航组织的规定，航空货物可以分为九类，分别是危险品、温度敏感品、生鲜冷冻品、易碎品、贵重物品、特殊货物、邮件、快递和普通货物。
其中危险品和温度敏感品需特别注意，需要符合相应的规定和标准，以确保安全运输。
二、包装和标志三、航空货物运输协议货物的运输需订立航空货物运输协议。
协议应包括航空公司和货主之间的权责关系、价格和费用、责任和赔偿等内容，以确保双方的权益。
货主应按照协议约定的方式和时间提供货物，并支付相应运费和费用。
四、安全措施为确保民用航空货物的安全，航空公司应采取一系列安全措施。
包括对货物进行安全检查、运输过程中进行实时监控、遵守国家的安全规定等。
货物的安全是航空公司的首要任务，任何可能威胁航班安全的行为都将得到严厉打击。
五、运输流程和时间六、责任和赔偿航空公司对货物的责任和赔偿需在航空货物运输协议中约定。
货物在运输过程中的丢失、损坏或延误，航空公司将按照约定进行赔偿。
货主和航空公司在签署协议前应对货物的价值进行评估，确保能够得到合理赔偿。
七、跨境运输对于跨境运输的航空货物，还需要遵守国际民航组织的相关规定和国家的海关法规。
货主应提供合格的证明文件和申报资料，确保海关能够顺利进行清关，并承担相关的海关手续和费用。
总结起来，中国民用航空货物国内运输规则包括货物分类和限制、包装和标志、航空货物运输协议、安全措施、运输流程和时间、责任和赔偿以及跨境运输等多个方面的规定。
这些规则的实施将提高货物运输的安全性和效率，促进中国的经济发展。
货主和航空公司应共同遵守这些规定，确保货物的安全运输。
航空运输法规梳理
航空运输法规梳理航空运输作为现代社会重要的交通方式之一，在保障安全和有效运输的前提下，依赖于一系列的法规和规定来进行管理。
本文将对航空运输法规进行梳理，以帮助读者更好地了解和应对相关的法律要求。
一、国际航空运输协定国际航空运输协定是国际民航组织（ICAO）为了促进航空运输业的发展而制定的一系列协定和公约。
这些协定和公约规定了航空公司的责任、乘客权益保护、机上安全等内容，为国际航空运输提供了基本规范。
如旅客的权益保护、运输合同的签署和履行、航空货物运输等方面都得到了明确规定。
二、国家民航法律法规各国对于民航事务的管理也制定了一系列的法律法规。
在中国，民航法是我国对于航空运输的基本法规，其中规定了航空器的管理、航空公司的建立和运营、安全管理等内容。
此外，民航部门还颁布了一系列的细则和规章，如《航空器运行管理规定》、《民用航空乘客、行李国内运输规则》等，用于指导和管理航空运输实践。
三、机场安全管理规定机场作为航空运输的重要组成部分，其安全管理至关重要。
各国的机场都会有相应的安全管理规定，包括机场的规划建设、安全设施配备、运行管理等方面。
这些规定主要由民航部门和机场管理机构制定，并通过政府的监管来确保机场的安全运营。
四、航空器适航标准航空器的适航标准是确保航空器飞行安全的基本要求。
适航标准包括航空器设计要求、材料和构造要求、系统设备要求等方面的规定。
这些标准由国际民航组织和各国民航部门制定，对于航空器的制造商和运营商来说具有指导意义。
五、航空安全管理体系航空安全管理体系是为了预防和减少航空事故而建立的一套管理体系。
国际民航组织要求各国建立健全的航空安全管理体系，并通过审核认证来确保其运行有效。
航空安全管理体系主要包括飞行安全管理、机务安全管理、地面运营安全管理等方面的要求。
六、空中交通管理规定空中交通管理是指对航空器的飞行路径、高度和速度进行控制和管理的活动。
各国的民航部门会制定相应的空中交通管理规定，以确保空中交通的有序和安全。
货物国内运输规则
货物国内运输规则文章属性•【制定机关】中国民用航空总局(已撤销)•【公布日期】1984.01.01•【文号】[84]民航局字第328号•【施行日期】1986.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】已被修改•【主题分类】交通运输综合规定正文*注：本篇法规已被《中国民用航空总局关于修改＜中国民用航空货物国内运输规则＞的决定》（发布日期：1996年2月29日实施日期：1996年2月29日）修改货物国内运输规则（＜８４＞民航局字第３２８号文公布自１９８６年１月１日起施行）第一章总则第一条规则的依据和适用范围本规则是根据国家有关的政策、法律、法令，结合航空运输的具体情况制定的。
它是规定航空货物国内运输的运输条件、权利、义务和确定经济责任的基本依据。
民用航空运输企业及其代理人（以下简称承运人）和托运人、收货及人其代理人都应该严格遵守。
根据航空货物运输合同，货物的始发，经停和目的地都在中华人民共和国国境内的运输，适用本规则。
第二条组织货物运输的原则航空货物运输必须坚持社会主义的经营方向，认真贯彻国家的经济建设方针，体现“人民航空为人民”的宗旨，做到安全、迅速、准确、经济，为社会主义现代化建设、国际交往和人民生活服务。
承运人要按照“保证重点，照顾一般，合理运输”的原则组织货物运输，积极调查组织货源，努力改善经营管理，加强运输组织，挖掘运输潜力，提高经济效益和运输服务质量。
第三条规则的颁布、修改和解释本规则由中国民用航空局制定并颁布，其修改和解释权属于中国民用航空局。
第二章货物运输第一节货物托运第四条托运条件（一）托运人托运货物，应当凭单位介绍信或其他有效证件，填写货物托运单（格式见附录一），向承运人办理托运手续。
（二）货物托运单的填写要求：（１）托运人应当填写办理托运和收货的具体单位或个人的全名及详细地址；（２）货物名称：必须具体、真实；（３）货物件数和包装：按包装种类写明件数；（４）货物价值：写明货物的实际价值；（５）货物保险：写明是否投保航空货物运输险；（６）托运人附记事项：填写货物的特性、储运注意事项、是否办理急件运输及其他要求。
民航运输法律法规
民航运输法律法规民航运输法律法规1. 概述民航运输是指以航空器为运输工具，进行国内或国际货物和乘客的运输活动。
为了确保民航运输的安全、有序和合法进行，各国都制定了一系列的民航运输法律法规。
这些法律法规旨在规范运输活动，保护乘客和货物的权益，维护正常的市场秩序。
2. 国际民航法律法规国际民航法律法规主要由国际民航组织（ICAO）制定和推行。
ICAO是联合国下属的国际专业性组织，负责协调全球民航事务。
以下是一些重要的国际民航法律法规：2.1 蒙特利尔公约蒙特利尔公约是国际航空运输协会（IATA）于1999年在蒙特利尔召开的国际会议上通过的一项重要公约。
该公约规定了航空公司在国际运输中的责任和义务，保障乘客权益，并规定一旦发生空难事故，航空公司应该承担的赔偿责任。
2.2 航空运输危险品规章航空运输危险品规章（Dangerous Goods Regulations，简称DGR）由国际航空运输协会制定，并得到了ICAO的认可和推行。
该规章详细规定了危险品的分类、包装标记、运输限制等内容，确保危险品的运输能够安全可靠。
2.3 《芝加哥公约》《芝加哥公约》是国际民航组织成立的基本法律文件。
该公约于1944年在芝加哥签署，规定了全球民航业的基本原则和规则。
其中包括了航空器的国籍与登记、空中交通管制、民航运输服务质量管理等方面的内容。
3. 国内民航法律法规国内民航法律法规主要由各国家民航管理机构制定和执行。
以下是中国民航的一些重要法律法规：3.1 《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空法》是中国民航的基本法律文件，于1995年颁布。
该法规定了民航运输的基本原则和规则，包括了航空器的运营、机场的建设与管理、空中交通管理等方面的内容。
3.2 《中华人民共和国民用航空器动力燃料及润滑油管理规定》《中华人民共和国民用航空器动力燃料及润滑油管理规定》是中国对民用航空器燃料和润滑油的管理法规。
该规定由中国民用航空局制定，规定了航空器燃料和润滑油的供应、储存、使用等方面的要求，确保飞机燃料和润滑油的质量和安全。
中国民用航空货物国内运输规则
中国民用航空货物国内运输规则（中国民用航空总局令第50号）颁布日期：1996年2月29日实施日期：1996年3月1日第一章总则第二章货物托运第三章货物承运第四章特种货物运输第五章航空邮件及航空快递运输第六章货物包机、包舱运输第七章货物不正常运输的赔偿处理第八章附则第一章总则第一条为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据中华人民共和国民用航空法的规定，制定本规则。
本规则适用于出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空货物运输。
第二条承运人应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。
第三条本规则中下列用语，除具体条文中另有规定者外，含义如下：（一）“承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运送或者从事承运货物或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。
（二）“代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。
（三）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。
（四）“收货人”是指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人。
（五）“托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。
（六）“航空货运单”是指托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。
第二章货物托运第四条托运货物凭本人居民身份证或者其它有效身份证件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。
如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。
托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。
货物托运书的填写及基本内容：（一）托运人应当认真填写，对托运书内容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
（二）货物托运书的基本内容：１．货物托运人和收货人的具体单位或者个人的全称及详细地址、电话、邮政编码；２．货物品名；３．货物件数、包装方式及标志；４．货物实际价值；５．货物声明价值；６．普货运输或者急件运输；７．货物特性、储运及其它说明。
中国民用航空货物国内运输规则
中国民用航空货物国内运输规则第一章总则第一条为了加强航空物资运输的治理,维护正常的航空运输秩序,依照中华人民共和国民用航空法的规定,制定本规则。
本规则适用于动身地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空物资运输。
第二条承运人应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则,安全、迅速、准确、经济地组织物资运输,体现人民航空为人民的宗旨。
第三条本规则中下列用语,除具体条文中另有规定者外,含义如下：(一)承运人是指包括同意托运人填开的航空货运单或者保存物资记录的航空承运人和运送或者从事承运物资或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。
(二)代理人是指在航空物资运输中,经授权代表承运人的任何人。
(三)托运人是指为物资运输与承运人订立合同,并在航空货运单或者物资记录上署名的人。
(四)收货人是指承运人按照航空货运单或者物资运输记录上所列名称而交付物资的人。
(五)托运书是指托运人办理物资托运时填写的书面文件,是据以填开航空货运单的凭据。
(六)航空货运单是指托运人或者托运人托付承运人填制的,是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运物资所订立合同的证据。
第二章物资托运第四条托运物资凭本人居民身份证或者其它有效身份证件,填写物资托运书,向承运人或其代理人办理托运手续。
如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时,托运人也应予提供。
托运政府规定限制运输的物资以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的物资,应当随附有效证明。
物资托运书的填写及差不多内容：(一)托运人应当认真填写,对托运书内容的真实性、准确性负责,并在托运书上签字或者盖章。
(二)物资托运书的差不多内容：1.物资托运人和收货人的具体单位或者个人的全称及详细地址、电话、邮政编码;2.物资品名;3.物资件数、包装方式及标志;4.物资实际价值;5.物资声明价值;6.普货运输或者急件运输;7.物资特性、储运及其它讲明。
(三)运输条件不同或者因物资性质不能在一起运输的物资,应当分不填写托运书。
中国民用航空货物国际运输规则
中国民用航空货物国际运输规则中国民用航空货物国际运输规则（以下简称“规则”）是指在民用航空运输过程中，对于货物的运输标准和要求的规范。
规则目的在于确保货物运输过程中的安全和顺畅。
一、运输货物的规定1.货物的种类：根据货物性质，将其分为普通货物、危险品、易碎品等不同类型的货物。
每一类货物都有不同的包装和运输要求。
2.货物的包装：每种货物对包装有不同的要求，包装材料应该符合规范要求。
货物在包装过程中，必须严格按照相关规定执行，包装材料应有足够的强度和防护措施。
3.运输舱的安排：根据货物性质和规格，需要安排不同的位置和场所进行包装和放置。
同时，货物也需要按照规定的位置进行安全的固定，避免在运输过程中出现滑动、倒塌等情况。
二、货物出口前的准备工作1.所有货物需要进行检查，确保符合相关的标准和规定。
如有需要，还需要进行包装、贴标签等处理。
2.通过航空公司或者代理完成所有的货物文件准备工作，包括货物的报关、申报等事项的整理。
同时，还需要在货物上标明重量、尺寸、目的地等必备信息。
3.依照相关的规定和标准选定航空公司和对应的航线，确保货物能够按照要求运输到达目的地。
三、货物运输过程中的操作1.货物运输途中需要进行实时的监管和安装，确保货物的安全和稳定性。
2.随着气压、温度等状况的变化，货物的情况也会随之变化，所以需要对货物进行随时的监测和处理。
3.由于空运跨度长，飞行时间长，有些特定的货物需要进行保温、保湿、保鲜等处理。
对于易碎品需要特别注意，采取防震、防碰等措施。
四、飞行前的检查1.在航班起飞之前，航空公司需要对运输货物的情况进行检查，确保所有的货物符合标准要求。
2.对于危险品货物，需要按照相关的规定严格执行特殊措施。
3.对于易碎品，货物需要按照要求安装固定，并且标记清晰。
五、货物抵达后的处理1.货物到达目的地之后，需要按照相关规定进行卸货和检查。
如果发现货物有破损或者问题，需要尽快进行处理。
在货物抵达后，要确保货物放置在相应的区域，并按照要求进行清点。
国际航空货物运输法律法规范本
国际航空货物运输法律法规范本国际航空货物运输是指国际航空公司或提供国际航空运输服务的机构在法律法规的约束下，承担运送货物的责任和义务。
为了确保国际航空货物运输的安全与可靠，各国制定了一系列的法律法规，对航空货物运输进行规范。
本文将全面介绍国际航空货物运输的法律法规，并对其进行逐一解析。
一、国际航空运输协定国际空运货物的法律基础是国际民航组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）等国际组织的规章制度。
而国际民用航空组织下的《蒙特利尔公约》（Montreal Convention）则是国际航空货物运输的主要法律依据。
《蒙特利尔公约》于1999年修订，旨在提供更为完善和统一的空运货物运输法律框架。
根据《蒙特利尔公约》，航空公司在货物运输过程中负有严格的责任。
航空公司对于货物的损坏、丢失、延误等问题都要承担相应的赔偿责任，并且无需证明航空公司本身存在过错。
这一规定有效保护了货主的利益，增加了航空公司对运输过程的责任感。
二、国内航空运输法律法规在国内，各国家和地区也制定了相应的法律法规，用于规范国内航空货物运输。
以中国为例，国内航空货物运输的主要法律法规有《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国民用航空法》等。
这些法律法规对于国内航空货物运输的各个环节进行了具体规定，保障了货物运输的安全和顺利进行。
在国内航空货物运输方面，货主和航空公司之间的合同关系十分重要。
根据《中华人民共和国合同法》，货主与航空公司签订的运输合同是双方之间权利和义务的约束依据。
合同中应该明确规定货物的名称、数量、价值、重量等信息，并明确规定双方在货物运输过程中的责任和义务。
三、航空安全与保护航空货物运输不仅涉及到货物的安全运输，也牵涉到航空安全与保护的问题。
为了防止恐怖活动和非法物品的运输，各国制定了一系列的法律法规，对航空安全进行监管。
在国际航空货物运输中，航空公司需要对货物进行安全检查，并确保货物的完整性和安全性。
一方面，航空公司需要严格执行国际民航组织的安全要求，确保货物不会对机上人员和飞机的安全构成威胁；另一方面，航空公司也需要与各国海关、安全机构等部门进行合作，防止非法物品的运输。
国际航空运输法规
国际航空运输法规1. 国际航空运输法规概述国际航空运输法规是指国际民用航空组织（ICAO）颁布的适用于全球民用航空业的法规和标准，是国际民用航空界规范和约束民用航空运输活动的基本文件。
这些法规和标准旨在确保安全和有效的航空运输，并规定了民用航空器、机组人员、航空运输服务等方面的标准。
2. 国际空运货物运输规定国际空运货物运输规定是涵盖了空运货物运输方面的国际航空运输法规。
这些规定规定了货物的包装、标记、分类、限制、禁用物品以及文件的要求。
货物必须符合这些标准，才能被合法地运输。
同时航空公司也需遵循相关的安全运输措施以确保货物的安全交付。
3. 国际航空器标准国际航空器标准是涵盖了航空器方面的国际航空运输法规。
这些标准规定了航空器的设计和制造要求，未满足标准要求的航空器将不得进入国际通航领域。
同时，这些标准还规定了维护、修理和保养的要求，确保航空器的安全和性能。
4. 国际机组人员标准国际机组人员标准是涵盖了机组人员方面的国际航空运输法规。
这些标准规定了机组人员的培训和资格要求，包括航空器驾驶员、机械师、飞行工程师等人员的培训和资格认证。
机组人员必须符合这些标准才能为航班提供服务。
5. 国际航空运输服务标准国际航空运输服务标准是涵盖了航空运输服务方面的国际航空运输法规。
这些标准治理了乘客和货物的安全和服务相关的事项，包括航班准备、乘客服务、空中服务、停机坪服务等方面。
每个国际船舶公司必须遵循这些标准以确保高质量的航空运输服务。
6. 国际航空运输安全标准国际航空运输安全标准是涵盖了航空安全方面的国际航空运输法规。
这些标准覆盖了航空器安全、机组人员安全、航空器地面设施的安全、机场的安全等。
这些标准旨在确保航空器和机组人员尽可能地保障航班的安全，以及为乘客和航空工作人员创造一个安全的航空环境。
7. 国际航空运输环境标准国际航空运输环境标准是关于环境方面的国际航空运输规定。
这些标准涉及方面包括噪音控制、航空器排放、环境治理等。
国内航空货物运输法律法规范本
国内航空货物运输法律法规范本一、前言航空货物运输是指通过航空方式进行的货物运输活动。
为了确保国内航空货物运输的安全、便捷和合法性，国家制定了一系列相关的法律法规。
本文将从不同的维度对国内航空货物运输的法律法规进行梳理和解析，以期为相关从业人员和政府部门提供参考和借鉴。
二、国内航空货物运输的法律法规1. 《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空法》是国内航空货物运输的基本法律框架，对航空运输和管理提供了重要的依据。
该法规规定了国内航空货物运输的基本原则、权责分配、运输协议和索赔等方面的规定。
对于违反国内航空货物运输法规的行为，也明确了相应的处罚和责任。
2. 《民用航空安全管理条例》航空货物运输的安全是重中之重，为此，国家制定了《民用航空安全管理条例》。
该条例详细规定了航空货物运输的安全要求、管理程序和责任分工。
其中包括了货物安全检查、安全保护措施和特殊货物运输等方面的要求。
3. 《民用航空运输责任条例》航空货物运输涉及到多方责任和权益的保护，为此，《民用航空运输责任条例》对此进行了细致规定。
该条例明确了航空货物运输者的责任和义务，规定了承运人在货物毁损、延误、丢失等情况下的赔偿责任，并对运输合同中的条款进行了监管。
4. 《民用航空安全检查管理办法》国内航空货物运输需要通过安全检查才能确保运输的安全性。
《民用航空安全检查管理办法》明确了国内航空货物运输的安全检查标准和程序，确保货物不受安全威胁，并保护民众的生命和财产安全。
5. 《民用航空运输市场管理办法》国内航空货物运输市场的稳定和健康发展需要有相应的管理机制。
《民用航空运输市场管理办法》对航空货物运输市场的准入条件、运价管理和市场竞争等方面进行了规范，保证了市场的公平竞争和运输的质量。
6. 《航空货物运输进出口管理办法》国内的航空货物运输涉及到进出口环节，为了有效管理，国家制定了《航空货物运输进出口管理办法》。
该规定明确了进出口航空货物的限制和禁止运输物品范围，以及相关的申报手续、检验检疫要求等方面的规定。
国际货物运输航空货物运输方法
国际货物运输航空货物运输方法国际货物运输航空货物运输方法班机运输班机是指定期开航的，定航线，定始发站、定目的港、定途经站的飞机。
一般航空公司都使用客货混合型飞机（Combination Carrier)。
一方面搭载旅客，一方面又运送少量货物。
但一些较大的航空公司在一些航上开辟定期的货运航班，使用全货机（All Cargo Carrier)运输。
班机运输特点：1、班机由于固定航线、固定停靠港和定期开飞航，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达世界上各通航天地点。
2、便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。
3、班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输。
这是班机运输不足之处。
包机运输（Chartered Carrier）包机运输方式可分为整包机和部分包机两类。
1、整包机（1）即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。
（2）包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手续。
（3）包机的费用：一次一议，随国际市场供求情况变化。
原则上包机运费，是按每一飞行公里固定费率核收费用，并按每一飞行公里费用的80％收取空放费。
因此，大批量货物使用包机时，均要争取来回程都有货载，这样费用比较低。
只使用单程，运费比较高。
2、部分包机（1）由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物。
就是部分包机。
运用于托运不足一架整飞机舱仿。
但货量又较重的货物运输。
（2）部分包机与班机的比较①时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能按时起飞；②各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。
【国际经济法概论】国际航空货物运输法
【国际经济法概论】国际航空货物运输法一、运输单证按照公约空运单证称为航空货运单（ACN）。
承运人有权要求托运人填写一套航空货运单。
一套货运单包括三分正本，一份注明“交承运人”，由托运人签字；第二份注明“交收货人”，由托运人签字后随同货物递送；第三份在货物受载后由承运人签字交给托运人。
托运人必须向承运人提交有关货物运输和通过海关所必需的有关单证，如发票和装箱单，以便及时办理海关手续。
空运托运单不同于海运单，它不是货物所有权的凭证。
因为空运的速度快，通常在托运人把货运单交收货人之前，货物就已经运到目的地，这就基本上排除了通过转让装运单据来转让货物的需求。
实际业务中的一般做法是：货物抵达目的地后，收货人凭承运人的到货通知及有关证明提货，并在提货时在随货运到的航空货运单上签收，而不要求收获人凭航空货运单提货。
二、承运人的责任（一）《华沙公约》的规定1. 承运人的责任按照《华沙公约》第18条和第19条规定，承运人应对货物或行李空运期间发生的毁灭、遗失、损坏或延迟交付承担责任。
所谓空运期间是指货物交由承运人保管的整个期间，不论是在航空站内、在航空器上或在航空站外降落的任何地点。
空运期间不包括在航空站以外的任何陆运、海运或河运，但如果这种运输是为了履行空运合同，是为了装货、交货或转运，则也视为处于空运期间。
2.免责和负责限制承运人如果证明自己和他的代理人为了避免损失，已经采取一切必要的措施，或不可能采取这种措施时，则他不承担责任。
承运人如果证明损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失，承运人也可免除责任。
如果承运人证明损失发生是由受害人的过失所引起或助成，则可免除或减轻承运人责任。
承运人对货物和行李损失的赔偿责任限于每斤250法郎，如果承运在交货时特别声明了货物或行李的价值，并交纳了必要的附加费，承运人的赔偿额以所声明的价值为准。
3.索赔和时效《华沙公约》规定，收货人最迟应在收到行李3天后，在收获后7天内就行李或货物的损失提出异议，在延迟交付的情况下，旅客或收货人应在行李或货物交其处理之日起14天内提出异议。
中国民用航空货物国际运输规则
中国民用航空货物国际运输规则（２０００年４月２１日中国民用航空总局令第91号公布自２０００年８月１日起施行）第一章总则第一条为了加强对货物国际航空运输的管理，保护承运人、托运人和收货人的合法权益，维护正常的国际航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》第九章公共航空运输的有关规定，制定本规则。
第二条本规则适用于依照中华人民共和国法律设立的公共航空运输企业（以下称承运人）使用民用航空器运送货物而收取报酬的国际航空运输，也适用于承运人使用民用航空器办理免费的货物国际航空运输。
第三条本规则下列用语，除具体条款中另有规定外，含义如下：（一）"公约"，是根据合同规定适用于该项运输的１９２９年１０月１２日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》和《修改一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》。
（二）"承运人"，是指包括发行航空货运单的承运人和运输货物、约定运输货物或者约定提供与此航空运输有关的任何其他服务的所有承运人。
（三）"代理人"，是指经承运人授权，代理承运人从事与货物运输有关活动的任何人，但本规则中另有规定的除外。
（四）"托运人"，是指与承运人订立货物运输合同，其名称出现在航空货运单托运人栏内的人。
（五）"收货人"，是指承运人将货物交给航空货运单收货人栏内所载明的人。
（六）"航空货运单"，是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。
（七）"货物"，是指除邮件或者凭"客票及行李票"运输的行李外，已由或者将由民用航空运输的物品，包括凭航空货运单运输的行李。
第四条承运人办理货物国际航空运输，应当遵守中华人民共和国以及运输过程中有关国家的法律和规定。
第五条货物由包机运输的，应当由包机人与承运人签订包机合同，并在包机合同中列明适用的运价及其条件；未列明的，应当明确所适用于该包机合同的有关条件。
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我国尚未加入该公约。
（二）有关国际航空货物运输的若干法律规则
1．航空货物运输单据
2．托运人和收货人的基本责任和义务
（三）承运人的主要责任及责任限制
（四）索赔和诉讼
第三环节课堂练习（5分钟）
采用教材中的复习检测题。
第四环节小结（8分钟）
通过本节学习，对国际航空货物运输法概述后，对国际航空货物运输的国际公约及法律规则进行讲解，使学生对国际航空货物运输法基础知识有一个基本的了解。
课堂教学安排
主要教学内容及步骤
备注
【教学过程】
第一环节导入（5分钟）
在熟悉国际航空货物运输法概述后，对国际航空货物运输的国际公约及法律规则进行讲解，使学生对国际航空货物运输法基础知识有一个基本的了解。
第二环节新授课（70分钟）
国际航空货物运输法
一、国际航空货物运输法概述（20分钟）
[讲解]
航空运输是一种现代化的运输方式，它不受地面条件的限制，运输速度快，航行时间短，货物在运输途中受损率小。包租整架飞机运输货物，它适用于载运数量较大、有急需或有特殊要求的货物。
2．《海牙议定书》
全称为《1955年在海牙修改华沙公约的议定书》，简称《海牙议定书》。1975年10月15日该议定书对我国生效。
3．《瓜达拉哈拉公约》
我国尚未加入该公约。
（二）有关国际航空货物运输的若干法律规则
1．航空货物运输单据
2．托运人和收货人的基本责任和义务
（三）承运人的主要责任及责任限制
（四）索赔和诉讼
二、有关国际航空货物运输的国际公约及法律规则（50分钟）
[讲解]
（一）有关国际航空货物运输的国际公约
1．《华沙公约》
《华沙公约》适用于运输合同中规定的启运地和目的地都属于公约成员国的航空运输，也适用于启运地和目的地都在一个成员国境内，但飞机停留地在其他国家的航空运输。
2．《海牙议定书》
全称为《1955年在海牙修改华沙公约的议定书》，简称《海牙议定书》。1975年10月15日该议定书对我国生效。
教学难点
国际航空货物运输的国际公约及法律规则
更新、补
充、删节
内容
课外作业
教学反思
1．用配套案例集案例分析国际航空货物运输法，以便于学生接受和理解。
2．以教材中的分析问题栏目引导学生了解国际航空货物运输的国际公约及法律规则。
板书设计
第五章国际货物运输法
第三节国际航空货物运输法
一、国际航空货物运输法概述
航空运输是一种现代化的运输方式，它不受地面条件的限制，运输速度快，航行时间短，货物在运输途中受损率小。包租整架飞机运输货物，它适用于载运数量较大、有急需或有特殊要求的货物。
二、有关国际航空货物运输的国际公约及法律规则
（一）有关国际航空货物运输的国际公约
1．《华沙公约》
《华沙公约》适用于运输合同中规定的启运地和目的地都属于公约成员国的航空运输，也适用于启运地和目的地都在一个成员国境内，但飞机停留地在其他国家的航空运输。
授课日期
授课班级授课课时授课形式 Nhomakorabea新授
授课章节
名称
国际航空货物运输法
使用教具
使用与教材配套PPT。
讲授法、课堂练习、案例分析
教学目的
知识目标：1．熟悉国际航空货物运输法。2．了解有关国际航空货物运输的国际公约及法律规则
能力目标：1.能依法在国际货物运输过程中明确主体的权利和义务
教学重点
国际航空货物运输法概述、国际航空货物运输的国际公约及法律规则
第五环节布置作业（2分钟）
【案例分析】
一架俄罗斯民用航班飞机由莫斯科飞往海参崴，因天气原因，临时经停哈尔滨。
请问：根据《华沙公约》、《海牙议定书》或《瓜达拉哈拉公约》的规定，该运输属于国际航空货物运输吗？