2.2.8蓄电池亏电严重修复 - 单元教学设计-蓄电池亏电严重修复
蓄电池亏电原因
蓄电池亏电原因蓄电池是一种能够将化学能转化为电能的装置，广泛应用于各种电子设备、汽车、太阳能电池板等领域。
然而，蓄电池在使用过程中会出现亏电的情况，影响其使用寿命和性能。
本文将从蓄电池亏电的原因、影响和预防措施三个方面进行探讨。
一、蓄电池亏电的原因1.自放电蓄电池在长期存放或不使用时，会因为自身化学反应而产生自放电现象，导致电量逐渐减少。
这是蓄电池亏电的主要原因之一。
2.过充或过放蓄电池在充电或放电时，如果超过了其额定电压或电流，就会导致过充或过放，从而损害电池的性能和寿命。
过充或过放也是蓄电池亏电的原因之一。
3.温度过高或过低蓄电池在高温环境下使用，会导致电池内部化学反应加速，从而加速电池的老化和亏电。
而在低温环境下，电池的化学反应速度会减缓，导致电池的电量减少。
4.内阻增加蓄电池在使用过程中，由于化学反应和材料老化等原因，会导致电池内部的电阻增加，从而影响电池的性能和寿命。
内阻增加也是蓄电池亏电的原因之一。
二、蓄电池亏电的影响1.缩短电池寿命蓄电池在亏电的情况下，会导致电池内部化学反应不完全，从而加速电池的老化和损坏，缩短电池的寿命。
2.影响电池性能蓄电池在亏电的情况下，电池的电压和电流会降低，从而影响电池的性能和使用效果。
3.影响设备使用蓄电池在亏电的情况下，无法为设备提供足够的电量，从而影响设备的正常使用。
三、蓄电池亏电的预防措施1.定期充电蓄电池在长期存放或不使用时，应定期进行充电，以避免自放电现象的发生，保持电池的电量和性能。
2.避免过充或过放在使用蓄电池时，应避免过充或过放，控制电池的充电和放电电压和电流，以保护电池的性能和寿命。
3.控制温度蓄电池在使用过程中，应控制温度，避免高温或低温环境对电池的影响，保持电池的性能和寿命。
4.定期检查定期检查蓄电池的电量和性能，及时发现和处理电池的问题，保证电池的正常使用和寿命。
蓄电池亏电是电池使用过程中不可避免的问题，但通过合理的使用和保养，可以延长电池的寿命和性能，提高电池的使用效果。
免维护蓄电池亏电修复方法
免维护蓄电池亏电修复方法蓄电池是一种高能量存储装置，广泛应用于汽车、电动车、太阳能和备用电源等领域。
然而，由于长时间使用和不当维护，蓄电池容易出现亏电的问题，影响其性能和寿命。
下面将介绍一些简单的方法，帮助你免维护蓄电池亏电修复。
1.清洁蓄电池：每隔一段时间，使用温水和中性清洁剂将蓄电池外壳清洗干净。
切勿使用腐蚀性物质，以免损坏蓄电池。
2.检查电解液水位：蓄电池的正常运行需要足够的电解液。
定期检查蓄电池电解液的水位，如果需要，可以添加蒸馏水至适当水平。
3.清理蓄电池终端：定期检查并清洁蓄电池的终端，以确保电流传导的顺畅。
使用热水和钢丝刷轻轻擦拭终端，去除氧化物和腐蚀物，然后涂上蓄电池防腐膏，以延长终端的使用寿命。
4.充电：亏电修复的一个有效方法是通过适当的充电来恢复蓄电池的电量。
使用专门的蓄电池充电器，按照其说明书进行操作。
遵循正确的充电程序能帮助蓄电池恢复正常电量。
5.浮充：一旦蓄电池充满电，应切换到浮充模式，即通过保持较低的充电电流维持蓄电池电量。
这可以帮助防止蓄电池过充和亏电，并延长蓄电池的寿命。
6.定期使用蓄电池：如果长时间不使用蓄电池，它会自然亏电。
因此，定期使用蓄电池可以帮助维持其电量。
在存储期间，建议每3个月为蓄电池充电一次。
7.避免过放：过度放电是指将蓄电池放至低于指定电压的状态。
这会损坏蓄电池并缩短其寿命。
因此，避免过度放电，及时充电，是免维护蓄电池亏电修复的关键。
8.定期检查：定期检查蓄电池的外观，包括外壳、终端和电缆，以确保没有损坏或氧化现象。
如果发现任何问题，及时修复或更换。
汽车电瓶亏电怎么修复_汽车电瓶亏电的修复方法
汽车电瓶亏电怎么修复_汽车电瓶亏电的修复⽅法 全国降温，除了下雪结冰之外，其实还会出现很多车主意想不到的情况，⽐如：电瓶亏电了!汽车电瓶亏电怎么修复呢？以下是店铺收集整理的关于汽车电瓶亏电的修复⽅法，希望对你有帮助。
汽车电瓶亏电的修复⽅法 1、全充全放电修复法 全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的⽅法。
全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有⼀定的修复作⽤，同时此⽅法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提⾼蓄电池容量。
如轻度硫化的电池，内阻较⾼的电池，此法的关键是放电⼀定要充分，并且是对每节单体电池进⾏单独的充分放电，全充全放电1-2次，蓄电池的容量⼀般都能得到提升。
全充全放电修复法不得经常使⽤，最少半年使⽤⼀次，最多 2、强电修复法 强电修复法就是采取充电时的持久⾼电压或⼤电流修复蓄电池的⽅法，多在脉冲修复法效果不明显时采⽤。
其⼀、⾼电压修复法：这种⽅法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V 蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采⽤48V的充电器进⾏充电，充电时间要掌握分⼨，不易过长，否则电池会因析⽓发热。
此⽅法对短路、极板软化程度不⾼的蓄电池具有⼀定的修复作⽤，但使⽤不当，对电池极板压点也会造成伤害。
其⼆、⼤电流修复法：这种⽅法主要是采取⾼于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池使⽤3-4A的充电器进⾏充电，利弊与“⾼电压修复法”⼀样。
3、补⽔修复法 对蓄电池“失⽔”采取补⽔的⽅法便可修复，其⽬的是稀释浓度提⾼的硫酸正常进⾏电解反应。
补⽔⽅法上较为简单，只⽤打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射⼀定量的蒸馏⽔，再浸泡24⼩时以上就可以了。
补⽔只可以补充蒸馏⽔，不可以添加其他成分的⽔，包括纯净⽔，因为其他成分的⽔中有各种⾦属分⼦，加⼊电瓶内后容易引起⾃放电⽽损坏电池。
4、脉冲修复法 蓄电池消除硫化⽐较好的⽅法就是采⽤脉冲修复法。
瓦尔塔蓄电池亏电修复方法
瓦尔塔蓄电池亏电修复方法随着生活中不断增长的用电需求，蓄电池已经成为我们日常生活中不可或缺的电源。
但是，随着使用的时间越来越长，蓄电池也会产生亏电的现象，这时就需要使用瓦尔塔蓄电池亏电修复方法来进行修复。
下面我将为大家详细介绍一下该方法的步骤。
步骤一：购买瓦尔塔亏电修复剂瓦尔塔亏电修复剂是该方法必须的主要材料。
这种亏电修复剂通常可以在当地的电器店或者汽车修配店购买到，价格也相对较为便宜。
可以根据需要选择不同品牌和规格的瓦尔塔亏电修复剂。
步骤二：检查蓄电池状况在进行修复之前，需要首先检查蓄电池的状况。
如果蓄电池的外壳损坏或者电解液泄露，则需要更换蓄电池。
如果发现蓄电池正常，则可以进行下一步修复操作。
步骤三：充电及充电电压测量将蓄电池拆下来，使用蓄电池充电器将其充满，直到充满指示灯亮起。
完成充电后，将蓄电池电压测量并记录下来。
步骤四：瓦尔塔亏电修复剂添加按照瓦尔塔亏电修复剂的使用说明，在蓄电池的每个电池孔中添加适量的亏电修复剂。
添加后，再次将蓄电池充满并记录下充电电压。
步骤五：放电测试接下来需要进行放电测试，以测试蓄电池的电压下降情况。
使用放电测试器对蓄电池进行测试，然后记录下测试结果。
步骤六：充电及充电电压测量在完成放电测试后，使用蓄电池充电器将蓄电池充满，等到充满指示灯亮起后再次测量蓄电池的电压。
按照以上步骤操作，使用瓦尔塔蓄电池亏电修复方法后，蓄电池的电量和容量将会有大幅提升。
这种方法操作简单、成本低、效果显著，是蓄电池亏电修复的最佳方法之一。
对于长时间不使用的蓄电池也可以使用此方法进行修复，以延长其使用寿命。
汽车电池亏电修复的最快方法
汽车电池亏电修复的最快方法我们需要明确电池亏电的原因。
电池亏电的原因可能是长时间停放未使用、低温环境下电池性能下降、电路系统故障等。
因此，我们需要针对具体原因采取相应的修复措施。
针对长时间停放未使用导致电池亏电的情况，最快的修复方法是使用充电器进行充电。
我们可以使用家用充电器或专业车载充电器，将充电器连接到电池上，按照充电器的使用说明进行操作。
在充电过程中，我们需要注意安全，确保充电器的电压和电流与电池要求相匹配。
对于低温环境下电池性能下降导致电池亏电的情况，我们可以尝试一些提升电池性能的方法。
首先，我们可以将车辆停放在室内或温暖的地方，让电池得到一定的恢复。
其次，可以使用热水袋或电热毯等物品加热电池，提高电池工作效率。
此外，也可以考虑更换电池，选择适合低温环境的蓄电池。
如果电路系统故障导致电池亏电，我们需要检查并修复故障。
首先，我们可以检查电路系统是否有断路或短路现象，确认是否有电路故障。
如果发现故障，我们可以寻找专业技师进行修复，或者根据车辆说明书进行简单的检修。
修复电路故障后，电池亏电的问题也将得到解决。
除了以上的方法，我们还可以采取一些额外的措施来延长电池寿命和避免电池亏电。
首先，定期检查电池的电解液水位，确保电池正常运行。
其次，避免长时间使用高功率电器，以免电池负荷过大。
另外，经常进行汽车启动，可以有效激活电池，提高电池的使用寿命。
汽车电池亏电是一个常见的问题，但我们可以通过合理的修复方法来解决。
最快的修复方法是使用充电器进行充电，根据具体情况采取相应的处理措施。
此外，我们还可以采取一些额外的措施来延长电池寿命和避免电池亏电。
希望这些方法能够帮助到大家，让我们的汽车电池始终保持良好的状态。
2.2.9蓄电池亏电严重修复 - 蓄电池亏电严重修复
说明有漏电现象。不经点火开关的用电器有：散热器风扇、点烟器、收音机、制动灯、门灯、小
灯等，逐一拔掉上述用电器熔丝，漏电电流仍存在。拔下继电器盒上的所有熔丝，漏电电
流还存在。说明有使用 30 号线而又不经过熔丝的用电器漏电，逐一拔掉所有继电器。当拔掉
12 号进气管预热继电器后，漏电电流消失。手摸继电器表面，发热严重。拆开继电器，发现
排除 总结
其内触点烧蚀粘连，这样就使进气管预热器永久通电而将蓄电池的电能消耗殆尽。 更换继电器后，漏电消失，蓄电池不再亏电。 起动无力的原因有很多，可能是蓄电池故障、起动机故障、充电系故障、启动线路故障，也
有可能是其他系统故障。维修时应仔细分析。
邢台职关，测量车辆漏电电流 故障在蓄电池本 查找漏电线路或器件，修
是否正常？
身
理后转至第 1 步
检查 检查该车蓄电池接柱，无锈蚀现象。检查发电机、起动机、蓄电池之间接线，也无松动现象。
启动后测量发电机充电电压，怠速测量为 13.9~14V，踩下加速踏板提高转速，测量为 14 ~
14.5V，两次测量结果表明该车发电机输出电压正常。关闭点火开关，取下蓄电池负极接线，
串联接入电流表，测量电流只有 l0mA，表明电器线路不漏电，因此判断故障在蓄电池本
排除 总结
身。 更换蓄电池，上述故障不再发生。 车辆起动无力可能是蓄电池亏电、起动机故障或线路故障，但是故障现象主要发生在早晨
或长时间停车后，且蓄电池充电后能正常启动，说明该故障主要是蓄电池亏电引起。维修
时应仔细分析故障现象、故障出现时间，尽量缩小诊断的范围。
动机，测量发电机输出电压，发动 第 4 步
池充电，检查维修后重新
机能发电吗？
测试
4
关闭点火开关，测量车辆漏电电流 故障在蓄电池本 查找漏电线路或器件，修
免维护蓄电池亏电修复方法
免维护蓄电池亏电修复方法
免维护蓄电池亏电修复方法无非有以下几种：
1. 加电修复：使用外部电源（通常是充电器或恢复充电器）将电流注入蓄电池，以使其回到正常电量。
此方法适用于由于长时间放置或长期不充电而导致的蓄电池亏电。
2. 曲线充电修复：通过变化充电电流、电压和时间的组合，来修复蓄电池的亏电状态。
该方法适用于由于过度放电、充电不足或过度老化等原因导致的蓄电池亏电。
这需要使用专业的充电设备进行操作。
3. 充电器修复：使用专门的蓄电池恢复充电器，该充电器具有一种特殊的充电模式，可以修复蓄电池的亏电。
这种充电器通常会周期性变化充电电流和电压，以使蓄电池回到正常电量。
4. 高频脉冲修复：使用高频脉冲信号来修复蓄电池的亏电状态。
这些脉冲信号的特殊频率和波形可以改善蓄电池内的化学反应，从而恢复其电量。
这通常需要专门的脉冲充电设备。
需要注意的是，以上方法仅适用于免维护蓄电池，对于已经严重老化或损坏的蓄电池可能无法修复。
在进行修复前，建议先检查蓄电池的健康状态，并遵循厂家
提供的相关操作指南。
此外，如果蓄电池存在严重的问题，如漏液、变形或电解液泄漏等，应立即停止使用，并咨询专业人士的建议。
蓄电池保养教案
蓄电池保养教案教案标题：蓄电池保养教案教学目标：1. 了解蓄电池的基本原理和结构。
2. 掌握蓄电池的正确保养方法，延长其使用寿命。
3. 培养学生的安全意识，正确处理蓄电池。
教学准备：1. PowerPoint或投影仪。
2. 蓄电池的示例或图片。
3. 蓄电池保养工具和材料：螺丝刀、电池终端清洁剂、电池终端保护剂、电池液（如果需要）等。
教学过程：引入：1. 利用图片或示例向学生展示蓄电池，并引发他们对蓄电池保养的兴趣。
2. 提问：你们平时使用电池的时候是否会注意保养？为什么保养蓄电池很重要？探究：1. 介绍蓄电池的基本原理和结构，包括正负极、电解质、电池液等。
2. 解释蓄电池的工作原理，即电池内部化学反应产生电能的过程。
3. 讲解蓄电池的常见问题和故障原因，如腐蚀的电池终端、电池液的流失等。
教学内容：1. 蓄电池清洁：a. 使用螺丝刀拧松电池终端上的螺丝，并将终端从电池上取下。
b. 使用电池终端清洁剂清洁终端和电池接口，去除腐蚀物。
c. 使用干净的布擦拭电池终端和接口，确保干燥。
d. 在重新安装电池终端之前，涂抹一层电池终端保护剂，以减少腐蚀的可能性。
2. 蓄电池液检查：a. 检查电池液的液位，确保液位在指示范围内。
b. 如果液位低于指示范围，使用适量的电池液进行补充。
注意不要超过指示范围。
3. 安全注意事项：a. 在进行蓄电池保养时，确保车辆的电源已关闭。
b. 使用绝缘手套和眼镜保护器具，避免蓄电池液接触皮肤和眼睛。
c. 避免在高温环境下保养蓄电池，以免发生爆炸。
实践操作：1. 将学生分成小组，让他们在教师的指导下进行蓄电池保养实践操作。
2. 每个小组选择一台蓄电池进行保养，按照教学内容中的步骤进行操作。
3. 教师巡视并指导学生的操作过程，确保他们正确操作并注意安全。
总结：1. 回顾蓄电池保养的重要性和正确方法。
2. 提醒学生定期检查和保养蓄电池，以延长其使用寿命。
3. 鼓励学生在使用蓄电池时遵守安全规范，避免事故发生。
免维护蓄电池亏电修复方法
免维护蓄电池亏电修复方法随着科技的发展，电池已经成为我们日常生活中必不可少的物品之一。
但是，无论是普通电池还是蓄电池，它们都会出现亏电的情况。
对于普通电池，我们可以直接丢掉，但蓄电池却不一样，因为它们是可以充电的。
但是，如果蓄电池一直处于亏电状态，它们的寿命就会缩短，甚至会损坏。
因此，如何修复亏电的蓄电池，成为了很多人关注的问题。
在这里，我们向大家介绍一种免维护蓄电池亏电修复方法，这种方法简单易行，不需要专业技能，只需要一些简单的工具和材料。
下面，我们将详细介绍这种方法的具体操作步骤。
第一步：准备工具和材料首先，我们需要准备一些工具和材料，包括：1.蓄电池2.电池酸密度计3.电池充电器4.蒸馏水5.碳酸钠6.酸性电解液7.碱性电解液8.电池维护液第二步：检查电池的酸密度在进行蓄电池亏电修复之前，我们需要检查电池的酸密度。
为了检查酸密度，我们需要使用电池酸密度计。
如果电池的酸密度低于1.200，说明电池已经亏电了。
第三步：充电接下来，我们需要将电池充电。
在充电之前，我们需要将电池中的电解液倒出来，并用蒸馏水清洗电池。
然后，我们可以使用电池充电器将电池充电。
在充电的过程中，我们需要保持充电器的电压和电流不变，直到电池充满为止。
第四步：添加碳酸钠在电池充满电之后，我们需要添加一些碳酸钠。
添加碳酸钠可以帮助清除电池中的硫酸盐，从而提高电池的性能。
第五步：添加电解液接下来，我们需要添加一些电解液。
电解液可以帮助电池恢复正常的酸密度。
在添加电解液之前，我们需要将电池中的旧电解液倒出来，并用蒸馏水清洗电池。
第六步：添加电池维护液最后一步是添加电池维护液。
电池维护液可以帮助电池保持良好的状态，并延长电池的寿命。
总结通过以上六个步骤，我们就可以完成免维护蓄电池亏电修复的过程。
这种方法简单易行，不需要专业技能，只需要一些简单的工具和材料。
如果您的蓄电池出现了亏电的情况，不妨尝试一下这种修复方法，相信它会给您带来意想不到的效果。
免维护蓄电池亏电修复方法
免维护蓄电池亏电修复方法蓄电池是我们日常生活中常见的电池类型，广泛应用于汽车、摩托车、UPS电源等领域。
然而，长时间使用后，蓄电池往往会出现亏电的情况，导致电池性能下降，甚至无法正常工作。
针对蓄电池亏电的问题，我们可以采用一些免维护的修复方法，来延长蓄电池的使用寿命，提高其性能。
首先，我们可以尝试使用蓄电池恢复仪来修复亏电问题。
蓄电池恢复仪是一种专门用于修复蓄电池的设备，通过一定的电流和电压输出，可以帮助电池恢复正常的电荷状态。
使用蓄电池恢复仪时，需要按照设备说明书上的操作步骤进行，确保操作正确、安全。
通过几次循环充放电，可以有效修复蓄电池的亏电问题，提高其电荷容量和性能。
其次，我们还可以尝试使用化学修复剂来修复蓄电池的亏电问题。
化学修复剂是一种添加在电池中的化学物质，可以帮助清洁电池内部的电极板和减少电池的内阻，从而恢复电池的性能。
使用化学修复剂时，需要先将电池内部的电解液抽出，然后加入适量的修复剂，按照说明书上的操作步骤进行操作。
经过一段时间的修复，电池的亏电问题会得到一定程度的改善。
此外，定期对蓄电池进行充电和放电也是一种有效的修复方法。
长时间不使用的蓄电池往往会出现自放电的情况，导致电池亏电。
因此，定期对蓄电池进行充电和放电可以帮助电池恢复正常的电荷状态，延长其使用寿命。
在充电和放电过程中，需要注意控制电流和电压，确保操作安全。
总的来说，蓄电池的亏电问题是我们在日常使用中经常会遇到的情况，但是通过一些免维护的修复方法，我们可以有效地解决这一问题，延长蓄电池的使用寿命，提高其性能。
希望以上方法能够帮助大家更好地维护和修复蓄电池，保证其正常工作。
蓄电池修复原理及流程
蓄电池修复原理及流程admin 2019-07-17 280蓄电池的修复是电动车维修中经常遇到的问题，电池修复能否修复也是用户比较关心的问题之一，经过近几年的实践，人们基本肯定了蓄电池修复的积极意义，首先用户可以减少支出，降低电池使用成本，其次提供修复延长电池寿命可以减少电池消耗量，节约资源，减少污染。
电池修复方法及原理1859年法国物理学家普兰特发明铅酸蓄电池以来，延长电池使用寿命就成了人们研究的主要课题，长期的实践中，人们使用了很多办法消除电池极板硫化，归纳起来有下面几种：1.大电流充电：采用大电流充电，使大的硫酸铅结晶溶解的方法，实验中发现，这种方法消除硫化只可以获得暂时的效果，并且会在消除硫化过程中带来加重失水和正极板软化问题，对电池寿命造成严重损伤，现在很少有人用这种简单的方法修复电池。
2.全充全放修复法（深放电修复）：全充全放修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全放电的修复的方法。
全充全放修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。
它适用轻度硫化的电池，内阻较高的电池，此法的关键是放电一定要充分，并且是对每个电池进行单独的充分放电，全充全放1～2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。
全充全放修复法不可经常使用，最多三个月使用一次。
3.浅循环大电流充电法：对硫化的电池，采用大电流（5h率以内电流），对电池充电至稍过充状态，控制电解液温度不超过40℃为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。
此法机理，用过充电析出的气体对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。
此法特点，对于轻微硫化可明显修复。
但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷，使活性物质变软甚至脱落。
4.添加活性剂：对硫化的电池，加入纯水与硫酸钠、硫酸钾、酒石酸等物质混合液，采取正常充放电几次，然后倒出纯水加入稍高密度酸液调整电池内酸液至标准液浓度，容量恢复至80%以上可认为修复成功。
教案
济南市技师学院教案课题: 蓄电池亏电严重故障诊断与排除学校：汽车技术应用系任课教师：朱庆华教案首页授课日期11月17日班级11春三班.课题：蓄电池亏电严重故障诊断与排除教学目的要求：使学生掌握蓄电池故障的诊断与检测教学重点、难点：教学重点是按维修手册进行故障诊断与维修。
教学难点是学生实车诊断操作。
授课方棕：项目教学、自主学习、情境教学、理实一体化教学参考及教具（含多媒体教学设备）：学习手册、教学课件、教学录像、维修资料、设备手册、任务工单、桑塔纳轿车实验台、万用表、光盘、学习软件，可以上网查阅资料的电脑工作台、拆装工具等。
《蓄电池亏电严重故障诊断与排除》一体化课程教案授课日期：2011年11月17日审批签字：学习任务蓄电池亏电严重故障诊断与排除专业汽车检测与维修班级11级春检三班课时45分钟任课教师朱庆华一、教学分析教材分析汽车蓄电池是汽车上常用的两个电源之一，在汽车上蓄电池与发电机并联。
蓄电池是汽车上的一个极为重要的能源电器部件。
它是《汽车电器设备构造与维修》课程的重要内容之一。
创设情境这几天小刘的桑塔纳轿车经常出现以下现象：启动时起动机运转无力；查看前大灯发现灯光发红、发暗，灯光不如原来亮；按下喇叭，也不如正常时响亮。
来到4S店，请教师傅，师傅告诉小刘应学会对蓄电池进行故障诊断，并学会排除方法。
根据此任务，学生制定一份蓄电池亏电严重的故障诊断的解决方案，并付诸实施。
教学重点故障诊断与排除的实施。
解决措施：采用仿真虚拟实训与真实实训相结合的模式，使学生能够在“6S”的基础上，完成排除故障作业。
教学难点分析故障原因，制定诊断计划（流程）。
解决措施：采用小组研讨的学习方式，并通过仿真软件模拟操作，修正和完善诊断计划。
二、学情分析教学对象汽车检测与维修专业高级班一年级学生。
学习基础学生在完成《汽车电工电子技术》学习的基础上，学会利用维修手册及专业书籍查阅相关信息，能正确选用及使用普通工具、专用工具和量具，进行安全作业。
2.2.7蓄电池亏电严重故障诊断与修复 - 蓄电池亏电严重故障诊断与修复3
25~40ms
150~1000us
脉冲快速充电电流波形
充电种类
初充电 补充充电 间歇过充电 循环锻炼充电 去硫化充电
➢ 初充电
新电池或更换极板后的
充电过程：
电池的第一次充电。
①按照要求加注规定密度的电解液放置4～6h，调整液面高
度至规定值。
实训技能
蓄电池的正确使用 蓄电池技术状态检测 蓄电池的充电
一、蓄电池正确使用
1.蓄电池的安全警告
1－遵守维修手册电器系统和使用说明书中蓄电池的使用说明 2－腐蚀危险 3－禁止火花、明灯及吸烟 4－戴上防护眼镜 5－小孩应远离酸液及蓄电池
6－报废处理 7－旧蓄电池不可作为家庭垃圾处理 8－爆炸危险
高率放电计
三、蓄电池的充电
充电方法
恒压充电 恒流充电 脉冲快速充电
➢ 恒压充电:
➢ 优点：充电效率高、 操作方便，不易过充 电。
➢ 缺点：充电初期电流 太大，只适用于补充 充电。
定压充电时蓄电池的连接
➢ 恒流充电：
➢ 优点：适用性好，可 用于各种不同种类的 充电。
➢ 缺点：充电时间长， 需要经常调节充电电 流。
1－绿色（充电程度为65％或更高） 2－黑色（充电程度低于65％） 3－浅黄色（蓄电池有故障） 4－蓄电池盖 5－观察窗 6－光学的荷电状况指示器 7－绿色小球
电解液密度检测
吸式密度计
注意： 电解液密度应为1.12~1.30g/cm3，每下降0.01g/cm3，蓄电池 放电6％。 如果单格电池之间的密度差超过0.05g/cm3，则该电池失效。
➢ 检测蓄电池开路电压 判断蓄电池的放电程度
蓄电池放电状态与电压的关系
存电状态(%)
学习手册
《蓄电池亏电严重故障诊断与排除》学习手册学生姓名：学生班级：济南市技师学院《蓄电池亏电严重故障诊断与排除》学习手册一、蓄电池的分类蓄电池是一种化学电源，靠其内部的化学反应来储存电能或向用电设备供电。
目前燃油汽车上使用的蓄电池主要有两大类：铅酸蓄电池（以下简称铅蓄电池）和镍碱蓄电池。
同时，由于人们对燃油汽车排放要求的提高和能源危机的冲击，各国正在不断探索和研制电动汽车，其主要的动力源为新型高能蓄电池。
下表列出了各种蓄电池特点。
铅蓄电池由于结构简单、价格便宜、内阻小、可以短时间供给起动机强大的起动电流而被广泛采用。
铅蓄电池又可以分为普通铅蓄电池、干荷电铅蓄电池、湿荷电铅蓄电池和免维护铅蓄电池。
各种铅蓄电池的特点见下表。
二、蓄电池的功用1）起动发动机时，蓄电池向起动系和点火系供电。
电动汽车 结构复杂；成本高 比容量大；无污染；充、放电性能好；使用寿命长 电动车蓄电池 使用时间长、可靠性高的车辆 活性物质导电性差；价格较高 容量大；使用寿命长；维护简单；能承受大电流放电而不易损坏 镍碱蓄电池 一般车辆 比容量小；使用寿命相对较短 结构简单；价格便宜；内阻小；电压稳定；可以短时间供给起动机强大的起动电流 铅酸蓄电池 适 用 车 辆 缺 点 优 点 类 型 使用中不需维护，可用3～4年不需补加蒸馏水，极桩腐蚀极少，自放电少。
免维护蓄电池新蓄电池的极板处于已充电状态，蓄电池内部带有少量电解液。
在规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置20～30min 即可使用，使用中需要定期维护。
湿荷电铅蓄电池 新蓄电池的极板处于干燥的已充电状态，电池内部无电解液。
在规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置20～30min 即可使用，使用中需要定期维护。
干荷电铅蓄电池 新蓄电池的极板不带电，使用前需按规定加注电解液并进行初充电，初充电的时间较长，使用中需要定期维护。
普通铅蓄电池 特 点 类 型2）当发动机低速运转，发电机电压低于蓄电池的充电电压时，由蓄电池向用电设备供电。
蓄电池 亏电到9v 修复方法
蓄电池亏电到9v 修复方法蓄电池是一种储存电能的装置，常用于各种电子设备中。
然而，随着使用时间的增长，蓄电池的电能储存能力会逐渐下降，导致其无法正常工作。
当蓄电池亏电到9V时，我们可以采取以下几种方法来修复它，恢复其正常工作状态。
1. 充电器充电：最简单的修复方法之一就是使用充电器对蓄电池进行充电。
将充电器插入电源插座，然后将充电器的正负极正确地连接到蓄电池的正负极上。
根据蓄电池的类型和充电器的功率，充电时间可能会有所不同。
通常情况下，充电时间为几个小时至一天不等。
在充电过程中，需要注意确保充电器和蓄电池的连接稳固，以免出现安全问题。
2. 恢复性放电：另一种常用的修复方法是进行恢复性放电。
将蓄电池的正负极连接到一个较大负载上，例如一个灯泡或电动机。
通过这种方式，将蓄电池内部的余电完全释放掉，然后再进行充电。
这种方法可以帮助蓄电池排除内部的电化学积累物，提高其储能能力。
3. 温度激活修复：某些型号的蓄电池在亏电到一定程度后，可能会进入一种休眠状态，无法正常充电。
此时，可以尝试通过温度激活修复来解决。
将蓄电池放入一个温度适宜的环境中，例如将其放入一个温水中浸泡一段时间。
通过温度的变化，可以刺激蓄电池内部的化学反应，从而恢复其正常充电状态。
4. 使用电池活化器：电池活化器是一种专门用于修复亏电蓄电池的设备。
它通过一系列的电脉冲，帮助蓄电池排除内部的电化学积累物，并恢复其储能能力。
使用电池活化器的方法相对简单，只需将蓄电池正确连接到活化器上，并按照说明进行操作即可。
然而，需要注意的是，电池活化器并非适用于所有类型的蓄电池，因此在使用之前需要确认其适用范围。
5. 更换蓄电池：如果以上方法仍无法修复蓄电池，那么可能需要考虑更换蓄电池。
蓄电池的使用寿命是有限的，当其无法通过修复恢复正常工作时，更换新的蓄电池是最有效的解决方案。
在选购新蓄电池时，需要注意选择与原蓄电池相匹配的型号和规格，以确保其能够正常工作，并满足设备的需求。
免维护蓄电池亏电修复方法
免维护蓄电池亏电修复方法蓄电池是我们日常生活中常见的电源设备，它广泛应用于汽车、UPS电源、太阳能储能系统等领域。
然而，蓄电池在长时间使用后，往往会出现亏电的情况，导致电池容量下降，影响电池的使用寿命和性能。
针对蓄电池的亏电问题，本文将介绍一种免维护蓄电池亏电修复方法，帮助您轻松解决蓄电池亏电问题。
首先，我们需要准备一些工具和材料，包括蒸馏水、硫酸、电解液、电池维护充电器等。
在操作之前，务必佩戴防护眼镜和手套，确保安全。
第一步，检查电池的电解液密度。
使用电解液密度计检测电池的电解液密度，如果密度低于标准值，说明电池存在亏电现象。
第二步，添加蒸馏水和硫酸。
如果电解液密度低于标准值，我们可以通过添加蒸馏水和硫酸来修复电池的亏电问题。
首先，将电池中的旧电解液倒出，然后用蒸馏水冲洗电池内部，将电池中的杂质清洗干净。
接下来，按照一定比例将硫酸和蒸馏水混合成新的电解液，倒入电池中，确保电池内部完全覆盖。
第三步，充电恢复电池容量。
使用电池维护充电器对电池进行充电，恢复其电量。
在充电的过程中，需要根据电池的类型和规格设置充电器的参数，确保充电的安全和有效性。
第四步，检测电池性能。
充电完成后，使用电池测试仪对电池进行性能测试，确保电池的电压和容量恢复到正常水平。
通过以上方法，我们可以有效修复蓄电池的亏电问题，延长电池的使用寿命，提高电池的性能。
需要注意的是，操作过程中一定要注意安全，避免接触电解液和硫酸，以免造成伤害。
总之，免维护蓄电池亏电修复方法是一种简单有效的修复方法，能够帮助我们解决蓄电池亏电的问题，延长电池的使用寿命，提高电池的性能。
希望本文的介绍能够对您有所帮助，谢谢阅读！。
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定） 故障设置：将蓄电池放电。 故障症状:起动机运转无力，不能启动。 仪器材料 万用表、常用扳手、蓄电池综合检测仪、吸式密度计、钢丝刷、玻璃 棒及玻璃杯、盛水容器；适量凡士林、润滑脂、蒸馏水、密度为 1.835 g/cm3 的纯硫酸。 技能基础 万用表的使用； 电源系统故障诊断与检测。 知识要点 1.理解蓄电池的结构组成和原理。 2.认识蓄电池的型号。 3.掌握蓄电池常见的故障现象、故障原因及处理办法。 4.理解蓄电池容量的影响因素。 技能要点 1.蓄电池端电压的测量。 2.电解液液面高度的测量。 3.蓄电池电解液密度的测量及评价。 4.蓄电池放电性能测试。 5.蓄电池的充电。 6.废弃物的处理。 1.蓄电池的操作规范。
具。
2. 能够按照操作规范正确检修蓄电池，能够分析蓄电池技术状况恶化的原因并
解释维修工作。
3. 能够正确评价蓄电池的技术状态。 案例：车辆不能启动故障。
诊断：蓄电池亏电严重，必须充电方可工作。
教学准备 教学内容 教学重点
教学场地 汽车电气故障诊断理实一体化专业教室 学习资料 教学课件、学习手册、任务工单、维修资料、网络教学资源、视频教
邢台职业技术学院
《汽车电气设备故障诊断与修复》教学设计
教学难点 教学环节 复习提问 故障展示 告知本次 工作任务
要点讲解
技能训练
评估总结
2.蓄电池的检测方法。
蓄电池故障分析
教学过程
教学内容
教学手段
汽车电源系统的作用是什么？ 提问
电源系统由哪几部分组成？
电源系统如何检测？ 令学生对设置了故障的车辆进行 角色扮演
10mi n
邢台职业技术学院
《汽车电气设备故障诊断与修复》教学设计
拓展反思
1.对本次任务的实训过程进行反 思，找出不足。 2.对故障诊断流程进行总结，找 出简单易行诊断流程。
引导鼓励
课后主动深入汽修厂， 课后 收集蓄电池供电故障 的资料信息。
邢台职业技术学院
检测
案例教学
任务：蓄电池亏电严重故障诊断 课件演示
与修复
知识目标：ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1.理解蓄电池的结构组成和原理。
2.掌握蓄电池的使用与维护方法。
能力目标：
1.能够正确使用相关的检测与维
护的工具。
2.能够检测蓄电池的技术状态。
3.能够正确对蓄电池进行维护。
理论知识：
课件、视
一、蓄电池的作用、分类
频资料演
二、蓄电池的结构、型号、工作原 示
归纳总结
学生活动 随机抽取学生回答问 题 技能训练 接受任务，填写工单
聆听讲解，填写工单
观察教师操作要领
1. 根 据 故 障 现 象 ， 分 析故障原因。 2.制定检测流程。 3.填写工单。 4.排除故障 5.分组展示检测结果 完善工单 收拾整理场地
时间 5min 5min 5min
35mi n
20mi n 20mi n
理
三、蓄电池的常见故障现象
四、蓄电池的容量及影响因素 实训技能：
演示技能
一、蓄电池的正确使用
要点
二、蓄电池技术状态检测
三、蓄电池的充电
1．为学生提供所需检测设备， 并提示设备安全注意事项。 2.接受学生咨询并监控学生的讨 论。 3.审核学生制定的工作计划，提 出修改意见。
分组实操 小组讨论
1.列举实训过程中出现的错误。 2.如何评价蓄电池的性能？ 3.如何正确维护蓄电池？ 4.布置作业。
《汽车电气设备故障诊断与修复》教学设计
《学习单元 2.2 蓄电池亏电严重故障诊断与修复》教学 设计
课程名称 学习单元 教学对象 教学目标
任务载体
汽车电气设备故障诊断与修复
授课教师
2.2 蓄电池亏电严重故障诊断与修复
学时
2
理实一体化教学试点班
1.能够根据故障现象确定合理的检修流程，能够熟练并正确使用常用的检修工