机动车辆及驾驶员审验管理制度

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车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度(3篇)

车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度一、驾驶员平时出车前后要做好检查，严禁带病营运。

二、公司每季定期或不定期对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：1.车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；2.灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；3.发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；4.转向装置操作灵活，无过紧或过松现象；5.制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；6.车辆各电线路完好，接放安全牢固；7.轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；8.其他部件符合安全行车标准。

三、公司安全科管理人员上路检查车辆行驶情况时，驾驶员必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

四、车辆保养和审验1、车辆二级维护、季检、年审。

(1)车辆每季进行一次二级维护，由车维科安排指定到具有资质的维修厂家进行维护保养；(2)车辆进行二级维护后，车维科要将二级维护检测报告装入车辆技术档案备案。

(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护检测报告等弄虚作假现象。

(4)车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交-警、运管部门依法要求的检测、年审。

车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度（2）是指对机动车辆的安全技术状况进行定期检测和年度审验、检验的制度。

根据国家法律法规的规定，机动车辆必须符合一定的安全技术要求，以确保道路交通安全。

因此，车辆的安全技术状况需要定期进行检测，以发现并排除安全隐患。

车辆安全技术状况检测的具体内容包括：车辆的动力系统、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、灯光、仪表等方面的检测。

这些检测项目涉及到车辆的各个关键部件，通过检测可以评估车辆的安全性能是否合格。

年度审验、检验制度是指车辆在使用过程中，每年需要进行一次审验、检验。

审验、检验的内容包括车辆的安全技术状况、排放性能等方面的检测。

这样可以对车辆的整体状况进行评估，并及时发现和修复车辆存在的问题，保证车辆的安全性和环保性。

驾驶员及机动车辆管理制度

驾驶员及机动车辆管理制度
驾驶员及机动车辆管理制度是为了确保道路交通安全和交通秩序而制定的一系列规定
和措施。

该制度主要包括以下内容：
1. 驾驶员资格管理：规定了驾驶员的培训和考试要求，驾驶员的驾驶证领取、暂扣和
吊销等管理措施，以及对各类驾驶员的特殊要求和限制。

2. 机动车注册和登记管理：规定了机动车所有人的责任和义务，机动车的注册和登记
手续，以及机动车的标识和号牌管理。

3. 机动车技术标准和检测管理：规定了机动车的技术标准，包括车辆尺寸、排放标准等，以及定期和不定期的车辆检测和维护要求。

4. 道路交通违法行为和处罚：规定了各类道路交通违法行为的定义和处罚标准，包括
罚款、吊销驾驶证、强制停驶等处罚措施。

5. 交通事故处理和赔偿：规定了交通事故的处理程序和责任划分原则，包括事故报警、勘察、赔偿等。

6. 驾驶员培训和道路安全教育：规定了驾驶员培训机构的管理要求，以及驾驶员的培
训和道路安全教育要求。

通过驾驶员及机动车辆管理制度的规范和实施，可以提高驾驶员的素质和驾驶技术水平，减少交通事故的发生率，维护道路交通的安全和畅通。

驾驶员和车辆证件管理制度范本

驾驶员和车辆证件管理制度范本一、目的和适用范围本制度的目的是规范驾驶员和车辆证件的管理，确保驾驶员和车辆证件的真实性和有效性，提高机构对驾驶员和车辆的管理水平。

本制度适用于所有驾驶员和车辆证件的管理工作。

二、管理责任1. 机构负责人：负责全面组织、协调和监督驾驶员和车辆证件管理制度的执行。

2. 驾驶员管理部门：负责具体实施驾驶员证件的管理工作，包括领取、归还、审验和维护等。

3. 车辆管理部门：负责具体实施车辆证件的管理工作，包括领取、归还、审验和维护等。

4. 驾驶员和车辆证件使用人员：负责按照规定使用、保管和维护驾驶员和车辆证件，确保证件的完整和准确。

三、驾驶员证件管理1. 驾驶员领取证件驾驶员应当准备相关材料，向驾驶员管理部门提出申请，领取相应的驾驶员证件。

2. 驾驶员证件的审验驾驶员证件的审验分为定期审验和特定情况下的临时审验两种情况：(1) 定期审验：驾驶员证件的有效期到期前，驾驶员应当向驾驶员管理部门申请进行定期审验。

(2) 临时审验：驾驶员在以下情况发生时，应当向驾驶员管理部门申请进行临时审验：a) 遇到交通事故；b) 违规行为被抓获；c) 近期出现身体或精神状况不适的情况。

3. 驾驶员证件的维护驾驶员应当妥善保管好自己的驾驶员证件，如果驾驶员证件出现损坏或丢失的情况，应当及时向驾驶员管理部门进行报告，并办理相应的补办手续。

四、车辆证件管理1. 车辆领取证件机构负责人应当准备相关材料，向车辆管理部门提出申请，领取相应的车辆证件。

2. 车辆证件的审验车辆证件的审验分为定期审验和特定情况下的临时审验两种情况：(1) 定期审验：车辆证件的有效期到期前，机构负责人应当向车辆管理部门申请进行定期审验。

(2) 临时审验：车辆在以下情况发生时，机构负责人应当向车辆管理部门申请进行临时审验：a) 发生事故导致车辆损坏；b) 违规行为被抓获。

3. 车辆证件的维护机构负责人应当妥善保管好车辆的证件，如果车辆证件出现损坏或丢失的情况，应当及时向车辆管理部门进行报告，并办理相应的补办手续。

汽车车检规章制度汇编范本

汽车车检规章制度汇编范本第一章总则第一条为了规范并提高汽车安全性能，保障道路交通安全，根据相关法律法规，制定本规章。

第二条本规章适用于所有机动车辆的车辆检验、车辆驾驶人员的培训和考试，以及相关监督检查工作。

第三条汽车车检是指对机动车进行规定的检查、测试并评定其技术状况以保证机动车安全、环保、合法使用的一项制度。

第四条汽车车检的目的是确保道路上行驶的车辆符合国家标准，保障驾驶人员和其他道路使用者的生命财产安全。

第五条汽车车检应当遵循公平、公正、透明的原则，对检测结果应当及时准确公布。

第六条车辆检验机构应当具备一定的检测、测试设备以及专业人员，并严格遵守相关规定进行检测工作。

第二章车辆检验第七条车辆检验应当按照规定的周期进行，车主应当配合检验工作并按时办理相关手续。

第八条车辆检验应当包括对车辆外观、结构、安全装置、动力系统、悬挂系统等各方面的检测，以评定车辆的完好程度。

第九条车辆检验过程中，车主和车辆驾驶人员应当积极配合，如实提供车辆资料，并按要求进行检测。

第十条车辆检验结果为合格，不合格和待整改三种，车主应当根据结果及时办理相关手续。

第十一条车辆检验合格后，应当定期进行保养、维护，确保车辆在符合标准的状态下行驶。

第三章车辆驾驶人员的培训和考试第十二条车辆驾驶人员应当根据规定的程序进行培训，并通过相应的考试后方可上路驾驶。

第十三条车辆驾驶人员培训应当包括理论知识、技术操作、交通法规等方面的培训，并注重实际操作能力的培养。

第十四条车辆驾驶人员考试应当根据标准化的考试程序进行，包括理论考试、实操考试等内容。

第十五条车辆驾驶人员考试合格后，应当及时办理相关手续，取得驾驶证方可合法上路驾驶。

第十六条车辆驾驶人员应当遵守交通法规，文明行车，杜绝酒驾、超速等违法行为，确保道路交通安全。

第四章监督检查第十七条对车辆检验机构、驾驶培训机构等相关单位应当进行定期监督检查，确保其工作符合法规要求。

第十八条对存在严重违法违规行为的车辆检验机构、驾驶培训机构等相关单位应当及时进行纠正，情节严重者暂停其相关资质。

驾驶员和车辆安全生产管理制度(3篇)

驾驶员和车辆安全生产管理制度1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。

2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。

车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。

日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。

3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。

4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。

驾驶员和车辆安全生产管理制度（2）是一个组织和管理驾驶员和车辆安全生产工作的规范性制度。

其目的是为了有效防止驾驶员和车辆相关事故的发生，保障道路交通安全和人民生命财产安全。

驾驶员和车辆安全生产管理制度包括以下内容：1. 驾驶员资质管理：要求驾驶员必须具备相应的驾驶证件，并按照所驾驶车辆的类型进行合适的培训和考试。

2. 驾驶员行为规范：明确规定驾驶员在驾驶过程中要遵守的交通法规和道路交通运行秩序，禁止超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违规行为。

3. 车辆管理：要求车辆必须符合国家相关标准和要求，进行定期维护和检查，确保车辆的安全性能稳定。

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度为了保障公司车辆和驾驶员的安全，规范车辆使用和驾驶行为，制定本管理制度。

一、车辆管理1. 车辆投入使用1.为保证车辆的安全性能，在车辆投入使用前，须由企业安全管理部门进行安全性检测。

2.车辆归入车队后，须张贴车辆档案，其中应包括车辆的基本情况、保险情况、维修保养情况等。

2. 车辆使用1.使用车辆前，应按照车辆使用手册进行操作。

2.在路面行驶或停车过程中，应按照交通规则进行操作，并需注意行车安全。

3.按照规定定期对车辆进行保养，以保证车辆的安全可靠。

4.禁止在车辆上抽烟、喝酒、吃东西、乱丢垃圾等行为。

5.外派出差要注意车辆的安全保障措施，并于出差前检查车辆的性能状况，以确保出行安全。

3. 车辆维修保养1.车辆保养按照车辆使用手册规定的保养周期进行。

2.车辆维修管理须由专业技术人员担任，须保证维修质量。

3.维修过程中，要保证维修人员和车辆操作人员的安全，避免意外发生。

二、驾驶员管理1. 驾驶证管理1.驾驶员须持有符合本国家法律规定的机动车驾驶证，并在使用车辆前提供复印件。

2.在道路驾驶过程中，驾驶员应持有效机动车驾驶证。

2. 驾驶员行为规范1.驾驶员应按照交通规则进行操作，并遵守公司交通安全规范。

2.防止疲劳驾驶，遵守和执行安全行车和交通法规，保证人身、车辆安全。

3.禁止驾驶员酒后驾车，烟后驾车等违法违规行为，并对违规行为发生时做出相应处理。

4.驾驶员须定期参加交通安全教育和培训。

3. 驾驶员考核管理1.每月对所有驾驶员进行一次安全驾驶考核，内容包括安全驾驶操作、仪表盘故障排除操作等。

2.定期对驾驶员进行培训和考核，以提高驾驶员的素质和安全意识。

3.驾驶员考核管理的结果，作为驾驶员的考核和晋升依据。

三、安全预防措施1.加强对车辆使用和驾驶员行为的监督和管理。

2.做好车辆和驾驶员的安全教育和培训工作，提高安全意识。

3.鼓励对危险行为进行举报，并采取相应措施处理。

4.加强对车辆维修保养和保险的管理，保证车辆运转的安全可靠。

单位车辆与驾驶员管理制度（四篇）

单位车辆与驾驶员管理制度第一章总则第一条为规范单位车辆和驾驶员的管理，确保车辆的安全运营和驾驶员的安全驾驶，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位的所有车辆和驾驶员。

第三条车辆和驾驶员的管理以安全为首要原则，注重保养和维修，并加强驾驶员培训和考核，提高驾驶员的驾驶技能。

第四条车辆和驾驶员的管理应遵循法律、法规和规章制度，确保车辆和驾驶员的合法合规性。

第五条本制度由车队管理部门负责执行和监督，其他部门要积极配合，共同落实。

第二章车辆管理第六条车辆应定期进行保养和维修，保持车况良好。

保养和维修的时间和内容要按照制定的车辆保养计划执行。

第七条车辆的保险应及时购买和续保，保险费用由单位承担。

第八条车辆的安全设备和紧急工具要齐全有效，包括灭火器、安全锤、急救箱等。

安全设备和紧急工具要定期检查和更换。

第九条车辆的油料消耗和里程要进行记录和统计，为经费报销和维修提供支持。

第十条车辆出车前要进行必要的检查，包括发动机、轮胎、油量等。

发现异常或故障要及时报修和处理。

第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶证和合格的体检证明。

未经培训和考核合格的人员不得从事驾驶工作。

第十二条驾驶员应严守交通规则，确保安全驾驶。

不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速等违法行为。

第十三条驾驶员要熟知本单位车辆的使用方法和使用须知，按照规定进行操作和使用。

第十四条驾驶员应对车辆进行定期检查，包括车辆的机械部分和安全设备。

第十五条驾驶员要定期参加安全培训和考核，提高自己的安全意识和驾驶技能。

第十六条驾驶员在遇到紧急情况时，要及时采取措施，保证车辆和乘车人员的安全。

第四章管理措施第十七条对于不按规定操作或违反交通规则的驾驶员，可以采取警告、记分、暂停驾驶等管理措施。

第十八条对于造成事故或违纪行为的驾驶员，要进行相应的处理并进行追责。

第十九条对于车辆和驾驶员的管理情况，要定期进行检查和评估，对存在的问题要及时整改。

第二十条违反本制度的行为，要进行相应的处理或纪律处分，情节严重的要追究法律责任。

机动车及机动车驾驶员管理制度

车辆管理制度为进一步规范我局驾驶员及机动车辆的管理，提高机动车使用效率，确保车辆低耗、安全、高效运行，更好地服务于我局全面工作，根据《xx市国土资源局机关车辆使用管理暂行规定》，结合我局实际，特制定如下制度：一、车辆的调度1、局班子成员、执法监察大队、窗口、国土所、拆迁事务所用车相对固定，局机关各科室工作需要用车应提前壹天申请，如遇紧急情况，由局办公室统筹协调安排。

2、派车坚持以保障工作为中心，按申报先后顺序及事情轻重缓急派车。

遵循先远后近、先工作后生活的原则。

3、如遇紧急公务、全局性重要任务或重大活动用车，各部门车辆必须坚决服从局办公室的统一调度。

4、领导专用车辆调度。

在领导出差或休假期间，领导专用车辆及驾驶员应正常上班，服从办公室的统一调度。

5、驾驶员凭派车单出车。

二、车辆的管理1、全局驾驶员及机动车辆统一归口办公室管理。

所有车辆的购置、上牌、办证、年检、年审、维修、转让、报销等手续由办公室统一办理。

2、全局机动车实行专人管理、驾驶。

各部门负责人对所配备的车辆的使用、保管及安全行驶负责。

专职驾驶员对所驾车辆的使用、保管、安全行驶负责，其他人员未经主要负责人同意，不得驾驶车辆。

3、非工作时间，机关所有车辆必须定点停放（长途出车不能赶回的，夜间必须停放在有人看守的停车场内），上好一切锁具，驾驶员不得以任何理由将机动车辆停放在指定地点以外过夜。

4、各种车辆不准出租或私自借给外单位使用。

驾驶人员工作部门异动，须将车辆及时移交，不得以任何理由擅自带到其他部门或据为已有。

5、车辆离开长沙地区，须报告分管局领导同意后方可出车。

6、车辆若需调整时，随车工具、附件、配件及技术档案须同时移交。

7、机动车辆的用油，采用月包干制，按市政府规定执行定点刷卡、一车一卡的加油原则。

车辆离开长沙地区执行公务，须报经分管局领导同意，其异地加油的发票须经分管领导批准后，方能核销。

8、办公室须建立车辆管理台帐，定期将每台车辆的里程、油耗、保养、维修费用情况向局领导汇报。

2024年驾驶员和车辆证件管理制度（三篇）

2024年驾驶员和车辆证件管理制度一、驾驶员审验合格的机动车辆驾驶证是国家承认其驾驶车辆唯一的合法手续，驾驶车辆时必须携带；所驾驶的机动车辆证件必须齐全(行驶证、附加税证、车船使用税证、养路费证、尾气合格证)，及其它相关证件。

二、驾驶油田自己单位车辆，必须是本单位专职司机或专兼职车管干部，持有油田交警队和油田交通管理中心核发的内部上岗证，才能驾驶本单位所指定的车辆。

三、机动车驾驶员驾驶车辆时必须携带全以上证件，下班后将证件包锁好或拿回家，防止证件损坏或丢失。

防止车辆丢失时给盗窃者方便，给破案者带来更多的障碍和麻烦，带证件上班带证件下班要养成良好习惯。

四、节假日、双休日实行油田内部规定“三交一封”，把证件和车辆钥匙交到单位统一保管。

五、驶员和机动车辆必须按时参加各种审验，其中有一项不合格，驾驶员或机动车辆，不许驾驶员驾车或车辆上路。

2024年驾驶员和车辆证件管理制度（二）尊敬的读者：很高兴向您介绍____年驾驶员和车辆证件管理制度。

随着科技的进步和社会的发展，交通安全和管理变得尤为重要。

为了推动交通领域的现代化和提高交通管理水平，政府决定对驾驶员和车辆证件的管理进行全面升级和改革。

本文将详细介绍____年驾驶员和车辆证件管理制度的主要内容和核心特点。

1. 新驾驶员培训为了确保驾驶员具备良好的驾驶技能和交通安全意识，新驾驶员将参加更全面和系统的培训课程。

培训内容涵盖交通法规、驾驶技巧、道路安全知识等，通过理论与实践相结合的方式，培养出更合格的驾驶员。

2. 驾驶员考试制度驾驶员考试将进一步加强，注重对考生在实际驾驶条件下的应对能力进行评估。

除了常规的交通规则和技能考试外，还将增加模拟驾驶和驾驶风险的评估，以及驾驶员的道德和法律素养考核，提高考试的全面性和科学性。

3. 驾驶员信用管理引入驾驶员信用管理制度，通过积分制度激励和约束驾驶员的行车行为。

驾驶员遵守交通规则和道德，没有违章记录和交通事故，将获得积分奖励。

证件管理制度8篇

证件管理制度8篇【第1篇】驾驶员及车辆证件管理制度一、驾驶员审验合格的机动车辆驾驶证是国家承认其驾驶车辆唯一的合法手续,驾驶车辆时必需携带;所驾驶的机动车辆证件必需齐全,及其它相关证件。

二、驾驶油田自己单位车辆,必需是本单位专职司机或专兼职车管干部,持有油田交警队和油田交通管理中心核发的内部上岗证,才干驾驶本单位所指定的车辆。

三、机动车驾驶员驾驶车辆时必需携带全以上证件,下班后将证件包锁好或拿回家,防止证件损坏或走失。

防止车辆走失时给盗窃者便利,给破案者带来更多的障碍和棘手,带证件上班带证件下班要养成良好习惯。

四、节假日、双休日采取油田内部规定“三交一封”,把证件和车辆钥匙交到单位统一保管。

五、驶员和机动车辆必需按时参与各种审验,其中有一项不合格,驾驶员或机动车辆,不许驾驶员驾车或车辆上路。

【第2篇】特种设备人员证件使用管理制度方法特种设备人员证件使用管理制度一、目的为做好特种设备人员证件使用管理工作,明确公司特种设备人员证件使用管理要求,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公司特种设备人员证件使用管理工作。

三、规定内容1、本单位特种设备人员所持证件指《中华人民共和国国特种设备作业人员证》。

2、特种设备作业人员证件平常由本单位人事机构统一保管,不得在非工作场合使用。

3、特种设备作业人员实施平安管理、现场操作时,应佩戴记录所持《特种设备作业人员证》信息的工作牌,工作牌由本单位作业人员管理机构统一制作下发。

4、不得损毁、涂改《特种设备作业人员证》,或者转借他人使用。

5、本单位平安管理机构应对《特种设备作业人员证》举行记下备案。

6、证件遗失或者损毁后,持证人应该准时报告本单位,由本单位报质量技术监督部门,经核实后,按规定履行补办手续。

7、持证人因调动、辞职或者退休等缘由,不再从事平安作业工作的,由本单位人事机构集中将《特种设备作业人员证》交回发证机构。

8、持有《特种设备作业人员证》的人员应按规定接受监督。

公司车辆年审管理制度

公司车辆年审管理制度
一、制度目的
本制度旨在规范公司车辆的年审工作，确保车辆符合国家法律法规的相关规定，保持良好
的运行状态，降低交通事故发生的风险，提高车辆使用效率。

二、适用范围
本制度适用于公司所有非私人所有的车辆，包括但不限于商务车、员工通勤车、特种作业
车等。

三、管理职责
1. 行政部门负责本制度的制定、修订和执行监督。

2. 车辆管理员负责具体车辆的年审工作，包括预约年审、准备相关文件、跟进年审结果等。

3. 财务部门负责年审费用的预算和报销工作。

4. 各车辆使用部门负责协助车辆管理员完成年审前的准备工作，并确保车辆按时送检。

四、年审流程
1. 车辆管理员应在车辆年审到期前一个月，根据车辆的实际情况，提前预约年审时间。

2. 车辆使用部门应确保车辆在年审前进行必要的维护和清洁，以保证车辆处于最佳状态。

3. 车辆管理员需准备好车辆行驶证、保险单、上一次年审的合格证等相关文件。

4. 年审完成后，车辆管理员应及时领取年审合格标志，并将年审结果报告给行政部门和财
务部门。

5. 如遇车辆年审不合格，车辆管理员应协调相关部门进行整改，并重新安排年审。

五、费用管理
1. 财务部门应根据车辆年审的费用标准，合理预算年度车辆年审费用。

2. 年审费用的报销应按照公司的财务报销制度执行，由车辆管理员提交相关票据和报告。

六、违规处理
违反本制度的个人或部门，将根据情节轻重，给予相应的处罚，严重者可能涉及法律责任。

七、附则
本制度自发布之日起实施，由行政部门负责解释。

如有变更，按照公司相关程序进行修订。

车辆管理和驾驶员管理制度(7篇)

车辆管理和驾驶员管理制度（7篇）车辆管理和驾驶员管理制度精选篇1一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

八、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

，分局机关小车队驾驶员安全教育制度车辆管理和驾驶员管理制度精选篇2为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定校车驾驶员、看护人员管理制度：一、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

二、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

三、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。

四、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

五、按规定行车路线和停靠站点行车。

六、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗漏幼儿及门窗。

七、接车教师提前10分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送幼儿数量。

八、接送教师认真填写乘车幼儿花名册(上下车一一点名需家长确认签字)九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内玩耍嬉戏。

十、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。

车辆驾驶员管理制度

文件名称车辆/驾驶员管理制度部门行政人事部发布日期年月日文件编号版本号次编制:审核:批准：共4页车辆/驾驶员管理制度1.车辆的调度与管理1.1公司车辆的调度、维护、审验、缴费以及办理有关证照、保险等由行政人事部统一管理。

各部门公务用车须按公司车辆使用规定办理有关手续，向行政人事部申请派遣，行政人事部按规定严格控制车辆的使用。

1.2车辆按统一调配、急用优先、保证重点、兼顾一般的原则进行使用管理。

1.3车辆与驾驶人员相对固定，驾驶人员对分配给自己的车辆负有日常管理、保洁、养护，及时发现问题、及时维修保养，保持性能良好的责任。

2.公务出车须有行政人事部签字的派车单和通知、许可，并出车前后应详细据实填写《出车情况记录表》：当天出车情况，包括行车里程数，及油耗前后情况；之后，定期（原则上一周一次）交由行政人事部悉知，财务部审核，出车过程中不得用于私人事务，返回后驾驶员应将车辆停在规定地点后，停置安全后，将车钥匙交回行政部门。

3.办公事能骑电动自行车的尽量不派车；能合并用车的就不重复派车；如遇特殊情况须打车，应向部门负责人进行申请，批准后，报备公司前台工作人员悉知，方可执行，并报销时，由前台工作人员签字确认后，可实报实销。

若未按照此流程执行，则不予以报销打车费用，并按照相关规章制度进行处理；4.车辆派遣条件与使用范围4.1派车条件。

接送公司来宾，公司领导公务用车，财务提取现款和远距离的转账、进帐、办理贷款等公务，提、送或购置个人携带困难的公物，办理紧急公务，参加体现公司形象的活动，以及目的地离公司（始发地）四公4.2长途用车。

公务长途用车，应提前一天报行政人事部，经总经理批准后安排出车。

4.3借车。

外单位借车原则上谢绝。

重要关系单位借车需经总经理批准，并办理借车手续，退还时当面查验车况。

4.4私人用车。

公司车辆原则上不得私用，员工若出现家庭重要事件急需用车，应报经总裁批准，可安排使用。

4.5车辆停放。

车辆归来后停放在公司指定地点，未经行政人事部同意不得驶离停放地点。

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度车辆及驾驶员管理制度为了保障车队机动车驾驶员的安全，落实公司的各项规章制度，提高驾驶员的业务技术水平和交通安全意识，制定了以下车辆及驾驶员管理制度。

一、安全行车规范及要求1.车队机动车驾驶员应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，并服从统一调度。

2.驾驶员应按规定参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好车辆保养工作，确保安全行车。

此外，驾驶员还应持有效证件出车，杜绝无证驾驶和酒后驾车现象。

3.为了提高驾驶员的安全意识和业务技术水平，我们实行了驾驶员每月安全研究制度。

每月不定期组织驾驶员安全研究一次，并记录签到情况。

此外，驾驶员还应在业余时间加强业务研究和安全知识研究。

二、车辆维修保养管理1.车队驾驶员应当做好所保管车辆的日常维护、保养工作，确保车辆能随时出车。

按照车辆实际情况，一般每行驶8000～公里进行二级维修保养一次。

2.在维修保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。

驾驶员应勤检查车辆，发现隐患应立即处理，确保车辆处于完好性能状态。

在进行正常保养时，如更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应当先申请，批准后再安排保养。

3.车辆维修保养应到指定地点进行。

公司每年会对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。

4.对于维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000元以内的，由车队长审核，办公室主任审批。

超过1000元的，由驾驶员填写审批单或书面报告，经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。

5.更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。

6.如果车辆在行驶途中或出差期间出现故障，需要紧急维修且未能先办理审批手续，驾驶员应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修。

但返回后应按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。

单位车辆年检管理制度

第一章总则第一条为加强单位车辆管理，确保车辆安全运行，提高车辆使用效率，根据国家相关法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于我单位所有公务车辆、生产车辆及各类机动车辆。

第三条年检工作由单位车辆管理部门负责，驾驶员、相关部门及人员应积极配合。

第二章年检原则第四条年检工作应遵循以下原则：1. 预防为主，防治结合；2. 安全第一，质量为本；3. 规范操作，严格把关；4. 节能环保，提高效率。

第三章年检流程第五条年检流程如下：1. 车辆管理部门负责收集车辆年检资料，包括车辆登记证书、行驶证、保险单等；2. 驾驶员将车辆送至年检站，配合工作人员进行年检；3. 年检站对车辆进行检查，包括外观、制动、灯光、尾气排放等；4. 年检合格的车辆，年检站将发放年检合格标志；5. 年检不合格的车辆，年检站将指出问题并提出整改意见，驾驶员需及时整改；6. 整改后的车辆再次进行年检，直至合格。

第四章年检要求第六条年检要求如下：1. 驾驶员应提前了解车辆年检相关政策和要求，确保车辆符合年检条件；2. 驾驶员应按照规定时间将车辆送至年检站，不得拖延；3. 驾驶员应配合年检站工作人员进行年检，不得干扰年检工作；4. 年检不合格的车辆，驾驶员应在规定时间内完成整改，并重新进行年检；5. 车辆管理部门应定期检查年检合格标志，确保车辆符合上路条件。

第五章年检责任第七条年检责任如下：1. 车辆管理部门负责组织、协调、监督年检工作；2. 驾驶员负责车辆年检的配合工作，确保车辆符合年检条件；3. 部门负责人对本部门车辆年检工作负总责；4. 对年检不合格的车辆，驾驶员和部门负责人应承担相应责任。

第六章附则第八条本制度由单位车辆管理部门负责解释。

第九条本制度自发布之日起施行。

第十条本制度如与国家法律法规相抵触，以国家法律法规为准。

公司车辆年审工作制度

公司车辆年审工作制度一、目的和意义为了确保公司车辆的安全性能和合规性，保障公司员工的行车安全，根据我国《道路交通安全法》及相关规定，特制定本公司的车辆年审工作制度。

本制度明确了车辆年审的范围、标准、程序和要求，以确保公司车辆在行驶过程中符合国家法规要求，降低交通事故风险。

二、年审范围1. 公司所有在职员工使用的公务车辆，包括轿车、SUV、MPV、货车等。

2. 公司租赁的车辆，包括长期租赁和短期租赁。

3. 公司所属的校车、班车等特种车辆。

4. 驾驶员自备的车辆，如需为公司提供驾驶服务，需定期进行年审。

三、年审标准1. 车辆行驶证、登记证、车身外观、号牌、轮胎、刹车系统、灯光等各项指标应符合《道路交通安全法》及相关规定的要求。

2. 车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆安全性能良好。

3. 驾驶员应具备有效的驾驶证，且符合驾驶相应车型要求。

4. 车辆保险应在有效期内，保险责任范围应涵盖车辆年审要求。

四、年审程序1. 车辆所有人或管理人应提前一个月向公司车辆管理部门申请办理年审手续。

2. 车辆管理部门对申请年审的车辆进行初步审核，确保车辆符合年审标准。

3. 车辆管理部门统一安排车辆到具有资质的年审机构进行安全技术检验。

4. 车辆所有人或管理人应按照年审机构的要求，提供相关证件和资料，并缴纳年审费用。

5. 年审机构对车辆进行全面的检查和评估，出具年审报告。

6. 车辆管理部门对年审合格的车辆进行登记，统一领取年审标志、行驶证、登记证等。

7. 车辆所有人或管理人应定期检查车辆年审标志、行驶证、登记证等证件的有效期，确保车辆始终处于合规状态。

五、年审要求1. 车辆所有人或管理人应积极配合公司车辆管理部门开展年审工作，确保车辆按时参加年审。

2. 车辆管理部门应加强对年审工作的指导和监督，确保年审工作顺利进行。

3. 年审机构应严格按照国家法规和行业标准进行车辆检验，确保检验结果的真实、准确。

4. 车辆所有人或管理人应定期对车辆进行维护保养，确保车辆安全性能良好。

机动车辆及驾驶员审验管理制度

1.目的:为适应我公司的改革需要，明确目前我单位机动车辆及驾驶员审验管理程序，特制定本办法。

2.适用范围:适用公司的车辆及驾驶员的审验
3.制度:
3.1全公司机动车辆及驾驶员审验由公司负责统一有偿管理，各相关单位负责配合工作。

3.2公司工程部负责根据全公司机动车辆及驾驶员的“公”、“私”属性进行分别管理。

3.3退休或调离我公司职工的驾驶证或机动车，其户籍关系在退休或调离我公司时转出我单位。

3.4本办法适用于所有在我公司落户的机动车辆及驾驶员。

3.5工程部:
3.5.1工程部负责“公车”、“公本”的统一管理和“私车”、“私本”的直接管理。

3.5.2工程部负责建立所有在我公司落户的机动车辆及驾驶员的基础档案，并负责动态调整。

3.5.3工程部负责统一办理机动车辆及驾驶员的审验手续，统一收缴和交纳审验前期的驾协费、支教费、审验费等所需费用。

3.6车辆所属单位:
3.6.1车辆所属单位交通管理员负责按照工程部每月的审验计划通知相关机动车驾驶员参加年审、安排本单位年检车辆进行车辆保养和参加年检、收缴本单位属于“公车”、“公本”的车辆机架号拓膜和驾驶证统一交送工程部。

3.6.2"私车”、“私本”的驾驶员负责按照工程部的要求和审验计划通知安排，按时向工程部送交驾驶证及审验管理费用，及时参加体检，配合机械处完成审验工作。

3.6.3公司计财部负责建立车管内部帐户，从各单位划拨“公车”、“公本”审验的管理费用，接收“私车”、“私本”审验的管理费用，统一支出车辆审验费用等。

3.7管理费用标准:。