车辆及驾驶员管理制度
车辆驾驶安全管理规章制度(7篇)
车辆驾驶安全管理规章制度（7篇）车辆驾驶安全管理规章制度（7篇）车辆的本义是指古时候本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，后来是指陆地上用轮子转动的交通工具，以下是小编准备的车辆驾驶安全管理规章制度范文，欢迎借鉴参考。
车辆驾驶安全管理规章制度（精选篇1）一、汽车司机1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。
2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。
3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。
4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。
5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。
6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。
停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。
8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。
二、车辆修理安全规程1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。
2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。
3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。
4、试车启动前，应先检查周围环境情况。
在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。
5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。
无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。
只准原地发动。
6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。
7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。
8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。
9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。
10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。
驾驶员管理制度
驾驶员管理制度车辆驾驶员的管理制度篇一第一章总则第一条为加强公司的车辆及驾驶员的管理，保证工作和业务用车，确保安全行车和车辆安全，制定本规定。
第二条本规定适用于总公司及专业公司的车辆及全体驾驶人员。
第二章车辆调配第三条根据工作需要，由办公室请示总公司总经理批准，对车辆进行统一配备和调整。
第四条各单位负责人对本单位车辆的日常使用、驾驶人员的安全教育及执行规章制度情况有管理责任。
第五条总公司外事用车、总公司会议及较大活动用车，办公室有权临时调度各单位车辆，各单位应服从协调调度。
第六条除总公司领导临时安排外，总公司车队不为业务部门及各专业公司出车。
第七条原则上各单位不得相互借用车辆，特殊情况须经总公司分管办公室的领导批准。
第八条24小时内长途用车(单程150公里以上的)，须经总公司分管办公室的领导批准，24小时以上的，需报总公司总经理批准。
第九条任何车辆外借必须经总公司总经理批准。
第十条各单位应严格遵守本规定第二十五条及第二十六条的规定，配备车辆均属工作用车，应严格服从办公室车队的统一收车管理。
第三章安全管理第十一条驾驶人员必须严格遵守交通法规，根据车队的安排参加交通安全学习，提高驾驶技术，保证车辆完好，杜绝事故发生。
未经批准不参加安全学习者缺席一次罚款100元。
第十二条总公司安委会和兼职安全员，负责组织交通安全学习并实施安全管理监督。
第十三条出现交通事故，追究肇事者的经济责任，按事故损失金额的一定比例给予处罚：损失额5万元以上的，罚个人6%;损失额1~5万元的，罚个人5%;不足一万元的，罚个人500元。
非专职司机各降10%比例。
最低罚款为保险公司的免赔数额。
未经批准私自出车或私事出车，按上述比例各加罚一倍。
第十四条对交通事故肇事者除经济处罚外，还将视情节轻重分别给予书面检查、通报批评、停止驾驶、降薪等处理。
第十五条专职司机全年安全行车，未发生过交通事故和造成经济损失的，对驾驶人员给予表彰并颁发安全奖，可按季核发。
驾驶员及车辆管理制度规定
驾驶员及车辆管理制度规定驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）在发展不断提速的社会中，制度能够起到的作用越来越大，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。
什么样的制度才是有效的呢?以下是小编准备的驾驶员及车辆管理制度规定，欢迎借鉴参考。
驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《__县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。
二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。
三、严禁开病车上路。
根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。
未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。
四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。
详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。
六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。
七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。
对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。
八、严禁疲劳驾车。
驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时刻待命出车。
九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。
十、严禁酒后驾车。
驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款__元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。
十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。
违者，发现一次罚款__元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度为了保障公司车辆和驾驶员的安全，规范车辆使用和驾驶行为，制定本管理制度。
一、车辆管理1. 车辆投入使用1.为保证车辆的安全性能，在车辆投入使用前，须由企业安全管理部门进行安全性检测。
2.车辆归入车队后，须张贴车辆档案，其中应包括车辆的基本情况、保险情况、维修保养情况等。
2. 车辆使用1.使用车辆前，应按照车辆使用手册进行操作。
2.在路面行驶或停车过程中，应按照交通规则进行操作，并需注意行车安全。
3.按照规定定期对车辆进行保养，以保证车辆的安全可靠。
4.禁止在车辆上抽烟、喝酒、吃东西、乱丢垃圾等行为。
5.外派出差要注意车辆的安全保障措施，并于出差前检查车辆的性能状况，以确保出行安全。
3. 车辆维修保养1.车辆保养按照车辆使用手册规定的保养周期进行。
2.车辆维修管理须由专业技术人员担任，须保证维修质量。
3.维修过程中，要保证维修人员和车辆操作人员的安全，避免意外发生。
二、驾驶员管理1. 驾驶证管理1.驾驶员须持有符合本国家法律规定的机动车驾驶证，并在使用车辆前提供复印件。
2.在道路驾驶过程中，驾驶员应持有效机动车驾驶证。
2. 驾驶员行为规范1.驾驶员应按照交通规则进行操作，并遵守公司交通安全规范。
2.防止疲劳驾驶，遵守和执行安全行车和交通法规，保证人身、车辆安全。
3.禁止驾驶员酒后驾车，烟后驾车等违法违规行为，并对违规行为发生时做出相应处理。
4.驾驶员须定期参加交通安全教育和培训。
3. 驾驶员考核管理1.每月对所有驾驶员进行一次安全驾驶考核，内容包括安全驾驶操作、仪表盘故障排除操作等。
2.定期对驾驶员进行培训和考核，以提高驾驶员的素质和安全意识。
3.驾驶员考核管理的结果，作为驾驶员的考核和晋升依据。
三、安全预防措施1.加强对车辆使用和驾驶员行为的监督和管理。
2.做好车辆和驾驶员的安全教育和培训工作，提高安全意识。
3.鼓励对危险行为进行举报，并采取相应措施处理。
4.加强对车辆维修保养和保险的管理，保证车辆运转的安全可靠。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（5篇）
驾驶员和车辆安全生产管理制度(一)驾驶员安全生产管理制度1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；(2)年龄不超过____周岁；(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
3、驾驶员的管理、宣传、教育(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务；(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；(3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。
驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修；(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过____个小时；(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车；(6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（2）第一章总则第一条为加强驾驶员和车辆的安全生产管理工作，保障公司员工的生命财产安全，制定本制度。
第二条这个制度适用于公司所有驾驶员和车辆。
第三条驾驶员和车辆安全生产管理制度的目的是规范驾驶员和车辆操作，提高驾驶员和车辆安全意识，确保驾驶员和车辆的安全。
第四条驾驶员和车辆安全生产管理制度的内容包括车辆安全维护、驾驶员安全驾驶、道路交通安全和事故处理等方面。
驾驶员管理制度（6篇）
驾驶员管理制度一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。
严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令:1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;2、严禁违反行车命令行车;3、严禁酒后回车、疲劳行车;4、严禁超员、超载行驶;5、严禁车辆带病行驶;6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;7、严禁车未停稳时上下乘客;8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
驾驶员管理制度（2）是指对驾驶员的日常管理工作进行规范和指导的体系，旨在确保驾驶员遵守交通法规，提高驾驶员的驾驶技能和安全意识，减少交通事故的发生。
驾驶员管理制度通常包括以下内容：1. 驾驶员入职管理：包括招聘、面试、考核等程序，确保新入职驾驶员具备合格的驾驶技能和品质。
2. 驾驶员培训与考核：定期组织驾驶员进行交通法规、安全驾驶和应急处置等培训，考核驾驶员的安全文明驾驶技能。
3. 驾驶员资质管理：定期检查、更新驾驶员的驾驶证、行驶证等相关证件，确保驾驶员合法驾驶。
4. 驾驶员行为规范：明确驾驶员的行为准则，要求驾驶员遵守交通规则、尊重乘客、遵守公司规章制度等。
单位车辆与驾驶员管理规章制度(4篇)
单位车辆与驾驶员管理规章制度旨在规范单位车辆和驾驶员的使用和管理，确保车辆和驾驶员的安全、合法和有效运营。
以下是一份可能的单位车辆与驾驶员管理规章制度的内容：1. 车辆管理1.1 车辆使用：只有经过授权和培训的驾驶员才能使用单位车辆，并且严禁将车辆用于个人目的或未经许可的外来事务。
1.2 驾驶员责任：驾驶员需要保持车辆干净整洁，定期检查车辆保养，并及时报告任何损坏或故障。
1.3 车辆保险：单位所有的车辆都必须购买符合法律要求的车辆保险，并且保险必须保持有效状态。
1.4 预定和调度：驾驶员需要提前预定用车，并在使用结束后及时归还车辆。
若需要调度车辆，则需提前通知车辆管理员。
1.5 车辆停放：驾驶员必须将车辆停放在指定的停车区域，并确保不阻碍其他车辆或交通。
2. 驾驶员管理2.1 驾驶资格：驾驶员必须持有有效的驾驶证，并且在驾驶单位车辆前必须接受相关培训和考核。
2.2 驾驶行为：驾驶员必须遵守交通规则和道路标识，不得超速、酒驾、疲劳驾驶或违反其他交通法规。
2.3 驾驶记录：驾驶员必须保持良好的驾驶记录，并及时报告任何违规记录或事故。
2.4 安全意识：驾驶员需要时刻保持警惕，确保乘客和车辆的安全，遵守安全驾驶原则。
2.5 外出驾驶：驾驶员需要及时通知单位出差计划，并在出差期间遵守相关规定和程序。
3. 处罚规定3.1 违规处理：对于违反车辆管理规定或交通法规的驾驶员，单位将给予相应的处罚和纪律处理。
3.2 事故处理：驾驶员在发生事故时，需立即报警并通知单位，并按照相关程序进行事故报告和赔偿处理。
3.3 外来违规驾驶员：单位禁止任何外来驾驶员驾驶单位车辆，除非经过单位授权和相关程序。
以上制度仅作为参考，实际的单位车辆与驾驶员管理规章制度需要根据单位情况和相关法律法规进行制定和调整。
单位车辆与驾驶员管理规章制度（2）第一章总则第1条:为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。
关于驾驶员的管理规章制度【优秀6篇】
关于驾驶员的管理规章制度【优秀6篇】关于驾驶员的管理规章制度篇一车辆驾驶员管理规定如下一、驾驶员管理制度(一)车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，严格执行交通法规，坚持文明驾驶，严禁酒后驾车和疲劳驾驶，杜绝违章驾驶，严禁晚上长时间打牌甚至赌博，确保行车安全。
(二)要切实做好车辆防火、防盗工作，车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品，确保各项安全措施落到实处。
(三)驾驶员应服从学院办公室统一安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将车辆交他人驾驶。
(四)驾驶员应按规定时间上、下班，不得迟到、早退、旷工。
(五)驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车辆整洁。
(六)驾驶员应及时填写车辆技术档案，对车辆的行驶里程、维修保养情况及发生交通事故情况进行详细记载。
(七)车辆保险、加油、维修应在学院指定的保险公司、加油站、维修厂家进行，杜绝在车辆维修和油料使用中弄虚作假、虚列名目或者夹带其他费用等舞弊行为。
(八)车辆实行单车核算，一车一档，发现问题要及时查处，定时进行统计并公示，接受群众监督。
(九)自觉主动地参加“道路交通安全法”等法律法规学习，提高职业道德和社会公德，提高自控能力和约束能力。
要注重提高业务技能，确保行车安全。
二、派车制度(一)除学院驾驶员外，任何人不得驾驶学院车辆。
(二)车辆由办公室统一管理、统一调度，并指定专人负责车辆的使用管理。
除院领导和办公室主任外，其他人员不得指派用车。
(三)严格车辆派遣审批制度，切实履行车辆派遣审批手续，完善公务用车日常派车手续，认真做好出车记录。
(四)严格车辆回场停放和节假日封存制度。
特殊情况不能回场停放的，由单位领导批准，指定就近停车场或安全地点寄放。
三、车辆维修制度(一)车辆发生故障确需维修时，无论问题大小，先由驾驶员申报维修项目，填写一式两份的《车辆维修申报、验收表》，经驾驶班班长提出意见或报办公室领导审批后方可进厂维修，若执行公务时发生故障，应就近维修，并报告驾驶班班长和办公室主任。
车辆和司机管理制度(4篇)
车辆和司机管理制度一、引言车辆和司机是企业正常运营的重要资产和关键要素，合理管理和使用车辆和司机对于保障企业运营高效性和安全性至关重要。
为此，制定并执行科学合理的车辆和司机管理制度是企业做好车辆和司机管理工作的基础。
二、车辆管理制度1. 车辆采购管理(1) 购车需提前制定购车计划，明确购车目的、品牌、数量、预算等。
(2) 购车时要充分考虑车辆的性能、品质、价格和售后服务。
(3) 购买后新车需及时进行验收，确保车辆符合要求。
(4) 购车后要建立车辆档案，包括车辆信息、购车发票、保养维修记录等。
2. 车辆使用管理(1) 车辆使用前司机需对车辆进行外观、内饰、机械状况、油量等进行检查，确保车辆安全可用。
(2) 车辆使用过程中，要按时、按规定进行保养和维修。
(3) 车辆使用结束后，司机需归还车辆，并进行日常清洁保养。
3. 车辆保险管理(1) 所有车辆要购买必要的交强险和商业险，并按时缴纳保费。
(2) 出险后要及时报案，配合保险公司进行理赔。
4. 车辆违章处理管理(1) 司机需严格遵守交通规则，不得违章行驶。
(2) 如因工作需要违章行驶，需提前向上级报备，并承担相应责任。
(3) 对于因违章行驶被扣分的司机，将依法进行处罚，如情节严重将会进行处分。
三、司机管理制度1. 司机录用管理(1) 司机招聘要求：年龄要求在25-55岁之间，具有相应驾驶证，并有一定驾驶经验。
(2) 司机应聘时需提供相关证件，如身份证、驾驶证等，并进行相应的面试和体检。
2. 司机教育培训管理(1) 新司机入职前要进行岗前培训，包括企业文化、安全操作规范、驾驶技巧等方面的培训。
(2) 定期组织驾驶技能培训和安全知识教育，提高司机的驾驶技能和交通安全意识。
(3) 对于违章违纪较多的司机，要进行相应的再培训和警示教育。
3. 司机考核管理(1) 建立司机绩效考核制度，包括驾驶技能、交通安全记录、工作态度等方面的综合考核。
(2) 对考核不合格的司机要进行相应的奖惩措施，如警告、罚款、甚至解除劳动合同。
驾驶员车辆使用管理制度3篇
驾驶员车辆使用管理制度3篇车辆使用管理制度篇一1、用车做到“二优先”，即：优先接待客商用车、优先局领导公务用车。
由局办公室统一安排调度使用，力争做到不因车辆调配影响工作。
2、节约公务车辆运行成本，尽量减少车辆外出次数，相对固定工作人员因公在县内办事的车辆安排时间，一般情况下为每天上午的11:00，下午的4:00，其余时间原则上不安排车辆外出。
3、严格控制长途用车，因外出招商确需长途用车的，由用车人填写申请单，经分管领导和主要领导审批同意后，由局办公室备案。
4、应急用车，由局办公室统一安排使用。
5、公车外派使用期间，要严格遵守交通法规及车辆停放规定，严禁将车辆停放在易造成不良社会影响的场所。
车辆使用管理制度篇二车辆使用维修管理制度一、车辆使用管理1、机关车辆由局办公室统一管理调动，车辆管理与维修管理办法。
2、车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。
3、用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。
4、机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不派车。
5、机关工作人员根据工作需要用车，必须填写《用车申请单》经主管局长签批后，交办公室车辆管理员，按先后顺序派车。
6、如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。
7、机关车辆不准用于结婚等私事。
8、驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款300元，超过3次，调离驾驶岗位。
因私自出车发生交通事故，后果自负。
9、驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交车辆管理员保管，管理办法《车辆管理与维修管理办法》。
10、任何部门和个人都应以大局为重，不得刁难车管人员，不准以任何理由给车管人员和司机出难题，不得指定车辆。
二、车辆维修管理1、当驾驶员发现车辆出现故障需要维修时，应及时向车管人员反映故障情况，并及时填写车辆维修申请单。
车辆管理和驾驶员管理制度(7篇)
车辆管理和驾驶员管理制度（7篇）车辆管理和驾驶员管理制度精选篇1一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。
七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
八、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。
，分局机关小车队驾驶员安全教育制度车辆管理和驾驶员管理制度精选篇2为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定校车驾驶员、看护人员管理制度：一、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
二、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
三、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。
四、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
五、按规定行车路线和停靠站点行车。
六、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗漏幼儿及门窗。
七、接车教师提前10分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送幼儿数量。
八、接送教师认真填写乘车幼儿花名册(上下车一一点名需家长确认签字)九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内玩耍嬉戏。
十、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。
公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇）
公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇）驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
下面是小编为你整理的公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇），希望你喜欢！公司车队驾驶员和车辆管理制度1为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。
一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。
自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。
二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。
做到出车准点、礼貌待人。
要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。
三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。
要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。
四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。
驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。
出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。
对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。
发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。
特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。
五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。
要根据办公室的安排协助做好其他工作。
要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。
六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。
因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。
七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。
驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。
八、加强监督考核。
对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。
公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）
公司车辆及驾驶员管理制度公司车辆及驾驶员管理制度管理制度的特征1、权威性管理制度由具有权威的管理部门制定，在其适用范围内具有强制约束力，一旦形成，不得随意修改和违犯;2、完整性一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”；3、相对稳定性管理制度一旦制定，在一般时间内不能轻易变更，否则无法保证其权威性。
这种稳定性是相对的，当现行制度不符合变化了的实际情况时，又需要及时修订。
公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）在现在的社会生活中，越来越多地方需要用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。
那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编精心整理的公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
公司车辆及驾驶员管理制度1第1章总则第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。
第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆第2章组织管理第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。
第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。
车辆资料应分类保管，保证资料齐全。
第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。
第6条行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。
第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。
第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。
第3章用车原则第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。
第10条生产用车优先。
当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。
第11条合并使用。
同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。
第12条客货分开。
轿车不得装载过重货物。
第13条严禁私人用车。
第4章车辆使用程序第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。
公司车辆驾驶员管理制度7篇
公司车辆驾驶员管理制度7篇公司车辆驾驶员管理制度（精选篇1）一、驾驶员的管理1.将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。
2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。
3.定期与驾驶员进行座谈，了解情况。
4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。
要做到一日三检。
6.驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。
7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的`人员加强培训。
9.定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
二、车辆管理定期做车辆的维护:1.车辆维护的原则。
车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。
保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。
2.车辆维护的方式。
车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。
3.车辆维护的类别及作业范围。
车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。
维护主要作业范围如下:日常维护:是日常性作业，由驾驶员负责执行。
其作业中心内容是清洁、补给安全检视.二级维护:由专业维修工负责执行。
以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。
各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
公司车辆驾驶员管理制度（精选篇2）第一章工作职责第一条必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并遵守本公司的其它相关规定。
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车辆及驾驶员管理制度
一、总则
第一条为加强公司车辆管理，保障业务用车需要，最大限度降低车辆使用成本，提高驾驶员的工作效率、服务意识和安全意识，确保车辆安全运行，管理有序，特制定本制度。
第二条集团总经理办公室（以下简称总经办）是集团车辆的管理部门，负责车辆资料保管、审验保险管理、维修管理、加油卡管理、油耗、行驶里程记录及核对和GPS监控等工作。
第三条本办法适用于集团管理的所有车辆。
二、车辆使用
第四条公司车辆主要保障以下工作需要：
高级管理人员日常用车；
公司客户接待用车；
财务部门办理大额现金业务；
其他紧急、重要的工作需要的。
第五条除上述情形外，部门其他用车申请原则上不予安排。
特殊原因确有需要用车的，须由申请部门负责人签字审批后使用。
第六条部门因业务活动、接待、工作检查等特殊原因需长途用车的，须经公司主管领导审批签字后，由车队安排出车。
第七条车辆原则上应指派专人负责驾驶、清洁、维护、年检等工作。
第八条除高管人员用车外，其他用车实行事先申请制度。
具体流程：
用车部门填写《出车单》，写明出车时间，事由、路线等事项；
《出车单》由部门负责人签字确认后，交车队安排车辆出车；
出车后，司机在车队出车登记本上登记出车时间、出车人、出车事由等信息；
第九条公司车辆原则上不得外借使用，特殊原因需借用的，需经公司总经理或董事长批准。
车辆借用归还时，车队队长参与车辆交接工作，并详细登记借车时间、里程表数、车辆外观、随车物品等情况。
第十条公司员工如遇急病就诊等紧急情况用车时，总经办可先安排出车，事后补办用车手续。
第十一条配备车辆的高管人员自购车辆在使用中所发生的费用按实报实销原则管理。
第十二条员工自购车辆用于部门业务用车的，部门可根据情况从业务经费中给予相应补贴；当月用车费用超过部门业务经费总额20%者，部门可据实向集团公司总经理申请补贴。
三、车辆油料管理
第十三条总经办指派专人负责完成车辆油卡充值、加油登记、行驶记录核对等油料日常管理工作。
第十四条加油主卡由总经办主任保管，副卡由车队队长保管，未经部门负责人同意，不得将油卡转交他人使用，违者考核10分/次。
第十五条总经办应每月统计车辆行驶里程、加油金额，计算出单车月度油耗数，油耗数值应在合理范围内，超出正常值且无合理理由的，考核责任司机20分，取消年度评优资格。
出次两次同类问题的，责任人应降为试用员工。
第十六条车辆加油管理流程：
1、司机从车队队长处领取副卡；
2、前往指定加油站（点）加油；
3、加油后在票据上注明车号、加油时车辆的公里数后将油卡连同票据返还车队队长；
4、车队队长收集加油票据，在需对油卡充值前统一交总经办用于登记车辆加油情况；
5、检查中如发现司机有弄虚作假，营私舞弊行为的，给予当事人当月考核不合格，降为试用员工，并处罚金500元；
6、执行长途任务的车辆使用现金加油的，由专管员核实行驶公里数，加油发票金额无异常后按财务审批流程签批报销。
四、车辆的维修与保养
第十九条车队队长应掌握车辆的保养周期要求，安排司机在规定时间前往指定地点对车辆进行保养维护，无特殊原因不得延期。
第二十条车辆出长途前，预计行驶里程、时间超过保养需要的，应在出车前提前对车辆进行保养。
第二十一条车辆在维修前必须履行审批手续。
车队队长应填写《车辆维修申请表》，说明车辆需维修项目名称，预计费用等情况，申请经总经办主任核实，经部门主管领导批准后（特殊情况须总经理审批）后方可到指定厂家进行维修和保养，未经批准，擅自在非指定厂家维修和保养车辆，考核20分/次，相关费用自负。
第二十二条车辆维护维修时，百元以上的零部件须交回旧件。
车辆在维修过程中，如有超出原申请保养维修范围的项目，驾驶员不得擅自做主，应请示部门负责人同意后方可修理。
对新增维修项目，总经办应及时补办登记和审批手续。
第二十三条执行长途任务的车辆在途中出现故障，必须维修的应及时报总经办负责人同意后方可修理。
任务完成后，应到总经办及时补办登记和审批手续。
第二十四条车辆保养维修经费的结算，总经办与定点修理厂以月或季度结算。
费用结算前，总经办会同财务部与修理厂核对相关单据，核对无误的票据，按审批权限签批后由财务部转账支付。
五、安全行车管理
第二十五条总经办应通过各种形式，定期组织对司机进行安全教育活动，提高司机的安全意识，规范驾驶
行为，杜绝违反交通安全的行为发生。
总经办指定外事专员为兼职安全员，对车队安全管理实施监督、考核。
第二十六条驾驶人员长途出车前应认真检查车辆车况，车辆检查经车队队长或总经办主任确认后方可出车，长途出车前司机应保证休息，严禁疲劳驾驶。
第二十七条驾驶车辆时，必须严格遵守交通法规，服从交警及指示灯指挥，杜绝超速、闯红灯、违章停车等违法行为，发生违章行为并造成交通事故的，由责任人承担全部责任。
第二十八条发生车损金额在5000元以上或人员受伤的交通事故时，除立即报告主管领导外，应报告总经理。
第二十九条驾驶车辆造成交通事故的，应注意保护现场，并立即通知保险公司，酌情报警，无论事故大小，以公安交警部门的裁定为准。
主要责任属我方驾驶人员的，当事人除了接受交警部门的处罚外，还应承担公司相应处罚：
按保险公司认定的损失金额，5万元以上的，当事人承担损失金额的6%，并给予当事人辞退处理；
对损失在1-5万元以内的，当事人承担损失金额的5%，并降为试用员工；
损失不足1万元的，当事人承担损失金额的4%，当月考核不合格。
事故认定应附带刑事责任的，由司法机关追究当事人相应法律责任。
第三十条严禁驾驶人员酒后驾驶，违者一律给予除名处理。
第三十一条驾驶人员每次出车后，应将车辆停放到公司指定地点，统一保管，以确保车辆的存放安全。
第三十二条司机全年无事故的，由总经办给予表彰奖励（最高不超过500元）。
六、司机管理
第三十三条上班期间司机应按要求着装，服装应干净整洁，夏季不得穿短裤等服装，违者处50元罚款。
第三十四条司机应每天早晨出车前或随时对车辆进行清洗、擦拭，维护车辆内、外饰干净整洁，不得有明显污渍。
如总经办主任或其他领导检查中发现车辆未做清洁，或被其他部门投诉车辆不整洁的，对该车辆分管司机处50元罚款。
第三十五条司机应服从车队队长管理，驾驶指定车辆完成安排的出车任务（司机原则上只能驾驶所分管车辆，特殊情况队长可另行安排），无故不服从队长安排任务的、未按时到达指定地点完成任务的或未经队长许可驾驶其他车辆的，首次处100元处罚，全年累计三次的，按自动离职处理。
第三十六条为降低费用，对不符合《车辆管理制度》规定出车情形的，车队有权拒绝出车。
一般任务应尽量减少出车，特殊原因的也应尽量安排小排量、低油耗车辆出车，司机有违反本规定的，给予100元处罚，队长加倍处罚。
第三十七条严禁司机在车内吸烟。
违者处罚金100元，本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌制止；
第三十八条为便于统筹管理，除队长安排出车任务外，司机在有其他出车任务前和回到公司后必须报告队长，未报告的处以50元罚款。
第三十九条司机不得驾驶超过本人驾照准驾车型的车辆。
第四十条司机应按公司考勤制度按时到岗打卡考勤，无特殊原因未打卡按公司考勤制度处理，因出夜班或早班车需要休息的应提前报告队长后可延至12时到岗，违者按旷工处理。
第四十一条严禁司机未经队长批准而擅自将车辆转借他人驾驶。
违者如在市内驾驶的处以100元罚款，跑长途的处500元罚款，如造成的人身、经济损失的，由当事司机承担全额赔偿责任。
第四十二条严禁司机酒后驾驶，违者一律给予除名处理。
第四十三条司机不得慌称领导安排任务或其他理由出私车，队长和总经办主任可不定期向高管及相关人员核实情况，发现上述情况的首次处500元罚款，再犯者按除名处理。
第四十四条司机加油时，应保管好加油小票，并在票据后登记经办人，加油车辆，返回车队后交队长保管并转交总经办，队长应随时检查票据后信息是否登记完整，如发生遗失票据或未登记加油信息的处队长50元罚款。
第四十五条队长应随时查看加油卡剩余金额，并及时通知油卡管理人向油卡内充值，由于队长通知不及时造成无法向卡内充值的，处队长50元罚款，队长申请充值后油卡管理人未及时完成充值的，处管理人100元罚款。
第四十六条队长应按月安排检查车辆是否有违章记录，如发现违章的由分管司机自行处理违章，公司不承担责任。
属车辆外借或他人驾驶发生违章的，应根据出车记录查出责任人，因记录不全致使无法查出责任人，由分管司机承担处理责任，未分管车辆因记录不全造成无法查出责任人的由队长承担处理责任。
第四七条司机全年无事故的，由总经办申请给予表彰奖励（奖励金最高不超过500元，从部门经费中列支）。
第四十八条上述规定除第三、十、十一条规定外，其他条款当月累计有三次者，处当月考核不及格。
第四十九条本规定中罚金均从个人经费中扣除，试用员工无经费的，从薪资中扣除。