13202掘进机炮头减速箱损坏事故分析

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煤矿掘进机常见故障分析及维修

煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿生产的重要设备之一，它的运行状态直接关系到煤矿的生产效率和安全。

在长时间的运行中，煤矿掘进机常常会出现各种故障，影响到生产进度。

合理的故障分析和及时的维修对于保障煤矿掘进机正常运行具有重要意义。

一、常见故障分析1. 电气故障电气故障是煤矿掘进机常见的故障之一。

主要表现为掘进机无法启动、无法正常运转或者运转不稳定。

这种故障可能是由于电源线路接触不良、电机绕组短路、断路或接地故障等原因引起。

掘进机的控制系统也可能出现故障，例如传感器故障、控制模块故障等。

2. 液压系统故障液压系统是掘进机的重要部件，它负责掘进机的推进、卸载和转向等功能。

常见的液压系统故障包括液压泄漏、液压油温过高、液压泵故障、液压阀故障等。

这些故障会导致掘进机无法正常工作，严重影响煤矿的生产效率。

3. 机械故障机械故障是指掘进机的机械部件出现故障，例如传动系统故障、链条断裂、轴承损坏、齿轮磨损等。

这些故障会导致掘进机在运行中产生异常噪音、振动加剧，甚至无法正常工作。

4. 设备老化随着使用时间的增长，掘进机的部件会出现老化现象，例如密封件老化、电机绝缘老化、液压泵磨损等。

这些老化现象会降低掘进机的工作效率，增加故障发生的概率。

定期的设备检修和维护非常重要。

二、故障维修对于电气故障，首先需要对电源线路进行检查，确保电源供应正常。

对于电机绕组和控制系统，需要检查电气接线是否牢固，电机绝缘是否正常，控制模块和传感器是否损坏，及时进行更换和维修。

液压系统故障需要先对系统进行排查，查找液压泄漏点，然后进行密封件更换、液压油更换、液压泵和阀门更换等维修。

需要对液压系统进行清洗和排气，消除系统内的污染物和气泡。

机械故障需要对具体部件进行检查，发现问题后进行更换或修复。

对于链条断裂，需要及时更换新的链条；对于齿轮磨损，需要进行修磨或更换；对于轴承损坏，需要进行更换和润滑。

为了减少故障的发生，延长设备的使用寿命，需要对掘进机进行定期的维护。

掘进机的常见机械故障

掘进机的常见机械故障EBZ掘进机是三一公司通过多年试验改进,在广大三一研发人员和制造工人的共同努力下创造的国内最先进煤机产品.三一人以品质改变世界的敬业精神,创造了煤机行业的一个个神话.虽然公司的设备先进,但在日常的维护中,由于井下条件、维护和使用不当也会造成一定的故障,所以保养已成为日常维护中的重中之重.掘进机的常见机械故障一;截割部截割部的主要故障是由于齿轮箱及伸缩部在日常维护中忘加齿轮油造成.常见的故障有齿轮箱损坏.轴承损坏.齿轮卡死.浮动密封损坏.等等.下面介绍一下截割部的常见故障.1:截割头(1)截齿磨偏:其主要原因是由于截齿在工作中由于煤灰的作用将齿柄和齿座卡死,使其不能转动,造成了截齿磨偏,所以在日常的维护中和开车前必须将截齿周围的煤去掉,敲击截齿使其能转动.(2)齿座磨损:其主要原因是由于截齿磨损没有极时更换,和截割岩层比较松散,含沙量大的岩层.(3)截齿座脱落:主要由于截齿脱落没有极时的更换,由其是在一导向板内连续脱落几个截齿,加重齿座的附载,造成齿座的脱落.另就是质量问题.(4)截割头脱落:主要存在在EBZ160以下.截割头主要由两个固定螺栓固定.在日常的维护中由于截割头被煤灰包围,检查比较困难,当螺栓松动时截割头转动时将其切断后就造成了截头脱落.所以在时常维护中,我们必须定时检查固定螺栓是否松动,保险是否完好.2;伸缩部及截割部(5)伸缩及截割部的主要问题也是齿轮油的问题,由于伸缩及截割部的加油较困难,检查油量往往被维护人员所乎视,造成了腔内缺油,破坏了轴承的浮动的润滑,便之损坏.(6)浮动油封的损坏其主原因是1.内喷雾喷口堵塞造成的水压回流,有些内喷雾外制的设备也会产生回水.2.煤尘,由于在截割过程中煤尘进入使油封磨损.3.是无油润滑造成油封的损伤.总之一但油封损伤就会造成腔内油液的泄漏,使截割部损坏.所以在日常的维护中要认真检查截割头部有否漏油.(7)轴承的损坏一般情况下是由于腔内无油及油量太少.由其在切割尖部时由于油液太少,轴承得不到润滑,造成了轴承的磨损.另外杂质的侵入也是轴承损坏的一个原因.(8)在日常的维护检查时一般的情况下要注意开车时的异常声音,定期放油查看油质中是否含水.3;齿轮箱(9)齿轮箱重点也是加油.如果油液正常就会增加齿轮箱的寿命.因为油液有三大功能.一是清洗.二是冷却.三是润滑.如果正常使用齿轮油,齿轮箱一般不会出现问题.从构造上看,我公司所使用的齿轮减速机采用二级星轮减速.它体积小.工作性能稳定.故障率低.但由于齿轮箱没有油窗,检查必须从油位口放油检查.所以常被维护人员乎视.(10)轴承损坏:基本上是由于轴承得不到润滑,使轴承发热,造成轴承的热涨,使轴承内外坏和滚针间隙变小,失去滑动能力的滚针在动力的作用下将滚针卡碎,造成轴承的损坏.另一种情况是轴承进去杂技将滚针和轴承内外环磨损.造成的轴承损坏.在一种是齿轮轴的损坏使动平衡被破坏造成的轴承损坏.在日常的维护中要时刻注意齿轮箱的工作中的异常响声.. (11)齿轮与齿轮轴的损坏:主要是由油液的缺少和较硬的杂质所造成.因为在正常的齿轮润滑中,两齿轮间的一层油膜阻止了摩擦副的接触.保证齿轮不能磨损.所以在正常的维护中一定要注意齿轮箱的油量同时要定期检测齿轮箱的油量,如出现异声时也要极时停车检查.电机(12)电机在日常的维护中主要检查电机进水.因为井下条件比较恶劣,在加上截割电机采用了水冷却,由于种种原因,这就会造成电机进水,使电机短路停车.销轴(13)掘进机的所有销轴在日常的维护中必须每一个维护班加油一次.因为掘进机的震动较大.对轴孔与销轴的破坏很大,如不加强润滑会造成销轴的磨损.使油缸孔间隙增大,同时也增加了油缸的横向力,使油缸杆折断.另外润滑还能改变维护中的拆检难.铲板(14)铲板的主要问题一般存在于设备的二次安装.由于螺栓没有固定好,造成了副板的变形和开裂.,由于螺栓松动问题也会造成静板的变形使星轮卡住.(15)星轮轴承的损坏是由于轴承无油造成,在一般的情况下由于封的损坏使星轮内的润滑油损失.由于星轮在日常工作中造成加油孔的螺孔损伤,使加油变的比较困难.因此在日常的维护中要机时检查是否漏油和极时加油.(16)星轮半马达驱动设备,由于使用的是内曲线马达,所以在日常的维护中还一定要注意油箱油量的检查.如油量突然变化就有可能是马达漏油.(17)从动轮装置的主要问题在于使用过程中维护人员更换链环时错误的使用结距不对的链环.这就造成了松紧不依的现象.使从动轮轴承损坏,同时也造成了从动轮卡槽的磨损.第一运输机(18)第一运输机在日常维护中主要注意链子的调整和更换.一般情况下维护工人对链子不注意调整,只有在卡下槽时才进行调整.这样就会使一运在日常的维护中造成许多故障隐患.行走(19)断链是我司设备存在着较高的故障率.除有一定的质量问题外,但最主要的原因是链子的调整存在着一定的问题.链子过松是造成断链的主要因素.但这个问题往往不被客户所重视.(20) 涨销断裂也是造成断链的一个原因.因为涨销一但断裂,就会使销轴从链子中滑出.,如在内侧销轴就会被卡断,造成了链结断裂.(21) 支重轮的主要问题在于固定螺栓断裂及轴套磨损,在日常的维护中要时常注意检查.(22) 导向轮由于链子太松也会造成磨损.由其在导向轮磨损后会造成链子的脱落,(23) 减速机在日常的问题主要是太阳轮及刹车片磨损.刹车管断裂等现象.一般情况下我司服务人员都无法维修只有返司处理.但正确的判断是非常必要的,如有设备向前不能行走而身后就无法运行.这种现象是刹车梭阀故障.如减速机大量漏油一般大都是刹车管断裂故障.如行走在运动中出现杂音那可能是齿轮故障等.可能是减速箱故障.回转台(24) 回转台的主要故障在润滑系统上.1.润滑注油接口丢失及损坏,造成无法注油. 使设备在无润滑的情况下长期工作,造成回转轴承的损坏.故障案例(25)故障现象:开动截割电机后减速箱有杂音,负载加大时减速箱有破碎声.故障原因:齿轮箱损坏.处理方法:放油检查,发现润滑油质内有铁屑及铜屑.拆检后发现轴承与太阳轮及太阳轮垫圈磨损.齿轮箱轴承安装处有变色.更换减速箱.故障分析:此现象为减速箱在无润滑下长期工作造成.由于没有润滑造成了齿轮与轴承的磨损.在没有漏油的情况下是由于维护人员没有定时检查油量造成. (26)故障现象:左行走有向后而没有向前.故障原因:行走驱动故障.处理方法:检查油压为25Mpa..调换两油管变成有向前而没有向后.说明油压没有问题.随后用长管将右行走刹车管接在左行走上,同时推动行走,故障排除.从现象看是行走梭阀卡死故障.更换左行走.故障分析:此故障为梭阀故障.由于梭阀卡死在向后方向.造成刹车无供油.刹车不解开使系统压力达到最大压力25Mpa.(27)故障现象:左行走减速箱与连接处大量漏油.故障原因:刹车管断裂.处理方法:将马达拆下后检查发现刹车管断裂.更换行走减速机.故障分析:从现象看一般认为是马达漏油.但从马达的构造上看减速机与马达之间不可能有大量漏油现象.在设备故障面前,要学会从设备结构上来分析故障.(28)故障现象:设备空载时截割头工作正常.但负载增加时就会出现截割头停转及伴有杂音.故障原因:1;减速机故障2;花键轴与套故障3;截割臂轴承故障.处理方法:拆下截割臂后发现有大量的铁屑.检查发现花键轴套磨损.更换花键套.故障分析:此设备为过保设备,由于常时间缺油.造成了花键套磨损.(29)(30)故障现象:一运常出现跳链现象故障原因:由于错误的使用链环.处理方法:在故障检查时调理了一运的涨紧后发现有时还出现局部跳链.在进一步检查发现客户在更换链坏时使用了结距小于我公司的链环.更换连环后正常故障分析:由于客户对设备的构造不了解.认为只要将损坏的链环更换就行,不知道链环还有距之分. (31)故障现象:回转无力,而液压压力较高.故障原因:回转故障.回转轴承故障.处理方法:空载时液压压力在12Mpa.操纵回转时伴有轻微的杂音.检查发现回转加油管以损坏.拆下回转台检查轴承,发现轴承以损伤.更换回转轴承.故障分析:由于加油管损坏,回转轴承长期得不到润滑在加上进下条件恶劣造成了回转轴承的磨损.掘进机机器故障案例故障现象：截割减速机内有异响。

掘进机的常见机械故障

掘进机的常见机械故障EBZ掘进机是三一公司通过多年试验改进,在广大三一研发人员和制造工人的共同努力下创造的国最先进煤机产品.三一人以品质改变世界的敬业精神,创造了煤机行业的一个个神话.虽然公司的设备先进,但在日常的维护中,由于井下条件、维护和使用不当也会造成一定的故障,所以保养已成为日常维护中的重中之重.掘进机的常见机械故障一;截割部截割部的主要故障是由于齿轮箱及伸缩部在日常维护中忘加齿轮油造成.常见的故障有齿轮箱损坏.轴承损坏.齿轮卡死.浮动密封损坏.等等.下面介绍一下截割部的常见故障.1:截割头(1)截齿磨偏:其主要原因是由于截齿在工作中由于煤灰的作用将齿柄和齿座卡死,使其不能转动,造成了截齿磨偏,所以在日常的维护中和开车前必须将截齿周围的煤去掉,敲击截齿使其能转动.(2)齿座磨损:其主要原因是由于截齿磨损没有极时更换,和截割岩层比较松散,含沙量大的岩层.(3)截齿座脱落:主要由于截齿脱落没有极时的更换,由其是在一导向板连续脱落几个截齿,加重齿座的附载,造成齿座的脱落.另就是质量问题.(4)截割头脱落:主要存在在EBZ160以下.截割头主要由两个固定螺栓固定.在日常的维护中由于截割头被煤灰包围,检查比较困难,当螺栓松动时截割头转动时将其切断后就造成了截头脱落.所以在时常维护中,我们必须定时检查固定螺栓是否松动,保险是否完好.2;伸缩部及截割部(5)伸缩及截割部的主要问题也是齿轮油的问题,由于伸缩及截割部的加油较困难,检查油量往往被维护人员所乎视,造成了腔缺油,破坏了轴承的浮动的润滑,便之损坏.(6)浮动油封的损坏其主原因是1.喷雾喷口堵塞造成的水压回流,有些喷雾外制的设备也会产生回水.2.煤尘,由于在截割过程中煤尘进入使油封磨损.3.是无油润滑造成油封的损伤.总之一但油封损伤就会造成腔油液的泄漏,使截割部损坏.所以在日常的维护中要认真检查截割头部有否漏油.(7)轴承的损坏一般情况下是由于腔无油及油量太少.由其在切割尖部时由于油液太少,轴承得不到润滑,造成了轴承的磨损.另外杂质的侵入也是轴承损坏的一个原因.(8)在日常的维护检查时一般的情况下要注意开车时的异常声音,定期放油查看油质中是否含水.3;齿轮箱(9)齿轮箱重点也是加油.如果油液正常就会增加齿轮箱的寿命.因为油液有三大功能.一是清洗.二是冷却.三是润滑.如果正常使用齿轮油,齿轮箱一般不会出现问题.从构造上看,我公司所使用的齿轮减速机采用二级星轮减速.它体积小.工作性能稳定.故障率低.但由于齿轮箱没有油窗,检查必须从油位口放油检查.所以常被维护人员乎视.(10)轴承损坏:基本上是由于轴承得不到润滑,使轴承发热,造成轴承的热涨,使轴承外坏和滚针间隙变小,失去滑动能力的滚针在动力的作用下将滚针卡碎,造成轴承的损坏.另一种情况是轴承进去杂技将滚针和轴承外环磨损.造成的轴承损坏.在一种是齿轮轴的损坏使动平衡被破坏造成的轴承损坏.在日常的维护中要时刻注意齿轮箱的工作中的异常响声..(11)齿轮与齿轮轴的损坏:主要是由油液的缺少和较硬的杂质所造成.因为在正常的齿轮润滑中,两齿轮间的一层油膜阻止了摩擦副的接触.保证齿轮不能磨损.所以在正常的维护中一定要注意齿轮箱的油量同时要定期检测齿轮箱的油量,如出现异声时也要极时停车检查.电机(12)电机在日常的维护中主要检查电机进水.因为井下条件比较恶劣,在加上截割电机采用了水冷却,由于种种原因,这就会造成电机进水,使电机短路停车.销轴(13)掘进机的所有销轴在日常的维护中必须每一个维护班加油一次.因为掘进机的震动较大.对轴孔与销轴的破坏很大,如不加强润滑会造成销轴的磨损.使油缸孔间隙增大,同时也增加了油缸的横向力,使油缸杆折断.另外润滑还能改变维护中的拆检难.铲板(14)铲板的主要问题一般存在于设备的二次安装.由于螺栓没有固定好,造成了副板的变形和开裂.,由于螺栓松动问题也会造成静板的变形使星轮卡住.(15)星轮轴承的损坏是由于轴承无油造成,在一般的情况下由于封的损坏使星轮的润滑油损失.由于星轮在日常工作中造成加油孔的螺孔损伤,使加油变的比较困难.因此在日常的维护中要机时检查是否漏油和极时加油.(16)星轮半马达驱动设备,由于使用的是曲线马达,所以在日常的维护中还一定要注意油箱油量的检查.如油量突然变化就有可能是马达漏油.(17)从动轮装置的主要问题在于使用过程中维护人员更换链环时错误的使用结距不对的链环.这就造成了松紧不依的现象.使从动轮轴承损坏,同时也造成了从动轮卡槽的磨损.第一运输机(18)第一运输机在日常维护中主要注意链子的调整和更换.一般情况下维护工人对链子不注意调整,只有在卡下槽时才进行调整.这样就会使一运在日常的维护中造成许多故障隐患.行走(19)断链是我司设备存在着较高的故障率.除有一定的质量问题外,但最主要的原因是链子的调整存在着一定的问题.链子过松是造成断链的主要因素.但这个问题往往不被客户所重视.(20) 涨销断裂也是造成断链的一个原因.因为涨销一但断裂,就会使销轴从链子中滑出.,如在侧销轴就会被卡断,造成了链结断裂.(21) 支重轮的主要问题在于固定螺栓断裂及轴套磨损,在日常的维护中要时常注意检查.(22) 导向轮由于链子太松也会造成磨损.由其在导向轮磨损后会造成链子的脱落,(23) 减速机在日常的问题主要是太阳轮及刹车片磨损.刹车管断裂等现象.一般情况下我司服务人员都无法维修只有返司处理.但正确的判断是非常必要的,如有设备向前不能行走而身后就无法运行.这种现象是刹车梭阀故障.如减速机大量漏油一般大都是刹车管断裂故障.如行走在运动中出现杂音那可能是齿轮故障等.可能是减速箱故障.回转台(24) 回转台的主要故障在润滑系统上.1.润滑注油接口丢失及损坏,造成无法注油. 使设备在无润滑的情况下长期工作,造成回转轴承的损坏.故障案例(25)故障现象:开动截割电机后减速箱有杂音,负载加大时减速箱有破碎声.故障原因:齿轮箱损坏.处理方法:放油检查,发现润滑油质有铁屑及铜屑.拆检后发现轴承与太阳轮及太阳轮垫圈磨损.齿轮箱轴承安装处有变色.更换减速箱.故障分析:此现象为减速箱在无润滑下长期工作造成.由于没有润滑造成了齿轮与轴承的磨损.在没有漏油的情况下是由于维护人员没有定时检查油量造成. (26)故障现象:左行走有向后而没有向前.故障原因:行走驱动故障.处理方法:检查油压为25Mpa..调换两油管变成有向前而没有向后.说明油压没有问题.随后用长管将右行走刹车管接在左行走上,同时推动行走,故障排除.从现象看是行走梭阀卡死故障.更换左行走.故障分析:此故障为梭阀故障.由于梭阀卡死在向后方向.造成刹车无供油.刹车不解开使系统压力达到最大压力25Mpa.(27)故障现象:左行走减速箱与连接处大量漏油.故障原因:刹车管断裂.处理方法:将马达拆下后检查发现刹车管断裂.更换行走减速机.故障分析:从现象看一般认为是马达漏油.但从马达的构造上看减速机与马达之间不可能有大量漏油现象.在设备故障面前,要学会从设备结构上来分析故障.(28)故障现象:设备空载时截割头工作正常.但负载增加时就会出现截割头停转及伴有杂音.故障原因:1;减速机故障2;花键轴与套故障3;截割臂轴承故障.处理方法:拆下截割臂后发现有大量的铁屑.检查发现花键轴套磨损.更换花键套.故障分析:此设备为过保设备,由于常时间缺油.造成了花键套磨损.(29)(30)故障现象:一运常出现跳链现象故障原因:由于错误的使用链环.处理方法:在故障检查时调理了一运的涨紧后发现有时还出现局部跳链.在进一步检查发现客户在更换链坏时使用了结距小于我公司的链环.更换连环后正常故障分析:由于客户对设备的构造不了解.认为只要将损坏的链环更换就行,不知道链环还有距之分. (31)故障现象:回转无力,而液压压力较高.故障原因:回转故障.回转轴承故障.处理方法:空载时液压压力在12Mpa.操纵回转时伴有轻微的杂音.检查发现回转加油管以损坏.拆下回转台检查轴承,发现轴承以损伤.更换回转轴承.故障分析:由于加油管损坏,回转轴承长期得不到润滑在加上进下条件恶劣造成了回转轴承的磨损.掘进机机器故障案例故障现象：截割减速机有异响。

掘进机故障案例分析

案例二：截割减速机不转故障
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拆卸减速机端盖，确认输入轴、一二级行星轮及内齿圈是否打齿，各部轴承是否损坏，对损坏件进行更换，用柴油清洗减速机内部，加注320号重工业齿轮油进行走合，观察声音、温升是否正常
排故方法
故障现象：截割头无法运转，拆下伸缩部后，启动电机，减速机无法转动，拆下减速机后，启动电机，电机运行正常，判断减速机损坏。
故障分析：
螺栓紧固力矩要达到要求标准，螺栓涂262厌氧防松胶，按对角分组紧固，对螺栓分别600Nm,1050Nm,1500Nm三次力矩紧固。
排故方法：
案例六：设备无法行走故障
电气故障
01
掘进机设备总是黑屏,一截割就油泵、截割全停。
02
显示屏24V电有虚接。
03
1、分清解决故障的次序； 2、细心，静分析故障现象。 3、显示屏时维修电故障的首要依靠对象，一般的故障都能进行提示。 4、尤其要考虑外接的电源如、急停、灯、红外急停。水电闭锁这些线路有没有破皮漏电情况，有时破皮后容易造成电压降，但是空开不跳闸。
1、检查电控箱急停继电器，发现亮，但是发暗。检查急停电源输出端电压为5V，在头端摘掉输出线路，输出24V正常，检查发现输出线路不正常。 2、万用表检查外接输出24V线路，经过检查发现急停线有破损短接现象，从新接线后正常。
电气故障往往都是肉眼无法识别的故障，因此合理的利用检测工具，才能真正的找到故障原因。
一运卡链原因（一）
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三、溜槽两侧和底溜槽硬化的煤泥过多。在煤巷掘进中一般很少卡链，卡链大多出现在半煤岩和全岩的巷道中，在岩石掘进时会有许多岩粉进入溜槽，岩粉性质和水泥相似，遇水后黏性较大，凝固后硬度较高，粘附在溜槽的两侧和底溜槽时就会导致刮板的运动空间变小从而卡链，

13202溜子事故分析

13202溜子事故分析
一、事故经过：
6月27日中班，13202面溜子机尾减速机在运行过程中于16:45出现异常响声，停机检查发现一轴轴承坏，检修班人员从运输顺槽调备用减速机到溜尾进行更换，在更换过程中，坏减速机的闸盘联轴器拆不下来，影响减速机更换，到28日13:18分才更换完，影响时间20小时48分。

二、原因分析：
1、经过分析，设备老化、长期运行造成的部件疲劳磨损，是13202溜子一轴轴承损坏主要原因。

2、设备日常检修不到位，没有超前排查，对故障部位没有做到提前拆检，提前消除隐患，是事故的又一原因。

三、处理意见：
1、溜子检修包机责任人杨石命、检修班班长杨海龙设备检修不到位，各罚款300元。

2、机电副队长杜占礼设备检修工作安排不到位，罚款200元。

3、队长杨继勇设备管理不到位，罚款200元。

四、防范措施：
1、机电科给设备租赁单位山东华岳公司发函，追究设备质量责任。

2、综采队加强设备检修排查，对各个部位全部拆检，发现问题，及时处理，消除隐患。

3、供应科把13202设备备件准备作为重点，按照综采队要求的到货时间组织配件，综采队备件备用到现场，减少事故影响时间。

机电科
2016-6-29。

掘进机故障现象分析及处理表

1、截割急停没解锁或损坏
解锁复位、更换急停
2、按截割按键（160机有低速和高速按键）无响应（无鸣响）
更换操作箱遥控应急操作
3、未在电机启动画面中按截割按键
进入启动画面按截割按键
4、132机：主控器端子CZ2-22无220V输出或真空接触器KM4故障（显示启动失败）
检查主控器和真空接触器KM4；检查220V电源
EBZ132、160、220掘进机机械与液压故障现象及分析处理表
部件
故障
原因
处理方法
截
割
部
截割头不转动
1.截割电机过负荷。
2.过热继电器保护动作。
3.联轴器安全螺栓剪断。
4.截割主轴或减速器损坏。
1.减轻负荷。
2.约3分钟后复位。
3.更换安全螺栓。
4.检查内部。
截齿损耗过大
1.钻进深度过大。
2.O型圈损坏。
3.软管破损。
1.紧固或更换。
2.更换O型圈。
3.更换新品。
油箱发热、系统温升过高
1.液压油量不足。
2.液压油质不良。
3.系统压力过高。
4.油冷却器水量不足。
5.油冷却器内部堵塞。
1.补加油量。
2.换油。
3.调整系统压力。
4.调整水量、清理过滤器。
5.清理内部或更换。
油泵躁音
1.油箱的油量不足。
3.更换行走马达
4.
二运系统
二运过载
二运电滚筒烧坏
堵转运煤
清理余煤，减小煤机摩擦和运煤负荷。
改向滚损坏
滚筒端盖螺栓未拧紧，煤尘、煤粉、煤渣进入滚筒内
拧紧螺栓，勤清理煤粉、煤渣等。
水
系
统

掘进机故障分析

（一）故障表现：系统压力不足，油泵噪音，油泵过热，在冷却水路无故障情况下油温高，油泵不工作。

（二）故障分析和处理故障分析：以上故障均是油泵出现了问题，应准确判断后进行处理。

故障判断处理：1.系统压力不足，可经过调节油泵上的压力切断调节阀进行调节，压力切断调为18Mpa，主安全阀压力调为22Mpa. 2.油泵噪音，油泵过热，在冷却水路无故障情况下油温高，这些表现都是油泵磨损损坏的表现。

首先把所有操作阀杆复位，打开油泵泄漏油管（找一个可测量的容器至少5L以上），再启动油泵（油泵在空负荷状态下运行），观察油泵泄漏量是否在规定范围2.3L/min-2.7L/min，（正常工作时泄漏量在5-9L/min.）若泄漏量超标，证明油泵磨损，根据磨损情况判定是否更换油泵。

3.油泵不工作的情况很少发现，这是由于双联泵的头泵和尾泵上LS孔的油管接反会造成这种情况，或者油泵上LS 孔接头拧的太紧，或接头上没有装组合垫，造成接头压住LS孔内弹簧，使泵得不到油压反馈的信号，从而发生油泵不工作的情况。

（针对海德泵）4.请按标准加注N68抗磨液压油（建议使用昆仑牌，壳牌液压油），加油时注意干净卫生，严格保证油脂质量，才能使机组正常生产和工作。

（一）故障表现：截割臂和截割减速器异响，过热，漏油，以及截割臂内漏水故障。

（二）故障分析和处理:故障分析：1.截割臂过热和异响一般是截割轴承磨损；2.截割减速器异响和过热是齿轮和轴承磨损造成。

根据磨损情况判断是否需要更换轴承或齿轮。

故障处理：1.截割臂和截割头之间有油漏出，是截割臂前端的浮动密封损坏造成的，应更换。

2.截割臂最下方有放水丝堵，打开放水丝堵，若有大量水流出，则是密封水套上格莱圈磨损，应先断开内喷雾水，防止截割臂内腔水压过高，使冷却水进入截割轴承处，造成轴承损坏，然后有合适时间更换内喷雾水套密封(更换水套密封需拆下截割臂，时间较长）。

3.当发现截割臂过热时，可用螺丝刀一端放在耳朵上，一端靠在截割臂上，听截割臂里面的声音，如发现有有规律的异响（如咯噔..咯噔），那说明轴承已经损坏，必须马上更换截割臂内轴承及所有密封。

煤矿掘进机常见故障分析及处理方法

煤矿掘进机常见故障分析及处理方法摘要：随着我国经济的飞速发展，能源需求缺口的不断扩大以及煤炭的应用范围更加广泛，造成了我国对于煤炭的需求量也是越来越高，伴随着大量煤炭的开采，人们对于掘进机的性能也投入了更多的关注。

因此，本文笔者根据个人多年来相关行业工作经验并结合我国掘进机的实际工作情况，先对造成掘进机问题的原因进行分析，继而阐述一下专家系统的构建方法，希望可以起到抛砖引玉的作用，并且推动我国掘进机行业的不断向前发展。

关键词：煤矿掘进机故障成因专家系统前言：随着在煤矿开采中大量的采用了机械化产品，在提高工作效率的同时也减小对自然环境的污染，取得了良好的社会效益以及经济效益。

但是随着大量掘进机被应用于煤矿开采中，掘进机在不断地使用中也不可避免的产生了一些问题，伴随着电子信息技术以及先进操控系统的使用，也给掘进机的检修与维护带来了更多的麻烦。

其中液压系统以及电气系统是掘进机的主要两个组成部分也是出现问题最多的部分，因此，笔者在此对其进行分析探讨，如有不正之处，希望大家予以批评指正。

1.造成掘进机故障的常见原因常见液压系统故障原因：掘进机的液压系统由五部分构成，他们分别是液压油、辅助部分、控制部分、执行部分以及动力不等。

并且由于他们大多数都是在极其恶劣的环境下工作，而且由于冲击力强以及负荷非常大等原因，造成了掘进机的液压系统的故障，甚至造成整个系统的停机。

通过仔细的调查分析，我们发现主要是液压油温过高、液压油中有杂质以及辅助元件的原因造成了液压系统的故障。

1.1液压油的温度过高正常状况下，液压油的温度不会超过60℃，如果超过正常温度轻则造成油缸动作缓慢或者不动以及加速密封装置的老化等现象，重则直接造成掘进机的停机等故障。

这些都是由于液压油的温度升高造成了阀芯的流量增加或者液压油从节流小孔经过导致的部件的动作迟缓。

下面是几种主要造成液压油温度升高的原因：1.1.1结构以及系统设计的不合理。

1.1.2操作人员没有按照正常工序来操作掘进机。

煤矿掘进机常见故障分析及处理方法

摘要:文章从电气系统、液压系统这两个方面入手，分析了煤矿掘进机在工作状态下常见的故障问题，就故障的具体表现形式以及产生原因进行了简要分析，同时概括了在不同故障下的处理技巧与方法，希望能够引起同行人员的高度关注与重视。

关键词:煤矿掘进机故障处理掘进机是煤矿企业展开巷道工作中必须使用的关键设备之一，其使用性能将直接对巷道建设质量产生影响。

但，受到大量因素的影响，掘进机运行期间相关系统均表现出了一定的故障与问题，需要工作人员通过对故障问题的分析，研究相应的处理方法。

为进一步提高煤矿掘进机的运行稳定性水平，本文尝试展开对掘进机常见故障的分析与处理工作，研究如下：1煤矿电气系统故障分析及处理方法1.1掘进机电气系统PLC无输出：造成掘进机电气系统出现此类故障的原因众多，常见影响因素包括PLC控制按钮失灵、自动保护节点损坏、综合保护器输出异常等多个方面。

出现此故障后，显示灯会出现异常显示特征，操作人员可以根据指示灯的显示情况判断PLC是否正常输出（一般来说，显示灯常亮状态下代表PLC输出正常，显示灯熄灭状态下代表PLC输入异常）。

若最终判断为电气系统PLC无输出，应当采取的处理方法为：根据状态指示灯的显示特点，确定显示回路输入情况，对故障原因进行盘点。

在短接输入端的操作方案下分析PLC输入端是否存在损坏问题。

若损坏则应当及时对相关部件进行更换，重新启动PLC，以确保输出功能正常。

1.2掘进机接触线圈、继电器线圈无法导通：结合煤矿掘进机的实际运行工况来看，电气系统当中造成接触器以及继电器线圈回路无法导通的主要因素包括以下：其一，受到交流电源未接通、继电器损毁以及接触线圈损毁等相关因素的影响，可能导致接触器线圈回路无法正常导通；其二，受到直流电源未接通、继电器PLC无输出以及继电器线圈损毁等相关因素的影响，可能导致继电器线圈回路无法正常导通。

出现以上故障后，可以通过使用万能表或者是观察PLC发光管显示的状态的方式加以判定。

煤矿掘进机常见故障分析及处理方法

１煤矿掘进机电气系统故障分析
１．１掘进机电气系统ＰＬＣ无输出造成掘进机ＰＬＣ无输出的原因有很多，但是常
见的因素包含相应的控制方面的按钮失灵或是自动保护的系统出现问题，以及综合保护器在输出时出现异常等状况。这些方面都会影响着掘进机的正常运行。在这些故障出现时，显示灯也会出现显示异常，所以，掘进机的操作人员应该根据显示灯的情况来判断ＰＬＣ信号是否能够正常的输出。一般的情况．如果显示灯正常的亮代表着ＰＬＣ的信号输出是正常的．但是如果显示灯熄灭或是交替闪烁都代表着ＰＬＣ的输入有异常。相应的操作人员通过故障码判断电气系统出现问题时，应该采取及时有效的处理办法，对出现故障的煤矿掘进机进行分析和处理．对故障的原因进行盘点，仔细地检查掘进机相应的零件是否损坏．若最终判断有损坏的部件。应该对其进行更换，但必须在断电停机下进行操作，最后操作结束后，应该重新启动ＰＬＣ，这样才能确保ＰＬＣ的输入是否正常。１．２接触器线圈和继电器线圈导通问题
２掘进机内部机构常见的故障分析及处理方法
掘进机本身的内部除了电气系统之外的机械零件容易出现一定的故障。例如零部件的损坏以及各种减速器、轴承器发生损坏，这些零部件出现问题后，掘进机就会产生异响，严重情况下导致截割头不能正常的工作，耽误施工。要想解决由于机器零部件产生的故障，工作人员也应该对出现的异响引起充分的重视。应该定期检查零部件是否出现问题，并且及时的进行清洁打扫，保障零部件本身的清洁。当零部件出现问题时，应该及时对其进行更换。当掘进机截割电机出现问题的时候。就应该运用欧姆表进行检测，检测绝缘的电阻，如果电阻小于０兆，则说明电机出现了损坏，如果电阻大于０兆，则说明电机本身是没有问题的。因此，利用欧姆表是一种方法．当然，还有一种常用的检测方法是启动截割电机的方法进行检测．如果出现顶掉电机保护开关的现象，也说明了电机本身出现问题。最有效的解决办法就是对截割电机及时进行更换．这样才能保障掘进机的正常使用。

13202掘进机事故分析

13202掘进机油泵损坏事故分析
8月20日下午，由机电科牵头，高五申队参加，对13202回风顺槽掘进机油泵损坏事故进行了分析，事故分析如下：
一、事故经过：
8月17日夜班，掘进机双联油泵工作不正常，油压时有时无，到早晨6点42分，一组泵完全没有压力，高五申队提报计划，准备采购油泵，同时，安排维修工到维修车间将原来换下的坏双联泵进行拆解，挑选一组状况较好的下井进行更换。

到16:32掘进机运转正常，共影响生产班10小时。

二、事故原因分析：
1、故障双联泵3月22日投入使用，掘进二采区回风联络巷130米，贯通后停止使用，直到13202回风巷开口施工，目前13202回风巷掘进70米，自投入使用共计掘进200米。

2、8月14日13202回风巷掘进过程中断回转油缸，挤坏回油过滤器，因无配件，目前无回油过滤器，影响油质和油泵性能。

3、经过咨询厂家，油泵损坏原因有两方面，油泵吸空和油质太脏都能影响油泵柱塞润滑，经过分析认为，油质差，无回油过滤器，吸油过滤器清理不及时，是本次油泵损坏主要原因。

三、处理意见：
1、设备检修包机人田振国机电负责人孙宝印检修不到位，造成事故，各罚款300元。

2、高五申对机电设备管理不到位，造成事故，罚款200元。

3、综掘队队长胡本良区队机电管理不到位，罚款100元。

4、综掘队高五申队罚款2100元。

四、防范措施：
1、目前因油泵事故，掘进机油质很差，要求高五申队18日早班必须彻底更换液压油，杜绝金属粉末对油泵影响。

2、每月必须清理回油过滤器、吸油过滤器，保证油泵系统畅通。

3、定期3个月更换一次液压油。

机电科
2015-8-17。

煤矿掘进机常见故障分析及处理策略

煤矿掘进机常见故障分析及处理策略随着我国经济的不断发展，我国对于煤炭的需求量越来越多。

在对煤矿进行开采时，由于采煤所处环境较为复杂，因此煤矿掘进机很容易出现各种各样的故障。

本文就将对煤矿掘进机常见故障进行分析，并提出一些具体的处理方法，希望能够有所帮助。

标签：煤矿；掘进机；故障分析；处理当前对于煤炭的需求量越来越大，煤炭的开采工作也变的越来越高效，开掘技术正在不断地向着机械化和自动化的方向发展。

但是在对设备进行使用的时候，其极为容易出现一些故障，对采煤工作带来很大的影响，造成较大的经济损失，对煤矿掘进机的故障进行分析能够更好地帮助人们去对故障进行解决和预防，因此非常有必要。

1 煤矿掘进机常见故障分析1.1 刮板机故障煤矿掘进机运行过程中，刮板机故障主要包括卡链与断链两个方面，导致刮板机卡链现象的原因包括下述几个方面：（1）链条周围出现塑料袋、小石子等异物，他们会影响链轮的正常转动，从而诱发刮板机出现卡链现象；（2）脱链器损坏或丢失而诱发的卡链现象；（3）链条过松会对链条的正常运行产生影响，从而诱发卡链现象；（4）运转载机未及时出货，致使矸石等异物进入刮板机链条内部，从而诱发刮板机卡链现象。

而导致刮板机断链现象的原因包括下述几个方面：（1）链条的磨损与老化，致使链条出现断链现象；（2）链轮中存在异物，在异物的干扰致使链条出现断链现象；（3）链条节距不相等，致使链条出现断链现象；（4）在刮板机链条出现卡链时，未采取有效措施给予处理致使链条出现断链现象；（5）刮板机链条过紧或过松，致使链条出现断链现象；（6）在扫底过程中，由于链条需要改向链轮而引发断裂现象。

1.2 电气设备故障现代的煤炭掘进机大都是自动化的，在掘进机中应用了各种各样的电气设备，从而使掘进机的性能得到了较大的改善。

但是由于在电气设备选择的时候未严格按照要求进行，从而导致电气设备容易出现故障。

电气设备的故障主要有着以下几个方面：第一，PLC不能正常工作。

煤矿掘进机常见故障分析及处理研究

煤矿掘进机常见故障分析及处理研究针对煤矿而言，掘进机重点应用于巷道的开拓中。

作为开采煤矿大型机械装置的掘进机，倘若不对其進行保护与维修，那么会面临相应的安全隐患，如果出现事故，那么会导致煤矿生产质量与产量的减小，也不利于煤矿开采进度的提高。

标签：煤矿；掘进机；故障；处理近年来，国内煤炭行业的发展迅速，煤矿掘进工作要求大规模的机械化产品，煤矿掘进工作中逐步普遍地应用大型的掘进机装置，这实现了煤矿生产效率与生产能力的提高。

大型煤矿掘进机械装置的主要组成部分是液压系统和电气系统，这两个组成部分发生故障的几率较高，也不方便检修和维护。

为此，对煤矿掘进机的故障问题进行分析，并且加以维护和处理变得十分关键。

1 煤矿掘进机的运行原理在开采煤矿中，结合生产的要求，需要应用掘进机械装置——掘进机。

掘进机的关键作用在于开凿矿井巷道，确保开采工作者通行的安全性。

通常能够划分掘进机为开蔽式以及护盾式，其能够实现各种隧道的开采要求，这两种掘进机的组成部分是装运结构、转载机、运行结构、行走结构等。

掘进机结合行走结构往前推进，巷道的开挖结合运行结构，要确保挖出的巷道跟之前设计的口径尺寸相符合，在运行中持续破碎岩石，且结合装运结构将碎石运走，确保巷道具备充足的运行空间，从而有助于开采矿井巷道。

相比较于传统的矿井巷道开凿装置，开凿过程中的掘进机在全部环节中较为安全，能够在维持矿井地质构造的条件下进行开凿，以及能够很大程度地提升运行效率。

掘进机都是根据一定的指标开凿巷道，为此，整体巷道具备较高的质量，能够显著地提升操作工人的人身安全性。

然而，掘进机的成本比较大，也具备较为复杂的内部结构，在运行过程中会存在比较大的机器损耗现象。

鉴于此，为了有效地体现掘进机的功能，应在运行中实时地发现故障、处理问题、且进行相应的维护工作。

2 煤矿掘进机的一些常见故障2.1 供水系统的故障工作过程中的煤矿掘进机进水系统由于存在内置气体而造成压力太过缓冲、管道出现运动，倘若这种情况下缺少进出液、过滤器不畅通，那么故障会形成。

综掘机切割部减速机损坏原因分析报告

综掘机切割部减速机损坏原因分析报告综掘机切割部减速机损坏影响生产事故分析报告时间：2014年1月21日下午3:00地点：调度会议室一、参加人员：xxxxxxxxxxxxx2013年12月27日早班10点，综掘一区综掘司机贺清顺发现佳木斯100E综掘机减速机声音异常，马上停机向综掘一区区长杨学先汇报。

杨学先随即安排检修工王合民进行检修。

通过检修确定减速机损坏无法正常使用。

经汇报矿领导同意将备用减速机运到太原维修，经厂家确认已不具备修理价值。

然后又将井下损坏的减速机升井运到离石恒通机械厂维修，打开减速机后经现场拍照（附照片）及厂家确认，减速箱内齿轮油不缺，但齿轮磨损严重，有部分轴承损坏，不具备修理价值。

为不影响生产，经请示矿领导决定购买一台新的减速机。

购买的新减速机于31日夜班安装完毕，其中影响生产5天。

二、事故原因本次减速箱共坏两个，原厂减速箱于2013年12月6日损坏后更换为备用减速箱，备用减速箱为离石恒通机械厂维修。

此次事故原因为：1、综掘机司机操作不规范，在遇到煤岩硬度大时没有及时换挡减速，时常造成综掘机憋死现象而造成综掘机超负荷运行，对减速箱磨损严重；是这次事故的主要原因。

2、综掘机使用时间长，从机组在3#煤层掘进过程中，就已经进行过大修，2011年5月份投入到综掘一区接手后使用至今，经过近2 年的使用，综掘一区共施工5条巷道（约4000米巷道），2座风桥；设备机组老化；是这次事故的次要原因。

3、备用减速箱在离石恒通机修厂维修的配件不合格，不能保证正常使用。

是备用减速箱损坏的直接原因。

三、处理结果新购买减速机12万元，按3:7责任划分，综掘一区负主要责任承担8.4万；机组使用时间较长，也有一定的正常磨损，矿方负次要责任承担3.6万。

四、整改措施1、加强综掘机维护保养，按时进行检修，按期注油换油，并形成制度，做好记录，责任到人。

2、确保配件质量，购置配件只能从原厂购置。

3、控制掘进截割高度，采取措施将采高最大控制在3.2米以内，分台阶掘进，避免割底；严禁该型号综掘机截割岩石，并在施工作业规程中明确作出规定。

掘进机的故障分析

（2）拆解清洗——将损坏的齿轮和轴承拆解下来，用合适的锉刀将损伤的齿轮进行打磨处理，接下来用煤油进行清洗，然后再用磁铁吸净铁粉、铁沫，最后再用煤油、磁铁进行彻底清洗、清除干净。
行走部履带板断裂
1．铸造质量不过关 2．减少缺陷，增加探伤检验
行走马达端盖断裂；行走减速机固定螺栓孔螺纹与螺栓秃扣 1．可能长时间在恶劣环境中（水中）工作，螺栓及螺栓孔锈蚀，进而被剪断
查看星轮驱动装置的旋转盘与马达座的锁紧螺母是否松动如果是则导致浮动密封无法实现压紧无法实现密封使旋转盘花键轴上的双唇骨架密封损坏致使液压油进入到旋转盘轴承腔沿着浮动密封处漏油2
掘进机的故障分析
掘进机总体结构
截割减速机内有异响
1．对设备进行查看，观察减速机内部油位，确认是否缺油 2．是否是从减速机内发出 3．将减速机分体检查，查看设备的齿轮在安装时是否出现尺寸偏差，是则将减速机的齿轮磨损
回转台开裂故障由于掘进机长期截割较硬岩石，导致振动过大且回转台受力不均，造成回转台焊道开裂
掘进机出渣无力，星轮驱动装置的旋转盘与马达座之间泄漏液压油
1．查看星轮驱动装置的旋转盘与马达座的锁紧螺母是否松动，如果是则导致浮动密封无法实现压紧，无法实现密封，使旋转盘花键轴上的双唇骨架密封损坏，致使液压油进入到旋转盘轴承腔，沿着浮动密封处漏油 2．清洗干净，更换新件，重新安装
很多连接部位螺钉断裂
1．有可能是因为螺钉紧固力矩不均匀而导致 2．螺钉强度不够。 3．震动，导致螺栓松动被剪断
掘进机行走减速机内部有异响，后行走部出现机械性卡死现象
1．（1）查看是否缺油，打开行走减速机泄油口，齿轮油内可能含有大量的铁粉或铁沫；（2）打开减速机端盖（一级行星轮内齿圈），查看到一级行星轮架上的一齿轮内的轴承是否碎裂，如果是则导致机械卡死和一级行星轮的齿轮和内齿圈不同程度损伤

采煤机掘进机事故案例

首先排查右行走轮是否有铁器卡住确认没有后打开采煤机右制动器发现右制动器未打开然后排查控制油管没有出现漏油痕迹最后开始排查制动器控制阀首先用fluke万用表对制动器12vdc控制电压进行测量发现电压正常但是给控制阀供电后阀芯不能被开启最后对控制阀进行拆卸发现阀芯内部有大量的金属碎屑之类的杂质对其用柴油进行清洗及海绵擦拭后右制动器恢复正常
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采煤机事故案例汇总
序号单位名称设备名称规格型号事故现象诊断处理过程首先给采煤机显示屏送电查看报警信息，显示‚ KM4接触器反馈缺乏‛以及‚电机启动程序中断 ‛。通过故障信息，初步判断是采煤机KM4沿线的控制回路出现问题，于是先强制吸合控制KM4 的中间继电器KM8，发现KM4也吸合，初步判断 KM4真空管没有问题，然后用万用表继续排查KM4 接触器的控制沿线，结果沿线回路没有虚接及短路的现象，最后当排查到控制KM8的的继电器 KA25时，发现当发出开启KM4接触器时，KA25吸合后不断开，测量其两端的控制电压，无电压输出，认为PLC3出了问题，最后排查KM4接触器的反馈线，最后在强制吸合KM4接触器的过程中，发现当接触器吸合后，接触器的一个反馈辅助触点13-14点不吸合，拆开后，才发现该触点的触点氧化严重，致使该回路中断，清理后恢复正常。观看显示屏信息显示‚采煤机左摇臂温度过高 ‛，然后按F5键进入系统查看要比温度，发现达到125℃，但是经过实际观察左摇臂，实际温度没有达到如此高的温度，然后对摇臂传感器进行检查，发现电阻值很高，基本判断出来采煤机左摇臂温度传感器出现故障，最后用一个120Ω的电阻代替传感器后，故障信息消除，采煤机恢复正常。开启采煤机后，显示屏显示‚右截割电机漏电保护动作‛，出现该问题后，首先对控制右截割电机的JOSLYN-CLARK型接触器KM2的供电及控制沿线进行绝缘遥测，没问题后接着对右截割电机进行遥测，绝缘在50MΩ以上，主回路没有问题后，开始排查漏电保护插件F12.结果发现，无论是给KM2进行停电或者送电，F12内部的一个辅助触点b1,b2都处于吸合状态，最终判断出是这里的问题，最后对保护插件F12进行更换后，恢复正常。经验总结备注

煤矿掘进机常见故障分析及处理策略分析

煤矿掘进机常见故障分析及处理策略分析摘要：随著经济的发展，对煤炭的需求量越来越大，为了满足各行业对煤炭资源的需求，煤矿需要提高采掘效率，掘进工作面的应用大大提高了工作效率，提高了企业的经济效益，因此，有必要进一步加强对采掘工作面的研究。

加强对掘进机故障问题的分析与诊断，有针对性地制定切实可行的解决方案，做好掘进机的日常维护与定期检查，保证掘进机的正常运转，提高掘进机的工作效率，保证矿井生产秩序的正常进行。

本文据此分析了煤矿掘进机常见故障的分析与处理。

关键词：煤矿挖掘；故障分析；处理策略引言：随着我国煤炭工业的迅速发展，使煤矿井下生产过程普遍采用了大规模机械化产品。

采煤机作为煤矿井下采煤巷道的大型机械设备，直接关系到煤矿生产能力和采煤效率，同时也是煤矿生产的大量投入。

此外，随着机械产品信息化进程的加快，在掘进设备上采用了更多、更新的控制方式、液压系统和信息化手段，提高了煤矿的生产效率，但也给维修、检修带来了不便。

电力系统为整个掘进机提供动力，液压系统为掘进机提供动力。

两者是掘进机的主要部件，也是容易发生故障的部件。

一、煤矿挖进机工作原理煤矿挖进机械是在长期采掘过程中，根据生产需要而研制的挖掘地下巷道，保证采矿者安全通行是掘进机的主要功能。

普通掘进机可分为掩护式掘进机和掩蔽式掘进机两种，可满足不同结构隧道的开采需求，掩蔽式掘进机主要由工作机构、翻斗机、行走机构和运输机构组成。

采掘机械主要是通过行走机构推进，作业机构进行巷道开挖，保证巷道符合预先规划的口径尺寸，在作业期间不断破碎岩石，并通过运输机构进行碎石搬运，保证巷道有足够的作业空间，最终实现地下巷道的开采。

挖机挖方所挖的巷道完全符合预期标准，整体质量较高，大大提高了施工人员的作业安全。

但掘进机本身成本较高，设备内部结构也很复杂，机械设备在使用过程中损耗较大，因此，要使掘进机更好地发挥作用，必须及时发现设备运行中的故障并做好维修故障分析处理[1]。

煤矿综采掘机电设备事故原因分析及预防措施

煤矿综采掘机电设备事故原因分析及预防措施发布时间：2022-01-05T07:32:59.735Z 来源：《中国电业》2021年22期作者：张清磊[导读] 随着煤矿机械化的发展，社会对煤矿资源的需求量越来越多张清磊陕西陕煤榆北煤业曹家滩矿业公司摘要：随着煤矿机械化的发展，社会对煤矿资源的需求量越来越多，煤矿企业综采掘机电设备的应用也越来越频繁。

久而久之由于多种因素的原因，造成煤矿企业机电综采掘事故有所上升，并成为了制约我国煤矿生产的重要因素之一，因此，研究预防综采掘煤矿产业机电事故的措施尤为重要。

本文从当前煤矿综采掘机电事故发生的原因入手，仔细分析，提出相应的预防和改进措施，以期为推动我国煤炭生产和煤炭工业的发展，提供借鉴。

关键词：煤矿、机电设备、常见故障、预防措施近年来，我国的科学技术有了很大的发展，越来越多的先进设备运用到了煤矿开采工作中来，以此来提高工作效率和保障相关工作人员的人身安全。

综采掘机电设备在煤矿井下作业中，有着至关重要的作用，并且其应用范围非常广泛，可谓贯穿于煤矿生产的全过程，是保障煤矿井下正常生产运行的关键设备。

而且由于综采掘机电运输所涉及的特殊工作较多，所以有较强的技术性。

但是我国许多煤矿均为劳动密集型企业，许多工作人员并没有学习过专业知识，综合素质较差，煤矿井下作业机电设备的自动化程度还有待提高，以至于该工作具有工作量大、线路距离远等缺点。

综采掘机电设备出现问题和工人错误操作，都有可能引起机电运输事故，造成人员伤亡，使企业遭受经济损失，影响煤矿正常运转。

一：煤矿企业综采掘机电设备安全管理的必要性随着煤炭行业的发展，其对于综采掘机电设备的应用越来越普及，人们利用大型的机电设备用于煤矿开采，大大提高了企业的工作效率与经济效益。

不过，在煤矿生产过程中，应该做到所有机电设备都处在正常工作的状态，因为安全作业是煤矿机电设备管理中较为重要的内容。

绝大多数煤矿综采掘机电设备，都是大型设备，因此一旦发生安全事故就会造成恶劣的影响，不仅会造成财产损失还可能造成人员的伤亡，也给企业带来了不小的经济损失和恶劣的社会影响。