学习”我们要坚持以科学、认真、负责的态度开展工作心得

学习我们要坚持以科学、认真、负责的态度

开展工作心得

电气设备管理维护必须以严谨的态度，遵循该设备的运行特点与规律，不能有任何夸张、虚构、联想的成分，实事求是踏实做好。”

当点检人员发现某台运行设备元件出故障或存在隐患时，班长安排电工现场处理。如果反馈该设备某一元件损坏严重，需要更换时，班长到现场进行二次判断，通过分析估算，若在10分钟内通过拆解可以修复，就现场修复；如果更换只需要5分钟，就更换下来拿回班长进行研究修复。通过对损坏元件的拆解、分析、修复不仅可以更深层次的了解元件的结构，提高电器备件的利用率，还可以在班组成员的意识里形成勤俭节约，好学上进的良好风气，提高班组整体业务水平。

作为班组长—最基层的管理者，绝不可以在未对现场情况做勘察、调查分析的情况下武断的做出决策。在前一阶段，我们正忙于浮选平台照明恢复，天车班通知需要对药剂0米天车大车防撞红外线限位进行修复。由于我们班组新人多，独立处理较有难度故障技术型人员欠缺，我就只身上天车初步检查了该保护装置，发现输出开关信号点被短接，由于该设备以前属于外包维修，推测到天车在前期外包维修时，可能由于该装置已经损坏，所以当时维保人员临时短接该点位，这样处理故障的结果，虽然红外防撞限位不工作，但机械限位工作正常，不会影响天车运行。目前，如果更换新的红外线检测装置，现有备件与天车现在安装的红外线装置型号规格不一样，需要进行底座改

造安装、高处电缆敷设，3名电工作业，焊工配合，1台天车，需要3天时间能完成。次日早晨，我将情况汇报到作业区电气技术员处。技术员很认真的告诉我，虽然新装置与旧型号不匹配，但天车安全装置损坏必须立即进行修复，这项工作咱们决不能拖延，克服任何困难也要尽快调试完好。由我来准备材料、备件，你制定安全措施、做好人员安全交底，咱们明天准备开始作业。我回到班里，想到天车高处作业，班组成员没有作业经验，作业风险也较大，我感到有点压力大。如何能省时、省力又能安全的完成此项工作呢？没有迟疑，当天下午我联系天车工上天车，在1名电工的配合下二次登上天车，对现场进行详细勘察，再次对红外线防撞装置进行研究分析，做最后的努力修复。为了便于研究该装置，我将该装置彻底拆解拿回班组进行认真研究。在经过详细试验检测后，我才恍然大悟。第一，红外线发射装置必须对准反射板，安装在同一水平线上，反射效果才能最佳。第二、天车行走时绝不能有任何晃动，装置安装必须平稳牢固，如果抖动剧烈也会使开关误动作。第三，调节红外线发射装置的灵敏度属于反射距离调节，而当大车接近机械限位减低到1档的保护动作，不是天车工所感觉到的距离调节，而是检测到反射信号后，分别有0S、5S、10S、15S延时功能接点动作选择。如果选择5S开关，当红外线检测到反射信号报警5S后保护接点动作，天车大车运行速度降到1档。经过在班组反复试验无误后，我们将该装置再次回装到天车上，再由天车工反复驾驶大车进行检测，根据天车工的驾驶习惯将检测装置调节在最佳状态，确保该限位保护功能正常有效。随后，我们使用这个

方法对另外一台天车的大车红外线防撞装置也进行了恢复调整，经过天车工的反复试验确认，该保护功能也完全恢复，两台天车修复工作仅仅用了1个工作日。

为了确保班组每个成员都能提高专业技能，我将此次排除故障中学到经验，分享给每个班组成员，将该装置的结构、接线方式、控制原理全部画在班组学习看板上，向班组成员传授讲解，要求大家都将看板内容全部记在个人学习笔记中，如果再出现此类故障，参加过培训的任何电工都可以上天车轻松处理故障，提高技能。

实践证明，如果作为班长在制定检修计划前，不进行二次现场详细勘查，两台天车如果改造使用新的红外线装置，在天车工、焊工电工三方的配合下最少需要6个工作日才能完成。俗话说得好“将帅无能，累死三军”！王总提出“我们要持续以科学、认真、负责人的态度开展各项工作，认真负责任的采集真实的数据进行分析、总结、做出决策，就是无限接近科学的过程”得管理思路是对基层管理工作最科学、最正确、最及时的指导。