钣金零件的成型与分类

蒙皮类零件
1、闸压
2、滚弯
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3、拉伸：蒙皮拉伸成形是通过拉形模对板料施加拉力，使板料产生不均匀拉 应力和拉伸应变，随之板料与拉形模贴合面逐渐扩展，直至与拉形模型面完 全贴合
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型材类零件 1、拉弯：拉弯是指毛料在弯曲的同时加以切向拉力，将 毛料截面内的应力分布都变为拉应力，以减少回弹，提高成形准确度
板弯类零件
1、闸压：利用闸压模逐边、逐次将板材折弯成所需形状的成形方法。
2、滚弯：板料从两到四根同步旋转的辊轴间通过， 并连续的产生塑性弯曲的成形方法
3、液压：利用橡皮垫或橡皮囊液压成形的，液压橡皮囊作为凹模（或凸 模），将金属板材按刚性凸模（或凹模）加压成形的方法称为橡皮成形 橡皮成形零件结构工艺性 a 零件若有几个弯边时，弯边方向应一致。 b 减轻孔、加强窝、加强埂、翻边孔的成形方向应与弯边同向。 c 盒形零件的两个相邻弯边，不宜采用搭接的形式，两个相邻弯边相交 处和有弯边与无弯边相接处，应开止裂孔。 d 避免在弯边上制加强埂、窝和翻边孔 f 为保证板料在成形模上定位，应允许在腹板上钻制销钉孔
钣金零件成型分类
平板类零件
板弯类零件(不包 括蒙皮、壁板类零 件）
型材类零件
来自百度文库剪切
铣切
冲裁
闸压
滚弯
液压
落压
拉深
拉弯
压弯
压下 陷
直型 材
铝合金及铝锂合金材料
• 铝锂合金的优缺点 • 密度低、较高的轻度，较好的抗腐蚀性和抗疲劳性及适宜的延展性 • A1-Li系合金的塑性和韧性差，缺口敏感性大，材料加工及产品生产困 难。 • 用Al-Li合金制作飞机结构件，可使飞机减重10％—20％，可提高飞机 的飞行速度和承载能力。A1-Li合金的价格是硬铝价格的2—3倍
2、压弯：在冲床、液压机上，利用弯曲模对型材进行弯曲成形称为压弯 成形。 压弯适用于曲率半径小、壁厚大于2mm及长度较小的型材零件的成形
• 3、压下陷 • 型材零件的下陷分为直下陷、斜下陷、双面下陷、连续下陷和曲面零 件下陷