高墩辊模施工工法
高墩翻模施工工法
高墩翻模施工工法高墩翻模施工工法详细说明一、前言本文档旨在详细介绍高墩翻模施工工法的操作步骤、注意事项和技术要求，以供参考使用。
高墩翻模施工工法是一种常用于大型建造结构施工的工艺，通过翻模装置进行墩身倒立施工，提高施工效率和质量。
二、工艺概述1. 定义：高墩翻模施工工法是指利用特殊的翻模装置将墩身倒置施工，使墩身在垂直状态下进行浇筑。
2. 合用范围：高墩翻模施工工法合用于各种大型建造工程中的墩、柱等结构的施工。
3. 工艺特点：a. 提高施工效率：减少人工翻模和调整的时间，加快施工进度。
b. 提高施工质量：墩身在倒立状态下施工，减少混凝土坍落度温和泡，提高整体质量。
c. 减少施工场地需求：减少模板面积，节约场地资源。
三、工程准备1. 设备与材料准备：a. 高墩翻模装置b. 基坑支撑结构c. 混凝土搅拌设备d. 钢筋加工设备e. 模板及支撑架f. 其他辅助设备和材料2. 施工准备：a. 组织人员：安排专业施工人员，并进行培训。
b. 安全措施：制定安全施工方案，确保工人安全。
c. 现场清理：清理基坑并检查地基情况。
d. 准备施工材料：准备混凝土、钢筋等施工材料。
四、施工步骤1. 基坑支撑结构的安装：a. 基坑支撑架的搭建与固定。
b. 安装支撑框架及支撑构件。
2. 模板的安装：a. 根据设计要求安装模板板块。
b. 进行模板的检查与调整。
3. 钢筋的加工与安装：a. 根据设计要求进行钢筋加工。
b. 安装钢筋并进行检查验收。
4. 翻模装置的安装与调整：a. 安装翻模装置并按要求进行调整。
b. 检查翻模装置的平整度和固定性。
5. 混凝土浇筑：a. 进行混凝土的配制。
b. 进行混凝土的浇筑。
6. 翻转与拆模：a. 在混凝土凝固后进行翻转。
b. 拆除模板，进行下一步施工准备。
五、施工注意事项1. 翻模装置的稳定性和可靠性必须得到保证。
2. 混凝土浇筑需保证均匀性和一次性完成。
3. 施工人员必须经过专业培训，并具备相应的资质证书。
高速公路桥梁高墩辊模法施工
总495期2019年第9期（3月 下）0 引言虽然桥梁高墩施工传统的翻模与滑模法应用已经较为成熟，但在条件较差时，仍存在一些问题。
因此，为进一步提高桥梁高墩施工技术水平，需在充分借鉴传统工艺的基础上，对高墩施工方法予以改进和创新。
1 项目背景山区高速公路桥梁大多采用高墩与大跨形式，工期较为紧张，对质量有较高要求，且安全保障难度大。
对此，为在保证质量的基础上加快进度，保证高空作业等特殊作业的安全，在充分结合滑模与翻模两种常用技术优势的基础上，围绕某高速公路桥梁实际情况，对其高墩施工方法进行研究与创新，提出既能保证质量，又能加快速度，且安全可靠的新技术，即为辊模法。
2 模板构造与特点辊模施工工艺基本原理为：将辊与翻相结合，整体由四部分组成，分别为提升系统、外框架、内衬模与工作平台，辊为工艺的核心，不仅能支撑内衬模，还能为外框架提供行走轮[1]。
随着混凝土不断浇筑，系统的外框架呈间歇性上升，此时内衬模保持不动，不会对混凝土造成扰动，达到拆模条件以后，施工人员在工作平台按照翻模工艺对内衬模进行循环施工。
模板构造如图1所示，其特点包括：①具有可连续性，速度较快，一般情况下可以完成4～6m/d ；②混凝土施工质量较好；③现场作业条件良好，具有很高的安全性；④施工时若突遇不利环境因素，能立即中断施工，也能随时恢复正常施工；⑤在冬季施工中，保温设施的设置十分方便；⑥方法简单，无需占用大量资源，且节能环保。
3 辊模施工工艺3.1 工艺流程高墩辊模施工工艺流程如图2所示。
3.2 工艺要点3.2.1 支撑立柱与墩柱主筋的预埋（1）对承台混凝土进行浇筑以前，做好施工测放，于承台中对提升系统的支撑立柱进行准确预埋，并做好加收稿日期：2018-10-22作者简介：齐华强（1981—），男，山西临汾人，工程师。
高速公路桥梁高墩辊模法施工齐华强（山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 041000）摘要：当高速公路需要穿过地形地势起伏较大的区域时，通常会通过桥梁的设置来保证路线的顺畅性，但此时桥梁的墩身高度较大，不仅增加了墩身的施工难度，而且还有一定安全风险。
大断面高墩辊模施工技术
大断面高墩辊模施工技术作者：杨乾来源：《砖瓦世界·下半月》2019年第12期摘要：随着时代的不断发展进步，近年来各行业都得到了长足的发展，尤其在进入到二十一世纪以后，在信息化技术的影响下，推动着一些行业逐渐朝着高质量、高水平的方向发展。
对于现代化的工程开展而言，技术成为影响工程开展进度和开展效率的一个关键性因素，对此就需要不断加强对于技术的研究力度，提升工程质量。
就大断面高墩棍模施工技术而言，具有很多突出的特性，成本低、质量高等，但如何更好的把握现代化技术并对其进行应用，是目前需要重点考虑的问题。
接下来，本文将结合自己多年的实践工作经验，就大断面高墩棍模施工技术这一问题展开具体的阐述。
仅供参考。
关键词：大断面;高墩棍模;施工技术;改进策略一、关于大断面高墩棍模施工技术的研究现状分析关于大断面高墩棍模施工技术的研究现状分析主要从两个方面展开具体阐述。
一方面，基于对大断面高墩辊模施工技术的研究，目前不仅将该施工技术应用到桥梁的工程建筑中，而且还发现了其在实际应用中的许多优点。
其中突出的优点就是投入成本较低，安全性高，而且施工简便，占用的资源比较少。
这样一来，无论是从经济效益方面进行考虑，还是从施工安全角度进行考虑都是非常有利的。
另一方面，因为我国关于大断面高端辊模施工技术相关的技术研究力度比较欠缺，而且在某些技術方面相对于一些发达国家而言，仍然存在一定的差距。
针对存在差距及问题需要做出积极改进，才能有效提升施工技术的应用水平。
二、大断面高墩棍模施工技术应用优点及注意事项（一）投入成本低，施工作业条件好、安全性高从目前大断面高墩辊模施工技术的应用效果来看，在实际应用中的应用优点还是比较突出的。
而且因为在实际的桥梁工程开展中，一般情况下工期紧，施工条件比较差，所以整体而言对于施工技术的要求是比较高的。
大断面高端滚磨施工技术的应用，不仅投入成本低，而且施工作业条件好，很好的克服了施工条件以及其他等不利因素。
高墩模板工程安全施工方案
一、施工方案1.施工工艺流程墩身模板施工工艺流程为：模板加工→模板打磨、除锈→涂刷脱模剂→测量放样→支架搭设→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→模板拆除2.模板加工模板由具备相应资质的专业厂家在工厂内加工，加工完成后进行预拼装，模板加工及预拼装时项目部派人驻场监督加工及拼装质量，质量合格后方可运至工地使用。
模板面板为6mm厚钢板，横边框为12*150mm钢带，竖边框为12*100mm钢带，次背肋为[10槽钢，直板模背肋为2[16槽钢，对拉杆采用∅25mm精扎螺纹钢。
模板分节根据墩身高度不同为0.5m、1m、1.5m、2m四种。
模板设计详见后附《娄山特大桥墩身钢模板设计计算书》。
3.模板打磨、除锈对模板内表面锈蚀层用电动钢丝刷刨光，然后用细棉纱对其表面进行清理，清理干净后用辊筒涂刷脱模剂。
4.测量放样项目部测量班使用全站仪精确测放出墩底模板边线及承台顶标高，现场技术员复核后，报现场监理验收，验收通过后对施工班组工班长进行书面交底。
5.模板安装模板安装前，先根据承台顶标高对承台表面不平处用砂浆找平，保证模板底部不漏浆及墩底标高的精确；然后将承台面杂物清理干净，模板安装采用25t汽车吊，分节吊装，模板接缝间粘贴双面胶，防止漏浆。
模板吊装过程中设专人指挥吊车，按照模板设计图纸及模板编号进行拼装，模板吊装过程中加设缆绳，防止模板晃动。
模板安装完成后设专人进行检查安装质量，检查重点为：模板顶标高是否与设计相符、对拉杆螺栓是否拧紧(对拉杆设双螺帽)，模板底部是否有空隙、脚手架爬梯是否稳固等。
模板安装尺寸偏差和检测方法相见下表：模板安装尺寸偏差和检测方法:混凝土浇筑采用泵车浇筑，并加设串筒，保证混凝土自由倾落高度小于2m，浇筑时严格控制浇筑速度（控制在1.5m/h），在混凝土浇筑过程中，拍专人检查对拉螺栓是否松动，模板是否有变形等。
7.模板拆除混凝土经养护达到拆模强度后即可进行模板拆除，仍采用25t汽车吊，模板拆除顺序与搭设顺序相反，遵循先支后拆的原则。
桥梁高墩柱辊模施工工法(2)
桥梁高墩柱辊模施工工法桥梁高墩柱辊模施工工法一、前言桥梁高墩柱辊模施工工法是一种常用于大型桥梁建设的施工工艺。
通过对施工工法的分析和解释，本文旨在让读者全面了解该工法的理论依据、实际应用和相关细节，并提供指导参考。
二、工法特点桥梁高墩柱辊模施工工法具有以下特点：1.高效节能：采用轻型辊模结构，重量轻、安装拆卸方便，节约了施工时间和人力成本；2.施工周期短：工法操作简单，不依赖于大型机械设备，施工速度快，能够有效缩短施工周期；3.质量可控：辊模结构坚固耐用，可保证施工质量，满足桥梁建设的使用要求；4.安全可靠：采用科学的施工工艺和安全措施，最大程度地提高了施工安全性；5.经济效益高：施工成本低，又能够提高施工效率，降低了工程投资。
三、适应范围桥梁高墩柱辊模施工工法适用于各种类型的桥梁建设，包括公路桥、铁路桥、城市桥等。
其施工工具和技术措施的灵活性，能够满足不同结构形式和设计要求的桥梁建设。
四、工艺原理桥梁高墩柱辊模施工工法基于以下原理：1.辊模结构设计：通过对桥墩的荷载和结构要求进行分析，设计出合理的辊模结构，确保施工过程中的安全和稳定。
2.施工工艺控制：根据桥墩柱的形状和尺寸，采取相应的施工工艺控制措施，确保辊模能够准确、精确地定位和固定。
3.开展装配工作：将辊模依次放置在桥墩柱上，按照设计要求进行连接和固定，确保辊模之间的连接牢固，能够承受施工工程的荷载。
五、施工工艺桥梁高墩柱辊模施工工艺包括以下阶段：1.准备工作：团队组织、人员培训、工程计划编制、机具设备检查和调试等；2.辊模安装：依照设计要求，将辊模逐层放置在桥墩柱上，并进行连接和固定，确保辊模整体结构稳定；3.墩体防护：对墩体进行防护处理，以确保墩体的注册混凝土浇筑质量和墩体表面的光洁度；4.辊模拆除：在混凝土强度达到设计要求后，进行辊模的拆除工作，确保拆除过程平稳、安全。
六、劳动组织桥梁高墩柱辊模施工工法所需的劳动力主要包括工人、工长和监理人员。
桥梁高墩滑模施工工法(2)
桥梁高墩滑模施工工法桥梁高墩滑模施工工法一、前言桥梁是现代交通建设中极为重要的一部分，而高墩的施工是桥梁建设中的关键环节之一。
为了满足高墩的施工需求，桥梁高墩滑模施工工法应运而生。
这种工法凭借其独特的特点和先进的技术手段，成为了桥梁高墩施工的一种重要方法。
二、工法特点桥梁高墩滑模施工工法具有以下几个特点：1. 高效快速：桥墩滑模施工可以提高施工效率，大大缩短施工周期。
相比传统施工工法，桥墩滑模施工所需要的时间更短，节约了工程周期和成本。
2. 灵活可控：桥墩滑模施工具有灵活性，可以根据实际情况进行调整，适应不同的设计要求和施工条件。
施工过程中可以控制模板滑动速度和厚度，确保施工质量。
3. 质量可靠：桥墩滑模施工工法采用现代化的技术手段和设备，能够保证施工质量。
滑模时的位移和应力变化小，能够减小不均匀变形的风险，确保桥梁的稳定性和安全性。
4. 环境友好：桥墩滑模施工工法减少了对周围环境的影响。
施工过程中噪音和粉尘产生较少，减少了对施工现场周围居民的干扰，同时对环境造成的负面影响也降低了。
三、适应范围桥墩滑模施工工法适用于桥梁高墩的建设，尤其适用于跨度较大的跨江、跨河、跨海等大型桥梁的施工。
同时，由于其灵活性和可控性，也适用于不同类型的桥梁，如悬索桥、斜拉桥等。
四、工艺原理桥墩滑模施工工法通过采取适当的技术措施和使用特定的设备，实现了施工工法与实际工程之间的联系。
具体而言，施工工法包括以下几个步骤：1. 贴合模板施工：首先，在高墩基础上安装贴合模板，用于后续混凝土浇筑。
2. 混凝土浇筑：在贴合模板上进行混凝土浇筑，形成桥墩的主体结构。
3. 模板滑动：当混凝土达到设计强度后，使用液压设备将模板向前滑动，实现逐段浇筑，保证施工质量。
4. 模板解体：每一段混凝土达到设计强度后，进行模板的拆解工作，以便进一步浇筑。
5. 后续工程：在桥墩主体结构完成后，进行后续工作，如桥面铺装、栏杆安装等。
五、施工工艺桥梁高墩滑模施工工法包括以下施工阶段：1. 基础施工：包括桥墩地基基础的施工，如挖掘、灌注桩等。
高墩辊模施工工法
高墩辊模施工工法中交一公局第四工程有限公司1. 前言随着高速公路和铁路逐渐向山区的不断推进，高墩、大跨桥梁不断增多；同时，随着国家基础建设步伐的不断加快，施工工期也在不断缩短，施工质量、安全方面的要求不断提升。
目前传统的高墩施工方法有翻模、爬模、滑模，翻模、爬模施工质量相当较好但施工速度受限、安全性较低，滑模施工速度较快、安全性较高但外观质量较差。
基于以上发展形势和高墩施工状况，为了保证施工进度、改善施工质量和安全，通过结合翻模和滑模施工工艺的各项优点，在贵州凯羊高速公路第五合同段引入了高墩辊模施工工艺，保证了滑模施工高墩的速度，改善了墩柱混凝土外观质量，提高了施工安全性能，取得了极大的社会效益。
2. 工法特点2.1. 采用液压系统自动提升模架，不用拆卸模架和塔吊提升，每天施工墩柱在4米以上，速度快。
2.2. 采用内衬模与外框架分离，外框架自动滑升，内衬模人工翻升，内衬模与混凝土表面相对静止，提高了相对滑模施工工艺而言的混凝土外观质量。
2.3．模架一次安装就位并在墩柱四周形成闭合体系一直施工至墩顶，外框架操作平台全部闭合连接，液压系统采用自锁式提升系统，施工安全性相对常规施工工艺极高。
3. 适用范围各类等截面高墩施工，尤其是地形复杂、工期压力大的山区高墩施工。
4. 工艺原理在墩柱预埋四根立柱（无缝钢管）用做辊模模架系统的支撑，液压系统安装在四根立柱上并用型钢连接闭合，外框架吊挂在型钢上，内衬模安装在框架内侧。
通过千斤顶将外框架提升，内衬模附着在混凝土表面不动，在滑升到一定高度后，翻升内衬模，周而复始的连续上升，实现墩柱的连续、快速施工，从而提高墩柱的施工速度。
5. 施工工艺流程及操作要点5.1. 工艺流程（适用于等截面无倒角和横隔板方墩）5.2．操作要点（适用于等截面无倒角和横隔板方墩）5.2.1．承台施工预埋钢管立柱1、承台混凝土浇筑前，应将四根钢管立柱预埋至承台内，并用钢筋定位和加固，确保混凝土浇筑过程中钢管位置不动。
桥梁高墩柱辊模施工工法
桥梁高墩柱辊模施工工法一、前言桥梁高墩柱辊模施工工法是一种常用于桥梁工程中的施工方法，通过使用辊模来进行高墩柱的浇筑。
该工法具有高效、节省成本、质量可控等特点，适用于各种类型和规模的桥梁工程。
二、工法特点 1. 高效快捷：辊模施工可以实现连续浇注，节省了模板拆卸和重新安装的时间，大大缩短了施工周期。
2. 成本节约：辊模施工不需要大量的模板和支撑，材料成本相对较低，可以节约施工造价。
3. 质量可控：辊模施工可以通过合理的施工工艺和质量控制措施，保证高墩柱的几何形状和混凝土强度的要求。
4. 适应性广：辊模适用于不同类型和尺寸的高墩柱，可以满足各种设计要求。
同时，辊模可以根据具体工程情况进行定制，提高工效和施工质量。
三、适应范围桥梁高墩柱辊模施工工法适用于各类桥梁工程，包括高速公路桥梁、城市道路桥梁、铁路桥梁等。
无论是预应力混凝土桥梁还是普通混凝土桥梁，都可以采用辊模施工工法。
四、工艺原理桥梁高墩柱辊模施工工法与实际工程之间的联系主要在于施工工艺与实际施工之间的契合。
工艺原理包括使用辊模进行高墩柱的浇筑、浇注顺序和配合施工的技术措施。
在施工过程中，首先需要进行定位和基坑开挖。
然后根据设计要求和现场情况，选择合适的型材和辊模尺寸。
辊模会在地面组装成一个闭合的环形模板，然后使用起重机将其吊装到预定位置。
接下来进行钢筋的布置和绑扎，确保钢筋的强度和稳定性。
同时，根据需要进行预埋件的安装，以便后续工序的施工。
随后进行混凝土的浇筑，可以使用泵车进行连续浇注，也可以采用倒料斗进行分段浇注。
为了确保混凝土的均匀性，需要采取适当的振捣措施。
最后需要对施工质量进行检查，包括对高墩柱的几何形状、混凝土强度和表面平整度进行评估。
五、施工工艺1. 基坑开挖和定位；2. 辊模组装和吊装；3. 钢筋布置和绑扎；4. 预埋件的安装；5. 混凝土的浇筑和振捣；6. 施工质量的检查。
六、劳动组织桥梁高墩柱辊模施工工法需要进行组织和协调的工作，包括施工队伍的选派和培训、施工计划的编制和调整、施工现场的管理和协调等。
高墩滑模施工工法.docx
高墩滑模施工工法.docx【文档一】高墩滑模施工工法1.概述高墩滑模施工工法是一种适用于高墩建筑建设的施工方法，旨在保证高墩结构的稳定性和安全性。
本文将详细介绍高墩滑模施工工法的施工过程，以及相关的安全措施和注意事项。
2.施工准备2.1 现场调查在施工前，需对现场进行详细调查，包括地质条件、环境条件、交通状况等方面的因素。
根据调查结果，制定施工方案并进行必要的调整。
2.2 施工材料准备准备滑模机组、模板、钢筋、混凝土等施工所需的材料，并进行必要的检验和检测，确保质量达到施工要求。
3.滑模施工过程3.1 基础施工首先进行高墩的基础施工，包括地基处理、基础灌注等工作，确保基础坚固稳定。
3.2 滑模机组安装将滑模机组按照设计要求安装在基础上，并进行必要的调整和固定。
3.3 模板安装根据设计要求，将模板进行安装，确保模板的准确度和牢固性。
3.4 钢筋安装按照设计要求，将钢筋进行安装，并进行必要的检查和检测，确保钢筋的质量和位置准确。
3.5 混凝土浇筑在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作，确保混凝土密实均匀，并进行必要的振捣作业。
3.6 滑模施工待混凝土达到设计强度后，进行滑模作业，按照设计要求进行滑模施工，并进行必要的监测和调整，确保滑模的平稳进行。
4.安全措施和注意事项4.1 施工现场安全施工现场需设置明确的安全警示标志，并进行必要的警戒和管控，确保施工人员的安全。
4.2 施工人员安全施工人员需按照相关规定进行安全培训，并配备必要的个人防护装备，确保施工人员的安全。
4.3 施工设备安全滑模机组和其他施工设备需经过检验和保养，确保设备运行安全和稳定。
【附件】本文档未涉及附件。
【法律名词及注释】本文档未涉及法律名词及注释。
【文档二】高墩滑模施工工法1.简介高墩滑模施工工法是一种用于高墩建筑施工的方法。
本文将详细介绍该施工工法的流程和具体步骤，以及相关的安全措施和注意事项。
2.施工前准备2.1 现场勘察施工前需要进行现场勘察，包括地质调查、环境评估等，以了解施工条件和相关风险。
高墩辊模施工工法
高墩辊模施工工法高墩辊模施工工法一、工法概述高墩辊模施工工法是指在建设桥梁、高架道路、大型厂房等工程中，采用高墩辊模进行模板施工的一种工法。
该工法以高墩辊模为基础，通过搭设支撑系统、安装辊模板、浇注混凝土等步骤，实现对高墩结构进行模板施工。
二、施工步骤1.支撑系统的搭设在高墩辊模施工前，首先要搭设支撑系统。
支撑系统的设计要满足承载力要求，并且能够保持模板的稳定性。
支撑系统一般包括承台、支撑架、连墙件等。
2.辊模板的安装辊模板是高墩辊模施工的核心。
辊模板的安装需要在支撑系统的基础上进行。
辊模板的设计要符合结构要求，并且具有足够的承载能力。
辊模板安装时需要注意对齐和固定，确保模板的平整度。
3.混凝土的浇注在辊模板安装完成后，进行混凝土的浇注工作。
混凝土的配制要符合设计要求，并且保证浇注的过程中不会出现泌水、渗漏等情况。
混凝土浇注后，需要进行充分的振捣和抹平处理。
三、注意事项1.支撑系统的稳定性支撑系统是保证高墩辊模施工质量的关键。
在搭设支撑系统时，要确保其稳定性和承载力，以防支撑系统发生倾斜或坍塌的情况。
2.辊模板的质量控制辊模板的质量对施工工程的质量有着重要影响。
在选择辊模板时，要考虑其承载能力和稳定性。
在安装辊模板时，要确保对齐和固定牢靠，避免出现变形或倾斜的情况。
3.混凝土浇注控制混凝土的浇注过程要严格按照设计要求进行，保证混凝土的质量和强度。
在浇注过程中，要注意充分振捣和抹平处理，以防止混凝土出现空洞、裂缝等问题。
四、附录本所涉及附件如下：1. 高墩辊模施工工法施工图纸2. 高墩辊模施工工法施工说明书3. 高墩辊模施工工法相关材料清单五、法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：1. 高墩辊模施工工法：指采用高墩辊模进行模板施工的一种工法。
2. 混凝土：指由水泥、沙、石等材料经过配制、搅拌、浇注等工艺形成的人工石材。
3. 辊模板：指用于模板施工的辊形模板，具有承载能力和稳定性。
高墩滑模施工工法
高墩滑模施工工法1、前言我公司承建的**至**高速公路**段高速公路工程第*合同段（K75+530-K80+215），其中K76+002.5段法郎沟特大桥属于典型的山区桥梁，桥梁起讫桩号K75+661～K76+344，全长683m，桥梁上部构造跨径组合为（125+225+125）m+5×40m，主桥采用预应力砼连续刚构，引桥预应力砼T梁采用先简支后结构连续体系。
桥梁下部构造主桥桥墩采用空心薄壁墩配桩基础，过渡墩采用空心薄壁墩配合桩基础，引桥桥墩采用实心墩配合桩基础，桥台采用重力式U型桥台配合扩大基础、桩基础。
左右幅1号、2号8个墩柱为薄壁空心墩，左右幅6号为薄壁实心墩，最高墩位于2号墩，墩高138m；在施工过程中高墩施工中受地形条件、工期压力、安全风险、经济效益等方面因素影响非常多。
因此我项目部根据本标段高墩特点，收集各方面资料，在总结和汲取翻模施工工艺的基础上，法郎沟特大桥主墩采用滑模施工。
滑模施工墩柱如表1.1所列：表1.1 滑模施工墩柱统计表2、工法特点滑模施工是机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、结构整体性强、安全系数高、环境与经济综合效益明显的一种施工技术，它包含工具式模板、动力滑升设备以及配套施工工艺等特点。
动力设备目前主要以液压千斤顶为主，在成组千斤顶的同步作用下，将整个滑升荷载通过提升架传递给爬杆，从而带动工具式模板沿着刚成型的混凝土表面滑动。
每次顶升约30cm左右，如此连续循环作业，直至达到设计高度，完成整个墩身施工。
3、适用范围桥梁高墩、空心薄壁、实心墩、房建工程采用滑模施工均可推广应用。
4、滑模结构设计、工作原理滑模主要由内（外）模体、提升系统、液压控制系统、工作平台、辅助系统组成。
4.1、滑模结构（附图）4.1.1、模板墩身模板用δ5mm钢板制作而成，模板高1.30米，用10#槽钢作为加筋肋，间隔30cm一道，通过上下两道围圈定位支撑，围圈桁架焊接。
围圈采用10#槽钢加工，围圈上口距模板上面6cm，上下围圈间距100cm。
高墩辊模施工工法
高墩辊模施工工法一、背景介绍高墩辊模施工工法是一种常用于建筑施工中的一种技术方法，它是指在高墩部位使用辊模进行施工的一种方法。
高墩在建筑中起到了很重要的支撑作用，能够加强建筑物的稳定性和承重能力。
因此，在高墩施工过程中需要采用合理的工法来保证施工质量和安全，高墩辊模施工工法就是其中一种。
二、高墩辊模施工工法的原理高墩辊模施工工法主要基于以下原理：1. 运用辊模：高墩辊模施工工法中，辊模是关键的施工工具。
辊模就是由多个辊构成的模板，在施工过程中可以根据需要进行调整，以适应不同高墩的要求。
辊模能够提供稳定而均匀的支撑，保证高墩的稳定性。
2. 合理施工顺序：高墩辊模施工工法需要合理的施工顺序。
首先需要将辊模放置在高墩上，并进行固定。
然后，根据高墩的设计要求将混凝土浇筑到辊模中，等待混凝土凝固后，可以拆除辊模。
3. 注意施工技巧：高墩辊模施工工法还需要注意一些施工技巧。
例如，在辊模放置过程中，需要注意辊模的平整度和垂直度，以确保高墩的准确性。
此外，还需要注意混凝土的浇筑速度和浇筑方法，避免出现空洞和抗压强度不足的情况。
三、高墩辊模施工工法的步骤高墩辊模施工工法的步骤如下：1. 准备工作：在施工前需要进行一系列的准备工作。
首先，需要制定施工计划和方案，确定使用的辊模类型和数量。
其次，需要准备好所需的材料和设备，包括辊模、混凝土、脚手架等。
2. 辊模放置：根据高墩的设计要求，在高墩上放置辊模，并进行固定。
在放置过程中需要注意辊模的平整度和垂直度，以确保施工的准确性。
3. 混凝土浇筑：辊模放置完毕后，可以开始进行混凝土的浇筑。
根据高墩的尺寸和要求，将混凝土逐层倒入辊模中，使用振动器进行振实，以确保混凝土的均匀性和密实性。
4. 混凝土凝固：在混凝土浇筑完毕后，需要等待混凝土的凝固和强度达到设计要求。
这个过程需要根据具体情况进行时间控制，通常需要几天的时间来保证混凝土的强度和稳定性。
5. 辊模拆除：在混凝土凝固后，可以拆除辊模。
高墩滑模施工工法
高墩滑模施工工法一、引言高墩滑模施工工法是一种在基于现有土地条件和底层情况下快速、高效、安全地实施高墩的施工工法。
本文将介绍高墩滑模施工工法的基本原理、工程准备、施工步骤以及应注意的问题。
二、基本原理高墩滑模施工工法采用了滑模技术，通过滑模模板来实现高墩的施工。
滑模模板由钢模板制成，可以根据设计要求进行调整。
施工时，将滑模模板安装在特制的导轨上，通过润滑剂的作用，在滑模模板的帮助下，高墩的施工可以在较短的时间内完成。
三、工程准备在开始高墩滑模施工之前，需要进行以下准备工作：1. 设计方案：根据工程要求和地质条件，编制高墩滑模施工的设计方案。
设计方案应包括高墩的尺寸、强度要求、滑模模板的规格等。
2. 施工准备：选购所需的滑模模板和导轨，准备好施工所需的工具和设备，并组织好施工人员进行培训和安全教育。
3. 地基处理：对待施工地的地基进行处理，确保地基的稳定和承载能力。
如果需要，可以进行土石方处理或加固。
四、施工步骤高墩滑模施工包括以下几个步骤：1. 安装导轨：根据设计方案和施工要求，安装导轨。
导轨的位置和高度应准确无误。
2. 调整滑模模板：根据设计要求，调整滑模模板的尺寸和形状。
确保滑模模板与导轨的配合良好。
3. 固定滑模模板：将滑模模板固定在导轨上，并进行调整和检查。
确保滑模模板的平整和稳定。
4. 涂抹润滑剂：在滑模模板上涂抹润滑剂，确保滑模模板的顺畅移动。
同时，润滑剂可起到防腐蚀和减轻摩擦的作用。
5. 进行滑模施工：根据设计要求，进行滑模施工。
在施工过程中，要注意施工速度和均匀性。
6. 检查和调整：在施工结束后，对高墩进行检查和调整。
如果发现问题，及时进行修复和调整，确保高墩的质量和安全。
五、注意事项在高墩滑模施工中，需要注意以下事项：1. 安全第一：严格按照相关安全规范进行施工，确保施工人员的安全，防止事故的发生。
2. 质量控制：施工过程中，要进行质量控制，确保滑模模板的平整度和墩体的强度符合要求。
高墩辊模施工技术研究
减少机械投入使用费用和安全防护费用，但模板投入高于其他几种模板，
综合考虑使用辊模施工比其他两种方法大概节约成本6-8元/m3。
6、社会经济效益
6.2 社会效益
（1） 高墩辊模施工技术实现了确保质量好、进度快速的施工目标，提高了 劳动生产率，实现了技术进步，对推动社会生产力提高起到了一定的作用。 （2）高墩辊模施工技术进一步提高了安全措施，降低了施工的安全风险，
5、工程应用情况
5、工程应用情况
5、工程应用情况
辊模混凝土 外观
贵州凯羊五标台辰特大桥
目录
1、高墩辊模施工新技术创新产生背 景； 2创新与主要施工工艺要 点 5、工程应用实例 6、取得的社会效益
6、社会经济效益
6.1、经济效益
高墩辊模施工与传统的翻模、滑模施工相比，施工质量大大提高，节约 后期修补费用；节约人工，降低人工费；施工速度快，每天可施工4-6m，
4、关键技术创新点与施工工 艺操作要点
4.3.5 第一次混凝土浇筑 （1）第一次性浇筑0.9米，作为整个框架系统支撑，预留0.1米进行第 二级模板安装。 （2）混凝土浇筑完成后应进行凿毛，并进行测量复测，确认墩柱位 置正确无误。 （3）在外框架四周吊铅锤，作为垂直度控制装置。 （4）混凝土指标要求：
4关键技术创新点与施工工艺操作要点4关键技术创新点与施工工艺操作要点承台施工预埋钢管立柱安装墩柱钢筋测量放样定位外框架安装辊模外框架安装调试液压系统安装辊模上框架安装第一层内衬模第1次砼浇筑09m第2次砼浇筑03m提升外框架015m第3次砼连续浇筑03m提升外框架03m12小时后提升外框架07m第4次砼连续浇筑04m提升外框架03m绑扎箍筋绑扎箍筋绑扎箍筋安装第三层内衬模第5次砼浇筑03m定位钢筋固定内衬模绑扎箍筋提升外框架03m拆除清理第一层内衬模第6次砼浇筑03m绑扎箍筋提升外框架03m第6次砼浇筑03m绑扎箍筋连续24小时往复墩柱施工安装内衬模翻升平台安装物料提升机安全爬梯混凝土外表面清理养生安装第二层内衬模定位钢筋固定内衬模42解决的技术难题辊模施工有效的利用了滑模施工和翻模施工的优点同时又规避其缺点解决了常规工艺翻模施工速度慢安全风险高效率低施工成本高施工工期长等技术难题
高墩(方墩)辊模工程施工设计方案_改
都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁LWTJ-18合同段高墩（方墩）辊模施工技术方案编制：审核：审批：中交第一公路工程局有限公司六威高速公路LWTJ-18标一分部项目经理部二0一六年五月目录1、编制依据 (1)1.1编制说明 (1)1.2编制依据 (1)1.3编制原则 (1)2、工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2地形地貌 (2)2.3气候、气象 (3)2.4水文 (3)2.5地质 (3)3．施工计划及资源配置 (3)3.1机具配备 (4)3.2人员配置 (4)4.总体施工方案 (5)4.1工艺要点 (5)4.2质量控制 (13)4.3注意事项 (14)4.4施工过程中遇到的问题及处理方案 (15)5、质量保证措施 (16)5.1质量保证体系 (16)5.2管理方针与质量目标 (17)5.3质量保证措施 (18)6、安全保证体系及保证措施 (18)6.1安全目标 (18)6.2安全生产管理保证措施 (19)6.3应急救援措施 (21)7、文明施工及环保规划 (22)7.1文明施工 (22)7.2环境保护规划 (22)附件1：《辊模吊架受力计算书》 (23)高墩（方墩）辊模施工技术方案1、编制依据1.1编制说明本施工方案的编写充分考虑国家及地方相关法律法规，以及贵州省质监站，项目建设管理处的要求，并在认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场实际情况，阐述了高墩辊模施工的方法和工艺流程，以及高墩辊模施工的安全、质量、环保等注意事项。
1.2编制依据1、都香高速六盘水至威宁段路基、桥隧招标（二期）招标文件及规范标准。
2、都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）段两阶段施工图设计。
3、《贵州省六盘水至威宁高速公路施工标准化管理指南》4、本单位《前期策划书》及其他补充资料；5、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件；6、现场调查、踏勘、采集、咨询所取得的各种资料；7、我公司及单位管理规章制度体系文件、办法；8、我单位人员素质、技术装备、财务能力、资金状况、从事高等级公路工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验和成熟技术等综合情况及可调用到本工程的各类资源。
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桥梁高墩柱辊模施工工法1 前言山区高速公路和铁路桥梁多为大跨、高墩，施工工期紧、质量要求高、安全保障难。
为了加快高墩施工进度、提高施工质量和改善高空安全作业条件，我公司在结合高墩翻模和滑模施工技术各自优点的基础上，依托贵州凯里至羊甲高速公路排牙大桥高墩施工，对其进行研究、改进、创新形成了施工速度快、混凝土外观质量好、安全性高的辊模施工新技术。
随后应用于贵州省凯羊高速公路台辰特大桥、余凯高速公路鱼洞Ⅰ号大桥、沿德高速公路麻岭特大桥等工程，且都取得了较好的效果，通过对该技术及其应用过程进行总结，形成了“桥梁高墩柱辊模施工工法”。
《桥梁高墩辊模施工技术研究》于2014年通过中国公路建设行业协会科技成果鉴定，认定总体达到国际先进水平，并获得“公路工程科技创新成果一等奖”、“2014年度全国交通运输行业科技创新成果一等奖”，高墩辊模施工装置获得“2014年度全国交通运输行业科技示范产品”。
同时，“桥梁高墩柱辊模施工工法”获评2014年度公路工程工法，并被评为优秀公路工程工法。
该工法目前已在贵州、广西、重庆、河南等多个省市进行推广应用。
2 工法特点2.1 可连续施工，施工速度快，每天施工墩柱高4～6m。
2.2 混凝土工程质量好。
2.3施工作业条件好、安全性高。
2.4 在施工过程如遇外界天气等因素干扰，可随时停止施工，也可随时恢复施工。
2.5在高寒地区或冬季施工，加设保温措施极为方便。
2.6 施工简便、占用资源少、节能环保。
3 适用范围3.1 本工法适用于各类公路、铁路及市政桥梁等截面高墩施工。
3.2本工法尤其适应地形复杂、施工场地狭窄、大型设备难以进场和工期短的山区桥梁等截面高墩施工。
4 工艺原理本工法的工艺原理是采用辊、翻结合，辊模装置包括提升系统、外框架、内衬模及辅助工作平台，其中辊是工艺核心，在支撑内衬模的同时兼作外框架的行走轮。
伴随混凝土的浇筑，外框架间歇上升，内衬模保持静止且不扰动混凝土，待混凝土满足拆模条件后，工人在辅助平台上将内衬模按翻模工艺循环施工。
1辊模支撑立柱2液压提升系统5内衬模板4辊轮3外框架图4-1 辊模施工装置示意图5 施工工艺流程及操作要点5.1 工艺流程（适用于等截面和横隔板方墩）图5-1 辊模施工工艺流程图5.2 操作要点（适用于等截面无倒角和横隔板方墩）5.2.1预埋支撑立柱和墩柱主筋（1）承台混凝土浇筑前，进行测量放样，在承台内精确预埋提升系统支撑立柱并加固，确保混凝土浇筑过程中立柱位置准确。
（2）预埋立柱位置参照墩柱钢筋位置提前综合考虑，避免主筋安装与提升千斤顶相互干扰。
（3）测量放样，按设计图纸要求精确施工墩柱预埋主筋。
5.2.2 测量放样及定位放出墩柱外边线并标识，作为辊模外框架安放的控制线。
5.2.3 安装墩柱钢筋（1）综合考虑钢筋接头与骨架的稳定，每层墩柱主筋下料长度宜为4.5m或6m。
（2）第一模主筋安装完成后，安装箍筋，安装高度为1.3m左右，以不影响千斤顶位置为依据。
5.2.4 安装辊模（1）辊模由厂家统一定制，外框架精度应控制在±5mm以内。
（2）根据测量放样定位成果，安装外框架（高度1m）。
四个外框架由高强螺栓连接。
（3）安装液压系统。
（4）安装上框架。
（5）安装第一层内衬模板（高度1.2m）。
（6）辊模调平。
（7）辊模系统安装前，用砂浆对承台顶面进行找平，辊模系统安装完成后，通过液压装置对辊模顶面进行调平，调平后用砂浆在辊模底面找平。
5.2.5 第一次混凝土浇筑（1）第一次浇筑0.9m，作为整个框架系统支撑，预留0.1m进行第二级模板安装。
（2）混凝土浇筑完成后应进行凿毛，并对墩柱进行复测。
（3）安装垂直度控制装置。
5.2.6 第一次提升外框架（1）第一次提升行程为70cm，提升应在混凝土浇筑完成12小时后进行。
（2）千斤顶提升过程中应观测千斤顶夹具与支撑立柱是否有松动和滑移现象，须保持所有千斤顶同步提升。
（3）千斤顶提升过程中应观察压力表压力值是否在范围内，如果超过规定值应立即停止提升并检查液压系统和模架系统，在问题解决后方可进行继续提升，必须确保所有压力表压力值处于规定范围之内。
（4）辊模提升0.7m后再进行调平，检查辊轮与内衬模之间是否有混凝土渣或水泥浆，如有应及时进行清除。
5.2.7 安装第二层内衬模板（1）第二层内衬模板与第一层内衬模板采用阴阳锁扣连接（循环重复使用）。
（2）在内衬模板四角用角钢条（特制）连接锁固。
5.2.8 第二次混凝土浇筑（1）从第二次混凝土浇筑开始进行连续施工。
（2）第二次混凝土浇筑高度30cm。
5.2.9 第二次外框架提升（1）提升高度15cm。
（2）提升后立即进行箍筋绑扎，尽量缩短钢筋安装时间。
5.2.10 第三次浇筑混凝土钢筋绑扎完成后立即进行第三次混凝土浇筑，浇筑高度为30cm。
5.2.11 第三次外框架提升（1）提升高度为30cm。
（2）提升后立即进行钢筋绑扎，尽量缩短钢筋安装时间。
5.2.12 第四次浇筑混凝土钢筋绑扎完成后立即进行第4次混凝土浇筑，浇筑高度为30cm。
5.2.13 第四次外框架提升（1）提升高度为30cm。
（2）提升完成后，应安排专人拆除、清理第一层内衬模板并翻升至操作平台上。
（3）提升后立即进行钢筋绑扎，尽量缩短钢筋安装时间。
（4）钢筋绑扎完成后立即安装第三层内衬模板，尽量缩短内衬模板安装时间。
（5）模板安装完成后，进行第5次混凝土浇筑，浇筑高度为30cm。
（6）往复施工至第6次混凝土浇筑完成。
5.2.14 安装剩余设施（1）第六次混凝土浇筑完成后，安装第二层外框架，用于拆除内衬模板。
（2）同时安装安全爬梯、物料提升机等设施。
（3）上述设施安装完成后，辊模拼装全部完成，进入正常连续施工状态。
一般应在3-5天内（墩柱施工高度在12-20m）暂停施工以进行液压系统、模架系统检修、维护。
5.2.15 连续施工至完成安装完爬梯、物料提升机等设施后，可连续施工直至完成。
5.2.16 混凝土养护养生采用包裹保湿养生或喷涂养护剂。
5.3 劳动组织表5.3-1人员一览表6 材料与设备表6-1机具设备表7 质量控制本工法遵照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/2-2004）等相关规范要求执行。
7.1 质量技术控制7.1.1 垂直度控制：每天测量进行一次偏位复核和纠正，每次混凝土浇筑前通过吊锤或自动垂准仪控制垂直度。
一旦发现偏位，通过每次提升进行纠正，但每次纠正不得超过3cm。
7.1.2 混凝土层与层之间接缝控制：应严格控制混凝土浇筑完成后的浮浆厚度，不得超过5cm，每次混凝土浇筑应将振捣棒插入下层混凝土内10cm左右，保证新旧混凝土的连接。
7.1.3模板拆除后及时清理内衬膜和混凝土表面，并及时进行养护。
7.1.4 遇到特殊情况暂停施工时，对混凝土顶面进行振捣找平，避免出现施工冷缝。
复工前对混凝土顶面进行凿毛及清理。
7.1.5 浇筑完每层混凝土后立即对提升辊轮进行检查，并清理辊轮与模板间的混凝土渣及水泥浆，避免给后续提升造成障碍。
7.1.6 模板安装完成后应在内衬模顶面做限位装置，避免辊模外框架在提升过程中造成模板上移，影响混凝土外观质量。
7.1.7 拆除内衬模时，应严格控制外框架最后一次提升速度，拆模人员应提前就位，避免操作不当造成模板下落。
7.2 质量管理控制7.2.1开工前技术负责人编制施工方案，技术员对现场工人做好技术交底。
7.2.2 施工前由质检员和安全员对辊模系统检查、验收。
7.2.3 施工过程中由施工负责人和施工员负责组织调配各种资源。
7.2.4 施工过程中由测量员负责墩身偏位和垂直度控制检测。
7.2.5试验员负责对混凝土各项指标进行检查及控制。
8 安全措施本工法除遵循《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》等规定要求外，还在安全管理、技术及现场应急处理等方面采取如下措施：8.1 安全管理措施8.1.1 建立完善的施工安全保证体系，加强施工作业中的安全检查，做好安全技术交底。
8.1.2 编制辊模安全施工方案，落实安全生产制度，实施责任管理。
8.1.3 进入施工现场作业人员必须佩戴相应劳动保护用品。
8.1.4 制定防高空坠落措施，施工现场划定安全区域并有效隔离，设置安全警示标志，防止非作业人员入内。
8.1.5 高墩柱辊模施工人员不得向下抛物。
8.2 安全技术措施8.2.1 定期对辊模设备进行检验，确认设备运转是否正常，特别是千斤顶油泵、油表、上下锁紧装置。
8.2.2 在雷雨、大风等特殊气候条件下禁止高空作业。
8.3 应急措施针对高墩柱辊模施工可能出现的事故编制专项的应急救援预案并进行演练。
9 环保措施为确保对施工现场的环境保护，严格执行《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护条例》等环保政策、法律和法规，本工法采取以下环境保护措施。
9.1 编制绿色辊模施工方案，施工前根据《绿色施工评价标准》进行辊模绿色施工策划，在辊模施工方案中编制绿色施工保证措施，内容涵盖“四节一环保”全部要求。
9.2 对施工场地道路进行硬化，并在晴天经常对施工通行道进行洒水，防止尘土飞扬，污染环境。
9.3 做好夜间施工噪音控制。
9.4 做好施工现场废弃物、废水的收集及处理，防止对周边环境造成污染。
9.5 节约用地，减少对周边环境的开挖及破坏。
9.6 合理安排施工工序及进度，尽量做到施工机具资源共享，避免设备空转。
10 效益分析10.1 经济效益高墩柱辊模施工与传统的翻模、爬模施工相比，以4根60m空心墩为例，施工工期可节约40天左右，节约成本较翻模节约49.7元/m3，较爬模节约87.2元/m3，墩柱规模越大、高墩数量越多经济效益及工期效益越显著。
尽管比滑膜施工成本高25.6元/m3，但辊模施工混凝土质量明显优于滑模。
10.2 社会效益10.2.1 高墩柱辊模施工技术可明显提高混凝土质量、加快进度、提高生产效率、节约成本。
10.2.2 高墩柱辊模施工技术提供更为可靠的安全作业条件，降低了施工的安全风险。
10.2.3 高墩柱辊模施工技术在原有山区高墩施工工艺的基础上，提供了一种新技术和新工艺，改善了山区狭窄地形条件下人工操作困难、劳动强度大、施工效率低、施工精度差、施工安全保障差、高空施工作业条件差等不利因素，突破传统高墩施工工艺对山区高速公路建设速度的制约。
10.2.4 高墩柱辊模施工技术加快了社会投资速度和效率，对国家经济建设的快速发展起到了一定的作用。
10.3 安全效益辊模系统形成闭合的施工操作和维护平台，在模板安装与拆除及钢筋安装过程中都不会出现群死群伤现象发生，安全风险低，符合目前的安全管理环境需求。
10.4 环保效益高墩柱辊模施工占地少、建筑垃圾少、便于集中收集处理，对周边环境不造成污染。