桥梁高墩翻模施工工法
高墩翻模施工工法
高墩翻模施工工法高墩翻模施工工法详细说明一、前言本文档旨在详细介绍高墩翻模施工工法的操作步骤、注意事项和技术要求，以供参考使用。
高墩翻模施工工法是一种常用于大型建造结构施工的工艺，通过翻模装置进行墩身倒立施工，提高施工效率和质量。
二、工艺概述1. 定义：高墩翻模施工工法是指利用特殊的翻模装置将墩身倒置施工，使墩身在垂直状态下进行浇筑。
2. 合用范围：高墩翻模施工工法合用于各种大型建造工程中的墩、柱等结构的施工。
3. 工艺特点：a. 提高施工效率：减少人工翻模和调整的时间，加快施工进度。
b. 提高施工质量：墩身在倒立状态下施工，减少混凝土坍落度温和泡，提高整体质量。
c. 减少施工场地需求：减少模板面积，节约场地资源。
三、工程准备1. 设备与材料准备：a. 高墩翻模装置b. 基坑支撑结构c. 混凝土搅拌设备d. 钢筋加工设备e. 模板及支撑架f. 其他辅助设备和材料2. 施工准备：a. 组织人员：安排专业施工人员，并进行培训。
b. 安全措施：制定安全施工方案，确保工人安全。
c. 现场清理：清理基坑并检查地基情况。
d. 准备施工材料：准备混凝土、钢筋等施工材料。
四、施工步骤1. 基坑支撑结构的安装：a. 基坑支撑架的搭建与固定。
b. 安装支撑框架及支撑构件。
2. 模板的安装：a. 根据设计要求安装模板板块。
b. 进行模板的检查与调整。
3. 钢筋的加工与安装：a. 根据设计要求进行钢筋加工。
b. 安装钢筋并进行检查验收。
4. 翻模装置的安装与调整：a. 安装翻模装置并按要求进行调整。
b. 检查翻模装置的平整度和固定性。
5. 混凝土浇筑：a. 进行混凝土的配制。
b. 进行混凝土的浇筑。
6. 翻转与拆模：a. 在混凝土凝固后进行翻转。
b. 拆除模板，进行下一步施工准备。
五、施工注意事项1. 翻模装置的稳定性和可靠性必须得到保证。
2. 混凝土浇筑需保证均匀性和一次性完成。
3. 施工人员必须经过专业培训，并具备相应的资质证书。
高墩墩身翻模施工工法
高墩墩身翻模施工工法1.工程简介：K10+160仲莎特大桥桥跨采用30×30+86×40+6×30m，正交，桥梁长度4526m，桥面净宽23m。
上部结构为预应力混凝土T梁，30m跨径采用先简支后连续体系，40m跨径采用墩梁固结体系，下部结构桥墩采用圆柱墩和双肢矩形实心桥墩；桥台主要采用肋板式，基础采用摩擦、嵌岩桩基础。
本桥板墩采用双柱式实心墩身，墩身外轮廓为矩形，墩身横桥向宽度2.5米，墩身顺桥向宽度为2.8米，两墩柱之间净距为14.75米。
本桥板墩最高墩为58号墩，墩身高度80.9米，最低板墩为71号墩，墩身高度59.1米。
2.施工方案：高墩施工一般采用翻模施工和液压式滑模施工，考虑到成本、工期要求及现场条件，仲莎特大桥墩身均采用翻模施工。
其施工方法如下：2.1翻模结构：每套翻模共分三层，阶梯向上支立，模板依附已浇注完混凝土墩段作为持力点，上部设有工作平台。
2.1.1模板制作：外模板采用钢结构，标准节高3米，面板采用6mm钢板，大面模板2.5m×3m、2.8m ×3m各两块，每层分4块，对称布置。
竖向背肋采用[ 10，水平背肋采用80×7mm钢带，法兰采用L100×100×5mm角钢，拉杆采用Φ18圆钢，围带采用2根[ 14b槽钢背靠背焊接而成，围带内穿拉杆。
（模板如图1、图2、图3所示）图1 图22.1.2操作平台：在模板周围采用轮扣式脚手架搭设框架，脚手架上放大块60mm厚木板，作为工作面，木板用铁丝牢牢绑扎在脚手架上，保证施工时安全。
（操作平台如图4所示）图3 图43.翻模施工：3.1施工准备：模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度：模板试拼完后进行试验墩浇注，根据试验墩的浇注过程控制及试验墩外观质量总结经验，对试验墩出现的情况进行分析，为墩身施工奠定基础。
桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺(一)2024
桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺（一）引言概述：桥梁高墩的施工工艺对于保证桥梁的安全性和稳定性具有重要作用。
本文将介绍桥梁高墩滑模、翻模和爬模施工工艺的相关内容。
滑模、翻模和爬模是常用的桥梁高墩施工方法，它们分别适用于不同的墩身结构类型。
在正文中，我们将详细介绍这三种工艺的施工步骤和主要特点，并提供相关施工注意事项。
正文：一、滑模工艺1. 基槽准备工作：清理基坑、测量基坑尺寸、布置护坡和排水系统。
2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于滑模的墩身模板。
3. 模板安装：安装墩身模板，包括竖向支撑和横向连接。
4. 混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，采用分段浇筑方法进行。
5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。
二、翻模工艺1. 基槽准备工作：同滑模工艺。
2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于翻模的墩身模板。
3. 模板安装：安装墩身模板，包括竖向支撑和横向连接。
4. 墩身翻转：使用专业设备将模板与已浇筑混凝土的墩身一起翻转，完成新的墩身浇筑。
5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。
三、爬模工艺1. 基槽准备工作：同滑模工艺。
2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于爬模的墩身模板。
3. 模板安装：将墩身模板分段安装在墩身上，并利用升降设备使其逐段上移。
4. 混凝土浇筑：在墩身模板上逐段浇筑混凝土，保持模板的稳定。
5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。
总结：滑模、翻模和爬模是桥梁高墩施工中常用的三种工艺，它们各自适用于不同墩身结构类型。
滑模工艺适用于平底墩，翻模工艺适用于柱段变形大的墩身，爬模工艺适用于悬臂墩。
无论采用哪种工艺，都需要严格按照工艺要求进行操作，确保施工质量和安全。
为了保证桥梁的稳定性和使用寿命，还需加强监测和维护工作。
桥梁高墩翻模施工工法
桥梁高墩翻模施工工法金明亮山洪波 （中天路桥有限公司）1前言在LI 前我国加大高速公路建设的同时，随着建筑材料、工程机械和理论设计、施工方 法的逐渐成熟，桥梁丄程向着大跨度、高墩的方向发展。
在跨越自然河流、沟谷的环境下 出现了一批高墩桥梁。
达陕高速公路D16合同段方斗村特大桥上部结构釆用40m 预应力絵简支T 形梁，下部 结构根据墩高釆用半幅双柱纵向变截面矩形空心薄壁墩（如图1）,采用翻模施工工艺，在 翻模施工过程中，项日施工技术人员对高墩每节栓浇筑高度、模板施工、钢筋绑扎连接及 施丄机械的综合运用不断比较分析，总结形成桥梁高墩翻模施工工法。
图1纵向变截而矩形空心薄壁墩柱构逍图$ Q牛八辭浚宅血网T A ••-■fexIR- 細MWA-A・ls ■忌4逻-盍旻SJ^t 层IT帑勺 +§l亠_宙貫0盏君好二・一___________ix- - n2工法特点不需要液压设备和提升支架，利用墩身施工的塔吊实现模板的拆装和向上翻升；翻模施工模板投入量少、施工周期快、周转次数及利用率比较高；施工工艺及条件简单，质量容易控制；本工法不污染环境；较滑模施工、爬模施工人员设备投入量少、成本低。
3适应范围本工法适应于公路、市政、铁路桥梁变截面（或等截面）空心（或实心）高墩柱施工, 同时适用高墩、高塔等钢筋混凝土结构工程。
4工艺原理翻模施工是以模板节块的外部吊点及塔式起重机实现模板的吊装；釆用上、中、下竖向3节等高模板循环交替拆装，以每一循环的上节模板为下一循环模板的固定节及支撑体系，将下一循环模板用螺栓固定在前一循环上节模板上，同时内外模板用拉杆固定，内模用Z63mmX63mmX6mm 角钢连接支撑。
外模设置操作平台，施工人员在操作平台上进行模板的拆卸、安装、钢筋绑扎连接、混凝土浇筑等。
在第一循环浇筑混凝土时增设调节块模板，每一循环3节，每节内、外模板高2m,循环交替翻升，完成墩身施工。
内、外模板单节高度为2m,考虑到模板的整体受力效果，外模曲4大块钢模组成，面板釆用6mm厚钢板，竖肋采用［8mm槽钢，连接筋采用Z63mmX63mmX6mm角钢、背架采用双［10mm槽钢。
6.12.15.12.1高桥墩翻模施工法解密
翻模施工法的优点及适用条件
适用条件： 能适应各种结构形式的斜拉桥索塔施 工，目前被大量使用，特别是折线形 索塔使用翻转模板施工优势显著。
课堂小结
翻模施工法的施工流程：
施工准备→绑扎钢筋→翻模组装→灌注混凝土→模板翻升→施工至墩顶 →拆除模板。感谢大家对本柱的模板分为2~3节，每节高度为1~3m，在浇筑完混凝土后， 上面一节模板保留不动，将下面的模板拆除并利用塔吊等起重设备提升至未拆除模板的 上方，并与之连接成一体，用于浇筑下一施工段的混凝土，如此由下至上依次交替上升， 直至达到设计的施工高度位置。将工作平台支撑于已达一定强度的墩身混凝土上，以液 压千斤顶为动力提升工作平台，达到一定高度1 后平台上悬挂吊架，施工人员在吊架上进 行模板的拆卸，提升，安装，绑扎钢筋，混凝土的浇筑，捣固，吊架移位和中线控制等 作业。内外模板各设三层，循环交替翻升。当第三层混凝土浇筑完成后，提升工作平台， 拆卸并提升第一层模板至第三层上方，安装，校正后，浇筑混凝土，周而复始，直至完 成整个墩身的施工。
翻模施工法的优点及适用条件
优点： 翻模3层循环提升使用，模板使用面 积小、节约材料； 模板设特点计结构合理实用，模板构 造简单，构件种类少，混凝土接缝较 易处理。
翻模施工法的优点及适用条件
优点： 不搭设脚手架，利用主体支撑，施工 操作安全快捷； 翻模材料结构简单、分层、流水施工， 利于加快施工节奏，缩短工期；
高墩自升平台式大模板翻模施工工法
高墩自升平台式大模板翻模施工工法高墩自升平台式大模板翻模施工工法一、前言高墩自升平台式大模板翻模施工工法是一种高效、安全的施工方法，广泛应用于大型建筑工程中。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点高墩自升平台式大模板翻模施工工法以自升平台为主要设备，结合大模板的使用，具有以下特点：1. 高效：节约了人力资源，提高了施工效率。
自升平台的使用使得翻模过程更加迅速和高度可控。
2. 安全：减少了施工高度，降低了工人的作业风险。
自升平台提供了更稳定、安全的工作环境。
3. 灵活性：适用于各种建筑结构形式，可根据实际需求进行调整和改进。
4. 节约材料：大模板的使用减少了木工模板的使用量，节约了材料成本，同时减少了对自然资源的消耗。
三、适应范围高墩自升平台式大模板翻模施工工法适用于各类高层建筑、桥梁、烟囱等大型工程。
特别适合净空高度较大的混凝土结构，能够满足高强度和高品质的施工要求。
四、工艺原理高墩自升平台式大模板翻模施工工法通过自升平台实现大模板的翻模作业。
在施工工法与实际工程之间的联系上，通过详细分析和解释采取的技术措施，确保读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺该工法的施工工艺包括以下阶段：基础施工、墩身施工、自升平台组装与拼装、配重与稳定、大模板安装与固定、翻模、拆模与整理等。
通过详细描述每一个施工阶段，让读者了解施工过程中的每一个细节。
例如，自升平台的组装与拼装需要注意的事项和步骤。
六、劳动组织在工法中，劳动组织是施工过程中不可缺少的一环。
该工法需要充分调配和利用施工人员的数量和技术，确保施工进度和质量的同时，最大程度地减少人力资源浪费。
七、机具设备高墩自升平台式大模板翻模施工工法需要使用一些特殊的机具设备，如自升平台、大模板、起重机、螺栓等。
对这些机具设备进行详细介绍，包括特点、性能和使用方法，让读者了解其使用要点。
高墩翻模施工方案
第十九节高墩翻模施工作业指导书1、适用范围翻模施工法适用于15米以上的空心墩施工。
但对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。
2、作业准备2.1内业准备⑴开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料，摸清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，编制实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
⑵从事电焊作业、金属焊接切割作业、起重机械作业、登高架设作业、机动车辆驾驶等特种作业的人员必须持有特种作业证，其证件应真实有效。
对所有施工人员进行岗前技术培训，作业前进行技术交底。
⑶根据设计对混凝土要求，优选混凝土配合比。
2.2外业准备对已施工完成的高墩下部基础的坐标及标高进行联测，并将联测后的结果报监理工程师进行审核，合格后方能进行高墩的作业施工。
3、施工工艺流程及施工方法、要求3.1施工工艺流程高墩为减轻自重，一般设计为空心墩。
高空心墩采用翻模进行施工，翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。
翻升模板建议采用2层布置，每层高4.0m，以墩身作为支承主体。
上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。
工作平台采用号槽钢组拼成型的空间桁架结构，配合随升收坡吊架，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。
平台的提升系统采用液压穿心千斤顶进行提升，自动化程度高，可控性能良好。
圆端形翻模总装图见下图。
矩形空心墩翻模与圆端形空心墩翻模设计、施工原理相同，外模形状按矩形设计，工艺流程参见圆端形翻模工艺流程。
圆端形翻模施工工艺流程见后页。
承台找平支立调整段模板浇筑墩身达到设计高度后搭设脚手架平台组装翻模提升平台安装液压设备、插入顶杆支立翻模模板分层浇筑墩身砼缓慢提升平台分次完成剩余收坡量平台提升就位，锁定抗风柱连接拆除单元下层翻模模板模板提升安装外模千斤顶收坡终凝后接长钢筋砼洒水养护安装内模圆端形空心墩翻模施工工艺流程框图3.2翻模施工法翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升。
墩身翻模施工工艺工法
墩身翻模施工工艺工法摘要：墩身翻模施工工艺工法，是一种常用于桥梁、高楼大厦等建筑物的施工方法。
本文将介绍墩身翻模的定义、工艺流程、施工要点等相关内容，旨在为施工人员提供指导和借鉴。
第一部分：引言墩身翻模施工工艺工法是一种常用的建筑施工方法，它主要用于解决建筑物墩身的施工问题。
通过采用翻模工法，可以有效提高施工效率，保证施工质量，特别适用于较高难度和复杂的建筑结构。
第二部分：定义墩身翻模是指在桥梁、高楼大厦等建筑物的墩身施工中，采用将墩身模具从下向上翻转的一种施工方法。
通过这种方法，可以在墩身模具撤除前提下，实现墩身的连续施工，提高施工效率。
第三部分：工艺流程1.准备工作：包括材料准备、施工机具准备等；2.浇筑底板：首先，在已经搭起的脚手架上，将墩身底板模具放置在预留翻模孔的位置上；3.设置翻模机构：在底板上设置翻模机构，通常包括液压缸、撑架等；4.翻转墩身：通过控制翻模机构，将墩身模具从下向上翻转，直至竖立起来；5.固定模具：在墩身竖立后，通过支撑和固定手段，使墩身模具牢固地与底板连接；6.浇筑结构体：在模具竖立后，进行混凝土的浇筑和结构体施工；7.模具拆除：待混凝土充分硬化后，拆除模具，完成墩身的施工。
第四部分：施工要点1.选用合适的模具：墩身模具应具备足够的承重能力和稳定性，能够适应翻转过程的冲击和变形。
2.合理设置翻模机构：翻模机构的设置应科学合理，能够平稳、准确地完成墩身的翻转动作。
3.注意施工安全：翻模过程中，要严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
4.控制浇筑质量：混凝土的浇筑要均匀、充实，避免出现孔洞和蜂窝等质量问题。
第五部分：施工案例墩身翻模施工工艺工法已经在多个工程项目中得到应用。
例如，在某高速公路桥梁的施工中，采用墩身翻模工艺，有效提高了施工效率，保证了墩身质量，取得了良好的施工效果。
第六部分：结论墩身翻模施工工艺工法是一种高效、可靠的建筑施工方法，可以有效解决建筑物墩身施工中的难题。
墩柱施工工艺(翻模法)
八盘峡黄河大桥墩柱施工工艺（翻模法）一、工艺流程图墩柱施工工艺（翻模法）流程图二、工艺概述1、施工准备、承台处理首先将承台施工缝处的混凝土凿毛，露出新鲜混凝土面，将混凝土屑、杂物清理干净后用淡水冲洗干净。
与此同时校正墩身预埋筋平面位置及竖直度，然后安装钢筋绑扎支撑固定用的劲性钢骨架，在劲性骨架安装过程中还用全站仪校核其平面位置和垂直度。
2、绑扎第1、2、3节钢筋钢筋加工：在钢筋笼加工之前，首先要检查钢筋的质量。
钢筋应无有害的锈蚀，无锈皮、油漆、油脂或其他有害物质，对轻微锈蚀的钢筋必须做除锈处理。
每批材料必须有进场检验合格证书。
钢筋笼的加工严格按设计图纸中各种型号的钢筋长度结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料。
钢筋笼在钢筋加工区制作成型后，由人工配合机械运输至现场进行安装。
钢筋绑扎：调整墩柱预埋在承台中的预埋筋，使其顺直。
将预埋筋上的水泥浆敲掉。
然后人工配合吊车安装钢筋笼，墩柱钢筋笼与承台预埋钢筋采用焊接连接。
在墩身四周搭设脚手架做钢筋安装的施工平台，用钢管支架固定钢筋笼，防止钢筋笼歪斜、倒塌。
钢筋笼外侧放置塑料垫块，以保证钢筋笼保护层厚度。
3、安装第1、2、3节模板墩身施工前按图纸进行测量定线，检查上一步基础的平面位置、高程。
放线时依据基准控制桩放出墩柱中心点或纵横轴线及高程控制点，并用墨线弹出墩柱平面位置控制线。
墩身1、2、3节钢筋绑扎完成后，即可逐块安装第1、2、3节模板。
模板按照“先远后近、不挡吊装视线”的原则安装，即根据起重设备的位置，先安装远的一侧模板，这样能够保持良好的吊装视线，最后安装最近侧模板，确保模板安装的安全和准确。
每一块模板安装就位时，在其底部第一道桁架底下支垫木楔，将模板顶面调成水平，并且同层四块模板顶口基本处于同一高程上，相邻两块模板的顶面高差控制在2㎜以内，同时保证模板的垂直度达到板面上下边的平面偏差在2㎜以内。
在这样的精度状态下，在模板底口与承台混凝土顶面之间的缝隙处用若干个钢楔子楔紧，同时在模板内侧用木条封住缝隙，在外侧用水泥砂浆将缝隙勾缝、填塞密实，保证不渗水和漏浆。
墩身翻模施工工艺工法
6.2.5外模的翻转安装
待上节混凝土达到15MPa时，即可拆除下节外模。先抽出拉杆，然后卸除模板的连接螺栓，将模板向外拉出。高空作业时，要预先用倒链将模板吊在上面的模板上，并拉紧，防止模板突然脱落。待外模完全与混凝土脱开后，用塔吊微微吊起外模，将倒链解下，然后将模板吊到模板修整处进行修整，待用。待钢筋安装完毕，用塔吊将模板吊起，进行安装。安装方法同前述。
电梯、塔吊升高时，要根据设备使用要求，设置附臂，将立柱固定于墩身上。
3混凝土搅拌、运输设备
混凝土采用集中拌合,水平运输采用混凝土搅拌运输车，垂直运输采用混凝土输送泵,并根据墩身高度选择混凝土输送泵的型号。
4其他
场内道路、水路、电路畅通，配置对讲机。
6.2.2空心墩内支架的安装与翻拆
1初次搭设空心墩内支架
2支架接高
每节墩身浇注混凝土后，及时将支架接高。在内模提升后及时增加支撑与墩身内壁混凝土面顶紧，以减小支架自由高度，增加支架稳定性。支架接高后，作业平台随之升高，以满足作业需要。
3调整支架成为隔板（或封顶）的支撑
混凝土浇筑到隔板（或封顶混凝土）位置时，拆除墩身内模，在支架上铺设隔板的底模，并安装钢筋浇筑混凝土。如果钢筋不能自行直立，也可在钢管架的立杆上加套管隔离混凝土。
9.2.3如在雨天浇筑混凝土，应在墩身钢筋上搭设彩条布防雨。混凝土浇筑应在仓内无水的情况下进行。
高墩翻模法施工方案
高墩翻模法施工方案1、高墩翻模法施工工艺（1）施工系统施工系统由提升机构、模板系统、工作平台和安全设施组成。
①提升机构为塔吊，负责模板及小型机具的提升等。
混凝土输送采用汽车泵。
②模板系统采用拉杆式钢模，由定型钢模、拉杆组成，依据施工图由钢模厂订做。
要求在加工厂严格进行模板试拼，试拼分水平方向的试拼和垂直方向的试拼，尤其要注意模板第一次翻升后垂直方向的试拼，③工作平台由模板外侧碗扣支架外延钢管搭设，其上铺设木板，形成工作平台。
工作平台随墩身施工逐渐加高，主要提供人员工作和小型机具的操作平台，为模板安拆、钢筋安装提供作业空间。
墩身施工时，在墩身四周碗扣支架内部搭设步道，步道围绕墩身盘旋上升，采用5cm厚木板搭设，横向钉木条脚蹬，宽度为1.2m，两侧立杆上1.2m高处设钢管扶手，采用扣件与碗扣支架连接。
四角休息平台尺寸1.2m×1.2m，供人员中途休息，保证施工和检查人员上下行走安全便捷。
④安全设施由上部平台1.5m高围栏、四周密目网围挡、横向距地面4m及向上每升高10m位置各一道安全挂网等组成。
（2）支架搭设方案根据现场实际情况，承台边缘距墩身距离足够的情况下，脚手架立杆可直接立在承台上，只需设钢垫板垫木，不需要进行地基处理。
若承台范围不够，则需对地基进行处理，从承台边缘向按照3～5%找坡，回填土夯实，上面铺设5cm厚脚手板，之后在脚手板上铺设钢底座或垫木，然后再搭设立杆。
在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。
①立杆设置⑴ 脚手架采用双排立杆，立杆顶端高出结构1m～1.5m，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。
⑴ 脚手架立杆纵距1.2～1.5m，横距0.8～1m；扫地杆与原地面距离0.2m；内侧立杆底部距模板边缘按25cm控制。
本桥桥墩有变截面桥墩，随着墩身高度增加，截面不断缩小，脚手架与墩身距离也会不断变大，此时在脚手架与墩身模板或钢筋之间搭设横向钢管，钢管上面铺设木板，横向钢管两端与脚手架和墩身模板或钢筋牢固固定，保证作业安全。
高墩翻模施工工法
空心高墩翻模施工工法1前言桥梁高墩施工是大型桥梁建设经常遇到的内容，近年来，墩身高度已经由30~50米发展到超百米，甚至近200米，高墩施工亟待标准化、规范化，以保证工程质量和施工安全。
另外，在高墩桥梁施工中，墩身工期一般处于关键线路，对总工期有重要影响，所以探索高墩施工效率，加快施工速度也成为需要解决的问题之一。
本工法是中铁十五局集团在洛阳至南阳高速公路东姜沟大桥高墩桥梁施工过程中形成的，经总结，形成本工法。
实践证明，本工法具有优质高效的优点，技术先进，有明显的社会和经济效益。
2工法特点2.1本工法在塔吊—翻模施工技术、高压泵一次泵送混凝土技术、滚压直螺纹钢筋连接技术的基础上，采用了设置筒内支架方法，并配合2（3）节外模和1节内模，筒内支架“一架三用”，可提高施工效率，降低施工成本，加快施工进度。
2.2使用塔吊配合翻模施工，速度快、成本低。
模板可以在施工现场制作，成本相对较低。
对于泵送混凝土施工，能够随模板上翻同步接长泵管，提高混凝土浇筑速度。
能够逐节校正墩身施工误差，误差不积累。
便于模板及时清理、整修、刷油，混凝土外表面平整光洁。
用电梯提供作业人员垂直运输，并设置安全操作平台，保证了人员的安全。
2.3模板和支架结构设计难度较大，但施工简单、速度快，成本低。
外模上下端设置定位销，使模板的翻转安装快捷、准确。
2.4不需要增加特殊设备，工艺可操作性强，经济合理，易于推广。
3适用范围本工法适用于50米以上的空心薄壁桥墩。
墩身为等截面或变截面。
最优经济高度为80米以上，墩高越高，此方法优势越大。
也可以用于类似于桥墩的高耸钢筋混凝土结构施工。
4工艺原理将墩身分成等高的节段，分段浇注。
根据分段高度，将外侧模板设计成与分段等高的2或3节，配合1节内侧模板。
浇注完成顶节混凝土后，拆除底节模板，将其接于顶节模板之上，继续进行混凝土施工，如此循环，直到墩身完成。
用塔吊提升物料和模板。
使用混凝土泵泵送混凝土。
墩内设置钢管支架，支撑于墩内隔板上（初次需支撑于承台上），用于支撑接长钢筋的定位、工人操作平台和墩内隔板混凝土浇注的支撑。
桥梁实心高墩翻模施工方案
桥梁实心高墩翻模施工方案1. 引言实心高墩是桥梁结构中的重要组成部分，承载桥梁的整体重量。
翻模施工是实心高墩建造过程中的关键步骤之一，它涉及到墩身的模板设计、搭建和拆除。
本文将详细介绍桥梁实心高墩翻模施工方案。
2. 翻模前的准备工作在进行实心高墩翻模施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•确定墩身的几何尺寸和型号；•设计并制作墩身模板；•计算所需模板材料的数量和预估成本；•检测模板材料的质量和强度；•安排设备和施工人员。
3. 桥梁实心高墩翻模施工步骤3.1. 模板搭建在进行模板搭建之前，需要根据实际情况确定墩身的模板结构。
通常，模板结构由立柱、托架和横梁组成。
•先安装立柱，将其固定在墩身四角的地基上；•在立柱上设置横梁，将其连接到立柱的顶部；•在横梁上设置托架，以支撑下方的模板。
3.2. 模板调整和校正在模板搭建完成后，需要进行调整和校正，以确保其水平度、垂直度和几何尺寸的准确性。
此过程应仔细进行，避免出现任何不可逆转的错误。
3.3. 墩身浇筑当模板调整和校正完毕后，可以进行墩身的混凝土浇筑。
在浇筑过程中，需要注意以下事项：•混凝土应按照设计配比进行搅拌；•混凝土浇筑应连续进行，避免出现接头；•混凝土的浇筑高度应根据施工要求逐步增加。
3.4. 模板拆除当混凝土达到预定强度之后，即可进行模板的拆除工作。
拆除过程应谨慎进行，避免对墩身结构造成损坏。
•先拆除梁底模板，然后拆除托架模板；•最后拆除立柱模板，注意避免墩身倒塌。
4. 安全措施在桥梁实心高墩翻模施工过程中，需严格遵守相关的安全规定，采取必要的安全措施，确保施工过程中人员的生命安全和财产安全。
•施工现场应设置明显的安全警示标志；•工人应佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备；•严格按照施工标准进行操作，避免操作失误导致事故的发生。
5. 结论桥梁实心高墩翻模施工是一项复杂而关键的工作。
合理的施工方案和严格的安全措施对于施工的顺利进行和墩身结构的稳定性至关重要。
高墩翻模 技术规程
高墩翻模技术规程一、总则为了规范高墩翻模工作，提高施工效率，保障施工质量，特制定本技术规程。
二、适用范围本技术规程适用于高墩翻模工程施工过程中的操作规范及安全要求。
三、术语及定义1. 高墩：桥梁上的支撑墩，一般为混凝土结构。
2. 翻模：在施工中，将高墩从水平向竖直方向倾倒的过程。
3. 翻模支撑架：用于支撑高墩在翻模过程中的临时支撑结构。
4. 安全带：用于固定作业人员的身体安全设备。
四、工艺流程1. 翻模前检查：确定高墩翻模的具体位置和方向，确认翻模支撑架的搭设方案，检查安全设备是否完好。
2. 翻模准备：安装好翻模支撑架，设置好翻模线，调整好安全设备。
3. 翻模作业：按照规定的翻模线和翻模顺序，使用起重设备或液压千斤顶等设备，逐步将高墩从水平向竖直方向倾倒，直至竖直位置，完成翻模作业。
4. 安全检查：检查翻模后的高墩和翻模支撑架是否出现异常情况，确认安全带和其他安全设备是否完好。
5. 完工验收：验收翻模后的高墩是否满足设计要求，确认翻模支撑架是否撤除完毕。
五、安全措施1. 所有参与翻模作业的人员必须经过专业培训，并持有效证件。
2. 在翻模现场必须设置警示标志，禁止无关人员靠近。
3. 所有作业人员必须正确使用安全带，严禁在高处作业时解开安全带。
4. 使用起重设备时，必须经过严格的检查和试验，合格后方可使用。
5. 在翻模作业中，必须有专人负责指挥和监督，确保翻模作业安全顺利进行。
六、质量要求1. 翻模后的高墩必须在设计要求的竖直位置上，且偏差范围在允许范围内。
2. 翻模支撑架必须牢固可靠，确保翻模过程中不会发生倒塌或失稳的情况。
七、附则本技术规程由相关技术人员负责制定，并在施工现场严格执行。
如有违反，相关责任人将受到相应处罚。
以上就是《高墩翻模技术规程》的内容，希望对您有所帮助。
桥梁高墩翻模施工工法
桥梁高墩翻模施工工法桥梁高墩翻模施工工法1. 简介桥梁高墩翻模施工工法是一种用于大型桥梁高墩模板的搭设、拆除和移动的工程方法。
本文将详细介绍桥梁高墩翻模施工的整个过程，并提供详细的操作指导。
2. 材料准备在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先准备各种材料，包括钢筋、钢板、脚手架、支撑架等。
本章节将详细介绍材料的选用标准，各种材料的规格和数量。
3. 基础施工在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先进行基础施工。
本章节将介绍基础施工的步骤和注意事项，包括地基处理、模板基础的设置和固定等。
4. 模板搭设在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先搭设模板。
本章节将详细介绍模板搭设的步骤和注意事项，包括模板支架的设置、模板板的安装和固定等。
5. 钢筋绑扎在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先进行钢筋绑扎。
本章节将介绍钢筋的选择和布置方法，以及钢筋绑扎的技术要点和注意事项。
6. 混凝土浇筑在进行桥梁高墩翻模施工前，需要进行混凝土浇筑。
本章节将详细介绍混凝土浇筑的步骤和注意事项，包括混凝土配合比的确定、施工工艺和施工要求等。
7. 模板拆除在进行桥梁高墩翻模施工后，需要拆除模板。
本章节将介绍模板拆除的步骤和注意事项，包括拆模顺序、拆模工具和安全措施等。
8. 高墩翻转在完成桥梁高墩的施工后，需要进行高墩的翻转。
本章节将详细介绍高墩翻转的工艺和流程，包括翻墩机的使用、反翻墩检验和安全措施等。
在完成桥梁高墩翻模施工工法后，需要进行收尾工作。
本章节将介绍收尾工作的步骤和注意事项，包括表面处理、验收和清理等。
附件：1. 桥梁高墩翻模施工工法图纸2. 桥梁高墩翻模施工工法操作手册3. 桥梁高墩翻模施工工法安全手册法律名词及注释：1. 建筑法：指我国对建筑领域的法律规定，包括建筑施工、工程管理等方面的法律法规。
2. 建筑工程质量安全监督条例：我国对建筑工程质量安全监督的法律法规，用以保障工程质量和安全。
成渝客专高桥墩翻模施工工法(全文)
成渝客专高桥墩翻模施工工法(全文)1、成渝客专高桥墩翻模施工工法（简约风格）一、施工背景1.1 项目概述1.2 工程背景1.3 工程目标二、施工准备工作2.1 设备和材料准备2.2 建立安全防护和交通管制措施2.3 确定施工区域划分和施工单位分工三、施工过程3.1 准备工作3.1.1 清理施工区域3.1.2 搭建脚手架3.1.3 安装翻模设备3.2 翻模过程3.2.1 施工方案设计3.2.2 固定模板3.2.3 码放钢筋3.2.4 浇筑混凝土3.2.5 拆除旧模板3.2.6 清理工作区域四、施工质量控制4.1 材料检验4.2 施工过程监控4.3 质量验收五、安全措施5.1 施工人员安全培训5.2 安全警示标识设置5.3 施工现场警告线设立六、环境保护措施6.1 垃圾分类和处理6.2 废水处理6.3 建设噪声控制附件：1. 工法施工图纸2. 施工安全方案3. 材料验收记录4. 施工质量验收报告法律名词及注释：1. 施工方案设计：指根据工程施工的实际情况和要求，进行施工工艺方案的制定和设计。
2. 固定模板：指将模板固定在桥墩上，确保施工过程中模板的稳定性和准确性。
3. 码放钢筋：指按照设计要求，在模板内放置预定数量和位置的钢筋。
4. 浇筑混凝土：指将预制好的混凝土倒入模板内，填充整个桥墩空间。
5. 拆除旧模板：指在混凝土达到强度要求后，拆除已经使用的模板。
6. 清理工作区域：指清除施工过程中产生的垃圾、杂物，保持施工现场的整洁。
2、成渝客专高桥墩翻模施工工法（正式风格）一、施工背景1.1 项目概述成渝客专高桥墩翻模施工是成渝客运专线（以下简称成渝客专）的重要工程环节之一。
该项目旨在确保桥墩的稳定性和施工质量，为高铁列车的安全运行提供有力保障。
1.2 工程背景成渝客专是连接中国西部地区和东部经济发达地区的重要交通项目，其中高桥墩作为支撑桥梁的重要构件，其施工和质量控制直接关系到成渝客专线的安全运行。
1.3 工程目标本工法的主要目标是采用科学的施工方法和严格的质量控制措施，确保高桥墩施工的稳定性、安全性和质量，并满足相关工程规范和技术标准的要求。
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桥梁高墩翻模施工工法金明亮山洪波向雪峰倪磊（中天路桥有限公司）1 前言目前我国正在加大高速公路建设，并向着新技术、高难度方向发展，其中桥梁工程尤为突出。
随着建筑材料、机械设备、理论设计及施工技术的日益成熟，桥梁工程向着大跨度、高墩方向发展。
在跨越自然河流、沟谷的环境下出现了一大批高墩桥梁。
达陕高速公路D16合同段方斗村特大桥为山沟旱桥，其上部结构采用40m预应力砼预制T形梁，下部结构根据墩高采用半幅双柱纵向变截面矩形空心薄壁墩（如图1），采用翻模施工工艺，在翻模施工过程中，项目施工技术人员对高墩每节砼浇筑高度、模板施工、钢筋绑扎连接及施工机械的综合运用不断比较分析，总结形成桥梁高墩翻模施工工法。
图1 纵向变截面矩形空心薄壁墩柱构造图2 工法特点2.1不需要液压设备和提升支架，利用墩身施工的塔吊实现模板的拆装和翻升；2.2翻模施工模板投入量少、施工周期快、周转次数及利用率比较高；2.3施工工艺及条件相对简单，质量容易控制；2.4本工法不污染环境；2.5 较滑模施工、爬模施工人员设备投入量少、成本低。
3 适应范围本工法适应于公路、市政、铁路桥梁高墩柱施工，同时适用高塔等钢筋混凝土结构工程。
4 工艺原理翻模施工是以模板节块的外部吊点及塔式起重机实现模板的吊装；采用上、中、下竖向3节等高模板循环交替拆装，以每一循环的上节模板为下一循环模板的固定节及支撑体系，将下一循环模板用螺栓固定在前一循环上节模板上，同时内外模板用拉杆固定，内模用∠63mm×63mm×6mm角钢连接支撑。
外模设置操作平台，施工人员在操作平台上进行模板的拆卸、安装、钢筋绑扎连接、混凝土浇筑等。
在第一循环浇筑混凝土时增设调节块模板，每一循环3节，每节内、外模板高2m，循环交替翻升，完成墩身施工。
内、外模板单节高度为2m，考虑到模板的整体受力效果，外模由4大块钢模组成，面板采用6mm厚钢板，竖肋采用［8mm槽钢，连接筋采用∠63mm×63mm×6mm角钢、背架采用双［10mm槽钢。
纵桥向为变截面，模板宽度以截面最大宽度（3m）制作，横桥向模板以固定宽度2m制作，横桥向模板采用背架及φ36撑杆固定在侧模上。
为了施工方便及施工人员安全，在外模外侧设置操作平台（如图2），操作平台上铺5cm厚木板。
图2 操作平台示意图5 施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程（图3）图3 高墩翻模施工工艺流程图5.2操作方法及要点5.2.1 测量放样测量员根据桥梁三角网控制点在系梁顶放出墩身4个角点位置，确定墩身的外边线；同时放出第一节墩身外边线30cm的位置，此边线是为了控制模板偏差及墩身垂直度。
在高墩施工中，垂直度控制是至关重要的，每次在模板立好后浇筑混凝土之前要对墩身垂直度检查，发现偏差时及时修正。
高墩轴线和高程测量控制用全站仪测量，高墩轴线观测和模板较正在早晨无阳光直接照射之前完成，避免墩身在日晒产生温差变形后测量。
5.2.2 钢筋的绑扎焊接钢筋加工前，要对钢筋表面清理干净、无油渍、漆皮、鳞锈等，认真复核钢筋图纸，综合考虑翻升模板高度、施工难度、钢筋接头控制数量等，准确无误后方可下料，下料严格按照设计及规范要求，保证钢筋骨架的结构尺寸。
劲性骨架加工，在现场规划一个角钢骨架制作平台，按照设计图纸放大样，然后进行施焊加工，劲性骨架加工好后用塔吊提升跟下节骨架对接。
墩身主筋D22mm及以上采用直螺纹套筒连接，其他钢筋采用搭接焊连接，钢筋的连接方式不管是采用哪一种，都按规范要求进行抽检，试验室抽检合格后方可使用。
在同一截面内，钢筋接头总数不得超过钢筋根数的50%，接头间距至少错开0.5～1.5m。
钢筋的搭接焊长度要满足规范要求。
5.2.3 立模1）混凝土凿毛在墩身放样后立模之前对墩身连接部位混凝土表面进行凿毛，凿除表面浮浆及松散混凝土，并且清理干净，在混凝土浇筑前洒水湿润。
2）模板清理模板使用前，先对模板质量进行检查，主要为模板的外形尺寸、面板有无偏斜、面板有无不平、孔眼位置是否对正、板面与板侧挠度是否符合要求等。
对模板表面、鳞锈进行打磨清理干净，然后涂上脱模油，脱模油不宜太厚。
3）立模第一节段模板=调节块模板+一套翻模施工模板，一套翻模施工模板由3节组成，每节高2m，共高6m。
模板用塔吊移至设计位置，相邻两模板间接缝贴一层海绵双面胶作为密封，防止漏浆，并用螺栓紧固，上、下节横桥向相邻模板密封海绵双面胶采用加厚型，因为桥墩为纵向变截面（80∶1斜坡）。
内外模板采用拉杆固定，内模板每节与外模板等高，内模板之间采用角钢对撑稳固。
拉杆需要穿PVC管，拉杆端头用双面胶塞紧，防止漏浆。
模板拼装时严格控制相邻模板间缝隙、板面高低差、相邻模板间上口高差。
模板顶与墩身外30cm边线吊垂线进行偏差纠正，同时用全站仪放出模板顶墩身4个角点位置，用手拉葫芦及钢丝绳调整到设计平面位置。
为保证墩身位置的准确性，第一节段位置要严格控制。
5.2.4 混凝土浇筑模板调好检查合格后方可进行混凝土浇筑。
混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至施工现场，严格控制坍落度，采用塔吊提升料斗的方法入模。
混凝土浇筑分30cm 一层，布料要均匀，速度不宜过快，倾落高度超过2m时要通过串筒下落；采用50型插入式振动棒振捣，振捣时振动棒要快进慢出，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出震动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件；对每一振捣部位必须振捣至混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止。
混凝土浇筑过程中，安排专人看护模板，当模板出现变形或螺栓松动时及时处理。
5.2.5翻模翻模施工至少需要2节模板，墩身每节段混凝土浇筑施工完毕并强度达到10MPa（18～24小时）以上时，方可进行翻模施工；为了适当加快施工进度，可采用3节模板，每次翻升2节模板。
每次翻模时保留顶节模板不拆，作为翻升模板的固定节及承力部分，从最下节模板开始逐一拆除，采用塔吊提升模板，并放置在最上节模板的相应平面位置，将模板与相邻模板连接形成整体。
重复以上操作直至墩身施工完成。
模板每次翻升时先找出单块模板的中心吊点，塔吊钢丝绳竖直尽可能靠近模板，避免拆模时模板倾斜晃动过大，造成危险，也防止模板与墩身碰撞造成模板变形及损坏墩身外露混凝土质量；在模板吊点位置用钢丝绳连接在塔吊吊钩上，用撬棍等工具松动模板。
在模板翻升固定后及时悬挂安全网，从操作平台至墩身四周都挂上安全网。
由于高墩施工立模在高空进行，模板的拼接、校立比较困难。
在每节模板就位后及时对拼缝进行处理，垂直度调整，节节控制，每循环模板翻升调正后用全站仪校核墩身4个角点。
翻模施工每循环节缝外观影响整个墩身外观质量，在浇筑下一节段混凝土时，上一节段浇筑的墩身混凝土已经硬化收缩，承力模板与混凝土之间产生了一定缝隙，会造成节缝错台及水泥浆下漏；在模板制作时每节模板上下拉杆位置靠近模板两端（不大于30cm）、在浇筑混凝土前将承力模板拉杆紧固、浇筑第一层混凝土时适当减小坍落度等方法来减小节缝。
5.2.6养生模板翻升后，及时清理混凝土表面，洒水养护。
在每节段模板底部缠绕水管，水管朝混凝土表面方向10cm间距轧一小孔，高压水泵与水管相连，每半小时雨淋一次，确保混凝土表面湿润。
5.2.7劳动力（见表1）劳动力情况表表16 材料与设备6.1 材料墩身翻模施工模板12套（每节高2m，一套3节，内外模板高度一致），调节块模板0.4m 及0.8m各一套，相配套的螺栓拉杆若干，其他铁件、型钢、PVC预埋管若干。
6.2 主要施工机具和设备（见表2）高墩翻模施工主要机具和设备表表27 质量控制7.1 该工法执行的规范标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）（JTG F80/1—2004）7.2 桥墩主墩质量要求（见表3、表4、表5）双壁墩身实测项目表3注：H为墩身高度，混凝土用原材料符合要求，混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。
蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。
翻模模板加工质量标准表4翻模模板组装质量标准表57.3 质量保证措施(1)编制质量保证体系，成立质量管理小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，施工负责人、技术员、质检员等为组员的组织机构。
质量保证体系中明确每个岗位的质量职责。
(2)坚持技术交底制度，各分项工程开工前，由工程技术部桥梁工程师对现场施工员、技术员、操作人员进行技术交底。
讲清楚图纸设计要求（包括结构尺寸）、技术标准、测量方法、各部位的功能作用、施工参数、操作要点及安全等注意事项。
钢筋班、模板班、混凝土班之间协调由现场施工员督促，各班班长之间自行协调，确保下道工序与上道工序之间衔接，对施工位置的预埋件、结构尺寸和质量要求做好文字记录交接卡，防止出现质量及安全问题。
(3)用全站仪放出墩身立模4个角点，模板立好后再测量模板顶面墩身4个角点，确保模板位置与墩身平面位置重合；测量时采用多测回及换人测量，比较分析选择正确结果。
(4)编制高墩施工作业指导书，严格按照高墩施工作业指导书操作。
8 安全措施(1)建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
(2)实行逐级安全技术交底制，由安全环保部安全工程师组织有关人员对工程项目进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。
专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
(3)加强安全教育：对各种作业人员上岗前进行安全学习、培训，并要求持证上岗。
同时针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对安全员、技术员、班组长、从事特种作业的起重工、电工、焊工、机械工以及新上岗人员等进行培训教育。
通过安全教育，增强安全意识，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
(4)高空作业人员定期进行体检，具有高空恐惧症和心脏病的人员严禁高空作业；高空施工人员严禁带病作业。
(5)高空作业人员必须系好安全带、戴好安全帽、穿防滑安全鞋。
(6)在墩身模板外侧整个工作平台四周及底部悬挂安全网，保护施工人员安全。
9 环保措施(1)编制环境保护体系，成立环境保护小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，施工负责人、技术员、质检员等为组员的组织机构。
(2)高墩翻模施工对空气、水资源基本没有污染，废弃物主要有密封模板用海绵双面胶及浇筑混凝土时浪费和多余的混凝土，做好海绵双面胶回收及混凝土清理，即可防止造成环境污染。