临近既有线大型机械施工安全专项技术方案
大型施工机械安全专项方案
大型施工机械安全专项方案1.编制目的为了进一步加强建筑施工大型机械设备的管理，确保大型机械设备的安全使用，把好管、用、养、修之关外，还必须做到领导重视，各级机械管理人员、机械操作人员、维修人员及相关配合人员之间责任明确，严格按操作规程施工，确保施工安全，避免各种事故发生，确保《施工过程安全控制程序》的有效运行。
2.大型机械安全管理办法2.1 机械设备在操作前需进行安全检查，严禁带“病”运行。
2.2 坚持持证上岗制度，机械的操作、指挥等特殊作业人员，必须由经过具有相应资质的机关培训并取得合格证的人员担任。
确保安全保护装置齐全有效，进一步加强修理人员的技能培训，提高修理人员的业务素质和工作责任心，认真做好修理记录和验收记录，责任落实到人，杜绝因修理不当造成的机械损伤和机械设备事故，特别是起重机械的修理，修理人员应当了解其结构性能及修理工艺和安全方面的要求，严禁违章蛮干。
2.3、钻机、挖掘机、装载机、起重机等在作业时，应设专职安全员负责指挥，以防砸伤人员和机械。
2.4、大型机械作业时，不准任何人在机械回旋范围内进行任何工作。
2.5、机械夜间施工时，要确保在进行施工的地方有足够的灯光照明，以保证施工人员及施工机械安全。
2.6、各机械操作人员必须严格执行《机械设备安全操作规程》；2.7、所有电器设备都应按规定做良好的接地保护，并应安装漏电保护器；2.8、机械设备凡设有安全保护装置及安全指示装置的要确保齐全有效，并定期检查、调整；2.9、注意做好机械的防寒、防冻、防雨、防洪、防风工作，机械集中停放场所还要做好防火、防盗工作；2.10、关键设备和部位，要有安全标志，并安排专人负责。
4.大型机械安全培训制度应定期组织人员进行机械的安全培训教育强化机械操作人员及相关施工人员的安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。
确保施工全过程的安全。
5.机械设备维修制度5.1、洗净污垢，各部件保持良好润滑。
5.2、严禁拆换部件，附件须完整齐全。
大型机械临近既有线施工安全管理措施
大型机械临近既有线施工安全管理措施一、前期准备1、施工前做好充分准备，集中力量采取平行、流水作业方法，提高作业效率。
施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章，施工负责人统一指挥，严格按批准的施工计划组织施工，随时掌握施工进度和质量，严禁准备作业超标准、超范围，杜绝违章蛮干，经常与防护员联系，以确保施工安全和既有铁路的安全。
2、施工场地采用标准围栏进行封闭，严禁非施工人员进入；悬灌跨越既有线部分设全包安全防护网，严防各种物件的坠落。
3、醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全；4、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必须请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。
5、对安全保护用具，设专人保管。
每次使用前必须进行外观检查，不符合要求严禁使用。
6、在线路附近行走，不得走铁路中心或轨枕头，不得多人并排行走，来车时及时躲避到安全地点，所持料具不得侵入到建筑接近限界。
7、如施工中出现异常情况，立即停止施工，及时组织人力、物力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理。
二、防止发生事故类型1、施工人员施工作业时穿越铁路，造成人身安全事故；2、施工人员穿越铁路运输材料、工具，造成线路红光带，影响运输安全；3、施工机械设备操作中侵入铁路限界，影响铁路运行安全；4、大型机械设备（旋挖钻机、打桩机、吊车、挖机等）在走行和施工过程中倾覆，造成铁路设施的损害、危及列车的运行安全；5、各类物资堆放位置不当，侵入限界危及列车的运行安全；6、按照施工组织设计组织施工，防止基坑开挖造成路基边坡的坍塌和路基稳定，造成既有线路基下沉、线路变形，危及列车运行安7、各类机械设备施工中，损害路基边坡，危及列车运行安全；8、施工过程中，认真保护、防护空中、地下各类电缆、光缆、电力设施的安全，防止因损坏而引起的危及列车运行安全事故；9、疏通因施工造成的河流和排水系统，防止因积水或洪水对既有线路基的损害，造成危及列车运行安全事故；三、造成铁路安全事故的(危险源)因素1、挖机、推土机、管桩机、钻机损坏地下（地上）设备、设施；2、汽车、挖机和各种材料、机具等机械侵入铁路限界；3、吊装物体侵入铁路限界；4、弃土堵塞（或挖断）既有铁路排水系统，造成路基积水，影响路基稳定；5、钻机、管桩机、高压旋喷桩机等大型机械倒塌侵入铁路限界；6、汽车翻车、挖掘机、旋挖钻机或长杆螺旋钻机等各类大型机械倾倒侵入铁路限界。
临近既有线大型施工机械设备作业安全措施[最新]
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临近既有线大型施工机械设备作业安全措施一、施工作业前1. 大型施工机械设备主要指挖掘机、推土机、装载机,吊车、平地机或压路机等。
2. 临近营业线使用施工机械设备时(路基坡脚外50米范围内),施工前不少于10天,施工单位应依据哈铁总函[2021]33号文件与相关铁路设备管理单位签订施工安全协议。
3. 施工前不少于10天,施工单位与标段监理单位必须对使用的大型施工机械设备状态、操作人员进行核备,保证机械设备在检验有效期内、状态良好,操作人员岗职相符,并持有上岗作业证等,符合执业资质。
4. (1)施工前不少于3天,联系铁路工务、电务、铁通、供电部门(车站内需请运输组织单位)及涉及地方设备管理部门共同到现场核实作业地点、地下管线缆的埋深、走向和防护要求等资料,明确安全注意事项和配合工作要求,明确大型机械设备使用安全区域。
对埋设、走向不明的地下设备,应会同设备管理部门开挖探沟,共同探查确认。
(2)临近营业线范围内的动土施工,凡未经电务分部确认并书面通知三电迁改工作已完成,可正常施工的地段,在使用机械作业前,必须采用人工挖探,人工挖探必须采用网格法(#字型),并做到动土范围全覆盖,严禁按“一”字、“丁”字、“卄”字型或电缆探测仪代替人工挖探,挖探深度必须达到计划动土深度以下,桩(柱)等深基础施工必须达到光(电)缆等设备可能的最大埋深,并取得设备管理单位的确认,否则,严禁进行机械作业。
5. 施工前不少于1天,向需现场配合的设备管理部门转发配合施工作业联系单,在配合单位指导下施工作业。
作业配合单必须“一事一签,一日一确认”。
设备管理单位配合人员未到现场时,现场不得动土作业。
6. 施工作业负责人、现场机械指挥人员、安全员、机械设备操作人员应进行现场踏查,熟悉作业环境、条件,确定安全停留区域,制定符合现场实际的施工方案。
大型施工机械在使用前必须进行试机,操作人员全面检查各部系统,确认使用状态,并加强维护保养,不得“带病”作业。
临近既有线施工安全专项方案
身不会产生晃动，管桩施工作业平台地基处理到达要求后桩 机不会发生倾覆。
管桩机承受：GPZ300、YZJ420型液压静力压桩机。桩机 主要技术参数如下表
静压桩机主要技术参数表
型号
GPZ300 YZJ420
压桩力
3000KN 4000KN
72
31
XK1152+564～+636
6 进入既有线栅栏内
DK1+913.66～+942.26 28.6 14
XK1152+636～+664.6
备注： 1、上表中里程栏中数据均为横向各排管桩桩位中心里程。 2、管桩施工段落里程DK1+351.07～+942.37〔筏板两端里程〕，全长591.3m。
图1
4、地下管线爱护及架空线安全距离掌握
4.1地下管线位置确认及爱护
管桩机械进场施工前，对施工地段的地下管线、管道等隐 蔽设备，在设备治理单位对我工程部现场交底的前提下， 先由我工程部三电迁改队对一工程队进展了现场书面交底 确认，并做明显标志和隔离设施。施工前先对施工桩位处 进展人工开挖探沟，对于挖出的地下管线，实行支护防护 措施。对已探明的地下管线径路区域要实行隔离防护措施， 安全防护警示标志要鲜亮醒目。严禁在未探明地下设施位 置走向前盲目作业。
5.2当桩机作业平台地基松软、承载力缺乏时，进展换填 处理，处理后到达以下标准：⑴基底密实、平坦，无草皮、 树根等杂物；(2)坑穴处理彻底，无质量隐患；⑶从既有 线一侧向外侧便道设1%横坡，内高外低，确保施工场地 排水通畅，无积水，并在桩机支腿加铺1m*1m钢板垫护。 地基换填处理完成后，试验室对地基承载力进展检测，与 经计算确定的桩机所需的地基承载力进展复核，确认合格 后填写《地基承载力合格单》。
吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施
吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施近年来，铁路建设和维护日益加强，铁路施工现场也越来越多，其中吊车等大型机械在施工中的应用越来越广泛。
然而，吊车等大型机械的操作不当，可能会给铁路运营带来极大的安全隐患，因此，为了保证施工现场的安全，需要加强对吊车等大型机械的管理和安全措施。
一、施工前的准备工作在吊车等大型机械临近既有线进行施工前，首先需要进行准备工作。
1.组织现场交通与安全会议，明确指出施工过程中的安全事项。
2.配置专业人员进行现场勘测，明确机械运作的区域和范围。
3.设定施工计划和临时施工安全措施，并与相关单位或部门进行沟通协调。
4.建立符合国家安全标准和要求的临时施工现场管理组织，并制定安全管理措施和方案。
5.对吊车等大型机械的外观和内部结构进行检查，确保其符合安全使用要求。
二、施工中的安全管理措施在吊车等大型机械临近既有线进行施工中，需要采取以下措施以保障施工现场的安全。
1.设置安全防护带，限定机械运作区域，避免机械与铁路列车发生碰撞。
2.组织专人配合吊车或其他机械操作，确保施工安全。
3.加强现场管理，严格按照施工计划进行操作，避免意外事故的发生。
4.配备专业的安全监控系统，随时监控机械的运作情况。
5.建立应急预案，一旦发生意外情况，能够及时救援并采取有效措施。
6.现场人员严格遵守安全操作规程，提高安全意识，控制风险。
7.机械操作人员必须经过专业培训和认证，确保其具有良好的安全意识和操作能力，防止意外事故的发生。
三、施工结束后的工作在吊车等大型机械临近既有线进行施工结束后，需要进行安全检查和后续管理。
1.进行施工现场的清理和整理，恢复正常的铁路运营秩序。
2.检查机械是否有损坏或故障，及时进行维修保养。
3.对施工现场进行综合安全评估，总结并改进安全管理措施，提高施工现场的安全性。
4.对施工现场的工作人员进行安全教育和培训，提高安全意识和操作技能。
总之，吊车等大型机械临近既有线进行施工时，必须严格按照相关标准和要求进行管理与安全措施，并加强对发生意外事故的应急处理和监控。
临近既有线CFG桩大型施工机械安全专项施工方案
临近既有线CFG桩、管桩施工安全专项方案根据上海局建设管理处《关于加强建设工程大型施工机械安全管理的通知》及沪宁城际公司《沪宁城际铁路建设工程大型机械安全管理办法的通知》（沪宁城际安质［2008］147号）要求，为防止在既有线安全红线内施工的大型机械施工对营业线行车安全产生影响，特编制CFG 、管桩桩机施工安全专项方案。
1 编制依据1.1 《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办【2000】190号）；1.2 《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发【2008】316号）；1.3 《沪宁城际铁路营业线施工及安全管理实施办法》；1.4 《沪宁城际铁路工程建设施工安全红线管理暂行办法》；1.5 《沪宁城际安质【2008】147号文》；1.6 《沪宁安质【电传】2008-50号文》；2 工程概况沪宁城际铁路工程站前Ⅲ标位于江苏省镇江市和丹阳市之间，起讫里程为DK52+800～DK95+692（短链2463.589 km），线路全长40.428Km。
其中：路基25.1公里，桥梁15.3公里。
全线路基工点以软土、松软土地基为主，软基处理形式主要为CFG桩和管桩。
本标段CFG桩总数量约为153.7万延米，桩径0.5m，桩长4～24.5m，桩间距1.6～1.8m，按正方形布置。
CFG桩采用长螺旋钻孔，管内泵压混合料成桩法施工。
长螺旋钻机机具高度20～27m，钻机底板重量16t，竖起的立架重量1.2t。
已到图纸的CFG桩路基段落、采用的钻机型号及与既有线的关系详见附件一。
本标段预应力管桩总数量约为10.7万延米，桩径0.5m，桩长14～32米，桩间距2.2～2.4m，按正方形布置。
管桩采用静压法施工，静压管桩机具重量约60～70t，自带吊机吊管时最大工作高度不大于18m。
已到图的管桩段落为DK70+860～DK71+080，计220米，此段最内侧管桩距既有线栅栏最小距离为7米。
3 危险源分析造成临近营业线施工的CFG桩机、管桩机倾覆、影响营业线正常运营的安全风险分析：1、设备进场未按规定进行检测，日常的维修保养不力，设备支撑、走行等部分的液压系统失效。
吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施
吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施一、前期准备1、施工前做好充分准备，集中力量采取平行、流水作业方法，提高作业效率，减少吊车等大型机械临近既有线的施工时间。
施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章制度。
施工负责人统一指挥，严格按批准的施工计划组织施工，随时掌握施工进度和安全，严禁准备作业超标准、超范围，杜绝违章蛮干，经常与防护员联系，以确保施工安全和既有铁路的安全。
2、为确保临近既有线施工机械作业安全，杜绝吊车、钻机等高大设备倾覆对营业线行车安全造成威胁，首先必须保证吊车等大型机械作业平台承载力满足施工要求。
平台填筑、碾压完成后，地基承载力应不小于60Mpa/m，作业平台位置设置远离既有线一侧。
3、临近既有线侧设置安全防护红线，醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全；4、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必须请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。
5、对安全保护用具，设专人保管。
每次使用前必须进行外观检查，不符合要求严禁使用。
6、如施工中出现异常情况，立即停止施工，及时组织人力、物力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理。
二、防止发生事故类型1、施工机械设备操作中侵入铁路限界，影响铁路运行安全；2、吊车等大型机械设备在走行和施工过程中倾覆，造成铁路设施的损害、危及列车的运行安全；3、吊车起吊物品时侵入铁路防护网内危及列车的运行安全，各类物资堆放位置不当，侵入铁路防护网内危及列车的运行安全；4、施工过程中，认真保护、防护空中、地下各类电缆、光缆、电力设施的安全，防止因吊车等大型设备起吊、重压损坏电力设施而引起的危及列车运行安全事故；三、吊车等大型机械设备安全管理措施1、吊车、长干钻机等大型机械设备进场作业时，必须实行“一机一人”防护。
特殊工种必须持证上岗。
3、吊车等大型机械设备作业平台必须设置在远离既有线一侧，不得站在墩台与营业线铁路之间，对影响营业线行车安全的长干钻机等机械设备设缆风绳，缆风绳拉设角度大于60度。
大型机械施工安全
为保证大型机械施工安全，从而确保既有线行车设备、列车运行安全，特制定邻近既有线大型机械施工安全措施如下：一、安全预控措施1．与既有线距离安全控制：大型机械进场前，必须测量桩位离既有线护栏的距离，形成施工位置与既有线设备的距离表。
凡使用机械的高度≥桩位与护栏距离的桩位，一律划出红线，红线内桩位大型机械施工作为重点控制范围，采取重点防护措施。
2．地下管线安全控制：大型机械进场前，对开工场地的地下管线等隐蔽设备，必须在设备管理单位对现场交底的前提下，再由项目部进行现场书面交底。
项目部要对施工场地、施工桩位进行仪器探测和人工开挖探沟，以确认有无地下管线，对于挖出的地下管线，采取支护防护措施。
对已探明的地下管线径路区域要采取隔离防护措施，安全防护警示标志要鲜明醒目。
3．架空线及其附属设备安全控制：大型机械与架空电力线的安全距离必须满足《铁路工程施工安全技术规程》的要求。
大型机械在接触网支柱及接触网带电部分5米范围以内作业，须装设接地线，在距离接触网带电部分2米到4米范围内，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
在电杆、拉线附近施工，对电杆应留出1～1.5米半径的土台，对拉线留出1.5～2.5米半径的土台，土台周围应插标杆警示。
4．施工人员安全控制：凡参加邻近既有线大型机械施工的人员，必须进行既有线施工安全培训，考试合格后持证上岗。
如果出现没有培训或培训不合格人员上岗，要追究项目部领导责任。
特殊作业人员必须持有符合国家规定的特种作业操作证和复审记录，方可上岗。
5．施工机械安全控制（1）凡邻近既有线施工的大型机械，必须有设备检验合格证。
属于特种设备的必须有符合国家规定的特种设备检验合格证和复审记录。
（2）邻近既有线施工的大型机械，进场时必须填报《邻近营业线大型机械设备登记表》，对设备的名称、型号、编号、证书、高度、状况、以及操作人员、操作证等进行登记、编号管理。
在施工过程中每日日报表上要动态反映出施工地点、危险源点、防护人员、防护措施等。
吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施
专业的论文在线写作平台吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施
一、前期准备
1、施工前做好充分准备，集中力量采取平行、流水作业方法，提高作业效率，减少吊车等大型机械临近既有线的施工时间。
施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章制度。
施工负责人统一指挥，严格按批准的施工计划组织施工，随时掌握施工进度和安全，严禁准备作业超标准、超范围，杜绝违章蛮干，经常与防护员联系，以确保施工安全和既有铁路的安全。
2、为确保临近既有线施工机械作业安全，杜绝吊车、钻机等高大设备倾覆对营业线行车安全造成威胁，首先必须保证吊车等大型机械作业平台承载力满足施工要求。
平台填筑、碾压完成后，地基承载力应不小于60Mpa/m，作业平台位置设置远离既有线一侧。
3、临近既有线侧设置安全防护红线，醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全；
4、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必须请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。
5、对安全保护用具，设专人保管。
每次使用前必须进行外观检查，不符合要求严禁使用。
6、如施工中出现异常情况，立即停止施工，及时组织人力、物力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理。
二、防止发生事故类型。
临近既有线大型机械施工安全专项技术方案
临近既有线大型机械施工安全专项技术方案编制：审核：批准：中铁十局大西客运专线指挥部第二项目部2010年11月10日临近既有线大型机械施工安全专项技术方案为确保桩机具施工安全与营业线行车运行安全，防止大型机具进入施工现场后吊装卸载、组装、移动、调试、拆卸杜绝过程中发生大型机具倾斜，甚至发生倾覆既有线等，威胁既有线列车运行安全及施工安全，本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，特制定本安全专项技术方案。
一、工程概况主要工程数量主要工程数量见表主要工程数量表表1.2.4-1主要工程数量表表1.2.4-1主要工程数量表二、桩机的使用技术条件1、设备型号：CFG桩机：LZ30型长螺旋钻孔机。
规格尺寸：整机尺寸（总长*总宽）10*,整机高度35米,设备自重45吨。
压路机：YZ18JC型压路机；平地机:GR180型；推土机：宣化T140-1；挖掘机:PC220。
2、原地面处理桩机具安装、地基处理范围的场地须无障碍物并平整、夯实，能承载桩机具的工作压力；当地基松软不良时，桩机具下应加铺垫枕木或钢板防护；对原地表有水塘、河沟的部位抽水之后，彻底清除淤泥，外运出工地。
然后采用满足要求的AB组填料进行换填，按填筑路基的要求填筑，每层松铺厚度不大于40cm。
其次碾压到满足地基承载力要求；并为了保证机械施工平台的稳定性，要求整平地表不得有凹凸不平面，相互面不等高差面不得大于5cm，横向流水坡控制在2％之内。
最后检测地基承载力，保证地基承载力不小于100KPa。
另在路基两侧开挖排水沟及渗水井，及时排水。
3、地锚制作及应用地锚采用×2m圆柱体混凝土预制构件或现浇混凝土预埋Ф≥20mm螺纹钢锚栓（主要用于CFG桩机）形式。
地锚混凝土自重吨,浇筑混凝土时,在中间放置顶端焊接吊环、底端设90°弯钩的Φ20螺纹钢筋作为拉筋。
吊环插入混凝土内不小于60CM，并焊接拉筋两端弯起。
地锚也可以采用尺寸为2.5m*0.6m*0.2m钢筋混凝土轨枕板。
大型机械临近既有线施工安全管理措施详细版
文件编号：GD/FS-7310（解决方案范本系列）大型机械临近既有线施工安全管理措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________大型机械临近既有线施工安全管理措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
一、前期准备1、施工前做好充分准备，集中力量采取平行、流水作业方法，提高作业效率。
施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章，施工负责人统一指挥，严格按批准的施工计划组织施工，随时掌握施工进度和质量，严禁准备作业超标准、超范围，杜绝违章蛮干，经常与防护员联系，以确保施工安全和既有铁路的安全。
2、施工场地采用标准围栏进行封闭，严禁非施工人员进入；悬灌跨越既有线部分设全包安全防护网，严防各种物件的坠落。
3、醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全；4、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必须请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。
5、对安全保护用具，设专人保管。
每次使用前必须进行外观检查，不符合要求严禁使用。
6、在线路附近行走，不得走铁路中心或轨枕头，不得多人并排行走，来车时及时躲避到安全地点，所持料具不得侵入到建筑接近限界。
大型施工机械安全专项方案
大型施工机械安全专项方案1.编制目的为了进一步加强建筑施工大型机械设备的管理，确保大型机械设备的安全使用，把好管、用、养、修之关外，还必须做到领导重视，各级机械管理人员、机械操作人员、维修人员及相关配合人员之间责任明确，严格按操作规程施工，确保施工安全，避免各种事故发生，确保《施工过程安全控制程序》的有效运行。
2.大型机械安全管理办法机械设备在操作前需进行安全检查，严禁带“病”运行。
坚持持证上岗制度，机械的操作、指挥等特殊作业人员，必须由经过具有相应资质的机关培训并取得合格证的人员担任。
确保安全保护装置齐全有效，进一步加强修理人员的技能培训，提高修理人员的业务素质和工作责任心，认真做好修理记录和验收记录，责任落实到人，杜绝因修理不当造成的机械损伤和机械设备事故，特别是起重机械的修理，修理人员应当了解其结构性能及修理工艺和安全方面的要求，严禁违章蛮干。
、钻机、挖掘机、装载机、起重机等在作业时，应设专职安全员负责指挥，以防砸伤人员和机械。
、大型机械作业时，不准任何人在机械回旋范围内进行任何工作。
、机械夜间施工时，要确保在进行施工的地方有足够的灯光照明，以保证施工人员及施工机械安全。
、各机械操作人员必须严格执行《机械设备安全操作规程》；、所有电器设备都应按规定做良好的接地保护，并应安装漏电保护器；、机械设备凡设有安全保护装置及安全指示装置的要确保齐全有效，并定期检查、调整；、注意做好机械的防寒、防冻、防雨、防洪、防风工作，机械集中停放场所还要做好防火、防盗工作；、关键设备和部位，要有安全标志，并安排专人负责。
4.大型机械安全培训制度应定期组织人员进行机械的安全培训教育强化机械操作人员及相关施工人员的安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。
确保施工全过程的安全。
5.机械设备维修制度、洗净污垢，各部件保持良好润滑。
、严禁拆换部件，附件须完整齐全。
、机械技术保养是保证机械正常运转和延长机械使用寿命的一项重要工作，因此，必须按照不同型号机械所规定的保养周期和作业范围严格执行，即实行定期保养制度。
大型机械临近铁路既有线施工安全管理措施
大型机械临近铁路既有线施工安全管理措施项目经理部二0一八年十一月大型机械临近铁路既有线施工安全管理措施一、前期准备1、施工前做好充分准备，集中力量采取平行、流水作业方法，提高作业效率。
施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章，施工负责人统一指挥，严格按批准的施工计划组织施工，随时掌握施工进度和质量，严禁准备作业超标准、超范围，杜绝违章蛮干，经常与防护员联系，以确保施工安全和既有铁路的安全。
2、施工场地采用标准围栏进行封闭，严禁非施工人员进入；悬灌跨越既有线部分设全包安全防护网，严防各种物件的坠落。
3、醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全；4、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必须请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。
5、对安全保护用具，设专人保管。
每次使用前必须进行外观检查，不符合要求严禁使用。
6、在线路附近行走，不得走铁路中心或轨枕头，不得多人并排行走，来车时及时躲避到安全地点，所持料具不得侵入到建筑接近限界。
7、如施工中出现异常情况，立即停止施工，及时组织人力、物力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理。
二、防止发生事故类型1、施工人员施工作业时穿越铁路，造成人身安全事故；2、施工人员穿越铁路运输材料、工具，造成线路红光带，影响运输安全；3、施工机械设备操作中侵入铁路限界，影响铁路运行安全；4、大型机械设备（旋挖钻机、打桩机、吊车、挖机等）在走行和施工过程中倾覆，造成铁路设施的损害、危及列车的运行安全；5、各类物资堆放位置不当，侵入限界危及列车的运行安全；6、按照施工组织设计组织施工，防止基坑开挖造成路基边坡的坍塌和路基稳定，造成既有线路基下沉、线路变形，危及列车运行安7、各类机械设备施工中，损害路基边坡，危及列车运行安全；8、施工过程中，认真保护、防护空中、地下各类电缆、光缆、电力设施的安全，防止因损坏而引起的危及列车运行安全事故；9、疏通因施工造成的河流和排水系统，防止因积水或洪水对既有线路基的损害，造成危及列车运行安全事故；三、造成铁路安全事故的(危险源)因素1、挖机、推土机、管桩机、钻机损坏地下（地上）设备、设施；2、汽车、挖机和各种材料、机具等机械侵入铁路限界；3、吊装物体侵入铁路限界；4、弃土堵塞（或挖断）既有铁路排水系统，造成路基积水，影响路基稳定；5、钻机、管桩机、高压旋喷桩机等大型机械倒塌侵入铁路限界；6、汽车翻车、挖掘机、旋挖钻机或长杆螺旋钻机等各类大型机械倾倒侵入铁路限界。
大型机械临近既有线施工安全管理措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem ObjectAnd Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日大型机械临近既有线施工安全管理措施简易版大型机械临近既有线施工安全管理措施简易版温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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一、前期准备1、施工前做好充分准备，集中力量采取平行、流水作业方法，提高作业效率。
施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章，施工负责人统一指挥，严格按批准的施工计划组织施工，随时掌握施工进度和质量，严禁准备作业超标准、超范围，杜绝违章蛮干，经常与防护员联系，以确保施工安全和既有铁路的安全。
2、施工场地采用标准围栏进行封闭，严禁非施工人员进入；悬灌跨越既有线部分设全包安全防护网，严防各种物件的坠落。
3、醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全；4、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必须请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。
5、对安全保护用具，设专人保管。
每次使用前必须进行外观检查，不符合要求严禁使用。
6、在线路附近行走，不得走铁路中心或轨枕头，不得多人并排行走，来车时及时躲避到安全地点，所持料具不得侵入到建筑接近限界。
7、如施工中出现异常情况，立即停止施工，及时组织人力、物力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理。
大型施工机械安全专项技术方案
目录1.工程简况22.编制目的23.大型机械安全管理办法24.大型机械安全培训制度35.机械设备维修制度36.定机定人、持证上岗制度47.各种机械安全施工操作规程及施工方法47.1 旋挖钻47.2 挖掘机67.3 装载机77.4 起重机8大型施工机械安全专项方案1.工程简况。
2.编制目的为了进一步加强建筑施工大型机械设备的管理，确保大型机械设备的安全使用，把好管、用、养、修之关外，还必须做到领导重视，各级机械管理人员、机械操作人员、维修人员及相关配合人员之间责任明确，严格按操作规程施工，确保施工安全，避免各种事故发生，确保《施工过程安全控制程序》的有效运行。
3.大型机械安全管理办法3.1 机械设备在操作前需进行安全检查，严禁带“病”运行。
3.2 坚持持证上岗制度，机械的操作、指挥等特殊作业人员，必须由经过具有相应资质的机关培训并取得合格证的人员担任。
确保安全保护装置齐全有效，进一步加强修理人员的技能培训，提高修理人员的业务素质和工作责任心，认真做好修理记录和验收记录，责任落实到人，杜绝因修理不当造成的机械损伤和机械设备事故，特别是起重机械的修理，修理人员应当了解其结构性能及修理工艺和安全方面的要求，严禁违章蛮干。
3.3、钻机、挖掘机、装载机、起重机等在作业时，应设专职安全员负责指挥，以防砸伤人员和机械。
3.4、大型机械作业时，不准任何人在机械回旋范围内进行任何工作。
3.5、机械夜间施工时，要确保在进行施工的地方有足够的灯光照明，以保证施工人员及施工机械安全。
3.6、各机械操作人员必须严格执行《机械设备安全操作规程》；3.7、所有电器设备都应按规定做良好的接地保护，并应安装漏电保护器；3.8、机械设备凡设有安全保护装置及安全指示装置的要确保齐全有效，并定期检查、调整；3.9、注意做好机械的防寒、防冻、防雨、防洪、防风工作，机械集中停放场所还要做好防火、防盗工作；3.10、关键设备和部位，要有安全标志，并安排专人负责。
大型施工机械安全专项方案
大型施工机械安全专项方案一、方案背景及目的在大型施工现场中，大型施工机械的使用非常普遍，它们在完成各种施工任务中起到至关重要的作用。
然而，由于大型施工机械的特殊性质和复杂性，若不妥善操作和管理，可能会发生各种事故，造成人员伤亡和财产损失。
因此，制定一套科学、合理的大型施工机械安全专项方案至关重要。
本方案的目的是为了确保大型施工机械的安全操作，减少事故的发生，保护员工的安全和大型施工机械的财产安全。
二、范围本方案适用于使用大型施工机械的施工项目。
三、基本原则1. 安全第一：确保员工的安全是至关重要的，所有的操作都必须以安全为首要考虑。
2. 预防为主：通过培训和意识提高，提前发现和消除安全隐患。
3. 分工明确：确定每位员工的职责，并确保他们明确和了解自己的责任。
4. 指导有序：制定明确的操作流程和安全标准，确保机械的正常运行和员工的安全。
四、操作规范和要求1. 机械操作人员必须取得相关证书和执照，并具有一定的经验和技能。
2. 机械操作人员必须熟悉机械的使用说明和操作手册，并按照要求进行操作。
3. 机械操作人员必须经过规定的培训，并定期进行安全知识和操作技能的复审。
4. 机械操作人员必须了解机械的使用限制和注意事项，并根据情况做出相应的判断。
5. 机械操作人员在操作过程中必须保持警觉，注意周围环境和动态，避免碰撞和意外事故的发生。
6. 当机械工作中出现故障、异常情况或危险时，操作人员必须立即停止操作并向上级报告。
五、日常维护和检查1. 机械设备必须按照要求进行定期维护保养，并建立相应的维护记录。
2. 所有机械设备必须定期进行安全检查和检测，并建立相应的检查报告。
3. 维护和检查工作必须由专业人员进行，并确保其合格和有效。
六、安全培训和意识提高1. 所有使用大型施工机械的员工必须接受相关的安全培训，包括机械的操作规范、安全知识和急救知识等。
2. 需要定期组织模拟演练和应急演练，并根据演练情况对员工进行安全知识和操作技能的提高。
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临近既有线大型机械施工安全专项技术方案编制：审核：批准：中铁十局大西客运专线指挥部第二项目部2010年11月10日临近既有线大型机械施工安全专项技术方案为确保桩机具施工安全与营业线行车运行安全，防止大型机具进入施工现场后吊装卸载、组装、移动、调试、拆卸杜绝过程中发生大型机具倾斜，甚至发生倾覆既有线等，威胁既有线列车运行安全及施工安全，本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，特制定本安全专项技术方案。
一、工程概况1.4主要工程数量主要工程数量见表1.4-1主要工程数量表表1.2.4-1主要工程数量表表1.2.4-1主要工程数量表二、桩机的使用技术条件1、设备型号：CFG桩机：LZ30型长螺旋钻孔机。
规格尺寸：整机尺寸（总长*总宽）10*5.3,整机高度35米,设备自重45吨。
压路机：YZ18JC型压路机；平地机:GR180型；推土机：宣化T140-1；挖掘机:PC220。
2、原地面处理桩机具安装、地基处理范围的场地须无障碍物并平整、夯实，能承载桩机具的工作压力；当地基松软不良时，桩机具下应加铺垫枕木或钢板防护；对原地表有水塘、河沟的部位抽水之后，彻底清除淤泥，外运出工地。
然后采用满足要求的AB组填料进行换填，按填筑路基的要求填筑，每层松铺厚度不大于40cm。
其次碾压到满足地基承载力要求；并为了保证机械施工平台的稳定性，要求整平地表不得有凹凸不平面，相互面不等高差面不得大于5cm，横向流水坡控制在2％之内。
最后检测地基承载力，保证地基承载力不小于100KPa。
另在路基两侧开挖排水沟及渗水井，及时排水。
3、地锚制作及应用地锚采用1.5×2m圆柱体混凝土预制构件或现浇混凝土预埋Ф≥20mm螺纹钢锚栓（主要用于CFG桩机）形式。
地锚混凝土自重8.75吨,浇筑混凝土时,在中间放置顶端焊接吊环、底端设90°弯钩的Φ20螺纹钢筋作为拉筋。
吊环插入混凝土内不小于60CM，并焊接拉筋两端弯起。
地锚也可以采用尺寸为2.5m*0.6m*0.2m钢筋混凝土轨枕板。
埋入地面以下2m进行。
（具体计算详见附件）。
4、缆风绳尺寸确定及应用方法从桩机主支架的2/3处拉两根（背离既有线人字形布置，特殊外侧有高压线地段两侧分别设置），倾斜角度30°～70°防止机具倒向既有线方向的缆风绳，缆风绳采用Ф≥10mm钢丝绳。
5、移机时情况正常施工时，桩机具随施工推进需要移位，应使桩机具背对既有线，易倒方面与既有线平行或背离，移机时机具不得脱离缆风绳的控制。
桩机具移位时，尽量不要压在刚刚完工的桩（顶）位上，且远离其他施工机械，并要与高压线保持桩机具安全距离；行走中保持设备垂直平稳，必要时铺垫枕木、钢板、加设临时固定缆风绳锁、清理行走线路上的障碍物等；移机时项目部现场施工负责人、安全员、技术员必须到场监控。
移动时坚持交替松动缆风绳原则，安排安全员专人看守收缩（释放）单根缆风绳长度在2米范围内进行坚固，目的限制桩机每次最大移动距离为2米，现场机械移动到指定位置后，重新检验缆绳U卡确保坚固，并保证缆绳受力处卡环不少于3个。
6、路基土方填筑：由于晋中车站与既有线太中银铁路北六堡车站为共用站台，从DK19+050-DK20+456段路基为互侵路基，施工过程中需要开挖太中银铁路路基进行帮宽填筑，于太中银铁路路基处拉警戒绳进行警戒防护，确保路基施工机械不侵入太中银铁路的限界内，现场增派防护人员进行防护，做到一人一机械进行防护。
7、地基处理时期需开挖太中银路基的防护由于地基处理施工周期较长，开挖面需长期暴露在外面，本段路基边坡采取土钉墙防护。
三、施工方法1、CFG桩施工依据CFG桩机在施工过程中机械整体平行于履带方向的机械安全性能，在CFG桩施工过程中将采取平行于既有线方向由内向外进行施工，这样施工的目的是减少桩机整体移动次数，降低机械移动时发生倾覆几率。
因为施工现场垂直于既有线方向距离比较短，桩机设备自身比较长，这样在施工过程中机械整体移动频率会相应增加，而机械每次移动需要提起液压支撑，很容易由于桩锤自重造成机械向正前方倾斜超过限制安全角度9°发生机械设备前翻，发生安全事故。
通过平行于既有线方向施工顺序，会减少机械整体移动频率，相应的限制机械倾覆事故发生，最大限度控制由于倾覆造成对既有线产生影响。
2、路基土方填筑需开挖太中银路基部分路基填筑，采用随挖随填施工工艺，即开挖一层台阶即填筑一层路基，填筑过程中派专人对太中银路基边坡进行检查，如发现路基边坡有裂纹或滑坡现象立即停止施工，对既有线路基进行防护，确保路基边坡稳定后才能进行下一步路基填筑。
3、土钉墙防护土钉墙坡面开挖时，采取纵向分段横向分层法进行开挖，开挖一段防护一段，禁止大面积开挖后进行防护处理。
施工过程中专人控制成孔深度及灌浆施工。
四、大型机具安全管理制度1、安全技术交底制度根据大型机具安全防护措施要求、营业线运行情况及施工范围内地下管线布置、架空线位置，结合大型机具进场后一系列施工工艺过程中可能发生的机具倾斜倾覆既有线，挖断地下管线及碰刮架空线等危险事故，针对大型机具制定相应加固措施、管线保护、一人一机防护制度及大型机具既有线安全操作进行详细书面交底并进行签名，明确职责，落实到架子队的操作人员，并严格责任追究制度。
项目部技术人员到现场有针对性的进行技术交底。
针对地下管线，通过挖探沟的形式，在项目部有关人员及专业安全监理工程师现场确认地下无管线后，签认现场施工记录。
2、安全教育培训制度项目部安质部对所有进场作业人员（尤其是机械操作手）进行既有线施工安全教育培训，并进行考试，考试合格后才能上岗。
并要动态管理，分批培训。
同时加强对大型机具操作人员进行营业线施工安全重点教育，使每个操作人员都了解大型机具倾覆将造成的的危害，增强营业线施工安全责任意识。
未培训或培训不合格人员上岗，要追究项目部领导责任。
3、安全检查制度项目部安质部、物设部每天对大型机具检查并填报《邻近营业线施工的大型机械设备登记表》，要求操作人员移位、施工前进行大型机具检修及稳定性检查。
各项目部架子队实行每天上下午安全检查，以设备性能、查隐患为主，进行重点抽查、排查。
对查出的问题进行登记、整改，对无法排除问题的，不得启动机具。
在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及既有线运行安全的紧急险情，应立即向车站等运营产权单位和项目负责人报告。
对作业现场存在危险作业，现场安全员或兼职安全员必须及时制止，并进行现场教育。
4、动态监控制度编制动态的邻近既有线安全保护区机具施工检查表，存放在桩机具操作室，每天根据桩机具移位、运行情况、对应既有沪宁线里程等及时准确填写动态监控表，安全员、技术员每天检查监控表数据，发现问题隐患及时处理，无法处理的立即向项目部领导上报，由项目部主要负责人组织解决。
5、建立邻近既有线施工机械台帐由项目部物设部门组织编制填写，安质部、物资部备案，记录施工机械进出场及施工过程中机械施工运行状况。
如发现失常情况，及时向现场负责人、技术员、安全员反馈，真实有效的控制机械运作情况。
6、施工负责人等岗位安全责任大型施工机械必须由现场施工负责人、安全员、防护人员进行定人、定机、定点和定责防护（详见附表）。
施工负责人：①认真执行安全生产的各项法规、规定、规章制度及机械安全操作规程，合理安排班组人员工作，对本架子队人员在生产中的安全和健康负责。
②做好本架子队人员的岗位安全培训，经常组织学习各种机械的安全操作规程，监督操作人员遵守劳动、安全纪律，做到不违章指挥，制止违章作业。
③必须保持本队人员的相对稳定，人员变更，须事先向项目部申报，批准后，新来人员应按规定办理各种手续，并经进场和上岗安全教育后方准上岗。
④根据项目部的交底向本架子队各工种进行详细的书面安全交底，针对当天任务、作业环境等情况，做好班前安全交底，监督其执行情况，发现问题，及时纠正、解决。
⑤定期和不定期组织检查本架子队人员作业现场安全生产状况，发现问题，及时纠正，重大隐患应立即上报项目部等有关负责部门。
⑥发生因工伤亡及未遂事故，保护好现场，做好伤者抢救工作，并立即上报项目部有关负责部门。
安全员：①与班组长共同开展各种安全活动和参与安全技术交底，提出安全生产工作的改进建议并实施。
②负责对大型机械施工全过程的安全跟踪监控工作；指导和监督检查班组作业人员执行各项安全指令和正确使用劳动保护用品、施工设备、机具及器材。
③正确如实填写安全工作日志，发现事故隐患，在岗位职责范围内及时分析原因、制定整改措施，督促作业立即整改。
发生事故时要保护好现场，按规定及时向上级报告，填写事故登记表。
④劝阻、制止班组成员的违章作业行为，抵制违章指挥。
防护人员：①上岗前按照规定带齐防护信号和通讯设备、备品，确保使用性能良好。
②作业中集中思想，认真嘹望，坚守岗位，密切注意工地作业和列车运行情况。
③在要求列车慢行的处所，列车接近时，站在来车一端的左侧路肩上，展开黄色信号旗，立岗接车，显示慢行信号。
发现来车超过规定的慢行速度时，及时用对讲机呼唤或用展开的黄色信号旗急速上下摇动，要求列车减速到规定的限制速度。
④认真注意观察检查线路的变化情况。
发现危及列车安全时，要及时设置停车信号防护，并通知有关部门迅速进行处理。
附件一、CFG桩机受力分析检算每台桩机设置两道缆风绳，布置形式见附图二：桩机受力见附图一，桩机自重约45吨，根据大型机械设备风荷载经验系数取f风=150N/m2,则f风荷载=150N/m2*1*23=3.45t；根据桩机安全限制角度9度为临界倾覆角进行检算（那个考虑两种状态，即桩机距离地锚最远、最近），受力分析见附图；最远点：㈠桩机倾覆原因为重心失稳，即为整个桩机受力力矩不平衡所致，如图所示，缆风绳拉力为F,根据力矩平衡原理得：G自重/3*23*sin9+f风荷载*23=F*sin30*35即：45t/3*23*0.156+3.5t*23=F*0.5*35解得：F=7.67t根据作用力与反作用力平衡：F’=F=7.67tF分=F’*sin30=3.83t地锚安全风险系数按照2.0考虑，可知要求单个地锚的抗拔力为F地锚抗拔=2* F分=2*3.83t=7.67t。
㈡分析锚体受力：详见附图二按照最不利的软土标准考虑土体摩擦系数为10KN/m2；地锚采用1.5m*2m的砼圆柱体，内锚固ф20螺纹钢筋，如图所示：F摩擦力=6m2*10KN/m2=60KN=6t又知砼的密度为ρ=2.5t/m3则G锚体=2.5t/m3*3.5m3=8,75t那么锚固体总重力为：G总= F摩擦力+ G锚体=14.75t 综上可知：F地锚抗拔＝7.67＜G总＝14.75t,地锚满足要求。