承台施工技术交底
承台施工技术交底
3、测量放样 承台直接放出角点，根据角点弹出模板边线。钢筋和模板安装以放样和所弹墨 线为准，严格就位。 4、钢筋加工和安装 1） 、钢筋加工制作按施工图纸和规范要求进行，未经同意不得擅自更改； 2） 、钢筋存放必须垫高加盖。使用前要将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除 干净。 3） 、承台钢筋在钢筋加工场内加工、下料。同时，预制与承台混凝土等强度、 与保护层厚度等高的底层钢筋保护层水泥砂浆垫块， 并在施工中使其支垫平稳牢固。 4） 、钢筋焊接前必须进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须有操作证。钢 筋接头尽量采用双面搭接焊，焊缝长≥5 倍钢筋直径。当不能双面焊时，才允许单 面搭接焊，焊缝长≥10 倍钢筋直径，搭接前预先弯折，保证搭接后轴线一致。 5） 、钢筋接头应错开布置，接头长度（35d）区段内，接头截面积不得超过总面 积的 50%。接头与钢筋弯起处的距离不小于 10 倍钢筋直径。 6） 、必须采用合格的结 502 或结 506 焊条施焊。要求焊缝饱满、平整，无蜂窝、 孔洞、焊瘤。焊渣和药皮随焊随敲。焊接时避免损伤钢筋。 7） 、如采用直螺纹套筒连接必需满足以下操作工艺： （1）套筒质量要求 a 连接套表面无裂纹，螺牙饱满，无其他缺陷。 b 牙型规检查合格，用直螺纹塞规检查其尺寸精度。 c 各种型号和规格的连接套外表面，必须有明显的钢筋级别及规格标记。若连 接套为异径的则应在两端分别作出相应的钢筋级别和直径。 d 连接套两端头的孔必须用塑料盖封上，以保持内部洁净，干燥防锈。 3、工 艺操作要点 （2）钢筋螺纹加工 ①加工钢筋螺纹的丝头其螺纹外径， 牙形、 螺距等必须与连接套的内螺纹大径， 牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的 1/2。用相应 的牙规和丝头卡板检测合格。 ②加工钢筋螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；当气温低于 0 度时，应掺入
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、前言承台是大型桥梁中的一个重要组成部分，其主要作用是支撑桥梁主梁和传递荷载。
承台的施工技术对于桥梁的结构安全和使用寿命具有重要影响。
因此，本文旨在对承台施工技术进行交底，以确保施工过程中的安全和质量。
二、施工准备1.材料准备在施工前，需要检查承台施工所需要的材料是否到位，包括钢筋、混凝土、模板等。
同时应检查材料的质量，确保达到标准要求。
2.地基处理承台需要建立在健康的地基上。
在施工前，需要进行地基处理，包括清理土壤、夯实地基、检查地基是否达到要求等。
3.施工组织设计制定合理的施工计划，确定构筑物的建造顺序、安全措施、人员配置及技术措施等。
三、施工流程承台的施工流程主要包括模板制作、钢筋安装、混凝土浇筑等。
具体流程如下：1.模板制作根据设计图纸制作模板，确保板面水平、结构牢固稳定。
模板应满足混凝土终凝后完好脱离的要求。
2.钢筋加工和安装按照设计要求加工钢筋，并进行预埋处理。
然后按照构筑物钢筋图纸详细规定的加固及连接措施，将钢筋放置到模板上并进行绑扎，确保钢筋的位置和间距满足设计要求。
3.混凝土浇筑在对钢筋进行检查后，开始混凝土浇筑。
浇筑时应注意控制浇筑面的水泥渗漏，搅拌混凝土的质量要求，以及浇筑高度和厚度等。
浇筑完毕后，应进行二次定位和模板调整，以保证混凝土的实际高度和模板要求相符。
4.养护处理混凝土浇筑完成后，必须进行养护。
在混凝土强度达到设计要求之前，需要进行养护处理。
养护时应注意保持环境湿润和温度适宜。
四、质量控制承台的质量直接影响着整个桥梁的安全和使用寿命。
因此，在施工中，应加强质量控制，确保承台的质量。
1.混凝土质量控制混凝土的强度和密实度是保证施工质量的关键因素。
在混凝土投料前，应检查水泥、骨料、砂等材料的质量，保证混凝土制作质量。
在浇筑过程中，应注意控制水灰比和混凝土配合比，并进行质量检测。
2.钢筋质量控制钢筋是承台的骨架，其质量直接影响着承台的承载能力和安全性。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、交底范围三工区管段内所有大桥、特大桥承台施工（深基坑、需做专项技术交底的除外）二、施工交底1、总体施工工艺根据设计要求、地质等条件，采用明挖法放坡开挖承台基坑，地质条件差的地段采用支护开挖；基坑做好排水措施，绑扎承台钢筋、安装加固模板、溜槽（汽车泵）法入模，分层浇筑、振捣密实。
一个承台一次浇筑成型。
承台施工工艺流程图如下图1。
2、施工准备①现场根据设计院交桩及经理部组织复测（经监理单位审批）的成果对承台控制桩位进行测量、放样。
②确定土质情况、地下水位情况、基坑工作面宽度、基坑底临时排水沟等情况，确定开挖线、开挖方式、深度等。
③墩位处钻孔桩全部施工完成，并且最后一根桩基础成桩后7天。
3、施工工艺及控制交底（1）测量放样承台基坑开挖前使用全站仪及该桥控制网进行承台角点放样。
并确定基坑开挖线，使用自动安平水准仪测量确定承台顶面标高，确定开挖深度。
（2）基坑开挖①按照测量放样的承台角点、开挖深度进行放坡开挖；根据开挖土层情况，边坡按1:0.5-1:1进行放坡。
桥台承台基坑边坡高度较高，开挖深度较大时，宜设置人工台阶，宽度不小于0.5m。
②承台基底或边坡如有渗水，应在基坑中设置排水沟和集水井，并安装潜水泵抽水使渗水迅速排除基坑。
③基坑的开挖，应严格按照技术交底进行开挖，不得超挖、欠挖，超挖部分不得采用原状土进行回填。
④基坑宜采取挖掘机进行开挖，技术人员控制开挖底面的标高，应以高于设计垫层底标高0.2-0.3m，作为人工清理、整平。
（3）凿除桩头、桩基检测①承台基坑土方开挖完成后，底层0.2米的预留土由人工清除，确保底层土层不被扰动；同时人工开挖四周临时排水沟，在一角挖深约1.0m的集水井，并将潜水泵准备到位，当集水井中集水较多时，及时抽出。
②技术人员在桩头上进行标高测量，在现场桩体上或预留的钢筋上用红油漆坐上标记，准备采用空压机、破碎锤、人工配合进行凿除桩头作业。
③按设计标高凿除桩头后，现场查看桩头混凝土质量，是否露出新鲜的混凝土面，若仍存在浮浆，将继续下凿。
承台施工技术交底
• 一、设计要求 • • • • （一）桩头处理 桩顶标高控制到伸入承台10cm。 （二）钢筋加工及安装 1、承台钢筋均采用HRB335钢筋，底层钢筋布置Φ16钢筋 网片，钢筋间距为12.5cm。顶面及侧面均不设钢筋网片。 • 2、钢筋保护层底部厚度为13cm。 • （三）模板安拆 • 1、拆除非承重模板时，待混凝土强度达到2.5MPa以上；
• 10、混凝土泵车输送管接头应严密，运送前应以水泥浆润
滑内壁。 • 11、砼运送工作宜连续进行，如有间歇应经常使砼泵转动， 以防输送管堵塞，时间过长时，应将管内砼排出并冲洗干 净。
• 12、泵送时，应使料斗内经常保持约2/3的砼，以防管路
吸入空气，导致堵塞。 • 13、 从高处直接倾卸时，其自由倾落高度一般不宜超过
用风镐对桩头进行破除施工。
• 5、当用风镐凿除到设计桩顶标高以上20cm时，停止风镐 作业，由人工进行凿除至伸入承台设计桩顶位置，并对桩 顶进行修平，以免风镐作业振动过大对桩顶砼造成破坏， 保证凿除后桩顶平整且无松动混凝土块。
• 6、凿渣由人工配合吊车清理出坑底，用自卸汽车运到弃
土场废弃。
• 7、桩顶处理完毕，根据要求要对每根桩基进行第三方检 测。 • （1）对需要小应变动测的桩，桩顶需要用磨光机进行打 磨，保证磨光点平整光滑，探头贴置点沿桩顶半径的2/3 处成正三角形布设，磨光点成直径不小于7cm圆形状，敲 击面磨光点布置在桩中心。 • （2）对超声波检测的桩基，用清水将声测管灌满，然后
钢楞紧固；安装模板应自下而上逐节进行，对每节模板必
须经过严格检查，认真校正，支承牢固，方可安装上节模 板，以免积累偏差影响工程质量；内外钢楞上好后，将内
拉条按设计要求就位，同时在模板内设置顶撑，固定模板
承台施工技术交底
编号：第 1 页共9页工程名称工程部位1-6号墩承台施工技术交底内容：1．技术交底范围及设计情况承台施工技术交底，不作其它墩位承台施工使用。
2.设计情况承台结构尺寸为11m×8m×3m的六边形承台，混凝土标号为C30。
3.开始施工的条件及施工准备工作施工前，应注意钢筋原材料是否有钢筋出厂合格证及钢筋检测报告。
电焊机、钢筋切断机等各种机具是否有安全保护措施。
进场机械是否有产品合格证。
4.施工工艺承台施工工序主要为：测量放样→基坑开挖→凿除桩头（桩基检测）→垫层混凝土浇注→钢筋安装→模板安装→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模→承台回填（1）测量放样：根据承台平面尺寸及开挖深度，预留工作面宽度、集水沟宽度、地下水埋深等确定基坑开完尺寸。
具体步骤为：根据承台及基坑平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边线，按照下挖深度及地质情况确定开挖坡度。
（2）基坑开挖：编号：第 2 页共9页工程名称工程部位1-6号墩承台施工基坑采用挖掘机垂直开挖，人工清底。
施工开挖边线应考虑边坡稳定，预留出基坑底施工作业空间。
在基坑顶部四周须人工开挖截水沟引排至场地排水系统，基坑底部四周开挖排水沟、集水井，将坑内水及时抽排至地表排水系统。
开挖过程中和开挖以后，应注意观察地面有无裂缝，基坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取有效措施方能继续施工。
在承台顶对角处设置两个沉降观测标。
基坑开挖完成后要将基坑底部的杂物清理干净。
（3）凿桩头封底：按测量提供的标高，组织空压机及风镐将桩顶超灌的混凝土凿除，凿好的桩要求桩顶平整，桩径范围外凿至比承台底标高高出15cm左右，桩周围杂泥及混凝土碎块清理干净，等待桩检。
基坑开挖完成以后，坑底找平夯实，采用10cm厚C15混凝土垫层找平，且其顶面不得高于承台底高程，垫层尺寸要超出承台尺寸30cm。
在基坑开挖完成后，粗略定出承台边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖排水沟，集水井，以便基坑底部的水及时的收集排出基坑，保证基坑底部处于无水的工作环境（排水管口应设在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责集水井的清理工作，根据集水井的集水多少，采取相应的抽水频率，直至承台施工完毕）。
承台施工安全技术交底
引言概述：承台施工是建筑工程中重要的一项工作，它是支撑整个建筑结构的关键部分。
由于承台施工作业存在一定的危险性，必须对施工人员进行安全技术交底，以确保施工过程中的安全性。
本文将从施工前准备、现场安全管理、设备使用、人员防护和事故应急措施等五个大点展开，详细介绍承台施工安全技术交底的相关内容。
正文内容：一、施工前准备1.确定承台施工的相关技术要求和施工方案。
2.检查施工现场的环境和地质条件，确保施工区域的平稳和安全。
3.安排专业施工人员进行细致测量和标记，确保承台位置和尺寸的准确性。
4.准备充足的施工材料和设备，并进行必要的检测和维护。
5.制定详细的安全生产方案，明确施工人员的职责和安全操作规程。
二、现场安全管理1.设置明显的施工警示标志和安全防护设施，如安全网、护栏等，确保施工区域的安全隔离。
2.安排专人对施工现场进行巡视和监控，及时发现和处理潜在的安全隐患。
3.建立施工人员的安全教育培训制度，确保工人熟悉并遵守安全操作规程。
4.严格执行施工现场的安全管理制度，落实岗位责任制和安全考核制度。
5.定期组织安全生产会议和演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
三、设备使用1.确保施工设备的正常运行和安全可靠，严禁使用损坏或过期的设备。
2.根据施工工艺要求，合理选择和配置施工设备，确保施工过程的顺利进行。
3.定期对施工设备进行检测和维护，及时修理和更换老化、失效的设备部件。
4.对施工设备的操作人员进行专业培训，提高其操作技能和安全意识。
5.在设备使用过程中，注意设备的稳定性和平衡性，避免操作失误导致的意外事故。
四、人员防护1.施工人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
2.在高空作业或有坠落危险的地方，要使用安全带和安全绳，确保人员的安全固定。
3.严禁施工人员在设备运转和工作状态下进行维修和调整，避免发生夹伤、触电等事故。
4.提供适当的通风和防护措施，避免施工人员接触有害气体和粉尘。
承台施工技术交底
施工技术交底书编号：钢筋加工允许误差见下表：序号项目允许偏差检验方法1 受力钢筋全长±10尺量2 弯起钢筋的弯折位置±203 箍筋内净尺寸±3（2）现场钢筋应按不同规格、等级分别堆放。
由现场技术人员对钢筋加工尺寸、质量进行验收，对不合格钢筋应及时返厂。
现场存放的钢筋应做到下垫上盖（上盖材料严禁采用轻质漂浮材料）。
（3）按图纸及规范要求绑扎钢筋，钢筋接头采用焊接连接，双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径），两钢筋搭接端部应预先折向，确保钢筋同轴。
（4）当采用基桩顶部主筋伸入承台连接时，承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断；当采用基桩顶部桩身埋入承台连接时，承台底层钢筋网碰及桩身时，可调整钢筋间距或在桩身两侧改成束筋绕过，确需截断钢筋时，应在截断处增设附加等强钢筋连续绕过。
（5）同一根钢筋应少设接头，同一连接区段内，同一根钢筋上不应超过一个接头。
钢筋保护层垫块不应少于4个/㎡，并应均匀分布，设置牢固。
钢筋保护层按图纸要求设置，允许偏差（0,+10）mm。
（6）承台钢筋采用铁丝绑扎，亦可点焊焊牢。
绑扎时，在钢筋的交叉点处，应用直径20号铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结，或按对角线（十字形）方式扎结，以免骨架歪斜变形。
外露铁丝要求内扣。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号检验项目允许偏差（mm）检验方法1 受力钢筋排距±5 尺量两端、中间各1处2 同一排中受力钢筋间距±203 分布钢筋间距±20尺量连续3处4 箍筋间距±105 钢筋保护层+10，0 尺量两端、中间各2处（7）预埋墩身主筋与承台钢筋应同时绑扎，墩身主筋伸入承台不得小于1m。
为保证墩身钢筋位置正确，宜采用搭设内支架固定墩身钢筋。
1）墩身预埋钢筋采用定位卡具简支梁直坡墩：采用项目统一制作的定位卡具进行施工，定位卡具设置两层,下层比承台顶面高10cm,上层距离承台顶面1.5m，中间用角钢进行连接。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、破桩头验桩当桩身混凝土强度达到要求后即可凿除桩头，一般应在灌注桩混凝土浇筑7天后进行。
凿除时，先顺纵向钢筋把钢筋剔出，然后把中间桩身素混凝土拉断，接近桩顶标高处人工凿除。
桩头凿除后，桩顶混凝土高程应比承台高底程高出10cm。
二、开挖基坑待一个承台下部的两棵灌注桩灌注完毕且砼强度满足要求后，即可开挖基坑。
基坑深度应比承台底部高程低5cm，然后人工平整、夯实，基坑底部长度为两棵桩外则间距+2×0.5米，基坑底部宽为2×0.5+1倍桩径，其中0.5米为支立模板时单侧行走宽度，基坑开挖时根据土质情况放出坡度，保证基坑边坡稳定性。
三、地模制作基坑开挖后，整平、夯实基坑底部，然后测量放线，先用全站仪放出两棵桩中心桩位，定出承台中心线，再用全站仪放出地模轮廓线，地模宽度应比承台宽出20-30cm，以便支立模板，地模标高应与承台底高程一致，偏差不允许超过1cm。
地模用C15水泥砂浆浇注。
四、钢筋绑扎承台钢筋制作好后，运至承台施工现场进行绑扎，绑扎前应在地模上放出钢筋轮廓线，绑扎时采用梅花绑，要求钢筋直顺，间距均匀，受力筋间距允许偏差±20mm，箍筋间距允许偏差+0，-20mm，保护层厚度允许偏差±10mm。
五、支模钢筋绑扎完毕后，检验合格后方可支模，支模时采用底包梆形式。
模板要求打磨光洁，无污无锈，支模前均匀涂液压油，模板要支撑牢固，防止跑模。
保证线条直顺，尺寸要满足要求，标高要合格。
允许偏差模板标高±10mm，模板内部尺寸±20mm，轴线偏位10mm，模板相邻两板表面高低差2mm。
另外，在绑扎承台钢筋时，预先埋上墩柱钢筋。
并且严格控制预埋筋位置。
六、砼浇注支模检查合格后，应及时报验浇注砼。
浇注前在模板底部用砂浆把缝隙填实。
浇注时分层振捣，每层厚度不超过30cm，用插入式振捣棒振捣时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持50-100mm 的距离，插入下层砼50-100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板，钢筋。
(完整版)承台施工技术交底
技术交底书编号：铁施监-06技术交底书编号：铁施监-06技术交底书编号：铁施监-06注：D 为承台长或宽交底接受人 交底人 审核人注：驻地监理抽查。
工程项目 单位工程名称 施工单位 交底日期 交底内容:技术交底书编号：铁施监-06郑西铁路客运专线中铁十七局集团合同号 KHZQ11灞河特大桥交底地点四工区当承台上有加台时，混凝土分二次浇灌。
加台部分待底部承台混凝土终凝强度达到 1.2MPa后方可进行加台模板的定位安装。
六、基坑回填基坑回填在混凝土达到设计强度后进行。
湿陷性黄土地段桥墩承台采用 3 : 7灰土回填，如F 图所示。
回填时，在基坑四周分层对称均匀进行，每层厚度10〜20cm,用3TA55冲击夯夯实。
回填面高出地面30cm地面线1 :07 757s ：0- 1:30 承台30回填3: 7灰土并夯实技术交底书编号：铁施监-06技术交底书编号：铁施监-06技术交底书交底内容：（10）混凝土承台所用原材料、配合比及施工必须符合铁道部现行的《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设 [2005]160号）中第6章的有关要求。
（11）大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度：① 用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。
② 采用低水化热水泥，如矿碴水泥、粉煤灰水泥。
③ 降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。
④ 混凝土用料避免日光曝晒，以降低用料的初始温度。
⑤ 天气炎热时，混凝土水分易散失，宜在下午 16时至次日上午11时前浇筑。
2、验收标准承台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。
注：驻地监理抽查。
交底接受人 交底人 审核人技术交底书编号：铁施监-06中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编号：铁施监-06交底编号：KHZQ11-04-06-023 -11 -。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、引言承台作为现代建筑施工中的重要一环，承担着支撑和传递荷载的重要任务。
承台施工技术是确保建筑结构稳定和安全的关键环节。
本文旨在对承台施工技术进行全面的交底，包括施工准备、施工过程、质量控制等方面，以确保施工质量和进度的顺利进行。
二、施工准备1. 施工组织设计：根据设计文件和施工图纸，制定详细的施工组织设计方案，包括施工工序、施工序列、施工工艺、施工机具设备、临时设施等内容。
2. 材料准备：对承台施工所需的材料进行清点和采购，确保材料的质量和数量满足施工要求。
3. 人员组织：根据施工组织设计方案，确定施工人员的岗位职责和任务分配，做好人员的培训和安全教育工作。
三、施工过程1. 承台模板安装：根据设计要求，按照施工图纸进行模板的安装，包括模板的定位和调整、支撑和固定等工作。
2. 钢筋绑扎：按照设计要求和施工图纸进行钢筋的加工和绑扎工作，注意保证钢筋的准确位置和受力性能。
3. 混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑前，要确保模板的完好无损和密封，做好防止漏浆和堵塞的工作，控制浇筑厚度和浇筑速度，确保混凝土的浇筑质量。
4. 养护处理：混凝土浇筑完成后，要及时进行养护处理，包括覆盖保湿、喷水养护等工作，以保证混凝土的强度和耐久性。
5. 拆模和验收：混凝土达到设计要求后，要进行拆模和验收工作，确保模板的拆除不会影响承台的稳定性，同时对施工质量进行验收和评估。
四、质量控制1. 施工现场管理：在施工现场要做好安全防护和环境管理，确保施工人员的安全和建筑周围环境的整洁。
2. 工艺控制：严格按照施工工艺要求进行施工，确保每个工序的质量和进度。
3. 检测监控：在施工过程中要进行材料和现场的检测监控，确保施工质量符合设计要求。
4. 施工记录：对施工过程中的关键节点进行记录，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等，以备工程验收和质量评估。
五、总结承台施工技术是建筑工程中非常重要的一环，直接关系到建筑的安全和稳定性。
桥梁承台施工技术交底
桥梁承台施工技术交底1. 概述承台是桥梁工程中的重要组成部分，为了保证工程质量，需要在承台施工前进行技术交底。
技术交底内容包括施工方法、要求、安全和环保措施等，旨在明确施工流程和责任分工，确保施工顺利进行。
2. 施工前准备2.1 施工前勘察承台的施工前需要对地形、地质、水文、交通等因素进行勘察，通过现场测量和资料分析，确定承台施工位置和土质情况。
2.2 设计图纸根据勘察结果，制定承台设计方案，并制定承台施工图纸。
2.3 土方开挖承台基础需要进行土方开挖作业，按照设计图纸要求进行开挖和整平，确保基础稳定可靠。
3. 施工节点3.1 机械设备的到位施工前需要确保需要使用的机械设备到位，并进行检查和调试，确保设备达到施工要求。
3.2 砼浇筑在土方开挖后，需按照设计图纸要求进行砼浇筑作业，现场负责人需要组织好施工人员，确保浇筑过程顺利进行，并进行必要的试验和检查工作。
3.3 钢筋加工和安装承台内部的钢筋加工和安装工作需要高精度地完成，必须确保钢筋数量、规格、位置和间距符合设计要求。
3.4 模板的搭设承台完成钢筋加工和安装后，需要进行模板搭设工作，按照设计图纸要求进行，需进行实时检查和质量控制。
3.5 隧道施工如果承台内部需要进行隧道施工，需要根据设计图纸要求进行操作，质量控制和安全要求必须满足。
4. 安全和环保措施4.1 安全措施施工现场需要严格遵守安全相关要求，包括施工人员安全防护、机械设备操作规范等。
4.2 环保措施承台施工会涉及到噪声、粉尘等环保问题，需要进行严格的环保措施，确保对周边环境的影响最小化。
5. 施工验收施工完成后，需要进行现场验收，验收标准要按照设计要求和相关标准进行，符合验收标准后方可投放使用。
6. 交底内容技术交底内容包括施工方法、要求、安全和环保措施等，需要交底的人员包括现场施工负责人、机械设备操作员、钢筋加工安装人员和模板搭设人员等。
7. 结束语技术交底是桥梁施工过程中非常重要的环节，只有进行了充分的交底工作，才能保证工程质量和施工安全。
承台施工技术交底
承台施工技术交底承台的施工程序：前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。
施工程序为：施工准备一测设放线一筑岛填心、插打钢板桩(结合实际情况实施)一承台基坑开挖一基坑排水(结合实际情况实施)一桩基无破损检测一垫层一模板的安装一钢筋加工、制作、绑扎安装一混凝土浇筑一养生一检查验收。
一、承台基坑1.基坑开挖时应注意事项(1)基坑顶面应设置防水塔防止地面水流入基坑。
(2)承台基坑底部平面尺寸应比承台尺寸每边增宽≤0.5m;(3)基坑坑壁坡度应按实际地质条件、基坑深度、施工方法等情况进行确定。
内容及说明：(1)基坑顶面应设置防水塔防止地面水流入基坑。
(2)承台基坑底部平面尺寸应比承台尺寸每边增宽≤O.5m;(3)基坑坑壁坡度应按实际地质条件、基坑深度、施工方法等情况进行确定。
(4)基坑开挖后,在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内才非出坑外。
确保承台基础施工在无水状态下进行。
(5)基坑四周围护采用方钢或钢管加工的成品可移动防护栏，涂刷红白相间颜色。
使用时直接成块拼装，简便美观。
二、基坑开挖(1)开挖前由测量人员利用布设的临时控制点,放样定出开挖边线以及开挖深度等。
(2)基坑采用挖掘机按放线分段分层开挖。
挖土时自上而下、分段分层、均匀对称进行。
挖土厚度要求一次不能过深,边挖边检查坑底宽度及坡度,不够时及时修整。
挖出的废土部分用做回填外,其余集中堆放,集中外运。
在承台施工完成并验收合格后及时进行基坑回填,确保安全。
(3)挖土过程中技术员测量标高,当基坑分层开挖要接近坑底时,应尽量避免对地基的扰动,且应预留设计高程面以上10~15cm的保护层,采用人工修整,防止对地基土层结构和桩产生破坏性影响。
(4)尽量减少雨期施工,在雨期施工时,基坑应分段开挖,并在基坑四周围上土堤宽50cm高度不小于20cm或排水沟,以防地面水流入基坑,同时,应经常检查边坡和支护情况,以防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。
承台技术交底(模板工程)
承台技术交底(模板工程)承台技术交底（模板工程）引言概述：承台技术交底是建筑施工中的重要环节，它涉及到承台的设计、施工、材料选用等方面的内容。
本文将从四个方面详细阐述承台技术交底的相关内容。
一、承台设计1.1 承台的功能：承台是建筑结构中的重要组成部分，它承载着上部结构的重量，并将荷载传递到地基上。
因此，在承台设计中，需要考虑承载能力、稳定性以及抗震性等因素。
1.2 承台的形式：承台的形式多种多样，常见的有矩形、圆形、梯形等。
在承台设计中，需要根据具体的工程要求和土质条件选择合适的承台形式。
1.3 承台的尺寸：承台的尺寸直接影响到承载能力和稳定性，因此在设计中需要根据荷载大小、土质条件、结构形式等因素进行合理的尺寸确定。
二、承台施工2.1 承台基坑开挖：在施工过程中，首先需要进行承台基坑的开挖工作。
开挖深度和宽度应符合设计要求，并采取相应的支护措施，确保施工安全。
2.2 承台模板安装：承台的施工需要使用模板进行支撑和定型。
在模板安装过程中，需要确保模板的平整度和垂直度，以保证承台的准确度和稳定性。
2.3 承台混凝土浇筑：在模板安装完成后，进行承台混凝土的浇筑工作。
浇筑过程中需要控制好混凝土的配合比例和浇筑速度，以确保承台的强度和质量。
三、承台材料选用3.1 混凝土材料：承台的主体材料是混凝土，需要选择合适的混凝土配合比例和材料强度等级。
同时，还需要考虑混凝土的抗渗性、抗冻性等性能指标。
3.2 钢筋材料：承台中的钢筋起到加固和增强混凝土的作用，因此需要选择合适的钢筋种类和规格。
同时，还需要进行钢筋的加工和安装，确保钢筋与混凝土的良好结合。
3.3 防水材料：为了增强承台的防水性能，可以在施工中使用防水材料进行处理。
常见的防水材料有防水涂料、防水卷材等，需要根据具体情况选择合适的材料。
四、承台验收与交底4.1 承台验收：在承台施工完成后，需要进行验收工作。
验收内容包括承台的尺寸、强度、平整度等方面的检查，以确保承台符合设计要求。
(完整版)承台施工技术交底
(完整版)承台施工技术交底第一篇风格的范本：一：施工前准备1.项目名称：承台施工技术交底2.项目位置：（填写具体地址）3.项目背景：（简单介绍项目背景及目的）二：施工方案1.承台施工方案：（详细描述承台施工的方法、步骤、工艺等）2.施工材料选择：（说明使用的材料种类、标准、质量要求等）3.施工设备和工具：（需要的设备和工具，并说明使用方法）三：施工流程1.施工准备阶段：（描述准备工作的步骤，如场地平整、材料配置等）2.主体施工阶段：（按照顺序描述主要施工工序的执行，如基础浇筑、模板安装、钢筋绑扎等）3.施工质量控制：（说明如何进行施工质量的检查和控制措施）四：施工安全与环保1.施工安全措施：（需要遵守的安全措施，如穿戴安全防护装备、防止高空坠落等）2.施工环保要求：（阐述施工过程中的环境保护要求，如噪音控制、废料处理等）五：验收与竣工1.施工过程验收：（说明施工过程中的验收标准和方法）2.竣工验收：（详细描述竣工验收的步骤、要求和标准）附件：1. 施工图纸2. 相关规范标准3. 施工合同等相关文件注释：（列出本文档中涉及到的法律名词及其注释）第二篇风格的范本：一：施工前准备1.项目名称：承台施工技术交底2.项目位置：（填写具体地址）3.项目背景：（简单介绍项目背景及目的）二：施工方案1.承台施工方案：（详细描述承台施工的方法、步骤、工艺等）2.施工材料选择：（说明使用的材料种类、标准、质量要求等）3.施工设备和工具：（需要的设备和工具，并说明使用方法）三：施工流程1.施工准备阶段：（描述准备工作的步骤，如场地平整、材料配置等）2.主体施工阶段：（按照顺序描述主要施工工序的执行，如基础浇筑、模板安装、钢筋绑扎等）3.施工质量控制：（说明如何进行施工质量的检查和控制措施）四：施工安全与环保1.施工安全措施：（需要遵守的安全措施，如穿戴安全防护装备、防止高空坠落等）2.施工环保要求：（阐述施工过程中的环境保护要求，如噪音控制、废料处理等）五：验收与竣工1.施工过程验收：（说明施工过程中的验收标准和方法）2.竣工验收：（详细描述竣工验收的步骤、要求和标准）附件：1. 施工图纸2. 相关规范标准3. 施工合同等相关文件注释：（列出本文档中涉及到的法律名词及其注释）。
(完整版)承台施工技术交底
中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程
技术交底书
编号：铁施监-06
中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程
技术交底书
编号：铁施监-06
中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程
技术交底书
编号：铁施监-06
中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程
技术交底书
编号：铁施监-06
中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程
技术交底书
编号：铁施监-06
技术交底书
编号：铁施监-06
技术交底书
编号：铁施监-06
技术交底书
编号：铁施监-06
中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程
技术交底书
编号：铁施监-06。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一.编制依据二.适用范围三.工程概况㈠.工程概况㈡.工程地质特征㈢.水文地质四.承台施工方案㈠.钢板桩基坑边坡支护㈡.基坑开挖㈢.桩顶处理㈣.基底测量放样㈤.钢筋安装㈥.冷却水管的布置㈦.模板安装㈧.混凝土灌筑㈨.承台养护、基坑回填㈩.既有线旁承台施工五、承台施工工艺流程图六.质量措施目录1011121719202223七.安全措施24承台施工方案一.编制依据《津沪联络特大桥施工图》《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《建筑施工计算手册》《路桥施工手册》二.适用范围非现浇段墩下承台且基坑深度低于5m的基坑。
三.工程概况㈠.工程概况津沪联络线双线特大桥全长4443.54米（双线），起讫里程DJHK120+571.47 〜DJHK125+015.01 。
现浇双线连续梁5 处，其中（60+115+115+60 ）m为斜拉索加劲连续箱梁。
双线简支T梁共216 孑L,其中170 孔32m，30 孔24m，16 孔20m。
㈡.工程地质特征勘探深度范围内地层为第四系全新统冲积层（Q4bl）、海相沉积层（Q4m）及第四系上更新统冲积层（Q3bl）、相海沉积层（Q3m）, 第四系中更新统海相沉积层（Q2m）,表覆人工堆积层（Q4ml）杂填土、素填土。
地层的岩性描述、厚度、分布情况及基本承载力详见地质柱状图。
各土层的物理力学指标详见土工试验报告。
⑴•岩土施工工程分级杂填土：（n〜皿）；其中以碎石、建筑垃圾为主的杂填土：（皿）；素填土、黏土、粉质黏土、粉土：（n）粉砂、细砂：（I）；⑵.地震动峰值加速度值为0.15g （地震基本烈度为TO）;⑶•土壤最大冻结深度为0.6m ;⑷根据03年物探剪切波速测试成果，桥址区场地类别为n类。
㈢.水文地质地下水为第四系孔隙潜水，勘测期间地下水位埋深0.9〜3.2m（高程1.11 —0.42m ）。
地下水主要由大气降水补给，水位变幅1.02.0m。
四.承台施工方案㈠.钢板桩基坑边坡支护1.选用140 b型工字钢作为本工程钢板桩基坑边坡支护的主要材料。
140 b型工字钢的几何尺寸为：长度L=12m、宽度b=142mm、最大厚度t1=10.5mm、高度h=400mm、断面模量W=1085.7cm3,单位重为67.56kg/m，共需160片。
2. I40 b型工字钢运至工地后，由物设部须对I40 b型工字钢进行检查、分类、编号及登记，同时将钢板桩的有关资料进行汇总。
①•凡l40b型工字钢有弯曲、破损的均应整修，按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。
②.140 b型工字钢长度不够时，可用同类型的140 b工字钢等强度焊接接长，焊接时先对焊或将接口补焊合缝，再焊加固板，相邻I40 b型工字钢接长缝应注意错开。
3 .140 b型工字钢施工前准备工作：将承台范围内的钻机、枕木、工字钢等对I40 b型工字钢施工有影响的设备和材料拆除，用汽车吊将其吊离。
4 .测量人员先对基坑开挖控制平面进行放样，采用8根I40 b 型工字钢作导向架，从而形成插打I40 b型工字钢施工的平面框架,在打插I40 b型工字钢时起导向作用，确保I40 b型工字钢沿指定的方向和位置打入。
6.打桩机具的选择：I40 b型工字钢基坑边坡支护的插打采用300 型挖机（带液压打桩锤的），利用16t吊车作为起吊设备。
7.插打140 b型工字钢:⑴•插打前在I40 b型工字钢两侧上抹上黄油，以减少插打时的摩阻力。
将I40 b工字钢插打到上层定位工字钢顶面标高的位置。
⑵.第1根I40 b型工字钢的插打①•导向工字钢安设：根据第1根I40 b型工字钢的具体位置分别13.4 米I IL__J在定位工字钢之间安设40 x20cm 的方木，以保证140 b 型工字钢定 位准确、垂直插打。
②.140 b 型工字钢插打：用车将编号为1#的工字钢运到指定的位 置，16t 吊车将I 40 b 型工字钢吊入定位构件中并准确定位，300型挖机（带液压打桩锤的）插打140 b 型工字钢至定位工字钢顶面的标高。
在插打过程中，应严格控制好钢板桩的垂直度，施工人员应随时检查140 b 工字钢的垂直度，如有偏斜，可利用倒链葫芦从两个垂直的方向及时调整。
⑶.其余I 40 b 型工字钢的插打：其余I 40 b 型工字钢一边与已打入I 40 b 型工字钢互相咬牙紧密排列，另一边用方木临时定位，其插打的方法与第一块140 b 型工字钢相同，直到形成140 b 型工字钢基坑边 坡支护。
⑸.I 40 b 型工字钢钢板桩平面图钢板桩顶Ht8」4O b 型工字钢钢板桩边坡支护检算地质情况表序号地层名称层厚(m )重度丫(KN/m 3)内摩擦角①(°)粘聚力c (KPb )1 粉质粘土 4.5 19.5 20 12 2 粉土 4 19.7 24 10 3粉质粘土419.82013Lrs■tLt=^OkN/n-：OI<Pa/7Z7777777/■//////////LEA ■匕 A A-..7 - f - J巴■： 4 rL 小』.mFA . y 』r 岸广、:::、i=19,7kN/r 4=20\c =:忻* 土T=：打心匕:、;::二用:■;⑴.钢板桩受力检算①.丫、①、C 按12.5m 范围内的加权平均值计算:丫平垛19.5 4.5+19：［4 19.8 4=19.66(KN/m 3)12.5c 平均=12 4.5+10 4 13 4=11.7 (KPb )②•计算作用于板桩上的土压力强度并绘制土压力分布图以下，故H=4m,对N 点E M N =0主动土压力：Eb= 2r(H t 0)2K a被动土压力：Ep 二i rt 02K p 1 1 -E a (H t 。
)-E p t 0 3 3Q t 0=—=6.06mV Kp 痂t=1.2 t o =7.272m故l 40 b 型工字钢钢板桩总长：L=4+7.272=11.272m ，取1212.5①平均二20 4.5+24 4 20 4=21.2812.5Kp= tg 2(45o21.281)=2.142Kb= tg (45進)=0.4682③.假定140 b 型工字钢埋入深度t o ，目前承台基坑深度多在4m⑥.选择140 b型工字钢工字钢抗弯强度检算净被动土压力dgh ,主动土压力：Eb= 4r(H t 2)2K a被动土压力：Ep 二舟rt 22 K p 釘(H t 2)2K a =^rt 22K pt 2=3.514mM mbx = Eb (H+t 2)-Ep(t 0-t 2)M mbx =1/2 X19.66 X11.272 2X0.468 7.272 2X(7.272-3.514) =211.569KN.mm .最大应力 (T mbxI •当入土深度t 2处剪力为零点g ，该点净主动土压力acd 等于采用I 40 b 型工字钢，W=1085.7cm3, [f]=200Kpa ,n •计算最大弯矩，此值应等于绕g点力矩之差值:x(4+3.514)-1/2 X19.66 X3211.569 10 0.74 一…心―. m “c —6— —144.202 Mpb < [f]—200 Mpa 1085.7 10 6L L 」 L基本满足要求。
㈡.基坑开挖基坑采用长臂挖掘机开挖，人工清理预留20cm 基底，当土方提 出基坑后，应放在距基坑5m 以外，并及时用装载机运走，不得在基 坑附近堆垒增加对基坑护坡集中荷载，造成边坡失稳。
㈢.桩顶处理基坑开挖后，确定出桩顶标高，用油漆沿四周标出桩顶位置，人 工用手凿沿桩顶线上沿开槽，开槽深度至钢筋笼骨架内侧，再沿主筋 方向开槽取出钢筋，并将钢筋沿法向向外轻轻搬开一点使主筋与混凝土脱离。
沿桩顶开槽线四周用铁楔整体分离桩头混凝土，再用吊车吊 出基坑。
最后人工将桩面修整平整，桩顶处理时不得损环桩头。
桩基检测：小于 52m 桩长的桩基顶部中心用角磨机10cm ，其平整度小于3mm ，表面清理干净，保持干燥，便于低应变检测；直径大于①1.5m 或桩长大于52米的桩基，将预埋声波检测 管截断至高出桩顶 30cm ，用等桩长钢筋检查检测管是否有堵塞现 象，有应及时处理并清渣完毕，注满清水便于检测。
㈣•基底测量放样承台基底平面尺寸放样：测量人员放样出承台的纵横轴线和边角控制点，施工人员根据其点位用线挂出承台平面轮廓， 为铺筑垫层混 凝土平面尺寸直立提供准确依据。
ombx— 礳平①桩头处理完后按标高将基坑整平，整平面比承台底低10cm并夯实，灌筑垫层C10混凝土，垫层混凝土用平板振动器拉平，原浆收面。
垫层顶标高等同承台底标高。
垫层混凝土凝固后，根据控制点弹出圬工边线及钢筋安装线。
㈤•钢筋安装(1).钢筋检验：钢筋必须具有出厂合格证，分批验收进场，按检验频率进行原材料试验，经过试验合格获得通知后方可下料制作。
⑵.钢筋加工：按照施工图设计在钢筋加工场地集中下料加工、现场绑扎成型。
钢筋在弯制前必须调直除锈、清除油渍、漆污、污皮和铁锈，保证钢筋表面洁净。
⑶.钢筋连接：钢筋连接分焊接和绑扎两种方式，对于I级钢筋宜采用绑扎连接，对于n级钢筋宜采用焊接方式；并按设要求做好接地钢筋连接。
⑷.桩基伸入承台钢筋按设计尺寸调整到位，其他钢筋在加工区集中加工，平板车运输，现场绑扎，绑扎时按承台钢筋施工图进行绑扎，保证钢筋位置正确。
⑸.根据垫层混凝土上的弹线搭架绑扎钢筋。
在绑扎时为了便于操作，上层留两根钢筋先不绑扎，供操作人员出入，其他钢筋绑扎完成后再将这两根钢筋补上。
⑹.钢筋安装允许偏差见下表。
序号名称允许偏差（mm ）1 受力钢筋排距 ±52 同一排中受力钢筋间距 ±203 分布钢筋间距 ±204 绑扎骨架 ±20 焊接骨架±105 弯起点位置（加工偏差± 20mm 包括在内） 30 6钢筋保护层厚度+10-5㈥•冷却水管的布置本工程中存在混凝土体积较大的承台，需要布设冷却管理，冷却水管与承台钢筋同步布设，按 每层0.7m ，平面呈循环布置, 间距按0.9m ；平面位置和每层冷却水管的架立钢筋。
冷却水温控元件埋设应注意线路高度可根据承台内钢筋的布置 做适当调整，以期布设或少设管的接头必须牢固，每层冷却 水管安装后，必须通水试压, 保证在0.5MPa 的压力下不渗 漏。
冷却水管采用© 32mm 黑 铁管，具体布置形式见一一承 台冷却水管布置图。
的走向，避免过多弯折，同时应按图纸进行准确的埋设，浇注混凝土前，应对温控元件进行检测，确定无故障方可浇注混凝土。
布置形式详见一承台测温孔布置图。
测点布控立面图fU—Ir 、1-1截面测点布控图I—十「巴百'匚!pdFxfc㈦.模板安装1.承台模板采用普通标准钢模板。