桥梁桩基破桩头钢筋保护工艺_图文

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破桩头技术交底及图片展示

破桩头技术交底一、工艺流程测量放样——桩头钢筋位置侧定——切缝——剥离钢筋——凿破桩头——修整桩头——桩头清理１、测量放样：测量人员将每根桩的桩顶标高测出，并延桩顶标高处画第一道粗红线，在第一道粗红线上方1０cｍ处再画第二道粗红线。

2、桩头钢筋位置测定:在切割之前确定钢筋位置，确保切割过程中不会伤害到钢筋3、切缝：用手持混凝土切割机延上部红线切割,切割深度一般为３~5cｍ左右,按钢筋保护层厚度调整切割深度。

４、剥离钢筋:风镐剥离切割缝以上钢筋保护层,当接近切割缝时，应采用轻型风镐或人工凿除,以防伤及深入承台1０ｃm的桩体砼，将钢筋剥离混凝土后,钢筋向外侧稍微弯压，便于后续施工５、截断桩头:在截桩头时，在同一水平面,按同一角度对称放置2-4个钢钎，用大锤同时对称击打将桩头截断６、修整桩头:截桩头后采用轻型风镐或人工修凿桩头,桩头修整至油漆标志线以上3-5cm时,必须改为从四周向中间修凿,桩顶允许偏差0-20mm,破除完毕及时将碎渣清除出基坑。

二、注意事项：1、只有桩基混凝土抗压强度达到7０%以上时，方可破桩头，并按照设计桩顶标高，将超高部分的混凝土及浮浆全部破除掉。

2、凿破桩头施工,必须严格控制剔除深度，且预留嵌入承台１0cm高度,严禁超破，确保桩头平齐。

3、破桩完毕后，用钢丝刷清理松动混凝土碎块，然后用水冲洗干净,以便砼粘结。

桩钢筋锚入承台的长度要符合设计图纸要求。

4、当桩头凿除后，砼带污、砼面酥松、浮浆过厚、凿除后标高低于桩顶设计标高时，要及时汇报到总包单位技术部,技术部将会同相关部门对出现的问题进行研究处理。

在未得到技术部门的允许下，不得擅自施工。

合格施工质量不合格施工质量青岛建国工程集团有限公司2015年１2月１6日赛轮金宇公租房项目４#楼图片展示。

环切法破除桩头施工工艺

环切法破除桩头施工工艺
并清理桩头
1.在基坑开挖时，要注意保护外露钢筋，避免挖掘机用力
勾桩头，同时确保基坑底低于桩顶设计标高。

2.基坑弃土清运完毕后，要做好基坑现场防护和警示工作，确保现场文明施工。

3.进行高程测量时，要进行水准测量，放出实际的桩顶标高，并统一用红漆标识。

4.使用无齿锯进行环切，深度3-4cm，用风镐凿出V型槽
剥离混凝土，注意不损伤主筋。

5.采用风镐沿桩头自上至下将钢筋主筋剥离，剥出成型的
桩头钢筋。

6.在钢筋全部凿出后，使用风钻钻出断桩孔，使用钢钎打
入各个断桩孔中，反复敲击钢钎使混凝土在环形断桩孔处断开。

7.对已断开的桩头钻出吊装孔，插入钢钎，使用起重设备
将已断裂脱离的桩头吊出，避免桩头倾到将桩基主筋压成死弯。

8.桩头清理采用人工凿除多余混凝土并清顶，确保桩顶面
平整、密实，形成中心略高、周边略低的断面。

2020工程桩桩头破除施工细节措施、桩头施工缺陷和处理办法

2020工程桩桩头破除施工细节措施、桩头施工缺陷和处理办法工程桩采用机械开挖至设计标高，开挖时避免机械触及桩身，桩周边200mm 的泥土采用人工清除;支护桩由于间距密(A1000@1200)且靠近边坡,由机械开挖至距桩200mm处，其余部分采用人工开挖，并清理桩间的泥土。

工程桩桩头破除施工细节措施、桩头施工缺陷和处理办法施工工艺1 工艺流程上部混凝土破除→测定标高切割护桩→打开缺口→剥出钢筋→加深缺口→加钻顶断→吊离断体→凿除残余→清洗桩头2 技术要求1、桩头凿除施工前，先由测量员准确放出每根桩的桩顶设计高程，做好标记。

2、施工队施工时，应根据测量班做好的标记在桩基四周加密标识，每根桩至少四处，用红油漆划出醒目红线。

3、桩头凿除作业时，为了保护有效桩体，在桩顶位置以上10cm 进行环切及下道工序，预留10cm 最后人工凿除，保证桩头伸入承台的高度及顶面高程准确无误。

4、桩头断开吊出基坑后，施工队应逐一检查每根桩顶面是否平整，若有桩顶面不平整处，需再次用钢钎凿平处理。

5、桩头凿除作业前，向技术人员问清桩基内是否有声测管，如带有声测管的桩基，在凿除桩头时，注意不要损坏桩内声测管，桩内声测管呈120 度布置，紧帖主筋内圈，若声测管伸入桩内太多或太长，断桩后起吊不上来时，用气焊割断声测管，割断后马上用棉布塞上声测管上口，防止石屑等杂物掉入管内堵住管道，影响桩基检测。

6、带有声测管的桩基桩头断开吊出基坑后，施工队应逐一检查每根桩顶面声测管是否露出桩顶面，如若没有露出，向技术人员说明后，继续下凿桩头，至到露出声测管为止。

若伸出桩基的声测管在吊装或桩头凿除过程中被压倒或变形，应及时予以校正。

7、当承台、冠梁高度小于钢筋锚固长度时，桩顶纵筋可升至承台、冠梁顶部后弯直钩，保证锚固长度。

施工步骤1 工程桩(1)测量人员用水准仪测定桩顶标高，确定出设计要求的桩顶位置，并在桩顶深入承台100mm 上设置100mm 预留带。

钻孔灌注桩桩头钢筋保护套法整体破除施工工法(2)

钻孔灌注桩桩头钢筋保护套法整体破除施工工法钻孔灌注桩桩头钢筋保护套法是一种用于桩头钢筋保护的施工工法，通过采取一系列的技术措施，能够保证桩头钢筋的质量和完整性。

本文将从前言、工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。

一、前言在桩基工程中，桩头钢筋的保护是非常重要的一环。

传统的施工方法中，由于施工过程中的各种原因，桩头钢筋容易受到损坏，从而导致整个桩基的质量下降。

而钻孔灌注桩桩头钢筋保护套法通过采取特殊的施工工艺和措施，可以有效地保护桩头钢筋，提高桩基的质量和稳定性。

二、工法特点钻孔灌注桩桩头钢筋保护套法具有以下几个特点：1.采用保护套进行钻孔施工：在钻孔过程中，将保护套安装在钻孔机上，避免了直接接触桩头钢筋，减少了损坏的可能性。

2.使用高强度、耐磨损的保护套材料：保护套采用特殊的材料制作，具有较高的强度和耐磨损性，能够有效防护桩头钢筋。

3.采用悬吊式装置进行桩头钢筋下降：在桩基下降过程中，采用悬吊式装置控制桩头钢筋的下降速度，避免了因下降过快而造成的桩头钢筋与保护套的碰撞和损坏。

4.施工效率高：采用钻孔灌注桩桩头钢筋保护套法可以提高施工效率，节约了施工时间和人力资源。

三、适应范围钻孔灌注桩桩头钢筋保护套法适用于各类土质条件下的桩基工程，包括高层建筑、桥梁、港口、码头、堤坝等。

四、工艺原理钻孔灌注桩桩头钢筋保护套法的工艺原理是通过将保护套安装在钻孔机上，避免了钻孔机和桩头钢筋直接接触，减少了钻孔过程中对桩头钢筋的损坏。

在桩头钢筋下降过程中，采用悬吊式装置控制桩头钢筋的下降速度，避免了碰撞和损坏。

通过这些技术措施，可以有效保护桩头钢筋的完整性和质量。

五、施工工艺1. 钻孔准备：对钻孔机进行检查、确定钻孔位置、准备钻针、安装保护套等。

2. 钻孔施工：将钻孔机下放到设定深度，开始进行钻孔作业。

3. 安装桩头钢筋和保护套：在钻孔完成后，使用悬挂式装置将桩头钢筋和保护套一起下降到合适的位置。

工程桩桩头钢筋保护措施

桩基础桩头钢筋保护措施为防止挖土期间，受挖掘机碾压、抓挠、混凝土破碎等因素影响，造成桩头预留钢筋弯曲、折断等质量事故，桩头钢筋采用以下保护措施：1、桩孔保护性回填：大面积挖土前，应先将每个桩基孔采用素土（场地内原桩基挖出土即可）进行回填，回填应超过钢筋上端1.0米。

（此高度仅从钢筋保护措施考虑，若安全及其他方面有要求时，应以最高填土标高为准）本次回填方式可采用人工、也可采用机械；回填土材料中不得含有石头、混凝土等块状物，避免此类回填物从现有地表高度自由下落，冲击、夯砸桩头预留钢筋。

严禁直接将混凝土或砖护壁作为钢筋保护土回填至基孔内。

2、桩孔标识性回填：在距离桩头钢筋以上约1000mm处，采用滑石粉或白灰铺填一层标识物，要求每根桩基必须回填，回填厚度不少于80mm。

3、防止桩头土方超挖措施：挖土期间，根据标高控制，进行最后一层土方开挖期间，发现有保护性回填物（石膏粉或白灰）出现时，应进行标识，标识方式可从新洒石膏粉、钉木桩或采用其他现场实施过程中行之有效的方式，标识处不得作为运输道路或挖掘机行驶道路。

在最后一层土方开挖期间，凡是出现上述标识处，挖掘机应小心操作，防止碾压、抓挠到桩头钢筋，造成钢筋弯曲或折断；必要时，可由测量人员先进行高程测量，以确定桩头钢筋的准确标高，然后通知挖土人员进行实施，避免桩头处土方超挖。

4、桩头土方人工清除：桩头处钢筋间土方应采用人工清除方式进行，不得使用任何挖掘类机械清挖。

人工清土范围为钢筋以上150mm至基础承台垫层底标高处。

根据工序穿插需要，人工清土时间宜稍提前于大面积清土的时间，以便为桩头混凝土破碎留有时间，使其不影响混凝土垫层的浇筑及桩头处防水施工。

5、桩头混凝土破碎期间的钢筋保护措施：桩头混凝土破碎一般采用风镐作业，作业时，风镐头在破碎混凝土时，不应与桩基钢筋发生直接接触。

围护桩按此保护措施执行，工程桩严格按此保护措施执行。

基础桩头破除施工工艺流程

基础桩头破除施工工艺流程工程桩采用机械开挖至设计标高，开挖时避免机械触及桩身，桩周边200mm 的泥土采用人工清除；支护桩由于间距密（A1000@1200）且靠近边坡,由机械开挖至距桩200mm处，其余部分采用人工开挖，并清理桩间的泥土。

施工工艺一、工艺流程上部混凝土破除→测定标高切割护桩→打开缺口→剥出钢筋→加深缺口→加钻顶断→吊离断体→凿除残余→清洗桩头二、技术要求1、桩头凿除施工前，先由测量员准确放出每根桩的桩顶设计高程，做好标记。

2、施工队施工时，应根据测量班做好的标记在桩基四周加密标识，每根桩至少四处，用红油漆划出醒目红线。

4、桩头断开吊出基坑后，施工队应逐一检查每根桩顶面是否平整，若有桩顶面不平整处，需再次用钢钎凿平处理。

若伸出桩基的声测管在吊装或桩头凿除过程中被压倒或变形，应及时予以校正。

7、当承台、冠梁高度小于钢筋锚固长度时，桩顶纵筋可升至承台、冠梁顶部后弯直钩，保证锚固长度。

三、施工步骤1、工程桩（1）测量人员用水准仪测定桩顶标高，确定出设计要求的桩顶位置，并在桩顶深入承台100mm 上设置100mm 预留带。

（2）用切割机在上、下切割标线处切出两道线，切割深度略小于桩基钢筋保护层厚度，工程桩钢筋保护层厚度为60mm，切勿伤害桩基钢筋。

《破桩头好方法》课件

破桩头的形成原因
1
人为因素
2
施工不当、荷载超标和错误设计等人为因素
也可能导致破桩头。
3
自然因素
自然因素如地震、水文影响和土质问题等，会导致破桩头的形成。
混合因素
在某些情况下，自然因素和人为因素相互作用，共同导致破桩头的形成。
破桩头的检测方法
外观检测
通过目视观察桩顶的裂缝和破碎情况，初步判断是否存在破桩头。
《破桩头好方法》PPT课件
在这个PPT课件中，我们将探讨破桩头的各种方法，从概述到修复和防治方法。让我们一起深入了解这个问题，并探索解决方案。
概述
什么是破桩头
破桩头指的是桩的顶部出现破裂或破碎的情况。这是一种结构损坏现象，会导致桩的承载力下降。
破桩头的应用场景
破桩头常见于建筑工程、桥梁工程和基础工程等领域，对工程的安全性和稳定性产生威胁。
预应力加固
通过在桩体周围施加预应力，增加桩的承载能力，修复破桩头。
破桩头的防治方法
1
加厚桩头设计
在设计阶段增加桩头的尺寸和强度，提高抗破坏能力。
2
钢加固
在桩头周围设置钢衬，提高桩头的受力性能。
3
预制桩头
采用预制桩头，如钢筋混凝土桩头或钢桩头，以增强桩体的稳定性。
结论
破桩头的危害
破桩头会降低桩的承载能力，引发工程安全问题，需要及时修复。
非破坏性检测
利用无损检测技术，如声波测定法和电生理法，对桩体进行检测。
破坏性检测
通过取样或在桩顶施加荷载破坏，对桩体进行实验室测试，确定破桩头的位置和程度。
破桩头的修复方法
混凝土喷涂法
将新鲜混凝土喷涂在破桩头上，形成新的桩顶，提高桩的承载力。

钢筋混凝土桩桩头快速破除施工工艺工法

钢筋混凝土桩桩头快速破除施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0107-2014）第二工程有限公司余自勇1前言1.1 工艺工法概况随着建筑工程的蓬勃发展，在粘土、粉质粘土、砂土等地质条件中修建建筑物的工程越来越多，地基基础采用摩擦桩为基础受力结构，摩擦桩施工一般采用泥浆护壁进行桩基成孔，为确保桩基质量，桩顶标高在桩基施工时将比设计标高高0.5～1.0m,在承台施工时，能否快速破除高出的桩顶，制约着后续工序的开展。

1.2 工艺原理钢筋混凝土桩桩头快速破除施工工艺工法利用混凝土抗压强度大，而抗折强度低，在浇筑混凝土时，利用塑胶管与混凝土的粘结性低将钢筋与混凝土隔离的原理，在混凝土浇筑前在预凿除混凝土的部位用塑胶管将钢筋包裹，在浇筑混凝土后，先在预凿除的混凝土底部与预留钢筋顶部采用风镐将钢筋的混凝土保护层剔除，然后在桩一侧嵌入钢楔块，在钢楔块处施加一个水平力，使桩顶在钢楔块处折断的原理进行快速破除。

2工艺工法特点2.1 工艺方法简单、快捷、工具少，适用各类桩基、柱等混凝土结构的破除；2.2 噪音小、污染少，安全性高。

2.3 破除桩头过程中，主筋不宜损坏。

3适用范围本工艺工法适用各类桩基、柱等混凝土结构的破除。

4主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《公路工程质量检验验评标准》《建筑地基基础工程施工质量验收规范》《建筑地基处理技术规范》5施工方法在承台基坑开挖完毕后，先根据设计桩顶标高，标出桩顶截除部分，然后破除桩基钢筋的混凝土保护层在桩截除线四周按一定间距打出截断孔，在桩一侧嵌入钢楔块，再在钢楔块处施加一个水平力，使桩顶在钢楔块处折断，最后对桩顶进行清理。

6工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程见图1。

图1 钢筋混凝土桩桩头快速破除施工工艺流程6.2 操作要点6.2.1 放线依据测量控制网，在离施工部位不大于100m的控制桩位置处架立水准仪，在桩顶标高加0.15m处的桩身四周弹出切断线。

破桩头(1)

4.5、工人用电必须在电工的指导下进行。
技术负责人
安全员
交底人
接受人
3、质量要求
3.1、工人在破桩头时不得损坏设计标高以下的砼桩，桩头清完后不得出现严重的凹凸不平现象，标高误差控制在+10内。
3.2、在使用手提锯时不得切断桩上钢筋。
4、安全要求
4.1、工人上岗必须戴安全帽。
4.2、破桩头时应戴防护面罩、手套，以防伤眼伤手。
4.3、工人在使大锤时严禁大锤范围内站人。
4.4、工人在使用手提锯时应严格按照机具操作要求进行，以防伤人。
24在桩头修整完后采用电焊割断过长的钢筋钢筋头的标高为1553质量要求31工人在破桩头时不得损坏设计标高以下的砼桩桩头清完后不得出现严重的凹凸不平现象标高误差控制在1032在使用手提锯时不得切断桩上钢筋
技术交底建5-1
年月日
工程名称
山大威海分校学生公寓K＃楼
分部工程
地基及基础
分项工程名称：破桩头
2.2、工人在设计标高处用手提锯沿桩的四周割出深约10mm的砼缝。以防在破桩头时损坏标高以下的桩头。
2.3、工人用破桩机具破桩头至设计标高以上200mm左右时必须改用小钻子，以防大锤劈裂砼桩头。然后用小钻子沿着砼缝四周剃平桩头。
2.4、在桩头修整完后，采用电焊割断过长的钢筋，钢筋头的标高为-1.55米。
交底内容：
一、施工准备
1、人员准备：技术人员，破桩头专业工
2、机具准备：大铁锤50个，钻子50个，手提锯5把。
3、技术准备：基槽已清理完毕，各桩头的标高处于受控状态。
二、施工工艺
1、工艺流程：
破桩头-------截钢筋
2、施工工艺
2.1、技术人员在每个承台的桩头抄上标高，使每根桩的标高处于受控状态。

破除桩头及系梁施工技术交底

破除桩头及系梁施工技术交底S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段技术（安全）交底书破除桩头、系梁技术交编号：06 工程名称保施高速施甸段分部工程名称破除桩头及系梁技术交底日期2017.9.10一、施工准备1、作业人员：力工、钢筋工、风镐工、电工、机械维护人员等。

2、机具准备：风镐、钢筋扳手、钢筋刷若干，挖掘机一台。

3、技术准备：详细了解系梁、承台的标高，熟悉围护桩的图纸与位置。

4、施工条件：人员机械配备完整，钻孔桩两侧土方被清除后，才能施工。

二、施工工艺及方法施工顺序为：开挖沟槽→设置桩顶标高→破碎桩头→剥离钢筋→清除桩头→人工修整→调直钢筋→浇筑混凝土垫层。

1、开挖沟槽：第一层土方开挖时开挖沟槽即开挖围护桩两侧的土方，开挖沟槽时由技术员和测量人员确定钻孔桩位置，然后设置边坡，边坡坡度为1:0.75。

在挖掘钻孔桩周围土方时，注意机械与钻孔桩的接触防止将不需要破碎的部分破坏。

2、设置桩顶标高：围护桩两侧土方被挖开后，测量人员根据设计标高对桩头破除深度进行确定，测量完后用红漆划线标识3、桩顶处理: 系梁基础开挖到设计的高程后，用空压机对桩头进行凿除，清除浮浆，整理调顺桩头外露钢筋，确保桩头部分砼的质量。

应注意在凿除过程中对墩头钢筋的保护，保证钢筋的顺直和桩顶砼面没有浮渣，桩顶面碎石出露均匀，凿完后用空压机对桩头表面的松散层、清理。

待桩头凿到设计高程后，经检验合格的桩，可进行后续的工序施工。

4、铺筑垫层待桩顶处理完毕后即可进行基底平整，基底应铺筑5cm厚的砂浆垫层进行找平。

5、测量放样平面控制利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桩的中线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制点。

确保桥梁墩柱中心位置与系梁两端中心在一条轴线上，满足7、模板安装（1）系梁施工采用定型钢模，由专业钢模板生产厂家制作。

（2）模板表面光洁度、拼装精度、模板的强度和刚度要严格控制，模板运到现场后，要及时组织试拼，使模板安装误差符合要求。

环切法破桩头技术交底PPT

调离桩头
三、施工方法
一放出标高（需切点标高）。二切断桩头需高于切点标高5-8公分。三风钻打钢前间距不能太大。四打入钢钎需对象打入。五切断桩头后，需在桩头中部打吊装孔，便于起吊桩头，避免钢筋笼钢筋变形。
六在次用风镐二次清理桩头，便于桩头钢筋笼内切面高于钢筋笼外切面5mm-1cm。
2019/4/30
二、施工方法
二、标高测设与红线划线测量标高
现场测放出桩顶标高，对桩顶标高沿桩头一周统一用红油漆划线标识。
红线划线
二、施工方法
三、环切与凿V槽环切
用无齿锯绕桩头环向一周切割，深度3-4cm（须小于钢筋保护层，防止切伤主筋），用风镐沿桩头环切线一周凿出V型槽剥离混凝土凿V槽
二、施工方法
环切法破桩头工程施工技术交底
在桥梁施工过程中，通常把桩基灌注水下混凝土完成后凿除桩顶超灌混凝土的工作称为“破桩头” 或“凿桩头”，破桩头是钻孔桩最后一道工艺，也是钻孔桩不可缺少的部分。为保证桩头破除后的完整性与平整度，同时也按品质工程清单的要求，桩头破除按照整体破除法，即环刀法破桩头。
一、施工流程
基坑开挖与防护
标高测设并红漆划线环切并凿V槽
剥离桩头钢筋
切断桩头
调离桩头
桩头清理与防护基坑开挖
基坑开挖过程中使用挖掘机挖除桩头周围基坑土层，作业时应该防止损坏外露钢筋及防止挖掘机勾碰桩头，桩头处基坑底应低于桩顶设计标高约10~20cm；开挖弃方清理外运，做好基坑现场防护、警示工作。基坑防护
四、剥离桩头钢筋风镐破除桩头
采用风镐沿桩头自上至下将桩头吊筋处主筋剥离，声测管也需要剥离。
剥离钢筋
二、施工方法

公路桥梁基桩完整破桩头施工工法

公路桥梁基桩完整破桩头施工工法公路桥梁基桩完整破桩头施工工法一、前言公路桥梁基桩完整破桩头施工工法是一种用于拆除已完工桥梁的基桩的方法。

通过破坏基桩的桩头部分，避免了对基桩身的破坏，从而减少了重新施工的成本和工期。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点公路桥梁基桩完整破桩头施工工法具有以下特点：1. 高效节能：相比于传统的完全拆除基桩的方法，该工法减少了拆除工程量，节约了人力、时间和能源。

2. 保护基桩身：通过仅破坏桩头部分，避免了对基桩身的损坏，提高了基桩的可再利用性。

3. 施工成本较低：由于仅拆除桩头，不需要重新施工基桩，相比于全面拆除，该工法的施工成本较低。

4. 施工周期短：通过减少工程量和施工难度，该工法能够缩短施工周期，提高施工效率。

5. 对环境友好：该工法减少了废料的产生和二次污染，对环境有利。

三、适应范围公路桥梁基桩完整破桩头施工工法适用于各种类型的公路桥梁基桩，特别适用于需要进行改建或增加承载能力的桥梁基桩。

四、工艺原理公路桥梁基桩完整破桩头施工工法通过破坏基桩的桩头部分来实现，以达到拆除基桩的目的。

该工法在设计施工方案时需考虑以下几点：1. 桩头破坏方式：选择适当的施工方法和设备，对桩头进行破坏，保证基桩身的完整性。

2. 施工材料选择：选用适当的破坏材料和工具，以确保施工过程中的安全性和高效性。

3. 施工技术控制：合理控制施工速度和力度，避免产生过大或者不均匀的破坏力。

4. 破桩头的净度要求：要保证桩头在破坏后的净度，以便进行后续的重新施工。

五、施工工艺公路桥梁基桩完整破桩头施工工法包括以下施工阶段：1. 施工准备：调查桥梁基桩信息、确定施工方案、选用施工材料和机具设备。

2. 施工现场搭建：搭建施工现场临时设施，包括施工平台、支撑结构等。

3. 桩头破坏：使用合适的破坏材料和工具，对桩头进行破坏。

环切法破桩头技术交底

技术交底书施工单位: 编号:2.2.3.桩头钢筋位置测定在切割之前采用钢筋位置测定仪测出钢筋位置，每根桩4个点填写在每根桩钢筋笼保护层数据表，移交给现场技术人员、领工员、桩头凿除操作工人，并双方签字无误后，方可施工。

2.2.4.切缝用手持混凝土切割机沿红线切割，切割深度一般为3～5cm左右。

在施工中，现场作业人员应根据确认后的钢筋位置测定仪测出钢筋保护层数据表，对钢筋保护层厚度大小调整切缝深度。

为防止在施工过程中割伤桩基钢筋，切缝深度不大于实测的钢筋保护层厚度。

2.2.5.剥离钢筋风镐剥离切缝以上钢筋保护层，将钢筋剥离出混凝土后，钢筋向外侧稍微压弯，便于后续施工。

2.2.6.加钻顶断桩头在桩顶线以上1～2cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用凿岩机打孔，打孔深度为8～10cm。

钻孔完成后，插入钢钎，加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上。

每个钢钎配置两个夹片，在桩头顶断后，便于钢钎的取出。

2.2.7.桩头吊出要注意吊装点位置的选择，找出桩头的重心位置，钢丝绳牢牢套住以后，指挥吊车轻轻提起，确定钢丝绳已位于桩头重心位置，方能指挥吊出，防止发生桩头吊装侧滑事故。

吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝的。

2.2.8桩头清理：桩头清理采用人工凿除多余混个凝土并清顶，桩顶形成中心略高、周边略低的断面，确保桩顶面平整、密实。

2.2.8.调整桩头钢筋两名钢筋操作人员将桩头钢筋按照设计及规范要求调整到相应位置。

3. 施工机具名称单位数量备注空压机台 1风镐把 2凿岩打孔机把 1手持混凝土切割机个 1钢筋保护层测定仪台 125T 汽车吊台 1起重钢丝绳副 2编制：复核：签收：年月日注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

破桩头技术交底

技术交底书放样，打上木桩，做好防护，并对承台开挖线撒上石灰线。

挖机进场开挖时，并提前告知挖机司机开挖深度，技术人员现场旁站抄平，已防止超挖。

图基坑开挖示意基坑采用放坡开挖，根据承台基坑开挖深度及现场地质，计算出开挖坡度及开挖尺寸。

开挖至距承台底标高5～30cm，采用人工开挖清理并找平，并采用挖机或人工在基坑边坡夯实。

在基坑周围设置围栏，围栏高度不低于，基坑内四周设置明排水沟和集水坑。

如图。

3、标高抄平、位置标示基坑开挖后，将场地进行整平，技术人员抄平定出桩顶标高位置，并用红油漆沿桩基周围标出切割线。

如图。

图确定切割线4、环向切缝、钢筋剥离切割前有技术人员用钢筋保护层测定仪测定钢筋位置及保护层厚度，将数据填写表格交操作手，操作手根据测定的钢筋保护层数据进行控制调整，采用无齿锯绕桩头环向一周切割，切缝深度3-4cm，环切时不得损伤主筋和声测管。

如图。

5、钢筋剥离用风镐沿桩头自上至下、由外向内进行，凿出V型槽剥离混凝土，保证逐跟声测管和钢筋剥离，但不得损坏声测管及钢筋。

切缝凿出V型槽风镐剥离混凝土剥出成型的桩头钢筋图切缝、钢筋剥离6、切断桩头及吊离钢筋剥离后，在切缝线以上1～2cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用风镐打孔，打孔深度为桩径的1/5即可。

打入时尽量对称水平打入以保证断裂面保持在同一水平面。

钻孔完成后，插入楔形钢钎（如图），加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上，然后采用大锤来回敲击反复敲击钢钎，使混凝土在环形断桩孔处断开。

每个钢钎配置两个夹片，在桩头顶断后，便于钢钎的取出。

如果楔形钢钎未将混凝土撑开，用起重钢丝绳牢牢系住桩身，用吊车提住起重绳，采用外力(挖机)轻轻左右碰撞桩头，直到桩头松动断裂。

起吊前确保桩头和桩身完全分离，然后进行起吊，起吊时尽量轻起以免对钢筋造成损坏。

吊装过程人员应远离操作范围，以防止桩头掉落发生事故。

风钻打孔大锤敲击钢钎吊离桩头人工修整图桩头处理7、修整桩头桩头拔掉后在断裂面会有部分地方凸凹不平需人工凿除处理，将桩头残余混凝土进行凿除打磨，确保桩顶面平整、密实。