空预器卡涩停转的事故处理原则

空预器卡涩停转的事故处理原则

现象：

1 OPU站发出“空预器转子停转”声光报警。

2 预热器转子停转，排烟温度不正常升高，一、二次风温下降。

3 预热器主、备用电机电流到零。

4 停转侧空预器对应的通风组送、引、一次风机跳闸。

5 对应侧一次风机跳闸，若热一次风压≤4000Pa，则热一次风压四个信号测点动作方式为

四取三，每隔3S从F磨至A磨逐台跳闸磨煤机，直至差压恢复。

原因：

1 动静部分卡住使电机超负荷跳闸。

处理：

1 锅炉运行中，发生单台预热器跳闸，可按规定启动主电机或备用主电机一次。启动时采

用主电机变频器启动方式，备用主电机变频器也可同时启动，用两台电机同时拖动的方式运行。

2 如果重合闸不成功，应立即检查关闭故障侧预热器出入口烟风挡板。当空预器跳闸后，

烟气侧、一次风侧、二次风侧、二次风联络挡板等烟风挡板将联锁关闭。若联锁未动作，则应立即手动关闭，并立即派人至就地校严烟气侧挡板。

3 快速减负荷至20MW以下，并将主、备用电机停电，手动盘动转子。特别注意：如发生

空预器严重卡死的紧急情况，严禁用盘车手柄人为强行盘车，以免损坏驱动机构。

4 注意排烟温度应逐渐下降，当跳闸侧空预器出口排烟温度降至200℃以下后，联系检修人

员打开热端烟气侧人孔门，适当开启运行侧引风机动叶，对空预器进行通风冷却。冷端烟气侧人孔门不用开启，因冷空气进入后则会直接短路进入电除尘而不能起到有效冷却作用，反而增加对应侧引风机电流导致过负荷。同时应控制空预器烟气、空气侧的温差不得过大。

5 联系热工解除保护，启动跳闸侧的送、引风机，开启一、二次风侧挡板、二次风联络挡

板，对空预器转子进行通风冷却，以使转子变形逐步回复。冷却前务必确认空预器未发生着火现象，否则通入冷风后将可能加剧着火情况。

6 跳闸侧送、引风机启动后，逐渐加大该侧的通风量，此时因送入炉膛的总风量增加，运

行侧的空预器的出口排烟温度可能会升高，当升高至150℃时，则减小跳闸侧的通风量，避免运行侧的空预器排烟温度过高，必要时可再次停运该侧通风组。

7 进行上述操作后，待空预器冷却到用手动盘车手柄可以轻松盘动后，可再次启动空预器

主、备用电机变频器，看是否能拖动转子。若启动不成功，则继续通风冷却，以使转子变形逐步回复；若启动成功，则确保空预器不带负荷盘车足够时间直至转子的变形得到最大恢复，

8 若上述处理不能使排烟温度下降，即入口烟气挡板不严时，应申请停炉。

9 在以上过程中，应严密监视空预器火灾情况。

10 以上处理原则只针对空预器因动静部分卡涩而出现的故障的处理，对于其它原因引起的

跳闸，则应具体情况具体分析，并严格按照规程进行处理。