汽车俱乐部盈利分析 完整版
汽车俱乐部操作流程与盈利模式浅析
汽车俱乐部操作流程与盈利模式浅析汽车俱乐部，作为会员制的组织，其宗旨是为广大的会员提供多方面服务的非盈利性组织，其服务对象为有车族与准有车族，其服务方式为会员提供全方面、周到甚至可以说是零距离的服务，其工作目标是会员对于组织具有绝对的信任度、高度忠诚度与依赖感。
虽汽车俱乐部定位于非盈利性组织，但其为会员提供的每个环节都可以产生利润，但所涉与的企业较多，并且各服务企业要具备完善的服务系统，以便于各服务之间的有效，使各企业的服务对接完全，达到无缝化、标准化、统一化。
一、会员发展渠道与模式会员的发展可以从几方面进行：1、汽车销售（涉与企业：汽车零售商或4S店）在销售汽车的同时，免费发展车主为会员，并详细介绍会员所能享受的条件，这些条件一定要具有相当的实用性，让会员能享受到实实在在的实惠与便捷性，这样才可以先入为主为会员树立良好的印象，为下一步会员的忠实度提高提供可能性。
这部分发展的会员多为新手，可以提供有针对性的服务，如：免费送油、免费拖车、免费陪练等。
2、驾校在驾校学车时，免费发展为会员，这部分发展的会员不仅为新手，多数也没有车，可提供针对性的服务，如：购车优惠、购车咨询、免费陪练等。
3、汽车修理在修理非会员汽车时，免费发展为会员，这部分会员可提供的服务，如：代为理赔、免费接送车、免费提供代步车等。
4、汽车美容在为非会员汽车作为美容时，免费发展为会员，可提供的服务，如：免费杂志、定期自驾游、代为理赔、免费接送车、免费提供代步车等。
5、汽车保险在为非会员汽车提供保险服务时，免费发展为会员，可提供的服务，如：代为理赔、免费接送车、免费提供代步、免费救援车等。
6、汽车杂志同上上述看似很多的免费服务，您可能会问这么多的免费服务企业如果盈利，我们盈利点在哪里。
其实上述的服务免费只是吸引会员的一种方式，免费的时间与程度上可以有所保留，这样就可以做到即做到让会员满意，又使企业有一定的盈利空间，如：免费拖车仅限于二环且五公里内，若超过另收费，免费代步车仅提供一天，而修理一般情况下至少需要三天到七天或者更长，一天之后的按租赁价收费。
浅析俱乐部与车友会盈利模式
浅析俱乐部与车友会盈利模式第一篇：浅析俱乐部与车友会盈利模式关于汽车俱乐部、车友会汽车俱乐部、车友会是汽车的伴生物，它们伴随着汽车的出现而出现，陪伴着汽车时代的发展而发展，目前国内以汽车为核心的团体组织分为汽车俱乐部和车友会。
汽车俱乐部和车友会最大的不同就是，汽车俱乐部都是在工商局、民政部注册的团体组织，并且以营利为目的，而车友会都是自发的组织，活动一般采取AA制。
1.汽车俱乐部国内汽车俱乐部具有多样性的特点，但对汽车俱乐部的划分没有一个统一的标准。
从汽车俱乐部的组建形式、服务内容以及运行特点等几个方面划分，目前大致有以下几类汽车俱乐部:1.1专业汽车俱乐部这类俱乐部按照国外汽车俱乐部的运营模式组建，为驾车人提供救援、保险、维修等专业汽车服务的汽车俱乐部组织，一般都有外部资金注入。
代表性汽车俱乐部：大陆汽车俱乐部（CAA），1995年成立，2003年底成为（澳大利亚保险集团）IAG全资子公司。
以道路救援为主要业务，同时提供保险、车务、特约商户打折等服务。
北京联合汽车俱乐部（UAA），2005年成立，由美国CCAS公司、联想投资、美国KPCB基金等国际著名企业和风险基金联合投资而成。
为车主提供全国救援、保险、维修以及酒店预订、机票预订等商务服务。
1.2品牌汽车俱乐部汽车经销商组织的品牌汽车俱乐部，由经销商出资，组织各类活动，开展特惠服务，以维护客户关系。
代表性汽车俱乐部：广州本田的“大本营”、奥吉通的“奥迪俱乐部”每年，经销商会利用一定资金，开展各类车友活动。
1.3网站汽车俱乐部这类汽车俱乐部主要依托网站，既以网络为媒介发布各类信息，又以网络为手段组织各类活动。
代表性汽车俱乐部爱卡（X-CAR）俱乐部，2002年，由私人建立的汽车网站，以论坛为主，聚拢人气，当达到一定规模后，建立汽车俱乐部，组织线上线下活动，提供消费优惠等。
2009年，吸引了美国公司注资。
搜狐俱乐部，旗下有各品牌车友会，线上为车友提供论坛区，线下结合汽车商家需求，为车友组织各类活动，从而达到双赢。
汽车俱乐部市场分析报告
汽车俱乐部市场分析报告1.引言1.1 概述汽车俱乐部作为一个新兴的社交和消费模式，近年来逐渐受到人们的关注和追捧。
汽车俱乐部提供了一个让车主们聚集在一起分享资源、交流经验和共同享受汽车文化的平台。
本报告旨在对当前汽车俱乐部市场进行深入分析，探讨汽车俱乐部的定义、发展历程以及市场情况，同时也将对潜在的市场机会和挑战进行评估。
最终，我们将总结市场分析结果并提出对汽车俱乐部市场的展望和建议，以期能为相关行业提供有益的参考和支持。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括对整篇文章的组织和内容进行简要的介绍，包括每个章节的主要内容和目的。
可以简要描述第一部分引言的作用是引出文章的主题，并对整个文章的结构和目的进行概述；第二部分正文主要包括汽车俱乐部的定义与发展历程、当前市场情况分析和潜在的市场机会与挑战；第三部分结论部分总结了市场分析的结果，并提出了建议与展望，对汽车俱乐部市场的展望。
这样的文章结构可以帮助读者更好地理解文章的内容和目的，提高整篇文章的可读性。
1.3 目的：本报告旨在对汽车俱乐部市场进行深入分析，以了解当前市场情况、潜在的市场机会和挑战。
通过对汽车俱乐部的定义与发展历程进行讨论，以及对市场的分析，我们旨在为汽车俱乐部行业的发展提供有益的建议和展望。
同时，我们也希望通过本报告对汽车俱乐部市场的展望，为投资者和潜在的参与者提供参考，帮助他们更好地把握市场机会，从而推动汽车俱乐部行业的健康发展。
1.4 总结:通过对汽车俱乐部市场的分析，我们可以看到这个行业的潜力和挑战。
尽管当前市场竞争激烈，但随着汽车文化的普及和消费者对汽车生活方式的追求，汽车俱乐部市场仍然有着广阔的发展空间。
此外，随着新能源汽车和智能汽车的兴起，汽车俱乐部市场也将面临着新的机遇和挑战。
因此，我们需要密切关注市场变化，加强创新能力，不断提升服务质量和用户体验，根据消费者需求调整产品和营销策略，以应对激烈的竞争。
同时，我们也需要加强与汽车厂商、汽车行业机构和政府部门的合作，共同推动汽车俱乐部市场的健康发展，为消费者提供更丰富、更有价值的汽车文化体验。
车友俱乐部盈利模式及策划方案！
车友俱乐部盈利模式及策划方案！一个汽修厂，要如何去打造自己的尖刀产品，常态产品以及超常态产品，看别人是怎么打造的，其实他这个店只有一个功能，一个洗车功能，一个洗车店如何做整套布局车友俱乐部盈利模式？首先做一款尖刀产品，这个尖刀产品就是一个车友会，就是所谓的圈子，车友会并不陌生？全国每个地方都有，就是交点会费进来，有聚会的时候AA制。
他这个就完全不一样，打这个就打破这个惯性，以他的这个店为中心做车友会，车友会怎么做呢，他们推出了以尖刀产品为主的三种卡，分别是198元，698元，1398元，你交398元就可以加入车友会，也可以交698，加入进来第一个价值就是获得N次洗车，具体的数量不记得了，第二个价值你可以做保养，第三个价值，和各种各样的维修，加上各种服务就已经一堆了，绝对超出你的预期，这是关于车方面的价值。
关于车友会方面的价值，你出去聚会：以前车友会出去都是AA制吧，这个出去聚会，你可以享受免费的吃住，一个人每次都可以。
加入俱乐部，不但免费洗车保养，以后出去免费吃住酒店，并且加入我们的俱乐部不仅仅是加入车友会，而是加入了一个生活方式，他这里有本身俱乐部给你的价值，还有精神层面的引导，这时候他的成交率达到了98%，她的策略先通过这个洗车卡，几次免费洗车，跟酒店饭店合作，在酒店吃饭住宿也好，免费得到洗车券，拿到洗车券就可以到他这里来洗车，在洗车的过程中，问他，某某老板有没有加入当地的俱乐部啊？没有呀，那我给你介绍一下，他把这个价格一说，价值一描述，基本上都掏钱。
要是你会不会掏钱呢？他就采取这种方式去运作，大把的人就进来了，这是打造了一个尖刀产品。
并且还干了一个事情，谁需要加入车友会这群人，很多地方都需要这群人，这时候就和当地的银行去谈，银行也会支持他们，然后和邮政去谈，就说我们这个车友会，在这里有这么多会员，你看有什么可以合作的地方。
当地的邮政也需要这些人，他们也想加入这个圏子，邮政主动买了几十张金卡，送给邮政自己的客户，你看这就是价值交换吧，只是卖这个卡就收回了60-70万的现金，300多，600多，1000多的，大量的人进来了，这就是搞了一个尖刀产品？当我把你圈到这个圏子以后，那接下来我的常态产品是什么？本身他店里的业务就是常态产品，洗车，保养，以及其他的周边服务，这是不是就是他的常态广品，超常态产品是什么?其中第一个就是广告，搞一次车友旅行，拉一个大的横幅广告，搞总冠名，赞助车友会的一次旅行，你知道要对接多少钱吗？要100万，贴个标到车上都是3到10万起价，这是很多人不知道的。
汽车俱乐部的现状分析报告
汽车俱乐部的现状分析报告前言随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车成为越来越多人的出行方式。
为了迎合汽车爱好者和车主的需求，汽车俱乐部迅速发展起来。
本文将对汽车俱乐部的现状进行分析，并提出一些建议。
1. 汽车俱乐部的定义和分类汽车俱乐部是一个由汽车爱好者和车主组成的团体，旨在提供交流、分享、互助等服务和活动。
根据其组织形式和活动内容的不同，可以分为品牌俱乐部、地区俱乐部、主题俱乐部等多个分类。
2. 汽车俱乐部的优势2.1 提供社交平台汽车俱乐部为汽车爱好者和车主提供了一个互相交流、分享经验的平台，会员可以通过参加俱乐部的活动与其他会员建立联系，拓宽社交圈子。
2.2 融合资源汽车俱乐部会在活动中邀请汽车厂商、经销商、行业专家等加入，通过与这些专业人士的交流和合作，会员可以更好地了解汽车产品、维修和保养等方面的知识，获取专业的建议。
2.3 享受特殊待遇一些汽车俱乐部会与相关的商家合作，为会员提供购车、保养、维修等方面的优惠和特殊待遇，这对会员来说是一个重要的福利。
3. 汽车俱乐部面临的挑战3.1 会员质量参差不齐由于汽车俱乐部的入会门槛相对较低，会员的素质和驾驶技术参差不齐，这给俱乐部组织者带来了一定的管理难度。
3.2 活动内容单一部分汽车俱乐部的活动内容相对单一，缺乏创新和多样性，这很容易导致会员兴趣的流失和转移。
3.3 组织运作成本高汽车俱乐部需要购买活动用品、承担场地费用、人员工资等费用，这对于一些规模较小的俱乐部来说是一项较大的负担。
4. 发展建议为了应对上述挑战和提升汽车俱乐部的竞争力，以下是一些建议：4.1 加强会员管理汽车俱乐部可以加强会员的筛选和管理，要求会员必须满足一定的驾驶技术水平和社交素质，并制定相应的会员守则，以提升会员整体素质。
4.2 多样化活动内容汽车俱乐部应注重创新和多样性，增加不同类型的活动，如车展览、赛车体验、自驾游等，满足不同会员的需求。
4.3 寻找赞助商和合作伙伴汽车俱乐部可以寻找与汽车行业相关的赞助商和合作伙伴，通过合作，为会员提供更多的优惠和特殊待遇，同时降低组织运作成本。
汽车俱乐部行业分析
最希望得到的免费服务项目
免费洗车占30％
免费违章代办占19%
免费紧急送油占15％
免费代缴税费14%
交通违章情况
每年交通违章次数1-3次占57％,7次以上小于4%。
车务代办服务需求
交通违章代办—47%
税费业务—18%
年审—11%
阶段需求划分：
ACI意大利汽车俱乐部集团，成立于1905年，是一个上市公司.拥有106家汽车俱乐部，11个全资公司，7个参股公司,经营范围涉及：旅游、保险、通讯、出版物、传媒、救援、汽车运动、二手车评估等各个领域，13个机构遍布意大利全国.ACI的会员每年交纳70欧元的会费。
日本汽车联合会（JAF)，成立于1962年,现有会员1720万,基本会费每年2000日元。其公开声称自己为公众组织。
2.经济属性：不仅要服务会员，而且要开展多种经营，在保障会员服务的基础上扩大收益，以此来支持俱乐部的生存和发展。
第二部分:汽车俱乐部行业发展特点
1.从区域化到全国化：覆盖全国的网络化服务是对汽车俱乐部最基本的要求。
2.从简单化到多样化:从简单的保障性的服务到维护会员的权益性服务,以至服务社会的公益性服务，例如参与交通政策、汽车安全、环境保护等方面的公益活动,协助解决人、车以及社会的矛盾。
从以上的统计数据分析，车主最需要的会员服务一定是跟车和车主有关系,所以俱乐部就要以车主实际需求为导向，提供有针对性的服务,从基础服务做起，根据自身的能力和资源，确定主攻方向,重点突破。
现价段，各汽车俱乐部的卖点整合起来内容大致如下：
服务项目
内容
汽车服务
救援服务
送油服务
紧急救援（拖车服务、车辆泵电）
中国汽车俱乐部行业分析研究报告(一)
中国汽车俱乐部行业分析研究报告(一)近年来，随着人们消费水平的提高，中国汽车俱乐部行业越来越受到消费者的关注。
为了深入了解这个行业的现状和未来发展趋势，我们进行了一次行业分析研究。
以下是该研究报告的内容要点。
一、行业概述1.汽车俱乐部的定义和分类：汽车俱乐部是指一种提供车主交流、互动和社交服务的组织形式。
根据汽车品牌、车型和活动内容的不同，可以将其分为品牌俱乐部、车型俱乐部和主题俱乐部等。
2.行业背景和市场规模：中国汽车俱乐部行业起步较晚，但随着汽车文化的普及和汽车保有量的逐年攀升，该行业的市场规模也在不断扩大。
目前，全国范围内已有数以百计的汽车俱乐部，行业市场规模达数十亿元。
二、行业状况1.主要竞争对手分析：当前中国汽车俱乐部行业的竞争形势相对激烈，主要竞争对手包括各大汽车品牌自建的俱乐部、第三方汽车俱乐部运营企业和社区性俱乐部等。
2.发展趋势分析：随着中国经济的发展和汽车保有量的逐年提升，汽车俱乐部行业未来仍将保持较快的增长势头。
同时，行业还将面临品牌化和专业化、场地和资源的紧张等挑战。
三、消费者需求分析1.消费者人群及需求：当前中国汽车俱乐部的消费者群体主要以中高收入人群为主，他们对汽车文化和独特体验有着强烈的兴趣和需求。
在俱乐部服务方面，他们更加看重俱乐部的专业性、品质感和社交属性。
2.服务需求分析：针对消费者的需求，中国汽车俱乐部应注重打造具有品牌特色和专业性的服务体系，并结合其品牌、车型和核心价值，提供多元化的会员服务，如赛事活动、专业培训、服务保障等。
四、发展建议1.注重品牌建设和专业化：汽车俱乐部在发展壮大中，应注重品牌建设和专业化的发展方向，注重培养优秀的运营管理队伍，提高服务品质和管理水平。
2.切入差异化市场：考虑到中国汽车俱乐部市场竞争激烈，企业应对差异化市场进行深入研究，寻求差异化发展的空间和机会，打造个性化、有特色的俱乐部。
3.加强社交属性的培育：汽车俱乐部不仅是一个提供服务的组织形式，更是以社交为核心的生活方式。
汽车营地盈利模式
汽车营地盈利模式
在当今社会，随着人们生活水平的不断提高，汽车旅行已经成为一
种时尚。
汽车营地作为汽车旅行中的重要一环，也受到了越来越多人
的关注。
那么，汽车营地应该如何制定盈利模式呢？
首先，汽车营地可以通过提供基本停车服务来获取盈利。
很多驴友
会选择在汽车营地停留一晚，这时汽车营地可以向他们收取适当费用。
此外，汽车营地还可以考虑提供免费的基础设施，比如停车位、厕所
和洗浴设施，然后在其他服务上进行收费，比如提供早餐、租借帐篷等。
其次，汽车营地可以开展周边商业活动，来获取更多的盈利。
比如，汽车营地可以和当地农民合作，提供农家乐服务，为驴友提供新鲜农
产品和美食。
此外，汽车营地还可以考虑开设餐厅、小卖部等供应商业，为顾客提供更多选择。
此外，汽车营地还可以开展一些特色活动，比如露天电影、篝火晚
会等，来吸引更多顾客并增加盈利。
汽车营地可以根据当地的文化传统、自然资源等，创造出独特的营地体验，吸引更多人来体验。
同时，汽车营地还可以考虑定期举办一些户外活动、文化节，吸引更多游客。
最后，汽车营地还可以考虑和相关企业进行合作，来提高盈利。
比如，汽车营地可以和户外用品商店、汽车生产厂家等合作，推广他们
的产品，实现互利共赢。
此外，汽车营地还可以和旅行社、户外运动
俱乐部等合作，开展联合推广、活动等，来扩大知名度和客源。
综上所述，汽车营地可以通过提供基本停车服务、开展周边商业活动、开展特色活动和和相关企业合作等方式，来制定盈利模式，实现可持续发展。
希望汽车营地在未来能够不断创新，为广大驴友提供更好的服务和体验。
汽车服务盈利模式
汽车服务盈利模式
经调查表明，在汽车报废前，车主花费在自驾车售后服务上的钱，相当于重新买一辆新车。
可见，汽车售后服务如此重要，但车主是需要什么样的汽车售后服务呢？不知大家知不知道？以下是我在其他4S做过的一些调研分析
一、汽车俱乐部卖点——车主的需要
在通过问卷了解客户需求方面，其中有728名客户选择车辆维修、保养、美容，占27%，而自驾游活动、汽车救援、会员综合服务客户选择，各占15%、14%、13%。
二、优惠与免费
优惠与免费，是车主需求的中心，但什么方面的优惠是车主最需要的，哪些免费项目对车主最有吸引力呢？
1、会员消费优惠吸引力
关于最具吸引力的优惠项目，依次是汽车维修优惠、车务代办优惠、保险优惠、汽车救援优惠，四项位列前四，占总体75%。
2、会员免费服务需求
关于会员免费服务项目，其中有323名客户选择免费洗车，占30%，有207名客户选择免费违章代办，占19%，另外还有166和145名客户选择免费紧急送油和免费代缴税费，占15%和14%。
三、车务代办
车务代办是车主需求的焦点，也是目前各大车主俱乐部的主打业务，其中交通违章最为普遍。
但客户实际的交通违章情况和需求是怎么样的，倒是没有多少人了解。
1、交通违章情况
通过问卷我们知道，关于客户每年的交通违章次数，其中有637名客户选择1-3次，占57%。
7次以上的不足4%，可见，常州车主还是挺遵守交通规则的。
2、车务代办服务需求
关于车务代办服务需求，其中有507名客户选择交通违章代办，占47%，有197名客户选择税费业务，占18%，年审排到第三，占11%。
(2023)中国汽车俱乐部行业分析研究报告(一)
(2023)中国汽车俱乐部行业分析研究报告(一)2023中国汽车俱乐部行业分析研究报告——笔记随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，越来越多的人开始关注健康和生活品质。
休闲娱乐活动成为人们减轻压力和放松身心的重要途径。
汽车俱乐部因为为人们带来便利和舒适的服务而受到青睐。
以下是2023年中国汽车俱乐部行业分析研究报告的重要内容摘要：市场现状•目前，中国汽车俱乐部市场规模超过100亿元。
•各大城市的汽车俱乐部数量不断增加，北京、上海、广州、深圳、杭州五大城市的汽车俱乐部数量占据全国比例的70%以上。
•汽车俱乐部会员结构不断优化，文化素质较高、消费能力较强的精英群体成为汽车俱乐部的主要用户。
市场前景•随着人们旅游和消费观念的改变，自驾游成为更多人的选择，国内自驾游市场规模不断扩大。
汽车俱乐部推出针对自驾游的专业服务，将有望成为自驾游市场的重要组成部分。
•汽车俱乐部在红酒、高尔夫球等高端娱乐项目上的服务也越来越受到关注，行业前景看好。
竞争格局•目前中国汽车俱乐部竞争格局不太明显，但随着市场的成熟和细分，竞争逐渐变得激烈。
•部分汽车经销商、4S店看到汽车俱乐部这一发展潜力，开始向汽车俱乐部业务拓展。
同时，电商、社交网络等新兴平台也陆续推出汽车俱乐部相关服务。
发展趋势•中国汽车俱乐部未来发展趋势主要有以下方面：–社交化服务、精准营销成为发展重点。
–提供更加多元化的服务，如自驾游、红酒、高尔夫球等领域的服务。
–传统俱乐部与新兴平台的融合，可期待未来的汽车俱乐部服务更加年轻化、智能化。
结语汽车俱乐部的发展自2010年以来已经经历了短短10年的时间，未来发展空间巨大。
然而，在激烈的市场中仍需加强品牌建设、增强服务特色以及实现多元化发展。
建议和展望•建议汽车俱乐部加强品牌塑造和营销宣传，并重视精细化服务。
•推出更多体现俱乐部核心价值的服务，例如旅游、自驾游、高端聚会等社交活动。
•加强信息化建设，智能化服务和数据应用。
汽车会员盈利方案
汽车会员盈利方案1. 背景介绍随着汽车消费市场的竞争加剧，汽车品牌商争相推出各种营销手段吸引消费者。
而车主会员制度成为了一个有效的手段，不仅可以提升品牌知名度，还可以促进二手车交易和售后服务等方面的利润增长。
2. 会员制度的优点•提高客户满意度：会员享受的优惠和服务能够让他们感到被重视，增强客户对品牌的忠诚度。
•获得客户信息：通过会员注册，汽车品牌商可以收集客户的基本信息和消费习惯，从而精准地进行推销和营销活动。
•促进交易：会员制度可以促进二手车交易，车主可以轻松地将汽车与其他会员进行交换或者出售，从而提高汽车品牌商的销售额。
•提高售后服务质量：会员享受的优惠和服务也维护了汽车品牌商的形象，提高了售后服务的质量和效率。
3. 会员优惠方案为吸引更多车主注册成为会员，汽车品牌商可以制定优惠方案，包括以下内容：•新车购买优惠：对于会员来说，汽车品牌商可以提供新车购买折扣、金融服务和延长质保等优惠。
•二手车交易优惠：汽车品牌商可以提供会员之间的二手车交易平台，优惠的交易手续费和贷款利率可以吸引更多车主成为会员。
•服务优惠：汽车品牌商可以提供会员专享的售后服务，例如免费检测、免费清洗等服务。
•礼品赠送：汽车品牌商可以制定支付一定金额或购买一定数量车辆后送出礼品等方式来吸引车主加入会员。
4. 会员服务方案汽车品牌商也可以为会员提供更多服务，以提高会员的满意度和忠诚度，继续增加品牌粘度以及增加品牌的收益来源。
•二手车易手平台：会员可以在线发布二手车信息，方便会员之间的二手车交易。
•财务服务：汽车品牌商可以为会员提供个性化的金融服务，例如免息分期购车、贴息贷款等方案。
•保险服务：汽车品牌商可以为会员提供保险服务，包括车险、人寿险等。
并且会员可以享有保费打折等优惠。
•尊享活动：汽车品牌商可以为会员提供定制的尊享活动和会员特权，例如赛事周边票务、主题招待等服务。
5. 总结汽车会员制度是汽车品牌商吸引消费者、促进交易和提高售后服务质量的有效手段。
汽车俱乐部行业分析
汽车俱乐部行业分析
随着时代的发展，汽车俱乐部渐渐成为社会发展的重要组成部分，汽
车俱乐部的发展也以惊人的速度发展。
汽车俱乐部提供了一个有效的平台，为车主提供了非常满意的服务。
汽车俱乐部行业的发展也迅猛，行业大环
境日趋复杂。
调查显示，汽车俱乐部行业发展的热点在于：
一、汽车保养：汽车俱乐部主要专注于汽车保养服务，除了提供汽车
清洁、美容保养服务外，还涉及机油更换、汽车零件维修等业务，能够有
效保养用户的车辆，延长车辆的使用寿命，增加汽车驾乘体验。
二、汽车驾驶服务：汽车俱乐部近年来也开始提供汽车驾驶服务，汽
车俱乐部利用自身的优势，提供安全、高效、舒适的汽车租赁服务，方便
车主出行，提高了汽车行业的便利性。
三、价格政策的改变：汽车俱乐部行业的经营价格从以往的定价模式
逐渐改变为可变价格模式。
根据客户需求的变化，会调整费用的具体标准，兼顾市场竞争性以及满足客户的服务要求。
四、全新的服务模式：汽车俱乐部不断完善服务模式，提供多元化服务，例如安装GPS定位系统、安装汽车摄像头、安装蓝牙设备、提供车辆
定期检查服务等。
汽车俱乐部盈利分析
汽车俱乐部盈利分析
首先，汽车俱乐部可以通过会费来盈利。
会费是会员必须缴纳的费用，以享受俱乐部提供的各种服务和特权。
会费的金额可以根据会员等级和俱
乐部的服务内容来定价。
重要的是要确保会费的价格对于会员来说是有吸
引力的，同时也能覆盖俱乐部的运营成本和管理费用。
第二，汽车俱乐部还可以通过赞助和广告收入来盈利。
一些汽车品牌
和相关企业可能愿意为俱乐部的活动和会员提供赞助，以增加品牌曝光和
宣传。
俱乐部可以与这些企业建立合作关系，并提供相应的赞助回报。
此外，俱乐部还可以向相关企业出售广告位和展示空间，以吸引他们的广告
投放。
第三，汽车俱乐部可以通过举办特殊活动和竞赛来增加收入。
这些活
动可以是汽车展览、车队拉力赛、赛车对抗等等。
俱乐部可以向会员收取
参与费用，并通过吸引观众和赞助商来增加收入。
这些活动还可以成为提
供互动和娱乐体验的机会，增加会员对俱乐部的参与度和忠诚度。
在盈利分析的完整版中，我们还可以进一步探讨汽车俱乐部的市场营
销策略和会员发展计划。
这些内容将有助于俱乐部吸引更多的会员和赞助商，并提高盈利能力。
此外，可以对俱乐部的服务和活动进行定位和差异
化分析，以满足不同会员的需求和利益。
总之，汽车俱乐部可以通过多种方式盈利，包括会费、赞助和广告收
入以及举办特殊活动和竞赛。
然而，为了保持盈利能力，俱乐部需要管理
好会费和其他收入的使用，并制定有效的市场营销策略和会员发展计划。
这将促进俱乐部的可持续发展，并为会员提供更好的服务和体验。
2023年汽车俱乐部行业市场环境分析
2023年汽车俱乐部行业市场环境分析汽车俱乐部是指通过会员制度，提供汽车驾驶培训、汽车社交活动、汽车旅游等多方面服务的社团组织。
随着汽车消费市场的不断壮大，汽车俱乐部行业也在逐渐发展壮大。
下面将从宏观经济、行业竞争、政策法规等多个方面对汽车俱乐部行业的市场环境进行分析。
一、宏观经济环境分析1.经济增长乏力近年来，我国经济增长乏力，加之新冠疫情的影响，整个汽车行业都面临着较大的压力。
这直接影响到汽车俱乐部行业的发展，导致许多俱乐部收入下降、会员数量减少。
2.消费结构升级虽然整体经济增长乏力，但消费结构升级的趋势依然存在。
随着城镇化进程的推进及居民收入的增加，人们对于体验式消费的需求也在逐渐提升，汽车俱乐部具有独特的用户体验，也会享受到消费结构升级带来的机遇。
3.中高端人群增多随着国内经济的快速发展，中高端人群的数量也在逐年增加，这为汽车俱乐部带来了更多的会员和市场机会。
二、行业竞争环境分析1.行业规模不断扩大尽管汽车俱乐部行业相对年轻，但国内汽车俱乐部数量在近几年呈现出快速增长的态势，行业规模不断扩大。
2.品牌竞争激烈随着行业规模的不断扩大，汽车俱乐部行业的品牌竞争也越来越激烈。
国内知名汽车俱乐部的品牌包括 Mercedes-Benz Club，Porsche Club，Ferrari Club 等。
3.俱乐部特色不同各家汽车俱乐部之间的特色也各有不同，提供的服务内容、配套设施、会员特权等等都不尽相同，这也直接影响到了各家俱乐部的竞争力。
三、政策法规环境分析1.行业准入门槛为了保证行业的质量和规范化程度，国家对汽车俱乐部的准入门槛也比较高，需要满足一定的资质和条件，如证明资金实力、场地要求、人员配备等。
2.相关法规的制定和实施汽车俱乐部作为一种特殊的社团组织，其经营活动也需要遵守相关法律法规的规定，如《社团法》、《行业标准》等。
3.汽车消费政策的变化汽车消费政策的变化也直接影响到了汽车俱乐部的发展，如购置税、保险策略等。
汽车会员盈利方案
汽车会员盈利方案汽车销售为消费者提供了多种选择，从基本款到豪华款，从燃油车到电动车。
然而，汽车制造商和经销商经常需要开发新的营销策略来吸引更多的消费者和促进销售增长。
汽车会员计划是一种促销策略，旨在吸引消费者并增加销售额。
在本文中，我们将探讨汽车会员盈利方案的各种形式以及其优点与局限性。
汽车会员计划的优点汽车会员计划的主要目的是激励消费者不仅购买汽车，而且还在未来回头购买。
以下是汽车会员计划的几个优点：1. 吸引新客户汽车会员计划可以吸引新客户，尤其是那些可能考虑购买的消费者。
对于那些想要获得汽车购买者的经销商来说，汽车会员计划是一个赢得这些客户的好方法。
这些潜在客户可能已经在考虑购买汽车，汽车会员计划可以吸引他们，并让他们选择他们正在考虑的品牌。
2. 提高客户满意度汽车会员计划通过提供特权来提高客户满意度。
这些特权包括保养、修理等服务，以及许多其他形式的优惠。
汽车制造商和经销商想要留住他们的客户，汽车会员计划可以帮助确保这些客户选择他们，并成为长期忠实客户。
3. 增加销售额汽车会员计划可以提高销售额，因为它可以鼓励客户在以后回头购买汽车。
汽车会员计划是一个长期投资，可以增加销售额，而不是一次性的销售。
汽车制造商的业务模式是在一段时间内寻找客户，并在未来确保这些客户继续为他们购买汽车。
汽车会员计划的形式汽车会员计划可以采取多种形式，以吸引新客户、提高客户满意度和增加销售额。
以下是几种常见形式：1. 积分计划积分计划是最常见的汽车会员计划之一。
通过购买汽车或通过参加经销商的营销活动，消费者可以获取积分。
这些积分可以在未来换取汽车保养、修理服务以及其他优惠。
2. 优惠购车计划优惠购车计划允许客户在购买汽车时获得折扣或其他优惠。
例如，一些汽车制造商提供在特定时间段内购买车辆的折扣。
客户也可以在购买汽车时获得额外的保险优惠或免费的保养服务。
3. 经销商促销活动经销商促销活动可以吸引消费者注意，并鼓励他们购买汽车。
2023年汽车俱乐部行业市场规模分析
2023年汽车俱乐部行业市场规模分析汽车俱乐部是指一个由汽车爱好者组成的社群，并通过一系列活动和服务满足他们的收集、观赏和修缮车辆的需求。
随着中国汽车行业的高速发展和城市化进程的加速，汽车俱乐部行业也在不断壮大。
本文将从市场规模、行业特点、发展趋势和面临的挑战等方面进行分析。
一、市场规模随着中国汽车保有量的不断增加以及中产阶层消费升级的趋势，汽车俱乐部的市场需求也在不断扩大。
据统计，截至2019年底，中国的汽车保有量已经突破2.4亿辆，其中私家车占比超过80%。
这意味着在中国的汽车俱乐部市场中潜在的参与者数量巨大，而且不断增加。
具体来看，国内的汽车俱乐部市场主要分为两类：一是针对某一汽车品牌或车型的俱乐部，如奥迪俱乐部、法拉利俱乐部等；二是面向所有汽车爱好者的综合性俱乐部，如中国汽车俱乐部、大众汽车俱乐部等。
根据公开数据显示，目前国内汽车俱乐部数量已经超过2000家，其中以综合性俱乐部居多。
据不完全统计，中国汽车俱乐部年活动次数近1万场，年活动人数接近100万人次，总收益近10亿元。
此外，根据艾瑞咨询发布的数据显示，2020年国内汽车俱乐部行业市场规模达到了34.5亿元，预计到2025年，市场规模将超过60亿元，增长率超过10%。
二、行业特点1.高度社群化。
汽车俱乐部是一个高度社群化的行业，其核心是一群汽车爱好者因为共同的兴趣爱好而聚集在一起，形成一个紧密的社群。
2.多元化服务。
汽车俱乐部不再是单纯的集会或者赛车组织，如今很多汽车俱乐部还提供车辆改装、维修保养、赛车培训、汽车旅行、文化交流等多元化服务。
3.网红效应。
随着社交媒体的普及，一些有知名度的汽车俱乐部在社交媒体上积累了大量粉丝，成为了网红俱乐部。
同时，在汽车俱乐部的聚会、赛事等活动现场也成为了一些汽车爱好者的打卡圣地。
4.品牌效应。
汽车俱乐部在一定程度上也成为了一些汽车品牌的宣传渠道，汽车品牌也会通过支持汽车俱乐部等方式吸引更多的汽车爱好者消费其品牌。
汽车会员盈利方案
汽车会员盈利方案随着汽车市场竞争日益激烈，汽车厂商们开始着眼于车主的终身价值，在此基础上推出汽车会员计划，旨在提高车主忠诚度、增加再次购车的机会，以及增加营收来源。
本文将介绍一些汽车会员盈利方案，帮助汽车厂商们更好地运营汽车会员计划。
1. 车主服务汽车会员计划最初是以车主服务为主要目标的，这仍然是各大汽车厂商的主要方向之一。
服务内容包括但不限于：免费洗车、免费保养、免费道路救援等。
这样的服务不仅可以提高车主的忠诚度，还可以提高厂商产品的口碑。
2. 优惠折扣汽车会员计划提供一系列会员优惠折扣，吸引车主进行反复消费。
这种盈利方式在不同的汽车厂商中得到了广泛应用。
例如，在BMW的会员服务中，车主可以享受购车优惠、进入会员积分计划、以及享受折扣服务等。
这样的折扣服务在汽车会员计划中已经成为常规。
3. 数据营销通过挖掘车主数据，进行精准营销策略，提高购车率和再次购车率，这是汽车会员计划的另一个盈利方案。
汽车厂商可以通过购车记录、车主的个人资料、车辆状态等信息，开展营销活动，并且自行开发互联网应用程序，在应用程序中结合营销策略，提高车主忠诚度。
4. 汽车融资汽车会员计划还可以提供汽车融资服务，为购车者提供更低的利率和更好的条件。
这种方式可以增加汽车厂商的车辆销售量，通过汽车融资来赚取收益。
结论综上所述，汽车会员计划是汽车厂商的一种重要的盈利方式，能够提高车主忠诚度、增加再次购车的机会、提高汽车销售量以及提供更广泛的汽车服务。
通过以上这些方案，汽车厂商们将能够更好地管理汽车会员计划，并进行精准分析车主的需要，提高汽车品牌的忠诚度和市场份额。
汽车会员盈利方案
汽车会员盈利方案引言汽车行业一直是一个高利润的行业，而随着人们对汽车消费需求的不断提高，越来越多的人选择购买汽车。
在此同时，汽车行业也开始关注如何通过提供更好的服务和盈利模式来留住现有的客户，并吸引更多的潜在客户。
汽车会员制度是其中一种行之有效的方式，本文将介绍汽车会员盈利方案。
汽车会员制度汽车会员制度是指汽车公司或汽车销售商通过设立会员计划，为顾客提供更好的购车、使用等方面的服务，以及赠送优惠券、礼品等福利，从而增加顾客忠诚度，提高销售量和利润。
汽车会员制度可以设立多种等级，一般包括基础会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员、钻石会员等，会员等级越高，享受的权益越多。
汽车会员盈利方案销售汽车汽车销售商通过汽车会员制度为顾客提供购车福利和优惠折扣，提高顾客对购车的信心和满意度，从而促进汽车销售量的提升。
除了提供优惠折扣外，汽车销售商还可以通过赠送维修套餐、延长保修期限等方式增加顾客的忠诚度，留住现有客户，促进复购。
维修保养汽车会员制度除了销售汽车外，还可以为顾客提供维修保养服务。
通过为会员提供免费检查、免费打蜡、免费更换机油、免费更换刹车片等福利，增加顾客对汽车维修保养的信心和满意度，进而提高汽车维修保养服务的销售额。
金融服务一些汽车销售商可以提供金融服务，如汽车贷款、汽车保险等。
对于会员，汽车销售商可以提供不同等级的汽车保险福利、贷款利率优惠等福利，以吸引会员的注意力，提高金融服务的销售量和利润。
附加产品汽车销售商还可以通过销售与汽车相关的附加产品，如汽车音响、导航仪、车载冰箱等，为会员提供更多的选项和福利，从而促进附加产品的销售量和利润。
结论汽车会员制度是一种有效的盈利方式，可以增加顾客的忠诚度，促进销售量和利润的提升。
在行业竞争日益激烈的当下，汽车厂商和销售商需要更加关注顾客需求和满意度，不断改善和提升服务质量和产品质量，才能在市场上立足。
汽车俱乐部盈利分析完整版
汽车生活俱乐部运作可行性分析一、背景分析1、据公安部交通管理局信息整理，至2008年底，我国汽车保有量6467.21万辆，比上年增长13.52%。
其中，载客汽车保有量为3850.26万辆，小型载客汽车（小轿车、MPV和SUV等乘用车）3281.14万辆，载货汽车保有量为1125.41万辆，私人汽车4173.39万辆。
预计到2015年之前国内汽车保有量会超过1亿辆，这意味着中国汽车后市场的规模正在快速增长。
2、据统计，截止至2008年厦门市汽车保有量超过20万辆，且保持两位数的增长势头。
3、截止至2008年，国内汽车产销量超过938万车辆，仅次于美国居全球第二，随着国内汽车市场竞争越来越激烈，各大汽车品牌的价格竞争进一步加剧，导致汽车出厂的配置越来越少，意味着消费者对于汽车装饰、汽车音响、车载电子、汽车安全、汽车改装等市场领域也将有更多的需求。
4、目前国内汽车后市场包括汽车4S店、大量自生自灭的汽车美容店、汽车用品连锁店以及汽车维修厂四足鼎立的模式已经被认为是相对落后和缺乏效率的。
越来越多的企业认识到，随着行业洗牌的不断深入，市场后市场业态将发生重大的变化，集合加油、洗车、快修、用品、餐饮、购物等服务项目的汽车后市场销售业态将逐步形成。
5、随着私家车保有量的提高，催生了各种类型的汽车俱乐部，虽然俱乐部提供的服务项目不少，但俱乐部的会员数量普遍不多，所占城市汽车保有量不到1%的比例，主要原因在于俱乐部无法提供便利的服务，服务内容对会员来说吸引力不大。
针对目前各类汽车俱乐部存在问题，我司拟组建的俱乐部将整合汽车相关的更多资源，站在车主的角度思考问题，提供对车主有吸引力的服务。
6、最近几年电子商务快速发展，网络销售额逐年增多，网上销售成了很多行业的销售业态之一，同时以发行针对会员的杂志/资讯的销售模式也成了新兴的销售业态。
二、汽车生活俱乐部的宗旨●为会员提供买车、用车、养车的一条龙服务，解决会员的后顾之忧；●为会员提供自驾旅游的全方位服务指南与安全保障；●为会员提供都市生活相关的优惠产品和服务信息；●为城市精英人士广结人脉并提供信息交流的平台。
汽车俱乐部经营方案
汽车俱乐部经营方案背景汽车俱乐部是一个让汽车爱好者聚集在一起的地方，他们可以交流汽车经验，了解最新的汽车行业资讯和参加车友活动。
在这个数字化时代，汽车俱乐部可以通过各种数字化手段吸引更多的会员和活跃用户，在线上和线下构建更加丰富的用户体验。
经营模式会员制度汽车俱乐部通过会员制度来管理俱乐部的会员。
俱乐部会制定不同的会员等级，并给予不同的权益和福利。
例如，高级会员可以享受更多的折扣，免费使用俱乐部内的设施，并参加排他性的活动。
会员制度不仅可以吸引更多的会员，还可以提高俱乐部的忠诚度和口碑。
俱乐部设施汽车俱乐部需要提供优质的设施，以吸引更多的会员。
设施包括停车场、修车厂、汽车清洗区和汽车展示区等。
汽车俱乐部应该为会员提供方便的停车设施，同时提供优质的维修和保养服务。
汽车清洗区和汽车展示区可以让会员体验到更多的汽车文化和知识。
数字化手段汽车俱乐部应该利用数字化手段来吸引更多的会员和活跃用户。
例如，俱乐部可以开发一个精美的网站或者App，会员可以通过这些渠道了解俱乐部的最新动态、参加活动和享受会员福利。
同时，俱乐部应该利用社交媒体来宣传俱乐部，分享优质的内容，并吸引更多的会员和关注者。
活动策划汽车俱乐部需要定期举办各种活动，来增强会员之间的联系，提高俱乐部的知名度和品牌影响力。
例如，俱乐部可以定期举办汽车展览、汽车文化节或者车友聚会等。
通过活动的举办，会员可以互相交流、学习汽车知识和享受汽车文化。
同时，活动也可以提高俱乐部的知名度和品牌影响力。
营销推广汽车俱乐部应该通过各种渠道来推广俱乐部，吸引更多的会员和关注者。
例如，俱乐部可以利用合作伙伴的资源，在他们的网站或者社交媒体上宣传俱乐部。
俱乐部还可以通过各种广告渠道投放广告，例如汽车杂志、电视节目和户外广告等。
同时，汽车俱乐部还可以和相关的汽车论坛、汽车博客等合作，增加俱乐部的曝光率和知名度。
总结汽车俱乐部可以通过以上的经营方案，来吸引更多的会员，提高俱乐部的品牌影响力和口碑。
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汽车生活俱乐部运作可行性分析
一、背景分析
1、据公安部交通管理局信息整理，至2008年底，我国汽车保有
量6467.21万辆，比上年增长13.52%。
其中，载客汽车保有量为3850.26万辆，小型载客汽车（小轿车、MPV和SUV等乘用车）3281.14万辆，载货汽车保有量为1125.41万辆，私人汽车4173.39万辆。
预计到2015年之前国内汽车保有量会超过1亿辆，这意味着中国汽车后市场的规模正在快速增长。
2、据统计，截止至2008年厦门市汽车保有量超过20万辆，且保
持两位数的增长势头。
3、截止至2008年，国内汽车产销量超过938万车辆，仅次于美
国居全球第二，随着国内汽车市场竞争越来越激烈，各大汽车品牌的价格竞争进一步加剧，导致汽车出厂的配置越来越少，意味着消费者对于汽车装饰、汽车音响、车载电子、汽车安全、汽车改装等市场领域也将有更多的需求。
4、目前国内汽车后市场包括汽车4S店、大量自生自灭的汽车美
容店、汽车用品连锁店以及汽车维修厂四足鼎立的模式已经被认为是相对落后和缺乏效率的。
越来越多的企业认识到，随着行业洗牌的不断深入，市场后市场业态将发生重大的变化，集合加油、洗车、快修、用品、餐饮、购物等服务项目的汽车后市场销售业态将逐步形成。
5、随着私家车保有量的提高，催生了各种类型的汽车俱乐部，虽
然俱乐部提供的服务项目不少，但俱乐部的会员数量普遍不多，所占城市汽车保有量不到1%的比例，主要原因在于俱乐部无法提供便利的服务，服务内容对会员来说吸引力不大。
针对目前各类汽车俱乐部存在问题，我司拟组建的俱乐部将整合汽车相关的更多资源，站在车主的角度思考问题，提供对车主有吸引力的服务。
6、最近几年电子商务快速发展，网络销售额逐年增多，网上销售
成了很多行业的销售业态之一，同时以发行针对会员的杂志/资讯的销售模式也成了新兴的销售业态。
二、汽车生活俱乐部的宗旨
●为会员提供买车、用车、养车的一条龙服务，解决会员的后顾之忧；
●为会员提供自驾旅游的全方位服务指南与安全保障；
●为会员提供都市生活相关的优惠产品和服务信息；
●为城市精英人士广结人脉并提供信息交流的平台。
三、汽车生活俱乐部目标会员
●追求事业的成功、注重生活品质、热爱生活懂得享受生活的群体；
●拥有高学历、高收入、有较高职位和影响力的社会精英阶层；
●年龄在18周岁以上，家庭年收入在10万元以上的群体；
●这个群体包括外企白领、企事业单位的管理者、教育科研单位的
骨干、公务员、私营业主等。
四、会员的种类
汽车生活俱乐部本着为广大车主服务的宗旨最大限度地发展会员，同时根据会员的需求和社会地位对会员再细分，把会员分为：普通会员、VIP会员和钻石会员。
不同级别的会员享受的服务内容不同，重点服务好VIP会员和钻石会员。
五、汽车生活俱乐部的架构和主要业务
●汽车养护部：提供保养、修理、保险、理赔、施救等车辆使用过
程中的一条龙服务。
●汽车后装产品：负责汽车电子电器、高档进口贴膜、汽车饰品、
户外用品、轮胎、机油等后装产品的销售以及会员洗车业务，发展30－50家分销商（4S店、汽车美容店、汽车用品连锁店、汽车修理店等），会员享受优惠折扣。
●旅游：负责城市周边自驾游路线的设计开发及组织工作，国内外旅游路线的代理。
●都市生活：负责与酒店、餐馆、娱乐休闲场所、健身运动场所等
洽谈优惠折扣供会员享受。
●汽车生活资讯杂志：自驾游路线的介绍、新开发旅游景点介绍、
酒店、餐馆、娱乐休闲场所优惠折扣介绍、汽车保养与改装升级方案、新加盟的汽车美容店介绍、汽车后装产品优惠信息等等。
成本相对较高，前期先办季刊或双月刊，随着俱乐部模式逐渐成熟，再办成月刊或半月刊。
●汽车生活俱乐部网站：供会员查询相关信息及交流互动的平台，
会员网上购买汽车电子电器等产品的电子商务平台。
●会员发展部：通过各种渠道发展会员，为会员提供咨询服务。
六、俱乐部的主要收入来源
俱乐部的收入来源主要有以下几个方面：
1、会员交纳的年费：俱乐部为会员提供一系列免费及优惠的服务，
会员享受的优惠大于收取的服务费对他们来讲是可以接收的，平均每名会员交纳的年费300元左右。
2、汽车后装产品销售利润：目前汽车后装市场精品的单品销售量不
高，很多商家都看不上这个市场，也是目前市场上有关汽车精品代理商实力不强的原因，但这个市场很有潜力，目前销售利润非常高，零售利润基本上在50%以上。
俱乐部将代理汽车电子电器、高档进口贴膜、汽车饰品、户外用品、轮胎、机油等汽车后市场产品，整合4S店、汽车修理店、汽车美容店、汽车用品连锁店等分销渠道，把销售汽车后市场产品作为俱乐部的一个重要收入来源。
举两个产品例子：（1）、代理车载空气净化器：按30个分销网点，每个分销网点每月销售5台，则每月销量150台X600元/台＝90000元，按30%的毛利计算则车载空气净化器产品的月
毛利润为27000元，不包括会员直接从俱乐部购买的利润，会员从俱乐部购买的话则俱乐部的利润更高。
（2）、代理一款高档香水：按50个分销网点计，每个分销网点平均月销量20台，则月批发1000个，平均每个毛利30元，则月毛利润3万元。
以上的销量和利润水平都是按比较保守的数量来估算。
3、会员汽车养护利润分成：会员汽车养护所发生的费用，俱乐部分
成5%的纯利。
按平均每车年保养费用2000元计，则俱乐部每车收入100元。
4、洗车费用提成：按每车每周洗一次，每次10元计算，则一辆车平
均每年洗车费520元，俱乐部整合汽车美容店后就可以收取5%的会员洗车佣金，则俱乐部在每个会员每年洗车的利润有26元。
4、网站及杂志销售利润：保证销售毛利20%以上。
5、网站和杂志广告收入：随着杂志的发行量和影响力不断提升，广
告收入也将逐步提升。
合未来三年预计收入：
七、俱乐部主要成本
俱乐部运营最主要的成本有以下三部分：
1、人员薪资；
2、杂志的运营成本；
3、管理费用。
未来三年预计主要成本：
八、可能性分析
从以上主要收入和主要成本的简单分析不难看出，俱乐部的收入完全可以支撑俱乐部的运营，并将产生高额的利润。
九、汽车生活俱乐部发展规划
1、汽车生活俱乐部立足厦门，首先利用组织自驾游活动、提供部分优惠的汽车用品、优惠的保险价格及理赔服务等一系列服务吸引广大车主成为俱乐部会员；
2、利用俱乐部强大的终端顾客资源与汽车美容店、汽车改装店、4S 店、酒店、餐饮、娱乐休闲场所等建立合作关系，为会员争取利益的同时也为俱乐部创造收益；
3、利用强大的终端顾客资源与分销渠道（4S店、汽车美容店、汽车
用品连锁店、汽车修理店等）与国内外汽车用品供应商谈判，通过代理或团购汽车用品，利用分销渠道及俱乐部会员开展销售，从而获取利润，最终目标是做厦门市最大的汽车用品代理商；
4、利用杂志和网站来推广俱乐部，为会员提供有关汽车生活方面的资讯，同时推广俱乐部所代理的汽车用品及服务，实现杂志和网站的销售功能，通过把杂志发行到会员、汽车后市场渠道（4S店、汽车美容店、汽车用品连锁店、汽车修理店等）、酒店、餐饮、娱乐休闲场所等，随着杂志的影响力扩大，相应带来广告收入的提升。
5、参与俱乐部的各方及关系图：。