思则变——路政管理的思维创新

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浅谈公路部门思想政治工作创新

浅谈公路部门思想政治工作创新

浅谈公路部门思想政治工作创新随着改革开放的不断深入,社会的政治、经济、文化生活和人们的行为方式、思想观念都,皮生了深刻的变化。

公路部门思想政治工作的环境、任务、内容、对象等也发生了根本的改变。

发展趋势是新的、环境是新的、对象是新的,决定了思想政治工作的思路、方法必须创新。

为此,笔者认为,我们广大思想政治工作者要紧贴实际,加大工作力度,重点在内容、载体、手段、队伍四个方面进行大胆的创新。

一、要在内容上有所创新社会主义市场经济体制的快速发展,职工思想观念、价值取向、改革意识、精神状态都发生了深刻变化。

过去那种单纯的理论教育方式,已经远远不能满足广大职工的求知、求技、求新、求乐的需求。

若要增强思想政治工作的针对性和实效性,就必须根据这些变化和需求来创新工作内容。

一是应大力提高思想政治工作的科学化、信息化、知识化程度。

现在许多职工群众对一般的政治教育不感兴趣,但对一些品位高、信息量大的报告会却十分欢迎;对只会讲大话、空话的政工干部不屑一顾,但对具有丰富知识的“学者型”下部却敬佩有加。

这充分说明了职工群众在新时期对思想政治工作科学化、信息化、知识化的追求。

二是应以公路部门建养管征的工作为服务中心。

我们应该认识到思想政治工作如何紧贴单位的生产经营管理活动,如何建立服务经济的有效途径和方法,许多具体问题目前还没有完全解决。

“两张皮”的现象仍然不同程度地在一些单位存在着。

其中最重要的原因就是,思想政治工作在许多情况下还游离于单位的实际工作之外。

因此,我们一定要解放思想,转变观念,把服务工作的对象具体化,使服务真正具有实实在在的可操作性。

三是应悉心关注与职工切身利益密切相关的事情,关注职工群众的喜怒哀乐。

思想政治工作既然是做人的工作,那么如何发挥人的积极性和创造性永远是工作的主题。

只有尊重人、关心人、理解人,才能激发人、凝聚人、感召人。

所以应该从尊重职工主人翁地位人手,不断深化民主管理,把握职工思想脉搏,把职工的冷暖挂在心头,多做得人心、暖人心、稳人心的实事,解疑释惑,化解矛盾,进而达到推动改革、促进发展、保证稳定的目的。

创新公路基层思想政治工作几点想法

创新公路基层思想政治工作几点想法
各职能部 门应分工负责, 共下一盘棋, 形成 “ 大政工”格局, 扩大思想政治工 作覆盖面。我段从抓 “ 学 习型机关 、学习型单位 、学 习型职工”人手 ,
义和享乐主义的泥潭, 造成世界观 、 人生观 、价值观的扭 曲。有工作不认
真, 敷衍塞责, 贪图小利, 出现损公肥私的现象。 2 、 改革中的一些深层次矛盾和 问题开始 凸显, 贫富差距拉大 、 分配不 均 、利益调整不到位等使个别职工产生不满情绪, 导致一些人工作积极 性 不高, 得过且过, 钻研业务和思想政治武装 自己的认识淡化, 没有进取精神 。 还有的不安心_ T作, 整天牢骚满腹, 个别人 出丁不 出力 , 班上 了但是工作没
精神 ”为重点 ,要 紧紧围绕 “ 公路精神 ”这一 主题开展学 习和各项活动 ,
l 内 容创新 。社会生活发生的新变化反映在职工头脑中, 使职工思想 出现了新情况 、新特点, 同时也给我们探索思想政治工作规律提出了新内
容。我 段在创新基层思想政治工作的内容上从三方面人手 ;一是围绕公
路段建养工作 , 结合职工 的思想 实际做好正面的宣传、 教育工作 ; 二是引 导基层干部群众正视 发展中存在的问题 。我段利用周五的学习时间 , 对 社会上存在的贪污腐败等现象进行 正面的思想教育 , 深挖贪污腐败的思 想根源 ,教育广大干部职_ T 对贪污腐败等现象要做 到防微杜渐 , 铲 除贪 污腐败滋生的土壤 。三是树立机遇意识 ,社会上存在贫富差距 , 但是我 们也要看到 ,先富起来的多数是抓住 了身边的机遇 ,而我们公路事业正
中 图分 类号 :D6 4 文 献 标 识 码 : A 文 章 编 号 :1 0 0 9 . 4 0 6 7 ( 2 0 1 4 ) 1 基 层 思 想 政 治 工 作 面 临 的 形 势 及 现 状

浅谈公路系统思想政治工作创新

浅谈公路系统思想政治工作创新

足 之地 , 真正 的 、 实实在 在 的 文化 信 息在 职 工 群 众 中 的地 1 要在 工作 内容 上有所 改变 位 已经不 可撼 动。这充分 说 明了职工 群众在 新 时期 对思 想 社 会 主义市 场 经济体 制 的快 速发 展 , 全球化 经 济 的到 政治 工作科 学 化、 息化 、 识 化 的追 求。 信 知 来, 人们 的人 生观 、 值 观 和 世界 观 的 变化 都体 现 了时代 价 2 要在载 体上 有所创 新 的发展 变 化。 去那种 比较 单一 的理 论性 教育 方法 已经不 过 信 息 化 的发展 使 得 信 息 的传 播 突 破 了的地 域 和 时间 再适 应现 在 的发展 趋 势 , 即将 退 出历 史 的潮流 。 目前 的思 的界 限 , 提高 了信 息传 播的 时效性 。网络 通讯 、 远程 帮助 等 想 政治 工作 的侧 重 点务 必要 放在 如 何加 强 工 作 的针 对性 现代化 传 播手段 在 大众 生活 中 已经被 广泛 使 用。效 率 、 时 和 实效性 上 面 , 照 时代 的变 化和 市场 的 需求来 改进 工作 间追 逐 、 息 多样 化 已经 成 为 现代 社 会 的主 要 特征 , 些 按 信 那 的具 体 内容 , 改变工作 的思路 。 传 统 的思 考方 法和载 体 , 虽然 其在 内容上仍 然 具有 一定 的 是 思 想政治 工作 要 坚持 以人 为本 。 以人 为本 , 就是 优 势 , 但是 已经很 难 收到理想 的效 果。照本宣 科 、 教 等传 说
浅 谈 公 路 系统 思 想 政 治 工作 创 新
王 凤松 ( 同三高速鲁苏界治超检测站)
摘 要 : 想 政 治工 作 的创 新 , 是 要 研 究 新 情 况 、 决 新 问题 、 思 就 解 开 激发人 的积 极性 、 动性 、 主 创造 性 , 使人 的主观 能动 性得 到

路政人员创新思维方案

路政人员创新思维方案

路政人员创新思维方案创新是推动社会进步的重要动力,而在路政工作中,创新思维的应用能够提高工作效率、优化决策方案、提升服务质量。

以下是一些路政人员创新思维方案的建议:1. 引进科技手段:路政工作中可以引入新技术,如人工智能、大数据、无人机等,来辅助路况监控、交通管理和事故处理等工作。

这不仅可以提高工作效率,还能准确把握道路状况,为决策提供更科学的依据。

2. 提升服务质量:通过建立一套完善的服务体系,规范路政人员的服务流程和技能水平,提升服务质量和用户体验。

可以设置24小时服务热线,建立服务满意度评价机制,加强与社会公众的沟通和交流,及时解决问题和意见。

3. 开展公众教育宣传:加强公众对交通法规和安全意识的培训和宣传,通过开展交通安全知识普及活动、制作宣传资料、举办交通安全演练等方式,提高路上行人和车辆驾驶员的安全意识,减少交通事故发生。

4. 精细化管理路网:通过数据分析和科技手段,实现对道路交通的精细化管理。

可以在关键路段设置智能信号灯,根据实时交通信息进行灵活调节。

同时采用智能监控和违法行为抓拍设备,对交通违法行为进行监控和处罚,提高交通治理的效果。

5. 加强跨部门合作:路政部门可以与交通警察、城市规划、环境保护等相关部门进行密切合作,分享信息资源,共同制定交通管理方案。

建立机制化的协同工作模式,加强各部门的沟通和协调,形成工作合力,提高整体管理水平。

6. 推进智慧城市发展:利用新技术,将路政管理纳入智慧城市建设的框架中。

通过建设智能交通系统、智慧路灯等设施,实现路况实时监控、智能导航、智慧交通预测等功能,提高城市交通的智能化和便利性。

7. 加强人才培养:加大对路政人员的培训力度,提升其专业素质和创新能力。

重视新技术、新方法的学习和应用,鼓励员工提出创新建议,并及时评价和奖励优秀的创新成果,营造良好的创新氛围。

综上所述,路政人员可以通过引进科技手段、提升服务质量、加强公众教育宣传、精细化管理路网、加强跨部门合作、推进智慧城市发展以及加强人才培养等方面来进行创新思维的应用,从而提高工作效率和服务质量,促进道路交通的安全和畅通。

公路路政管理大队工作思路小编_

公路路政管理大队工作思路小编_

公路路政管理大队工作思路小编_近年来,随着我国交通运输事业的飞速发展,公路车辆增多、运输任务增大,对公路路政管理大队提出了更高的要求。

公路路政管理大队作为交通安全综合管理的领导部门,肩负维护公路交通安全稳定的重任。

如何加强公路路政管理大队的工作,提高公路交通安全管理水平,成为我们面临的重要问题。

本文旨在探讨公路路政管理大队的工作思路,以期在今后的工作实践中得到贯彻。

一、加强规划和科学管理公路路政管理大队作为交通安全最前线,必须从规划和管理两个方面下手,才能实现公路交通安全的长足发展。

针对公路路政管理大队工作中存在的种种问题,要加强队伍的建设,完善管理机制,在规划和管理上探索可行的思路和方法,不断提高工作的质量和效率。

1.制定严格的管理办法。

要建立科学的管理制度,明确工作任务、岗位职责和工作流程,将责任明确到每个部门和个人,确保管理的科学化、规范化和统一化。

2.提高管理力度。

要加强对工作人员的培训和教育,规范工作流程,提高工作的效率和质量,提高工作人员对交通安全的意识和责任感,树立正确的工作理念,努力为公路交通安全事业作出贡献。

3.加强对设施的维护管理。

公路路政管理大队应该采取科学的维护管理模式,加强设施的建设和维护,并不时进行检查和修缮,确保设施的完好无损,并合理利用设施资源,满足公路交通管理的需要。

二、注重加强公路交通安全的宣传教育公路交通安全牵涉到每个人的生命安全,必须注重加强宣传教育,让广大民众在日常生活中,形成关注公路交通安全的好习惯。

公路路政管理大队要持续推动公路交通安全宣传教育,让公路交通安全成为全社会的共同责任。

1.建立公路交通安全宣传教育网。

要在公路路政管理大队和各乡镇、村庄、学校、企事业单位等设立公路交通安全宣传教育点,通过公路安全知识大赛、拍摄公路安全宣传片等多种形式,广泛宣传公路交通安全知识,提高公众的安全意识。

2.开展公路交通安全宣传活动。

要充分利用传统媒体和新媒体,通过电视、报纸、广播等宣传手段,及时发布有关公路交通安全的信息,宣传新领域新科技在公路交通安全中的作用,提高公路交通安全的服务水平和质量。

公路管理局思想政治工作创新的几点思考

公路管理局思想政治工作创新的几点思考

公路管理局思想政治工作创新的几点思考作者:刘玉娟来源:《现代企业文化·理论版》2016年第07期中图分类号:D641 文献标识:A 文章编号:1674-1145(2016)04-000-01摘要基于新时期下市场经济体制下,对于公路管理局而言,思政工作的重要性尤为凸显,要想从根本上提升该单位的管理质量与经济效益,就需要打破传统思政工作理念与工作模式的束缚,以确保在员工能够在坚定社会主义核心价值理念的基础上具备责任意识,进而通过凝聚员工的思想力量来确保各项管理服务工作的高质高效开展。

基于此,本文针对公路管理局在开展思政工作的过程中如何实现工作方法的创新进行了探讨,并提出了相应的对策。

关键词公路管理局思想政治工作创新思考在全面推进社会主义建设步伐的过程中,随着基础设施建设的不断完善,公路网络体系得到了进一步的优化,对于公路管理局而言,不断提升自身管理工作的效率与质量,能够为切实发挥出公路网络体系在服务社会中的作用与价值奠定基础,进而为提高公路营运部门的经济效益提供保障。

而思想是行动的先驱,实现思政工作的高效开展与落实能够为激发员工的积极性,凝聚员工的精神力量,确保员工承担起自身的职责以更好的服务于本职工作的开展奠定基础。

一、当前公路管理局思政工作开展过程中所呈现出的问题主要表现在:第一,边缘化现象凸显。

基于当前市场经济发展规律下,劳动与经济间的关系更加的复杂化,人们在受物质利益诱惑的过程中思想价值理念逐渐发生扭曲。

在此过程中,思政工作逐渐被边缘化,很多人对思政工作的作用与价值忽视化,相应工作人员本身也逐渐贬低自身工作的价值,致使思政工作敷于表面化。

第二,方法单一且内容笼统。

在思政工作的方法上,主要是以说教的方式来开展这一工作,致使该项工作枯燥无味,且各自为政的局面下致使形式上虽然五花八门,但是内容却存在雷同的现象。

且整体上思政教育内容笼统简单且过于陈旧,缺乏针对性的教育内容难以切实满足员工的实际需求。

谈新形势下公路管理中思想政治工作的创新

谈新形势下公路管理中思想政治工作的创新

谈新形势下公路管理中思想政治工作的创新作者:刘凯来源:《办公室业务(上半月)》 2017年第7期伴随社会主义市场经济与信息化技术的迅猛发展,居民消费生活水平的普遍提高,人们对交通运输提出了较高的要求,尤其是城市化进程的加快,我国公路管理体制得到了进一步深化改革,特别是人事制度、用工制度以及分配制度等改革引起的利益冲突,从而使得职工的心理压力与思想问题展现的比较突出。

因而,就必须加强公路管理中思想政治工作的创新,为不断推动思想政治工作发挥出巨大的作用。

一、新形势下公路管理中职工的思想问题分析(一)职工较为缺乏职业危机意识。

虽然近年来公路系统开始采取面向社会公开招聘、逢进必考的方式引进新职工,但在此之前,职工以系统内部自行招聘为主,内部系统职工的子女及亲属多在交通技术学校进行中专或大专学习后直接进入公路系统,这就造成了公路系统的职工组成相对单一,甚至出现有的家庭老、中、青三代都从事公路工作的现象,这种现象的有利一面是职工从小熟悉公路行业,容易对公路行业产生归属感、认同感,大多数职工选择一辈子待在公路系统,跳槽现象不多。

但是,也存在着非常严重的弊端,容易造成职工竞争力低下,危机意识不强,进取心相对较低,专业技术能力有限,行业与外界的交流、同步能力偏低,行业动力不足。

(二)对工作不理解,存在较为明显的消极思想。

随着经济的快速发展与进步,人们日益增长的物质要求还无法得到满足,正是在这样一个背景下,人们的消极思想也开始呈现出来,比如好吃懒做,贪图享乐,自己不愿意吃苦,却期望获得更多;压力过大,总是担心自己完不成工作、受到领导的批评、想升职加薪等都会加大压力,造成思想负担过重,工作没有积极性等。

(三)职工老龄化现象较为严重。

由于新形势下,公路系统面临养护体制改革等复杂局面,造成人员尤其是基层一线养护人员随着退休自然减员,呈现骤减之势,且老龄化现象较为严重。

45岁以上人员在职工中占很大比重,年轻人严重不足,制约了公路事业的可持续发展。

关于公路路政管理中思政工作的几点思考

关于公路路政管理中思政工作的几点思考

工作 。 每个 党 员要 定期 分 析 队伍 思想状 况 , 究 措施 , 研 与路政 执 法
及 公路路政管理队伍容 易产生只重视 工作任务 , 忽视 思想政治 人 员 中的非 党 员开展 谈 心活 动 , 时 解决 他们 的实 际 困难和 思想 问
题;同时, 加强党员队伍 自身建设 , 充分发挥党员的模范带头作用 教 公路 路 政 管 理 队伍 担 负着 维 护公 路 产 权 , 确保 公路 安 全 畅 通 去影 响人 、 育人 。二 是配 备思 想政 治 工作 能力 强 的党组 成 员任公 三 老 和 正 常养 护 秩 序 的重 要 任 务 。因此 ,管理 当 中要 从 实践 “ 个 代 路 路 政管 理 队伍 的 负责人 。 是发 挥老 路政 员的优 势 。 路政 员在 三
浅探 讨 。 关键词 :思政工作 ; 路政管理 ; 重要性


思想政治工作对 于路政管理的重要性分析
公 路路 政 管理 队伍 中党 员 的战 斗堡垒 作 用 , 力 以赴做 好 思想政 治 全
1思 想政 治工 作 是 维 持 队伍 建 设 的 稳 定 因素 . 工 作 的 倾 向 ,不 同 程 度地 存 在 “ 手硬 ,一 手 软 ” 的现 象 。 一
路政 建 设 关 系到 国家 的 交通 畅 通 , 要 按 照 日期 估 算 保 质保 量 的 要 想 火 车快 ,全 靠 车 头 带 。 需 完成 ,有 时候 遇 上 恶 劣 的 天气 ,工 程 无 法 开工 ,平 时 若 在 拖 拉 , 3 增 强路 政 部 门思 想政 治工 作 的 针 对 性 和 实效 性 .
商 视 角
关于公 路路政管理 中思政工作 的几点思考


( 常德 市公路管理局 , 湖南 常德 4 5 0 ) 10 0

新时期对提高路政工作人员思想政治的思考

新时期对提高路政工作人员思想政治的思考
误。
坚持以质量为第一 目的 , 而不能一味追求降低 成本 。 ( 1 ) 坚持“ 以人为核心 ” 的原则 , 施工单位要 以人的工作质量 盾 时,
3 结束语
质 量 和 安 全 是建 筑 施 工 单 位 的两 条 腿 , 只 有 兼 顾 质 量 以 安
的质量意识 , 增强施工人员 的责任感 , 从而减 少直至避免人 为失 全 , 建筑施工企业才有可能获得 长期、 持 续 以 及 良好 的发 展 。 所
有 建筑 施 工 单 位 的 管 理 人 员 都 要 励 精 图 治 , 争 取 将 企 业 带上 良 ( 2 ) 坚 持“ 预 防为 主 ” 的原 则 , 也 就 是 将 对 工 程 质 量 的事 后 检 性 发 展 的道 路 , 这样 , 其 社 会 意 义也 将 是 极 其 深 远 的 。 查转变 为工程 事前的控制、 工程 事中的控制 ; 将对完全 工程 质量
验 收 作 为 监 管 工 作 质 量 的 最 后 一 道 关 口, 只要 能够严格把关 , 就
私。
( 5 ) 对 于 施 工 过 程 中 的所 有 材 料 , 包括原材料 、 产成 品、 半 成
不会 让这 些工程蒙混过关 。但 是现在 的情况是 , 开发企业在验收 品、 构配件 等 , 要执行严格 的检查验 收制度 , 避免混 、 错用, 或者 构配件等用在 工程之 中。 的过程 中占主导地位 ,质量监 督部 门并没有完全尽 到监督 的责 将不合格的原材 料、
政工 ・ 管 理
豫 弼 目 曩 商
2 0 1 3年 7月
新时期对提高路政工作人员思想政治的思考
傅 志洲
( 建德市公路路政管理大队 摘 浙江省 建德市 3 1 1 6 0 0 ) 要: 改革开放 以来 , 路政 工作人 员逐 渐走 出了思想政 治工作在传统体制下 旧的意识形 态壁 垒, 建立 了以经济建设

论如何加强当前公路行业的思想政治工作及创新

论如何加强当前公路行业的思想政治工作及创新

论如何加强当前公路行业的思想政治工作及创新[摘要]随着改革开放的不断深入,公路系统公路养护体制和运行机制改革进入实质性的操作阶段。

这是一个充满希望和活力又伴随着阵痛和矛盾的时期。

如何做好新时期公路系统职工的政治思想工作,使改革顺利进行,寻找一条适应现实情况的新路子,是摆在我们面前的一个重要课题。

【关键字】思想政治;需要创新;公路管理1.前言公路养护管理体制和运行机制改革后,公路管理方式进一步调整和转变,一是公路管理机构的职能将进一步明确,公路管理体制将进一步理顺。

公路管理部门政、事、企不分的状况将得到根本性的改变,职能将更加明确,公路施工、养护、设计等单位将市场化,与公路管理机构脱钩,部分国有公路企业将改制,产权更加明晰。

二是管理方式将转变,从什么都管转变为有选择地管,从统管转变为监管,从“划桨”转变为“掌舵”,管理方式将突出以市场和效率为中心,真正实现管理职能的“三转变,一提高”,即进一步转变职能,转变工作方式,转变工作作风,提高工作效率,同时增强服务观念,提高服务水平。

三是依法行政将加强。

在行政过程中,要按照法律办事,提高透明度。

真正做到公开、公平、公正。

管理方式的转变势必使公路职工队伍流动性增加。

公路行业原相对封闭,所以,职工流动性较小,许多人往往一辈子在一个岗位或一个单位工作,职工队伍相对稳定。

随着市场的逐渐开放和体制机制的不断改革,这种状况将会改变。

改制后推向市场化运作的单位用人自主权加大,职工工作岗位的变动相对自由和频繁,一些效益不好的单位将出现经济危机,面临裁员,寻找新的就业机会。

公路养护管理体制和运行机制改革的进行,极大程度地影响着公路系统职工的生活、思想和情绪。

这些影响既有正面的,也有负面的。

正面的有:竞争意识增强。

市场经济的规律是优胜劣汰,要求所有职工必须提高工作效率,增强办事能力。

以往的干多干少一个样,“大锅饭”现象将一去不返。

使职工感到前所未有的压力,有压力才有动力。

使单位工作面貌焕然一新。

浅析公路路政管理思政工作的创新

浅析公路路政管理思政工作的创新
想政 治工作 , 改进公路路政 管理思政工作 的方式 , 通过 思政教 育提 高公路路政 队伍 的职业素质与精神 面貌是有 重大意义的议 题。笔
者根据 工作 中的具体 实践 与体会 , 粗浅探讨 关于公路 路政 管理 思政 工作的创新的一些 问题 。 关键 词 : 路政 管理 ; 思政 工作 ; 创新 1 9 8 1 年党 的 十一 届 六 中全 会就 曾指 结构 的 多元 化 , 素 质 差别 大 , 管 理相 对 复 众 性文 化体 育活 动 , 寓教 于乐 , 满 足 广大 出: “ 思想 政治 工 作是 经济 工作 和 其他 一 杂 。通 过思政 教育 , 有助 于路政 管理 工作 职工的精神文化需求 , 同时受到潜移默化 切工作的生命线。 要实行政治和经济的统 人 员形 成统 一 文化 , 达成 统一 认 识 , 畅 通 } 向 思想教 育。 政治和技术的统一 ” 。这就是 党作 出的 工作执行进 而保证工作效率 。 三、 路政管理思政工作机 制创 新 思政工作是“ 生命线” 的论断 , 形象且科学 第三, 思想政 治工作 能够有 效提高 路 除了思路 上的创新 , 机 制方 面的创 新 地 说 明了 思政 工作 在 一切 工作 中 的重 要 政 队伍 的整体素质 。 路政 管理 工作人员多 也事 关思想政 治工作 的实际效 果 , 因此机 地位 与重要作用 。 公路路交通主 管机关进 是技 术人才 , 在 人才录用 方面重 技术轻 文 制上要重视 一下三个方面的创新 。 行公 路路 政执法 的管理工作 , 依 法履行 保 化 , 所 以 队伍 文 化素 养 比较 欠缺 , 思想 认 第一 是教 育机制的创新 。思想政 治工 护路产 、 路权 , 是 极其 重要 的一 项 基础 性 识多有不足 。 思想政治是一切 文化的高度 作在 教育 内容 层面上要 将政治 思想教 育 、 经 济工作 。因此 , 对路政 工作 队伍的 管理 凝 练 , 通 过思 想政 治 教育 , 对提 高 整个 队 道 德示 范作 用 、 职 业规 范 、 法 律 纪律 及 文 而言 , 思 想政治工 作就是根 本性 工作 , 是 伍 的文 化 素养 和政 治 思想 觉悟 有 着重 要 化 陶冶有机 结合 , 推动路政 管理 工作 人员 重 中之重 。 思政工作 的开展 直接 决定路政 作用 , 有助于提高路政 队伍整体素质 。 自我 教育甚 至相互教 育 , 培 养一个 重视教 管理队伍的思想状态, 决定了路政管理工 二、 路政管理 思政 工作思路创新 育的大环 境。 作人 员能 否搞好 路政管理 , 充 分发挥公 路 创 新和 改进 公 路路 政 管理 队 伍思 想 第二 是 目标机制革新 。 结合公路 路政 的社会效 益和经济 效益 。因此 , 加强 并创 政 治工作 , 首 先就 必须 严格地执 行党政 一 管理 工作发 展的总 目标 ,阶段 性 目 标, 制 新路政管 理 队伍 的思想政 治教育 工作 , 有 把手带 头抓思想政治工作 责任制 。一方面 定 出思想政 治工作 的总体 目标 、 阶段性 目 着重要的现实意义 。 充 分调 动 了公 路路 政 管理 队伍 加 强思 政 标 , 并且 要与公 路路政管理 工作 目标相 统 而今 ,由于路 政管理 工作 任务繁 重 , 教 育} 向 工作 积极 『 生, 有 助于管理 人 员全 体 在后续 工作 中严 格执行 , 利 用 目标 机 加 上部分 人 员意识上重视 不足 , 以致 只重 积 极部 署 、 开展思想政 治工作 。 另一 方面 , 制督 促完成思想政治工作的不断推进 。 视工 作 任务 忽视 思想 政治 工 作 的倾 向在 也 可 以更 好发 挥 路政 管理 队伍 中党 员 的 第三是建立激励机制 。 建 立物质和精 路政 管理工作 人员 中比较严重 , 其根 本原 战斗 堡垒 作用 , 通过 组 织生 活会 , 定期 反 神两种形式的激励机制。 在精神激励机制 因在 于 我 国公路 路政 管 理工 作 队伍 缺乏 馈 、 分析 实 现 队伍 思想 状况 、 及时 发现 问 方面 , 要通过思 政工作 , 树 立精神 文明 、 道 对思想政治工作必 要性的了解 。 题 并研 究措施 , 及 时帮 助解决 队伍 中的非 德 高 尚 、 思想 政 治觉 悟高 、 爱 岗敬业 的行 思 想政治 工作在路 政管理 中必 要 党员 的实际 困难 以及思 想问题 ; 充分 发挥 业典 范 ,进 而将 干 部职 工 的思 想统 一 起 性分析 党员 的模 范带头 作用去 影响 人 、教育 人 。 来、 力 量凝聚 起 来成 为高 效率 、 高精 神 风 首先 , 思想政治 工作是 队伍稳 定 的保 其次 , 重视提 拔思想政 治工作 能力 强的 党 貌 的工作 队伍 。在物 质激 励机制 方面 , 重 提升思 政工 作管理 点应 探索 解决 路政 管理 工 作人 员 的生 活 障。 公路 路政 管理队伍担负着确保公 路安 组成 员为工作 负责人 , 全畅 通 、 维 护公路 养护秩 序和保 卫公路 产 者水平 。同时 , 要重视 发挥老 路政 员的在 待遇 、 职称 评定 、 晋升 和 工作经 费 等 方面 权的重要 任务 。但是 , 公路路政工作艰苦 、 思想政治教育 中的重要作用 。 老路政 员往 问题 , 尤其 是重 视行 业模 范 的生 活 、 工作 无 固 定休 息 日、 待 遇 一般 , 因此 公路 路 政 往在路 政管理 队伍 中起 着主导 作用 , 通 过 问题的优 先解决 , 为行 业人才 的造就 和培 养创造必 要的条 件 , 为做好思 想政治 工作 队伍 的稳 定性不高 , 而公 路路政 管理 工作 年轻 路政员对 他们 的信 任感和 崇敬之情 , 需 要团 队的稳定 来保证 , 所以有 必要对 路 有利于思政 工作的有效展开 。 提供必 要的物质 保障 , 也有 助于进一 步深 政 管理工 作人员加 强思想 政治素养 教育 , 创新 和 改进 公路 路 政管 理 队伍 思 想 化开展 思想政治 教育 , 促进思 想政治 教育 增强队伍的荣誉感与使命感, 在市场经济 政治 工作必须 突 出“ 以人 为本 ” , 重 视职 工 工作 目的的实现 。 浮 躁价值 观充斥 的环境下 , 理解 公路 路政 群众 的需 求 , 重视 职工群 众在思 政工作 中 思 想政治工 作应 当与时俱进 的 , 这就 的 主 导作 用 , 构 筑起 沟通 的桥 梁 , 以情 动 需 要在 具体 工作 中 , 总 结 新规 律 , 探 索思 对于 维护 祖 国繁 荣和 人 民幸福 的 重要 意 以理服人 , 寓教于助 。 一 尊重理解职工 想政治 教育 的新途径 , 切实 发挥思 想政治 义, 少 受诱 惑 , 爱 岗敬业 , 维护 路政管 理工 人 , 心 理需求 , 在进行 思想政 治工作 时要真 正 工作 的作用 , 以不 断创新 的思路开 创思想 作队伍的稳定 。 第二, 思想政治 工作有利 于提高 路政 做 到尊重 人 、 关心人 、 理解 人 ; 重视研 究职 政治工作 } i g 新局 面。 参考 文献 管理 队伍 工作效 率。对于路政管理工作 队 工的 情感 变化 , 采取 多种 方 式 , 听 取职 工 伍 而言 ,保 证工 作效 率是 路 政 工作 的根 的意见 , 不断 改进 , 创造和谐 、 团结 的工作 【 1 】 宋建平. 创新思想政治工作 促进公路事 将思想 教育 业发展 【 J 】 . 政府 法制 , 2 0 0 9年 ( 6 ) : 5 2 . 本, 毕竟路 政事 关到 国家 、 地 区交通畅 通 , 环境 。二全 心全意 帮助职 工 , 需 要按 照 日期 严格 估算 并且 保质 保 量 完 与帮助解 决职工群 众所遇 困难相结 合 , 与 【 2 】 吕雪红. 思想政 治工作是 公路 路政 管理 成, 如有 天气影 响 , 工程 进度拖 延 , 很可 能 实际服务 相结合 ,真正做 到化解 矛盾 、 凝 的生命 线 【 J 】 . 科技 情报 开发 与 经济 , 2 0 0 3 4 ) : 1 8 5 . 影响最后 的验收 , 因此工作 效率是 路政 工 聚人心。三丰富职工群众精神文化生活 。 ( 作基础性要 求 。同时 , 路政 管理 队伍 人员 重视文化 的教 育功能 , 开展多 样的职 工群

思想政治工作是公路路政管理的生命线

思想政治工作是公路路政管理的生命线

在 三 点 上 。
悟 。像 定 期 组 织 宣 传 活 动 、 开 展 思 想 政 治 教 育 活 动 和 将 思 想
第 一 点 , 思 想 政 治 工 作 能 够 保 证 事 物 具 有 政 治 性 质 。对 政 治 纳 入 年 终 考 核 等 , 都 是 比较 好 的 策 略 。
路 政管 理人 员进行 思想政 治教 育工作 ,能够保 证路 政管理 工
四 、结束 语 时代发 展的今天 ,想要做 好路政 管理工作 ,就 必须进行
识 ,也 能够 对 员工 的行为进 行适 当的约 束 。员工对路 政管 理 时时 的创 新 。思想政 治工 作 ,能够 与 公路行业 有着 紧密 的联
工作 有正确 的认 识 ,就 会将 党和广 大人 民群众 的利 益放在 第 系,有 关人 员应该认 识到 思想政 治工作 的重要 性 ,让路 政 管
关键词 :思想政 治工作 ;路 政管理 ;生命 线
路 政 管理 工 作 ,主 要 是确 保 我 国公 路 畅通 无 阻 ,提 高
三 、思 想政 治工 作 顺利 进行 的具体 措施
公路 的社会 经济 效益 。路 政执法 队伍 的前身 是公 路派 出所 ,
(一 )提 高路政人 员的政治思想 觉悟
很 能导 致工作 方 向偏离 正轨 ,从而威 胁广大 人 民群众和 国家 动路政人员 的工作热情 ,让他们更好地为广大人 民群众服务 。
的利益 。鉴 于此 ,思想政 治工 作 ,能够确保 政治 方 向正 确 ,
(三 )积极 帮助路 政人 员解 决现 实中存在 的 问题
能 够 保 障 国家 和 广 大 人 民的 切 身利 益 。
如 果不 开 展 思 想政 治 工 作 ,那 就 意 味着 路 政 管理 工 作 没有 有 些路政 人员 专业知 识欠缺 ,不 能够很好 的解 决公路 管理 中

谈新形势下公路管理中思想政治工作的创新

谈新形势下公路管理中思想政治工作的创新

谈新形势下公路管理中思想政治工作的创新公路管理中的思想政治工作是指在公路管理中,根据新形势的要求,将思想政治工作与公路管理工作相结合,以新思想、新观念、新方法来推动公路管理事业的发展,促进公路管理队伍素质的提高。

在新形势下,公路管理中的思想政治工作需要有创新,以下是一些创新的实践和思考。

要创新管理理念,建设现代化公路管理队伍。

公路管理是一个复杂的技术和管理综合体系,需要有一支素质过硬的管理队伍来保障公路建设和运营的顺利进行。

公路管理中的思想政治工作要注重队伍建设,加强人才培养和选拔,培养一支政治素质高、业务能力强的管理队伍。

要加强理论学习,不断更新知识结构,适应新形势下公路管理工作的新要求。

要注重培养团队意识和创新能力,鼓励员工积极参与公路改革和发展,提供发展平台和机会,打造一支专业、能干的公路管理队伍。

要创新管理方式,提高管理效率。

随着科技的不断进步和新技术的应用,公路管理中的思想政治工作也需要与时俱进,发挥信息化的优势。

可以利用大数据分析和智能化技术,对公路管理中的数据进行实时监测和分析,提前发现问题和预防事故的发生。

还可以借助云平台和移动应用等新技术,提高管理的灵活性和反应速度。

通过创新管理方式,提高管理效率,为公路管理事业的发展提供有力支持。

要创新宣传形式,增强思想政治工作的针对性。

在新形势下,公路管理中的思想政治工作要注重与时俱进,积极探索宣传形式和方式的创新。

可以利用互联网和新媒体平台,开展线上宣传和宣传活动,通过微信、微博、短视频等形式,将思想政治工作传递给广大管理者和员工。

还可以利用公路管理工作的实际案例,开展宣传教育和学习交流活动,通过典型事例和实践经验,引导管理者和员工树立正确的思想和工作观念。

要创新制度建设,健全公路管理的法律规范和制度体系。

公路管理是一个法治化的工作,需要建立科学、完善的法律制度体系来规范管理行为。

公路管理中的思想政治工作要注重制度建设,加强对公路管理法律法规的学习和宣传,健全公路管理的法律规范和制度体系。

坚持创新,路政工作谱写新篇章

坚持创新,路政工作谱写新篇章

坚持创新,路政工作谱写新篇章2023年,新时代已经来临,路政工作也正在经历着一次前所未有的变革。

随着社会和经济的不断发展,道路交通的快速增长,路政工作不断面临着新的挑战,需要不断创新与发展。

在这个时代,坚持创新,才能为路政工作谱写新篇章。

首先,路政工作需要以科技创新为核心,推动交通行业的智能化和绿色化发展。

2023年,智慧路政的发展已成为行业重要趋势。

为了更好地维护路面安全、降低车祸率,配备智能识别、监控、预警等系统,将是避免交通安全事故的好方法。

例如,路面流量传感器、照明和视觉识别技术、车辆自动驾驶技术等等。

还有雪后路面预测、雾天路况预测等。

通过这些技术的应用,不仅可以提高效率,还可以有效地保障道路使用的安全,减少公共资源的浪费。

这是科技创新推动的结果。

其次,路政工作需要以绿色创新为主要方向,推广和应用新型、环保型道路建设资材和工艺。

在这个时代,推广绿色环保理念和应用,方可达到生产方式转型升级、能源结构战略调整、全要素生态协同提升的目标,实现绿色可持续发展。

例如,采用可回收再利用的建筑材料、绿化建设道路、推广沼气发电等方面。

同时,在道路构建的同时,还要考虑对环境及生态的保障,选择高度与地形适应、裸露地面小、维护费用低、方便维护的道路土工材料,从而延长道路使用年限,减少道路维修与更新造成的资源浪费。

最后,路政工作需要以文化创新为重点,推动交通文化的建设和扩大,提高公众对交通的理解和支持。

2023年,交通文化已经成为了更为重要的公共文化。

交通运输既是日常生活的必要条件,也是社会发展的基础设施。

加强交通文化的宣传和推广,可以提高公众对交通道路的理解和支持,进一步促进社会繁荣和经济发展。

例如,交通安全教育、交通指示标识、公共交通宣传等等。

这些项目将成为鼓励大众迈向交通文明的桥梁,让人们更加文明地出行。

在新的时代,路政工作离不开创新,创新不断地推动着路政工作的变革。

科技创新、绿色创新、文化创新,三者相辅相成,在2023年,共同谱写了人类交通新篇章。

公路养护系统思想政治工作的创新思路与发展路径

公路养护系统思想政治工作的创新思路与发展路径

公路养护系统思想政治工作的创新思路与发展路径作者:蔡茁来源:《中文信息》2020年第08期摘;要:在公路管理机构当中,公路养护部门起到了至关重要的作用,它是公路安全的保证,也是保证公路可以稳定运行的基础,公路养护工作对于公路管理工作而言具有很重要的现实意义。

但是受到各种因素的影响,公路养护系统仍然存在着很多的问题,给公路养护工作带来了很大的困扰,其中员工人数众多,文化素质技术参差不齐是非常重要的原因之一,因此对公路养护系统思想政治工作进行改变和创新,并且找到合适的发展路径对于养护系统而言具有重要的意义。

本文主要分析了目前公路系统队伍思想政治工作存在的一些问题,探讨了解决思想政治工作问题的途径以及新思路,希望能为公路养护系统提供一些建议和帮助。

关键词:公路养护系统;思想政治工作;创新思路;发展路径中图分类号:D668;;文献标识码:A;;;;文章编号:1003-9082(2020)08-0-01随着“加强和改进思想政治工作,注重人文关怀和心理疏导,用正确方式处理人际关系”理论的提出,我国的各大企业和相关部门都更加注重对内部员工的思想政治工作建设。

公路养护工作作为直接决定公路使用寿命和行驶车辆安全的重要工作,公路养护部门内部员工的工作能力和工作状况十分重要,同时受到工作环境的影响,公路养护部门的员工也会产生一些不稳定的情绪,这对于工作质量来说是一种不好的表现,为了保证公路养护工作可以和谐稳定的进行,就必须提高公路养护的水平,提高公路养护部门人员的思想政治工作。

一、当前公路系统队伍思想政治工作存在的主要问题无论是什么问题都需要找到相应的解决办法,根据问题产生的原因来制定解决方法,对于公路系统队伍思想政治工作存在的问题来讲,公路养护队伍的工作氛围较差,气氛不够浓厚,员工与员工之间的感召能力和感染能力较差。

公路养护工作较为艰辛,员工之间的工作积极性较差。

同时公路养护部门对于思想政治工作也没有起到足够的重视,部门本身更加注重公路养护工作本身,在他们的心中思想政治工作属于一种软任务,对于公路养护工作起不到任何作用。

浅析路政文化的继承、发展与创新

浅析路政文化的继承、发展与创新

浅析路政文化的继承、发展与创新路政文化是公路文化的一部分,也是交通行业特色文化的重要组成部分,路政事业的发展促进了路政文化的繁荣与发展,而路政文化的进一步壮大势必也将推动路政事业不断向前发展。

杭州高速路政大队就是路政文化的探索者和践行者。

从2006年起,杭州高速路政大队在“以人为本,构建和谐公路”目标的指引下,以“共创一流,共享价值”为发展愿景,实施精细化管理,提炼、培育、发展具有时代特征、行业特点、路政特色的文化理念体系,为实现转型发展提供了强大的精神动力和创新活力。

面对既有的文化建设成果,杭州高速路政大队如今也面临着如何更好地继承、发展和创新路政文化建设的问题。

本文从路政文化的内涵界定以及对路政管理的作用入手,进一步研究和分析影响路政文化建设的因素,发展维度和创新机制,以期拓宽路政文化建设的载体和途径,激发干部职工的凝聚力和创造力,推进路政事业又好又快的发展。

一、路政文化释义路政文化是路政管理人员在长期的路政管理活动中,逐渐形成的具有行政特点并得到共同遵循的价值观念、思维模式、行为准则、制度规范以及与之协调的物质载体的总和。

根据文化学理论,文化一般由三个要素构成,即物质要素、行为要素和心理要素,分别表达文化的物质载体、行为方式和精神概念三个层面。

路政文化也由三个不同层面的要素构成:(1)精神文化。

是深层文化, 也称精神层或心理观念层文化。

它是公路文化的核心和灵魂,是路政管理机构在路政许可、处罚、教育等活动中形成的独具特征的意识和价值观念,决定着路政文化的本质。

(2)行为文化或路政制度文化。

是中层文化。

这一层次是公路文化的核心层与表层之间的中介,是由虚体文化向实体文化转化的中介,也是路政行业物质文化与精神文化连接的纽带。

它是路政管理人员基于共同的理想信念、道德观念、价值观念以及思维模式等意识在行为上的具体体现,是路政文化本质精神的折射。

(3)物质文化。

是表层文化, 也称形象文化或物质层文化, 是公路文化的外显形态。

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方 式 决 定 工 作 方 法 .方 法 决 定 成 效 ,成 效 又 决定 了发 展 方 向 。
重 ,路 政 队 伍 发 展 缓 慢 。 1 9 7年 《 9 公 路 法 》出 台 ,路 政 管 理 的 地 位 得 到 重 视
和 提 升 , 是 由 于 长 期 以 来 形 成 的 重 建 但
政 管 理 工 作 遇 到 的 问题 错 综 复 杂 ,而 解
决 这 些 问题 的方 法 又 无 固 定 的 模 式 和 套 路 。 只 有 管 理 出 现 新 思 维 , 创 新 工作 方
养 轻 思 想 观 念 的 存 在 和 路 政 工 作 周 期 长 、见 效 慢 的 特 点 ,路 政 管 理 机 构 在 社
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思 贝 变 J I
路政 管理的 思维创新
文 /徐 全兵
路 政 管 理 工 作 面 广 ,政 策 性 强 不
仅 同 人 民 群 众 生 产 生 活 息 息 相 关 .而 且
法 ,路 政 管 理 才 能 取 得 更 大 成 效 。
纵 览 公 路 事 业 发 展 历 程 , 一 次 思 每 维 方 式 的转 变 都 促 进 了 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 路 管 理 新 模 式
管 理 人 员 的 思 维 方 式 直 接 影 响 到 路 政 工 作 的 开展 。 政 队伍 带头 人对 路 政管 理 路 工 作 的 态 度 、 对 路 政 业 务 的 钻 研 精 神 对 路 政 队 伍 的 发 展 定 位 等 直 接 影 响 到 广 大 路 政 人 员 的 积 极 性 和 工 作 成 效 。 维 思
思维 创新 与路 政实践
理论 来源于 实践 . 最终 指导实践 。 并
要 想 在 管 理 思 维 上 有 所 突 破 和 创 新 ,就 必 须 深 入 实 践 积 极 探 索 .用 心 总 结 。
仪 征 市 公 路 路 政 大 队 开 展 了路 政 人 员 价 值 观 的 教 育 .灌 输 人 文 路 政 ”的 服 务 观 念 .把 个 人 荣 辱 .价 值 和 路 政 发 展 兴 衰 联 系 起 来 。通 过 系 统 教 育 . 人 性 化 ” 关 怀和 服 务 理念 渗 透 在执 法 过程 之 中。 2 07年 3月 1 0 2日夜 间 1 2时 .该 大 队 查 处 一 辆 超 限 运 输 车 辆 , 现 车 主 的 小 孩 发 正 在 发 高 烧 ,路 政 执 法 人 员 二 话 不 说 . 立 即 用执 法 车 辆 把 小 孩 子 送 到 医 院 急 救 , 主十 分 感 动 , 二 天送 来 了锦 旗 . 车 第 并 表示 下 次再 也 不超 限运 输 了 。
积极 性 、 动性 和 责任 感 决 定 工作 思 机 制 就 形 成 了 。再 辅 以 突 击 整 治 .路 面 主
路 的 变化 调 动 路 政 人 员 的 积 极 性 . 动 性 和 主 责 任 感 既 体 现 以 人 为 本 ” 工 作 思 路 . 的 也 是 做好 路 政 工作 的关 键 。 以人 为本 就 是 要 ” 人 善 用 .既 要 知 道 尺 有 所 知 短 .也 要 知 道 ” 有 所 长 ” 0 1年 . 寸 。2 0 堆积 物 管理 难 题基 本 得到 解决 。
责任编辑 : 冯
坡 美术编辑 l口 振 -
■ 通过 系统激 商 转变 路政 人员思维方式

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舅 蠢
。。 j l ! 行业管理
【 路
政】
会 的 地位 仍然 得 不到 认可 。 2 01 开 始 . 理 车 辆 超 载 超 限 行 0 年 治 动 为 路 政 发 展 史 添 上 了 浓 重 的 一 笔 。正 是 路 政 部 门在 查 超 上 的 作 为 ”和 投 入 力 度 . 政 部 门 在 公 路 乃 至 交 通 行 业 的 路 地 位 一 下 子 凸 现 出 来 。于 是 .社 会 媒 体 及 公 众 开 始 聚 焦 路 政 队 伍 , 政 部 门 赢 路 得 了应 有 的 位 置 . 政 队 伍 自 身 也 得 到 路 较 大发 展 . 发 展过 程 中的一个 决 定性 而 因素就 是路 政 管理 思 维方 式 的转 变 。 以 江 苏 省 仪 征 市 公 路 路 政 大 队 为 例 .2 0 0 0年 前 仅 有 3名 路 政 人 员 和 1辆 巡 查车 . 年查 处 的路 政案 件 只有 数十 每 起 .收 取 的 路 赔 费 不 到 2 0万 元 .维 护 路 产 路 权 几 乎 沦 为 空 谈 。到 2 0 0 7年 .该 大 队已有 路政 人 员 1 3名 .巡 查 车 辆 4台 . 装 载机 1 . 公设 备 也 实现 了现 代 化 。 台 办 每 年路 政 案件 的 查处 数 量均 超 过 干件 ,
还 涉 及 到 地 方政 府 和 其 他 相 关 部 门 工
作 难 度 极 大 。尤 其 是 在 当 前 强 调 经 济 发
思 维 方 式 与 管 理 模 式
作 为路 政 工作 的指 挥者 和 实践 者 ,
的 出 现 ,路 政 管 理 的 发 展 同 样 如 此 。 18 4年 ,国 务 院 出 台 《 路 条 例 》, g 公 各地 相 应 成 立 了专 门的 路政 管 理机 构 ,
但 是 其 机 构 在 公 路 部 门 中 的地 位 无足 轻
展的大背 景下 , 政 管理难 题越 来越 多 , 路
旧 的 顽 症 没 有 解 决 .新 的 疑 难 又 接 踵 而 至 超 限 运 输 马 路 市 场 、违 法 建 筑 .搭 接 道 口 无 不 成 为 路 政 人 员 头 疼 之 事 。路
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