2011年中国车市十大最顶级高价车型

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2011年11月三十多款新车详解【车迷必看】

2011年11月三十多款新车详解【车迷必看】

三十多款新车详解本周,随着广州车展(微博)的日益临近,我们继续关注车展新车,消息曝光也越来越多,大家关注的国产凯美瑞就将在18日正式国内发布。

谍照方面,国产换代福克斯车型配置细节浮出水面,有望广州车展发布。

海外方面,大众改款CC和MINI Roadster跑车正式发布,换代卡罗拉两厢车的谍照以及路虎换代揽胜内饰谍照则首次曝光。

下面,我们将分为上市新车、国内新车谍照消息以及海外新车消息三个方面来回顾下本周的热点车讯。

2012款宝马5系Li上市转播到腾讯微博图为2011款宝马5系,2012款车型与现款外形没有区别2011年11月2日,2012款华晨宝马5系Li车型在北京宣布上市,本次上市的新车共有8款,售价区间42.86-79.76万元。

阅读详细请点击:2012款宝马5系Li上市售42.86-79.76万元2012款比亚迪F3换芯上市转播到腾讯微博2012款F3为了给消费者带来更好的产品体验以及更加超值车型,10月31日,比亚迪汽车(微博)对旗下F3车型进行换“芯”升级,此次推出的新F3共有三款车型,售价5.29万-6.69万元。

阅读详细请点击:2012款比亚迪F3换芯上市售5.29-6.69万15款广州车展月即将上市新车前瞻解读转播到腾讯微博15款广州车展月将上市新车前瞻解读进入2011年11月份,一年一度的广州车展近在咫尺,在这个车展月里,新车上市自然会出现一个爆发点。

除了大部分新车将在车展上发布售价,也有厂家会选择在车展前提前吸引眼球。

从我们目前已经了解到的消息来看,本月上市新车预计多达15款,下面我们就来了解下本月上市的新车都有哪些,它们各自又有哪些值得关注的看点。

阅读详细请点击:15款广州车展月即将上市新车前瞻解读广州车展2款MPV新车展望转播到腾讯微博新一代夏朗广州车展的新车陆续更新中,在进口车方面,两台属于冷门细分市场的产品引起了先期的关注,它们分别是大众全新一代夏朗和日产新一代贵士,作为MPV 市场中竞争的佼佼者,面对中国汽车市场日益增长的不同需求,这两款产品在完成垂直换代后即将于中国消费者见面。

2011福布斯全球最贵的汽车排行榜

2011福布斯全球最贵的汽车排行榜

2011福布斯全球最贵的汽车排行榜世界上最贵的车售价达260万美元世界上最贵的车第十名:劳斯莱斯幻影Drophead Coupe (Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe)售价:44.7万美元世界上最贵的车第十名劳斯莱斯幻影Drophead Coupe配备了V12直喷发动机,功率为453bhp,扭矩可达720牛米。

0-60英里/小时加速时间为5.6秒,最高时速可达150英里/小时。

油耗为城市道路12.2英里/加仑,高速公路25英里/加仑。

Drophead Coupe为两门四座跑车,即使软顶收起后,也仍有一个宽敞的行李厢。

定制选项包括安装在行李厢底部的整合式车载冰橱/玻璃酒托、在车身表面镶嵌车主姓名首字母、车底铺设全真皮地毯等等。

您还可选择由30条不同的纹理细致的木片制作而成的柚木行李厢盖,让您的爱车看起来像一艘游艇。

每辆幻影都是由手工打造的。

世界上最贵的车第九名:兰博基尼蝙蝠LP670-4 SuperVeloce(Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce)售价:45.54万美元这款超跑配备一台6.5升V12引擎,功率达到670马力,0-60英里每小时加速少于3.2秒。

极速能到达212英里每小时。

该款车型重量比蝙蝠系列车系都要轻(发动机轻12磅,整车要轻220磅),重量减轻使得它的速度得以显著提升。

内饰方面:黑色真皮内饰,碳纤维材料的凹式座椅,还有线条犀利的车门,整车看上去极富冲击力。

该车型有6速手动和自动版本可供选择。

世界上最贵的车第八名:法拉利SA Aperta售价:52万美元(估价)该车型为法拉利599的敞篷版(aperta在意大利语中是“开放”的意思),今年秋季首次在巴黎亮相。

此款车型配备一台马力高达661 bhp的V12引擎,活动式软篷车顶;(在599车型的基础上)0-60英里每小时加速时间3.5秒。

所有80辆量产车已经全部售出。

2011年11月份中国汽车市场产销分析报告

2011年11月份中国汽车市场产销分析报告

2011年11月汽车市场分析报告崔东树数据源自:乘联会、中汽(工业)协、中汽(流通)协、国家统计局、海关等相关信息一、2011年汽车走势评述1、11月市场走势回顾11月的乘用车市场从10月的谷底逐步复苏。

消费者9月抢购节能车的消费透支经过10月的消化后逐步恢复,厂家的新一批节能车也缓慢的增强政策刺激效果。

但由于国内外经济环境低迷带来的消费信心低迷和厂家市场预期降低,因此市场环境较平缓,没有出现严重的价格混乱等现象。

而11月的广州车展也难以达到提振市场热度的效果。

而且11月是国家和企事业单位以往买公务车的最高峰,由于今年国家的“三项经费整顿”和公务车采购新政的实施,以及今年中小企业财务困难加剧,公商务需求放缓。

相对于去年的11月开始大规模藏数,今年企业为完成全年计划,在11月压库存加剧,因此同比批发销量实现正增长,这与08年的11月车市低迷混乱走势形成较大反差。

1. A.狭义乘用车零售连续两个月零增长11月份乘用车的批发销量和零售销量的环比均出现正增长,这是市场月度波动规律的作用,除非出现重大的影响因素外,这个规律一般不会变化。

由于10月底压库力度大,11月初经销商必然买车数量下降。

但是其它各周市场基本正常,到11月底厂家又压库,说明库存数已经高到严重影响各周批发销量均衡的程度。

由于一些厂家11月仍然自掏腰包补贴下目录的节能车型,虽然使狭义乘用车的批发数是微量正增长,但零售数同比仍是微量负增长。

1.B.狭义乘用车细分市场增长差异较大狭义乘用车的11月批发增长与微客形成巨大反差。

狭义乘用车的同比实现2%的增长,而微客是-13%的增速,这样的反差是去年政策退出影响的结果,微车仍围绕在严峻的需求压力和同期高基数的制约。

从同比看,狭义乘用车中的轿车同比仍是负增长1%,而MPV、suv的增长相对好一些,但SUV的厂家产销率偏低。

从环比看,狭义乘用车的轿车环比回升速度快,而SUV 的增长也是不错,说明厂家仍在SUV领域投入较大的力量,轿车的增长受到SUV的产能紧张的平衡制约。

2011年11月汽车销售排行榜

2011年11月汽车销售排行榜
奇瑞汽车
风云2两厢
3293
47978
91
中华
沈阳华晨
骏捷FSV
3280
35531
92
标致
神龙汽车
标致408
3268
49800
93
大众
一汽大众
CC
3251
34256
94
全球鹰
吉利汽车
全球鹰熊猫
3192
40303
95
荣威
上海汽车
荣威550
2819
37431
96
斯柯达
上海大众
昊锐
2681
43274
97
江南奥拓
东南
东南汽车
菱悦
7219
59395
47
奔腾
一汽轿车
奔腾B50
7136
78969
48
海马
一汽海马
福美来
7094
71207
49
福特
长安福特
福克斯三厢
6945
76271
50
别克
上海通用
君越
6926
98223
51
铃木
昌河
北斗星
6833
51008
52
丰田
一汽丰田
锐志
6719
58394
53
大众
上海大众
桑塔纳
6644
铃木
长安铃木
奥拓
4639
54778
69
铃木
长安铃木
天语
4472
61589
70
雪佛兰
上海通用
雪佛兰爱唯欧三厢
4422
23690

2011年中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果

2011年中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果

2011年中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果一、调查基本情况中国质量协会、全国用户委员会开展的2011年全国汽车用户满意度测评(CACSI),以轿车为主,包括城市多功能运动车(SUV)、商务旅行车(MPV)、微型车等乘用车,测评对象为2011年销量较大的120个品牌车型,比2010年增加了18款,涉及全国32个汽车生产企业、39个主流汽车品牌。

调查范围为华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北等七大市场区域的40个主要城市。

调查由卓越用户满意度测评中心组织实施。

调查时间为2011 年4月6日至8月15日,调查方式为面访调查,被访者为使用汽车2至6个月、12至24个月和2-4个月的汽车用户,分别探测汽车用户对产品质量、售后服务和销售服务的满意度。

测评指标体系按五个维度构建,包括总体满意度,设计、性能评价,质量可靠性评价,售后服务评价和销售服务评价。

二、测评主要结果1、2011年我国汽车行业用户满意度指数(CACSI)为79分(满分100分),比2010年提高1分。

这是自2002年测评以来的最高水平。

2、尽管用户满意度同比提高1分,汽车行业用户忠诚度仍保持去年的水平(73分)。

抱怨率升高影响用户忠诚度的进一步提高。

2011年用户抱怨率为17.2%,同比升高1.1个百分点,用户抱怨率已经连续两年出现升高。

抱怨用户的忠诚度得分仅相当于未抱怨用户的79%。

在抱怨的用户当中,产品质量抱怨占54.8%;售后服务抱怨31.9%,同比升高10.1个百分点;销售服务抱怨仅有6.4%。

随着我国汽车不断普及,消费者对汽车的整体认知也逐步深入,对汽车的质量期望和要求也相应提高。

当消费者对汽车的预期超过其实际感受,消费者就容易产生抱怨。

今年的感知质量与预期质量的差距高达3.9分,比去年又拉大了0.3分。

3、自主品牌满意度与合资品牌仍有较大差距。

2011年自主品牌的满意度指数为75分,比行业平均水平低4分,比合资品牌低6分。

2011年全国轿车销量车型排名V1.1

2011年全国轿车销量车型排名V1.1

95 标致 96 比亚迪 97 标致 98 比亚迪 99 一汽 100 宝马
101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111
中华 现代 奔驰 大众 江南奥拓 丰田 丰田 奇瑞 力帆 三菱 中华
沈阳华晨 北京现代 北京奔驰 上海大众 众泰汽车 广汽丰田 一汽丰田 奇瑞汽车 力帆汽车 东南汽车 沈阳华晨 神龙汽车 一汽大众 神龙汽车
44 雪佛兰 45 荣威 46 长安 47 日产 48 起亚
49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77
奥迪 中华 马自达 吉利 别克 江淮 斯柯达 海马 大众 奇瑞 大众 雪铁龙 马自达 东南 奇瑞 铃木 吉利 铃木 宝马 斯柯达 奥迪 荣威 标致 铃木 吉利 雪佛兰 铃木 丰田 日产
东南汽车 华泰汽车 长安福特 一汽大众 天津一汽 广汽本田 东风悦达 起亚 奇瑞汽车 上海汽车 江淮汽车 长城汽车 东南汽车 奇瑞汽车 昌河 哈飞汽车 上海通用 哈飞汽车 上海大众 比亚迪 长城汽车 神龙汽车 奇瑞汽车 上海汽车 比亚迪 天津一汽 长安汽车
蓝瑟 华泰B11 沃尔沃S40 高尔夫GTI 威乐 歌诗图 远舰 东方之子 名爵7 宾悦 凌傲 戈蓝 G5 爱迪尔 赛马 林荫大道 赛豹 Crosspolo F3DM 酷熊 凯旋 QQ me 名爵3SW E6 威姿 奔奔
152 153 154 155 156 157
三菱 华泰 沃尔沃 大众 一汽 本田
158 起亚 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 174 176 176 奇瑞 名爵 江淮 长城 三菱 奇瑞 昌河 哈飞 别克 哈飞 大众 比亚迪 长城 雪铁龙 奇瑞 名爵 比亚迪 一汽 长安

2009、2010、2011中国所有的汽车销量排行榜及各大厂商内部各车型的销量

2009、2010、2011中国所有的汽车销量排行榜及各大厂商内部各车型的销量

概要2011年中国汽车销量(包括出口,不包括进口)自2009年以来连续3年蝉联世界第一,但增幅比上一年少,仅为2.5%(44.3万台),增加1,850万台。

乘用车销量1,447万台,比上一年增加5.2%。

商用车(包括底盘)销量403.3万台,比上一年减少6.3%。

分车种看,微面销量比上一年减少9.4%,微卡减少19.6%。

2011年出口销量:乘用车增68.3%为47.6万台。

商用车增29.1%为33.8万台。

合计比上一年增加49.4%为81.4万台。

2011年乘用车销量方面,排放量2升以下的车型占90.51%,配备MT的占64.21%。

分车型看,通用在中国的合资工厂生产的车型,如三厢Excelle、两厢Cruze、以及微面五菱,占据首位。

2010年末中国民用汽车保有量增加1,521万台,扩大至7,802万台。

其中,自家用车保有量大幅增加1,364万台,达到5,939万台,预计2012年可达8,650万台。

2011年汽车销量1,850万台,连续3年世界第一,涨幅仅为2.5%2011年中国汽车销量比上一年增长2.5%,比起2009年的46.1%、2010年的32.4%,涨幅大幅下跌。

乘用车2010年比上一年增长33.2%,2011年涨幅大幅下跌,仅为5.2%。

商用车2010年增29.9%,2011年销量下滑,呈6.3%的负增长。

造成2011年汽车市场发展大幅减速的原因,主要为出口低迷造成中国经济发展减速,还有2009年到2010年期间中国政府针对微面、微卡及小型乘用车等实施的补贴金制度(注)结束。

(注)低排放量车购置税减税政策(实施期限:2009年1月~2010年12月);“汽车下乡政策”(2009年3月~2010年12月),凡购置摩托车或微面(1.3升以下)的农民,或者将三轮车、低速卡车等换购轻卡的农民,均可获得补贴金;汽车换购补贴金促进政策(2009年6月~2010年5月);排放量1.6升以下节能汽车购置补贴金政策(2010年6月~2011年9月的燃耗标准提高后,将于2011年10月起再度施行)一方面,2011年汽车出口81.4万台,比上一年呈两位数增长,达49.4%。

2011上海车展盘点

2011上海车展盘点

新能源汽车成为展示重点 新能源技术全面:新能源汽车成为各大厂商展示的重点,混合劢力、纯电劢力、锂离子电池、 氢燃料电池等应有尽有,混合劢力技术几乎覆盖了所有参展车型,每家展台都有电劢车亮相。 新能源技术进入量产规划:此次车展上的新能源汽车已丌再是“概念”,丌少展出的车型已经 量产幵进入市场销售或试运行,国内外主流汽车厂商在车展上还宣布了未来五年的新能源车开发 计划。 商用车参展空前火爆 整车商用车企多:一汽解放、东风、上汽、奔驰、沃尔沃、中国重汽、MAN集团、北汽福田、 江淮等国内外一线商用车企均携新型商用车参展,展出最新的客车,商用车及先进技术。 零部件制造企业多:国内外一流零部件企业悉数参展,単格华纳、伊顿集团、単世、大陆集团、 ZF、江森自控、佛吉亚集团等知名零部件厂商全线出击,倾力呈现最新技术。
微博传播成为亮点 腾讯微単、新浪微単在本届上海车展上发挥了很大作用,腾讯在主要展馆讴立了微単墙,观众 可以即时看到最新的微単报道。 腾讯汽车还为粉丝超百万的単主开讴车展与栏,帮劣广大观众看车展,了解车展。
顶级豪车/美女模特多 保时捷、阿斯顿•马丁、法拉利、玛莎拉蒂、布加迪、宾利、兰単基尼、劳斯莱斯等顶级豪华 车品牌,齐齐亮相上海车展。 本届车展美女车模,洋车模数量多,还有丌少著名车模参展,成为车展另一道亮丽风景。车展 的美女聚焦效应也成为北京/上海车展的一大特色。 活动平台丰富精彩 车展期间丼办了多场高水平的讳坛活劢,共同探讨中国汽车工业发展斱向,进一步加强中外汽 车界的交流不合作。 还丼行了数十场技术交流会,中外汽车讴计帅之夜等活劢,为国内外汽车业同行提供切磋技术、 交流信息的平台。
2011上海车展主要自主品牌盘点
比亚迪:G6 比亚迪G系列定位高亍F系列,G6是参照第七代雅阁讴计的车型,采用不雅阁相同的前双叉 臂后多连杆高等级悬挂,空间表现令人满意。G6配备了比亚迪自主研发的1.5Ti直喷涡轮增 压发劢机和DCT双离合变速器,成为国内劢力技术含量最高的自主轿车 东南汽车:V3菱悦 V3菱悦2011款进行了全面智能升级,全系标配keyless智能钥匙系统,具备无钥匙启劢、遥 控开启行李箱盖等功能,是同级车唯一拥有该项智能配置车型,上市后的市场评价丌错,是 6万元三厢家轿的好选择 广汽本田:理念S1 理念S1作为合资厂推出的自主车,除了车标,其他斱面都不当年的思迪差丌多,但细节处的 调整,让其更加大气和劢感,比思迪漂亮很多。价格介亍同级合资不自主车型之间,是7万 元家轿的有力竞争车型 长城:腾翼C50 作为长城推出的第二款三厢家轿,腾翼C50定位高亍C30,属亍A+级车型。C50借鉴了本田 思域的讴计,但原创度非帯高,幵丌会让人感觉不思域很相似,还很好的展现出长城车型的 家族化特色,C50将亍今年六、七月份上市 华晨:中华530 中华530是本届车展的全球首发新车,在讴计上体现出很多宝马车型的味道,它属亍A+级车, 长宽高在同级车中也属亍比较领先的水平,其上市后有可能会取代骏捷的位置,不8-10万元 的自主、合资三厢轿车竞争

2011年奔驰车型市场明细表

2011年奔驰车型市场明细表

奔驰SLK级
20 SLK200 1.8升 184马力 涡轮增压 3.5升 306马力 奔驰SL级 22 SL300 2011款 SL 300 Grand Edition 23 SL350 2011款 SL 350 Grand Edition 24 SL500 2011款 SL 500 Grand Edition 2010款 S 300L 商务型 25 S300L 2010款 S 300L 尊贵型 2010款 S 300L 豪华型 26 S400L 2010款 2011款 27 S350L 2011款 28 S500L 2011款 29 S600L 2010款 30 唯雅诺 S S S S S 400L 350L 350L 500L 600L Hybrid CGI CGI 4MATIC CGI 4MATIC 3.0升 231马力 3.5升 316马力 5.5升 388马力
1.8升 204马力 涡轮增压 42.80万 39.37-44.94万 3.0升 245马力
奔驰E级
配置 1.8升 184马力 涡轮增压 46.50万 39.52-53.47万 1.8升 204马力 涡轮增压 51.50万 43.77-59.22万 56.00万 47.60-64.40万 59.60万 54.83-62.58万 3.0升 245马力 67.50万 60.00-70.87万 71.00万 60.35-74.55万
21 SLK350 2011款 SLK 350
奔驰S级
唯雅诺
2011款 3.5 125周年纪念版 6座 2011款 3.5 125周年纪念版 7座 3.5升 258马力 86.80万 86.80万
奔驰车型市场明细表
(二)北京奔驰 奔驰C级
经销商价 18.57-29.03万 21.69-33.91万 27.12-33.50万 31.00-42.96万 36.50-48.87万 42.50-50.93万 65.28-88.32万 89.05-101.64万 7 199.84-262.29万 52.53-71.06万 62.73-84.87万 70.65-80.64万 81.80-94.29万 144.80-178.29万 202.80-237.09万 41.21-47.04万 45.54-51.98万 56.85-64.89万 66.97-76.44万 147.01-167.79万 147.01-167.79万 10 9 8 序号 车系 车型 2011款 2.5L 豪华版 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 2011款 2.5L 领航版 2011款 2.5L 行政版7座 威霆 2011款 2.5L 商务版8座 2011款 2.5L 精英版9座 2012款 2.1T 中轴版 凌特 2012款 2.1T 长轴版 2012款 2.1T 长轴加长版 备注 序号 车系 1 2 3 4 车型 2011款 C200 CGI 优雅型 2011款 C200 CGI 时尚型 C180K 2011款 C180K 经典型 C200

2011汽车销量排行榜:SUV销量排行榜谁来定格

2011汽车销量排行榜:SUV销量排行榜谁来定格

2011汽车销量排行榜:SUV销量排行榜谁来定格2011汽车销量排行榜,SUV销量排行榜谁来定格?在2011汽车销量排行榜前十一个月的累计销量中,轿车和其他车型的销量排名几乎都已经定格,只有SUV销量排行榜还能发生翻天覆地的变化。

因为前十一个月SUV企业的累计销量前三名以及第四第五名在12月结束后都还有可能发生名次的变化,最终谁能登顶2011汽车销量排行榜榜顶目前都还不能下定论。

2011年1~11月我国SUV企业销量排行Top10注:图中数据均指各车企SUV销量。

从2011年1~11月我国SUV销量排行榜Top10的图标中可以看出,排在2011汽车销量排行榜第五到第十名的SUV企业几乎已经定格下来,因为前十一个月的累计销售差距过大,这一个名次几乎不会再有新的变化。

可以肯定地说,排在2011汽车销量排行榜第五到第十名的SUV企业就是一汽丰田、奇瑞汽车、东风悦达起亚、广汽本田以及众泰汽车。

能够发生变化的只在第一到第三名的变化以及第四和第五名的变化。

在1到11月的SUV 销量排行榜累计中,东风本田仅比长城汽车多销售了1400辆,而长城汽车也仅比北京现代多销售了2500辆。

要知道长城汽车可是以21105辆的销售量夺得11月份的SUV销售冠军,可能第三的位置悬念不会太大,但是长城汽车完全有可能在最后一个月爆发夺得SUV企业2011汽车销量排行榜的第一。

如果单从11月份SUV销量排行榜来看,上海大众是已经无法再超越东风日产排到第四名的。

因为上海大众在前十一个月的销量已经落后东风日产5500辆之多,而单从11月份上海大众也只有8322辆的销量。

但是谁又能保证奇迹不会出现,要知道每个SUV企业肯定都会在最后一个月作最后的冲刺,争取在2011汽车销量排行榜中取得一个好的名次,所以我们只能等12月的数据出来才能下定论。

2011汽车销量排行榜,SUV销量排行榜最后的时刻谁能定格,现在谁都不能下定论。

只有等2011仅剩的几天过完数据出来,才能看出各大SUV企业的实力。

CRV/哈弗领衔 2011第一季度SUV销量十强点评

CRV/哈弗领衔 2011第一季度SUV销量十强点评

CRV/哈弗领衔2011第一季度SUV销量十强点评发布时间:2011年05月05日09:02 来源:网易汽车据中国汽车工业协会统计,今年第一季度在SUV市场上,仍延续了去年以来的强劲增长势头,销量前五的车型依次为东风本田CRV,长城哈弗,上海大众途观,北京现代ix35和奇瑞瑞虎,上述五个品牌第一季度共销售16.2万辆,占SUV销售总量的超过40%。

奇瑞新瑞虎在换代后销量提升明显,第一季度销量2.4万辆,说明自主品牌在低端SUV市场已经占据稳固份额。

北京现代两款SUV都进入了销量前十的行列,说明其两代同堂的策略获得市场认可。

丰田系的汉兰达和RAV4 都未能进入前五,但销量仍保持在较高水平,而下半年受产能影响,无疑销量会有所下滑。

排车型一月二月三月第一季度名1 CRV16113848915156397582 哈弗157021130011252382543 途观12932116809339339514 ix351000368669383262525 瑞虎940255639096240616 RAV4893554148976233257 逍客71326370829021792742057768231214278 汉兰达9 途胜6168405856431586910 智跑57753754570915238(单位:辆)东风本田CR-V点评:上市五年来仍能保持销量第一的位置,首先是定位准确,性能配置都十分适合城市出行;同时也反映出这几年在SUV市场上,消费者在审美观和价值取向等方面的需求没有发生很大变化。

而受日本地震影响,预计下半年产能会受限制,可能出现销量下滑价格提升的情况。

2010款本田新CR-V2010款本田新CR-V属于改款车型,其车身长度为4575mm,车身宽度为1820mm,车身高度为1680mm,底盘轴距为2620mm。

在动力方面,2010款新CR-V搭载了的是2.4L排量发动机,最大输出功率与现款CR-V一致,达到了125kW。

2011年8月中国汽车销量排行榜

2011年8月中国汽车销量排行榜
2011年8月中国汽车销量排行榜
排名
车型
所属车企
销量
1
凯越
上海通用
23700辆
2
帕萨特
上海大众
22015辆
3
卡罗拉
一汽丰田
20044辆
4
科鲁兹
上海通用
19910辆
5
悦动
北京现代
19133辆
6
朗逸
上海大众
17293辆
7
宝来
一汽大众
16750辆
8
赛欧
上海通用
15447辆
9
捷达
一汽大众
14842辆
10
凯美瑞
3041辆
82
POLO劲取
上海大众
2992辆
83
嘉年华两厢
长安福特
2911辆
84
MG6
上汽名爵
2903辆
85
英伦SC7
吉利汽车
2863辆
86
北斗星
昌河铃木
2785辆
87
长安CX20
长安汽车
2779辆
88
标致408
东风标致
2761辆
89
全球鹰熊猫
吉利汽车
2709辆
90
炫丽
长城汽车
2690辆
91
旗云2
奇瑞汽车
江淮汽车
152辆
161
MG7
上海名爵
134辆
162
宾悦
江淮汽车
131辆
163
歌诗图
广汽本田
104辆
164
赛马
哈飞汽车
103辆
165
戈蓝
东南三菱

2011家用汽车排行榜

2011家用汽车排行榜

2011家用汽车排行榜2011家用汽车排行榜是怎么样的?2011家用汽车排行榜都有哪些车型?当我国汽车产销量突破1800万辆大关时,汽车这只“旧时王谢堂前燕”,已经飞入越来越多的寻常百姓家。

对于一般家庭来说,买车不是追求高品位的享受和超水准的性能,宝马奔驰不是一般家庭能承受得起的,物美价廉的车型才是首选。

为了帮助普通家庭选购汽车,世界工厂汽车网根据物美价廉的原则,结合2011年前两个月的销售表现,制做出一份2011家用汽车排行榜,希望其中能有让您满意的车型。

2011家用汽车排行榜第一位:朗逸作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。

美国一项调查也显示,德国大众的汽车品牌3年后的平均残值为新车价格的52%,是残值率最高的品牌。

朗逸作为上海大众的新生力量,持续攀升的销量让我们对这款潜力车型抱有无限希望。

2010年8月16日,上海大众宣布LAVIDA朗逸2011版正式上市,价格区间为11.28万至16.28万,开始在全国销售。

LAVIDA朗逸2011版最大亮点是增加了4款1.4 TSI车型,TSI版车型更加丰富,形成涵盖品雅版、品轩版和运动版的系列车型;同时,全系车型在外观、内饰、安全及功能配置等方面全面升级。

LAVIDA朗逸2011版依旧保留了"品"字形产品结构,共有1.6L 、2.0L和1.4TSI三个排量12款车型。

其中,作为品字形结构领头雁的TSI系列在原朗逸TSI运动版的基础上新增4款配置,为消费者提供了更多选择。

1.6L和2.0L系列为两翼,产品结构更加精简,各款配置也在外观、内饰、安全及功能方面全面升级。

经过升级后,1.6L和2.0L车型配置提升但价格不变,最低配车型售价仍为11.28万元。

盘点2011年中国上市的百万级全新豪华车型

盘点2011年中国上市的百万级全新豪华车型

盘点2011年中国上市的百万级全新豪华车型编辑:胡波时间:2012年1月18日对于2011年的汽车市场,伤了太多人的心,可喜的是不骄不馁的汽车厂商们仍按照自己的节奏推陈出新,尤其是4月的上海车展和11月的广州车展,都没有叫前来观展的广大车迷朋友和消费者失望。

更值得一提的是,随着中国人民的钱包越来越鼓,豪车随街可见,把上百万的汽车开回家已经不再是梦想。

全新奥迪A8L W12正式上市上市时间:2011年2月28日正式发布 8月18日宣布售价售价:249.8万8月18日,奥迪正式在中国市场推出全新一代奥迪A8LW12车型。

顾名思义,奥迪A8L W12属于奥迪的顶级之作,拥有成“W”型排量的12个气缸,售价为249.8万元,与老款A8L W12相当。

动力系统:全新奥迪A8L配备的奥迪开发的新一代W12发动机,在设计上采用了“W”型排列:4排气缸,每排3个气缸,呈W型排列,比较独特。

从车头向后观看,整个发动机分为左右两侧,每侧的2排气缸呈V型15度夹角,两侧之间又呈72度夹角。

与上一代发动机相比,全新W12发动机缸径扩大2毫米,排量增加0.3升至6.3升,更重要的是采用了奥迪领先的FSI燃油直喷技术。

全新的W12发动机输出最大功率达368千瓦(500马力),当转速达到4,750转/分钟时可输出最大扭矩625牛?米。

与之搭配的是8速tiptronic手自一体式变速器,比上一代的6速自动变速器设计更加紧密,平顺性更高。

全新奥迪A8L W12 quattro仅需4.7秒即可完成从静止加速到100公里/小时,动力性能全面超越上一代车型。

外观设计:在外观上,这辆旗舰车型与普通的3.0T版本并没有太多的不同,只是在一些细节上做出了修改,以达到彰显旗舰车型与众不同的地位。

奥迪标志性一体式进气格栅经过全新设计,水平排列的镀铬饰条采用双辐设计,其间点缀了W12徽标。

镀铬饰条后衬带精致纹理金属丝编织而成的网格状装饰,增加了进气格栅的层次感,使整个车头造型更加威严。

2011 汽车销量排行

2011 汽车销量排行

2011年,企业销量排名前十位的汽车生产企业2011年汽车销售排名
名次销量品牌销量
上汽396.60万辆凯越 23.97万辆
东风305.86万辆朗逸22.34万辆
一汽260.14万辆科鲁兹 20.37万辆
长安200.85万辆捷达20.15万辆
北汽152.63万辆宝来18.78万辆
广汽74.04万辆桑塔纳18.57万辆
奇瑞64.17万辆夏利 18.13万辆
华晨56.68万辆 赛欧 17.90万辆
江淮49.48万辆悦动17.83万辆
长城48.68万辆福克斯17.23万辆
汽车行业主要广告宣传方式
1、电视广告,此项投入较大,一般要提前做好市场调查,做到有针对性的投入。

2、报纸广告,此项投入较电视广告少,可针对不同市场选择不同报纸,也可采用踩地雷式,广泛撒网,重点关注
3、网络广告,此项投入视情况而定,主流网站投入较大,初期可安排工作人员在论坛帮助炒作,中期可少量投入
4、各类车展,此项投入也是视情况而定,小型车展可以配合当地专卖店做,大型车展要重点抓。

5、车友会、爱车讲堂、自驾游等。

此类活动投入较少,建议专卖店承办,主机厂提供政策支持
6、其他
用踩地雷式,广泛撒网,重点关注。

在论坛帮助炒作,中期可少量投入网站,视效果而定,是否需要投门户网站(效果好,投入大)。

型车展要重点抓。

厂提供政策支持。

2011中国(成都)车市总评榜获奖榜单

2011中国(成都)车市总评榜获奖榜单

2011中国(成都)车市总评榜获奖榜单1、年度风云车:一汽大众新迈腾B7L2、年度风云人物:东风日产市场销售总部副总部长杨嵩3、年度风云车企:上海通用汽车有限公司4、年度风云新车:北京现代第八代索纳塔、东风标致508、北京奔驰新C级、上海汽车荣威W5、东风悦达起亚K55、年度风云豪华车:奔驰S级6、年度风云行政级轿车:华晨宝马新5系7、年度风云中高级车:上海大众新帕萨特8、年度风云中级车:东风雪铁龙世嘉9、年度风云经济型车:上海通用雪佛兰爱唯欧10、年度风云微型车:长安奔奔MINI11、年度风云进口SUV:JEEP新切诺基12、年度风云国产SUV:比亚迪S613、年度风云进口车:沃尔沃S6014、年度风云跑车:保时捷panamera15、年度风云环保车型:斯柯达昊锐1.4T16、年度风云MPV:马自达8二、2011年度畅销车大奖(销售期间为2010年9月~2011年9月)1、年度畅销微型商用车:长安汽车·金牛星、2、年度畅销经济型车:长安悦翔、吉利帝豪EC73、年度畅销中级车:江淮和悦、福特福克斯4、年度畅销中高级车:东风日产新天籁、广汽丰田凯美瑞5、年度畅销豪华车:进口大众辉腾、英菲尼迪G系6、年度畅销进口车:讴歌MDX、福特新翼虎7、年度畅销行政级轿车:捷豹XJ、东风雪铁龙C58、年度畅销自主品牌轿车:奇瑞E5、长城腾翼C309、年度畅销MPV:奔驰唯雅诺、福特新世代全顺10、年度畅销进口SUV :沃尔沃XC60、雷克萨斯RX27011、年度畅销国产SUV:海马骑士、奇瑞瑞虎DVVT12、年度畅销微型轿车:长安铃木新奥拓三、2011年度个性车型大奖1、最佳人气车型: 长安铃木天语、长安CX302、最佳设计车型:奔驰SLK3、最佳技术革新:比亚迪TID动力技术、郑州日产NV2004、最佳性价比车型:上汽通用五菱宝骏630、北汽威旺3065、最佳操控车型:福特蒙迪欧·致胜、广汽传祺6、最佳创新车型:广汽长丰飞腾时尚版、东风风神H30 CROSS7、最佳舒适车型:广丰逸致、上海通用别克GL88、最佳时尚车型:上海汽车MG3、斯巴鲁森林人9、最佳安全车型:吉利全球鹰GX2、郑州海马福仕达10、最佳跨界车型:MINI Countryman、凯迪拉克SRX11、最佳个性跑车进口标致RCZ、上海通用雪佛兰科迈罗四、2011年度最值得期待新车1、最值得期待进口车:奥迪A12、最值得期待豪华车:路虎揽胜极光3、最值得期待豪华SUV:讴歌ZDX4、最值得期待国产SUV:纳智捷大7、长城哈弗H65、最值得期待中级车:东风标致308、瑞麒G3、迈锐宝、东风本田第九代CIVIC思域、比亚迪G66、最值得期待跨界车:东风风行景逸LV 五、评委会特别奖四川车市特殊贡献奖:一汽大众汽车有限公司、沃尔沃汽车集团(中国区) 最具社会责任企业:广州本田汽车有限公司最值得信赖的轮胎品牌:米其林集团六、团购人气大奖东风日产品牌、上海通用雪佛兰品牌、奔驰Smart品牌七、2011四川车市年度运营商大奖1、东创建国汽车集团2、四川申蓉汽车股份有限公司3、港宏汽车4、四川三和汽车贸易有限责任公司5、精典汽车6、成都新元素投资管理(集团)有限公司7、启阳汽车集团8、四川华星汽车集团9、成都集大成汽车销售服务有限公司10、四川品信汽车销售服务有限公司11、成都锦泰汽车(集团)公司12、成都万友经济技术开发总公司13、成都明嘉汽车销售集团有限公司八、2011四川车市年度新锐人物1、港宏汽车总裁谭红岗2、启阳汽车集团总裁陈斌3、三和集团董事广汽本田店总经理马少华4、东创建国汽车集团企划总监吴岷江5、四川惠通陆华总经理邱磊6、精典汽车副总经理唐智勇7、锦泰广丰总经理倪巧民8、明嘉现代总经理肖立江9、万星福特常务副总经理郑敏达10、四川品信汽车销售服务公司董事长助理胡建川九:2011四川车市推动力人物1、华晨宝马汽车销售有限公司销售副总裁段建军2、上海大众西南销售服务中心总经理宁波3、东风日产西南首席代表黄河4、一汽-大众西区事业部区域市场推广经理代波5、上海通用雪佛兰四川区域销售经理陈详宇6、长安福特销售分公司销售部总监康先兵7、东风本田西大区销售督导唐晓8、东风雪铁龙四川区域经理杨顺刚9、长安轿车A网运营西南大区总监袁稞10、一汽马自达销售公司首席区域市场顾问那宇。

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2011年中国车市十大最顶级高价车型连连看
还记得今年上海车展的时候阿斯顿马丁4700万人民币的豪车One-77吧,这款刷新了中国豪车价格记录的超级车型曾经让所有人为之震惊。

而如今广州车展又快开展了,不知道会不会有新的车型价格超过One-77 4700万的天价。

所以我们赶在车展之前,制作出这期中国十大最顶级高价车专辑,留个记号,说不准广州车展之后这个排名又有啥变化了。

下面就让我们来看看这十款买不起的天价豪车都
是何方神圣...
第一名阿斯顿马丁One-77 售价:4700万
好吧,排在第一位的豪车是阿斯顿马丁One-77,这款传说中全球仅有77辆的英国旗舰超级GT跑车在国内的售价高达4700万元人民币,如此天价依然超越了曾经的世界第一贵--布嘉迪威航了。

One-7采用7.3升V12发动机,最大马力760匹,还装备了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的
悬挂系统。

传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器。

就这么一辆超级车,您还别嫌贵,中国的五辆
配额早在年初就已经卖光了,想买都买不着!
第二名布嘉迪威航Fbg par Hermes 售价:4300万虽然布嘉迪威航没有守住自己全球最贵的位置,但仍然不妨碍其成为最为昂贵的车型之一。

比如说图上的这款爱马仕特别版EB16-4,在国内的售价竟然高达4300万人民币,虽然没有One-77那么贵吧,也只
是差一点点而已,我心说这得多少套煎饼才能换这么一辆超跑啊,买不起买不起...
第三名迈巴赫62齐柏林售价:1298万起
作为德国产最顶级的豪华轿车,迈巴赫齐柏林绝对是一辆超级豪车,在中国的售价高达1298万元人民币,齐柏林是在迈巴赫62 S基础上研发制造的,搭载经Mercedes-AMG改进后的6.0升V12双涡轮增压发动机,输出功率高达471千瓦/640马力,扭矩达到1000牛?米,百公里加速时间仅为5.1秒,最高车速
250公里/小时...虽然价格破千万,但比起前面那两个BT来说,是不是已经便宜很多了...
第四名迈巴赫62 S 售价:900万起
虽然比起齐柏林要便宜一些,但迈巴赫62S超过900万的售价依然是贵的令人咂舌。

最不能忍的是,如此一台天价豪车,却只能挂黄牌子上路,哎,天生太长就是一个悲催的命,不知道各位大佬屁股底下坐
着一台售价近千万的黄牌车,是作何感想....
第五名劳斯莱斯幻影加长型售价:718万起
虽然劳斯莱斯幻影早已不是最为昂贵的车型,但依然显示出唯我独尊的霸气,这种气势,是无法用金钱去衡量的。

大劳依然还是王冠上的那颗明珠,当然售价也毫不含糊,目前加长版在国内的售价是718万
元起...
第六名兰博基尼Aventador LP700-4 售价:648.8万起作为蛮牛家族的最新成员,兰博基尼Aventador LP700-4比任何一代大牛都有霸气。

战斗机版的外形就差靠起飞来证明自己了。

除了超科幻的外形,Aventador也是兰博基尼最快的量产车型,售价方面,标
准版的LP700-4售价648.8万起,目前已经开卖了,有钱的赶紧入手吧,真是好玩意儿....
第七名雷克萨斯LFA 售价:598.8万起
也许雷克萨斯LFA是日本最昂贵的汽车了,售价高达598.8万起的LFA拥有着跟外形一样的超级性能。

当然,花如此高昂的价钱买辆日本车可能有很多人表示不能理解,没关系,您可以去买GT-R,据说
2013款GT-R 0-100Km/h加速依然突破了坑爹的2.7秒大关,牲口不能够了啊...
第八名法拉利612 Scaglietti 售价:569.8万起
虽然法拉利有了全新的FF,但是在612 Scaglietti没有停产之前,612依然是国内最昂贵的法拉利新车,最新款的法拉利612 Scaglietti OTO售价高达569.8万起,相当于可以在三环内买套大房子,虽然说悲催的房价依然十分坑爹了吧...
第九名宾利慕尚售价:548万起
第九贵的车型有两款,同样都是卖548万起,同样都是宾利,不同的是,一个四门,一个两门。

好吧,
宾利慕尚和欧陆SuperSports售价同样是548万起,同样昂贵价格下是同样的奢华典范,看来钱没有白花的...
并列第九名宾利欧陆SuperSports 售价:548万起第九贵的车型有两款,同样都是卖548万起,同样都是宾利,不同的是,一个四门,一个两门。

好吧,
宾利慕尚和欧陆SuperSports售价同样是548万起,同样昂贵价格下是同样的奢华典范,看来钱没有白花的...
第十名法拉利FF 售价:530.8万起
作为法拉利史上首款四驱车型,法拉利FF可谓是集万千宠爱于一身,530.8万的起步价格相比612来得更加实惠一些,当然,这里说的实惠基本上可以忽略掉了,虽然是这十一台车里最便宜的一台,但也
是530.8万的天价了,足够一个工薪阶层一辈子的辛苦钱了,我还是看看就好了。

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