【VIP专享】城市轨道交通思考题
城市轨道交通概论思考题答案
《城市轨道交通概论》思考题答案
项目1 城市轨道交通概述
1．城市交通与城市发展的内在关系是什么？
1）城市的发展对城市交通的影响
在城市的发展过程中，城市区域的功能划分产生了城市道路网，城市区域的分工和完善的道路体系是城市发展过程中的一个重要标志。
然而在城市的长期发展过程中，由于科学技术和交通工具的制约，城市的发展是十分缓慢的。直到18世纪中叶英国人瓦特发明了蒸汽机，推动了欧洲城市化的发展。在19世纪中期机械交通工具的出现与发展，又引发了城市交通的变革，在城市交通的逐渐变革与发展过程中反过来又促使城市不断地朝着现代化的方向发展。
2）城市交通的发展对城市的影响
今天的城市就是在不断完善交通系统的基础上发展而来的。一般来说，在从城市边缘到市中心去的旅行时间就是居民单程出行可能承受的最大旅行时间，城市的半径往往等于居民在1h内所能到达的距离，城市半径随着交通工具的速度的提高而增大。
交通工具的特性决定了居民出行的距离，通过对居民出行活动的影响，又间接作用于城市空间形态的变迁。城市发展的不同时代都以当时的主导交通方式为主要特征，在城市结构、土地使用、人口密度等方面呈现出各自显著的特点。
2．城市交通的发展经历了什么样历程？
1）发展初期
在16世纪前，城市交通的发展只是表现为城市道路网的不断修建与完善，其交通形式则一直为个人行为的步行、骑马和马车出行。直到进入16世纪中期的罗马时代建立了地区性的车辆出租系统，公共交通才开始出现。
2）城市公共交通的发展
现代意义上的城市大容量公共交通是1819年在巴黎运行的公共马车。通过借鉴矿山的轨道运输，于是有了轨道马车。
城市轨道交通联锁系统基本认知
1）信号机编号 a.进站信号机：上行用“S” ，下行用“X”；若在车站的一端 有多个方向的线路引入，则在S或X的右下角缀上该信号机所 属区间线路名称的汉语拼音字头。 b.出站信号机：上行用“S” ，下行用“X”；再在文字的右 下角缀上所属的股道号。 c.调车信号机：“D”，上行咽喉编为双号，下行咽喉编为单 号，且由列车到达方向顺序编号；上、下行咽喉以进站信号机 的方向为准。
活性很大。一般来说，设置调车信号机应依据其在调车作业中 所起的作用来考虑，可按照下面的顺序进行：
①首先布置由牵出线、专用线、编组线、机待线、到发线等 向咽喉区调车时作为起始信号的调车信号机，如D2、D18等。当 到发线一端既设有调车信号机又设有出站信号机时，可合并在 一起，称为出站兼调车信号机，如SⅡ、S4、XⅠ、X5等。
项目1 城市轨道交通联锁系统基本认知
d.预告信号机：“Y”，在右下方写上主体信号机的代号。 2）列车信号机 列车信号机包括进站信号机和出站信号机。信号机设在进路
的始端。同一种性质的进路，若其始端在一起，则可用同一架 信号机防护。
图1-1所示站场是一个双线双向自动闭塞区段的车站，并有单 线区段在下行咽喉与车站接轨。I股道和Ⅱ股道分别为双线区段 上行和下行的正线，Ⅲ股道为单线区段的正线，其余股道为站 线。根据运输作业的需要，每股道均可办理上、下行接车和发 车。接、发车口和股道上均以箭头表示出了接车和发车的方向 。其中实心箭头表示正方向，空心箭头表示反方向。
城轨交通概论复习试题与思考题参考题答案
年。上海地铁一号线于
3、单轨通常区分为 跨座 式和 悬挂 式两种。 4、狭义上的城市轨道交通特指 地铁 、 轻轨 和 单轨 。
单元一 复习与思考
问答题 1、城市轨道交通系统的定义 广 义 采用轨道进行承重和导向的车辆运输系 统，设置全封闭或部分封闭的专用轨道 线路，具有车辆、线路、信号、车站、 供电、控制中心和服务等设施，车辆以 列车或单车形式，运送相当规模客流量 的城市公共交通方式 特指地铁、轻轨和单轨（独轨）
单元二 复习与思考
一、判断题 1、“规划”是研究如何从全面和长远的角度确定发展目标，并对 现有资源进行优化配置，从而达到目标的理论和方法。 （√） 2、城市轨道交通是一种技术要求高、施工难度高的“二高’系统。 （˟） 3、轨道交通系统的规划有线路规划、站点设置、环境保护等方面 的内容。 （√） 4、线网的规划研究首先要确定城市轨道交通线网合理的走向。 （˟） 5、线路经过中心城区时，宜以地下隧道为主，以减少拆迁、噪音、 振动、与城市交通的相互干扰。 （√） 6、地铁：最小曲线半径在正线上一般取250m。 （˟） 7、考虑乘客的乘降方便，城市轨道交通车站的站间距在市区一般 的距离为2000m。 （˟）
单元二 复习与思考
二、问答题 3、线网规划分那两类？ 路网规划 规 划 对 象 线路规划
确定路网的基本结构、总体规模及主要站点、 枢纽的布局形态，同时给出路网的可实施性 论证，以期逐步形成科学合理的交通网络， 使其能够起到客流组织的主导作用并与城市 总体的发展与形态的合理演化相协调
城市轨道交通思考题
1、欧洲巴士取代私人交通方式收效甚微，原因何在？
2、轨道交通发展的因由。
3、轨道交通与城市人口和经济的关系。
4、简述城市中的交通问题。
5、按不同方法如何对城市轨道交通进行分类？
6、我国轨道交通现行分类标准及所包含的类别名称。
7、简述地铁、轻轨、单轨、自动导向等不同
城市轨道交通类别的优缺点。
8、简述城市轨道交通的模式选择应考虑的因素
9、简述轨道交通系统由哪些设施构成。
10、简述车辆段的概念、车辆段线路一般布置原则及轨道车辆检修内容。
11、限界的定义及国内外分类。
12、正线、辅助线的概念及分类。
13、说明轨道交通系统中车站的分类方法，并举例说明目前我国通常采用的站台形式。
14、轨道交通信号系统有何作用？传统信号系统与
现代信号系统有何区别？
15、简述列车自动控制系统包含的三个子系统各自的原理。
16、熟悉轨道电路、联锁、进路、闭塞、自动闭塞等等
相关概念。
17、简述城市轨道交通线网规划存在的问题。
18、试述在城市轨道交通规划中城市轨道交通线网规划的意义和作用体现在哪些方面。
19、简述城市轨道交通线网规划包括哪些主要内容。
20、试述线网构架的三种基本形式及其优缺点。
21、试述城市轨道交通线网规模的含义，说明描述它的
指标有哪几种以及规模计算方法。
22、简述线网架构的基本要素和思路
23、城市轨道交通线网评价指标的筛选应遵循哪些原则？。
24、试述城市轨道交通线网构架研究中对于交通走廊分析的四种方法的特点。
25、说明城市轨道交通线路设计的特点。
26、说明线路敷设方式规划的一般要求。
27、换乘点分布原则。
城市轨道交通票务管理项目二思考题答案
思考与练习题答案
一、填空题
1．城市轨道交通自动售检票系统的发展趋势是标准化、简单化、集成化和人性化。
2．自动售票机的常见运营服务模式主要有正常服务模式、停止服务模式和限制服务模式三种。
3．半自动售票机的功能主要分为车票发售、车票分析、票务处理及服务三大类。
4．按功能不同，自动检票机可分为进站检票机、出站检票机和双向检票机三种。二、简答题
1．什么是自动售检票系统，它的基本架构主要分为哪几种？
答：自动售检票系统是以磁卡或智能卡（非接触式IC卡）为车票介质，利用自动售票机、半自动售票机、自动检票机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。
自动售检票系统的基本架构主要有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构、分级集中式架构。
2．自动售检票系统设备配置与布局的主要影响因素有哪些？在设备配置时应遵循哪些原则？
答：自动售检票系统设备配置与布局的主要影响因素有：（1）高峰小时进出站客流；（2）车站AFC系统设备的使用能力；（3）站台与站厅层设计布局。
自动售检票系统设备配置的原则有：安全性原则、实用性原则、功能匹配原则、先进性原则、经济性原则。
3．简述自动售票机的主要功能。
答：（1）接受乘客的购票选择，并在购票过程中给出提示信息及操作指导。（2）接受乘客投入的现金（或储值票、信用卡等其他付费介质）并自动完成识别。对无法识别的现金（或储值票、信用卡）予以退还。（3）计算乘客投入的现金数量及购票金额，自动找零。（4）完成车票校验、车票赋值及出票。（5）接受车站计算机系统下发的参数和控制命令，并执行相应的操作。（6）对本机接受的现金及维护操作进行管理。（7）对各部件的工作状态进行自动检测（8）存储并向车站计算机系统上报状态信息和交易数据。
[VIP专享]城市公共行政学论《城市交通管理》
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城市交通管理
城市交通是城市的大动脉，是城市经济、社会生活正常进行的物质保证。城市交通问题是现代城市面临的主要问题。随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益严重。为了解决城市交通问题，世界各国政府都花了很大的财力和物力。
尽管八十年代以来，北京的道路交通建设和交通管理取得了很大成绩，但是，由于历史和现实的原因，交通需求与供给在总量和结构上的双重失衡日趋严重，从而导致大范围的交通拥挤阻塞和城市活动效率每况愈下。造成这种结果的直接原因有以下几个方面：
1.汽车交通发展失控，道路建设难以适应超常增长的需要：近15年来，北京的汽车保有量每年平均递增率超过15％，个别年份甚至接近20％，而道路长度和道路面积的年平均增加率仅为1.2％和
3.7％，致使汽车交通需求, 特别是小汽车交通需求，与市区路网总
容量之间的缺口日益扩大。大量的自行车与汽车交叉混行，亦使拥挤阻塞的程度更加加重。市区中心地区的道路网负荷经常处于超负荷状态，最终使小汽车这种本属高效率的交通方式走向高效率的反面。
2.道路网结构和客货运交通结构不合理，加重了交通拥挤阻塞：市区道路网容量，除了要有足够的道路长度和道路面积外，在很大程度上还决定于城市快速路、主干路、次干路和支路之间合理的比例关系，及其网络的连通性等条件。从北京市区道路网结构看，二环路和三环路虽已改建为半封闭的快速路，四环快速路也修建了一
部分，但由于环路之间缺乏快速联络线，因而难以成网。北京市区
主干路、次干路与支路的长度比例呈倒梯形，形成了一种非稳定结构，因而在快速路和干路上集中的大量车流难以从网络上分流。在
城市公共交通运营管理第十三章 城市轨道交通的运营计划与组织
1.售票 2.进站检票 3.出站 4.补票
第四节 车站现场客流组织
【思考题】
一、简答题 1.城市轨道交通运营的运输计划包括哪些内容？ 2.城市轨道交通运营的车辆配备计划是指什么？它包含哪些内容？ 3.什么叫列车运行图？它有何作用？ 4.编制列车运行图需要做哪些准备工作？ 5.列车运行图有哪些类型？ 6.封闭式售检票系统和开放式售检票系统有何区别？ 二、填空题 1.城市轨道交通运营的_________是指在计划期间内城市轨道交通 系统线路客流运输的计划，它是其他运营组织计划的基础和编制 依据，通过客流计划生成全线旅客列车的班次计划。
第三节 列车运行图
1)选定铺画运行图的图纸类型，铺画详图时一般选用一分格或二 分格运行图。 2)根据车站间距在运行图上确定各站的位置，并予以标出。 3)在一分格或二分格运行图上精确地铺画每一条运行线。 4)铺画运行线要严格按站间运行时间和车站停留时间来推算，每 条运行线从列车出库/始发站开始，铺画到折返站，经过一定的折 返时间再返回始发站。 5)当出现某些冲突或不满足某些条件时，需要调整某一条甚至某 些运行线。 6)重复上述过程，直到所有运行线均铺画完毕，并得到符合标准 的运行图。
第三节 列车运行图
1)列车间的追踪间隔时间必须符合规定的时间标准。 2)必须严格遵守列车在所有车站的停留时间标准。 3)必须严格遵守列车在所有区间的运行时间标准。 4)要严格遵守列车在折返线、出入库时的时间标准。 5)要检查各时间段内的列车开行班次是否符合班次计划。 1)运行图实施所需的列车或动车组数量。 2)乘务工作方案是否超过规定标准。 3)在岛式换乘车站上，要检查车站列车到达的均衡性，避免列车 集中到达造成拥挤。 4)需要铺设调试列车时，一般应安排在低谷客流量较低时开行。
《城市轨道交通概论》课程考试试卷
《城市轨道交通概论》课程考试试卷
姓名现有职称身份证号
一、单项选择题（10空，每空4分，共计40分）
1、世界上第一条地铁在年建于英国伦敦。世界上第一辆有轨电车年在工业博览会期间展示。世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是1988年美国弗吉尼亚州的市。
2、中国北京第一条地铁建于年。上海地铁一号线于年建成通车向社会开放。
3、单轨通常区分为式和式两种。
4、狭义上的城市轨道交通特指、和。
二、判断题（10题，每题3分，共计30分）
1、老式有轨电车由于其性能差，已经在全世界范围内被彻底淘汰。( )
2、世界上第一条地下铁道于1836年诞生在英国伦敦。( )
3、有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。( )
4、人们常说的地铁是由传统的有轨电车发展而来的。( )
5、轻轨交通与地铁交通的主要区别在于地铁运行于地下专用隧道内，轻轨运行在高架上。( )
6、单轨交通与我们常见的汽车类似由司机控制前进方向。( )
7、世界上通车里程最多的城市是纽约。( )
8、中国通车里程最多的城市是上海。( )
9、北京城市轨道交通，最早通车于1969年，中国内地第一条地铁系统。（）
10、日本东京是亚洲最早开通地铁的城市，最早于1937年通车.（）
三论述题（2题，每题15分，共计30分）1、城市轨道交通系统的定义。
2、城市轨道交通按技术经济特征来分有那些基本形式？
城市轨道交通概论 复习与思考题答案
2、线网规划的定义是什么？
答：城市轨道交通的线网规划是指规划、决策人员对城市轨道交通系统未 来各个时期，包括从无到有、从线到网的不断发展的过程，进行分析、预
测并提出相应的、科学合理的规划方案与实施计划的全过程。
3、线网规划分为那三类？
答：线网规划按规划对象可分为路网规划和线路规划，按规划时期可分为 近期规划、中期规划、中远期规划和远景规划，按照区域位置来划分，通
单元一
三、问答题 1、城市轨道交通系统的定义
答：指采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统,设置全封闭或部分封闭的专用 轨道线路,具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施,车辆
以列车或单车形式,运送相当规模客流量的城市公共交通方式。
2、城市轨道交通按技术经济特征来分有那些基本形式？
答：主要有有轨电车、地铁、轻轨、单轨(独轨)、磁浮、自动导向交通系统和
绪论
1.城市轨道交通发展的必要性有那些？
答：城市化进程加速,机动车数量增加迅猛。带来了如何缓解城市交通 拥堵、减少环境污染、解决能源危机等一系列问题。城市轨道交 通因其快速、安全、舒适、节能等特点,已经成为大城市解决交 通拥堵的首选方式。
2.城市轨道交通所涉及的专业有那些？
答：城市轨道交通是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一 中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。各有关专业如隧道、 线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防等。
城轨面试专业知识试题
城轨面试专业知识试题
1. 介绍
城轨交通系统是一种现代化的城市轨道交通工具，广泛应用于世界各大城市。作为城轨交通从业者，必须具备扎实的专业知识。本文将介绍一些城轨面试中常见的专业知识试题。
2. 装备知识
2.1 轨道构造
在城轨交通系统中，轨道是非常重要的基础设施之一。请简要介绍城轨交通系统中常用的轨道构造。
2.2 列车车辆
列车车辆是城轨交通系统的核心组成部分。请简要介绍城轨交通系统常见的列车车辆类型和其特点。
2.3 信号系统
信号系统在城轨交通系统中起到保证列车运行安全的关键作用。请简要介绍常见的城轨交通信号系统。
3. 运营管理知识
3.1 运行图
运行图是城轨交通系统中的重要管理工具。请简要介绍运行图的作用和常见的运行图类型。
3.2 调度
调度是城轨交通系统中的关键环节。请简要介绍城轨交通系统常见的调度方法和调度原则。
3.3 安全管理
安全是城轨交通系统运营管理的核心要素。请简要介绍城轨交通系统的安全管理体系和常见的安全管理措施。
4. 技术应用知识
4.1 列车控制系统
列车控制系统是城轨交通系统中的关键技术之一。请简要介绍城轨交通系统常
见的列车控制系统和其原理。
4.2 列车通信系统
列车通信系统在城轨交通系统中起到重要的信息传递作用。请简要介绍城轨交
通系统常见的列车通信系统和其功能。
4.3 列车牵引与制动系统
列车牵引与制动系统是城轨交通系统中的关键技术。请简要介绍城轨交通系统
常见的列车牵引与制动系统和其原理。
5. 维护与故障处理知识
5.1 维护管理
维护管理是城轨交通系统运营中不可或缺的一环。请简要介绍维护管理的主要
城轨面试专业知识题库
城轨面试专业知识题库
1. 城轨系统概述
城轨系统是指在城市内部建设的轨道交通系统，包括地铁、轻轨和有轨电车等。它是现代城市交通的重要组成部分，为城市居民提供了便捷、高效的交通方式。
2. 城轨系统的分类
城轨系统可以根据不同的技术和运营模式进行分类，常见的分类方式包括： -
地铁：地铁系统是在地下或高架上建设的城市快速轨道交通系统，通常采用电力驱动，提供大容量、高速度的服务。 - 轻轨：轻轨系统是一种介于传统有轨电车和地
铁之间的城市轨道交通系统，通常在地面或高架上运行。 - 有轨电车：有轨电车是
一种通过电力供应的城市公共交通工具，通常在地面上运行，与道路共享。
3. 城轨系统的运营管理
城轨系统的运营管理是确保系统正常运行的重要环节，包括以下方面的内容：
- 运营调度：城轨系统的运营调度是指根据乘客需求和运营计划，对列车的运行进
行管理和控制，以保证运行的安全和高效。 - 安全管理：城轨系统需要建立完善的
安全管理机制，包括事故预防、应急处理等，以确保乘客和运营人员的安全。 - 维
修保养：城轨系统的设备和设施需要定期进行维修和保养，以保证正常运行和延长使用寿命。 - 乘客服务：城轨系统需要提供舒适、便捷的乘客服务，包括车票销售、站点导引、乘车信息查询等。
4. 城轨系统的技术与发展趋势
城轨系统的技术和发展趋势对于提高交通运输效率和服务质量至关重要，主要
包括以下方面： - 列车控制系统：采用先进的列车控制系统，如自动驾驶技术，可
以提高运行的精准度和安全性。 - 车辆动力系统：采用新能源和高效能力的车辆动
城市轨道交通运营安全试题及答案
《城市轨道交通运营安全》试题使用教材：城市轨道交通运营安全试题范围：全册
出版社：人民交通出版社版次：第2版
一、单项选择题
1、（）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
A.安全
B.危险
C. 隐患
D.事故
2、严抓隐患整改，按照“五个落实”，即任务落实、人员落实、（）、质量落实、时间落实，按期整改完成。
A.设备落实
B.经费落实
C.数量落实
D.环境落实
3、行车安全是城市轨道交通运营安全的（）部分。
A.核心
B.重要
C.主要
D.次要
4、线路改道时，不得连续松开（）以上轨枕螺旋。
根根 C. 3根根
5、城市轨道交通（）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下，是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。
A.消防系统
B.供电系统
C.环控系统
D.通信系统
6、城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开（）消防安全工作会议。
A.两次
B. 一次
C.三次
D.四次
7、（）是应急活动的最基本原则。
A.分级响应
B.属地为主
C.统一指挥
D.公众动员
8、安全生产规章分为部门规章和（）。
A.国家政府规章
B. 机构规章
C.经济规章
D.地方政府规章
9、地铁运营系统基础安全评价总分是（），表示可接受。
～95 ～90 C.80～95 ～85
10、（）是城市轨道交通的主要技术装备之一，是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的载荷，并把它传给路基。
A.线路
B.钢轨
C.轨枕
D.道岔
二、多项选择题
1、职业健康安全管理体系以着名的戴明管理思想，即“戴明模式”或称为PDCA 模型为基础。一个组织的活动可分为：（）四个相互联系的环节来实现，通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。
轨道交通思考题答案
轨道交通思考题答案
第⼀章：
1、电⼒⼯业的主要特点是什么？
将煤炭、⽯油、天然⽓、核燃料、⽔能、海洋能、风能、太阳能、⽣物质能等⼀次能源经发电设施转换成电能，再通过输电、变电与配电系统供给⽤户作为能源的⼯业部门。⽣产、输送和分配电能的⼯业部门。包括发电、输电、变电、配电等环节。电能的⽣产过程和消费过程是同时进⾏的，既不能中断，⼜不能储存，需要统⼀调度和分配。电⼒⼯业为⼯业和国民经济其他部门提供基本动⼒，随后在条件具备的地区建设了⼀批⼤、中型⽔电站，是国民经济发展的先⾏部门.
电⼒⼯业主要包括5个⽣产环节：①发电，包括⽕⼒发电、⽔⼒发电、核能和其他能源发电；②输电，包括交流输电和直流输电：③变电；④配电；⑤⽤电，包括⽤电设备的安装、使⽤和⽤电负荷的控制，以及将这5个环节所存在的设备连接起来的电⼒系统，此外，还包括规划、勘测设计和施⼯等电⼒基本建设，电⼒科学技术研究和电⼒机械设备制造
2、电⼒系统主要由哪⼏部分构成，其作⽤如何？
电⼒系统是由发电⼚、变电所、输电线、配电系统及负荷组成的。是现代社会中最重要、最庞杂的⼯程系统之⼀。
电⼒系统是由多个发电、输电、变电、配电、⽤电、控制等⼦系统构成的电能⽣产和消费的庞⼤⽹络。
由发电、变电、输电、配电和⽤电等环节组成的电能⽣产与消费系统。它的功能是将⾃然界的⼀次能源通过发电动⼒装置（主要包括锅炉、汽轮机、发电机及电⼚辅助⽣产系统等）转化成电能，再经输、变电系统及配电系统将电能供应到各负荷中⼼，通过各种设备再转换成动⼒、热、光等不同形式的能量，为地区经济和⼈民⽣活服务。
城市轨道交通票务管理项目五思考题答案
思考与练习题答案
一、填空题
1．影响清分的因素主要有乘客自身因素、乘客出行特征因素、城市轨道交通网络因素和运营企业管理因素四大类。
2．清分对象主要包括清分主体、运营主体、线路主体、区域主体和发卡主体。
3．乘客在城市轨道交通线路之间换乘时，根据是否有进、出检票过程，换乘方式可分为无标记换乘和有标记换乘两种。
二、简答题
1．什么是票务清分？
答：票务清分是指把服务接受者（即系统的清分对象）上缴的全部收益，按照各服务提供者（即利益的分配主体）的贡献进行有效的利益分配。它的实质是依据一定原则，计算并分配轨道线网中各运营实体的经济贡献，关键是制定相对合理的清分原则。
2．票务清分的原则有哪些？
答：（1）满足票价政策调整的要求。（2）清分规则应以影响清分的路网结构因素为主，结合乘客的社会经济因素、出行特征等其他方面的因素，同时可以通过清分模型中相关参数的修正来反映路网规模、结构，以及运营客流情况的变化等。（3）应按照全路网中独立的经营核算实体清分，利益分配应与其经济贡献合理匹配。（4）应体现清分权重与线路一些重要属性的相关性，如路网结构、路径换乘形式等。（5）应体现清分权重与运营水平的相关性，如发车间隔、舒适度等。（6）应体现清分权重与影响乘客出行路径选择因素的相关性，如乘坐时间、换乘时间及换乘便利性、乘客偏好等。
3．什么是清分受益方，包括哪些？
答：清分受益方是指城市轨道交通系统中参与清算的收益主体，包括票卡发行商、售票代理商、运营企业、清算商。
4．ACC都有哪些职能，其核心职能是什么？
答：ACC的基本职能包括监督、清分、协调、管理、分析决策五个方面，其中清分、协调和管理为核心职能。
城市轨道交通设备
城市轨道交通设备Company Document number : WTU^^VT88Y-W8
WT -WT88Y-W8 Y
城市轨道交通设备复习题
项目一轨道交通线路练习题
一、填空题
1.轨道交通线路简称线路，它是由路基和轨道组成的一个整体工程结构。
2•线路中心线在水平面上的投影，叫线路的平面,它表明线路的曲、直变化状态和走向。
3.线路的平面由直线、圆曲线以及连接直线与圆曲线的缓翘曲线组成组成
4•线路中心线展直后在铅垂面上的投影，叫线路的纵断面,它可表明线路的坡度变化。
5•在轨道交通中，车辆从一股轨道转向或越过另一股轨道的设备，称为道盆。6.线路根据地形的变化，有上坡、下坡和平道。上、下坡是按列车运行方向来区分的，通常用“+”号表示上坡,用“一”号表示下坡。
二、选择题(不定选项)
1-常见的路基为(AD)路基。
A路堤式B半路堑式C半堤半堑式D路堑式
2.线路在转向处所设的曲线为圆曲线，其基本组成要素有(ABCD)。
A曲线半径R B曲线转角Q C曲线长L D切线长度T
3-线路纵断面由(ABC)组成。
A平道B坡道C竖曲线D缓和曲线
4-轨道是由(ABCD)道岔和其他附属设备等不同力学性质的材料组成的构筑
物。
A钢轨B轨枕C连接零件D道床
5-按线路与地面的关系可分为（ACD）。
A地下线路B车场线C地面线路D地上线路
三、判断题
1-路基是轨道的基础，也叫做下部建筑，它是轨道交通运输的基础。（V）
2.缓和曲线的特征为从缓和曲线所衔接的直线一端起，它的曲率半径p由无穷大逐渐増加到它所衔接的圆曲线半径R。（x）
城市轨道交通票务管理项目四思考题答案
思考与练习题答案
一、填空题
1．报表的填写必须遵循真实、准确、完整、及时的要求。
2．国内地铁常见的结算模式有即时结算和后台结算。
3．城市轨道交通车站现金的来源主要有备用金和票款。
4．现金加封的方式有钱袋加封、信封加封、砂纸加封三种。
5．目前城市轨道交通企业的票款解行方式主要有直接解行和集中站收款两种。二、简答题
1．车站报表的保管都有哪些要求？
答：（1）报表应分类归整，检查报表是否齐全完好，编号是否连号，并按月装订成册。装订时，要加具专用封面、封底，封面注明加封车站、加封报表名称、加封时间以及装订人姓名等。（2）车站报表的保管需确保报表的安全。（3）车站所有报表的保管年限为1～2年，保管期限满后由相关部门统一注销和销毁，严禁私自对报表进行注销、销毁。
2．车站现金交接的原则有哪些？
答：（1）车站进行现金交接时，需建立交接凭证和统计台账，交接人员依据交接凭证办理交接手续并做好书面交接记录。（2）交接硬币时，应在票务管理室监控范围内，检查硬币是否加封正确完好，确认加封金额及未加封金额是否正确，确认无误后签认交接。（3）交接纸币时，应在票务管理室监控范围内，双方当面清点金额后签认交接。（4）交接时，若发现实点金额与交接凭证上的金额有差异，交接双方需及时核查更正。对于不能及时查明原因的，应立即报站长或当班值班站长，站长或当班值班站长到票务管理室确认，并按实点金额进行签收，长款随当天票款上交，短款由交班人补齐。在交接记录本上记录相关情况，并立即上报上级组织。（5）严禁交接未经清点或未加封的现金。
3．手工点钞的基本要求有哪些？
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城市轨道交通类别的优缺点。
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