S14、S13、S11立体卷铁心油浸式变压器.pdf
S11卷铁芯变压器介绍
S11卷铁芯变压器介绍
摘要:降低变压器的损耗，提高供配电系统效率，是目前世界各国关注的问题。在整个供电系统中，配电变压器所占比重最大，改进其性能，降低损耗指标，对电力系统节能，提高系统可靠性具有重要的意义。由于卷铁芯变压器有其独特的结构优势，它与传统的叠片式铁芯变压器相比，具有重量轻，体积小，空载损耗小，噪音低，机械和电气性能优越，因此，在今后电网建设与改造中，卷铁芯变压器将逐步被推广使用。
1S11卷铁芯变压器的由来
(1)概述
降低变压器的损耗，提高供配电系统效率，是目前世界各国关注的问题。在整个供电系统中，配电变压器所占比重最大，尤其在农村电网中几乎都是配电变压器，改进其性能，降低损耗指标，对电力系统节能，提高系统可靠性具有重要的意义。由于卷铁芯变压器有其独特的结构优势，它与传统的叠片式铁芯变压器相比，具有重量轻，体积小，空载损耗小，噪音低，机械和电气性能优越，因此，在今后电网建设与改造中，卷铁芯变压器将逐步被推广使用。80年代末美国、德国、日本相继开发了卷铁芯变压器，最早是使用在电子变压器上，作为复印机、计算机、卡拉OK、游戏机等高档电子产品和医疗产品上，而后逐渐移置到电力变压器上。卷铁芯由硅钢片不间断连续卷制而成，在片形上没有接缝，可降低噪音。开始仅有单相铁芯，以后由单相卷铁芯技术推广到三相卷铁芯制造上来。只要在两个闭路矩形铁芯外面，再用电工钢带绕一个矩形铁芯即可以制成平面布置型的三相三柱式铁芯。它由两个相同的内框和外框组成。三相卷铁芯变压器与单相相比，其损耗和一个噪音的降低都是不足的，但与叠片式的铁芯变压器相比有许多优点。
S13型立体卷铁心变压器简单介绍
S13型立体卷铁心变压器简单介绍
在国家节能减排政策的推动下，节能型变压器应用越来越广泛，正以燎原之势得到推广。变压器全年运行的能耗大小与变压器的铁心和绕组的结构形式及工艺技术密切相关。人们从没停止过对节能变压器的研发，从S7到S9、S11，到目前S13和SH15非晶合金变压器，性能不断提升。由于传统变压器的铁心采用平面结构及叠片工艺，存在着三相磁回路不平衡,局部磁通方向和硅钢片导磁方向不一致以及多处空气接缝等缺陷，制约了变压器能效水平的提升，在节能技术提升方面难以突破。目前，国内外大多数变压器生产厂家是通过选购优质的晶粒取向冷轧硅钢片，增加铁心叠片厚度、增加铜线用量或使用高价进口材料等方式来达到降低变压器损耗。但资源紧缺是世界性的问题，原材料涨价是电力设备行业近几年面临的难题之一，增加材料等于增加一次能源消耗，这种靠多消耗材料或进口高价材料来达到降低变压器损耗的做法是不可取的。因此，要降低变压器的损耗应从结构创新和工艺改良来获得。
为了降低变压器运行自身的损耗和噪声，做到产品运行节能、制造过程节省材料、技术性价比最优，以满足经济迅速发展对变压器提出的节能、环保、低噪声等方面的更高要求。20世纪90年代，在我国部分厂家已在研发生产立体结构的变压器。卷铁心变压器的发展方向，经历了从单相、三相平面到三相立体的发展过程，是一个技术不断创新的历程。目前：立体卷铁心产品得益于本身的鲜明技术特点：采用传统硅钢材料生产，由三个铁心单框组成一个立体等边三角形结构，三个磁路长度一致，且都最短；三相平衡，空载损耗低，噪音低；同等条件下制造过程中节省硅钢20%左右，节省铜3%左右；是制造和运行双节能型高可靠性变压器。S13型立体卷铁心变压器就是这样一种产品。
法拉迪电气之S13-M.RL三角形立体卷铁芯电力变压器简介
法拉迪电气之S13-M.RL三角形立体卷铁芯电力变压器简介产品简述
本产品具有空载损耗低，空载电流低，噪声低的特点，节电效果显著。提高了电压质量和供电的可靠性，是环保的绿色节能产品，是城乡电网技术改造、工程推广使用的最新产品。
本公司生产的S13-M.RL、S11-M.RL系列全密封立体三相卷铁心变压器不同于传统的平面叠片式铁心变压器。其铁心是由单框片立体三角形布置的三相柱轭组成。每个柱体由优质冷轧硅钢薄带连续卷制，带宽经数控开料机作直线或曲线剪切。带料在铁心卷绕机上卷绕组成近圆形或折边圆弧框片后经真空充氮退火处理以消除加工应力，晶格重新取向、提高导磁率，改善电磁性能；高低压线圈使用专用绕线机，直接在铁心柱纸筒上绕制，整体结构坚实紧凑，器身采用上下铁轭绝缘和层压木，四周拉螺杆拉紧线圈，使之稳固牢靠，能承受突发短路时的冲击力。
产品特点
1、损耗低：按现行国际GB/T6451-2008《三相油浸电力变压器技术参数和要求》容量30-1600kVA，S13-M.RL系列空载损耗平均下降50%，负载损耗平均下降30%；S11-M.RL系列空载损耗平均下降30%负载损耗平均下降25%。
2、空载电流低：由于卷铁心材质优良以及绕制加工特点，使空载电流显著降低。按现行国标GB/T6451-2008、S13-M.RL系列空载电流平均下降75%；
S11-M.RL系列空载电流平均下降75%。
3、运行噪声低：按JB/T10088-2008噪声标准，S13-M.RL及S11-M.RL系列噪声均降低约7-9dB。
4、抗短路能力强：变压器器身整体成立体三棱柱形状，四周及中央均设置拉螺杆，与上下铁轭绝缘及层压木块构成一体，能有效抵御突发短路时的轴向，辐向机械应力。
S13立体卷铁心变压器基本特性浅析
S13立体卷铁心变压器基本特性浅析
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1前言
立体卷铁心在空间上完全对称，比三相三柱叠片铁心（文中简称叠片铁心）更容易保证各项电磁参数。这种铁心具有节材节能、三相磁路对称、励磁电流小、空载损耗低、谐波小和噪声低等特点。将立体卷铁心运用在损耗标准高的S13系列中优势更为明显。本文中笔者从原理上进行对比分析，并以实例验证了分析结果。
2立体卷铁心节材节能原理分析
2.1接近零废料
立体卷铁心是由若干梯形料带依次连续卷绕而成，不同尺寸梯形料带由专用折线开料机进行套裁加工得到，可做到材料利用率接近100%,立体卷铁心如图1所示。
叠铁心的上、下铁轭及心柱在生产过程中不可避免地会冲掉三角形的废料，据测算这一部分废料占叠铁心总重的5%左右，如图2所示。
2.2立体卷铁心与叠片铁心重量对比
在相同直径、截面、窗高及中心距的情况下，立
体卷铁心与叠片铁心重量的差异，等于铁轭重量的差异，现将假定初始参数列于表1。
由表1 可知，两种铁心的心柱重量m0是相等的，铁心重量差△m=m2-m1。下面具体分析m1和m2 的关系。
（1）立体卷铁心的铁轭计算。
如图3 所示，立体卷铁心铁轭重量为
本文所述与传统计算的差异在于铁轭重量的计算，将铁轭部分的重量先分解，通过立体图可直观地看到分解部分的关系，最终得出一个与表1 中参数相关联的几何公式计算重量。图4 为铁心的立体分解图。
取上铁轭分析。结合图3 和图4，将铁轭的中心线轨迹Lb分为1～5 部分，将这五部分用图5 表示。
结合图4 和图5，②、③都可由①切割而成，通过几个公式推导(几何推导过程比较复杂，此处省略过程)得出：
s 变压器
S13(11)型立体组合三相卷铁心变压器
概述：
本产品具有空载损耗低，空载电流低，噪声低的性能，节电效果显着。提高了电压质量和供电的可靠性，是有利于环保的绿色节能设备，为城乡电网技术改造工程中推广使用的最新产品。
本公司生产的、系列全密封立体三相卷铁心变压器不同于传统的平面叠片式铁心变压器。其铁心是由单框片立体三角形布置的三相柱轭组成。每个柱体由优质冷轧硅钢薄带连续卷制，带宽经数控开料机作直线或曲线剪切。带料在铁心卷绕机上卷绕组成近圆形或折边圆弧框片后经真空充氮退火处理以消除加工应力，晶格重新取向、提高导磁率，改善电磁性能；高低压线圈使用专用绕线机，直接在铁心柱纸筒上绕制，整体结构坚实紧凑，器身采用上下铁轭绝缘和层压木，四周拉螺杆拉紧线圈，使之稳固牢靠，能承受突发短路时的冲击力。3．产品特点：
损耗低
按现行国际GB/T6451-1999《三相油浸电力变压器技术参数和要求》容量30-1600kV A，系列空载损耗平均下降50%，负载损耗平均下降30%；系列空载损耗平均下降30%负载损耗平均下降25%。
空载电流低
由于卷铁心材质优良以及绕制加工特点，使空载电流显着降低。按现行国标GB/T6451-1999、系列空载电流平均下降75%；系列空载电流平均下降75%。
运行噪声低
按JB/T10088-1999噪声标准，及系列噪声均降低约7-9dB。
抗短路能力强
变压器器身整体成立体三棱柱形状，四周及中央均设置拉螺杆，与上下铁轭绝缘及层压木块构成一体，能有效抵御突发短路时的轴向，辐向机械应力。
4．结构特点：
S11变压器
基本参数
型号S11三相油浸式全密封电力变压器
结构形式油浸式/全密封
铁芯结构叠铁芯
容量30KVA-2500KVA
电压10KV-0.4
冷却方式AN/AF
冷却形式油式
联接组别Dyn11/Yyn0
短路阻抗4%/6%
性能特点
S11变压器与S9变压器相比,空载损耗平均降低约30%
容量在630~2500kVA壳围内的低压绕组采用筒式或螺旋式结构,机械强度高,安匝分布平衡,产品的抗短路能力好
器身追加了定位结构,使之在运输过程中不产生位移, 同时所有紧固件加装扣紧螺母,确保产品在长期运行过程中紧固件不松动,满足了不吊芯的要求
变压器采用波纹油箱,取消了储油柜, 箱盖与箱沿完全焊死或用螺栓紧固,延长了变压器油的使用寿命
产品表面经去油、去锈、磷化处理后喷涂底漆、面漆,可以满足冶金、石化系统及潮湿污秽地区的特殊使用要求
精选组件,采用了全密封变压器油箱,按标准要求安装有压力释放阀、信号温度计、气体继电器等,确保变压器安全运行。该系列产品外形美观,体积小,能减少安装占地面积,是理想的免维护优质产品。
变压器技术参数
S11变压器技术参数
额定容量(KVA) 电压组合联接组标号空载损耗(W) 负载损耗(W) 短路阻抗(%) 空载电流(%) 重量(kg) 外形尺寸(mm) 轨距(mm) 纵向*横向
高压(KV) 分接(%) 低压(KV) 器身重油重总重长*宽*高
30 6 6.3
10 10.5 11
±5% 或±2*2.5 0.4 Yyn0 或Dyn11 100 600/630 4.0 0.8 155 85 335 790*430*900 400*400
S9.S11.S13变压器对比
空载电 流
空载损 耗 负载损耗
阻抗%
S13-30 30
80 600 0.28 4
S13-50 50
100 870 0.25
S13-63 63
110 1040 0.23
S13-80 80
130 1250 0.22
S13-100 100
150 1500 0.21
S13-125 125
170 1800 0.20
GB/T6451标准空载损耗平均降低45%，运行费用平均下降30%。 2．技术标准： GB1094《电力变压器》 GB/T6451《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》。
3. 性能指标:
S13-M型全密封电力变压器主要技术参数
型号
容量 (KVA)
电压组合
高压 (KV)
分接范围 %
低压 (KV)
损耗(W) 联结组别
410 4300 0.16
Leabharlann Baidu
S13-500 500
460 5100 0.15
S13-630 630 S13-800 800 S13-1000 1000 S13-1250 1250 S13-1600 1600
580 6200 0.15 4.5 700 7500 0.14 830 10300 0.13 980 12000 0.12 1180 14500 0.11
S11油变产品说明书
S11-M.RL系列立体卷铁芯配电变压器产品安装使用说明书
产品说明书
1.适用范围：
本说明书适用额定容量为1600kVA及以下、电压等级为10kV、额定频率为50Hz 的S11油浸配电变压器。
2.产品特点
2.1本系列产品铁芯三相芯柱呈“品”字形立体排列，三相磁路对称等长，卷铁心无接缝，充分利用了硅钢片的方向性，减少了因磁路中硅钢片取向不一致所增加的损耗。降低磁化容量，提高了功率因数，降低了电网线损，改善了电网的供电品质。
2.2绕组采用无氧铜线绕制，结构采用圆筒式。高低压套绕，先低压后高压，保证绕组紧实度。使产品内部结构整体性好，有较好的抗短路冲击能力；油道保证通畅，使变压器有更高的过载能力。
2.3引线装配和总装工艺：准备验收好各种零件、部件、组件。装配时先将箱盖的附件安装好，然后整理烘干后的器身，所有制动螺母要拧紧，不能松动。接下来装好箱盖，将器身进行下箱装配好后，加入合格的变压器油，进行变压器成品试漏工序。
3.产品型号
S11-M.R L-/
电压等级kV
额定容量kVA
立体三维结构
圆截面卷铁芯
全密封
性能水平代号
三相油浸式
S11型性能参数表
4.使用条件:
正常使用条件：
4.1 环境温度
最高气温 +40℃
最低气温 -25℃(适用于户外式变压器) 最高日平均气温 +30℃
最高年平均气温 +20℃。
4.2 海拔高度不超过1000m。
4.3 电源电压的波形近似于正弦波。
4.4 三相电源电压基本对称。
4.5 户外安装使用环境无明显污染。
5.运输和起吊:
5.1 本系列变压器均为装油运输,如有附带的零件、配套件等需另装箱和相关出厂技术文件与变压器主体一起发运。
(完整word版)S11-630KVA10KV变压器13
S11-630KVA/10KV/0.4KV油浸式变压器二次不带负载，一次也与电网断开(无电源励磁）的调压，称为无励磁调压，带负载进行变换绕组分接的调压，称为有载调压.电力变压器作为使用最为广泛的电力设施，数量种类繁多，对节能减排有着重要意义。S11型全密封油浸式电力变压器是目前配电设备主要选型产品，节能效果显著.
我国配电变压器性能代号的涵义为：在S7型以上，空载损耗每降低约10％，代号“7"则在数字上加“1”.从S7型发展到S9型，负载损耗降低较多,平均为25％，后来,由于没有突破性的新材料、新技术和新工艺，配电变压器的负载损耗下降比较困难，所以，性能水平代号通常以空载损耗降低为标准。以630KVA产品为例，S7型空载损耗920W,S11型空载损耗570W，下降了38%.
目前,主流的配电变压器一般选用S11型叠铁芯电力变压器。采用全充油密封型、无储油柜、波纹片式箱体结构,变压器由于温度和负载的变化引起油温和体积的变化，完全由波纹油箱予以调节，其空载损耗比S9降低25%，耐雷电冲击抗短路能力强,节能效果明显，并降低了变压器的外型尺寸。S11型变压器采用高导磁取向硅钢片生产，片厚为0.27—0.30mm，单位铁损为1w/kg，而新S9型为普通硅钢片，片厚为0。30-0.35mm，单位铁损为1。20—1。55w/kg。
S11—630KVA/10KV三相油浸式电力变压器结构及特点：
u 油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小,机械强度高，抗短路能力强。
S13型油浸式电力变压器使用说明
S13型油浸式电力变压器使用说明
天宏电力科技有限公司
2020年6月22日
S13型是天宏电力科技有限公司在原S11配电变压器基础上，通过新材料、新工艺的研究运用及自主创新与技术引进结合的方式，通过对铁心及线圈结构的优化创新设计，达到降低空载损耗及噪音的目的。
空载损耗平均下降了37％。噪声水平与现行国标JB/T10088-2004比较平均下降20％，产品性能水平达到国内先进水平。
二、型号含义
三、性能参数
s13变压器
S13(11)-M.RL型立体组合三相卷铁心变压器
概述：
本产品具有空载损耗低，空载电流低，噪声低的性能，节电效果显著。提高了电压质量和供电的可靠性，是有利于环保的绿色节能设备，为城乡电网技术改造工程中推广使用的最新产品。
本公司生产的S13-M.RL、S11-M.RL系列全密封立体三相卷铁心变压器不同于传统的平面叠片式铁心变压器。其铁心是由单框片立体三角形布置的三相柱轭组成。每个柱体由优质冷轧硅钢薄带连续卷制，带宽经数控开料机作直线或曲线剪切。带料在铁心卷绕机上卷绕组成近圆形或折边圆弧框片后经真空充氮退火处理以消除加工应力，晶格重新取向、提高导磁率，改善电磁性能；高低压线圈使用专用绕线机，直接在铁心柱纸筒上绕制，整体结构坚实紧凑，器身采用上下铁轭绝缘和层压木，四周拉螺杆拉紧线圈，使之稳固牢靠，能承受突发短路时的冲击力。
3．产品特点：
3.1 损耗低
按现行国际GB/T6451-1999《三相油浸电力变压器技术参数和要求》容量30-1600kV A，S13-M.RL系列空载损耗平均下降50%，负载损耗平均下降30%；S11-M.RL系列空载损耗平均下降30%负载损耗平均下降25%。
3.2 空载电流低
由于卷铁心材质优良以及绕制加工特点，使空载电流显著降低。按现行国标GB/T6451-1999、S13-M.RL系列空载电流平均下降75%；S11-M.RL系列空载电流平均下降75%。
3.3 运行噪声低
按JB/T10088-1999噪声标准，S13-M.RL及S11-M.RL系列噪声均降低约7-9dB。
S9.S11.S13变压器对比
S13-M-RL型全密封油浸式电力变压器
1．产品介绍：
S13-M-RL型三相卷铁心全密封油浸式电力变压器是目前性能指标最优的节能型配电变压器产品。S13型开口式立体卷铁心变压器是在S11卷铁心节能变压器的基础上推出的新产品，铁心呈三角形排列，铁心无接缝，在专用的设备上卷绕成型，大大减少了磁阻，空载电流减少了70～85%，提高了功率因数，降低了电网损耗，改善了电网的供电品质。卷铁心结构成自然紧固状态，无需夹件紧固，避免了因夹紧所带来的性能恶化，所以空载损耗降低了20～45%。同时，卷铁心自身是一个无接缝的整体，且结构紧凑，在运行时的噪声水平降低了7～10dB，非常适合于建筑物内和生活区安装使用。
我公司生产的S13型产品采用了优质硅钢片，全新的结构设计和生产工艺，采用全密封波纹片油箱结构设计制造，外形美观，占地面积小，经济效益显著。S13-M型卷铁心变压器比GB/T6451标准空载损耗平均降低45%，运行费用平均下降30%。
2．技术标准：
GB1094《电力变压器》GB/T6451《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》。
3. 性能指标:
10KV油浸式变压器技术要求
10KV油浸式变压器技术要求
1. 规性引用文件
以下文件对于本文件的应用是必不可少的。但凡注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。但凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本文件。
GB 311.1 绝缘配合第1局部：定义、原那么和规那么
GB 1094.1 电力变压器第1局部：总那么
GB 1094.2 电力变压器第2局部：温升
GB 1094.3 电力变压器第3局部：绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙
GB/T 1094.4 电力变压器第4局部：电力变压器和电抗器的雷电冲击和操作冲击试验导那么
GB 1094.5 电力变压器第5局部：承受短路的能力
GB/T 1094.7 电力变压器第7局部：油浸式电力变压器负载导那么
GB/T 1094.10 电力变压器第10局部：声级测定
GB 2536 电工流体变压器和开关用的未使用过的矿物绝缘油
GB/T 2900.15 电工术语变压器、互感器、调压器和电抗器
GB/T 4109 交流电压高于1000V的绝缘套管
GB 4208 外壳防护等级〔IP代码〕
GB/T 5273 变压器、高压电器和套管的接线端子
GB/T 6451 油浸式电力变压器技术参数和要求
GB/T 7252 变压器油中溶解气体分析和判断导那么
GB/T 7354 局部放电测量
GB/T 7595 运行中变压器油质量
GB/T 8287.1 标称电压高于1000V系统用户和户外支柱绝缘子第1局部：瓷或玻璃绝缘子的试验
GB/T 8287.2 标称电压高于1000V系统用户和户外支柱绝缘子第2局部：尺寸与特性GB/T 11022 高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求
s11系列卷铁心变压器和叠积式铁心变压器
摘要：介绍了S11系列卷铁心变压器和叠积式铁心变压器的结构特点，并根据各自的结构分析了其空载损耗、空载电流、承受短路的能力和过负载能力等性能。认为在抗短路能力和过负载能力方面，叠积式铁心变压器优于卷铁心变压器；对小容量变压器，卷铁心变压器具有成本优势，而对于大容量变压器，叠积式铁心变压器的制造成本低于卷铁心变压器。
关键词：变压器；卷铁心；叠积式铁心
节约能源和使用节能产品是我国的一项基本国策。从20世纪80年代开始，随着热轧硅钢片晶粒取向的冷轧硅钢片所取代，7型变压器逐步取代了较高能耗的变压器。至20世纪90年代末期，随着冷轧硅钢片材料性能的提高以及新技术、新结构、新工艺的应用，7型变压器也被视为高能耗产品，由9型变压器取而代之。
开发低损耗变压器的主要手段是采用新材料，应用新结构和新工艺，有发展前景的新材料之一是非晶合金［1］。除采用新材料外，变压器行业对铁心结构也进行了大量的研究和开发工作，各种结构的铁心不断涌现，出现了11型卷铁心变压器，它进一步降低了变压器的空载损耗，在2001年年初，由广东省广电集团有限公司广州供电分公司电力设备修造厂(以下简称“广州电力修造厂”)和佛山市旭华电力设备制造有限公司(以下简
称“佛山旭华公司”)联合开发了S11系列叠积式铁心变压器。
本文将对S11系列卷铁心变压器和叠积式铁心变压器的性能进行分析、比较。
1叠积式铁心和卷铁心的结构
1.1叠积式铁心
叠积式铁心是将已纵向剪切成一定宽度的硅钢带，横剪成一定形状和尺寸的硅钢片，再将硅钢片叠积起来组成变压器铁心。为了充分发挥晶粒取向的硅钢片的优良性能，目前的铁心都采用全斜接缝结构(如图1(a)所示)，使磁通在铁心内的流通方向与硅钢片的晶粒取向一致。但铁心在叠积时，每一层都有一定数量的斜接缝，所以，铁心必须交错叠积才能组成一个整体。在铁心的接缝处，铁心磁通穿越相邻硅钢片形成闭合磁路，但接缝处局部的铁心损耗会增大。为了减少接缝对变压器损耗的影响，变压器接缝形式由二级接缝发展至三级或三级以上的接缝，这样能显著降低变压器的损耗，使目前的1 000kVA变压器铁心的附加损耗系数降低至1.10～1.13。
再论立体卷铁心变压器.
再论立体卷铁心变压器
立体卷铁心变压器是一种新结构的配电变压器，性能特点是什
么？优势在哪里？市场情况怎样？下面将给出一定的分析。
还得从中国的配电变压器市场说起。
中国的配电变压器市场现正处于一个艰难的阶段。大小企业日子都不好过。问题很多，可以用怪相丛生来形容。比如质量观念差，为降低成本，选用次等材料;设计上把主绝缘距离取得低到没有安全裕度；变压器油添加抗压剂来缩小主绝缘距离而不考虑长期稳定性；变压器容量不足；使用二次片；以铝冒充铜；企业之间恶性低价竞争，导致产品质量恶性循环等等。导致这一切的主要原因是配电变压器的产量远大于需求量，而国家对配电变压器质量的监管存在制度性漏洞。没有一个“优胜劣汰”的竞争规则。没有一个行政职权的部门来规范行业秩序。产能过剩加无序竞争的结果只能是如此。价低者中标的招标方式也助长了这些怪相。
配电变压器的技术门槛很低，容易进入。再加上国家对配电变压器质量的监管存在制度性漏洞，进入者太多，导致供远大于求。比如配电变压器型号证书的取得就存在严重缺陷。送到国家有关机构去做型式试验的配电变压器和实际生产的配电变压器严重脱节，甚至是风马牛不相干的两回事。君不见许多变压器厂就是买其他厂的变压器去取得型号证书的吗！（有专门的黄牛党提供这种服务）。现在全国
流行的长圆形铝线油浸式变压器如果拿去做短路试验，基本上是全军覆灭。可悲的是这样的变压器在全国大行其道。虽然国家每年对配电变压器都进行抽检，因为抽查的厂家少，抽查的变压器数量少，抽查的项目是一些常规项目，因而监管的作用甚微。
在供远大于求的形势下，小型的配电变压器企业可以暂时歇业，等有机会再卷土重来。有一定规模的配电变压器企业当然不能走歇业的路，要么苦苦支撑，要么寻求和大企业联合或者被收购，要么寻求他路。许多配电变压器企业都往特种变压器这条路上挤，因为大家看到生产特种变压器的企业日子要好过一些。比如许多配电变压器企业都正在试制变频变压器或者多脉波移相整流变压器。除了特种变压器这条路外，还有两条热门的路，一条是使用新材料的非晶合金变压器；另一条是应用新结构的立体卷铁心变压器。