山区河流滚装斜坡码头斜向丁靠平面布置及工程应用
河港工程总体设计规范jtj_212-2006
河港工程总体设计规范JTJ 212-20061 总则1.0.1 为统一河港工程总体设计的技术要求,提高港口的社会效益和经济效益,贯彻国家有关经济和技术政策,适应内河运输事业的发展需要,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于内河港口的新建、改建和扩建工程的总体设计。
对以潮汐作用为主而停靠内河船舶或海船的河口港、既有河流水文特性又受潮汐影响停靠海船的河港,总体设计可根据不同情况按本规范和现行行、标准《海港总平面设计规范》(JTJ 211)的有关规定执行。
1.0.3 河港工程总体设计应贯彻节约岸线、节约用地、节约能源和安全生产的方针,合理利用资源,保护环境,防治污染。
1.0.4 河港工程总体设计应与江河流域规划、城市总体规划和港口总体规划相协调。
改建或扩建工程应重视现有港口的技术改造,充分发挥港口的通过能力。
1.0.5 河港工程总体设计应具备可靠的自然条件资料和社会经济资料等。
改建或扩建港口工程还应具备港口现状及运行情况资料等。
1.0.6 河港工程总体设计除应执行本规范规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 港址选择2.1 一般规定2.1.1 港址应符合国民经济发展和地区经济开发的需要,结合自然、社会、营运和建设等条件进行综合论证、比较确定。
2.1.2 对适宜建港的水域、岸线及陆域应合理利用,按照深水深用的原则,优先考虑港口建设的需要,并虑适当留有发展余地。
2.1.3 港址应选在河势、河床及河岸稳定少变、水流平顺、水深适当、水域面积足够,并应具备船舶安全营运和锚泊条件的河段。
2.1.4 港址宜具备良好的地质条件。
在不良地质条件的地区建港,应进行技术论证。
2.1.5 港址应充分考虑现有的及规划的水库、闸坝、桥梁和其他建筑物对河床冲淤和港区作业条件产生不利影响。
2.1.6 对需要建设专用港区或码头的工矿企业选址时,应同时进行港址选择。
2.1.7 港址选择应充分考虑港口对防洪、航行安全和河道治理等的影响,根据不同的河流类型进行河床演变分析或论证。
人民交通出版社《港口水工建筑物(第二版)》1~8章课后思考题答案
3、高桩码头:在软弱地基上修建的,工作特点:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩 基传给地基
4、透空的重力式结构:混合结构 二、码头由哪几部分组成?各部分的作用是什么? 答:
A、在正常条件下,结构使用过程中的状况为持久状况 ,按承载能力极限状态的持久 组合
B、结构施工和安装等持续时间较短的状况为短暂状况 ,对此状态宜对承载能力极限 状态的短暂组合进行设计
C、在结构承受设防地震等持续时间很短的状况为偶然状态 ,应按承载能力极限状态 的偶然组合进行设计
五、码 头地面使用 荷载和船舶 荷载如何确 定?试分析 影响上述荷 载值确定的 主要因素及 产 生影响的原因 答:
A、码头地面使用荷载:堆货荷载、流动起重运输机械荷载、铁路荷载、人群荷载等。 1、堆货荷载:码头建筑物上的重要使用荷载,有堆货所处的港口码头所属地带来确定其
值。三个地带:码头前沿、前方堆场、后方堆场 主要因素:
a、装卸工艺确定堆存情况,装卸机械的不同性能能直接影响货物的堆存的极限 高度,因而影响堆货荷载值
1)沿胸墙底面进行抗滑稳定性验算时,系缆力可能主导可变作用 2)暗基床底面抗滑稳定性验算时,可考虑抛石基床垂直面上的被动土压力 3)考虑波浪作用时,波浪力可能成为主导可变作用。 2)沿墙地面,墙身各水平缝合基床地面的抗滑稳定性 采用承载力极限状态和持久组合 公式(2-3-10) 一般按平面问题取单宽计算,不考虑波浪作用,且由可变作用产生的土压力为主导 作用时,按公式计算。 3)基床和地基承载力 利用承载能力极限状态和持久组合 基床承载力按公式(2-3-12)计算,设计值一般取 600Kpa。对于受波浪力作用的墩 式建筑物或地基承载力较高时,酌情适当提高取值,但不应大于 800Kpa。 地基承载力验算按公式(2-3-15) 4)整体稳定性 按承载力极限状态和持久组合 对于建筑物与地基整体滑动的抗滑稳定性一般按圆弧滑动法验算,地基浅层有软弱 夹层时,尚应验算非圆弧滑动面的抗滑稳定性。 5)墙底面合力作用总位置:承载能力极限状态,持久组合 6)码头施工期稳定性和构件承载力:承载能力极限状态,短暂效应组合 7)地基沉降:正常使用极限状态,长期效应组合 包括均匀沉降和不均匀沉降,均匀沉降不会引起建筑物的破坏,沉降量过大将影响 建筑物使用。不均匀沉降发生在建筑物横断面方向和沿码头长度方向。 八、方 块码头、沉 箱码头有几 种结构形式 ?各自优缺 点?除重力 式码头一般 计算外,尚 应 进行哪些特殊计算? 方块码头按其墙身结构分实心方块、空心方块、异形方块 实心方块码头的坚固耐久性最好,施工维修简便。 空心块体节省混凝土用量,分为有底板和无底板两种。无底板空心块体码头与构件接触 的基底局部压力大,且由于填料仅部分参加扛倾工作,扛倾能力小,故多用于小码头。 异形块体空腔内不填满块石,以减小作用在墙上的土压力,从而使码头结构轻,材料省 和造价低。 计算除重力式码头基本计算,还包括卸荷板的稳定性和承载力验算,无底板空心方块码 头的稳定性和构件计算。 沉箱码头按平面形式分为矩形和圆形 圆形沉箱受力情况较好,一般按构造配筋,用钢筋少,箱内可不设内隔壁,既省混凝土 又大大减轻沉箱重量,箱壁对水流阻力小。缺点是模板复杂,一般适用于墩式栈桥码头。 矩形沉箱制作较简单,浮游稳定性好,施工经验成熟,适用于岸壁式码头,可分为对称 式和非对称式。对称式构造简单,便于预制浮运和安放,非对称式节省混凝土,但制作麻烦。 计算:除进行重力式码头基本计算,还包括沉箱的吃水 ,干舷高度,浮游稳定性,构件 承载力和裂缝宽度。
四川山区河流港口的码头
四川山区河流港口的码头型式四川河流众多、港口星罗棋布、全省共有大小港I;3160个、了仓库,多数码头与公路相连,但与铁路相接的很少。
60年代末,在万县也曾出现过多跨双曲拱式斜坡码头结构型式,为了适应某些处于凸岸城镇的需要,70年代初在嘉陵江建造阆中、苍溪码头时,曾采用汽车引道与枯水平台间以涵桥连系的技术措施以利于码头稳定,减少港区淤积。
岷江、沱江等地小码头修建也多采用斜坡式结构。
客货码头泊位1787个,年吞吐量在10万吨以上的港口66个、码头岸线总长76044米、拥有装卸机械547台。
1989年全省港口货物吞吐量3600万吨以上。
旅客吞吐量3500万人次以上,对四川国民经济发展起了巨大的作用。
现就四川囚地制宜建没山区河流港口码头几种型式进行探讨,以便为今后建港治港提供借鉴。
斜坡式大码头,在川江上有黄赚,泸州两处比较典型,结构较好,效益显著。
一、斜坡式码头根据四川山区河流水位变幅大。
流态乱、岸坡较陡的特点,我省码头结构形式多采用斜坡式,斜坡式一般为实体斜坡,透空的或直立式的很少,按工艺特点又可分为:石梯踏步式、简易拉坡机式,缆车式以及下河公路式几种。
据港口普查:全省有三分之二的码头形式为斜坡式,其中又以石梯踏步斜坡码头较普遍。
四jil不少沿河城镇位于较宽而长的边滩之上。
因此,城为水兴,水为城用,码头布置几乎靠近城边,泊位多选择在凹岸深沱内,吞吐量较大的码头。
一般都在干支流汇合的河口地段。
由于地形所限,一般陆域面积较小,不少的码头囤船,港驳代替黄赚中转码头,是四川维尼纶厂通过长江与成渝铁路衔接的原料,产品转运枢纽,1976年兴建码头为透空斜坡式,一座为液体管桥码头。
坡度为1:7。
另一座是通用码头,坡度为l:8,码头前沿总的有效长度是150米,设计低水位码头前沿水深2.7米,建没两个船位,年通过能力12.8万吨,竣工后被评为优良工程。
泸州天然气化工厂产品运输码头,位于永宁河与长江汇合处。
1975午建成码头实体斜坡式结构,斜坡长度为1:8.5,码头岸线有效长度223.5米,宽147米(码头前沿至坡顶的水平距离)没计低水位前沿水深2.65米,设三个船位,年通过能力(接上页。
斜坡与浮码头设计
(5)实体斜坡道的回填料,在施工水位以上,宜采用透 )实体斜坡道的回填料,在施工水位以上, 水性好的无粘性材料,并应分层夯实或压实; 水性好的无粘性材料,并应分层夯实或压实;在施工水位 以下,宜采用块石抛填. 以下,宜采用块石抛填. (6)实体斜坡道的倒滤层的设计应满足下列要求: )实体斜坡道的倒滤层的设计应满足下列要求: 在施工水位以上宜采用碎石,粗砂或中砂分层铺设, 在施工水位以上宜采用碎石,粗砂或中砂分层铺设, 其中碎石层厚度宜为0.15~0.20m,粗砂或中砂层厚度宜为 其中碎石层厚度宜为 ~ , 0.10~0.15m,当采用混合倒滤层时,其厚度不宜小于0.4m. ~ ,当采用混合倒滤层时,其厚度不宜小于 . 在施工水位以下, 在施工水位以下,当施工困难时可采用天然级配较 好的混合倒滤层,其厚度不宜小于0.6m. 好的混合倒滤层,其厚度不宜小于 . 倒滤层可采用土工织物时,按照《 倒滤层可采用土工织物时,按照《水运工程土工织 物应用技术规程》执行. 物应用技术规程》执行.
(4)斜坡码头及浮码头钢引桥宜选用平行弦桁架或空腹桁架 结构,也可采用实腹板梁结构. 结构,也可采用实腹板梁结构. 钢引桥主梁的高跨比宜在下列范围内选用: (5) 钢引桥主梁的高跨比宜在下列范围内选用: 对于平行弦桁架为1/8 1/15; 1/8~ 对于平行弦桁架为1/8~1/15; 对于空腹桁架为1/6 1/10; 1/6~ 对于空腹桁架为1/6~1/10; 对于实腹桁架为1/12 1/18. 1/12~ 对于实腹桁架为1/12~1/18. (6)钢引桥在正常使用极限状态下计算挠度的限值应符合下 列规定: 列规定: 对于桁架式桥应小于或等于计算跨度的1/600 1/600; 对于桁架式桥应小于或等于计算跨度的1/600; 对于实腹板梁式桥应小于或等于计算跨度的1/400 1/400. 对于实腹板梁式桥应小于或等于计算跨度的1/400. 当钢引桥计算挠度较大时,应设预拱, 注:当钢引桥计算挠度较大时,应设预拱,其预拱度等于自 重产生的挠度加上活荷载产生的挠度的一半之和. 重产生的挠度加上活荷载产生的挠度的一半之和.
河港工程总体设计规范jtj-212-2006
河港工程总体设计规范jtj-212-2006河港工程总体设计规范JTJ 212-20061 总则1.0.1 为统一河港工程总体设计的技术要求,提高港口的社会效益和经济效益,贯彻国家有关经济和技术政策,适应内河运输事业的发展需要,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于内河港口的新建、改建和扩建工程的总体设计。
对以潮汐作用为主而停靠内河船舶或海船的河口港、既有河流水文特性又受潮汐影响停靠海船的河港,总体设计可根据不同情况按本规范和现行行、标准《海港总平面设计规范》(JTJ 211)的有关规定执行。
1.0.3 河港工程总体设计应贯彻节约岸线、节约用地、节约能源和安全生产的方针,合理利用资源,保护环境,防治污染。
1.0.4 河港工程总体设计应与江河流域规划、城市总体规划和港口总体规划相协调。
改建或扩建工程应重视现有港口的技术改造,充分发挥港口的通过能力。
1.0.5 河港工程总体设计应具备可靠的自然条件资料和社会经济资料等。
改建或扩建港口工程还应具备港口现状及运行情况资料等。
1.0.6 河港工程总体设计除应执行本规范规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 港址选择2.1 一般规定2.1.1 港址应符合国民经济发展和地区经济开发的需要,结合自然、社会、营运和建设等条件进行综合论证、比较确定。
2.1.2 对适宜建港的水域、岸线及陆域应合理利用,按照深水深用的原则,优先考虑港口建设的需要,并虑适当留有发展余地。
2.1.3 港址应选在河势、河床及河岸稳定少变、水流平顺、水深适当、水域面积足够,并应具备船舶安全营运和锚泊条件的河段。
2.1.4 港址宜具备良好的地质条件。
在不良地质条件的地区建港,应进行技术论证。
2.1.5 港址应充分考虑现有的及规划的水库、闸坝、桥梁和其他建筑物对河床冲淤和港区作业条件产生不利影响。
2.1.6 对需要建设专用港区或码头的工矿企业选址时,应同时进行港址选择。
2.1.7 港址选择应充分考虑港口对防洪、航行安全和河道治理等的影响,根据不同的河流类型进行河床演变分析或论证。
码头工程斜坡道施工专项方案
目录第一章工程概述第二章施工准备及总体安排第三章施工方法及工艺第四章工期计划及保证措施第五章劳动力计划及施工组织管理第六章工程质量保证措施第七章安全保证措施xx建设工程xx码头工程斜坡道施工专项方案第一章工程概述一、编制依据及原则(一)编制依据1、xx建设工程xx码头工程施工设计图;2、相关的施工技术规范及技术标准;3、四川省建筑工地文明施工标准及相关规定;4、我局在类似工程中的成熟施工技术及施工管理经验;5、我局《质量手册》、《程序文件》及有关管理制度;6、施工现场了解、调查到的本工程施工地点的实际水文资料及现场地质情况;7、《港口工程嵌岩桩设计与施工规范》JTJ285-2000;8、《地质勘察设计报告》;9、《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96;10、《港口工程灌注桩设计与施工规范》(JTJ248-2001);11、《钢筋工手册》;12、《钢材焊接质量检验评定标准》;13、《港口工程质量检验评定标准》JTT221-98;14、《港口工程灌注桩设计与施工规程》JTJ248-2001;15、本工程工期要求。
(二)、编制原则1、采用成熟、可靠、先进、针对性强的施工方法、方案及施工组织形式。
2、根据水下墩台的施工特点(主受赤水河河水季节性涨落),在工期安排上尽可能提前完成。
合理安排工程项目的施工程序,做到布局合理,突出重点,流水作业,科学组织,均衡生产。
各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行。
施工进度安排上,充分考虑赤水河通航规定对本水下墩台施工的影响。
3、严格贯彻执行国家、四川省及贵州省对工程建设的各项方针政策及工程建设施工强制性条文,严格执行设计及施工验收规范。
按照“百年大计、质量第一”的质量方针,建立健全质量保证体系,使本水下墩台的施工质量一次验收合格率达到100%。
4、建立健全安全保证体系,制定安全保证措施和防护措施,坚持标准化作业,确保安全生产。
5、坚持施工与环境相协调的原则,控制施工过程中的噪音、污水及废弃物对环境的影响。
港口工程_精品文档
对水位差8~17m的散货码头 对水位差>17m
主要采用斜坡式
以斜坡式为主,也可因地制宜 建一些其它型式(如,分阶直 立式)
港口工程
3
斜坡码头-概述
定义:以岸坡上建造的固定斜坡道结构为载体,供货物装卸运输、旅 客或车辆上下的码头。
特点:不同水位时,船舶停泊的平面位置随水位变化相应移动。
优点:结构简单,建设速度快,投资少;对水位变化适应性强。
缺点:装卸作业都在趸船上进行,受场地限制和风浪影响;趸船与岸 通过引桥联系,使通过能力受到限制。
组成:由趸船、趸船的锚系和支撑设施、引桥和护岸组成。
港口工程
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浮码头-概述
河港和河口港中的浮码头一般都是顺岸布置,趸船可单个设置,形成 独立的浮码头,也可用联桥连接相邻的趸船,形成连片式浮码头。
单跨活动引桥式浮码头 适用于水位差不大,岸坡较陡地区。
撑杆两端支撑点:采用自由搁置、十字铰或球铰等型式。
计算:撑杆主要承受船舶荷载引起的轴向压力,同时在自重下产生弯 矩,一般按偏心受压构件计算。
港口工程
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浮码头-钢引桥
钢引桥:由桥面系、主梁、支座、联结系组成。
活动钢引桥升降架:由基础结构、升降架结构和提升设施组成。升降 架基础有重力式和桩式两种。升降工艺主要采用了托板提升系统、浮 趸提升系统和液压提升系统。
普通带式输送机道 不陡于1:4
重件拖拉道
不陡于1:8
管线道 汽车道
根据自然条件和工艺确定 不陡于1:10
人
货码头 坡道不陡于1:6
行
踏步陡于1:6
道
客码头 坡道不陡于1:7
踏步陡于1:7~1:2
港口工程
宽度(m)
根据工艺要求确定 根据工艺要求确定 根据工艺要求确定 根据工艺要求确定 单车道≥5.0 双车道≥7
4 《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》 (JTJ 294—98)
4 《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》(JTJ 294—98)2.1.2 斜坡码头及浮码头的斜坡道、引桥桥墩、坡顶挡土墙、桥台以及岸坡等均应进行稳定计算,必要时应进行沉降计算。
2.1.3 横向作用于架空斜坡道和固定引桥的桥墩及上部结构上的风荷载和水流力等较大时,应验算结构横向强度及稳定。
2.1.5 架空斜坡道和固定引桥梁板的搁置长度应根据计算确定,且设计高水位以上不应小于200mm,设计高水位以下不应小于250mm。
2.1.7* 架空斜坡道和引桥应设置防护栏杆。
2.1.9 在冰冻地区建造斜坡码头和浮码头时应考虑防冰措施。
2.1.10 在有较大波浪的湖泊、水库和海域建造斜坡码头和浮码头时,应考虑波浪的作用,并采取有效的防浪措施。
有台风的地区,应考虑防台措施。
2.2.3* 斜坡码头及浮码头在下列情况应按承载能力极限状态设计:(1)结构整体稳定、岸坡稳定和锚的抗拉稳定;(2)构件承载力、基床和地基承载力等。
2.2.4* 斜坡码头及浮码头在下列情况应按正常使用极限状态设计:(1)混凝土构件的抗裂或限裂;(2)构件的变形和结构的位移等;(3)地基沉降。
2.3.14* 斜坡码头坡顶挡土墙设计应符合下列规定。
2.3.14.3* 坡顶挡土墙应根据地形和地基情况设变形缝。
2.3.14.5 坡顶挡土墙置于堤防范围内时,挡土墙底部和背后不得采用透水性材料作为垫层和回填料。
2.3.15.2* 架空斜坡道预制的人行道板与纵梁之间应有可靠的连接。
2.5.6 钢引桥在正常使用极限状态下计算挠度的限值应符合下列规定:(1)对于桁架式桥应小于或等于计算跨度的1/600;(2)对于实腹板梁式桥应小于或等于计算跨度的1/400。
注:当钢引桥计算挠度较大时,应设预拱,其预拱度等于自重产生的挠度加上活荷载产生的挠度的一半之和。
2.5.7 钢引桥桥面系纵横梁的计算挠度不应超过纵横梁计算跨度的1/250。
2.5.8 钢引桥应具有必要的横向刚度,钢引桥的宽度不应小于其跨度的1/20。
土木工程概论第7章港口工程
重庆朝天门码头
武汉港
• 水库港:建于大型水库沿岸的港口。 • 湖港:湖泊沿岸或江河入湖口处的港口。
• 商港: 以一般 商船和 客货运 输为服 务对象 的港口。
商港-上海港
• 工业港:临近江、 河、湖、海的大 型工矿企业直接 运输原材料及输 出制成品而设置 的港口。
• 散货港:专门装 卸大宗矿石、煤 炭、粮食河砂石 料等散货的港口。
(三)单项选择题
• 1、码头按( )分,有直立式、斜坡式、半直立式和半 斜坡式。
A、其前沿的横断面外形; B、结构形式; C、岸壁 式; D、透空式。
• 2、直立式码头岸边有较大水深,便于大船系泊和作业, 适用于( )的河港或海港。
A、水位差不大; B、水位变化较大; C、高水时间较长 而低水时间较短; D、枯水时间较长而高水时间较短。
重力式码头
板桩式码头
码头形式 • 高桩式:软土地基 • 混合式:高桩和板桩配合,板桩和基础板配
合等形式。
高桩码头
码头形式
还可分为岸壁式和透空式两大类。 • 岸壁式背面有回填土,受土压力作用。 • 透空式建筑在稳定的岸坡上,一般没有挡土码头
透空式码头
某码头建设工地
防波堤的平面布置
谢谢大家!
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安全象只弓,不拉它就松,要想保安 全,常 把弓弦 绷。21.1.1818:18:4618:18Jan-2118-J an-21
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加强交通建设管理,确保工程建设质 量。18:18:4618:18:4618:18M onday, January 18, 2021
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安全在于心细,事故出在麻痹。21.1.1821.1.1818:18:4618:18:46Januar y 18, 2021
斜坡码头及浮码头设计与施工规范条文说明
JTJ294-98 条文说明中华人民共和国行业标准斜坡码头及浮码头设计与施工规范JTJ294-98条文说明修订说明本规范根据交通部原基建管理司基技字[1997]275号文修订。
主编单位为交通部第二航务工程勘察设计院,参加单位为中交水运规划设计院和交通部第二航务工程局。
本规范在修订过程中,进行了广泛的调查研究工作,认真总结了80年代以来斜坡码头和浮码头设计和施工的经验,补充了一些较成熟的新经验和新技术,在广泛征求意见的基础上,几易其稿,于1998年6月完成了送审稿。
为便于使用者正确理解和掌握本规范的条文,在修订规范条文的同时,编写了条文说明。
本规范各章及附录的编写人员如下:第1章左肖明第2章王小萍雷承德李鑫生左肖明第3章逄世汉附录A 雷承德附录B 左肖明附录C 雷承德附录D 逄世汉雷承德本规范总校人员:仉伯强李永恒雷承德王小萍李鑫生左肖明本规范于1998年11月通过部审,1998年12月28日发布,1999年6月1日实施。
目次1 总则2 设计2.1 一般规定2.2 作用及作用效应组合2.3 斜坡码头2.4 浮码头2.5 钢引桥及升降架2.6 趸船及系留设施3 施工3.2 水下开挖3.3 回填和抛石3.4 水下基床整平3.5 倒滤层和面层的施工3.6 钢筋混凝土构件制作3.7 构件安装3.8 桩的制作及桩基施工3.9 钢引桥及钢撑杆制作与安装3.10 趸船定位JTJ294-98 条文说明1 总则1.0.1 阐明制订本规范的目的。
斜坡码头是以岸坡上建造的固定斜坡道结构作为载体,供货物装卸运输、旅客或车辆上下的码头。
不同水位时,船舶停泊的平面位置随水位变化相应移动。
浮码头是以趸船或浮式起重机与引桥作为载体,供货物装卸运输、旅客和车辆上下的码头。
不同水位时,靠泊于码头的船舶平面位置基本不变,仅随水位变化作垂直升降。
1.0.2 规定了本规范的适用范围。
1.0.3 对斜坡码头及浮码头适用的工艺类型作了规定。
1.0.4 规定了选择斜坡码头及浮码头结构型式应考虑的因素和分析比较确定的方法。
斜坡-直立式防波堤码头施工组织
从堤根部开始抛填推进,整个断面分3个抛填区(图2), 即I、Ⅱ、Ⅲ区,先抛I区,沉箱安装完后,再抛Ⅱ区,卸 荷板安装完胸墙砼浇筑后抛填Ⅲ区。I区断面的确定应保证
施工安全宽度及通道不受潮水淹没破坏;应确保抛填过程中
受到风浪袭击后外侧堤心石不会滚落到设计断面轮廓线以
码头施工与防波堤抛填工序衔接要紧密,先抛填堤体I
区(图2)形成堤湾,具备一定的掩护,再进行码头基础施 工和沉箱安装(图3)。 由于300m基槽总挖泥量只有1。7万m3,基床抛石量 只有1.2万m3,基础施工要在3个月内突击施工完成。采 用4 m3挖泥船组挖泥,基床抛石、打夯、整平与挖泥形成流 水作业。在已抛填I区内侧设置临时装料码头,基床抛石直 接在该位置装料。
前沿,200t起重船配套1000t驳船落驳装运至现场安装。
先抛填防波堤形成一定的堤港掩护,再进行码头基础施工和 沉箱卸荷板安装。 2.施工流程
工程所在位置表层为淤泥混砂软土层,厚度1.0-3.0 m, 均匀性和稳定性较差,属不良地基土;下部的中粗砂、残积
砂质粘性土层及风化岩层均具有较高的强度稳定性,为持力 层。 二、工程特点
漳州交通质监分站副站长工程师 苏清林男(1970一) 黄建阳男(1973一) 中交三航局厦门分公司工程师 研究方向: 港口、桥梁、道路等交通基础工程质量监督管理
(363000)
万 方数据
1 16
中国水运
第07卷
王字块安装一面层、附属设施施工(图2)。
来减少工后沉降,主要采取了以下几点措施:(1)、挡浪墙分
层浇筑有利于基础层背后护面理坡,减少后期沉降和裂缝;2、 施工改道,挡浪墙施工后,改道到胸墙背后侧,通过运输车 的碾压进行密实,以减少沉降。
斜坡码头施工方案
目录1、编制依据.................................................................................................. - 2 -2、工程概况.................................................................................................. - 2 -2.1 工程概述............................................................................................. - 2 -2.2 工程量表............................................................................................. - 2 -3、施工总体工艺流程.................................................................................. - 2 -3.1施工总体顺序...................................................................................... - 3 -3.2施工工艺流程...................................................................................... - 3 -4、主要项目施工方法.................................................................................. - 4 -4.1基槽挖泥.............................................................................................. - 4 -4.2基床抛石.............................................................................................. - 5 -4.3基床打夯.............................................................................................. - 8 -4.4基床整平.............................................................................................. - 9 -4.5构件预制............................................................................................ - 12 -4.6构件安装............................................................................................ - 13 -5、主要资源使用计划................................................................................ - 15 -6、工程进度计划........................................................................................ - 16 -7、工程质量控制........................................................................................ - 17 -8、安全施工管理........................................................................................ - 19 -1、编制依据《水运工程测量规范》(JTJ 203—2001);《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);2、工程概况2.1 工程概述两个泊位斜坡道的水下部分长50-60米,施工低水位18.6米,现在水位20.0米左右。
【精品】滚装码头工程施工组织设计方案9769859
FJMXWT~LW滚装码头码头工程施工组织设计一、编制依据1.1招标文件:《FJMXWT~LW滚装码头码头工程L标》施工招标文件。
1.2投标文件:《FJMXWT~LW滚装码头码头工程L标》投标文件.1.3工程承包合同:《FJMXWT~LW滚装码头码头工程L标》施工合同。
1.4设计文件:《FJMXWT~LW滚装码头码头工程L标》施工图及相应的施工图说明1.5工规范和验收标准:JTJ221—98《港口工程质量检验评定标准》GB50186—93《港口工程基本术语标准》JTJ250-98《港口工程地基规范》JTJ268—96《水运工程砼施工规范》JTJ269—96《水运工程砼质量控制标准》JTJ270-98《水运工程砼试验规程》JTJ291-98《高桩码头设计与施工规范》JTJ298-98《防坡堤设计与施工规范》GB50205—2001《钢结构工程施工质量验收规范》86D563《接地装置安装》GBJ303-98《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GB50150-91《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50257-96《电气装置安装施工及验收规范》GB50303—2002《电气工程施工质量验收规范》GJJ89-2001J120-2001《城市道路照明工程施工及验收规程》JTJ275-2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTJ071—98《公路工程质量检验评定标准》GJJ8—99《城市测量规范》LTJ1—90《市政道路工程质量检验评定标准》LTJ44-91《城市道路路基工程施工及验收规范》GB50268—97《给水排水管道工程施工及验收规范》1.JJ3-90《市政排水管渠工程质量检验评定标准》2.6其它有关文件:《FJMXWT~LW滚装码头码头工程L标》施工招标文件、招标文件有关的答疑及有关会议纪要,《FJMXWT~LW滚装码头码头工程L标》的地质勘察报告,及当地建委颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工文件.二、工程综述2.1工程概况:2.1.1工程名称:FJMXLW交通滚装码头工程2.1.2工程地点:位于设计中的LW二期码头南侧,码头前沿线布置在设计中的LW二期码头前沿线南侧延长线的陆侧。
云南某山区码头施工组织设计(附图)
目录1、概述 ................................................................................................................................ - 3 -1.1编制依据及原则 ..................................................................................................... - 3 -1.2工程概况 ................................................................................................................. - 4 -1.3自然条件 ................................................................................................................. - 7 -1.4工程总体目标 ......................................................................................................... - 8 -1.5工程施工的重点、难点及关键点 ......................................................................... - 9 -2、施工现场组织机构 ...................................................................................................... - 10 -2.1组织机构关系图 ................................................................................................... - 10 -2.2工程主要负责人简介 ........................................................................................... - 10 -2.3管理人员、部门职责 ........................................................................................... - 10 -3、工程项目整体实施方案 .............................................................................................. - 14 -3.1工程指导思想 ....................................................................................................... - 14 -3.2施工总体安排 ....................................................................................................... - 14 -3.3施工平面布置 ....................................................................................................... - 16 -3.4我公司施工的优势及保障 ................................................................................... - 19 -4、各分部分项工程的施工方案 ...................................................................................... - 20 -4.1主要分项施工工艺流程 ....................................................................................... - 20 -4.2施工准备 ............................................................................................................... - 27 -4.3主要工序的施工方法 ........................................................................................... - 27 -5、工程投入的人员和施工机械设备情况及进场计划 .................................................. - 51 -5.1人员、设备动员周期 ........................................................................................... - 51 -5.2设备、人员进场方法 ........................................................................................... - 51 -5.3主要设备进场计划 ............................................................................................... - 51 -6材料供应计划与检验 ..................................................................................................... - 52 -6.1材料供应计划安排 ............................................................................................... - 52 -6.2主要材料检验计划安排 ....................................................................................... - 52 -7、劳动力投入计划 .......................................................................................................... - 53 -8、质量目标、质量保证体系及技术组织措施 .............................................................. - 54 -8.1质量目标及承诺 ................................................................................................... - 54 -8.2质量管理组织机构 ............................................................................................... - 54 -8.3质量管理的措施及保证体系 ............................................................................... - 55 -8.4质量管理及检验的标准 ....................................................................................... - 60 -8.5质量保证技术措施 ............................................................................................... - 60 -8.6分项工程质量控制措施 ....................................................................................... - 60 -9、安全目标、安全保证体系及技术组织措施 .............................................................. - 68 -9.1安全管理目标 ....................................................................................................... - 68 -9.2安全管理组织机构及主要职责 ........................................................................... - 68 -9.3 安全施工管理保证体系 ...................................................................................... - 69 -9.4安全管理制度及办法 ........................................................................................... - 70 -9.5安全组织技术措施 ............................................................................................... - 71 -10、环境保护及文明施工 ................................................................................................ - 73 -10.1环境保护及重要环境因素控制 ......................................................................... - 73 -10.2文明施工及文物保护控制措施 ......................................................................... - 74 -11、工期及施工进度计划 ................................................................................................ - 77 -11.1 施工总进度计划及工期承诺 ............................................................................ - 77 -11.2施工计划保证流程及计划执行 ......................................................................... - 77 -11.3工程计划监督措施 ............................................................................................. - 78 -11. 4 确保工期措施 ................................................................................................... - 79 -11. 5计划开、竣工日期和施工进度网络图 ............................................................ - 80 -12、关键工序、复杂环节的施工技术措施 .................................................................... - 82 -13、需说明的其他内容 .................................................................................................... - 83 -13.1冬、雨季施工措施 ............................................................................................. - 83 -13.2防洪渡汛措施 ..................................................................................................... - 84 -13.3地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 ............................................. - 85 -14、附表 ............................................................................................................................ - 87 -附表1:拟投入本标段的主要施工机械设备表 ...................................................... - 87 -附表2:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 .................................................. - 88 -附表3:劳动力计划表 .............................................................................................. - 89 -附表4:计划开、竣工日期和施工进度横道图 ...................................................... - 90 -附表5:施工现场总平面布置图 .............................................................................. - 91 -1、概述1.1编制依据及原则1.1.1编制依据1)糯扎渡电站库区航运基础设施建设工程码头及停靠点工程《施工招标文件》2)《港口工程荷载规范规范》(JTJ215-98)3)《港口工程质量检验标准》(JTS257-08)4)《港口工程地基规范》(JTJ250-98)5)《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-98)6)《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98)7)《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-11)8)《水运工程测量规范》(JTJ203-94)9)《水运工程爆破技术规范》(JTJ286-90)10)《港口混凝土非破损检测技术规程》(JTJ272 -99)11)《港口道路堆场铺面设计与施工规范》(JTJ296 -96)12)《码头附属设施技术规范》(JTJ297-01)13)《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-01)14)《水工混凝土试验规程》(DL/T5150-01)15)《水工混凝土外加剂技术标准》(DL/T5100-99)16)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-02)17)《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-10)18)《公路工程技术标准》(JTGB01-03)19)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-11)20)《公路水泥混凝土路面施工及验收规范》(JTG F30-03)21)《公路路基施工技术规范》(JTJF10-06)22)《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1-04)23)《砌体工程施工及验收规范》(GB50203-02)24)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-03)25)国家、相关行业、当地政府有关部门颁布的现行标准、规范、规程及规定,以及我公司各项管理管理手册和操作规程。
2022年一建《港口与航道工程管理与实务》模拟真题A卷 附答案
2022年一建《港口与航道工程管理与实务》模拟真题A卷附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、船舶上使用的移动灯具的电压不得大于( ),电路应设有过载和短路保护。
A.12VB.24VC.36VD.50V2、在浅滩整治工程中,沙质浅滩整治宜以( )A.筑坝为主B.疏浚为主C.开槽为主D.筑坝与疏浚相结合3、放松预应力筋时,混凝土抗压强度不得低于混凝土强度设计标准值的( )A.70%B.75%C.80%D.85%4、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是( )A.22.5级和22.5R级B.32.5级和32.5R级C.42.5级D.52.5R级5、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为( )A.±1%B.±3%C.±5%D.±8%6、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。
叉桩中前面一根是压桩,后面一根为拉桩。
它是靠两根斜桩轴向力的( )之和来承受拉杆的拉力。
A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力7、整治江心砂滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置 ( ),稳定和加高心滩,防止窜沟发展,限制汊道间的水砂交换,有利于通航汊道的稳定和发展。
A.丁坝B.顺坝C.固滩鱼嘴D.潜坝8、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的抗拉强度范围为( )A.300~600MPaB.700~900MPaC.1000~1700MPaD.1700MPa以上9、水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或( )d,并应满足设计要求。
A.28B.60C.45D.12010、影响挖泥船时间利用率的因素有( )A.土质B.挖宽C.挖深D.水流11、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放,其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于( )A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm12、我国各港口海域计算水深的起算面( )A.是相同的B.是不相同的C.涨潮时高于平均海平面D.落潮时高于平均海平面13、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后,由监理工程师组织( )检查确认。
第五章 斜坡码头和浮码头
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2、斜坡码头的形式
按其断面形状可分为:斜坡式、混合式 斜坡式:
实体斜坡式:
架空斜坡式:
混合式码头:斜坡式与直立式相结合的码头形式。
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二、斜坡道
实体斜坡道:由 坡身、坡脚、坡顶组成。
架空斜坡道:墩台、上部结构组成
三、轨道结构
钢轨 轨道基础
四、缆车系统及其他附属设施
第五章 斜坡码头和浮码头
本章重点:斜坡码头和浮码头的结构形式
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斜坡码头和浮码头与直立式码头功能相同。
采用趸船进行靠船、设置起重运输机械和临时 堆存货物。 趸船与岸之间的联系,利用固定在斜坡道上缆 车、皮带运输机、搬运车辆等;
若水位变化时,趸船可沿斜坡道方向移动,及 趸船的平面位置随水位变化,称为斜坡码头 若趸船与岸的联系是活动引桥及固定引桥,趸 船随水位变化垂直升降,称为浮码头。
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第一节 斜坡码头
一、概述
1、斜坡码头特点
结构简单、施工迅速、且趸船可以沿斜坡方向移动,
适用于水位变化大的河流中、上游、水库港。
缺点趸船经常移泊,重新抛锚固定趸船、工作量较大。 装卸作业受风浪影响大。 适用于大水位差地区(重庆港最大水位差达30m)。
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第二节 浮码头
一、浮码头的组成和类型
由趸船、趸船锚系、支承设施、引桥及护岸组成
1、单跨活动引桥浮码头 2、多跨活动引桥浮码头 3、活动式浮码头
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靠布置见图 1ꎮ
图 1 艏(艉)直跳板滚装斜坡码头丁靠布置
泊位长度按下列公式计算:
Lb = 3B
(1)
式中: Lb 为泊位长度(m)ꎬ B 为滚装船型宽(m)ꎮ
从图 1 看出ꎬ 滚装船丁靠于斜坡码头上ꎬ 船
体纵轴线与斜坡道纵轴线平行ꎬ 泊位长度为 3 倍
LIU Xiao ̄qiang SONG Wen ̄tao CCCC Second Harbor Consultants Co. Ltd. Wuhan 430071 China
Abstract In view of the larger berthing water area of ramp medial the more earthwork volume and the
2018 年 11 月 第 11 期 总第 548 期
水运工程 Port & Waterway Engineering
Nov������ 2018 No������ 11 Serial No������ 548
山区河流滚装斜坡码头斜向丁靠 平面布置及工程应用
刘小强ꎬ 宋文涛
( 中交第二航务工程勘察设计院有限公司ꎬ 湖北 武汉 430071)
higher investment with mountainous river ro∕ro sloping wharf of the ship s T ̄type berthing considering the terrain landform and water flow conditions we analyze the mooring characteristics of the ro∕ro sloping wharf by changing the T ̄type berthing angle and propose a working form for the ship s declinate T ̄type berthing of the ro∕ro sloping wharf. The comparison of engineering examples shows that the tilting of declinate T ̄type berthing can further reduce the width of the water area from shore side to ramp meanwhile reduce the amount of engineering work and save the project investment which can provide reference for other similar engineering design.
摘要: 针对山区河流滚装斜坡码头正向丁靠时斜坡道内侧停泊水域较大、 港池疏浚及山体开挖较多、 投资较高等问题ꎬ
结合山区河流地形地貌及水流条件ꎬ 分析滚装斜坡码头船舶丁靠时靠泊特点ꎬ 通过改变船舶丁靠角度ꎬ 提出一种滚装斜坡
码头船舶斜向丁靠的作业形式ꎮ 工程实例对比说明ꎬ 滚装斜坡码头斜向丁靠可减小斜坡道内侧水域宽度ꎬ 减少工程量ꎬ 节
水运工程
2018 年
刘全兴 7 结合汽车行驶特点ꎬ 对滚装斜坡道合理 纵坡进行了研究ꎻ 麦宇雄 8 根据滚装船跳板特点ꎬ 对岸线布置进行分类ꎬ 归纳了各种滚装码头的泊 位长度计算公式ꎮ
当前研究多数集中于滚装码头平面布置的分 类统计以及相关结构性能分析ꎬ 对山区河流滚装 斜坡道 的 平 面 布 置 及 船 舶 靠 泊 方 式 的 研 究 较 少ꎮ 本文根据当前领域研究成果ꎬ 结合山区河流基本 特征ꎬ 在常规的滚装船舶丁靠布置基础上ꎬ 提出 一种能减少工程量及工程投资的滚装斜坡码头斜 向丁靠作业形式ꎮ
省工程投资ꎬ 且能为其他类似工程的设计提供参考ꎮ
关键词: 山区河流ꎻ 滚装ꎻ 斜坡码头ꎻ 斜向丁靠
中图分类号: U 656������ 1
文献标志码: A
文章编号: 1002 ̄ 4972(2018)11 ̄ 0075 ̄ 05
Layout of ro∕ro sloping wharf s declinate T ̄type berthing and its engineering application in mountainous river
船宽ꎮ 这 种 滚 装 船 垂 直 码 头 前 沿 线 的 靠 泊 方 式
(简称 “正向丁靠” ) 在地形平缓、 无需高挖深
填的区域较为合适ꎮ 当码头建设地点地形陡峭、
船舶正向丁靠时ꎬ 随着水位变化ꎬ 船舶沿斜坡道上下移动ꎬ 在水位变幅范围内ꎬ 斜坡码头内侧
斜坡码头是以岸坡上建造的固定斜坡道结构 作为载体ꎬ 供货物装卸运输、 旅客或车辆上下的 码头 2 ̄3 ꎮ 根据装卸工艺方式的不同ꎬ 斜坡码头可 分为缆车码头、 皮带机码头及汽车下河道码头 4 ꎮ 由于缆 车 码 头 及 皮 带 机 码 头 装 卸 工 艺 较 为 繁 琐ꎬ
使用及维护成本较高ꎬ 所以在山区河流中ꎬ 吞吐 量较小的码头适宜采用滚装作业方式ꎬ 以简化港 口装卸作业流程、 提高装卸效率、 节省装卸设备 及工程基础性设施的投资ꎮ 因此ꎬ 开展滚装斜坡 码头的相关研究ꎬ 对山区河流码头的建设具有重 要意义ꎮ
在现有研究中ꎬ 许增泽 5 对滚装斜坡码头建 设条件性进行了研究ꎬ 认为在河床比较狭窄、 坡 陡流急的区域ꎬ 可兴建滚装斜坡码头ꎻ 刘庆志 6 、
收稿日期: 2018 ̄03 ̄02 作者简介: 刘小强 (1987—) ꎬ 男ꎬ 硕士ꎬ 工程师ꎬ 从事港口、 海岸工程设计及研究工作ꎮ
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Keywords mountainous river ro∕ ro sloping wharf declinate T ̄type berthing
山区河流河床横断面多呈 “V” 形或 “U” 形 1 ꎬ 通常表现为水位变幅大以及岸坡地形陡等 特征ꎮ 根据山区河流形态上的特点ꎬ 其码头形式 多为斜坡式ꎮ