关于飞行模拟器列装的几点认识和启示_崔晓宝
浅探飞行训练模拟器的现状及发展趋势
浅探飞行训练模拟器的现状及发展趋势1 引言随着现代军事技术的迅猛发展，空军武器装备更新换代的速度不断加快，并且逐渐向着系统化、集成化、复杂化的方向发展，这对飞行人员的能力和素质提出了更高的要求，同时也导致了空军装备训练使用的成本大幅上升。
为了使新武器装备尽快形成战斗力，必须加紧对装备使用人员的训练。
2 飞行训练模拟器的作用及优势2.1 飞行训练模拟器的作用飞行训练模拟器是新型战机训练系统的重要组成部分，是飞行员训练不可缺少的重要装备。
飞行训练模拟器能够模拟飞机的全部或部分功能、性能或某类特定系统。
它不仅可以为受训人员提供技术、战术训练或者火控武器、精确打击武器等复杂系统的专项模拟训练，还能够进行特定机种、特定型号飞机的座舱模拟、飞行性能仿真、视景模拟、动感模拟、航空电子模拟、综合环境模拟、声音模拟等训练。
2.2 飞行训练模拟器的优势利用飞行训练模拟器进行训练已经成为飞行训练发展的重要方向，其原因在于：（1）利用实装进行飞行训练过程中，需要花费更高的成本，实装训练不仅需要繁杂的保障技术人员和保障设备，而且在训练过程中还会对实装造成损耗，因此利用飞行训练模拟器可以大大降低训练的成本，提高经济效益；（2）利用飞行训练模拟器进行飞行训练，可以突破气候条件、地域和环境条件的限制，可以根据特定的飞行训练任务随意挑选受训地点，训练的有效性高；（3）飞行员利用飞行训练模拟器进行飞行训练时，可以根据自身条件对难点项目进行反复练习，大大提升训练效果；（4）利用飞行训练模拟器可以避免飞行员由于操作失误造成的不安全隐患，大大提高安全性。
3 国内飞行训练模拟器的现状当前，国内的飞行训练模拟器通常由飞机性能仿真分系统、座舱模拟分系统、视景分系统、教员控制台分系统、计算机和网络分系统、动感模拟分系统、航空电子模拟分系统、综合环境模拟分系统、声音模拟分系统和辅助分系统等若干系统组成。
当前，国内研发的飞行训练模拟器还存在一些缺陷和不足。
飞行模拟器技术在航空训练中的应用注意事项
飞行模拟器技术在航空训练中的应用注意事项航空训练是培养飞行员的重要手段，而飞行模拟器技术在航空训练中的应用已经成为不可或缺的组成部分。
它的出现使得飞行员能够在虚拟的环境中模拟实际飞行经验，提高他们的技术水平和决策能力。
然而，在使用飞行模拟器技术进行航空训练时，有一些重要的注意事项需要遵守，以确保训练的有效性和安全性。
首先，飞行模拟器技术在航空训练中的应用需要保证模拟器的准确性。
模拟器必须能够准确地模拟飞行器的行为和性能，包括气动力学、机械结构、系统功能等。
只有当模拟器能够忠实地再现实际飞行器的特性时，飞行员才能够真实地感受到飞行的各个方面，从而提高他们的技术水平。
因此，对模拟器的准确性进行严格的测试和验证是至关重要的。
其次，飞行模拟器技术在航空训练中的应用还需要注意训练内容的多样性。
不同类型的飞行任务和环境都需要在模拟器中进行训练，以帮助飞行员获得更广泛的经验。
这包括不同天气条件下的飞行、不同机型的飞行、不同机场的起降等。
通过在模拟器中进行各种训练，飞行员可以更好地熟悉不同情况下的飞行操作和决策，提高他们的适应能力和应变能力。
此外，飞行模拟器技术在航空训练中的应用需要注意模拟环境的真实性。
模拟器不仅需要模拟飞行器的行为和性能，还需要模拟飞行所处的环境，包括地形、气象、交通等。
这会对飞行员的决策能力和应变能力提出更高的要求。
因此，模拟器中的环境模拟必须尽可能地逼真，以使飞行员能够在虚拟的环境中获得与实际飞行相似的体验。
此外，飞行模拟器技术在航空训练中的应用还需要注意训练的安全性。
模拟器的使用必须符合一定的安全标准，以确保飞行员在训练过程中不会受到伤害。
这包括模拟器的机械结构的安全性、飞行系统的可靠性、以及操作人员的安全培训等。
此外，模拟器中的紧急情况也需得到充分的模拟和训练，以提高飞行员在应对紧急情况时的反应能力和处理能力。
最后，飞行模拟器技术在航空训练中的应用还需要注意对飞行员的监督和评估。
模拟器不仅可以帮助飞行员进行技术训练，还可以帮助评估他们的表现和提供反馈。
航空模拟心得体会
航空模拟心得体会前言航空模拟是一种能够在虚拟环境下模拟飞行的游戏，玩家可以扮演飞行员，在模拟的机舱中完成各种机动飞行，体验飞行的快感。
在这里我将分享我的航空模拟心得和体会。
游戏带来的体验开始玩航空模拟的初衷只是为了满足自己对飞行的好奇心和热爱。
但是在玩过程中，我发现航空模拟游戏给我带来了很多的体验。
模拟飞行的真实感首先是模拟飞行的真实感。
航空模拟游戏的模拟度很高，玩家可以感受到飞机起飞、升降、转弯等操作时所带来的不同感觉，这对于想要了解飞行真实感受的玩家来说是非常有益的。
认识航空知识另外，在玩航空模拟游戏的过程中，玩家可以了解到很多航空知识，例如航线规划、气象预报、飞行导航等等，这让我对航空知识有了更深入的认识和了解，并能够在实际生活中更好地理解和使用这些知识。
提升逻辑思维除此之外，航空模拟游戏也对玩家的逻辑思维提升有很大的帮助。
在模拟飞行的过程中，玩家需要根据飞行任务的要求，制定计划并遵循飞行流程。
这需要我们进行很多的逻辑思考，例如怎样规划航线，如何执行飞行任务等等。
这些逻辑思考的能力也可以在其他领域中发挥作用。
锻炼沟通协作能力最后还有一点要提到，航空模拟游戏还可以锻炼玩家的沟通协作能力。
在多人游戏中，玩家需要与其他飞行员进行有效的沟通，并协同完成飞行任务。
这需要我们具备沟通和协作的能力，有很大的帮助对我们今后的工作和生活。
游戏带来的启示除了以上提到的体验，我还从航空模拟游戏中得到了一些启示。
当下要做好准备在游戏中，飞行任务总是按照计划来执行，无论是天气、机械故障还是其他各种意外状况，我们都需要在计划中进行调整。
这也提醒我们，当我们面对不同的情况时，要时刻做好准备并保持冷静。
只有做好准备，才能更好地应对各种困难。
持续学习同时，航空模拟游戏告诉我们，持续学习对我们的工作和生活至关重要。
在游戏中，我们需要学习航空知识，在现实生活中，我们也应该不断去学习各种知识，以提升我们的能力。
总结在航空模拟游戏中，我感受到了很多不同的体验和启示。
航空模拟实践活动心得体会
航空模拟实践活动心得体会航空模拟实践活动是一次非常有意义的经历。
通过这次活动，我深受启发，对航空领域有了更深入的了解，并收获了许多宝贵的体会。
首先，通过这次活动，我对飞行器的飞行原理有了更加深入的认识。
在模拟飞行的过程中，我亲身体验到了飞机起飞、飞行和降落的全过程。
通过模拟，我了解到飞行器的平衡原理、空气动力学原理等一系列科学原理对飞行的重要作用。
我非常惊讶于这些原理如何协同工作，使得庞大而笨重的飞机能够在天空中自如地航行。
其次，我深刻感受到了飞行员的责任和艰辛。
在模拟飞行中，我扮演了飞行员的角色。
我发现飞行员需要具备许多重要的品质，如冷静、机智、反应迅速等。
飞行员需要时刻保持高度的注意力，处理各种紧急情况，确保机组成员和乘客的安全。
这种职业需要不断的学习和训练，而且飞行员还必须经常面对高强度、高压力的工作环境。
这让我深刻意识到了这个职业的不易，对飞行员产生了更高的敬意。
此外，通过这次实践活动，我学到了许多团队合作的重要性。
在模拟飞行中，飞行员不可能独自完成所有任务，必须依靠其他机组成员的配合。
在活动中，我与其他成员密切配合，协调行动，解决问题。
我意识到，只有团队紧密合作，才能确保飞行的安全和顺利进行。
这种团队合作的精神对于日常生活和工作中的其他领域也同样重要。
最后，我从这次活动中体会到了飞行的魅力。
在模拟飞行中，我仿佛置身于广袤的天空之中，感受到了飞行的自由和快乐。
我能够俯瞰山川河流，翱翔云端，这种感觉非常震撼和令人兴奋。
飞行不仅是一项技术，更是一种激情和追求。
通过这次活动，我更加渴望去探索真实飞行的世界，去尝试驾驶真正的飞机。
综上所述，航空模拟实践活动让我深受启发，对航空领域有了更深入的了解。
我在模拟飞行中深刻感受到了飞行的原理、飞行员的责任和团队合作的重要性。
我也体验到了飞行的魅力和快乐。
这次活动是我成长的一部分，让我受益匪浅。
我相信这将是我未来在航空领域探索和发展的基石。
航空航天行业中的飞行模拟器使用方法
航空航天行业中的飞行模拟器使用方法飞行模拟器在航空航天行业中扮演着至关重要的角色。
它们是一种用来模拟飞行器飞行过程的设备，能够提供真实的飞行体验，让飞行员能够在安全的环境中进行训练和实践。
本文将介绍航空航天行业中飞行模拟器的使用方法。
首先，飞行模拟器提供了一种以真实控制台和创意视觉显示为基础的飞行体验。
飞行模拟器使用的软件和硬件能够准确模拟各种飞行器的驾驶舱，包括飞机、直升机、火箭和航天飞机等。
飞行员可以在这个虚拟环境中进行各种飞行任务，例如起飞、降落、空中操纵、航行和导航等。
其次，飞行模拟器的使用方法主要包括以下几个方面。
首先是飞行任务选择。
飞行模拟器通常提供了多种飞行任务供飞行员选择，比如训练任务、模拟任务和考核任务等。
飞行员可以根据自己的需求选择适合的任务进行训练和实践。
接着是飞行机型选择。
飞行模拟器中模拟的飞行器种类繁多，飞行员可以根据自己的需求选择不同的飞行机型进行训练。
每个机型的飞行特性和操作方法都有所不同，飞行员需要根据实际情况选择合适的机型，并熟悉其操作方法和飞行特性。
此外，飞行模拟器的使用还包括飞行条件设置和场景设置。
飞行模拟器可以模拟各种不同的飞行条件，例如天气、风向、气压等。
飞行员可以根据实际情况设置不同的飞行条件，以增加飞行的真实感和挑战性。
同时，飞行模拟器还可以模拟不同的飞行场景，例如机场、山区、海洋等。
飞行员可以选择不同的场景进行训练和实践，以提高自己的适应能力和反应能力。
最后，飞行模拟器的使用方法还涉及飞行数据记录和分析。
飞行模拟器能够记录飞行过程中的各种数据，例如速度、高度、姿态等。
飞行员可以通过分析这些数据，了解自己的飞行技巧和表现，并进行改进和调整。
同时，飞行模拟器还可以提供实时反馈和评估，以帮助飞行员改善飞行技术。
总结来说，飞行模拟器在航空航天行业中具有重要的作用。
它们提供了一种真实的飞行体验，能够让飞行员在安全的环境中进行训练和实践。
飞行模拟器的使用方法涉及飞行任务选择、飞行机型选择、飞行条件设置和场景设置等方面。
关于飞行模拟器列装的几点认识和启示
关 于 飞 行 模 拟 器 装 的 几 点 认 识 和 启 示 列
崔 晓 宝 ， 杨 宗佑
（ 空军指 挥 学 院 ， 京 １ ０ ８ ） 北 ０ ０ ９
摘
要 ： 对近 年 来 国 外 飞行模 拟 装备 现 状 和 发展 趋 势 进行 了较 详 细 的分 析 ， 并从 中得 出 了
林克于 ２ ０世 纪 ３ ０年 代初 研 制 的一种 可 用 于飞行
训练 的 练习 器 。 随后 ， 断有 更 多 的飞行 模 拟器 被用 不
于 部 队 的 训 练 。 二 战 之 后 ， 了 节 省 军 费 开 支 ， 短 为 缩 训 练 周 期 ， 国 都 十 分 重 视 飞 行 模 拟 训 练 器 材 的 发 各 展 。 目前 美 军 列 装 的 飞 行 训 练 器 、 拟 器 有 ５ 模 ０多 种 类 型飞 机 ， 中 ３ 其 ９种 飞 机 的 模 拟 器 、 练 器 的 模 拟 训
装备 。
采用 计 算机模 拟 系 统代 替 实兵 实 战训 练 的一个 最 重 要 原 因 ， 是 可 以 极 大 地 提 高 训 练 效 益 ， 低 训 就 降 练费 用 。实 兵演 习 中 ， 于 投入 大量 的兵 力 与装备 ， 由
Ａｂ ｔ ａ ｔ： Ｔｈ ｒ ｉｌ ｎａ ｙｚ ｓｔ ｕ ｒ ｎｔｃ ｄｉｉ ｎ ｅ ｅ ｏｐ ｎ ｒ ｎｄ ａｂ ｔｔ ｌｇ ｉ ｓｒ ｃ ｅ ａ ｔｃ ｅ ａ ｌ ｅ ｈｅ ｃ ｒ ｅ ｏｎ ｔｏｎ ａ ｄ ｄ ｖ ｌ ｉ ｇ ｔ ｅ ｏｕ ｈｅ ｆｉ ｈｔｓ ｍｕ— ｌ ｔｏ ｑｕ ｐｍｅ ｎ ｆ ｒ ｉ ｎ ｃ ｕｎｔ ｉｓ，ａ ｉ ｏｍｅ ｉ ａ ｉｎ ｅ ｉ ｎｔｉ ｏ ｅ ｇ ｏ ｒｅ ｎｄ ｇａｎｓ ｓ ｍｐｏｒａ ｏ ｌ ｓｏｎｓ ｔ ｎｔｃ ｎｃ ｕ ｉ ． Ｋｅ ｓ Ｗ ｏｒ ｆｉ ｉ ｙ ｄｓ： ｌｇｈｔｓ ｍｕｌ ｔｏｎ； ｓｍ ｕ ａ ｉ ｎ ｅ ｉ ａ ｉ ｉ ｌ ｔｏ ｑｕ ｐｍｅ ｔ； ｆｉ ｈｔｔ ａ ｎｉ ｇ ｎ ｌｇ ｒ ｉ ｎ
使用模拟器提升航模飞行技术的有效方法
使用模拟器提升航模飞行技术的有效方法航模飞行是一项精细技术活动，对飞行员的技术要求极高。
在实际飞行之前，使用模拟器进行模拟训练是一种非常有效的提升航模飞行技术的方法。
通过模拟器训练，飞行员可以模拟真实飞行的场景，提前熟悉并掌握飞行技巧和应对各种问题的能力。
下面将介绍几种使用模拟器提升航模飞行技术的有效方法。
一、了解模拟器的操作和设置在使用模拟器前，首先要对模拟器的操作和设置进行了解。
不同的模拟器可能有不同的设置选项和操作方式，熟悉并掌握这些操作和设置对于使用模拟器的效果至关重要。
可以通过模拟器官方的使用手册或者在线教程来学习和了解模拟器的具体操作和设置方法。
二、选择适应自己技术水平的飞行场景模拟器可以模拟各种不同的飞行场景，包括不同的天气条件、起降场地、飞行器类型等。
对于初学者来说，可以选择一些简单的飞行场景，逐步提高自己的技术水平。
随着技术的提高，可以逐渐选择更加复杂和挑战性的飞行场景，以提高自己的飞行技巧和应对突发情况的能力。
三、重复训练并进行技巧练习模拟器可以进行反复的训练和练习，飞行员可以通过不断重复飞行同一场景来熟悉并掌握各种技巧。
例如，可以反复进行起飞和降落的训练，或者通过模拟飞行来练习飞行器的操控和操作。
重复训练可以帮助飞行员培养肌肉记忆和的反应能力，提高自己的飞行技术。
四、在模拟器中模拟不同的飞行条件模拟器可以模拟各种不同的飞行条件，包括不同的天气条件、飞行器受损、航线导航等。
通过模拟不同的飞行条件，可以提高飞行员的应变能力和应对突发情况的能力。
例如，在模拟器中模拟飞行器受损的情况下进行飞行，可以训练飞行员的紧急情况下的操作能力和决策能力，并提高自己的应对能力。
五、结合实际经验调整模拟器设置在模拟器训练之后，飞行员可以根据自己的模拟器训练经验来调整模拟器的设置。
例如，可以调整飞行器的操纵灵敏度、飞行速度等参数，以使其更加接近实际飞行的情况。
通过不断调整和优化模拟器的设置，可以更好地提升航模飞行技术。
寒假实践报告体验航空模拟飞行
寒假实践报告体验航空模拟飞行在这个寒假，我有幸参加了一次令人兴奋而又有趣的体验活动——航空模拟飞行。
这是一次既能满足我的好奇心，又能增加专业知识的实践训练。
在这篇报告中，我将分享我对航空模拟飞行的体验和收获。
首先，我想介绍一下航空模拟飞行的背景。
航空模拟飞行是一种通过飞行模拟器进行模拟的飞行体验。
在模拟器中，飞行员可以模拟现实飞行的场景，通过操纵飞行控制杆控制飞机的姿态和飞行动作。
这种模拟让飞行员可以在安全的环境中感受真正飞行的乐趣，同时也提供了一个培训和测试专业知识技能的平台。
在实践过程中，我首先接受了一次简短的培训。
教练详细介绍了飞行模拟器的功能和操作方法，并向我们展示了一些基本的飞行技巧。
随后，我和其他参训学员分别进入了模拟器的驾驶舱，开始了我们的模拟飞行之旅。
在驾驶舱内，我能够清晰地感受到模拟飞行的真实性。
逼真的视觉效果和震动装置给我带来了身临其境的体验，仿佛我真的在操控一架飞机。
我可以通过操纵飞行控制杆控制飞机的升降、转弯和速度等动作。
我还可以调整仪表板上的各种参数，如高度、速度和航向等。
这些操作都需要我灵活运用手脑协调能力，对飞行知识有着严格的要求。
在模拟飞行过程中，我遇到了一些挑战。
首先是起飞和着陆，这两个环节对飞行员来说都是极为关键的。
我需要在起飞时保持合适的姿态和速度，并准确地控制飞机的姿势，以确保飞机能够安全离地。
而着陆时，我需要根据导航系统和航班指引，准确判断和调整飞机的下降角度和速度，确保安全降落。
这些操作需要我保持高度的集中力和反应能力。
除了起飞和着陆，我还学习了如何应对突发状况和紧急情况。
在模拟飞行中，我遇到了雷暴、机械故障和低能见度等情况。
针对不同情况，我学会了调整飞行计划和应对方法，确保飞机安全。
这个过程中，我深深感受到了飞行员应对危机的冷静和果断，以及对专业知识的熟练运用。
通过这次航空模拟飞行实践，我获得了许多宝贵的经验和收获。
首先，我对飞行的理论知识和操作技巧有了更深入的了解。
航空航天领域中飞行模拟器的使用技巧
航空航天领域中飞行模拟器的使用技巧航空航天领域中飞行模拟器是一种重要的训练工具，可以通过模拟真实的飞行场景和飞行条件来帮助飞行员熟悉飞行操作和应对紧急情况。
飞行模拟器的使用技巧对于提高飞行员的技术水平和增强应对危险情况的能力至关重要。
本文将介绍一些航空航天领域中飞行模拟器的使用技巧，以帮助飞行员更好地利用这一训练工具。
首先，在使用飞行模拟器之前，飞行员应该熟悉模拟器的操作界面和控制方式。
不同的飞行模拟器可能有不同的操作方式，包括键盘控制、鼠标控制、手柄控制等。
熟悉并掌握这些控制方式，可以更轻松地操作模拟器，提高训练效果。
其次，飞行员应该根据自己的训练需求选择适合的飞行模拟器和场景。
有些模拟器专注于特定类型的飞机，例如民航飞机、军用飞机等，而有些模拟器则提供更广泛的选择。
在选择飞行模拟器时，飞行员应该考虑自己的训练目标和飞机类型，选择适合的模拟器。
另外，飞行模拟器还提供了各种不同的场景和环境，例如不同的机场、天气条件等，飞行员可以根据自己的需求选择相应的训练场景。
第三，飞行员应该充分利用飞行模拟器中的飞行任务和训练模式。
飞行模拟器通常提供各种不同的训练任务，例如起飞、降落、空中导航等。
飞行员可以根据自己的训练需求选择相应的任务进行训练。
此外，飞行模拟器还提供了训练模式，例如故障模拟、应急情况模拟等。
通过尝试并熟悉这些训练模式，飞行员可以有效提高自己在面对不同情况时的应对能力。
第四，飞行员应该注重飞行模拟器中的飞行技巧和飞机系统的学习。
飞行模拟器不仅可以模拟真实的飞行场景，还可以模拟飞机的各种系统操作。
飞行员应该仔细学习和理解飞机的各种操作和系统功能，例如起落架的操作、发动机的启动和关闭、导航系统的使用等。
通过学习和熟练掌握这些技巧，飞行员可以提高自己的飞行能力和效率。
最后，飞行员还应该注重反思和总结。
在使用飞行模拟器进行训练时，飞行员应该经常进行反思和总结，以发现问题并进行改进。
例如，在训练中遇到的难题或错误操作，可以通过回放模拟器录像和与其他飞行员交流的方式来找到解决方法。
无人机模拟飞行实训心得
无人机模拟飞行实训心得一、前言无人机模拟飞行实训是无人机飞行员必备的技能之一，通过模拟飞行实训可以提高无人机驾驶员的专业技能和操作水平，减少事故发生的概率。
本文将分享我在无人机模拟飞行实训中的心得体会。
二、选择合适的模拟软件在进行无人机模拟飞行实训之前，首先需要选择一款合适的模拟软件。
目前市面上常见的无人机模拟软件有多种，如RealFlight、Phoenix 等。
我个人比较推荐使用DRL（Drone Racing League）这款软件，因为它具有以下优点：1. 模拟真实场景：DRL采用了先进的物理引擎和真实场景建模技术，可以让用户感受到非常真实的飞行体验。
2. 支持多种设备：DRL不仅支持PC端使用，还可以在手机、平板等移动设备上使用。
3. 丰富多彩的游戏内容：DRL不仅提供了基础的练习场地和任务，还有各种挑战赛和竞速比赛等游戏内容。
三、熟悉操作流程在选择好模拟软件后，就需要熟悉软件的操作流程了。
不同的模拟软件可能有不同的操作界面和操作方式，因此需要认真阅读软件的使用说明书，了解各个按钮和菜单栏的功能。
在熟悉操作流程的同时，也需要注意一些常见问题，如：1. 飞行姿态控制：无人机飞行姿态控制是无人机驾驶员必备技能之一，需要掌握如何通过遥控器或键盘来控制无人机的姿态。
2. 飞行器动力系统：了解无人机动力系统的工作原理，可以更好地掌握如何调整无人机飞行高度和速度等参数。
3. 传感器数据分析：无人机传感器数据可以帮助我们更好地了解飞行状态和环境变化情况，因此需要学会如何分析传感器数据。
四、练习基础技能在熟悉操作流程后，就可以开始练习基础技能了。
基础技能包括起飞、降落、转弯、爬升、俯冲等。
这些技能是无人机驾驶员必须要掌握的基本技能，在实际飞行中经常用到。
在练习基础技能时，需要注意以下几点：1. 逐步练习：不要一开始就尝试复杂的动作，可以逐步增加难度来提高技能水平。
2. 注意安全：在模拟飞行实训中也需要注意飞行安全，避免碰撞和坠机等事故。
航空领域中的飞行模拟训练技术使用方法总结
航空领域中的飞行模拟训练技术使用方法总结在航空领域中，飞行模拟训练技术是提高飞行员技能和飞行安全的关键工具之一。
它通过模拟真实的飞行环境和紧急情况，让飞行员能够在虚拟环境中接受系统性培训，并提供实践机会以应对各种挑战和风险。
本文将总结航空领域中飞行模拟训练技术的使用方法，重点介绍模拟器的设置、使用和有效应用。
首先，飞行模拟训练技术的使用需要一个高质量的模拟器。
模拟器的设备包括飞行控制台、显示器、操纵杆、脚蹬等。
在设置模拟器时，需要确保设备的连接和安装正确无误，并进行必要的调试和测试。
此外，模拟器的软件系统也非常重要。
软件系统应具备真实的机型特性和飞行物理模型，以保证飞行员在模拟训练中能真实感受到飞行的各个方面。
其次，飞行模拟训练技术的使用需要对模拟器的操作和功能进行透彻了解。
飞行模拟器通常具有各种操作模式和功能设置，比如起飞、降落、紧急情况模拟等。
飞行员需要熟悉模拟器的各项功能，并能够根据训练目标调整相应的设置。
此外，飞行员还需要了解模拟器中的飞行手册和技术文档，以便正确理解和应用相关飞行流程和规范。
只有深入了解和熟悉模拟器的操作和功能，飞行员才能充分利用飞行模拟训练技术进行高效训练。
有效应用飞行模拟训练技术的关键在于合理安排训练计划并专注于训练目标的实现。
由于飞行模拟器可以模拟各种飞行环境和紧急情况，飞行员可以根据实际需求进行特定的训练。
例如，飞行员可以利用模拟器进行雷达导航、自动驾驶系统使用、高空逆风降落等训练。
此外，飞行员还可以通过模拟器进行紧急情况的模拟训练，如发动机故障、恶劣天气条件等。
通过有针对性的训练，飞行员能够更好地应对各种不同的飞行挑战，提高应急处理能力，确保飞行安全。
在进行飞行模拟训练时，飞行员还应注意培养团队合作和协调能力。
飞行是一个团队运动，需要飞行员与其他机组成员紧密合作，共同完成任务。
模拟训练中，飞行员可以与其他模拟机组成员进行虚拟合作，通过模拟场景中的协调和沟通，培养团队合作意识和技巧。
航空航天行业中飞行模拟器的使用方法与效果评估
航空航天行业中飞行模拟器的使用方法与效果评估航空航天行业中的飞行模拟器是一种重要的训练工具，它可以为飞行员提供真实的飞行体验，帮助其培养飞行技能，提高安全性能。
本文将介绍飞行模拟器的使用方法，并对其效果进行评估，以了解它在航空航天行业中的价值和作用。
第一部分：飞行模拟器的使用方法1. 硬件和软件配置：飞行模拟器通常由计算机软件和硬件设备组成。
硬件设备包括控制杆、脚蹬、油门等，用于模拟真实的飞行操作。
软件则提供了各种飞机模型、飞行场景以及飞行参数的设置。
在使用飞行模拟器之前，飞行员需要熟悉硬件和软件的配置，确保设备正常运行。
2. 初始设置和准备工作：在开始实际训练前，飞行员需要进行一些初始设置和准备工作。
首先是选择合适的飞机模型和飞行场景，以便进行特定类型的飞行训练。
其次是设置飞行参数，例如飞行速度、高度、气象条件等。
最后是检查设备是否正常，如控制杆、脚蹬和油门是否灵活，显示器是否清晰等。
3. 飞行训练和操作：飞行模拟器可以模拟各种飞行情景，包括起飞、降落、紧急情况等。
飞行员可以根据实际需要选择相应的训练模式，并按照操作手册进行操作。
在训练过程中，飞行员可以通过观察显示器上的场景和仪表，感受到真实的飞行环境，并进行相应的操作，如控制飞机的姿态、导航、通信等。
飞行模拟器还可以通过模拟故障情况，让飞行员练习应对突发状况的能力。
4. 训练数据分析和反馈：飞行模拟器可以记录训练过程中的各项数据，如飞行时间、姿态数据等。
飞行员可以通过分析这些数据，了解自己的训练表现，并与标准要求进行对比。
同时，飞行模拟器还可以提供实时反馈，即时指导飞行员进行调整。
这些数据和反馈可以帮助飞行员不断优化自己的飞行技能，提高训练效果。
第二部分：飞行模拟器的效果评估1. 仿真程度：飞行模拟器的仿真程度是评估其效果的重要指标之一。
高度逼真的飞行模拟器能够提供真实的飞行体验，使飞行员能够熟悉飞行环境和操作要求。
评估仿真程度可以从飞行模型的真实性、航空器细节的准确度、气象条件的模拟等方面进行。
模拟器与室内飞行总结300字
模拟器与室内飞行总结300字第一篇：为了丰富学生暑假生活，我校举办了为期5天的“模拟器与室内飞行科技夏令营”。
此次活动由校课外活动中心的积极组织，在张教官带领的教练团队全程指导下顺利完成。
本次活动吸引了我校模型社车模小组成员和初高一科技爱好者们全程参与。
活动内容以知识讲授与实践操作为主。
通过教练对模拟器与室内飞行运动的介绍、操控技术的示范和飞行要领的指导，营员们逐渐掌握了基本的飞行器物理知识、仪表及雷达观察、控制器操作基础、多项飞行机训练技术，并相继完成了基本飞行技术，飞行控制调整技术，五边飞行等飞行科目的训练。
营员们亲身体验模拟驾驶飞机在天空中翱翔。
在享受快乐飞行带给他们的乐趣的同时，营员们不仅亲自掌握了驾驶的技术，丰富了飞机的知识，而且体会到了飞行运动的高精度要求。
最后一课飞行对战之后，使营员们在竞技中获得快乐。
通过模拟飞行夏令营活动的开展，激发了学生们对这项运动的喜爱，相信会有更多的学生参与到这项运动中来。
希望在不久的将来模拟飞行运动能落户我校。
第二篇：其实验目的是通过对YGI概念型模拟器飞行操作教程的学习，加深对所学专业的理解，明确实习目的。
要求学生通过上机训练，将课本所学的理论知识与实际操作相结合，掌握飞行的一般程序和基本操作方法，初步学会机组资源管理，考察学生的飞行综合能力，为后续去国外航校的飞行训练奠定基础。
一开始在没有学习专业课的时候，大一下学期我们也参加了一次飞行模拟器的飞行训练，但是由于什么都不知道，根本不知道也记不清楚当时我们学会了些什么，我们飞了些什么。
这次实习前陆总给我上了一场讲座一《YG概念型模拟器飞行操作教程》，介绍了上海工程技术大学飞行学院YG概念型模拟器驾驶舱布局与设备和现代民用大型运输飞机的基本飞行操纵方法。
其内容包括了设备及仪表、飞机的性能，正常飞行程序、非正常飞行程序和飞行检查单。
在设备与仪表中。
飞行姿态：飞行速度：飞行高度：升降速率；显示航向还有ADF指针等等。
空运飞行员的航空器的飞行模拟和飞行训练
空运飞行员的航空器的飞行模拟和飞行训练航空领域是一个充满挑战和风险的行业，对空运飞行员的飞行模拟和飞行训练提出了严格的要求。
这是因为飞行模拟和飞行训练对于空运飞行员的技能和经验的培养、提升和测试起着至关重要的作用。
本文将就空运飞行员的航空器的飞行模拟和飞行训练进行探讨。
一、飞行模拟的意义飞行模拟是通过计算机软件模拟真实飞行环境，以帮助飞行员熟悉飞行操作和应对各种飞行情况。
首先，飞行模拟可以让飞行员练习标准化程序，提高操作技能。
其次，飞行模拟可以让飞行员应对紧急情况，提高应变能力。
最后，飞行模拟可以帮助飞行员理解航空器的飞行原理和系统，提高航空知识水平。
飞行模拟的实施主要通过飞行模拟器完成。
飞行模拟器是一种真实仿真的设备，飞行员可以在其中进行大部分飞行操作和应对各种情况的模拟，从而提高飞行技能。
飞行模拟器可以模拟多种飞行环境，如不同天气条件、各种机械故障等，使得飞行员可以在模拟环境中进行全面的训练和测试。
二、飞行训练的重要性飞行训练是飞行员获取实际飞行经验和技能的过程。
飞行训练可以从一开始的基础训练到高级训练，全面培养飞行员的技能和素质。
飞行训练的过程中，飞行员可以接触到真实的飞行环境和复杂的飞行任务，熟悉和掌握各种飞行手段和技巧。
飞行训练一般分为地面训练和实际飞行训练两个阶段。
地面训练包括理论学习和模拟训练，培养飞行员的理论知识和飞行模拟能力。
实际飞行训练则是通过实际操作飞行器进行训练，使飞行员获得实际飞行经验。
飞行训练的内容包括起飞、飞行、着陆、特技飞行等各个环节，涵盖了飞行的方方面面。
三、飞行模拟与飞行训练的关系飞行模拟和飞行训练是相辅相成的两个环节。
飞行模拟可以为飞行训练提供基础，提前让飞行员熟悉并掌握各种操作技巧。
通过飞行模拟，飞行员可以在安全的环境下反复练习，短时间内获得丰富的飞行经验。
而飞行训练则是对飞行模拟的巩固和实践，使得飞行员能够适应真实的飞行环境和各种复杂情况。
飞行模拟和飞行训练的目的都是为了培养空运飞行员的技能和经验，提高其应对飞行任务和突发状况的能力。
空运飞行员的飞行模拟和模拟训练
空运飞行员的飞行模拟和模拟训练飞行模拟和模拟训练是现代空运飞行员训练体系中不可或缺的一部分。
通过模拟飞行，飞行员能够在虚拟的环境中体验真实飞行的各种情况和挑战，提升飞行技能和应对能力。
本文将探讨空运飞行员的飞行模拟和模拟训练的重要性以及其应用。
一、飞行模拟的重要性飞行模拟作为空运飞行员培训的一部分，具有重要的意义。
首先，它可以提供逼真的飞行环境，模拟真实飞行的各个方面，包括起飞、飞行、降落等。
对于飞行员来说，熟悉和掌握这些重要环节是至关重要的，而飞行模拟可以提供安全无风险的训练机会。
其次，飞行模拟可以帮助飞行员在各种复杂情况下培养应对能力。
飞行中可能会面临天气变化、机械故障等各种突发状况，这些情况往往需要飞行员迅速、准确地做出反应。
通过飞行模拟，飞行员可以多次练习和应对这些情况，从而提高应变能力和决策水平。
另外，飞行模拟还可以帮助飞行员熟悉机型特点和操作流程。
不同的飞机有着各自独特的特点和操作方法，飞行员需要充分了解并熟练掌握这些知识。
通过飞行模拟，飞行员可以模拟不同机型的操作，熟悉其特点，提高驾驶技术。
二、飞行模拟的应用飞行模拟技术在航空领域已得到广泛应用。
首先，它被用于新飞行员的培训。
对于刚刚进入飞行领域的飞行员来说，飞行模拟是一个理想的培训工具，可以帮助他们逐步适应和掌握飞行操作。
通过模拟训练，飞行员可以在虚拟环境中进行多次飞行实践，提升技能和自信心。
此外，飞行模拟还用于飞行员的再培训和技能提升。
随着航空技术的不断发展和飞机型号的更新换代，飞行员需要不断学习和掌握新的操作技术。
飞行模拟可以为他们提供一个安全、高效的培训平台，帮助他们快速适应新的技术要求。
另外，飞行模拟还可以用于事故和紧急情况的模拟和演练。
在实际飞行中，事故和紧急情况的发生是无法预料的，但通过模拟训练，飞行员可以积累丰富的经验和应对策略，提高自己在关键时刻的反应能力。
三、飞行模拟技术的发展趋势随着科技的不断进步，飞行模拟技术也在不断发展和创新。
航空公司的飞行训练与模拟器使用
航空公司的飞行训练与模拟器使用航空公司是保障乘客航行安全的关键环节之一。
为了确保飞行员具备良好的技能和经验，航空公司开展飞行训练是至关重要的。
除了在实际飞行中进行培训外，模拟器的使用也成为现代航空公司培训飞行员的重要手段。
本文将讨论航空公司的飞行训练与模拟器使用的相关内容。
一、飞行训练的重要性飞行训练的目的是培养飞行员的技术水平，提高应对突发事件的能力，以及确保飞行员熟练地掌握特定飞机的操作和性能。
通过系统而全面的飞行训练，飞行员可以在面对各种情况时迅速做出正确的决策，减少飞行事故的发生几率。
二、训练内容与要求航空公司的飞行训练包括基础培训、型号培训和定期复训。
基础培训主要是针对新入职的飞行员，旨在使他们熟悉飞行规程、飞行器件和基本操作。
型号培训是为了让飞行员逐步掌握特定型号飞机的操作和性能，包括飞行程序、仪器操作、应急情况等。
定期复训是为了巩固和更新飞行员的知识和技能，保持他们在长期飞行生涯中的专业水平。
三、模拟器的使用1. 模拟器的作用：模拟器是一种可以模拟真实飞行环境和情况的设备，它具有较高的逼真度，可以提供各种紧急情况和特殊飞行状况的模拟。
飞行员可以在模拟器中进行各种训练，掌握飞行技能、应对各种情况和磨练决策能力。
2. 模拟器的使用场景：模拟器主要用于新型号飞机的培训、应急情况的模拟和复杂技术操作的练习。
在新型号飞机上线前，飞行员需要在模拟器中进行系统培训，熟悉新型号的操作和特点。
同时，在模拟器中进行紧急情况的模拟，可以提高飞行员在非常规情况下的应变能力。
此外，模拟器还可以用于复杂技术操作的练习，例如在恶劣天气条件下的起降。
3. 模拟器的训练内容：模拟器的训练内容包括基础操作、特殊情况处理和团队协作。
通过基础操作的训练，飞行员可以熟悉飞行仪器、操纵方式和各种飞行程序。
特殊情况处理的训练可以模拟飞机故障、天气突变等紧急情况，让飞行员在模拟环境中磨练决策能力。
团队协作的训练是为了提高飞行员间的配合和协调能力，培养他们在紧急情况下的团队意识。
参加模拟飞行训练的好处与技巧
参加模拟飞行训练的好处与技巧飞行是一项高度技术性的活动，对飞行员的技能和经验要求极高。
为了提高飞行员的技术水平和应对突发情况的能力，模拟飞行训练成为了必不可少的一环。
本文将探讨参加模拟飞行训练的好处以及一些提高训练效果的技巧。
首先，参加模拟飞行训练的好处之一是提高飞行技术。
通过模拟器的真实仿真，飞行员可以在安全的环境下体验各种飞行情景，并进行反复练习。
这有助于他们熟悉飞行器的操作，掌握正确的飞行技巧。
模拟飞行训练还能够模拟各种天气条件和飞行环境，使飞行员能够应对各种复杂的情况，提高应变能力和判断能力。
其次，模拟飞行训练可以帮助飞行员熟悉飞行器的系统和仪表。
飞行器的系统和仪表是飞行员进行飞行操作和导航的重要工具。
通过模拟飞行训练，飞行员可以深入了解各个系统的工作原理和操作方法，熟悉仪表的读数和指示。
这有助于他们在实际飞行中更加熟练地操作飞行器，提高飞行的安全性和效率。
另外，模拟飞行训练还能够帮助飞行员培养团队合作精神和应对紧急情况的能力。
在模拟飞行训练中，飞行员通常需要与其他成员一起完成任务，比如飞行员和副驾驶员之间的配合，以及与地面指挥员的沟通。
这要求飞行员具备良好的团队合作能力和沟通能力。
此外，模拟飞行训练还会模拟各种紧急情况，如发动机故障、气象恶劣等，让飞行员能够在紧急情况下保持冷静，并采取正确的措施。
要想提高模拟飞行训练的效果，飞行员可以采取一些技巧。
首先，他们可以在训练前进行充分的准备。
了解训练的目标和内容，熟悉飞行器的系统和仪表，以及预习相关的飞行手册和操作规程。
这样可以使他们在训练中更加专注，并且能够更好地理解和掌握训练内容。
其次，飞行员可以在训练中注重细节。
模拟飞行训练的目的是提高飞行员的技术水平，所以他们应该在每次训练中都力求完美。
注意每个操作的细节，熟练掌握每个步骤的执行顺序，以及正确地操作飞行器的系统和仪表。
只有做到细致入微，才能真正提高飞行技术。
另外，飞行员还可以通过模拟飞行训练来不断挑战自我。
关于飞行模拟器列装的几点认识和启示
关于飞行模拟器列装的几点认识和启示
崔晓宝;杨宗佑
【期刊名称】《电光与控制》
【年(卷),期】2002(009)003
【摘要】对近年来国外飞行模拟装备现状和发展趋势进行了较详细的分析,并从中得出了若干认识和启示.
【总页数】4页(P5-8)
【作者】崔晓宝;杨宗佑
【作者单位】空军指挥学院,北京,100089;空军指挥学院,北京,100089
【正文语种】中文
【中图分类】V216.7;V211.73
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1.鲲鹏直上九万里——我国自主研制首款大型运输机列装纪实 [J], 齐中熙;呼涛;
2.微型双列深沟球轴承第二列载荷球装球方法改进 [J], 焦叶凡;张风琴;刘晨迪;魏秀军
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4.俄陆军将列装中程作战无人机可提高精度降低成本 [J], 新华网
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无人机模拟飞行实训心得
无人机模拟飞行实训心得作为一名大学生，我一直对无人机有着浓厚的兴趣，因为无人机作为一种新型的智能飞行器，具有广阔的应用前景，可以应用于农业、测绘、救援等多个领域。
因此，我报名参加了学校举办的无人机模拟飞行实训，想要亲身体验一下这种智能飞行器的魅力。
在实训开始前，我们需要先学习一些基础理论知识，包括无人机的结构、原理、飞行控制系统等等。
这些理论知识对于无人机的操作和飞行非常重要，因此我们需要认真学习和掌握。
同时，我们还需要了解无人机的安全操作规范，比如遵守飞行高度限制、不擅自更改无人机的控制程序等等。
在学习完这些基础知识后，我们开始进行无人机模拟飞行实训。
实训的第一步是操作无人机进行起飞和降落。
这一步看似简单，但实际上需要我们精准控制油门和方向，保证无人机起飞和降落的平稳和安全。
在这个过程中，我们需要时刻注意无人机的高度和姿态，以及周围的环境，避免与其他物体碰撞或者飞行危险区域。
随着实训的深入，我们开始进行更加复杂的无人机飞行操作，比如飞行路线的规划、飞行高度的控制、飞行速度的调整等等。
这些操作需要我们对无人机的控制程序和飞行控制系统非常熟悉，同时需要我们具备一定的空中操控能力和空中应急处理能力。
在实训的过程中，我遇到了很多问题和挑战。
比如说，我曾经在起飞时没有及时控制好无人机的姿态，导致无人机翻车；在飞行过程中，我也曾经遇到了风力较大的情况，需要及时调整无人机的飞行姿态和速度。
这些问题虽然给我带来了一定的困难，但也增强了我对无人机操作的理解和掌握。
总的来说，这次无人机模拟飞行实训让我深刻感受到了无人机的魅力和应用前景。
同时，也让我意识到无人机操作的复杂性和飞行安全的重要性。
我相信通过不断的学习和实践，我能够更好地掌握无人机的操作技巧，为未来的无人机应用做出更加积极的贡献。
模拟飞行社会实践心得体会
模拟飞行社会实践心得体会
在参加模拟飞行社会实践的过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性和个人的责任意识。
首先，团队合作是模拟飞行社会实践不可或缺的一部分。
在整个过程中，我们需要与队友紧密配合，共同完成飞行任务。
在模拟飞行中，每个人都扮演着不同的角色，有飞行员、副驾驶、空乘等等，我们需要相互协作，确保飞行过程的安全和顺利进行。
只有通过团队合作，我们才能顺利完成各项任务，这也是现实中飞行员与机组人员紧密合作的真实写照。
其次，个人的责任意识也是模拟飞行社会实践中必须注重的一点。
每个人都有自己独特的职责和任务，需要全力以赴完成。
作为飞行员，我意识到了自己肩负的责任重大，必须时刻保持专注和决策能力。
而作为其他角色的成员，也同样需要充分发挥自己的职责，如副驾驶要及时提供帮助和意见，空乘要确保乘客的安全和舒适度等等。
个人的责任意识不仅能够提高工作效率，还能够为整个团队的目标达成做出贡献。
除此之外，模拟飞行社会实践还让我更加了解了飞行过程中可能面临的风险和挑战。
在模拟飞行中，我们遇到了各种紧急情况，如引擎故障、气象恶劣等。
这些情况对我们的决策能力和应变能力提出了严峻的要求。
通过模拟飞行的实践，我们能够更好地应对这些挑战，并在安全飞行中保持冷静和果断。
总的来说，参加模拟飞行社会实践让我深刻体会到了团队合作的重要性和个人责任意识的必要性。
这次实践不仅提高了我的
相关知识和技能，也为我今后进入飞行行业奠定了坚实的基础。
我相信在以后的工作中，这些体验将会对我发挥重要作用。
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文章编号:1671-637Ⅹ(2002)03-0005-04关于飞行模拟器列装的几点认识和启示崔晓宝, 杨宗佑(空军指挥学院,北京 100089)摘 要: 对近年来国外飞行模拟装备现状和发展趋势进行了较详细的分析,并从中得出了若干认识和启示。
关 键 词: 飞行模拟器; 模拟装备; 飞行训练中图分类号: V 216.7; V 211.73 文献标识码: AResearch on the development offlight simulation equipmentCUI Xiao-bao, Y ANG Zong-y ou(Air Force Command College ,Beijing 100089,China )Abstract : The article analyzes the current co ndition and dev elo ping trend abo ut the fligh t simu-lation equipment in fo reig n co untries,and gains som e impo rta nt conclusio ns.Keys Words : fligh t simulatio n; sim ula tion equipment; flight training 简单地说,飞行模拟器就是模拟飞机在空中和地面运动的大型地面仿真设备。
一台完善的飞行模拟器相当于一架“地面飞行的飞机”,它能够把飞行员在空中操纵真实飞机时所看到的、听到的、嗅到的、触到的飞机姿态、飞机运动、仪表提示、环境变化、周围音响以及本身生理反应等逼真地反映给飞行员,从而构成模拟飞行中的人-机系统特征,获得研究飞行或训练飞行的实际效果。
1 国外飞行模拟装备的现状由于飞行模拟器具有能在地面进行空中飞行驾驶和战术训练,节省经费,缩短训练周期,尤其是可以演练飞行特情处置、确保飞行安全等突出的优点,因此,一些技术先进的国家以及我国周边国家和地区,不惜重金来研制发展或购置飞行训练模拟器并且列入部队装备,从而获得了军事上的优势和节省军费开支,获得经济效益。
国外最早装备部队使用的飞行模拟器是埃德温·林克于20世纪30年代初研制的一种可用于飞行训练的练习器。
随后,不断有更多的飞行模拟器被用于部队的训练。
二战之后,为了节省军费开支,缩短训练周期,各国都十分重视飞行模拟训练器材的发展。
目前美军列装的飞行训练器、模拟器有50多种类型飞机,其中39种飞机的模拟器、训练器的模拟训练所花的费用不到这些真飞机的飞行小时费用的10%。
德国空军对每个空军基地的飞机都备有相应的飞行模拟器,飞行员有10%的飞行训练是在飞行收稿日期:2002-01-29作者简介:崔晓宝(1961-),男,山西翼城人,副教授,工学硕士,主要从事航空兵作战定量分析与模拟的教学和科研工作。
第9卷第3期2002年8月 电光与控制EL EC T RON I CS O P T ICS&CON T RO L V o l.9 №.3Aug.2002模拟器上完成的。
为改进IDS狂风战斗机的模拟器,德国空军不惜动用5亿多马克的联邦预算。
瑞典皇家空军的所有飞机,如35、AJ37和JA37等飞机,都配备了飞行模拟器。
日本空军所装备的主要机种,都配备有同型飞机训练模拟器,如93架F-4II型飞机,配备5套6自由度运动系统的F-4EJ型模拟器; 158架F-15战斗机配备4套F-15J模拟器。
印度空军从20世纪80年代末开始购买和研制模拟各种飞机飞行和进行空战的训练器材,如为其装备的36架幻影2000型战斗机购买了1套幻影2000JH球型模拟器;1994年,印空军首次在飞行部队装备了一种自行研制的名为“空战模拟器”的战术训练器材。
另外,我国其它周边国家空军使用飞行模拟器材的现象也很普遍,如韩国空军的48架F-16战斗机也配备1套F-16C球型头盔跟踪飞行模拟器,96架F-14II型侦察机训练机也配有1套6轴运动系统的F-4D型模拟器。
至于俄罗斯和一些独联体国家的飞行模拟训练器材的水平就更不言而喻。
2 国外飞行模拟装备的发展趋势由上述可知,世界上许多国家尤其是发达国家飞行模拟装备的发展很快,并且这些训练模拟装备对部队的作战训练所起的作用越来越大。
综合国外飞行模拟装备的情况,可以归纳出国外特别是英、美国家的空军训练模拟器的发展有以下一些特点和发展趋势:2.1 经费投入不断加大美国空军在军费预算日益压缩的形势下,为了减少用实兵演习的庞大开支,决定不惜重金采用新一代先进的高级仿真模拟系统,将更多的训练科目转移到模拟器上。
美空军仿真和模拟管理局根据参谋长的建议,从1995年开始拟定模拟装备发展计划,预计此后5～10年需要拨款20～30亿美元。
实际上,模拟训练作为新军事革命的一部分,已经成为先进国家空军重点发展的领域。
自20世纪80年代以来,西方许多国家空军就已经开始大规模采用训练模拟器进行飞行模拟训练。
尤其是20世纪80年代末期到90年代初期,西方国家不断开发出高技术的战役训练模拟装备,并且提出“灵巧训练”理论,以计算机模拟系统演习逐步取代实兵演习。
该理论的核心是在不影响演习效果的前提下,利用先进技术最大限度地减少联合作战演习中投入的实际兵力和装备。
采用计算机模拟系统代替实兵实战训练的一个最重要原因,就是可以极大地提高训练效益,降低训练费用。
实兵演习中,由于投入大量的兵力与装备,不仅使军队本身的消耗大,而且严重影响了演习区的经济发展和人民的正常生活,为此军队还必须进行巨额赔偿。
从国外先进经验看,尽管研制开发一台先进模拟器的费用可能超过单架飞机的购置费,但其一旦投入使用,模拟训练费用还是远远低于在飞机上的训练费用。
根据不完全资料统计,模拟训练费用与实飞训练费用之比为1∶150～1∶500之间。
另外,采用“模拟系统”训练,可以节省约20%的空中训练时间。
如美国F-22飞机的年训练时间分配比例中,模拟器训练约占40%,它机训练约占20%,F-22本机上训练约占40%。
国外先进运输机模拟器甚至可以实现所谓“零过渡”,即模拟训练合格的飞行员可直接上飞机飞行。
2.2 适应多种类型和功能训练的需要随着技术的发展,飞行模拟器的性能不断提高。
从过去只能进行单一的平台/武器系统的模拟训练发展为能同时进行多平台、多武器系统由网络互联的模拟对抗;从过去的单兵(机组)模拟训练,发展到一定规模兵力的联合演习的空战模拟训练。
如美国空军于1995年4月订购了97套美国休斯飞机公司研制的新一代“部队训练飞行模拟器”,它不仅可以模拟各种飞行技术训练和飞行中处置各种特殊情况的训练,而且还可根据需要选择地区、地形进行远距离航行的低空训练,又可选定同机型或不同机型的对抗空战训练。
当模拟飞行高度为200m时,其高分辨率的显示仪甚至可逼真地模拟包括地面树木在内的各种直观图像,使参加训练的飞行员如身临其境,效果很好。
挪威、荷兰、丹麦、埃及、沙特阿拉伯等国家的空军也都购买了这种飞行模拟器。
2.3 模拟器联网及内部协同成为训练的重点海湾战争表明,现代空战对飞行员的要求很高。
以往单独训练单个飞行员或机组的模拟器训练具有很大的局限性。
美军已起草了一个军用模拟的内部协同标准,主要用于本地模拟器和远距模拟器,采用分布式交互模拟(DIS)环境,实现在一定区域范围内联网模拟器之间的协同、对抗作战。
美国陆军使用的近距战术训练器(CC TT)就可称作模拟器DIS联网,即把坦克模拟器、战车模拟6 电光与控制 第9卷器及有限的飞机模拟器联网,该系统可使数百个模拟器建立联系。
20世纪90年代末,美空军运用计算机网络技术,将分散在各个地区的多个部队所属的模拟器联为一体,进行综合、系统、协同训练;有的甚至将空中预警指挥模拟机与战斗机、雷达模拟系统联网。
这样,可使过去的单兵(机组)训练,发展到一定规模兵力的模拟对抗演练。
1997年2月,美空军借助计算机网络模拟系统,在空军模拟空战中心,举行了二十年来规模最大的“蓝旗”模拟指挥所演练。
参演人数达1800人,分别来自美国各军种、中央司令部各级指挥所,以及美空军各大司令部的作战指挥官和参谋人员。
模拟内容包括不同战场环境下的指挥、控制、通信和情报等。
同年4月,美空军在拉斯维加斯演示了多机种模拟器联合训练,参加联机的有4台F-16、2台A-10和1台C-130模拟器,演练背景是在敌上空执行空投任务。
美空军为适应分散在各地的飞行人员在模拟同一个战场环境下进行联合训练有关技术装备的发展,在1997年度装备了F-15全任务模拟训练系统,以取代F-15飞行模拟系统和F-15武器技术训练系统。
除美国外,英、法等国现在也采用多模拟器联合分布式计算机系统和多机空战模拟计算机网络系统两种方式进行带有战术背景的对抗训练和战术研究。
美、英、法三国曾进行多模拟器跨洲际联网实验,为多兵种大规模战役模拟训练和战术研究打下了良好的基础。
2.4 建立集成化、系统化的模拟训练中心根据最新的外军资料,美空军正在试验一种新一代的高级飞行模拟系统。
该系统将联通整个空军基地的计算机网络,运行一个空间飞行软件,操作在一个360°的球幕视景显示屏上显示逼真的图像以产生一个逼真的训练环境。
美空军称在这种训练环境中的训练为“直观集成显示系统”模拟训练,它可使相距数百英里的飞行员共用这个系统直观地参与作战任务。
目前,美空军的空中机动司令部、特种作战司令部、空军教育与训练司令部都已着手这个计划,购置了4台新型模拟装置,约耗资2000万美元,并打算对原廷德尔训练中心进行全面更新。
到1999年,美空军作战司令部将在埃格林空军基地和兰利空军基地建立一个模拟任务训练中心,各个基地分别配备4架F-15C模拟器。
2.5 通过多种途径,发展部队的飞行模拟装备飞行模拟器的研制、生产是一项极其复杂的系统工程,它涉及到的专业范围很广,尤其是许多高、精、尖技术的开发,这需要庞大的经费支持。
目前装备部队的飞行模拟器主要来自三种途径:第一种途径是由军方自行设计研制,如美空军在德克萨斯州谢泼德空军基地装备的AC-130特种作战飞机练习器,就是由驻该基地的第82后勤工作大队技术人员耗资1200万美元,于1998年3月设计制造的。
采用这种途径的模拟器一般来说,技术难度相对较低,经费投入相对较少,军方自身能够承受。
第二种途径是借助于地方的技术力量,即与地方专业化技术公司合作,由军方投资并提出军事需求,地方投入技术和人力,双方共同设计完成。
这种途径的好处是充分利用现有成熟的技术和资源,降低模拟器的成本,缩短研制的周期。
例如,阿姆斯特朗试验室及其承包商共同开发的一个被称作“21中队”的飞行模拟系统。
该系统由4台F-16、2台A-10、2台T-38和1台C-130,通过一个局域网联接而成。