动力总成试验车间2安装方案
动力总成装配
5.3.2发动机与变速器组装
变速器将发动机和驱动桥连在一起的,一般来说变速器 是增大发动机的转矩,从而使发动机的转速下降(实际发动 机输出的功率高,没有变速器,人无法驾驭),变速器通过 不同的档位来实现汽车的速度递增的 发动机是汽车的心脏 ,是提供动力的。
变速箱是传递动力的,通过它把发动机的动力传到汽车 车轮。变速箱通过齿轮传递是发动机的输出的转速下降,而 扭距增大,使汽车运动。并且通过不同的齿轮组合进行汽车 速度的变换,就是我们俗称的换档。为了减少换档对变速箱 的损坏,在发动机后变速箱前一般加装离合器。
2、实现平顺的换档 在汽车行驶过程中,为适应不断变化的行驶条件,传动系
经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档, 一般是拨动齿轮或其他挂档机构,使原用档位的某一齿轮副推 出传动,再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下 离合器踏板,中断动力传动,便于使原档位的啮合副脱开,同 时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步,这样进入 啮合时的冲击可以大大的减小,从而实现平顺的换档。
2)安装变速杆总成。将变速杆总成插入到车体地板安装位 置上,拧紧法兰面螺母,拧紧扭矩为20~25N·m。 安装变速杆总成时应注意以下事项:
a.应保证换挡手柄顶部的挡位示意文字朝向车辆前进方向 ,适当拧紧换挡手柄的定位螺钉。
b.检查换挡操纵是否灵活、可靠,空挡时手柄应基本处于 竖直位置。
(3)安装变速杆防尘盖。将防尘盖套人变速杆,再压上防尘盖 护圈,一并装入底板上的安装螺栓,拧紧螺母,拧紧扭矩为 20~25N•m。
3)排气管前节安装。先将排气管衬垫的安装孔对准发动 机排气支管的螺栓套上,再将排气管前节的安装孔对准发动 机变速器总成排气支管的螺栓装上,在螺栓上装入平垫、弹 簧垫,将M10 x l.25的螺母用套筒气动扳手紧固,拧紧力矩 为35~40N•m。动力总成装配工艺卡见。
填写新能源汽车动力总成装配流程。
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新能源汽车动力总成装配流程新能源汽车动力总成是指喷氢燃料电池汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新型汽车所采用的动力源,它由电机、电控器、电池以及传动系统等组成。
下面就为大家介绍新能源汽车动力总成的装配流程。
一、电机、电控器和电缆的装配1.安装电机支架。
将电机支架与电机底座相连接,固定后安装到车辆底盘上。
2.固定电机。
将电机安装在电机支架上,并将电机与车辆底盘相连。
3.安装电控器。
将电控器安装在车辆底盘上,并将电控器与电机、电池以及车辆主控制器相连。
4.连接电缆。
将电机、电控器以及电池之间的电缆连接起来,确保连接牢固,不出现松动。
二、电池系统的装配1.固定电池。
将电池固定在车辆底盘上,并连接好电池的电缆和电气连接器。
2.安装电池保护箱。
将电池装入电池保护箱中,并将保护箱与车辆底盘相连接。
3.连接高压电缆。
将电池输出端与电控器的输入端相连接,通过高压电缆实现电池和电机之间的连接。
三、传动系统的装配1.安装变速箱和驱动轴。
将变速箱和驱动轴安装在车辆底盘上,并与电机相连。
2.连接传动轴。
将传动轴与驱动轴相连,通过传动轴传递动力。
4.安装转向系统。
根据车型的不同,安装相应的转向系统。
以上就是新能源汽车动力总成的装配流程。
在实际操作中,一定要注意每个环节的安全和稳定,并严格按照相关的技术标准进行操作,保证装配的质量和可靠性。
新能源汽车动力总成试验系统
新能源汽车动力总成试验系统发布时间:2023-03-10T02:49:30.094Z 来源:《科技潮》2022年35期作者:苏全在吕晓洲[导读] 汽车动力总成是电动汽车的动力源泉,是动力变换及传输的中枢,是电动汽车的核心部件。
中汽研汽车工业工程(天津)有限公司 300000摘要:新能源汽车动力总成是汽车的关键部件之一,其质量优劣关系到汽车品质和整车安全。
新能源汽车动力总成试验系统主要用来验证汽车动力总成部件的耐久性和其他性能。
本文介绍了一种全新的新能源汽车动力总成试验系统,阐述了其系统结构和工作原理。
关键词:新能源动力总成耐久试验1.概述汽车动力总成是电动汽车的动力源泉,是动力变换及传输的中枢,是电动汽车的核心部件。
汽车动力总成结构复杂,机械精度高,零件种类多,成本高,决定着电动汽车的动力性,舒适性和舒适性以及安全性,是市场和消费者关注的热点。
因此为有效检验汽车动力总成性能,本文研发了本试验系统。
试验系统采用高性能变频电机作为动力驱动,采用工业计算机控制平台,软件基于WINDOWS 环境,具备良好的人机交互界面。
系统能按照设定程序自动控制各参数,实时检测、显示并记录速度、载荷等试验数据。
系统总体结构如下图1所示。
图1 动力总成测试系统机械结构示意图2.基本构成汽车动力总成测试系统主要包括以下几部分:(1)机械部分:用来安装被试件、负载电机、扭矩传感器等;(2)传动控制系统:用于对负载电机进行控制。
包括ABB交流变频器、实时测控仪等;(3)电参数测量系统:功率分析仪可以测试系统内所有电参数以及对其经行转换、采集、计算等。
配备功率分析仪主机、电流互感器、测试数据线等;(4)温控系统:用于吸收被试件或者机械传动装置的热量,保证系统的正常试验过程,提供系统的可靠性及其使用寿命。
(5)现场数据测试系统:包括电机及传动系统测量以及试验过程中相关温度等现场参数的测试与转换;(6)上位机控制系统:用于控制负载系统执行相关工况任务以及提供人机控制界面。
动力总成匹配试验测试方法
动力总成匹配试验测试方法一、引言动力总成是指由发动机、传动系统和相关控制系统组成的汽车动力装置。
为了确保动力总成的性能和可靠性,需要进行匹配试验测试。
本文将介绍动力总成匹配试验测试的方法和步骤。
二、试验前准备1. 确定试验目的:根据动力总成的设计要求和使用条件,确定试验目的和要求,包括动力输出、燃油消耗、排放等方面的指标。
2. 确定试验条件:根据动力总成的设计参数和使用条件,确定试验条件,包括环境温度、湿度、海拔高度等。
3. 准备试验设备:包括发动机试验台、传动系统试验台、测量仪器等。
三、试验步骤1. 发动机试验:首先进行发动机试验,包括动力输出、燃油消耗、排放等方面的测试。
通过改变发动机工况和负荷,测试发动机在不同工况下的性能指标。
2. 传动系统试验:然后进行传动系统试验,包括传动效率、换挡平顺性、噪声振动等方面的测试。
通过模拟实际驾驶情况,测试传动系统在不同工况下的性能指标。
3. 整车试验:最后进行整车试验,将发动机和传动系统安装到实际车辆上,测试整车的性能和可靠性。
包括加速性能、制动性能、悬挂系统等方面的测试。
四、试验参数和指标1. 动力输出:包括最大功率、最大扭矩等指标,用于评估动力总成的动力性能。
2. 燃油消耗:包括燃油经济性和排放指标,用于评估动力总成的燃油效率和环保性能。
3. 传动效率:用于评估传动系统的能量传输效率,包括传动损失和能量转换效率等指标。
4. 换挡平顺性:评估传动系统换挡的舒适性和平顺性,包括换挡时间、换挡冲击等指标。
5. 噪声振动:评估传动系统和整车的噪声和振动水平,包括噪声强度、振动幅值等指标。
6. 加速性能:评估整车的加速性能,包括0-100km/h加速时间等指标。
7. 制动性能:评估整车的制动性能,包括制动距离、制动稳定性等指标。
8. 悬挂系统:评估整车的悬挂系统性能,包括悬挂刚度、减震效果等指标。
五、试验数据处理与分析1. 试验数据采集:通过测量仪器和传感器,采集试验过程中的各项数据,包括转速、扭矩、温度、压力等。
汽车整车装配-发动机总成的装配
3、安装开口销及六角开槽螺母,如图(c)所示,用电动拧紧机将螺母拧紧,扭矩大小为35±3Nm。 4、将转向管柱下轴节叉套入转向器输入轴上,并紧固螺栓,如图(d)所示。
(c)安装开口销及六角开槽螺母 (d)将转向管柱下轴节叉套入转向器输入轴上
七、动力总成装配 1、将动力总成装配台移动置车辆发动机舱,调整动力总成位置,举升动力总成使副车架、放入车身连接点,变速器支点放入左悬置支架内。如图(a)所示。
1-转向器总成; 2-六角开槽锁紧螺母(2颗); 3-开口销(2颗); 4-六角头螺栓、弹簧垫圈和平垫圈组合件(4颗) 机械转向器的结构示意图
转向器的装配步骤为: 1、将转向器与前副车架总成连接,如图(a)所示。 2、将转向器左、右外拉杆总成从转向节安装孔中同时插入,如图(b)所示;
(a) 转向器与副车架连接 (b)转向器外拉杆与转向节装配
(d) 动力总成合装固定点III (e) 动力总成合装固定点IV
THANKS
END
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驱动轴总成(左)
驱动轴总成(右)
六角法兰面螺栓
锁紧螺母
锁紧螺母
驱动轴结构示意图
装配步骤如下: 去掉变速箱上的防尘堵盖,将驱动轴装配护套装配到变速箱的驱动轴装配孔中,然后将驱动轴总成插入到变速箱传动轴孔中,如图(a)所示,并将传动轴放平,旋入变速箱中。驱动轴端部装配后,取下传动轴装配护套。如图(b)所示。传动轴装配护套保证传动轴头部不接触到油封唇边。
动力总成与车身合装示意图
二、发动机和变速器装配 首先将变速器与发动机对正,然后用9颗螺栓连接和固定安装发动机缸体与变速器壳体连接,如图所示。
固定螺栓位置示意图
发动机和变速器安装完成
建筑物动力设备安装施工方案
建筑物动力设备安装施工方案该项目为一个建筑物的动力设备安装施工方案。
动力设备安装是指将建筑物内所需的动力设备进行安装和调试的过程。
本施工方案旨在确保动力设备的安装质量和安全性。
一、施工前准备1.资料准备(1)收集并分析建筑物的相关设计图纸和技术参数。
(2)了解动力设备的规格、型号、数量以及安装位置与要求。
(3)准备所需的施工材料和工具。
(4)制定施工计划和时间表。
2.施工人员培训(1)培训安装工人员熟悉动力设备的安装流程和操作规范。
(2)进行相关安全知识和操作技能的培训。
3.施工现场准备(1)清理施工现场,确保施工区域无杂物和障碍物。
(2)标识施工现场,并设置安全警示标志。
二、施工步骤1.设备安装准备(1)按照设备安装位置的要求,在施工现场进行标线,并确定固定点和支架。
(2)根据设备的安装规范和要求,制定安装方案,并进行细化设计。
(3)准备吊装设备,如起重机、吊车等,并确保其安全可靠。
2.设备吊装(1)按照设计方案,使用吊装设备进行设备的吊装。
(2)操作人员应严格按照吊装规程进行操作,确保安全。
(3)根据设备的重量和尺寸,选择合适的吊装工具和方法。
3.设备安装(1)将吊装好的设备准确放置到预定位置,并使用螺栓、膨胀螺栓等固定设备,以保证设备的牢固性和稳定性。
(2)根据设备的安装图纸和技术要求,进行相应的管道连接和电气接线。
4.系统调试和测试(1)根据设备的操作手册,进行设备的调试和测试。
(2)确保设备的正常工作和运行参数符合设计要求,并修正任何问题。
5.安全验收(1)对安装完成的动力设备进行安全验收,检查设备是否安装牢固、接线良好,并进行系统的运行试验。
(2)确保设备的安全性和性能稳定,符合国家和行业相关标准。
三、施工要求1.施工人员必须持有效的施工证书,具备相关施工经验和技术能力。
2.施工现场要设立安全防护区域,确保施工作业和周围人员的安全。
3.施工期间要严格遵守施工计划和时间表,确保工期的进度。
动力总成匹配试验详解
动力总成匹配试验详解引言动力总成是指汽车上的发动机、变速器、传动轴和后桥等组成部分。
在汽车制造过程中,动力总成匹配试验被广泛应用于验证动力总成的性能和可靠性。
本文将详细解析动力总成匹配试验的目的、测试内容和流程。
目的动力总成匹配试验的主要目的是验证发动机、变速器以及其他相关部件的相互配合是否良好,并评估动力总成在实际运行中的性能和可靠性。
通过匹配试验,汽车制造商可以确定最佳的动力总成配置,确保车辆的性能、燃油经济性和可靠性满足设计要求。
测试内容动力总成匹配试验一般包括以下几个方面的内容:1. 燃油经济性测试燃油经济性是一个衡量车辆能效的重要指标,对于消费者和环境都具有重要意义。
在匹配试验中,会对不同动力总成配置下的燃油经济性进行测试和比较,评估其燃油消耗量以及行车里程等指标。
2. 动力性能测试动力性能是指车辆在运行中所表现出的加速、制动和平稳性等方面的性能。
通过匹配试验,可以对不同动力总成配置下的车辆动力性能进行测试和比较,包括加速时间、最高速度和动力输出等指标。
3. 驾驶舒适性测试驾驶舒适性是指车辆在行驶过程中对驾驶员和乘车人员的舒适感受。
在匹配试验中,会对不同动力总成配置下的车辆驾驶舒适性进行测试和评估,包括对噪音、震动和振动等方面的检测。
4. 可靠性测试可靠性是指车辆在长期使用过程中能够保持正常运行的能力。
匹配试验中的可靠性测试主要针对动力总成的各个关键部件进行,通过模拟实际工况下的使用条件,评估其使用寿命和可靠性。
测试流程动力总成匹配试验的流程一般包括以下几个步骤:1. 设计试验方案在进行匹配试验之前,首先需要制定试验方案。
试验方案应包括试验的具体内容、测试方法和评估标准等内容,并根据实际情况进行合理设计。
2. 准备测试设备和材料在进行匹配试验之前,需要准备相应的测试设备和材料。
测试设备主要包括测量仪器、传感器等,而测试材料则包括燃油、润滑油等。
3. 进行试验和数据采集根据试验方案,进行匹配试验并进行数据采集。
精编【现场管理】内蒙古锦联动力车间二期×MW接入系统初步设计二次部分
【现场管理】内蒙古锦联动力车间二期(×MW)接入系统初步设计(二次部分)xxxx年xx月xx日xxxxxxxx集团企业有限公司Please enter your company's name and contentv内蒙古锦联动力车间二期(2×660MW)接入系统二次部分初步设计方案电力工程设计甲级证书证书编号A121000042 工程咨询甲级资质证书证书编号工咨甲206200700082015年10月沈阳内蒙古锦联动力车间二期(2×660MW)接入系统设计方案(审定稿)批准:审核:校核:编写:人员组织目录1 工程概况 (1)1.1设计依据 (1)1.2工程概况 (1)1.3设计水平年 (4)1.4主要设计原则 (4)1.5设计范围及内容 (4)2 电力系统概况 (5)2.1电力系统现状 (5)2.2电网规划 (15)3 接入系统方案研究 (16)3.1锦联铝材公司概况 (16)3.2相关设计规定及同类工程情况 (20)3.3周边电网情况 (22)3.4供电方案 (24)4 推荐方案选择 (28)5 系统对有关电气参数的要求 (29)5.1电气主接线 (29)5.2短路电流水平 (29)5.3主变压器选择 (29)6 系统继电保护及安全自动装置 (30)6.1220K V系统接线 (30)6.2安全稳定控制装置 (32)7 系统通信 (33)7.1现状及存在的问题 (33)7.2一次接入系统方案 (34)7.3系统通信方案 (35)7.3.1需求统计 (35)7.4通道组织 (37)7.5其它 (38)8 调度自动化 (39)8.1现况及存在的问题 (39)8.2远动系统 (39)8.3远动信息 (39)8.4自动发电控制(AGC) (40)8.7相关调度端系统9 电能计量装置及电能量远方终端 (40)9.1现况及存在的问题 (40)9.2电能计量装置及电能量远方终端配置 (40)10 调度数据网络接入及二次系统安全防护 (41)10.1调度数据网接入 (41)10.2二次系统安全防护 (41)11 接入系统涉及的变电站 (41)12需要说明的问题 (41)13投资估算 (42)13.1编制原则及依据 (42)13.2投资估算 (43)14 设备材料表 (44)附图 (49)1 工程概况1.1 设计依据a)(1)方案研究参照《电力系统技术导则》(DLT5429-2009)、《大型水、火电厂接入系统内容深度规划》、《220千伏及110(66)千伏输变电工程可行性研究内容深度规定》(Q/GDW270-2009)、《城市电力网规划设计导则》(Q/GDW 156-2006)、《电力系统设计技术规程》、、线路保护及辅助装置标准化设计规范》(Q/GDW 161-2007);《继电保护和安全自动装置技术规程》(GB/T 14285-2006);《国家电网公司十八项电网重大反事故措施(修订版)》;《变压器、高压且联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》(Q/GDW 175-2008);《国家电网公司输变电工程典型设计220kV变电站二次系统部分》;《辽宁电网220 kV及之上系统继电保护“六统一”标准化设计规范实施细则》。
动力总成行动方案书资料讲解
2.关键技术 电驱动动力系统开发技术、储能元件及其组件应用技术、整车
动力总成匹配技术。 3.工艺流程 动力总成系统关键工艺流程包括电池制造工艺过程、动力总成
制造工艺过程以及整 车制造工艺过程。分别描述如下: 1)锂离子动力电池制造工艺过程。 2)纯电动动力总成系统装配工艺过程
1)电力电子工程师 一人, 电力电子专业。 负责电机与变频器与整车动力性能匹配设计及整 车ECU通讯软件编 写。
2)机电一体工程师,一人,汽车工程专业。 负责驱动系统(离合,变速,差速)机械传动匹配设计及图纸绘制
工作。 3)电气技术员, 一人,电气或电子专业。
负责协助工程师测试,组装,整理文件及跟踪物料。(电气部分) 4)装配技术员, 一人,钳工专业。
电动车动力总成行动方案之一: 动力总成技术方案
电动车动力总成行动方案之一: 动力总成技术方案
电动车动力总成行动方案之二: 系统动力特性测试 方案
电动车动力总成行动方案之二: 系统动力特性测试 方案
电动车动力总成行动方案之二: 系统动力特性测试 方案
电动车动力总成行动方案之三: 人员编制及项目安排
负责协助工程师测试,组装,整理文件及跟踪物料。(机械部分)
电动车动力总成行动方案 之四:项 目 进 度 计 划
人员就位
2013-3-15
一)原理/工艺设计,出图,评审。 2013-4-30
二)控制器软硬件设计,制作,调试。 2013-6-30
三)测试设备,仪器安装调试。
2013-7-30
四)零部件采购,组 装 。
2013-8-30
五)动力系统测试 ,整车联动测试。 2013-9-30
动力总成设备安装施工方案
(附件)目录一、安装准备(一)设备开箱与检查1. 开箱要求2. 开箱时的注意事项3. 开箱检查的目的4. 检查时的注意事项(二)设备定位1. 定位的基本原则2. 定位的要求(三)设备基础检验1. 基础混凝土的强度要求2. 设备基础尺寸和位置的质量要求3. 基础的处理(四)地脚螺栓处理1. 地脚螺栓的规格及安设规定2. 预留孔地脚螺栓的敷设3. 拧紧地脚螺栓螺母的注意事项(五)放置垫铁1. 垫铁的种类和适用范围2. 放垫铁时的注意要点(六)圆形垫铁1. 圆形垫铁的种类2. 圆形垫铁的特点(七)化学螺栓1. 高强化学锚栓的优点2. 高强化学锚栓的规格及安装数据3. 高强化学锚栓的安装要求4. 强力植筋胶的优点5. 强力植筋胶的规格及安装数据6. 强力植筋胶的安装要求二、设备的找正找平(一)设备找正找平的目的(二)设备找正找平的方法1. 找中心法2. 找正标高法3. 找正水平度法三、设备的运输、清洗和组装(一)设备的运输1. 运输方式2. 平板车运输时的注意事项3. 叉车运输时的注意事项(二)设备的清洗1. 清洗时所用的材料和工具2. 清洗前的准备3. 清洗步骤4. 清洗注意事项(三)设备的组装1. 设备组装时的注意事项2. 重要固定结合面的组装四、设备的试运转(一)试运转前的准备工作(二)机床无负荷试运转(三)机床试运转的要求五、设备的交工验收六、安装工艺流程图一、安装准备:(一)设备开箱与检查:1.开箱要求:(1)设备不受损伤,附件不被丢失;(2)尽量减少箱板的损失。
2.开箱时的注意事项:(1)开箱前应查明设备型号和箱号,防止开错。
(2)开箱前最好将设备搬至安装地点附近,减少开箱后的搬运工作。
(3)开箱时应先将顶板上的尘土清扫干净,防止尘土散落到设备上。
(4)设备装箱时,在箱内往往会有一些支撑。
因此,开箱一般从顶板开始,在拆开顶板查明情况后,再采取适当方法拆除其他箱板。
如果不便首先拆开顶板,可选择箱侧适当部位拆除少数箱板,观察内部情况并确定开箱方法后,再行开箱。
动力总成设备安装施工方案
动力总成设备安装施工方案
动力总成设备安装施工方案应包括以下内容:
1. 工程准备:确定施工范围、施工时间和施工人员,并做好相应的施工准备工作,如清理施工场地、安装所需的基础设施等。
2. 施工流程:确定动力总成设备的安装顺序和方法,确保施工的连贯性和高效性。
一般施工流程包括:解包装、安装底座、安装传动装置、安装冷却系统、安装控制系统等。
3. 安全措施:制定安全施工方案,包括施工现场的安全警示标识、施工人员的安全防护措施等,确保施工过程中的安全。
4. 质量控制:制定质量控制措施,确保设备安装的质量。
包括对设备的检查、验收、试运行等工作。
5. 施工记录:对施工过程进行记录,包括安装的具体步骤、施工人员的信息、施工过程中出现的问题及解决方法等,以便日后的跟踪和总结。
6. 施工验收:对施工完成的动力总成设备进行验收,确保设备安装符合相关标准和要求。
7. 文明施工:确保施工过程中的文明施工,包括施工现场的卫生、施工人员的仪容仪表等。
以上是一个简单的动力总成设备安装施工方案,具体的施工方案还需要根据实际情况进行细化和完善。
第二涂装车间面漆二线动力及配电安装工程方案
第二涂装车间面漆二线动力及配电安装工程方案1、总体概况1.1 工程简介工程名称:第二涂装车间面漆二线动力及配电安装工程建设单位:广州风神汽车有限公司建设地点:广州市花都区风神大道8号设计单位:东风设计研究院有限公司承包方式:包工、包料、包工期、包质量、包安全、包造价、包培训。
招标范围:1、电气系统(招标图纸范围内所有的供配电安装);2、给排水(消防安装)安装及消火栓给水管道、生产给水管道改造;3、动力工程(燃气系统);4、其它。
工期:总工期100日历天质量标准:按国家颁发的《建筑安装工程质量检验评定标准》要求按合格工程等级组织施工。
保修金:按工程总造价5%保修期:按建设部颁发的《建筑工程保修办法》规定的保修期限实行。
保修期自竣工验收签字之日起计。
1.2 工程概述1.2.1电气系统工程概况一、电源部分车间电力及照明电源均为380/220V三相五线制(TN-S系统),工艺设备电源采用插接式母线由车间变电所引来。
二、电气设备安装高度XL-15型配电箱靠墙落地安装,翘板开关具地1.4米。
三、线路敷设方式涂装车间动力线路采用插接式母线作为配电干线,由插接式母线或动力箱至设备部分线路均采用导线穿管明敷,插接式母线垂直段及弯头由设备厂家现场测量定。
四、接地部分正常情况下,所有用电设备不带电的金属外壳,穿线钢管,插接式母线外壳金属管道及支架等均应做好接地保护,平行敷设的金属导管按规范跨接,接地装置的接地电阻应不大于10欧姆,否则应增加人工接地装置。
五、设备及主要材料设备及主要材料表1.2.2给排水工程(消防系统安装)工程概况一、施工范围本工程施工范围包括广州风神汽车有限公司第二涂装车间面漆2线的给水排水、消防等管道系统及小型给水排水构筑物。
二、系统说明本工程设有自动喷水灭火系统、消火栓给水系统、雨水系统、灭火器配置系统。
1、自动喷水部分厂房内设置湿式自动喷水灭火系统主要是保护钢构和设备,危险等级为中危险Ⅰ级,自动喷水灭火用水量28L/S。
动力总成试验车间2安装方案
动力总成试验车间2安装方案
背景介绍
动力总成试验车间2是公司进行汽车动力总成试验的重要场所,为了提高试验
效率和确保试验安全,制定了安装方案。
安装方案概述
动力总成试验车间2安装方案主要包括设备选型、布局设计、安装流程等内容。
设备选型
根据试验需求,选择符合要求的试验设备,包括发动机测试台、变速器测试设备、轴承测试设备等。
布局设计
合理规划试验车间空间,确保各设备布局合理、通道畅通、安全疏散通道畅通。
安装流程
1.对已经到货的设备进行验收,确保设备完好无损。
2.根据布局设计方案,制定安装方案,确保设备安装位置准确。
3.安装设备,调试设备参数,确保设备运行正常。
安装过程中的注意事项
在动力总成试验车间2设备安装过程中,需注意以下事项: - 安全第一,严格
按照安全操作规程操作。
- 设备对接时需注意接口兼容性,确保设备连通性。
- 安装、调试过程中发现问题及时处理,避免影响后续试验工作。
安装方案的效果评估
安装完成后,对动力总成试验车间2进行效果评估: 1. 试验效率提升:通过安装方案提高试验设备运行效率,缩短试验周期。
2. 安全保障:合理布局设计、安
装流程严谨,确保试验安全。
3. 设备运行稳定:经过安装调试,设备运行稳定,
确保试验数据准确性。
结语
动力总成试验车间2安装方案的制定和实施,旨在提高试验效率、确保试验安全。
通过合理设备选型、布局设计和安装流程,为公司的汽车动力总成试验工作提供了有力保障。
二车间设备安装工程施工方案
二车间设备安装工程施工方案一、编制依据:1. 1化工有限公司二车间压力容器安装工程生产工艺图、设备平面布置图;1.2《固定式压力容器安全技术监察规程》TSGR0004-20091.3《中低压化工设备施工及验收规范》(HGJ209-83)1.4《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。
二、工程概况:本工程为安徽苏启化工有限公司二车间反应釜安装工程及附属设备安装制作。
2.1工期要求有效工期:30个工作日。
2.2质量要求达到国家或专业质量检验评定的合格标准。
三、安装前的准备工程及注意事项3.1施工前的准备工作3.1.1所需安装的设备已在网上告之上级主管部门。
3.1.2施工图纸、安全规范、标准等资料齐全。
3.1.3与设备有关的土建工程已经检验合格,满足安装要求,并已办理交接手续。
3.1.4到货的设备材料满足施工的要求,施工所需机具、工具、仪器及消耗材料等配备齐全。
3.1.5针对本工程编制的焊接工艺规程已经审定,焊接人员持有合格上岗证,已具备施焊本工程工艺设备的资格。
3.1.6技术人员、检验人员及施工人员应认真熟悉图纸和有关规范、标准、设计的要求。
认真做好图纸审查工作,及时提出审图意见。
3.1.7对设备附件进行检验,合格者且具备有关的技术证件。
3.1.8为了保证设备安装的质量,加快施工速度,提高安装、焊接、加工的精度,设备的加工、预制应设定到专门的加工地和预制地进行加工及预制,使设备的加工、预制、安装达到设计和规范的要求,加工及预制场地要配备好相应的机具、设备。
四、施工方法及技术措施4.1设备验收根据设计文件,核对进场设备,主要检查其型号、规范、材质等是否与设计要求相符,同时,检查其外观有无破损、脱漆、法兰面水平度,接管数量、规格等是否与设计相符。
4.2基础复测与验收4.2.1设备基础的位置、几何尺寸和质量要求,应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》及设计文件之规定,并应有相关验收资料或记录,设备安装前应严格按下表要求对基础进行复测和验收。
动力总成试验车间安装方案
故障处理:在设备运行过程中,及 时发现并处理故障
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运行测试:进行设备运行测试,确 保设备性能符合要求
维护保养:定期对设备进行维护保 养,确保设备长期稳定运行
设备维护和保养要求
定期检查设备 运行情况,确 保设备正常运
行
定期进行设备 清洁和维护, 保持设备清洁
环节
验收标准:根 据国家或行业 标准,对安装 工程的质量、 性能、安全性 等方面进行评
估
验收结果:根 据验收标准, 对安装工程进 行评分,确定 是否合格,并 出具验收报告
售后服务和保修期
售后服务:提供24小时在线技术支持,及时解决客户问题 保修期:提供一年免费保修服务,确保客户权益 维修服务:提供快速维修服务,保证客户生产不受影响 质量保证:提供质量保证书,确保产品质量符合标准要求
控制系统
控制系统类型:PLC控制系统 控制系统功能:控制动力总成试验车间的各个设备 控制系统特点:自动化、智能化、高效化 控制系统应用:应用于动力总成试验车间的各个设备,如发动机、变速箱、底盘等
Part Five
施工组织与安全保 障
施工组织方案
施工组织机构:明确各岗位人员职责,确保施工顺利进行 施工进度计划:制定合理的施工进度计划,确保按时完成 施工技术方案:明确施工技术要求,确保工程质量 安全保障措施:制定完善的安全保障措施,确保施工安全
和整洁
定期进行设备 润滑和保养, 确保设备运行
顺畅
定期进行设备 安全检查,确 保设备安全运
行
Part Four
配套设施建设
供排水系统
供水系统:包括水源、水泵、管道、阀门 等
车间二施工方案
苏州一建钢结构车间二施工方案一、工程概况本车间为中、重钢加工车间。
桥式吊车起重量为30t,车间跨度为两跨30m(轴线尺寸)。
开间为7m,共17个开间,平面总长为120多米(东西向)。
宽度南北向为60m。
西头A-B轴1~2轴为附房平台三层。
本车间为钢筋砼柱基,全钢结构车间。
屋面为钢丝网保温棉加彩钢板屋面,屋面坡度5%,天沟为3mm厚钢板折成。
墙面为内墙板加瓷蓝色外墙板双层墙,外墙女儿墙顶标高为14.90m,沿口标高12.850m,30t的吊车处牛腿标高为8.50m;南侧露天跨吊车梁牛腿标高为7.50m。
彩板墙下部1.50m高的为砖墙。
本车间应注意的特点是:A.B.C三轴的柱的断面尺寸是不一样的,这是加工时应重视的。
二、编制车间方案的依据:1、设计的施工图及其钢结构设计总说明。
2、工程现场的实地状况(道路、场地等)。
3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20014、《钢结构设计规范》GB50017-20035、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-916、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002三、钢结构的加工制作:钢结构加工制作的工序分为切割、焊接、拼装、钻孔、除锈、涂装等各项。
1、原材料的检测:本工程钢材主结构均采用Q345-B强度等级。
采用规格为厚8、10、12、14、16、25等,这些板材均应按试验要求取样,送样,进行复试检验。
合格后才能投入使用。
其他次结构,根据需要取样进行复验。
高强螺栓也根据设计种类送样复试。
2、钢板的切割:钢板切割本工程均为火焰切割机进行实施,切割时根据板材厚度不同,调整火焰能率,切割后,应抽检切割板厚及宽度是否符合设计构件尺寸的要求。
尤其厚度,在切割前应先进行确认。
避免弄错造成返工损失。
切割后尺寸误差与设计要求不大于1mm。
3、焊接:由于构件长度一般都大于板材的定尺长度。
因此往往要对接,对接焊缝本工程为二级焊缝,所以焊接时采用人工对接焊,用CO2气体保护焊,达到保证质量。
动力总成设备安装工程施工组织设计方案
(附件一)10175目录一、安装准备---------- -------------- ------ -1(一)设备开箱及检查 - - -----------11.开箱要求---- --------- ------------------- ------12.开箱注意事项------------------- - ----- -------- -- ------13.开箱检查目的 -------------- -------- - -------- --- - -----------14.检查时的注意事项-------------- -- ----1(二)设备定位---- ------------------21.定位的基本原则------------- ----------- -----------22.定位要求---- --------- ------------------- ---2(三)设备基础检查--- ---------- ------------------ -31.基础混凝土强度要求------------ --------------- ------ ---32.设备基本尺寸和位置的质量要求--------------- ----- -------- ----- ----43.基本处理---- --------- ------------------- ---4(四)地脚螺栓处理------------------ --------------------51.地脚螺栓规格及安装规定-------------- -----52.预留孔地脚螺栓的铺设--------------------- ------63.紧固地脚螺栓和螺母的注意事项--------------------- 6(五)放置喇叭--------------- ------ --------71.喇叭的种类及适用的周长------------ ---------- -----------72.放喇叭时的注意点-------- ------------7(六)圆形喇叭--------------- --- -81.圆角的种类------------ -- -----------------82.圆角的特点-------------- -----------------9(七)化学螺栓---- --91.高强度化学锚栓的优点--------------------- -----92.高强化学锚栓规格及安装资料-------- - 103.高强度化学锚栓的安装要求--------------------- ----104.强力补强胶的优点-- --------------105.强力植树胶规格及安装资料-------------------- --------------116.强力植栽胶的安装要求------------------ ----- -----11二、设备对中调平--- --- --------11(一)设备找正调平的目的--------------------- ------------11(二)设备对位调平方法--------------------- - ------------121.找中心法--- --122.找到正确的海拔 ------------- - --------------------123.对齐级别方法-- -----------------13三、设备-------------- ---------- -13(一)设备运输--- ---------- ------------------ ---131.船运 - - - - - - - - - - - - - - -----------132.运输平板车时的注意事项------------ - -----133.叉车搬运时的注意事项- -------------------14(二)设备清洗---- --------- ------------------- --141.清洁用材料和工具-- 142.清洗前的准备-------------- -------- --------143.清洁步骤---- ------------144.清洁注意事项---- --------- --------15(三)设备组装--- -----------151.组装设备时的注意事项 - -------------------152.重要的固定关节面-- ------------------16四、设备试运行-------------- ------------17(一)调试前的准备工作------- -- --------------------17(二)机器空载试运行----- --- ----------17(三)机床试车要求----------------- --------------- --------------------17五、设备的交付和验收-------------- --------------------18六、安装流程图-------------- --------18一、安装准备:(一)设备开箱检查:1.开箱要求:(1)设备不损坏,配件不丢失;(2)尽量减少箱板的损失。
动力总成试验标准
动力总成试验标准一、试验目的本试验标准旨在规定动力总成试验的试验目的、试验方法、试验步骤、试验记录、试验分析、试验结论、试验报告、试验改进和试验总结等方面的要求,以确保动力总成产品的性能和质量符合相关标准。
二、试验方法1. 动力总成试验应采用规定的试验设备和方法,确保试验条件的稳定性和可重复性。
2. 根据需要,可以采用室内或室外试验场地进行动力总成试验。
3. 在试验过程中,应严格按照规定的程序进行操作,避免出现误操作和异常情况。
三、试验步骤1. 按照试验计划和要求准备试验设备和材料。
2. 对动力总成样品进行检查和安装,确保其状态良好。
3. 进行初步检查和调整,包括对动力总成进行预热和润滑。
4. 按照规定的程序进行试验操作,记录各项数据。
5. 在试验过程中,如出现异常情况或故障,应立即停机检查,并记录异常情况。
6. 完成试验后,对动力总成进行清理和维护。
四、试验记录1. 试验过程中应详细记录各项数据,包括但不限于转速、扭矩、功率、燃油消耗量、排放物浓度等。
2. 数据记录应准确、完整,以便于后续分析和处理。
3. 数据记录应按照规定的格式进行整理和归档。
五、试验分析1. 根据记录的数据进行分析,评估动力总成的性能和质量。
2. 对于出现异常情况或故障的样品,应进行深入分析,找出原因并进行改进。
3. 根据分析结果撰写试验报告,提出改进意见和建议。
六、试验结论1. 根据试验记录和分析结果得出试验结论,对动力总成的性能和质量进行评价。
2. 对于存在问题的样品,应提出相应的改进措施和处理建议。
3. 试验结论应准确、客观、公正,并按照规定格式撰写。
七、试验报告1. 试验报告是反映试验过程和结果的重要文件,应按照规定的格式进行撰写。
2. 试验报告应包括以下内容:试验目的、试验方法、试验步骤、数据记录、分析结果和结论等。
3. 试验报告应简明扼要,重点突出,易于理解。
4. 试验报告应由专业人员审核和签字确认。
5. 试验报告应及时提交给相关部门和人员,以便于后续研究和应用。
车间设备安装施工方案及方法
车间设备安装施工方案及方法1. 引言本文档旨在提供车间设备安装施工方案及方法,以确保设备安全、稳定地安装和运行。
在施工过程中,必须严格遵守相关的安全规定和标准,保证施工的质量和效率。
本方案将涵盖施工前的准备工作、设备安装过程中的步骤和注意事项,以及施工后的验收流程。
2. 施工前的准备工作在开始施工之前,需要进行以下准备工作:2.1 设计方案评审由专业人员对设计方案进行评审,并与相关部门进行讨论,确保设计方案满足车间设备安装的要求和标准。
2.2 材料准备根据设计方案确定所需的材料清单,并按照质量标准采购合格的材料。
同时,对材料的数量进行合理估计,以确保在施工过程中不会因为材料不足而延误工期。
2.3 资源调配对施工所需的人力资源进行评估和调配。
根据设备类型和工作量,确定所需的人员数量和专业技能要求,并进行合理的岗位安排。
2.4 施工方案编制根据设计方案和实际情况,编制详细的施工方案,明确施工步骤和方法。
施工方案应包括施工顺序、安全措施、工期计划等内容。
3. 设备安装施工步骤和注意事项根据施工方案,按照以下步骤进行设备安装施工:3.1 施工现场准备在施工现场进行清理和整理,确保施工区域的安全和通畅。
同时,根据施工方案布置好所需的工具、设备和材料。
3.2 安装设备主体按照设计方案和施工方案,进行设备主体的安装。
在安装过程中,要确保设备的稳固性和准确度,并按照相关规定进行固定和连接。
3.3 接入电力和管道根据设备的要求,进行电力和管道的接入。
在接入过程中,应注意电力和管道的安全性和稳定性,确保符合相关的标准和要求。
3.4 进行调试和测试在设备安装完成后,进行设备的调试和测试。
通过调试和测试,确认设备的正常运行,并进行必要的调整和修正。
3.5 完成设备安装经过调试和测试确认设备正常运行后,进行最后的整理和清理工作,确保施工现场的整洁和安全。
同时,将施工过程中的文档和记录进行整理和归档。
4. 施工后的验收流程设备安装施工完成后,需要进行验收,以确保设备符合要求和标准。
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安装施工方案第一节编制依据1 、业主提供的资料和招标文件、招标答疑提出的要求;2 、上海市机电设计研究院有限公司设计的“技术中心自主品牌研发中心扩建项目(二期工程)动力总成试验车间2”安装施工图;3 、中华人民共和国建设部颁发的《建设工程现场管理规定》;4 、国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准;5 、企业标准;第二节工程概况及特点2.1工程简介本工程为技术中心自主品牌研发中心扩建项目(二期工程)动力总成试验车间2,位于上海市嘉定区安研路201号,上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司内,总建筑面积4692m2,地上二层(局部三层)。
2.2工程特点专业设置:本工程主要的安装分部工程包括:建筑给水排水、建筑电气、通风与空调、智能建筑、消防及部分动力管道等。
专业及配套设施齐全、功能完善、工艺要求高、专业交叉多,是一座综合性的建筑。
工程量特点:,安装工程在整个工程中工程量大,施工面广、点多,各专业相互交叉较多。
结构特点:本工程是一座框架结构的建筑物。
施工特点:根据设计及业主的要求,工程质量必须达到优质。
2.3安装工程各专业概况安装工程范围:包括建筑给水排水工程、建筑电气、智能建筑、通风与空调及相关专业的设备安装工程。
(详见《建筑设备安装概况一览表》)安装分部工程项目建筑消防室内排水系统室内污废水合流,室外雨污水分流。
消火栓系统从厂区消防管网引入本建筑建筑电气电气动力系统本建筑物电力照明电压采用380/220伏。
照明及清洁电源由动力总成研发楼原有变压器低压回路沿桥架引入。
其余电力配电电源由试验车间变电站所低压配电回路沿桥架引来。
本建筑物电力照明除消防设备用电为二类用电负荷外,其余均为三类用电。
试验室1~16均为丙类生产环境,气瓶间为爆炸危险2区环境,其余区域环境特征均为一般。
插表 1 建筑安装概况一览表第三节 实施目标为了达到设计和业主的要求, 我们将在施工中贯彻GB/T19000-ISO9002 《质量管理和质量保证》系列标准,充分发挥集团优势,按国际惯例对该工程进行管理,确保实现下列目标:1 、质量目标:根据招标文件要求,确保优良工程。
2 、工期目标:280个日历天。
3 、安装工程质量验收检验批一次验收合格率不低于98%。
4 、安全目标:安装施工无一例重伤以上安全事故。
5 、在施工中积极推广应用新工艺、新技术。
6 、安装项目管理全面采用计算机信息化管理。
7 、施工机械利用率:65%。
,主要施工机械完好率:95%。
8 、科技进步目标:充分发挥科学技术是第一生产力的作用, 在施工中积极推广应用先进、成熟、适用的科技成果和现代化管理方法。
9、服务目标:信守合约,密切配合,认真协调与各有关方面的关系,接受业主和监理对工程质量、进度、安全、文明施工的控制与监督。
接地系统本工程接地采用TN-S 系统, 设专用PE 线, 利用建筑物基础桩基及承台内主钢筋作为接地装置,要求接地电阻不大于1 欧姆。
变压器中性点工作接地、防雷接地、电气设备保护接地功能接地、计算机功能接地、等电位连接接地合用同一装置。
在每层电气竖井、空调机房等设置等电位连接线,在正常情况下各层不带电的金属器件和进出建筑物的金属管道均须与等电位连接线可靠连接,通 风 与 空 调 工 程送排风系统公共卫生间机械排风系统, 危险品仓库设置机械排风系统,变电所设置机械进排风系统。
防排烟系统每个实验室都设置尾气排放系统。
空调水系统采用一次泵二管制系统, 楼层采用同程布置,主机侧设置压差旁通系统,在主机出口和主要分支管上设置自力式限流量阀。
空调供回水管采用无缝钢管焊接连接, 凝水管采用镀锌钢管丝扣连接。
空调系统 设备间JVS 室设置盘管机IT 设置冷暖分体空调机,电梯机房设置单冷分体空调机。
制冷系统由五台闭式冷却塔系统组合供给本建筑物使用 专用动力管道供给本建筑物压缩空气第四节施工部署4.1组织机构按照公司项目管理规定,挑选思想作风好、专业配套、技术过硬的工程技术和管理人员,组成安装项目管理班子,在项目经理部的统一指挥、协调调度下,以工程质量、安全文明施工、工期、服务等四个环节为重点,优质高效地完成工程建设。
安装项目管理设置体系图施工管理:认真贯彻执行国家、地方政府及上级有关方针政策、法律法规以及公司的各项规章制度;满足业主及设计院对工程的要求;正确处理业主、设计院、监理单位四者之间的利益关系。
认真落实对项目安全、质量、成本、进度的控制和管理工作,使这几点相互协调满足。
接受有关职能部门、上级单位、地方主管部门对工程项目的监督、检查和审计,定期向业主或监理单位报告工作。
具体需要在施工中解决以下几方面的问题:1 、施工部署。
项目的质量、进度、成本及安全目标;投入的最高人数和平均人数;施工计划、劳动力使用计划、材料供应计划、机械设备供应计划;施工程序;项目管理总体安排;2 、施工方案。
施工流向顺序;施工阶段划分;施工方法和施工机械选择;安全施工设计;环境保护内容及方法;3 、施工进度计划。
施工总进度计划;单位工程施工进度计划;4 、资源供应计划。
劳动力资源计划;主要材料需求计划;机械设备需求计划;半成品需求计划;大型工机具计划;5 施工准备工作计划。
施工组织准备工作及时间安排;技术准备及编制质量计划;施工现场准备;作业队伍和管理人员的准备;物资准备;资金准备;6 、技术组织措施计划。
保证进度目标的措施;保证质量目标的措施;保证安全目标的措施;保证成本目标的措施;保证季节施工的措施;文明施工措施;7 、对劳务队的分包管理;8 、相关的协调管理工作等。
4.2技术准备技术准备(1)安装各专业人员认真熟悉图纸及相关标准图集并详细绘制出各类管线位置、标高的交叉草图,在与业主、设计院和土建、装饰及其他专业图纸会审时着重对以下几点进行确定和落实:①各种专业的交叉施工处理;②各专业的施工流程和工艺;③重点难点的施工作业方案设计与可行性研究;④各种管道穿墙及楼板孔洞的标高、几何尺寸;⑤施工技术管理制度与实施办法的建立;⑥建立与设计院、监理单位联系的办法与协调措施等。
(2 )熟悉和掌握国家施工验收规范、技术规程,对尚无规范的新工艺,提出施工工艺标准,报经设计单位主管部门审批。
(3 )由项目技术负责人组织各专业人员对安装各分部分项工程进行更进一步的图纸会审和深化设计,并出深化设计图纸得业主确认后,精心安排各专业施工程序,编制切实可行的施工方案和技术保障措施。
根据图纸会审纪要及设计变更等的内容对施工队伍作好技术交底工作。
(4 )对施工队伍的施工技术交底落实办法和实施细则到位。
(5 )自始至终做到各分部、分项工程的原始记录、检测、调试、竣工等技术资料的齐全整洁。
4.3施工机具与材料的准备认真做好原材料的计划、采购、备样、保管、仓储工作。
具体的材料、物质计划要根据施工进度和各个专业的特点分阶段进行。
在进场阶段施工管理人员应对整个工程的需用材料有整体的需用安排,建立材料管理办法的实施细则,并根据开工初期的材料需用提出需用计划;在施工阶段根据施工的进度和工程的材料来源系统地在施工前提出需用计划,这个过程的操作必须考虑材料的进货渠道和需用时间,在安排上应合理留有一定的余地,同时搞好材料的仓储保管工作;认真把好原材料进场检验关,严格按质量标准检查、核对、验收,对进场的阀门和特殊管件、管材进行试压和渗漏试验。
4.4施工现场临时设施的准备施工现场临时设施必须与整个工程的其他单位工程一起合理相互协调,所有现场临时设施应符合相关规定。
(1)积极与项目部协调,请项目部指定地点堆放原材料;认真健全质量、安全保证体系,工期网络控制图及文明施工标牌。
(2)施工现场的布置应合理,尤其是材料的仓储地点和预制件的加工地点必须与施工的需要相结合进行设置。
(3)认真做好进场劳动力的组织教育工作,重点放在质量、安全及文明施工上。
(4)原材料进场严格按土建指定地点堆放整齐、有序。
(5)做好安全防范措施。
第五节主要分部分项工程施工方法5.1给排水安装工程1.1 预留预埋预留预埋是给排水专业在主体结构施工中的工作重点,它主要包括穿屋面、地下室穿剪力墙、穿水池壁防水套管及穿墙套管,卫生洁具排水预留洞,管道穿楼板孔洞,设备基础预留孔洞及预埋件等。
预留预埋准确与否对整个安装工程至关重要。
(1)施工准备期间,专业工长应认真熟悉施工图纸、结合现场测绘草图,找出所有预埋预留点、并统一编号,同时与其他专业沟通,以避免今后安装有冲突、交叉打架现象。
发生,减少不必要的返工。
(2)严格按标准图集(S235)加工制作防水套管、穿墙套管,套管长度按结构施工图尺寸确定,套管管径参照下列标准:管径(mm)50 75-100 125-150 200-250留洞尺寸(mm) 150×150 200×200 250×250 300×300防水套管(mm) φ114 φ140-159 φ180-219 φ273-325 预埋防水套管按下图制作安装:(2 )给水管道安装工艺流程如图:(3) 排水管道安装A.安装工艺流程:B .排水立管中心与墙面的距离排水管中心距墙面距离管径(mm)50 75 100 125 150 200距离(mm)60 80 90 100 120 130C .严格按设计和规范要求做好排水管道的坡度,以保证污水畅通排出。
1.3 管道支架安装(1) 管道支吊架选型、活动和固定支架的设置应符合规范、标准要求。
(2) 支吊架安装前,应对支吊架进行外观检查。
外形尺寸应符合设计、规范要求,不得有漏焊,焊缝必须达到规范要求。
(3) 支吊架的标高必须符合设计要求,安装前,必须根据管道标高、尺寸大小弹线,确定支架位置,复核无误后方可固定支架。
对于有坡度的管道应根据两点间的距离和坡度的大小,算出高差后放坡后固定支架。
(4) 管道支架水平间距应符合规范要求。
(5) 根据施工验收规范,管卡安装要求:层高小于5m每层设一个管卡,层高大于5m 每层设两个,管卡安装距地面1.5-1.8M ,如果设两个管卡可均匀安装。
1.4 管材的选用及连接根据设计图纸要求,1.5 各种管道的安装施工工艺1.5.1 钢塑复合管和镀锌钢管的丝扣连接施工工艺流程:采用专用的切管机、套丝机对管道进行处理,套丝时螺纹深度要符合产品要求,连接过程中要注意保护好丝口段,对丝口须进行防锈处理。
控制要点:管道切割要根据安装的要求及现场安装中的条件进行切割,切割的断面必须保持与管道的垂直度,且切割后须对断面进行清理,去除毛刺及杂物。
套丝时必须保持管道与套丝机具的垂直度。
套丝的深度必须符合不同管径的要求,深度过大的不能一次套丝,必须分2 至3 次套丝。
套丝后清理丝口的残余渣物。
进行安装前须对套丝部分刷防腐漆,保持钢管的整体防腐性能。