九台电厂主机盘车装置说明书

盘车装置

一、盘车装置的作用

在汽轮机启动、冲转以前或停机以后，转子需要以一定的速度转动一段时间。

进行直轴或防止转子弯曲。使转子转动的装置称为盘车装置。盘车装置是汽轮机必不可少的设备。

在汽轮机启动的过程中，锅炉点火之前，凝汽器需具有一定的真空度，以便凝结锅炉点火后通过旁路排入凝汽器的蒸汽，因此要启动真空泵抽真空。而抽真空之前，应先向轴封供汽，以减轻真空泵的负荷。此时，汽缸内会漏入一些蒸汽。若转子静止不动，则由于热蒸汽大部分滞留在缸内上部，使转子和轴封的上下部分受热不均，造成转子弯曲变形。当机组冲转后势必产生很大的离心力而引起机组振动，甚至造成汽轮机动、静部分摩擦。为了保证在轴封供汽后不使转子弯曲，必须在轴封的供汽之前先投入盘车装置，以利于汽轮发电机组顺利启动。

在盘车过程中，运行人员可仔细检查汽轮机动、静部分是否有摩擦；转子各部分的振动是否在规定的范围之内；润滑油系统工作是否正常等等，以便在冲转前及时发现问题，及时加以处理。

对于具有中间再热的大容量汽轮机，在机组启动时汽水损失很大，为了减少汽水损失，在锅炉点火后就要通过汽轮机的启动旁路系统向凝汽器供汽，这样，汽轮机在冲转前，低压汽缸的排汽口就要受到来自锅炉经启动旁路系统的蒸汽的影响。也会使低压汽缸产生上热下冷的现象。如果转子静止不动，同样会造成转子弯曲而影响到机组的启动。因此，盘车要在低压旁路系统投入前投运。在汽轮机停机后，缸内尚有残留的蒸汽，汽缸和转子等部件还处于热状态，下汽缸冷却较快，上汽缸冷却较慢，因此汽缸的上部和下部存在温差。如果转子静止不动，转子必然会因上下温差而产生弯曲。弯曲的程度随着停机后的时间的增长而增加，到某个时间达到最大值，以后随着部件冷却，上下温差减小，弯曲也逐渐减小，这种弯曲称为弹性热弯曲。对于大型汽轮机，这种弯曲可以达

到非常大的数值，需要经过几十个小时才能逐渐消除。在热弯曲减少到规定的

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数值之前，不允许重新启动汽轮机。为了让汽轮机在停机后随时可以启动，

必须使用盘车装置，将转子不间断的转动，使转子四周温度均匀，防止转子发生热弯曲。较长时间的连续盘车，可以消除转子因机组长期停运和存放或其它原因引起的非永久性弯曲。

二、盘车装置的性能和分类

根据汽轮机启停过程的特点，要求盘车装置既能在转子转速为零时投入盘动转子，又能在蒸汽冲动汽轮机转子超过盘车转速后自动脱开，停止盘车，而且既能自动盘车，又可手动盘车。

汽轮机的盘车装置，可以分为低速盘车（3~5r/min）装置和高速盘车

（40~70r/min）装置两种，这两种盘车装置在大型汽轮发电机组中都得到广泛的应用。高速盘车对停机后减少上下缸壁和转子内部的温度差有利。但盘车转速提高，盘车装置的功率要增大。

在盘车转速下，轴承油膜尚未形成，为防止轴承在盘车过程中轴承产生干摩擦，减小盘车功率，设置高压油顶轴装置，在盘车装置投入前将轴颈顶起

0.03~0.04 mm 左右。

大、中型机组一般都采用电动盘车装置，它电动机、减速器和离合器组成。常见的电动盘车装置的离合器有螺旋轴式和摆动齿轮式两种。

有的机组配有液压盘车装置，由控制滑阀控制油缸的进油和排油，使其活塞往复运动，通过活塞杆上的爪推动棘轮转动，带动盘车齿轮驱动机组转子低速转动。

三、盘车装置的结构及工作过程

本机组采用低速盘车装置，盘车转速为3.35r/min，安装在汽轮机低压后轴承箱侧边的下部。在拆卸轴承盖或联轴器护罩时，无需拆卸盘车装置；在拆去或装上轴承箱盖的情况下，均可盘动汽轮发电机组的转子；既能自动盘车，又可手动盘车。装置的结构及其齿轮传动图

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盘车装置结构（a ）及其齿轮传动图（b ）

1-摆动板； 2-盘车齿轮与轴； 3-轴； 4-链轮； 5-连杆； 6-齿轮链； 7-主动链轮； 8-操纵杆； 9-手柄； 10-操纵杆； 11-涡轮轴； 12-蜗杆； 13-滤油网框架

该盘车装置由壳体、蜗轮蜗杆、链条、链轮、减速齿轮、电动机、润滑油管路、护罩、 气动啮合装置等组成。盘车装置的壳体由钢板焊接而成，水平钢板支持电动机、链条壳体、 电动机支架、气动啮合缸、操纵杆、护罩等。它的下部焊有三块板，用来支撑蜗轮蜗杆、齿 轮等各种传动部件。

该装置采用 SG71 型、传动比为 16 的蜗轮、蜗杆。电动机轴上的链轮通过链条把力矩传给蜗杆轴上的链轮。链条使用圆销式齿形链，其型号为 （

a ）

螺杆转速700r/mi n

接汽轮机连轴器盘 车大齿轮3. 38r/mi n 涡轮转速 43.7r/min 电动机中心

线 电动机转速980r/min

（

b ） No.3 No.2 No.1 18.6r/min 25.8r/min 43.7r/min

C190-78N × 135 型，链宽为78mm，内导式，长135 节。链轮减速比为1.4。减速齿轮采用渐开线圆柱短齿齿轮，模数用8和12两种。盘车装置的电动机为

Y280S-6B3 型三相异步电动机、功率为45KW、转速为980r/min。

盘车电动机为双轴头结构，第二轴头铣成对边宽为27mm 的六方，用以手动盘车。为了保护人身安全，电动机壳体上第二轴头端安装了一个电动机开关，用来控制电动机的启动。当打开第二轴头的盖时，行程开关将会切断电源，电机将不会转动。气动啮合装置中气缸是主要部件，它的活塞直径为40mm，行程为127mm。气动啮合缸的连杆和操纵杆相联，活塞移动直接控制操纵杆的摆动。

润滑油管路用来为蜗轮、蜗杆及减速齿轮提供润滑用油。它安装在盘车装置壳体水平板的下方，润滑油由平板上的进油口进入，然后经过喷嘴喷到所需润滑的部位。回油流向轴承座底部，经回油管排出。盘车齿轮轴和齿轮衬套均由烧结多孔青铜制成，故不需润滑。而蜗杆上的衬套及推力轴套则由润滑油管提供压力油润滑，蜗杆和蜗轮始终在油槽的油位下啮合（油位是通过挡板的高度来保证的）。啮合小齿轮可在轴上转动，该轴装在两块摆动板上，摆动板又以齿轮轴为中心摆动。

摆动板的内侧用连杆机构和操纵杆相联接，将操“投入位置时，啮合齿

则与盘车大齿轮（在低压转子联轴器上）啮合；将操“解脱位置时，啮合齿

则退出啮合。由于小齿轮旋转的方向及它与摆动板支撑点的相对位置设计齿

对盘车大齿轮施加转动力矩（小齿轮为施力齿轮），大齿轮的反矩总使它保持啮合状态。两块挡块限制啮合小齿轮向盘车大齿轮移动的位置，限制轮齿的啮合深度。

当汽轮机冲转后，盘车大齿轮圆周速度高于盘车转速时（此时盘车大齿轮为施力齿轮），大齿轮轮齿所施加的转矩则使啮合小齿轮自动脱离啮合位置，盘车机构脱开。

该盘车装置可采用两种方法啮合：通过控制台上的按纽，接通电磁阀，控制气缸推动啮合机构，使可摆动的小齿轮与盘车齿圈啮合；另一种方式是就地操作啮合手柄，使小齿轮与盘车齿轮啮合。因为小齿轮和大齿轮啮合匹配精确，

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