水下爆炸挤淤填石工法_pdf
爆破挤淤法填筑海堤
收稿日期:2003—11—19作者简介:杨岸英(1975-),男,广东惠州市人,工程师,主要从事工程管理方面研究,发表论文2篇.【应用研究】爆破挤淤法填筑海堤杨岸英(深圳市土地投资开发中心,广东深圳518034) 摘 要:文章简要介绍了爆破挤淤法在深港西部通道口岸区永久海堤中的应用.关键词:爆破挤淤法;填筑海堤;新工艺中图分类号:T V148+16 文献标识码:A 文章编号:1008-5688(2003)04-0091-03深港西部通道口岸区永久海堤总长2684m ,采用了爆破挤淤法填筑海堤新工艺.爆破挤淤法填筑海堤的原理是利用水下爆破将海堤填筑范围内的淤泥充分扰动,填料能比较容易地将基底淤泥挤出,使海堤充分着底,成为稳定的永久海堤.海堤设计情况如图1.1 爆破挤淤法填筑海堤具体做法111 填筑要求不易风化的开山石料,含泥量不超过10%,且粒径小于10cm 的细粒料含量不超过30%.112 堤头填筑采用“龙抬头”三角形逐步进占法填筑,如图2所示.堤头宽度控制在16～18m.说明:1、图中尺寸标高以m 计,其余一律以cm 为单位.2、沿海堤纵向抛石填石料,每填筑5～6m 在堤头爆破一次,每50m 在堤两侧爆破一次.113 爆破参数设计爆破参数设计:q =(012～016)L H ・H M式中:L H ———单循环进尺量,一般为4～7m ;H M ———淤泥深度,m.(1)药量计算.①线药量q (kg Πm ).②单次爆炸药量Q :Q =(018～112)B ・q .式中:B ———堤头处宽度,m.如果爆炸场地附近有重要建筑物时,一次爆炸总药量应根据爆炸振动速度公式进行验算.第5卷第4期2003年12月 辽宁师专学报Journal of Liaoning T eachers College V ol 15N o 14Dec 12003(2)药包埋深H B :H B =(012～0145)H M .(3)药包间距b :一般取为110～215m.(4)群药包宽度L B :L B =(018～112)B ,m.堤头、堤侧爆炸处理参数的计算基本一致,一次起爆的总药量应根据爆破安全要求进行适当控制.海堤总长度为2684m ,淤泥厚度为710～1815m ,施工时按钻机资料揭示的淤泥厚度的变化和原始淤泥面的高程,计算各段爆炸处理参数.114 堤头爆破每填筑5～6m 在堤头爆破一次,炮孔布置如图3.115 侧向爆破每前进50m 进行一次侧向爆破,炮孔布置如图3所示.116 补填整形侧向爆破完成后按设计宽度、设计标高将海堤填筑完成.2 爆破挤淤法填筑海堤注意事项(1)填料必须为符合设计要求的开山石料,保证填料有足够大的容重.(2)堤头填筑宽度和高度必须符合设计及规范要求,以使堤头爆破后有足够数量和重量的填筑将爆破扰动的淤泥排挤开.(3)堤头填筑需连续作业.如因故停工达24h 以上时,复工前须在堤头进行复爆.堤头填筑速率以每循环不超过12h 为宜.(4)侧向爆破后,立即补填海堤至设计宽度和设计标高,并布点进行沉降观测,要求月沉降量小于20cm.为减少沉降补填窝工,在侧爆后补填海堤可适当超填10～15cm.对沉降观测结果分析,月沉降量超过规范段落,需进行二次侧爆.(5)注意控制炮孔平面位置和药包埋置深度.(6)爆破时注意安全防护.3 技术经济比较311 爆破挤淤法填筑与常规抛石挤淤法填筑相比具有的优点(1)工作量小.常规抛石挤淤设计断面需为顶宽30m ,边破1∶2,且需超填3～4m (超填部分边破1∶1),总填方约29313万m 3(其中超填2618万m 3);爆破挤淤法填方量为15213万m 3.(2)工后沉降时间短,沉降量小.爆破挤淤法工后沉降时间短(不超过一个月),沉降量小(实测记录50～120mm );而常规抛石挤淤法工后沉降时间至少3个月,沉降量800～2200mm.(3)工程质量保障程度高.经地质雷达、钻机等多项检测结果,口岸区海堤着底宽度均超过20m ,最大达2315m ;堤底无明显淤泥残留层,底层淤泥和砂石混合层厚度014～110m ,小于设计规范要求.(4)施工成本低.爆破挤淤法:费用:15213万m 3×5815元Πm 3(填筑)+15213万m 3×8178元Πm 3(地下爆破)=10246174万元抛石挤淤法:费用:29313万m 3×5815元Πm 3(填筑)+2618万m 3×22元Πm 3=17747165万元爆破挤淤法较抛石挤淤法降低成本42126%.312 爆破挤淤法的缺点(1)污染环境破坏生态.因爆破扰动淤泥造成爆破区海水浑浊,且爆破振波会造成爆点海洋生物被炸伤死亡.(2)噪音扰民.92 辽宁师专学报2003年第4期4 结束语爆破挤淤法填筑海堤工艺是水下爆破技术在海堤填筑工程中的应用,学习和了解该工艺将使我们在处理软土地基施工时多一个工艺选择.(责任编辑 胡 坤,于 海)(上接4页)整个教育的始终.212 课堂教学是创新教育的组成部分课堂教学是学生接受教育的重要组成部分.因此,创新教育离不开课堂教学.课堂教学是创新教育的主战场.在课堂教学中,通过知识的传授,培养学生的创新意识和创造性思维.有了创新的意识,才会积极主动地、有意识地进行创新活动.个人的创造性一般与个体的智力、个性以及知识有关.因此创新教育也该从提高学生智力,培养个性以及增加知识入手.素质教育的主渠道仍然是课堂教学.这是因为对学生的教育中,课堂教学占据了时间、空间的主要地位.课堂教学是在教师的指导下有计划、有步骤、有组织地实施的教育活动,不仅培养学生的科学文化素质,还能提高学生的思想政治素质,引导社会道德、伦理的健康发展.213 创造性思维是可以培养的学校教育可以有目的、有计划地培养与发展学生的各种创造性能力、特性或品质.在教学中应激发学生独立思考和创新意识,让学生感受知识产生和发展的过程.创设宽松民主的课堂气氛,善于听取不同见解.鼓励学生用不同寻常的方法解决问题,相信自己的判断,用自己的语言和思维方式来表述问题,重视学习过程.这些都是培养学生的创新意识与能力的有效措施.实践表明,培养创造性思维应遵循:①尊重与众不同的疑问和观念,②证明学生的观念是有价值的,③给予多种多样的学习机会,④使评价与前因后果联系起来.3 开放型教学是实施创新教育的首选模式311 开放型教学给学生提供一个创新的环境教师实施开放型教学,学生会成为课堂的主角,课堂不再是教师的一言堂.消除了教师思维对学生的限制,给学生提供了进行思考并应用他们自己的数学观念来表达的机会,允许学生提出不同的见解,听任学生各种思维、各种方法的自由发展,更不对其数学化的过程预设任何限制.在这样一个宽松,民主的气氛中,学生的创造性必将得以充分发挥.312 培养学生的多种思维品质在开放型教学中,常常提出一些开放性数学问题,这些问题的条件和结论不是一成不变的,往往没有固定的解题模式,具有一定挑战性和多样性,学生在探索多种结果和解题策略的过程中,培养了思维的广阔性,所涉及的问题大多有进一步引伸、拓展的余地,学生在探索出一些结论后,还可进一步推理演算和深入分析,发现更一般的、内在的规律.这样一来,学生的思维就有了深刻性.在解决问题的过程中,独立思考和相互讨论,培养了思维的灵活性和批判性.可见开放型教学和问题有助于培养学生的思维品质.313 能利用“脑激励法”鼓励学生创造“脑激励法”即所谓大脑风暴法,就是对各种想法不做评价,只有当所有可能性建议都已提完,才开始对这些想法进行评价、讨论和批评.运用这种方法,不会封杀看起来似乎荒谬而又真正体现创造性的想法.在开放型教学中,教师不对学生的思维预设任何框框,学生可以从不同的角度,以不同的方式进行思考、表达,畅所欲言.不仅有独立思考的个体活动,还有学生之间的合作、讨论和交流的群体活动.每个学生通过听觉、视觉和触觉等方式来接受他人的信息,同时又将自己的数学认识,解题策略以不同的形式表达出来.学生间相互启发,产生心理上的“社会促进”现象,激励学生积极思考,寻求好的解题方法,甚至是创造性地解决问题.(责任编辑 高亚华,朱成杰)杨岸英爆破挤淤法填筑海堤93 。
爆炸挤淤处理水下淤泥软基的施工技术 (1)
工， 经过对投资成本、工期、质量、施工的 难易程度、工作量等各个方面的综合考 虑， 决定采用爆炸挤淤填石法来处理该段 软基。
碎石桩施工方案投资成本大， 工期长， 无法按原定目标工期完成任务， 施工的工 作量非常巨大， 施工的难度很大。
爆炸挤淤填石法施工方案投资成本较 低、工效高、质量稳定， 工期能够得到保 证， 施工的工作量相对小了很多， 现场施工 相对来说简单的多。
第三步为补炮处理， 经过上述两步处 理后， 基本形成了设计断面的轮廓线。经 断面测量后， 局部未达设计高程或设计宽 度， 按设计爆破参数进行补炮处理。
４ ． ２ ． ２ 测量放线 根据业主单位提供的坐标控制点、水 准点， 设立辅助施工基线及施工水准点， 应 设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便
于控制的地方。 设立海上和陆上海堤中心线控制点和
重复“抛填—爆炸—定向滑移下沉”循环
施工作业直至达到设计的堤身断面尺寸。
３ ． ２ 爆炸处理参数计算公式
３ ． ２ ． １ 药量计算
线药量 ｑ（ｋｇ／ｍ）： q＝（０．２ ～０．６） L ·H
H
m
式中： L —单循环进尺量， 一般为 ４ ～７ ｍ ；
Hห้องสมุดไป่ตู้
H —淤泥深度， ｍ ；
m
一次爆炸药量 Ｑ：Q＝ （ ０ ． ８ ～１ ． ２ ） B·q
表 ７ Ｋ６＋３００（不含）～Ｋ６＋３４０ 堤头爆破参数 Ｑ ＝ Ｋ Ｈ ｍ Δ Ｓ ， Ｋ 取 ０ ． ５ ， Ｈ ｍ ＝ １ ４ ． ８ ｍ ， Δ Ｓ ＝ ４ ｍ ， 布药宽度： Ｂ ＝ １ ６ ｍ ， 布药 间距 ２ ｍ ， 药包数 ９ 个
表 ８ Ｋ６＋３４０（不含）～Ｋ６＋３６０ 堤头爆破参数 Ｑ ＝ Ｋ Ｈ ｍ Δ Ｓ ， Ｋ 取 ０ ． ５ ， Ｈ ｍ ＝ １ ４ ｍ ，Δ Ｓ ＝ ４ ｍ ， 布药宽度： Ｂ ＝ １ ６ ｍ ，布药间距 ２ ｍ ， 药包数 ９ 个
爆破挤淤方案
爆破挤淤施工方案1．工程概况福宁弯（沙头）围垦工程消波堤的软基处理采用爆破挤淤方法，需处理的堤长为110m，置换的淤泥深度为10～10.3m，底宽48米，共需要爆填石方约72000立方米。
根据招标资料提示，围堤所处的滩涂部位地基土主要由新近沉积的淤泥组成，厚度为10m左右，该层淤泥具有含水量大，高压缩性、强度低、透水性差等不良工程地质性质。
消浪堤使用功能要求具备防冲抗浪功能，其主要目的是确保松山水闸在台汛期的安全运行，因此消浪堤要承受较大横向载荷。
2．工程地质条件3．爆破挤淤施工工艺及流程3.1．施工流程1.主要的施工流程为：爆炸挤淤施工流程图2.主要施工工艺要求：(1)施工准备施工开始前，首先应进行爆破区及周围现场的勘察，特别是周围建筑物设施的安全调查；按规定将有关材料送当地公安部门和水上安全监督部门审查批准，办理火工品购买手续，发布爆破施工通告。
此后，连同其他资料文件报业主、监理工程师审查批准后实施。
同时，根据业主提供的坐标控制点，水准点，进行实地校核，发现问题及时提交业主解决，在施工区内建立控制网点，水准点，便于控制施工进展，根据设计施工图纸进行放样，设立抛填标志。
建立施工管理体系，建立爆破作业指挥机构和爆破人员的组织机制，制定岗位责责任制，制定施工安全和质量保证体系，建立原始施工记录和资料整理制度。
建立和健全工程质量检查制度，严格执行“三检制度”。
(2)测量放线：根据业主单位提供的坐标控制点，设立施工水准点及辅助施工基线，水准点及基线应设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方。
同时，据此设立施工标志、水尺等，并根据设计施工图进行放样，设立抛填标志。
（3）堤头爆填：堤心石从料场通过深孔梯段爆破开采，采用20t自卸车上堤填筑，推土机平整，严格按爆炸挤淤设计确定的抛填宽度和高度进行堤身抛填，大块石料尽量抛填在外海侧。
当达到爆填进尺时，开始爆填作堤头爆填后补抛并继续向前推进，堤身向前延伸一定长度后，要进行两侧爆炸处理(侧爆)。
水下爆炸挤淤填石工法
修改记录1 概述爆炸法处理水下地基和基础是一项新的施工技术，它利用炸药爆炸释放的能量达到改良地基的目的。
1.1 工艺原理爆炸挤淤填石法是排除淤泥软土换填块石或砾石的置换法。
爆炸挤淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中投放炸药群。
起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随之坍塌充填空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。
经多次推进爆破，即达到最终置换要求。
（见附录Ⅱ）1.2 工法特点1.2.1 水下爆炸挤淤填石，在九十年代以后的港口工程中达到广泛应用，工艺简单，不需大型施工机具和船舶，施工速度快，工程造价低。
1.2.2 爆炸挤淤随着堤心石的推进而循环进行，爆炸产生的震动对已形成的堤段起连续密实作用，堤身沉降基本上可在施工期完成，整体密实性大大提高，有利于堆石体的整体稳定。
1.2.3 爆炸挤淤利用了堤脚两侧淤泥的反压力对堤身稳定的有利作用，增强了堤的整体稳定性。
2 适用范围本工法适用于在水下淤泥质软土上建造通过爆炸挤淤填石置换软基的防波堤、护岸、驳岸、滑道、围堰等工程。
置换表层淤泥厚度为4～12m。
3 参照文件3.1 《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》JTJ/T258-983.2 《爆破安全规程》(GB6722-86)3.3 《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》（1984年1月6日）3.4 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（国发[1983]202号文）4 实施要求4.1 工艺流程4.2 施工要点堤心石抛填配重袋制作药包制作导爆索配制药包布放起爆网络连接药包引爆4.2.1 施工方法种类根据药包的埋设位置，施工方法主要有堤前爆炸挤淤填石法(也称纵向爆填)和堤侧爆炸挤淤填石法(也称侧向爆填)两种(参见附录Ⅲ)。
4.2.2 施工顺序先进行堤心纵向爆填，推进达到一定距离(一般不小于50m)后, 再进行侧向爆填。
4.2.2.1 堤心石推填⑴在陆上用翻斗车、推土机按堤顶宽度推填堤心石，每推进一段纵向距离Ls(误差控制在±50cm)。
爆破排淤填石法处理水下地基的施工控制技术
爆破排淤填石法处理水下地基的施工控制技术1. 简介爆破排淤填石法是处理水下地基的施工控制技术之一。
水下地基的处理一直是建设海洋工程中不可避免的问题。
水下地基的处理是一个非常困难的任务，需要采用高科技手段和设备。
而爆破排淤填石法是一种可行的、简单、高效、适用范围广的处理方法，能够有效地解决水下地基的问题。
2. 爆破排淤填石法的工艺流程爆破排淤填石法的工艺流程一般包括以下几个步骤：2.1 预处理在进行爆破排淤填石法处理之前，需要对水下地基进行勘测和评估。
需要了解水下地基的类型、土质及其水平和垂直位移的情况。
通过地质勘测，确定处理面积和深度，计算爆破排淤填石需要的材料量。
2.2 爆破排淤在进行爆破排淤时，需要使用爆炸物将水下地基挖掘出来。
挖掘一定深度后，需要统计挖掘出的泥沙数量，并进行处理。
2.3 排泥排泥是指将挖掘出来的泥沙清理干净。
排泥过程比较复杂，需要注意安全问题。
排泥后，需要检查清理情况，避免泥沙残留。
2.4 填石填石是指将爆破排淤后的坑洞中填入石头。
填石需要根据设计方案，确定填石的数量和种类。
填石过程需要注意石头大小、形状和分布的问题，避免石头出现空洞。
2.5 后处理填石完成后，需要进行后处理，主要是铺设防护层。
防护层需要保护填石后的结构不受水下环境侵蚀。
在铺设防护层时，还需要考虑防潮、防污和防腐等问题，以确保后续的使用寿命和安全性。
3. 爆破排淤填石法的优势相比于其他水下地基处理方法，爆破排淤填石法有以下优势：3.1 速度快爆破排淤填石法处理水下地基的速度比其他方法快，能够有效地节约施工周期。
3.2 效果好爆破排淤填石法处理的水下地基效果较好，能够保证水下建筑的持久性和稳定性，提高建筑结构的安全性。
3.3 成本低爆破排淤填石法处理水下地基的成本较低，适用于各种综合性工程建设。
4. 爆破排淤填石法的应用爆破排淤填石法适用于各类水域建筑，如海岸、码头、港口、桥梁等。
同时，爆破排淤填石法可以应用于海外基础设施建设，例如海上石油平台、港口码头和海上风电站等。
爆破挤淤方案2
1 爆破挤淤基本原理本工程爆炸处理软基采用“控制加载爆炸挤淤置换法”，是利用堤身自重荷载与爆炸荷载对填方综合作用达到挤淤目的。
其基本原理是：（1）据体积平衡原理和堤身设计高度，（3）施工时，通过对施工环境和爆前爆后断面（包括淤泥包）的监测，控制两侧药包位置和参数，确保堤身断面的完整形成。
在本方法中，土及填料的物理力学性质是内因，控制抛填加载是手段，必要的爆炸是使挤淤过程得以完成的附加外载。
通过抛填加载的控制和爆炸载荷的控制，使挤淤过程按设计进行，确保堤身达到设计断面，满足质量要求。
2 施工工序2.2爆填推进爆破挤淤施工工艺包括堤头爆填，本工程堤顶宽度69.25m,堤头爆填横向分两次进行，先爆填堤身东侧25m顶宽堤身段，其施工步骤同试验段（5.3），后跟进爆填堤身西侧44.25m顶宽堤身段，其施工步骤见图3-2，最后进行内外侧侧向爆填及坡脚爆夯。
通过上述工艺使堤身抛石体落底至设计高程，同时按设计尺寸形成稳定的堤身断面。
常规的爆破挤淤施工流程如图3-3所示。
图3-2抛填轮廓线跟进段补抛及布药设计内侧边线先行形成引导堤爆填块石先行形成25m后序补宽形成44.25m1：1.54药包后序补宽形成先行形成先行形成25m1：1.5设计内侧边线先行形成引导堤1：1爆填块石25m顶宽堤身段先行形成跟进段爆后示意图设计内侧边线先行形成引导堤爆填块石先行形成25m后序补宽形成44.25m1：1.51：1.51：1跟进段爆后补抛示意图跟进段侧爆布药示意图1：11：1.51：1.5后序补宽形成44.25m先行形成25m爆填块石先行形成引导堤设计内侧边线药包跟进段侧爆爆后断面示意图1：1.51：1.5后序补宽形成44.25m先行形成25m爆填块石先行形成引导堤设计内侧边线设计内侧边线先行形成引导堤爆填块石先行形成25m后序补宽形成44.25m1：1.51：1.5跟进段侧爆爆后补抛断面示意图堤头爆填开始前先设立堤轴线和两侧抛填边沿线标记，为了解堤轴线附近水深地形变化，施工前做必要的水深地形复测。
6-爆破排淤施工工艺
爆破排淤施工工艺爆破排淤施工就是利用爆破法处理水下淤泥软基，其主要方法有：水下爆夯挤淤法；爆破排淤填石法和堤下爆破挤淤法等。
1 工艺特点1) 爆破排淤较抛填片石挤淤和换填操作简单。
2) 可减少施工作业机械和劳力，提高工效。
3) 对施工人员的安全操作技能要求较高。
2 适用范围2.1 水下爆夯挤淤法可用做水底淤泥比较浅且平整的水塘回填等工程。
2.2 爆破排淤填石法目前被广泛使用。
主要适用范围是在淤泥深度超过5米，有的甚至厚达几十米的淤泥质海岸淤泥层中修防洪堤工程。
也可用于淤泥深度较浅的防洪堤工程。
2.3 堤下爆破挤淤法主要使用在淤泥深度不大（一般小于5米）的淤泥质海岸或是河流、湖泊等淤泥层中修防洪堤工程。
由于在实施过程中效果不佳，以下不再作介绍。
3 工艺原理及设计要求3.1 爆破排淤原理爆破排淤施工的主要原理就是将炸药中的灼热核产生的爆轰波转换成冲击波作用在炸药周围的介质上，达到挤淤的目的。
3.1.1 爆夯挤淤法通常采用平面药包（点阵式等距离布置药包）方式，将炸药放置在堆石体上或上方一定高度处，利用炸药爆炸时产生的冲击波将堆石体以整体方式推向淤泥，淤泥被挤向堆石体两侧，达到挤淤的目的。
3.1.2 爆破排淤填石法在抛填石体前方的淤泥适当位置放置群药包，炸药爆炸后,抛填堆石体前沿便向形成的淤泥爆坑内坍落，朝前坍落的堆石体形状如同“石舌”。
当继续抛石填至“石舌”断面时。
由于经扰动的淤泥含水量大，强度低，“石舌”上部的淤泥很容易被挤出，形成完整的新填体。
经过若干次这样的循环，就可以筑成设计所需要的堤坝。
3.2 工艺设计要求水下爆夯挤淤、爆破排淤填石和堤下爆破挤淤等工艺设计都是根据工程设计要求和施工现场周围被保护物的具体情况布置药包、设计起爆网络、确定安全距离、制定安全防范措施和安全应急预案。
3.2.1药包布置设计 3.2.1.1 水下爆夯挤淤1) 一般采用平面药包（点阵式等距离药包）布置方式（见图1）。
2) 点阵布置采用等距离矩形布置，每一点的用药量根据计算确定，炸药及起爆系统均要求具有防水性能，一般采用乳化炸药。
水下爆破挤淤施工抛填与爆破参数确定浅析
水下爆破挤淤施工抛填与爆破参数确定浅析作者：付海宁来源：《科技资讯》2012年第09期本工程是青岛港董家口港区青岛港集团矿石码头工程引堤工程的分项工程,引堤工程基础采用爆破挤淤技术进行硬化处理,将下卧淤泥质粉质粘土层全部清除,从而使堤身直接坐落在压缩性较低的粉质粘土或粉土层上。
该工程位于设计南围堰两侧,全长1415.41m,共需回填石方62308m3。
1爆破挤淤基本原理本工程爆炸处理软基采用“控制加载爆炸挤淤置换法”,是利用堤身自重荷载与爆炸荷载对填方综合作用达到挤淤目的。
其基本原理如下。
(1)据体积平衡原理和堤身设计高度,经过理论分析计算,确定本工程堤身抛填高度为设计顶面标高即可,但考虑到为避免高潮时海水淹没堤身,保证陆上填方正常进行,最终确定抛填高度为顶面高程达到+6m。
(2)需要计算堤身抛填宽度值,计算典型断面堤顶抛宽值为25m,这都是根据堤身设计断面和抛填计算高度值进行的。
通过抛填宽度控制尽量达到减少理坡工作量,同时使堤身宽度得到保证,特别是堤身海侧平台宽度的控制。
(3)在施工的工程中,为了确定堤身断面的完整形成,需要控制两侧药包位置和参数,并检测爆前爆后断面(包括淤泥包)和施工环境。
在这个方法中,内因是使用了土及填料的物理力学性质,手段是控制抛填加载,同时,附加外载是指必要的时候使用爆炸使挤淤过程得以完成。
这样,通过爆炸载荷的控制以及抛填加载的控制,使整个挤淤过程都是按照预先设计进行,满足了质量要求的同时也保证了堤身达到设计断面。
2抛填参数的确定爆破挤淤的主体和对象是堤心石,堤身必须达到设计断面的宽度和深度,因此,必须要要求抛填的石方总量达到设计方量。
在确定了每炮推进量和抛填高程的前提下,调节上堤方量的主要参数就是堤头抛填宽度。
在《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》中对于抛填参数的计算方法没有明确规定,而常规的关于抛填参数计算方法就是综合考虑堤身设计断面宽度,特别是堤顶宽度、落底宽度、内外坡坡比等参数。
爆破挤淤填石分项工程典型施工方案word精品文档25页
1 目的通过对典型施工段爆炸挤淤施工，检验“控制加载爆炸挤淤置换法”与“深层爆炸”相结合的施工方法设计参数的合理性，根据施工情况合理地调整爆炸和抛填参数，为后面的爆炸挤淤施工提供指导。
2 典型施工段的选取典型施工段的选取应具有代表性，根据现场的实际情况，以及南防波堤试验段的施工情况，典型施工段应避开南防波堤试验段已施工部分，因此选取0+082~0+138里程段作为典型施工段。
3 施工方法总体采用“控制加载爆炸挤淤置换法”与“深层爆炸”相结合的施工方法。
首先根据“控制加载爆炸挤淤置换法”的原理，计算出爆炸挤淤的抛填参数及爆炸参数，再根据“深层爆炸”法，利用近似内部作用药包爆炸对砂层的压缩和抛掷作用，计算炸药包的埋深及药量，结合根据“控制加载爆炸挤淤置换法”的原理计算出的爆炸参数，取能够同时满足两方面要求的参数，作为最终的爆炸施工参数。
4 施工工序爆炸挤淤的施工流程见图1，具体工序：（1）施工准备：进行施工现场勘察及爆破区安全检查，编制完善的施工组织设计，提交当地公安部门和水上安全监督部门审查批准后，办理火工品购买手续及准备其它爆破辅助材料。
施工组织设计经批准后组织施工。
（2）测量放线：根据业主单位提供的坐标控制点、水准点，在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方设立施工水准点及辅助施工基线。
并据此设立施工标志、水尺等，根据设计施工图进行放样，设立抛填标志。
（3）堤身抛填：严格按施工组织设计确定的抛填宽度和抛填高度进行堤身抛填。
（4）堤头爆炸：堤身抛填进尺达到设计进尺后，进行堤头爆填。
即根据施工组织设计文件要求的数量和重量制作药包，在淤泥较深的区段采用大功率振冲式装药器并用80T的履带吊机辅助配合进行布药(见图2)（5）循环抛填：堤头爆后，按爆炸挤淤施工抛填参数设计要求的宽度继续向前推进，当堤头达到新的设计进尺后，再次在堤头布设群药包实施爆炸，如此“抛填-爆炸-抛填”循环进行。
每次堤头爆炸前后均进行堤头纵断面测量。
爆炸法处理水下地基和基础资料
1:2
≮7.0
1:2
≮7.0
1:2
水下聚能爆破施工工艺与应用
➢ 一、补给航道
水下聚能爆破施工工艺与应用
➢ 一、补给航道
渚碧礁补给航道
水下聚能爆破施工工艺与应用
➢ 一、补给航道
渚碧礁补给航道
建筑物 港池
平台 航道Ⅰ
10
航道Ⅱ
航道Ⅲ
航道平面图（1：10）
单位：m
水下聚能爆破施工工艺与应用
➢ 一、补给航道
爆破面积
东西长度
南北长度
面 积
18.00
27.00 486
22.00
23.00 506
10.00 26.00 32.00 15.00
10.00 100 26.00 676 26.00 832 16.00 240
17.00 24.00 16.00 17.00
21.00 357 20.00 480 20.00 320 20.00 340
爆炸法处理水下地基和基础
爆炸法处理水下地基和基础是一项新的施 工技术。它利用炸药爆破释放的能量达到 改良地基和基础的目的，其中爆破排淤填 石法是排除淤泥质软土换填块石的置换法， 而爆破夯实法则是使块石或砾石地基基础 的振动密实法。
爆破排淤填石
机理：泥中药包起爆后，爆炸气体在淤泥中形成 空腔，由于膨胀瞬性运动，空腔内可形成负压， 堆石体在压差作用下与其周围的水、泥形成泥石 流流入爆炸空腔，使“石舌”下沉，堆石落到硬 底上。
1. 华阳礁补给航道
2. 美济礁补给航道
➢ 730工程
一、补给航道
1. 渚碧礁补给航道 2. 渚碧礁深水航道
二、深水航道
3. 泻湖浅点清理
➢ 西南中沙渔业补给基地及交通码头工程 三、浅点清理
爆炸填石挤淤技术规范
福宁高速公路A17标段招标文件补遗（三）内容：“爆炸填石挤淤（暂定）”的技术规范宁德至福鼎高速公路建设招投标领导小组办公室二000年四月十九日１第205节软土地基处理（补充技术规范）爆炸填石挤淤（暂定）205.01.a范围爆炸填石挤淤工作内容包括：石料的开采集（或外购）、运输、堆放、整理施工现场，抛填，爆炸作业，理坡，以及与爆炸填石挤淤有关的一切施工作业。
205.02.a材料1.片石片石应采用不易风化的片石，其尺寸不应小于300mm，且小于300mm粒径含量不行超过20%。
2.抛填混合石料抛填混合石料可由大片石混合而成，大片石粒径不得大于800mm，抛填混合石料含泥量＜15%；3.炸药及引爆器材（1）水下爆炸宜用乳化炸药或硝铵类炸药，当选用硝铵类炸药时必须做防水处理；（2）水下引爆器材宜用导爆索或导爆管等非电器材，严禁使用导为索；（3）每次起爆宜采用同厂、同批号的电雷管，应逐个检查起爆雷管质量，凡管体压扁、炸损、锈蚀、加强帽歪斜者，严禁使用。
4.其余材料要求见205.02要求。
205.03.a 一般要求1.爆炸挤淤处理地基应严格执行JTJ017-96《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》和JTJ033-95《公路路基施工技术规范》第9章的有关规定。
2.承包人应在软土路基处理施工之前28d，按图纸或监理工程师要求编制施工方案报请监理工程师审批。
该方案包括一切材料的说明、样品、试验报告和机械设备情况及施工工期、技术措施等内容。
3.在施工过程中，如发现实际地质情况与图纸不符合而需要改变设计，应报监理工程师审查批准。
4.在施工前，承包人应将拟用的炸药、爆炸器材、编织布样品附以出厂说明、取样日期、标明组号和批号，送交监理工程师批准后方可月票用，监理工程师认为要试验的材料应送监理工程师指定的试验室试验。
２5.由于爆炸挤淤填石涉及专利技术使用，各承包单位应自行解决专利技术使用问题，业主不负与此有关的任何责任。
水下爆破挤淤的参数优化及挤淤处理效果研究
水下爆破挤淤的参数优化及挤淤处理效果研究摘要：水下的爆破挤淤技术主要运用于围堰、防洪堤、滑道抛石基床以及海岸护岸等水工结构的软基处理，采用了爆破挤淤的施工方案，可以降低工程成本，还可以提高工程施工中软土地基（淤泥）挤淤处理的速度。
在水下爆破挤淤的方案中对于挤淤处理是非常有效果的，本文从水下爆破挤淤中的淤泥爆破挤淤的作用机理、爆破的参数优化以及施工作业的挤淤处理效果等方面，介绍水下爆破挤淤的参数优化和挤淤处理效果。
关键词：优化参数；水下爆破；爆破挤淤；挤淤处理效果在我国的堤防、码头以及沿海区域进行地基施工的时候，会在淤泥较深的地质条件下会采用爆破挤淤的方式来处理，爆破挤淤的技术可以提高挤淤处理的速度，降低工程施工的成本。
1 水下爆破挤淤介绍爆破挤淤在我国的建筑中、水运中以及交通施工等工程建设里都得到广泛使用，爆破挤淤的原理就是在一定距离和深度的抛石体外缘淤泥质软基中，通过埋放药包群，再通过爆炸时产生的冲击作用来降低淤泥的结构强度，在淤泥中形成空腔；此时再利用抛石体的本身自重让爆炸前的平衡状态的抛石体往强度降低的淤泥中滑移，从而可以在工程的施工中达到淤泥和石头置换的目的。
水下爆破挤淤就是通过爆破的方法来实现清除海底淤泥，使得淤泥与石料相互置换的技术，是较常用于海底软基挤淤处理的一个方法。
水下爆破挤淤中对于爆破参数的设置，是可以关系到挤淤处理效果的，而且爆破挤淤处理的参数设置也可以关系到工程的进度，以及施工的质量，后面就会详细谈到。
2 水下爆破挤淤的施工流程2.1水下爆破施工中的安全。
在爆破施工中也要注意安全问题，既要完成工程的爆破挤淤处理，也要保证爆破作业中的避免危害事故的发生。
在水下爆破施工中可能会遇到震动或者飞石的危害，这都是要在爆破时需要注意的安全问题；在水下爆破中控制好爆破的药量，以及爆破时药包的埋放位置，在安全的爆破距离内对淤泥进行挤淤处理。
还要严格的遵守施工过程中的规章制度，按照爆破挤淤处理的安全公约执行爆破操作，使堤坝的水下爆破挤淤处理能够在安全的情况下顺利施工。
抛石挤淤、爆破挤淤方案
3.软基处理施工方法3.1施工安排顺序利用地方道路作为抛石挤淤施工临时便道，从中山路进入滨江大道施工作业区，然后向南、北两个方向分段处理。
3.2抛填挤淤施工3.2.1工艺：地面测量→场地准备→石料运输→卸至指定部位→摊平(推土机/反铲)→碾压→填筑碎石、砂反滤层→验收。
3.2.2主要使用机械设备：挖机、推土机、自卸汽车、压路机、强夯机械等。
3.2.3施工方法：·10~20米路基作为一个处治单元。
挤淤之前准备好片石，并实测好地面的高程。
抛填前，测量人员测放出路基第一层的回填边线，第一层块石边线为路槽顶面宽度两侧各加4m，在抛石边线与路基1：1.5坡脚线之间填砂包土高出水面50㎝。
卸料时设专人指挥，防止卸料超界，抛填时用反铲自道路起点开始向前进占法施工，路基横断面方向至道路中心线向两侧抛填。
分层进行抛填，层厚50cm左右，采用18t压路机振动碾压，碾压至不在下沉为止，第一层填筑粒径较大的块石，向上依此可减小粒径，直至软基处理结束。
·挤淤反铲配合推土机铺设，重型压路机碾压，反复碾压加入的块石，压实后达到表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。
抛填块石要求大小不均匀，便于层层铺设，小碎石填缝。
填筑高度至水面以上50㎝，再在路基填筑范围铺筑30cm厚反滤层。
·施工中若发现淤泥翻出，采用挖掘机挖除淤泥，两侧地块没有进行回填，直接挖运至两侧地块内；如两侧地块已回填完毕，则运至附近的地块区域内。
抛石挤淤为强迫换土的一种形式，通过在软粘土中抛入较大的片石、块石，使片石、块石强行挤出软粘土并占据其位置，以此来提高地基承载力、减小沉降量，提高土体的稳定性抛石挤淤法一般适用于厚为3~4m的软土层和常年积水且不易抽干的湖、塘、河流等积水洼地，以及表层无硬壳、软土的液性指数大、层厚较薄、片石能沉达下卧硬层的情况。
由于抛石挤淤法施工简单，不用抽水、不用挖淤、施工迅速，所以现场乐于采用，特别是在路基工程中，当道路路基穿越或部分穿越河塘洼地时，更是常用此法来处理其下的软土地基。
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修 改 记录第 1 页 共14页1概述爆炸法处理水下地基和基础是一项新的施工技术，它利用炸药爆炸释放的能量达到改良地基的目的。
1.1工艺原理爆炸挤淤填石法是排除淤泥软土换填块石或砾石的置换法。
爆炸挤淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中投放炸药群。
起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随之坍塌充填空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。
经多次推进爆破，即达到最终置换要求。
（见附录Ⅱ）1.2工法特点1.2.1水下爆炸挤淤填石，在九十年代以后的港口工程中达到广泛应用，工艺简单，不需大型施工机具和船舶，施工速度快，工程造价低。
1.2.2爆炸挤淤随着堤心石的推进而循环进行，爆炸产生的震动对已形成的堤段起连续密实作用，堤身沉降基本上可在施工期完成，整体密实性大大提高，有利于堆石体的整体稳定。
1.2.3爆炸挤淤利用了堤脚两侧淤泥的反压力对堤身稳定的有利作用，增强了堤的整体稳定性。
2适用范围本工法适用于在水下淤泥质软土上建造通过爆炸挤淤填石置换软基的防波堤、护岸、驳岸、滑道、围堰等工程。
置换表层淤泥厚度为4～12m。
3参照文件3.1《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》JTJ/T258-983.2《爆破安全规程》(GB6722-86)（1984年1月6日）3.3《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》3.4 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（国发[1983]202 号文）4实施要求4.1工艺流程堤心石抛填药包制作配重袋制作药包布放起爆网络连接药包引爆导爆索配制4.2施工要点4.2.1施工方法种类根据药包的埋设位置，施工方法主要有堤前爆炸挤淤填石法(也称纵向爆填)和堤侧爆炸挤淤填石法(也称侧向爆填)两种(参见附录Ⅲ)。
4.2.2施工顺序先进行堤心纵向爆填，推进达到一定距离(一般不小于50m)后, 再进行侧向爆填。
4.2.2.1堤心石推填⑴在陆上用翻斗车、推土机按堤顶宽度推填堤心石，每推进一段纵向距离Ls(误差控制在±50cm)。
然后根据淤泥厚度和承载力确定堤头堆石高度。
在离堤头前缘线2～5m 处卸石，再用推土机堆积加高。
推填时要勤丈量, 避免一次纵向爆填推进距离超长(参见附录Ⅳ)。
⑵堤心推进一定距离(一般不小于50m)后, 再进行侧向爆填。
侧向爆填前, 要求把堤顶两侧各加宽2-5m, 加高至要求堆石高度后, 再进行爆填作业。
以利于两侧边坡成形。
侧向爆填进尺应以不影响堤头推填为宜。
⑶堤心纵向爆填进尺量(即一次推进距离Ls)的控制：在施工过程中, 主要用相邻两次爆破抛填堤头桩号差来控制堤心纵向爆填进尺量(参见附录Ⅳ)。
如出现严重超抛现象, 即石料大大抛过“石舌”长度的位置, 必须减少下一炮进尺量。
4.2.2.2配重及药包制作配重一般采用砂，装药器可选用加压水冲式、液压水冲式、振动压入式和钻进套管式等类型。
⑴按设计要求称量炸药装入一个已装配重砂的编织袋内（爆填的参数设计可参照本工法附录Ⅰ）。
⑵切取导爆索2～3m(用于纵向爆填)或15～17m(用于侧向爆填)把两端切口用防水胶布封死。
然后从任一端每10cm 折叠一次，叠成 6 股用黑胶布扎紧(称之为爆头)。
将爆头插入至炸药包中心，另一端从编织袋口引出，随即将袋口捆扎紧。
4.2.2.3导爆索的配备应备齐连接每个药包的主干导爆索，为起爆可靠，主干导爆索采用双股，其长度根据布药线长度、水深和安全距离确定。
4.2.2.4药包布放及导爆网络连接⑴在水位变动区,药包埋深采用实测水位法控制，药包中心高程h1=W L-H E。
⑵当工程所在地泥面较高且露出水面时间较长，适合于人工装药条件时，可采用合适的简易布药法，但应满足爆破设计要求。
⑶采用从套管或套筒内投放药包时，应拉紧提绳，配合送药杆进行，不得使药包在套管或套筒内自由坠落。
a 泥面药包的布放及连接用汽车将药包运到爆填现场之后, 将药包悬挂至一特制的布药扁担上，并用主干导爆索将各药包的导爆索连接好，吊机将布药扁担起吊至药包布放位置，然后吊机松下吊钩，使扁担连同药包徐徐放入水中，主干导爆索缠绕在一滚轴上，它随药包的下放而延长。
待药包接近泥面，几个操作工人同时用力拉绳拨出脱钩插销，使各药包同步落至泥面，吊起扁担(参见附录Ⅴ)。
b 泥下药包的布放与连接用工作船将药包运到爆填现场，将药包平台定位, 并将做好的药包放入特制的钻头布药器中, 随即引出药包导爆索, 按照设计的药包位置, 用钻头布药器在泥内钻孔, 达到标高后, 操纵布药器将药包放入钻孔内, 拔出钻头布药器, 把药包导爆索连接在主干导爆索上。
然后平台重新定位布设下一个孔, 待一次起爆的药包全部布设完毕，将主干导爆索从一端引出，传引至堆石体顶面(参见附录Ⅵ)。
4.2.2.5药包引爆爆填均在陆上起爆。
布药完毕后, 在现场施爆指挥员的统一指挥下，发出人员船只撤离危险区的警报信号。
当人员船只撤离到安全地点后，在陆上将两发8#铜电雷管和主干导爆索绑扎在一起，将起爆线引到安全地点，鸣示警报，确保安全无误后，由现场施爆指挥员发令起爆。
4.2.2.6试爆填(1) 试爆填的目的a 检验爆破设计采用的参数是否合理，能否满足工程质量要求；b 为保证工程质量和确定今后的施工工艺提供技术依据；c 检验爆破对周围建设的影响。
(2) 试验段的选择试验段长一般定为30-50m，位置一般定在起始段。
(3) 施工顺序先进行纵向爆填，推进至全段长后，再对全段进行侧向爆填。
(4) 堤心石落底的测定在堤面选1～2 个点进行钻探，按设计要求堤心石下卧层为良好持力层。
(5) “石舌”伸展状况测定按设计要求探摸“石舌”形态(参见附录Ⅶ)。
4.3现场控制点及控制要求施工方案必须经审批同意才能组织施工。
施工前，分项技术人员按《施工技术、环境与职业健康安全交底指导书》的要求向作业人员详细交底。
4.3.1质量控制⑴质量检查和验收标准按标准《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》的 4.4和4.5进行。
⑵项目竣工验收时应提交各项施工记录，包括单药包重量、药包数量、药包平面位置及埋深、施工水位、布药起始及结束时间、起爆时间、肓炮处理和其他应记录资料。
施工记录作为竣工验收资料。
4.3.2职业健康安全控制⑴水下基床爆夯的施工管理人员必须严格执行公安部门关于申报、使用、管理火工品的有关规定。
⑵参加水下爆夯的技术人员（炮工）须经爆破知识以及水下爆破技术的短期培训。
并经考试合格，持有国家指定安全机关发放的“爆破员作业证”，才允许施工。
⑶水下爆夯作业前，应组织详细的施工技术交底，炮工按设计要求指导药包制作、沉放和连接起爆网络。
经过专人负责检查合格后，方可用于爆夯。
⑷火工材料运输和储存应符合《危险品管理规定》的规定。
⑸水下爆破施工严格遵照《爆破安全规程》和《民用爆炸物品管理条例》执行。
⑹施工运输机械的施工现场要有专人指挥，运输车辆不得超载，严格按现场限速规定行驶。
⑺在陆上使用翻斗车、推土机向堤心推填堤心石时，应严格按照操作规程。
⑻水上作业按《水上施工作业指导书》的规定执行。
4.3.3环境保护控制要求⑴严格执行《污水控制管理规定》和《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》，防止船船、机械操作性油、污水泄漏污染水域，严禁把舱底油污水直接排入水中。
⑵应按爆炸震动和水中冲击波对人员和其他保护对象的影响进行核定并取其最大值的原则，确定爆破安全距离，再确定警戒范围。
若发现施工区域有大群海洋水生物，要马上停止施工并采取保护措施，待水生物离开后才能恢复施工。
⑶垃圾、废弃物不得抛下水，防止污染水域。
⑷施工现场石料运输、机械行使等引起的扬尘按QI7-44《扬尘控制管理规定》执行，以防污染环境和影响员工健康。
5船机设备和材料5.2主要火工材料和起爆器材⑴乳化炸药、8#铜壳电雷管、导爆索。
⑵塑料铜蕊线(kvs 2*1mm)⑶起爆器、干电池(5#)⑷编织袋、泡沫块、麻绳、棕绳、塑料绳、沙等。
7效益分析7.1爆炸挤淤填石工艺与常规的挖泥抛填工艺相比，免去了大量的挖泥施工，并且改水上抛填为陆上推填，因此可提高工效，节约成本。
7.2采用爆炸挤淤填石技术，将大部分石料的抛填改为陆上推填，使施工不受风浪、涌浪影响。
减少了水上作业量，为工程施工创造了一个较好的环境，从而缩短了施工工期。
7.3由于爆破法处理水下软基会产生较大的水下冲击波和地震波，对周围建筑物和海生物有不同程度的影响，所以选用方案应十分谨慎。
修改号：0 水下爆炸挤淤填石工法第7 页共14 页9相关支持性文件9.1《施工技术、环境与职业健康安全交底指导书》9.2《危险品管理规定》9.3《污水控制管理规定》9.4《扬尘控制管理规定》9.5《水上施工作业指导书》10 记录爆炸挤淤填石施工记录11 附录附录Ⅰ爆炸挤淤填石的设计(QI7-19-A) 附录Ⅱ爆炸挤淤填石工艺原理示意图(QI7-19-B) 附录Ⅲ爆炸挤淤填石药包布放位置示意图(QI7-19-C) 附录Ⅳ堤头纵向爆填进尺量控制示意图(QI7-19-D) 附录Ⅴ泥面布药示意图(QI7-19-E) 附录Ⅵ泥下布药示意图(QI7-19-F) 附录Ⅶ“石舌”探摸示意图(QI7-21-G)附录ⅠQI7-19－A爆炸挤淤填石的设计1 按爆填的有关规定进行爆填设计:1.1 线药量q L(kg)q L=q o·L H·H mw(1.1)式中: q L—爆填线药量(kg/m)q o—爆填法置换软基单位耗药量(kg/m3 ),按下表取值:附表1一般可取0.6kg/m～1.2kg/mH s—泥石以上的填石厚度（m）L H—爆填一次推进距离(m),按下表取值.附表 2H mw—计入复盖水深的折算置淤泥厚度(m)H mw=H m+γw/γm·H w式中: H m—设计要求置换淤泥厚度(m),含淤泥包隆起高度.γm—淤泥重度(kN/m3 )γw—水重度(kN/m3H w—泥面上复盖水深(m)使用 1.1 公式时还应计入施工时淤泥隆起影响。
1.2 一次爆填药量Q1(kg)Q1=q L*L L式中: Q1—一次爆填药量(kg)L L—一次爆填布药线长度(m)1.3 单孔药量q1(kg)q1= Q1/m式中: q —单孔药量,如为单药包孔位,则为单药包药量q2(kg);m —一次爆填药包数;m= L L/a+1 a —药包间距(m)，一般取2m 左右1.4 布药线位置:第8页共14页布药线一般应与石舌前缘线平行，两者水平距离取1～2m。
1.5 布药线长度:1.5.1 堤身纵向爆填:布药线长度一般根据设计堤身断面稳定验算确定并与堤顶宽度一致。
1.5.2 堤身侧向爆填: 布药线长度根据安全距离控制的一次起爆药量及施工能力确定。
按安全距离确定一次起爆药量Ｑ(kg)Q11/3 =R*(V/450)1/1.65式中: R —爆破地震安全距离(m)V —安全振动速度(cm/s)根据建筑物性质选取。