故障保留单样板.doc5084

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电脑维修单模板精选全文完整版

电脑维修单模板精选全文完整版

相应责任。2、维修遇有开机不正常,无法确认机器配置时,应由客户提供购买信息,维修再次
确认。3、不开机,黑屏,屏无显示等维修员无法当场鉴定屏幕好坏的情主动向客户说明故障原因及其他维修信息。5、本公司对维修产品提 供:软件7天(相同故障),硬件故障-个月(相同故障) ,更换配件根据厂家保修时 间进行部件保 修:超出保修时间范圈机器或配件将进行收费处理。
6、请客户于一个月内取回维修的机器及配件,逾期不取本公司将有权对该维修件进行处理。7、
经本公司维修过的机器,相同故障保修期内(如在其他维修点拆机或进过水,人为破坏等不属于
保修范围内)凭保修单或保修贴保修。
备注 地址:
联系电话:
电脑维修单模板
No: 日期:
客户名称
联系电话
维修 信息
维修类型 机器型号
□PC台式机 □笔记本电脑 □路由器 □显示器 □打印机 □保内 □保外 附带配件
□软件故障
□硬件故障
故障诊断及维修结果:
维修费用:
故障
描述


备注
确认故障描述内容与自己实际看到的现象一致!

用户签字
报修日期


1、请客户做好数据或程序备份,因在维修过程中可能导致硬盘数据丢失,对此维修服务不承担 户

报修单模板

报修单模板
理由:
报修部门负责人意见:
签署:
分管领导意见:
签署:






接报人
接报时间
处理结果:
处理人签名:
日期:年月日
接修部门负责人审核意见:
签署:




验收结果:
1、生产设备运行状况□正常□异常,需继续维修
2、生产设备所属零配件及维修工具□已清理□未清理
3、维修后现场卫生状况□已清理□未清理
4、其它事项
1生产设备运行状况正常异常需继续维修2生产设备所属零配件及维修工具已清理未清理3维修后现场卫生状况已:年度第()号






部门名称
报修人
报修项目
报修时间
报修内容:
⒈报修项目现状(型号或位置):
⒉报修的原因或内容:
⒊报修紧急程度:
□接单后立即处理□于月日前处理□由接修单位自行安排
验收人签名:

故障处理记录单

故障处理记录单
操作者及日期:检验员及日期:
措施有效性验证
(勾选)措施ຫໍສະໝຸດ 效□措施无效,重新排故和验证□
检验员及日期:
备注
填写此单是否关闭归零等特殊说明,由质量部检验室负责填写。
注:
1此表一式数份,由开立此单的部门复印分发,一份存生产部门,一份存检验室,一份存工艺室,如涉及到设计更改,还需复印一份给设计部门。
2目录号:部门代码-年月日(各取两位,如2019年9月2号,则为190902)-序号。
故障处理记录单
编号:版本:A02目录号:
生产部门
所属产品型号
所属项目
故障件名称
故障件图号、件号/型号
版本
故障件批号/序列号
故障情况描述
发生故障的时间、地点,故障发生前后做了什么操作或工作,环境条件,详细的故障现象描述等
操作者签名及日期:检验员签名/日期:
故障原因分析
初步断定问题性质,设计缺陷由设计人员分析原因,加工制造缺陷由工艺人员分析原因。
签名及日期:
排故或改进措施
根据问题性质,此栏一般由工艺人员或设计人员填写,排故措施主要针对已制产品的处理措施,改进措施主要针对后续产品需采取的工艺或设计改进措施等。
签名及日期:检验员及日期:
执行措施
由操作者记录实物执行措施情况,需填写详细。如更换了物料,则需记录所更换物料的件号、名称、数量、批号等。

【民航】保留故障样张及填写说明

【民航】保留故障样张及填写说明

故 障 保 留 单D E F E R R E D D E F E C T F O R M填写说明:(下列编号与保留故障单表内空白处的编号相对应)第一次填写保留故障单:(1)项目编号:年号(4位)-飞机号(4位)-序列号(2位),如:2006-2208-06;(2)机号:此栏填写飞机机号,如B-2208;(3)维修单位:办理保留故障人员所属单位,如山东维修部(4)保留地点:填写该保留故障项目的地点(5)飞行小时/起落次数/发动机循环数:此栏参数针对A类保留所涉及的期限进行填写,如A类保留的修复期为飞行小时、起落次数和发动机循环数控制的,必填填写截止到申请故障保留时的实际值。

(6)申请人:此栏由申请人手写签名;(7)申请日期:此栏填写申请故障保留当天的日期,也就是记录故障当天的日期;(8)保留类别:此栏填写保留类别,共4类,按2.2.2条规定填写。

(9)故障报告:此栏填写发生故障的现象,如:左发二次起动时活门未打开故障警告;(10)技术/客舱记录单号:此栏填写飞机技术/客舱记录本上记录保留故障那一页的号码;(11)保留原因:此栏填写保留故障的原因,如:航材无货、停场时间不够或无测试设备;(12)保留依据:此栏填写保留故障的依据,也就是MEL的项目号,如MEL23-51-09;如是非MEL规定故障缺陷则填写“非适航性项目”(13)需采取措施:如该保留故障项目有机务维护程序(M)(包括备注或例外栏要求的工作项目)或机组操作程序(O)则此栏应填写相应的程序栏目(或备注、例外栏编号、项目号),如该保留故障项目没有机务维护程序或机组操作程序则填写“无”;(14)操作及运行限制:如该保留故障项目对机组操作或飞机运行有限制,则详细填写MEL备注栏中适用的具体限制内容,如飞行高度限制在31500英尺;(15)件名:此栏填写保留故障所缺航材或设备的名称,如VHF收发组;按停场时间不足原因办理保留,此栏填写“N/A”;(16)件号:此栏填写所缺航材或设备的件号;按停场时间不足原因办理保留,此栏填写“N/A”;(17)数量:此栏填写所缺航材或设备的数量;按停场时间不足原因办理保留,此栏填写“N/A”;(18)批准保留时限(时间/起落/循环):此栏填写故障保留的起止时间限制,如发生故障为2006-9-1,保留类别为C类的保留时限为2006-9-2~2006-9-11;对A类项目如限定飞机飞行小时、起落次数和发动机循环数,则按要求填写飞行小时、起落数或发动机循环数。

【民航】《故障保留单》样张和填写说明R

【民航】《故障保留单》样张和填写说明R

故 障 保 留 单F M U M O P 12-024-01(02/2011)填写说明:(下列编号与保留故障单表内空白处的编号相对应)第一次填写保留故障单:(1)项目编号:年号(4位)-飞机号(4位)-序列号(2位),如:2011-8101-06;(2)机号:此栏填写飞机机号,如B-8101;(3)维修单位:办理保留故障人员所属单位(4)保留地点:填写该保留故障项目的地点(5)飞行小时/起落次数/发动机循环数:此栏参数针对A类保留所涉及的期限进行填写,如A类保留的修复期为飞行小时、起落次数和发动机循环数控制的,必填填写截止到申请故障保留时的实际值。

(6)申请人:此栏由申请人手写签名;(7)申请日期:此栏填写申请故障保留当天的日期,也就是记录故障当天的日期;(8)保留类别:此栏填写保留类别,共4类,按2.2.2条规定填写。

(9)故障报告:此栏填写发生故障的现象,如:左发二次起动时活门未打开故障警告;(10)技术记录单号:此栏填写飞机技术记录本上记录保留故障那一页的号码;(11)保留原因:此栏填写保留故障的原因,如:航材无货、停场时间不够或无测试设备;(12)保留依据:此栏填写保留故障的依据,也就是MEL的项目号,如MEL23-51-09;如是非MEL规定故障缺陷则填写“非适航性项目”(13)需采取措施:如该保留故障项目有机务维护程序(M)(包括备注或例外栏要求的工作项目)或机组操作程序(O)则此栏应填写相应的程序栏目(或备注、例外栏编号、项目号),如该保留故障项目没有机务维护程序或机组操作程序则填写“无”;(14)操作及运行限制:如该保留故障项目对机组操作或飞机运行有限制,则详细填写MEL备注栏中适用的具体限制内容,如飞行高度限制在31500英尺;(15)件名:此栏填写保留故障所缺航材或设备的名称,如VHF收发组;按停场时间不足原因办理保留,此栏填写“N/A”;(16)件号:此栏填写所缺航材或设备的件号;按停场时间不足原因办理保留,此栏填写“N/A”;(17)数量:此栏填写所缺航材或设备的数量;按停场时间不足原因办理保留,此栏填写“N/A”;(18)批准保留时限(时间/起落/循环):此栏填写故障保留的起止时间限制,如发生故障为2011-9-1,保留类别为C类的保留时限为2011-9-2~2011-9-11;对A类项目如限定飞机飞行小时、起落次数和发动机循环数,则按要求填写飞行小时、起落数或发动机循环数。

故障鉴定鉴定单样本【海尔】

故障鉴定鉴定单样本【海尔】
Haier
鉴定单号 NO.
产 品(用户)故 障 鉴 定 单
表号:HD3-08-002F01 第 3 次修改 生效日期:
不良品来源(工贸)
产品类别: 平板电视
事业部及产地:
信息编号:
用户 档案 信息
用户 购买 经过
历次 用户 服务 经过 用户 反映
故障 产品 鉴定 情况
用户 姓名 产品 型号 反映 日期
网点服务质量问题造成的退换机,我网点愿意按产品原价承担损失。
鉴定网点名称:
凌岚
鉴定人:
11 年 10 月 11 日
产品供价(A):
2299
元; 用户原购机发票价(B):
元(后附:用户发票复印件);
按三包规定应收取折旧费(C):
元;
报销费用计算公式:=产品供价-按三包规定计算折旧费;
退机报销金额(D=B-C):
购买
日期
用户 地址 产品 编号 鉴定 日期
购买
商场
是否送货:是 □ 否 □
包装是否与实机一致: 是 □ 否 □
送货时是否开箱验机: 是 □ 否 □
开箱检验情况:□ 完好 □ 缺陷
序号
服务时间
用户反映
联系 电话 产品 颜色 鉴定 地点
机器
类型
样品机□ 其它:
送货单位:商场 □ 服务网点 □ 用户自提 □
售后经理签名确认:
日期:
()
:
此 表 共 五 联
第第 五一 联联
工 贸 留 存
:
报 销 用
()
绿白
:
第 二 联 贴 在 产 品 上 黄
()
:
()
第 三 联 贴 在 产 品 外 包 装 上 兰

无故障记录证明样本

无故障记录证明样本

无故障记录证明样本本证明证实在以下一段时间内,某一特定设备/系统/机器/工具等没有发生任何故障。

该记录可用于证明设备的良好运行状态,为公司或个人提供重要参考。

证明内容- 设备名称:[设备名称]- 型号:[设备型号]- 序列号:[设备序列号]- 使用时间段:[开始日期] 至 [结束日期]无故障记录在上述使用时间段内,该设备没有发生任何故障情况,保持了正常的工作状态。

无故障记录证明如下:1. [日期]:正常工作状态,无异常现象。

2. [日期]:正常工作状态,无异常现象。

3. [日期]:正常工作状态,无异常现象。

4. [日期]:正常工作状态,无异常现象。

5. [日期]:正常工作状态,无异常现象。

结论根据以上无故障记录,该设备在上述使用时间段内保持了良好的运行状态,没有发生任何故障。

该记录可能有助于评估设备的可靠性和性能,并为公司或个人提供参考和信心。

请注意,本证明仅针对上述时间段内的运行记录,不能代表设备在其他时间段内的运行情况。

感谢您对我们公司的设备的信任和支持。

---------------------------无故障记录证明样本本证明证实在以下一段时间内,某一特定设备/系统/机器/工具等没有发生任何故障。

该记录可用于证明设备的良好运行状态,为公司或个人提供重要参考。

证明内容- 设备名称:[设备名称]- 型号:[设备型号]- 序列号:[设备序列号]- 使用时间段:[开始日期] 至 [结束日期]无故障记录在上述使用时间段内,该设备没有发生任何故障情况,保持了正常的工作状态。

无故障记录证明如下:1. [日期]:正常工作状态,无异常现象。

2. [日期]:正常工作状态,无异常现象。

3. [日期]:正常工作状态,无异常现象。

4. [日期]:正常工作状态,无异常现象。

5. [日期]:正常工作状态,无异常现象。

结论根据以上无故障记录,该设备在上述使用时间段内保持了良好的运行状态,没有发生任何故障。

该记录可能有助于评估设备的可靠性和性能,并为公司或个人提供参考和信心。

设备报修单模板甄选

设备报修单模板甄选
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
报修部门:编号:
设备名称
型号规格
主机编号
报修时间
起修时间
完工时间
故障现象
报修原因
报修人
报修部门主管签字
后保处领导签字
财务领导
签字
院领导
签字
修理情况
更换零部件清单
承修人(或单位)
结论
报修人
验收签字
分单:本单一式二份,一份报修单位留存,一份设备资产科留存。
感谢您使用本店文档您的满意是我们永恒的追求!(本句可删)
设备报修单模板(优.选)
设备报修单模板
报修部门:编号:
设备名称
型号规格
主机编号
报修时间
起修时间
完工时间
故障现象
报修原因
报修人
报修部门主管签字
后保处领导签字
财务领导
签字
院领导
签字
修理情况
更换零部件清单
承修人(或单位)
结论
报修人
验收签字分单:本单一式来自份,一份报修单位留存,一份设备资产科留存。
设备报修单模板

故障保留工作程序

故障保留工作程序

1.主题内容与适用范围1.1主题内容本程序阐述了公务机维修活动中,对保留故障项目的申请、审批、控制和撤销的管理与要求。

1.2适用范围本程序适用于工程技术公司公务机维修工程部。

1.3程序属性□ CCAR-135 ・CCAR-91 BCCAR-1452.引用文件和术语2.1引用文件2.1.1CCAR-145《民用航空器维修单位合格审定规定》2.1.2AC-121-63《航空器保留故障和保留工作项目》2.2术语2.2.1保留故障项目:航空器在飞行或维修检查中发现的故障、缺陷,因工具、设备、器材短缺或停场时间不足等原因,不能在起飞前排除的已履行了保留审批手续的故障项目。

2.2.2修复期限:指对有故障的设备进行修理和恢复的起止时间限制(时间计算不包括•记录故障的当天,是从发生故障那一天后的子夜零时开始,如保留时限为飞行小时、飞机起落数或发动机循环数,则在下一个航班起飞开始计算)。

MEL规定项目的修复期限如下:A类:按MEL “备注或例外”栏目中说明的修复期限执行。

B类:在3日历天(72小时)之内修复。

C类:在10日历天(240小时)之内修复。

D类:在120日历天(2880小时)之内修复。

2.2.3未处理项目:指被排除或批准保留前的故障、缺陷项目。

2.2.4日历天:指所有节假日在内的天数。

2.2.5飞行日:不包括停场天数。

3 •要求3.1所需的人员岗位1)工程管理人员、2)生产保障人员3)质量管理人员4)维修管理人员5)维修人员、整机放行人员。

3.2需要的数据、工具和器材无特殊要求3.3职责3.3.1公务机维修工程部质量管理人员1)负责东方公务航空服务有限公司代管公务机保留故障的批准。

2)负责对东方公务航空服务有限公司代管公务机保留故障项目进行监督、跟踪和检查,并督促保留故障项目尽快在修复期限内排除。

3)负责将代管公务机《故障保留单》及相关中请用表等资料上交东方公务航空服务有限公司机务分部。

4)负责向东方公务航空服务有限公司机务工程分部和工程技术公司质量管理部报告年度MEL手册使用状况。

保修单样本

保修单样本
3、保修期内如属发包人使用不当造成装饰面损坏,或不能正常使用,承包人酌情收费。
4、保修单在发包人签字、承包人签章后生效。
**********有限公司
家庭居室装饰装修工程保修单
工程编号:
公司名称
千久装饰
联系电话
用户姓名
联系电话
装修房屋地址
施工负责人
进场施工日期
竣工验收日期
保修期限
年月日至年月日
附加条款
发包人代表(签字盖章):承包人代表(签字盖章):
年月日年月日
备注:1、从竣工验收之日计算,保修期为二年。
2、保修期内由于承包人施工不当造成质量问题,承包人无条件地进行维修。
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航材无件
No part
机务维护程序(M)
无none
机组操作程序(O)
详见MEL49-01 O项
MEL49-01 O PART
允许失效,但要求:
a.程序中不要求使用APU
b.目视确认APU排气区域无损伤。在APU起动电门处挂失效标牌。
THE PRECTURE DON”T NEED APU
NO DAMAGE OF APU EXHAUST AREA.
LIMIT(F/H,L/D,ENG CYC)
审批人/时间
APPROVAL BY
批准保留时限
LIMIT
批准人(签字)
EXAMINE BY
日期பைடு நூலகம்
DATE
本单撤销记录
CANCELED BY
撤销人(签字)/地点
CANCELED BY/ PLACE
日期
DATE
技术记录编号
TLB/CLB NO.
备注REMARKS
STICK FAIL SIGN.
保留依据
DEFERRED BASIS
技术/客舱记录编号TLB/CLB
T0092466-C
MEL49-01
件名PART NAME
APU ECU
件号P/N
2118966-222
数量QAT
1
首次批准FIRST APPROVE
延期修复批准SECOND APPROVE
批准保留时限(时间、起落、循环)
故障保留单DEFERRED DEFECT FORM
FEMP04-004-01(07/2011)
项目编号
ITEM NO.
机号
A/C NO.
维修单位
UNIT
保留地点
PLACE
飞行小时、起落次数、发动机热循环
F/H L/D ENG CYC
申请人
REPORT ED
申请日期
DATE
保留类别
CLASS
2012-5084-003
B-5084
昆明维修基地kunming base
昆明Kunming
2012-10-19
C
故障报告
FAILURE DESCRIPTION
保留原因
REASON OF DEFERMENT
需采取的措施
CORRECTIVE ACTION
操作及运行限制
OPERATION LIMIT
辅助动力装置(APU失效)APU FAIL
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