元森黄河公路大桥对兰州市防洪安全影响探讨
济南绕城公路黄河大桥技术论证及防洪影响评价的开题报告
济南绕城公路黄河大桥技术论证及防洪影响评价的开题报告一、研究内容本次开题报告研究内容为济南绕城公路黄河大桥技术论证及防洪影响评价。
其中，技术论证部分主要研究黄河大桥的结构设计、建设方案和施工工艺等方面，确保其可靠性和安全性；防洪影响评价部分主要研究黄河大桥建成后的对黄河洪水的影响，为保障黄河防洪安全提供技术支撑。
二、研究背景济南市是河南省与山东省的交界处，黄河流经济南市辖区。
为缓解城市交通压力，提高城市交通效能，济南市规划建设了绕城高速公路。
其中，绕城公路在横跨黄河时需要建造一座大桥——黄河大桥。
黄河大桥建设在黄河洪水频发区域，因此对于其可靠性和安全性要求极高，同时对黄河洪水的影响也需要认真分析和评价。
三、研究目的1. 技术论证部分：针对黄河大桥的结构设计、建设方案和施工工艺进行论证，确保黄河大桥的可靠性和安全性，并提出具体的技术建议。
2. 防洪影响评价部分：主要研究黄河大桥建成后对黄河洪水的影响及其对黄河防洪工作的影响，为制定科学的防洪措施提供技术支撑。
四、研究方法1. 搜集相关资料：调研国内外黄河大桥的建设和运营情况，研究结构设计和施工技术等。
2. 现场调查：对黄河大桥建设现场进行调查，了解实际施工情况，收集关键数据。
3. 理论分析：运用理论计算、模拟等方法对黄河大桥的设计方案、结构强度等进行分析。
4. 实验验证：通过实验对黄河大桥的结构材料、施工工艺等进行验证测试，为技术论证提供支持。
5. 模型模拟：采用模型模拟的方法研究黄河大桥建成后对黄河洪水的影响。
五、研究步骤1. 搜集资料，了解相关标准和规范。
2. 现场调查，收集关键数据。
3. 运用理论分析，对设计方案和施工工艺等进行论证。
4. 室内实验验证，为技术论证提供支持。
5. 采用模型模拟方法，研究黄河大桥建成后对黄河洪水的影响。
6. 综合分析，撰写技术论证和防洪影响评价报告。
六、预期成果1. 研究黄河大桥的结构设计、建设方案和施工工艺等方面，确保其可靠性和安全性，并提出具体的技术建议。
兰州市洪道现状及治理对策
～
兰州市 降雨量地 理 分布规 律受 纬度 和复杂地形
的影 响 ， 由南 向北 、 自西 向东 递 减 ， 雨 量较 多 的为 降
榆 中 县 ， 降 雨 量 ３４ ｍ， 兰 县 为 最 少 只 有 年 ９ｍ 皋
定 程度 上造成 了新 的水 ： ｔ流失 ， 发或 加 剧 了 山 引
洪灾 害 ； 是人 与水争地 ， 占河道 。山区农 村宅基 二 挤 地少 ， 有相 当一部 分农村依 山傍 水而建 ， 这些村 庄学
２９ ｍ， 区和永 登 县 介 于其 中 ， 别 为 ３６ ｌ ４ｍ 市 分 １Ｉｎ和 ｎ ２５ ｍ。降雨 多集 中 在 ７ ８ ９三 个月 ， ９ｍ 、、 占全 年 降水 的６％， ０ 因此 ７ ８９三 个 月是 主汛 期 ， 地 暴 雨 时 、、 局
的天麻 岭海拔 高程 为 ３ ５ ｍ、 ６ ０ 为兰 州 市 西北 部最 高 点 。东 北 部 为 于山秃 岭 ， 山大沟 深 ， 沟壑 发育 密 布 ， 水土流 失严重 ， 主峰 位 于 吕家 岘 ， 拔 ２ ９ ｍ， 以 海 ４４ 并
地区毗邻 ； 西靠 青 海 省 ； 南 与 临 夏 问族 自治 州 技 西 垮； 北逸 白银 ｍ ， 北 与武威 地 区 的 灭 祝 自治 县 棚 舀
连。总 土 地 Ｉ 直 ｊ积 １０ ５ ｋ ３ ８ ．６ ｉ ，总 耕 地 面 ｎ
２ 。２ ｌ ９ ４万 ｈ 。 ｍ
此向南 伸降呈 伞状形 。南北 高差 １７ ｍ， ５ 俗有 “ 山 １ 北
低 、 山高 ， ｌ达 到南 山腰 ” 南 北 ｊ － Ｊ 之说 。南 北二 山之 问 为中丘 陵川地 ， 海拔 １０ ２ ０ ｍ。地势 由东 北 、 ５０～ ０ ０ 东 南、 西南 向西北 部倾斜 ， 形成 盆地 。 东北 部是皋 兰县 ， 它的西 部与秦王 川延伸 相连 。 属陇西 黄土 高原 ， 内地势 西 北高 ， 南 低 ， 境 东 山脉 多 为 南北 走 向 ， 又有 横 向 山梁 ， 山之 间 为 谷地 ， 为 两 多 河沟 和漫滩 淤地 ， 内地 形 复 杂 ， 北 差 异悬 殊 ， 境 南 海 拔 １５ ． ２ ２ ． ｍ， ４ ５ ５～ ４ ７ ４ 相对 高差 ９ ７ ９ １ ． ｍ。 由于特 殊
2012年度甘肃黄河防汛工作的思考及对策
３． １ 降 水
２ ０ １ ２年 ７月 一 ８月 中旬 ．黄 河 兰州 以上 地 区降 水量 １ ２ ０ ～ ３ ４ ０ ｍｍ， 甘肃玛 曲 、 四川若 尔 盖 、 青 海久治
的洪水 共 ７次 ， 其 中 比较典 型 的洪 水有 ２次 。 １ ９ ０ ４ 年 ７月 １ ３ — １ ９日， 兰州 中山桥 段洪峰流量 ８ ６ ０ ０ｌ ｎ ３ ／ ｓ ， 淹没 农 田 ２ ． ２万 亩 ． 冲毁 房 屋 １ ． ７ ４万 间 。 受 灾人 １ ２ ２ ． ７ ９万人 。１ ９ ８ １ 年 ８月 １ ３日一 ９月 １ ５日， 黄河上游
兰州 市是全 国重要 防洪 城市 ，市 区按 １ ０ ０年一 遇 防洪 标 准设 防 ， 洪 峰 流量 ６ ５ ０ ０ ｍ３ ］ ｓ ， 需 治理 岸 线 长 ８ ６ ｋ ｍ， 已建 成 达 标 堤 防 ６ ２ ． ３ ｋ ｍ， 占应 治理 河 岸 总长度 的 ７ ２ ％。
１ ９ ７ ４年刘 家峡水 库建成 ， 总库 容 ５ ７亿 ｍ ， 。 调 洪 库容 ２ Ｏ亿 ｍ。 ． １ ９ ８ ９年龙羊 峡水 库 建成 ． 总库容 ２ ４ ７ 亿ｍ 。 调洪 库 容 ４ ３亿 ｍ３ ， 两库 联 调 ， 可 削 减兰 州 段 １ ０ ０年 一遇洪 峰 流量 的 ３ ４ ％。按照 《 甘肃 省黄河 流域 综 合规 划报 告 》 ，甘 肃 省黄 河 干 流需建 设 堤 防工 程 ４ ０ ５ ｋ ｍ。 截至 ２ ０ １ ２年 ， 已建成各类 堤防工程 ３ １ ９ ｋ ｍ， 主要 分布 在兰州 及 以下 河段 。 ２ ． １ 兰 州市城 防
等“ 黄河第 一 湾 ” 区域 降水 量 ２ ５ ０ ｍ ｍ 以上 。 与多 年 同期 相 比 ， 青 海 省境 内玛 多 、 玛沁、 兴海 等 黄河 源 头 及流 域西北 部降 水偏 多 ５成到 １ 倍 ，其 他部 分地 区
高原山水园林城市防洪规划的研究——以兰州市为例
直 绿化 。 将排 洪 沟 打造 成 一 条绿 廊 的 同 时 ， 一定 要
将所 有 沿 河 的滩 涂规 划 为沿 河 湿地 ， 以调 节气 候 ，
维 持 生态 平 衡 。
２ １２ 山体 滑 坡 的治 理 的 问题 ．．
标 准 偏 低 。黄 河 兰 州 市 区段 从 西柳 沟 至 桑 园 峡约 ４ ｍ， 河 槽 宽 度 为 １０５ ８１。 兰 州 市 区排 洪 ５ｋ 主 ２ ～３ １ ／ 沟 设 防标 准 及 设 计 流量 计 算 手段 不 一 致 ，排洪 沟 长 期 失修 ， 塞严 重 ， 有严 重 的 洪灾 隐 患 。 堵 具
２ ２ １１ 截污 分 析 ． ．． 结合 兰 州 市整 体 污水 处 理 系统 对 排人 排 洪 沟 的污水 进行 整治 ， 杜绝 污水 污染 ， 净化 排洪 沟水 源 ，
还原 城市 绿廊 概念 。修 改坡 降形式 ， 沟底 进 行疏 对 通， 以确保 沟底 不 积水 ， 洪水 或雨 水能及 时通过 。
１ 兰 州市 防洪现状
１ １ 黄 河 河道 现 状 ．
永久性河堤 ４． ｋ ０３ ｍ，达 到 了如 前 所 述 的防 洪 能 力。 但部 分 地 段存 在 较 大滩 地 的现 状 ， 而且 常 有人 工 开 挖 ，如 此将 会 造 成较 大 的水 土 流失 问题 。对 此 ， 整 治挖 沙 等 现象 对 黄河 造 成 的破 坏 ； 应整 应 还 治 污 水 排 放 对 黄 河 滩 地 造 成 的 化学 污染 等 现 象 。
， ，
防洪治理存 在 的主要 问题 ， 对具体 问题 提 出防洪规划 的具体措施 。 针
关键 词 ： 原 ； 高 山水园林 ； 防洪 规划 ； 排洪 沟； 兰州 市
中 图分类号 ： Ｕ ９ ． 文献标识 码 ： 文章 编号 ：０ ９ ７ １ （０ １ ０ — ０ ２ ０ Ｔ ９ ８４ Ｂ １０ — ７ ６ ２ １ ）５ ０ ９— ３
黄河干流兰州城区段防洪治理方案研究
（ １ ） 大 部 分 河 段 已 建 成 百 年 一 遇 设 防 的永 久 性河堤 ， 除 有 部分 为 天 然 陡坎 外 ， 还有 部 分 未 建 。
（ ２ ） 已建成的百年一遇设防的永久 眭河堤出现了 些病 害 ， 如 浆砌块石挡墙表 面风化 、 砂 浆脱落等 。 （ ３ ） 已建 成 的百 年 一 遇 设 防 的永 久 性 河 堤 局 部 顶 冲严 重 、 基础 泥 岩 外 露 ， 影 响 河 堤运 营 安 全 。 ３ ． ２ 存 在 的 问题 （ １ ） 随着 城市发展 ， 防洪 堤建设 滞后 ， 造 成 城 市 防 洪 体 系 不 完 善 。兰 州 市 建 国初 期 人 口仅 １ ９ ． ８ 万， 随着 城 区 人 口的 不 断 增 长 ， 两岸 防洪 堤 也 不 断 建设 ， 目前 主 城 区 人 口已达 ２ ４ ９ ． ５万 ， 随 着 城 市 扩 张 和 城 镇 化 进 程 加 快 ，周 边 乡 镇 已经 纳 入 市 区 范 围， 这些乡镇大多属于无防护状态 。局部虽然有简 易护堤 ， 但是在 防洪标准 、 基础埋深 、 堤顶超高 、 堤 身材 料 、 抗 冲 能力 等 方 面均 不 满 足城 市堤 防 要求 。 （ ２ ） 已建 堤防年代 不一 、 标 准各 异 、 质 量差别 大、 部分堤 防运行年代久远 ， 存在不 同程度 的病 害 问题 。兰州 市从 上 世 纪 ５ ０ — ６ ０年 代 开 始修 建 堤 防 ， 因 陋 就 简 断 断续 续 修 建 了 一些 防 洪 挡 墙 ，受 制 于 当 时 的技 术 经 济 条 件 ，这 部 分 河 堤 存 在 着 质 量 缺 陷 和安 全 隐 患 。通 过 现 状调 查 和 病 害检 测 ， 发 现 已 建 防洪 堤 大 多存 在着 受 水 流 顶 冲 、淘 刷 造 成 基 础 外露或埋 置深度不 足 ， 挡墙墙身砂浆不密实 ， 堤身 高度 不 足 等 问题 。 （ ３ ） 百 年 一 遇 洪 峰 流量 几 经 变 化 ， 部 分 河 段 防 洪堤超高不 足。通过查 阅已建 防洪堤 档案资料和 相关 文件 、 报告 ， 兰州市城 区段 防洪堤 的设 防标准虽一 直采用百年一遇 ， 但洪峰流量历经三次变化。从 １ ９ ５ ４ 年水利部规定百年一遇安全泄洪流量 ５ ５ ０ ０ ｍ ｆ ｓ ， 到 １ ９ ５ ６ 年刘家峡水库修建 时规定 的百年一遇防洪标 准泄洪量 ５ ９ ０ ０ ｍ ３ ／ ｓ ，再 到 １ ９ ７ ９年 国务 院批 准 的 第二版《 兰州市总体规划》 中的 ６ ５ ０ ０ ｍ ３ ／ ｓ ， 确定后
甘肃省发展和改革委员会关于黄河甘肃段防洪工程初步设计报告的批复-甘发改农经〔2015〕1025号
甘肃省发展和改革委员会关于黄河甘肃段防洪工程初步设计报告的批复正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------甘肃省发展和改革委员会关于黄河甘肃段防洪工程初步设计报告的批复甘发改农经〔2015〕1025号省水利厅：你厅《关于审批<黄河干流甘肃段防洪治理工程初步设计报告>的函》(甘水规计函〔2015〕253号)和省政府投资项目评审中心《关于上报<黄河甘肃段防洪工程初步设计审查意见>的报告》（甘投评审〔2015〕151号）收悉。
根据《国家发展改革委关于黄河甘肃段防洪工程可行性研究报告的批复》（发改农经〔2015〕1787号），经研究，同意该初步设计报告。
现将有关事宜批复如下：一、工程治理河道总长262公里，其中上段甘南州玛曲段治理河道长度94.9公里，下段临夏州、兰州市、白银市段治理河道长度167.1公里。
主要建设内容为新建、维修加固堤防、护岸及护坡工程总长333.19公里，其中新建堤防34.55公里，新建护坡25.24km，新建护岸224.81公里，维修加固堤防45.34公里，维修加固护岸3.25公里;布置排水涵管32处，踏步265处，错车平台2处，跨沟桥6座，支沟防护2处，动物饮水平台下河通道21处。
二、同意工程总体布置及主要设计方案。
（一）工程总体布置。
甘南州玛曲县新建护坡及护岸91.17公里，其中左岸70.01公里，右岸21.16公里，布置动物饮水平台21处。
临夏州新建堤防2.44公里，维修加固堤防4.03公里，新建护坡及护岸45.77公里，分县区为：积石山县新建右岸堤防2.44公里，维修加固右岸堤防4.03公里，新建右岸护坡及护岸10.81公里；临夏县新建右岸护坡及护岸10.44公里，布置下堤踏步7处、错车平台2处；东乡县新建右岸护坡及护岸8.63公里；永靖县新建护坡及护岸15.89公里，其中左岸15.27公里，右岸0.62公里。
兰州市50年防洪标
兰州市50年防洪标
摘要：
1.兰州市50 年防洪标准提高
2.黄河兰州段防洪工程的重要性
3.过去防洪工程的不足
4.新防洪标准的工程措施
5.工程对兰州市民生活的影响
6.我国防洪工程的发展趋势
正文：
兰州市是位于黄河上游的城市，由于地理位置的特殊性，防洪工作一直是该市的重要任务。
近期，兰州市将防洪标准从过去的20 年一遇提高到50 年一遇，这将大大提高城市的防洪能力，保障市民的生命财产安全。
黄河兰州段防洪工程的重要性不言而喻。
作为黄河上游的重要城市，兰州市的防洪工作直接影响到下游城市的安危。
因此，提高防洪标准，加强防洪工程建设，对于保障整个黄河流域的安全具有重大意义。
然而，过去的防洪工程存在一定的不足。
受限于当时的技术条件和经济水平，过去的防洪工程难以应对极端气候事件，如暴雨、洪水等。
这使得兰州市在面临洪水威胁时，往往显得力不从心。
为了提高防洪能力，兰州市启动了新防洪标准的工程措施。
这些措施包括：加高堤坝，扩大河道，建设蓄洪区等。
通过这些工程措施，兰州市将能够有效抵御50 年一遇的洪水，大大降低洪灾风险。
新防洪标准的工程措施对兰州市民的生活产生了积极影响。
一方面，提高防洪能力，使得市民的生命财产安全得到了更加充分的保障；另一方面，随着防洪工程的完善，市民的生活环境得到了改善，城市品质得到了提升。
总之，兰州市提高防洪标准，加强防洪工程建设，是积极响应我国防洪工程发展的重要举措。
兰州主城区已建成跨河桥梁对道路交通影响的研究
兰州主城区已建成跨河桥梁对道路交通影响的研究兰州是甘肃省的省会，也是中国西北地区的重要城市。
由于兰州市地处黄河两岸，无论是往东进入中国内陆还是往西通往新疆维吾尔自治区，都需要穿越黄河。
因此，跨黄河的桥梁在兰州主城区的道路交通中起着至关重要的作用。
本文将对兰州主城区已建成的跨河桥梁对道路交通的影响展开研究。
首先，兰州主城区的跨河桥梁缓解了交通压力。
在没有桥梁之前，兰州市区的道路交通主要依赖渡船，这种交通方式既费时费力又容易堵塞。
然而，随着城市的快速发展和人口增长，渡船已经无法满足交通需求。
建成跨河桥梁后，大量的车辆和行人可以通过桥梁快速穿越黄河，减少了交通拥堵，提高了出行效率。
第三，跨河桥梁促进了城市的经济繁荣。
黄河作为中国的第二大河流，沿岸有着丰富的资源和开发空间。
通过建设跨河桥梁，人们可以更加方便地进出黄河两岸，进一步开发利用沿岸资源，促进了城市经济的繁荣。
此外，桥梁的建设也带动了周边区域的经济发展，增加了就业机会，改善了人们的生活质量。
然而，跨河桥梁也带来了一些负面影响。
首先，桥梁的建设给部分当地居民带来了一定的生活扰乱。
在桥梁建设期间，道路交通受到了一定程度的限制，给居民的出行带来了不便。
其次，桥梁的建设还导致了河岸环境的破坏。
为了建设桥梁，需要占用一定的河岸土地和河水资源，可能损害了生态环境的平衡。
综上所述，兰州主城区已建成的跨河桥梁对道路交通产生了积极的影响。
桥梁缓解了交通压力，提升了交通网络的完善程度，促进了城市的经济繁荣。
然而，桥梁建设也带来了一定的负面影响，如生活扰乱和河岸环境破坏。
因此，在未来的城市规划和桥梁建设中，应该综合考虑各方因素，减少负面影响，更好地发挥跨河桥梁的正面作用。
黄河干流(甘肃段)生态环境应急联防联控机制研究
工作研究农业开发与装备 2022年第6期黄河干流（甘肃段）生态环境应急联防联控机制研究薛丽洋，魏 斌，梁 佳（甘肃省生态环境应急与事故调查中心，甘肃兰州 730030）摘要：建立黄河干流（甘肃段）流域上下游突发环境事件联防联控工作机制，是为了有效预防和及时控制流域跨界突发水污染事件，防范和化解重大生态环境风险的制度保障，也是落实习近平总书记视察甘肃讲话精神的重要举措。
通过对黄河干流（甘肃段）水系和环境应急管理现状进行总结梳理，掌握了黄河干流（甘肃段）整体的环境风险防控和应急处置能力的情况，并在此基础上，从监督预警、污染处置、基础保障等三个方面提出相关建议。
关键词：黄河干流；生态环境；应急管理0 引言近年来，甘肃省发生多起跨区域突发水污染事件，对水生态环境造成严重损害和重大财产损失。
根据以往事故案例，跨区域突发水污染事件一般发生突然、扩展迅速，具有强烈的不确定性和敏感性。
为更好地预防和减少跨区域突发水污染事件的发生，从“被动防御”转为“主动防控”，国家出台多项法律法规文件对跨区域突发水污染事件协同处置工作作出明确要求，如《重点流域水污染防治规划（2016—2020年）》和《生态环境部、水利部关于建立跨省流域上下游突发水污染事件联防联控机制的指导意见》等。
甘肃省作为黄河上游地区非常关键的水源补给区和涵养区，保障水生态环境安全更是重中之重，研究表明，甘肃省黄河干流为涉水突发环境事件高发区。
为全面贯彻落实习近平总书记视察甘肃时的讲话精神和有关文件要求，推动建立健全黄河干流（甘肃段）流域上下游突发水污染事件的联防联控机制，共同处置和科学应对各类突发水污染事件，保护生态环境和人民群众生命财产安全，亟需开展联防联控机制的研究。
1 流域概况黄河干流（甘肃段）全长806.2 km，流域面积 82 510.4 km2。
主要流经甘肃省临夏回族自治州、兰州市、白银市、甘南藏族自治州等4市，两次入境，两次出境。
黄河干流水系（甘肃段）主要包括黄河干流、湟水河、北洛河、渭河、洮河、泾河6个水系。
黄河兰州段城市防洪与河道规划
黄河兰州段城市防洪与河道规划
李建林;郭晓东
【期刊名称】《甘肃农业大学学报》
【年(卷),期】2001(036)003
【摘要】通过对兰州市黄河河道概况、河床演变及桑园峡的分析研究,得出了黄河小峡在控制水位、壅水原因、高度及范围,并在模型试验的基础上对河道整治宽度进行了研究.试验及计算结果与原型河段实测资料吻合较好.
【总页数】5页(P306-309,321)
【作者】李建林;郭晓东
【作者单位】甘肃农业大学基础科学系,;郑州铁路局郑州铁路勘测设计院,
【正文语种】中文
【中图分类】TV871.2
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1.黄河流域水权交易机制研究--以黄河兰州段为例 [J], 王花兰;张国科;慕娅婷
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3.珍惜黄河湿地这片带露的"绿"叶——对黄河兰州段湿地情况的调查及保护建议[J], 封润
4.增殖放流黄河土著鱼类切实保护黄河渔业资源——黄河甘肃段渔业资源增殖放流活动在兰州举行 [J], 刘学迅
5.兰州市排水对黄河兰州下游段的水质影响 [J], 史复有;梁收运
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兰州市防洪问题探讨
兰州市防洪问题探讨
赵映东
【期刊名称】《甘肃科技》
【年(卷),期】2000(016)003
【摘要】@@ 兰州市位于陇西黄土高原的西部,海拔约为1500m,市区南北两面群山连绵,黄河从市中心穿流而过,市区呈一带状,东西长约为35km,南北最宽处约为5km.兰州是甘肃政治、经济、文化的中心,兰州市的防洪责任重大.黄河兰州以上建成了龙羊峡、刘家峡两座大型水库,两库联合调度,使兰州市的防洪标准由50年一遇,提高到100年一遇.尽管如此,黄河上游的洪水威胁依然存在,决不能掉以轻心.另外由于市区南北两面有诸多山沟.局地暴雨形成的山洪泥石流对市区也有较大威胁.【总页数】1页(P9)
【作者】赵映东
【作者单位】甘肃省水文资源勘测局
【正文语种】中文
【中图分类】TV8
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黄河干流兰州段防洪治理工程的治理成效、存在问题及建议
黄河干流兰州段防洪治理工程的治理成效、存在问题及建议马淑平
【期刊名称】《农业科技与信息》
【年(卷),期】2022()21
【摘要】本文概述了黄河干流兰州段防洪治理工程的治理成果,并针对黄河干流兰州段防洪治理工程后续存在的问题进行了分析,提出了一些建议和对策,包括继续加强防洪工程建设和维修、加强生态防洪措施的建设、健全责任规章制度和监督管理机制、加大资金投入和人才培养以及提高群众参与度,旨在为后续黄河干流兰州段防洪治理和管护工作的进行提供合理参考。
【总页数】4页(P53-56)
【作者】马淑平
【作者单位】甘肃省兰州市黄河河道管理站
【正文语种】中文
【中图分类】TV87
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兰州深安黄河大桥水文初步分析计算
兰州深安黄河大桥水文初步分析计算黄委会上游水文水资源局二○一○年九月第一章大桥处河道基本情况黄河兰州段自西柳沟起至桑园峡火车站河段总长44.8 km，总落差33.28 m，河段平均比降0.74 ‰。
河道蜿蜒曲折，川峡相间，一束一放。
峡谷地段河道狭窄，水流湍急；川地河段地势平缓，水流缓慢，河道宽浅，支流比较发育，平面结构呈不对称树枝状分布。
兰州深安黄河大桥位于兰州市西固区与安宁区之间，南起西固区深沟桥，横跨黄河连通北岸的安宁区，距上游西沙黄河大桥约15km，距下游银滩黄河大桥约5km，大桥两端规划道路T088#路和T520#路为东北—西南走向，是城市骨干路网规划位于城区西部的一条城市主干道，横跨黄河，并与黄河南岸的南滨河路、黄河北岸的北滨河路相交。
深安黄河大桥桥位处跨黄河河床、河漫滩、II级阶地等不同的地貌单元，地形起伏较大。
深安黄河大桥桥位处南岸，位于南滨河西路崔家大滩地段。
地面标高1527.80一l530.80。
根据1976年原始地形图，拟建桥址处黄河河道宽约500m，河道中间有一宽约300m，长约800m的河心滩将河流分为南北两条，南岸崔家滩水源地的取水井基本沿水边线20m外呈线形布置。
随着城市规模的不断发展与扩大，尤其是上世纪八十年代至九十年代以来，南北两岸抢占河滩，修建滨河堤坝与道路，逼水北迁归槽，形成目前的人工河道断面。
目前河道宽约300m，与1976年原始河道相比，减小了近200m，其中，南岸已将原河心滩南侧水道填平，河道新岸北迁至河心滩的中部，距水源地取水井约150m，北移距离达130m左右。
以上资料表明，拟建桥址段黄河河床在人类工程活动影响下，其平面变迁幅度是比较大的。
由于河道内地形变化复杂，导致大桥处断面变化复杂，但总的趋势是：断面基本呈U型河道,主流靠左岸，拟建大桥断面距上游兰州水文站断面12.5km,平均比降为0.98‰。
大桥处水流流向基本垂直断面线，河床主要由卵石、砂卵石、沙壤土组成。
桥梁工程防洪影响评价需要注意的几个问题
计规范》推荐有多个计算公式以适应不同地区、不同岩土情况。
使用时要适当选用，对计算结果要加以分析。
5.1 壅水分析计算
由于桥墩阻水影响，桥位处河道的行洪水力条件将会产生
一定的变化，过水断面面积将会减小，从而造成桥梁上游水位产
生一定的壅高。常用来进行壅水高度计算的公式主要有 2 个：
公式 1：
ΔZ= K 2g
防洪计算中使用计算公式要适当20世纪6070年代当时国内铁路公路部门联合对国内多座桥梁的基础冲刷进行了现场的实测积累了丰富的数据资料最后根据这些实测数据并结合一些室内的实验提出了用于计算基础一般冲刷及局部冲刷的规范公式也就是目前我们仍在采用的64式等设计院在进行基础设计时也是直接套用这些公式进行计算
关键词：桥梁; 防洪影响评价; 冲刷计算
近年来国家加大了基础设施建设的投入力度, 中央和地方 掀起了新一轮新建、改建、扩建铁路、公路等交通工程的高潮。 跨河桥梁是交通工程建设的重要渡河建筑物, 桥梁一般跨越河 流,侵占行洪面积,壅高上游水位,改变局部流态,给河道行洪和 两岸堤防安全造成影响；洪水在桥墩及桥梁防护部位产生局部 冲刷, 危及桥梁自身安全。为保障河道行洪安全和桥梁安全运 行,对跨河桥梁开展防洪影响评价,是保证河道行洪和堤防安全 以及桥梁安全运行的关键, 也是水行政主管部门对桥梁建设审 查的重点。在实际工作中笔者发现目前在防洪影响评价工作中 有一些问题需要注意。
河床可能下降或上升的幅度，合理地加深墩台基础埋置深度或
提高桥下净空。
5.2.1 一般冲刷
河上建桥后，由于桥梁压缩水流，致使桥孔上游水流急剧集
中流入桥孔，桥下流速梯度很大，床面切应力剧增，引起强烈的
泥沙运动，床面发生明显冲刷。随着冲刷的发展，桥下河床加深，
“兰州市城区洪道山洪灾害调查评价报告”通过审议
“兰州市城区洪道山洪灾害调查评价报告”通过审议
郝新民
【期刊名称】《甘肃科学学报》
【年(卷),期】2013(25)4
【摘要】2013年7月18日，兰州市政府召开常务会议讨论并原则通过甘肃省科学院地质自然灾害防治研究所编制的“兰州市城区洪道山洪灾害调查评价报告”，这是兰州市政府首次对山洪灾害专业技术报告进行专题讨论研究。
该报告的通过彻底结束了兰州市山洪沟道底数不清、洪道流量计算混乱、洪道治理无据可依的局面，为制定兰州市城市防洪政策，编制防洪规划，设计洪道工程化治理方案，划分防洪风险区，审查涉及洪道的建设项目方案和编制防洪评价报告提供了科学、详实、可靠的技术支撑。
【总页数】1页(PF0002-F0002)
【关键词】兰州市城区;洪道治理;山洪灾害;评价报告;灾害调查;审议;防洪政策;灾害防治
【作者】郝新民
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TV85
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2.广西浦北县山洪灾害调查评价成果及对山洪灾害防御工作的支撑 [J], 张启义;张淼;覃成范;郑军
3.兰州市城区山洪泥石流现状评价及防灾减灾对策 [J], 刘兴荣;杨军;姚正学;冯乐涛;杨世勇
4.五大成果助力山洪灾害防治水平再升级——全国山洪灾害调查评价项目成果纵览[J], 全国山洪灾害防治项目组
5.全国山洪灾害调查评价成果丰硕——全国山洪灾害调查评价项目通过验收 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
简析黄河兰州段洪水设防水位
简析黄河兰州段洪水设防水位
李改香;赵昌瑞
【期刊名称】《甘肃水利水电技术》
【年(卷),期】2004(040)004
【摘要】通过对黄河兰州段的洪水特性分析,洪水频率计算确定百年一遇的洪水仍然是6 500 m3/s.在这一设防标准下,对黄河兰州段的雁伏滩、吴家园、小西湖、中山桥4个断面的进行洪水水位进行了计算,并用200年一遇的洪峰流量6 980 m3/s进行了校核,结果表明,在现状条件下发生百年一遇洪水,兰州段安然无恙,在发生200年一遇的洪水时,雁伏滩断面将会出现洪水漫堤的情况,兰州市的防汛工作进入紧急状态.
【总页数】3页(P344-345,348)
【作者】李改香;赵昌瑞
【作者单位】黄河水利委员会,上游水文水资源局,甘肃,兰州,730030;黄河水利委员会,上游水文水资源局,甘肃,兰州,730030
【正文语种】中文
【中图分类】TV122
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1.2012年黄河兰州段洪水分析 [J], 喇承龙;郝岩浩;侯甜昀
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4.黄河小浪底段古洪水沉积与古洪水水位的初步研究 [J], 杨达源;谢悦波
5.黄河兰州段2018年汛期沉积物的磁学特征研究:对古洪水重建的启示 [J], 刘昌;徐海伟;刘成英
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桥 梁所 在 的黄河 兰州 段 自西柳 沟起 ，至 桑 园峡
火 车 站河段 总长 ４ ． ｋ 全 河段 低水 河槽 宽 窄变 化 ４８ ｍ， 相对较小 ， 高水 河 槽 宽 窄 变化 较 大 ， 处 仅 １ ０ｍ， 窄 ２ 宽处 可 达 ４ ０Ｉ； 道 蜿 蜒 曲折 ，Ｉ 相 间 ， ５ 河 ｎ 川峡 一束 一 放 ； 谷 地 段 河 道 狭 窄 ， 流 湍 急 ； 地 河 段 地 势 峡 水 川
洪水 流 量 ４１ ０ ／， ７ ｓ相应 水位 １ １ ．５ｒ。 ｍ３ ５１ ｌ ５ ｌ １２ 黄 河兰 州段概 况 ．
河路、 崔家 大滩 、 北滩 、 滩尖 子等 多段 黄河 河 堤 ， 同时
对 原 来 按 ５９ ０ｍ／ 准 建 设 的部 分 河 堤 进 行 加 ０ ３ ｓ标 高 。提 高 了设 防标 准 ，使 之 达到 ６５ ０ｍＳ 设 防标 ０ ／ ｓ
市 采 用路 堤 结合 的方法 先 后建 设 了南 滨 河 路 、 滨 北
Ｉ， 岸 桥 墩距 河 堤 ８６ｉ； 河 道 内设 置 了 ２个 涉 Ｔ右 Ｉ ． ｎ在 水 桥 墩 ， 墩 距 堤 防 的距 离 均 大 于 ７ 采 用 三 柱 桥 ０ｍ， 式 圆 端形 桥墩 。桥 梁设 计 防 洪标 准 １ ０年一 遇 ， ０ 洪 峰 流 量 ６５ ０ｍ／， 应水 位 １５ ６６ １ 一遇 ０ ３ 相 ｓ １ ． ｍ；０年 ５
・
水文水资源 ・
元森黄河公路大桥对兰州市防洪安全影响探讨
任 小虎
（ 肃 省 水 文水 资源局 ， 肃 兰州 甘 甘 ７０ ０ ） ３ ００
摘要 ： 通过对元森黄河公路大桥各相 关设 计指标 的分析 计算和综合评价 ， 结果表 明该桥 梁设计指标 满足相关规 范和
标 准的要求 ， 梁建设 对 兰州市防洪安全 的影响较 小 ， 桥 能够满足河道行 洪的要 求 ， 但对 黄河 兰州水文站 水文测验 工 作 有一定影响 ， 汛期施工如遇 大洪水会 对防汛抢险造成影响 ， 需采取相应的措 施加 以补偿和补救。
准。至 ２ １ ０ ０年底 ， 黄河 兰 州段 的河 岸线 已绝 大部 分 建成 达标 河堤 ， 其结构 形 式主要 为 浆砌 石挡 土墙 、 半 挡 土墙 和坡 堤 结合 形 式 。近 年 来 ， 随着 兰 州 市城 市 建 设 和 涉 河工 程建 设 的快 速 推 进 ． 别 是 跨 河 桥梁 特
由于 黄河 自西 向东贯 穿 兰州 城 区 ， 成 了两 山夹一 形 川沿 河 带状 式 的地 形特 征 ， 因此 。 州市黄 河 沿线 的 兰 防洪安 全显 得尤 为重要 。 ０世 纪 ８ ２ Ｏ年代 以来 ， 兰州
设 计 下 弦最低 点 高程 １５４０ （ ２．３ｍ 高程 系统 均采 用 大 沽 基 面 ， 同 ） 河 道 内桥 墩 基 础 最 浅 埋 深 高 程 下 ；
平 缓 ， 流 缓 慢 ， 道 宽 浅 ； 床 基Байду номын сангаас本 为 砂 卵 石 组 水 河 河 成 ， 多 卵 石边 滩 、 心 滩 ， 河 段 纵 向基 本 稳 定 ， 且 河 全
修建 ． 虽然 能够 缓解城 市 交通拥 堵 现状 ， 善居 住环 改 境 ， 而 修建跨 河桥 梁必 然会 压缩 河道 行洪 断 面 ， 然 影 响河 道 的防洪 安全 。 因此对跨 河 桥梁 进行 防洪 影 响 分析 评价 ． 障桥梁 建设 不影 响河 道行 洪 ， 保 不影 响河
元 森黄河 公路 大桥 位 于兰州 市城 关 区通 渭路北 端 的黄 河干 流上 ， 南起南 滨河 路 ， 向北 横跨 黄 河及 北
１５ １１ｍ； 岸 河 堤 高 程 约 １ １．ｍ， 河 漫 滩 高 ２ ． 北 ８５ 与 ５ 差 ６３ｍ， ． 北滨 河路路 面 高程 约 １ １．Ｉ。 ８６ｎ ５
关 键 词 ： 河 大桥 ； 洪 分 析 ； 河 兰 州段 ； 森 黄 河 公 路 大桥 跨 防 黄 元
中图分类号 ：Ｖ ７ Ｔ ８
文献标识码 ： Ｂ
文 章编 号 ：０ ５ ０４ （ ０ ０ — ０ ８ ０ ２ ９ — １４ ２ １ ）７ ０ ０ — ４ １
兰州 市是 我 国西北第 二 大城 市 ． 甘 肃政 治 、 是 经 济 、 化 和交 通 的 中心 ， 口众 多 。同 时 ， 州 市也 文 人 兰 是洪 水 、 滑坡 、 石 流等 自然 灾 害 频繁 发生 的地 区 ， 泥
段相 关 规 划 以及 其他 涉水 工 程 设 施 的安 全 ， 保桥 确
梁 自身 的安全 ， 十分必 要 的 。 是
１ 项 目概 述 １１ 桥 梁 概 况 ．
河床 冲淤 变化相 对稳 定 。桥址 处 河道属 于 黄河河 谷 及 河漫 滩地 貌 ， 床 宽 约 ３ ０ｍ， 形 较 平 坦 ， 漫 河 ０ 地 河 滩 高程 介 于 １ １ ．— １． Ｉ 间 ， 岸 河堤 高 程 ２ １ ３５ ｎ之 ５ ２ ５ 南 １ ２ ． ｍ， ０５ 与河 漫滩高差７０ｍ， 滨河路 路 面高程 约 ５ ． 南
第 ４ ７卷第 ７期
２１ ０ １年 ７月
甘 肃 水 利 水 电 技 术
Ｇａ ｕ ａ ｅ ｎ ｅ ｖ ｎｃ ｎ Ｈ ｙ ｒ ｐｏ ｒ Ｔｅ ｈｎ ｌ ｇ ｎｓ Ｗ ｔ ｒ Ｃｏ ｓ ｒ ａ ｙ ａ ｄ ｄ ｏ ｗｅ ｃ ｏ ｏ ｙ
Ｖｏ． １ ４７． ． Ｎｏ７
Ｊ１，０ １ ｕ．２ １
１ ７ ．０ｉ。左岸 的引 桥 与河堤 、 滨河 路采 取立 交 ２ ４ ０ ｎ 北 跨越 ， 引桥下 弦 最低 点高 程 １ ２ ．０ｉ， 下路 面高 ７５ 桥 ５ ｎ 程 为 ｌ １ ． 其 净空 高 度为 ８ ０ｍ。本 桥在 黄河 ８ ０ｍ， ５ ６ ． ９ 两 岸堤 防外 侧各设 置桥墩 １ ，左 岸桥墩距 河堤 ７ 个 ． ４