南美白对虾活体运输应注意的问题
虾苗运输新方法及注意事项
虾苗运输新方法及注意事项作者：蔡建洪周斌曹洪泽刘真来源：《河北渔业》2014年第09期河北省黄骅市现有虾蟹育苗场一百多家，总育苗水体约50万m2，年生产销售南美白对虾苗、斑节虾苗、中国对虾苗总计约为80亿尾，除三分之一满足当地养殖池外，其余大部分销往山东省、辽宁省、天津市及河北省唐山、秦皇岛等地区的养殖池和盐田大汪子。
如此大规模的虾苗运输过程当中难免会出现这样那样的问题，处理不好，就会给育苗企业造成较大损失。
作者从事虾蟹育苗二十多年，现将多年来虾苗运输中的经验和失误总结出来，供水产届同仁共同借鉴。
1运输方式改进在2005年以前，黄骅市当地各育苗场都采用塑料袋充氧，纸箱包装的运输方式，每箱装两袋，约3万尾左右。
一般装2 000万尾虾苗需要8 h左右，每销售1亿尾虾苗仅包装成本高达4万元。
同时，纸箱和塑料袋一次使用后作为垃圾处理，浪费和污染严重。
因此，虾苗包装运输过程中成本高、工作效率低，劳动强度大成为困扰虾苗包装、运输的一大难点。
2005年后针对虾苗包装和运输环节存在的问题有些厂家进行了大胆改进。
先是用铁桶或木桶代替纸箱和塑料袋，然后用60目筛绢做内衬，用蓄电瓶带动直流电动气泵代替氧气瓶充氧，收到了很好的效果。
但是通过使用发现，由于铁桶或木桶质地坚硬，运输过程颠簸较大，往往会造成虾苗损伤严重，降低了虾苗运输成活率。
为此作者又在桶体材料上进行了多次试验，最终选择用帆布水包代替木桶，用150～200目筛绢做内衬（比水包略小）。
同时改蓄电瓶充氧为小型柴油机带动充氧机。
这样一来不仅解决了虾苗机械损伤问题，柴油机充氧也解决了电瓶充氧存在的供氧量小，保持充氧时间短，长途运输没保障的问题，效率大大提高。
现在每辆运输车可装8个水包，每个水包长80 cm、宽60 cm、高100 cm，四周用铁架固定（为了防止铁架磨损帆布包，可把铁架用塑料带或帆布带包缠）。
另用与水包口相同的铁架（直径8 mm圆钢）压在筛绢内衬底部，上装4个气泡石，起到固定内衬筛绢均匀分布气泡石的作用。
大批量的海鲜空运要注意什么问题
海鲜产品带有丰富多彩的蛋白质，美味可口，是饭桌诱惑的食物。
显然海货却并不是许多地区常有生产制造的。
只有随之时期发展，即使身在内陆地区也可以吃出沿海地区以至于海外的新鲜海货，采用航空件的方式海货能够迅速就抵达。
空运海鲜和水产品对包装也有着严格的要求，是为了确保包装后的物品不漏水、滴水、渗水和散发不良气味，以免损害行李、货物，腐蚀飞机机体等。
那么大批量的海鲜空运过程中有哪些需要注意的地方呢？1、一般情况下海鲜包装要用航空专用的泡沫箱子，尤其是鱼类、海胆、螃蟹、虾类等易死亡海鲜，在包装的时候里边要充氧气，塑料袋+泡沫箱+塑料袋+纸箱为一组成套包装，在指定包装销售点买到后，海鲜放入塑料袋后装泡沫箱后密封。
2、加氧气的时候也不要猛起来加，空运海鲜要根据季节的变化、旅途的长短以及自身的成本预算选择加水、加冰或加氧气。
3、针对鲜活海鲜而言，尤其是鱼类、海胆、螃蟹、虾类等易死亡海鲜，更是要结合产品自身特点进行包装，比如鱼类要选用专用的鱼袋进行包装、海胆摆放要整齐紧密、螃蟹要注意泡沫箱里加隔挡防止蟹脚穿透包装等等，总之鲜活海鲜在做好各种补给手段后，一定要严把包装关，否则功亏一篑。
4、空运海鲜要根据季节的变化、旅途的长短以及自身的成本预算选择加水、加冰或加氧，要做到适可而止，不要因量多量少而货损。
5、在对方接到货前，海鲜会有各种环节风险，主要体现为装卸环节和时间环节。
装卸环节风险最大，由于包装的不牢固或装卸工的粗糙劳动，都会使包装出现破裂、渗漏甚至货损，所以一个严密牢固的包装至关重要；时间环节主要是指从包装完毕至对方收到货这段时间，而这段时间远远高于空运到港时间，所以要做好时间的考虑，来选择提高海鲜成活率措施。
6、提货主要有2个环节，主要体现为装卸环节和时间环节，搬运过程中都会造成包装破损，摩擦等，所以包装方面一定要弄好，如果是活体的漏水造成死亡几率就大大增加了。
杭州萧山庆航货运代理部是一家专业从事国内航空货运业务的企业，我们代理国内各航空公司的航空货物运输服务，只要是符合航空运输有关规定和要求的货物均可为您办理托运，同时依托我们在航空公司、机场的良好信誉及包机包舱航班的舱位管理能力，我们可以根据您的需要，用满意的方式实现您的需求。
水产冷链物流技术指南
水产冷链物流技术指南随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，水产品消费逐渐增加，对水产冷链物流的要求也越来越高。
水产冷链物流指的是从水产产品的采集、加工、包装到销售等全过程中，通过科学的技术手段，控制和调节适宜的温度、湿度、气氛等条件，以确保水产产品在整个运输过程中保持良好的品质，延长产品的保鲜期，同时也保证产品的安全和卫生。
为了让水产冷链物流更加高效、可靠，我们需要掌握一些重要的技术和要点。
本文将从以下几个方面进行介绍和指导。
一、温度控制水产品种繁多，不同的水产产品对温度的要求也各不相同。
我们需要根据不同的产品特性，合理设置温度。
采用先进的温控设备，如温度记录仪、温度监控系统等，保障温度在合适的范围内稳定控制，避免过高或过低的温度对水产品质产生不利影响。
二、包装材料选择水产产品的包装材料选择非常重要，它直接影响到产品的保鲜和运输过程中的安全性。
一般来说，我们应选择耐寒、防水、防潮的包装材料，并确保包装材料具备良好的透气性，以保持适宜的湿度。
同时，在包装过程中，尽量减少空间，防止产品在运输时发生碰撞和摩擦，避免造成不必要的损失。
三、运输环境管理水产冷链物流中，运输环境的管理是关键。
合理选择运输工具，如冷藏车、冷藏货柜等，确保运输过程中的温度和湿度控制；保持卫生，定期清洁和消毒运输工具，以防止污染和交叉感染，确保产品的安全性。
四、冷链设备维护冷链设备的维护是水产冷链物流中不可或缺的一环。
我们需要定期对冷链设备进行检查和维修，避免设备故障引发不必要的损失。
同时，合理使用设备，避免过度开启或关闭冷链设备，降低能源消耗，提高物流效益。
五、风险评估与控制水产冷链物流中，风险评估和控制是非常重要的环节。
我们需要及时发现和解决运输过程中可能出现的问题，制定应急预案，如突发天气、交通状况等不可控因素的处理措施。
同时，建立完善的追溯体系，确保水产产品的来源可追溯和质量可控。
六、人员培训水产冷链物流的实施，需要专业的人员进行操作和管理。
南美白对虾虾苗长途运输技术要点
南美白对虾虾苗长途运输技术要点由于水质、技术、气候等因子的限制，南美白对虾的育苗区域目前还很局限，因此，某些地方如果要养殖南美白对虾的话，就必须从其他地方调运虾苗。
目前，南美白对虾种苗场比较集中的地区主要分布在广东湛江、汕尾、深圳，海南文昌、琼海，福建厦门、漳州等地区。
由于南美白对虾虾苗生命力较弱，所以虾苗运输的技术要求比较高，短途运输和长途运输在运输方法上又有一定的区别，下面就南美白对虾虾苗长途运输的技术要点做一些相关介绍。
一、提前掌握相关信息1.关注气象信息长途运输现有车运和空运两种方法，如果采用空运的方法，气象信息就相当重要，因为一旦天气情况不好，造成飞机延误，虾苗的成活率将会大大降低。
气象讯息可以通过电视、网络或其他媒体了解到，也可向相关机场查询。
2.确定运输方式后了解相关信息选择车运和空运中的哪种长途运输方式要根据运输成本和虾苗的成活率来确定。
一般从厦门运到浙江、广州等路程相对较近的地区多选择车运，而到山东、河北、辽宁等地多为空运。
如果选择空运，要尽早定好舱位，可以通过机场或托运代理公司购买。
选择航班时，尽量选择直航班次，不得不转机换乘班次时要问清楚转机时间，转机时间耽搁得太久的班次不宜使用。
另外，还要了解飞机到达目的机场需要等待多长时间才能提货，提货等待时间太长的班次也不宜选用。
虾苗运到目的地机场后，往往还需要一段时间的汽车运输才能够运到当地暂养苗场，因此接货人在了解航班的基础上必须及时将虾苗从飞机货场取出，并运到暂养苗场。
此外，运输时间的节省也非常重要，一般从种苗厂到机场先使用汽车运输，所以应尽量掌握好对接的时间。
3.关键掌握水质信息开始运苗之前一定要了解清楚出苗地和放苗地的水质因子，比如盐度、水温等，然后根据出苗地和放苗地的盐度对比来确定怎样调节盐度。
比如从厦门运往珠江三角洲、江浙沪一带的虾苗，在出苗前都需要淡化。
但是，盐度和温度的调节都不能过快，应循序渐进，避免增加淘汰率。
一般育苗场所说的盐度实为比重，盐度的调节以比重计上最小刻度计算，每天不超过3小格刻度为宜。
小龙虾的运输方法- -
小龙虾的运输方法摘要:一、运输前的准备1.在运输龙虾前，要准备好盛运虾的器具。
选用器具应根据运输距离长短来确定，一般要准备鱼篓、帆布篓、塑料桶、木桶或铁桶、蒲包、蛇皮袋和尼龙袋等。
2.在运输前，须停饵暂养2天至3天，预先排空肠道。
促使其提前适应惊扰刺激和高密度运输环境。
以保持一、运输前的准备1.在运输龙虾前，要准备好盛运虾的器具。
选用器具应根据运输距离长短来确定，一般要准备鱼篓、帆布篓、塑料桶、木桶或铁桶、蒲包、蛇皮袋和尼龙袋等。
2.在运输前，须停饵暂养2天至3天，预先排空肠道。
促使其提前适应惊扰刺激和高密度运输环境。
以保持运输过程中运输水不污染，提高运输成活率。
二、运输方法主要有两种：带水运输和干法运输。
一般采用带水运输法。
具体方法为：1.挑选经暂养后体壮、未受伤的小龙虾进行装运。
装运时，将水袋装入容器内，再把小龙虾轻轻地沿着容器壁放入，放养密度要适量。
10升容器的木桶或帆布袋可盛水4升至5升，放小龙虾6千克至8千克。
如天气闷热，要酌情减量；反之，天气晴朗，水温较低，运输密度可相对大一些。
2.运输途中，随时检查小龙虾的活动情况。
如发现小龙虾在水中不停乱窜，有时浮在水面发呆，不断呼出小气泡，表明容器中水质已变，应立即换水。
开始每隔30分钟换一次水，连续换水2次至3次，使污物基本排掉为止。
换水时，最好选择与原虾池中水质相近的池塘水或河水，不宜选用泉水、井水、污染的沟渠水，注意温差不宜太大。
3.为提高运输率，可同时在容器内放几条泥鳅（一般一个容器内放1千克至1.5千克），使泥鳅在容器内上下、左右不断活动，以增加容器内水中的溶氧，减少虾与虾之间的互相斗殴，降低损伤率。
如在高温期运输，可在覆盖网片上加放一些冰块，溶化的冰水不断滴入容器内，以降低水温，同时在水中加放少量水葫芦，以助小龙虾抱着水草，减少下沉缺氧而死亡。
4.如果运输超过1天，每隔4小时至5小时翻动小龙虾1次，将长时间沉在容器底部的小龙虾翻到上层，防止其缺氧死亡。
南美白对虾养殖技术关键注意事项
一、南美白对虾养殖中的常见问题及解决方案辨因解决对虾游池问题：南美白对虾游池表现为虾沿池边不停狂游，直至体力衰竭，若处理不当，会发生重大损失。
南美白对虾游池的原因主要有以下几个方面。
1.饲料投喂不足，产生饥饿性游池。
判断方法：有部分虾沿池壁来回游动，寻找食物。
解决方案：增加投喂量，在饲料中添加大蒜素或利胃宝，并适量换水。
2.底质严重恶化，底部缺氧造成游池。
表现症状为虾快速狂游。
此时应检查池底，化验水质，看溶解氧、亚硝酸盐、氨氮含量是否超标。
解决方案：排换水30厘米，开启增氧机，并施用绿水利生素、益水宝或中鱼高能复合菌等，改善水质。
3.习性性游池，每逢初一或十五，月缺月圆，潮涨潮落时，对虾会随潮汐的变化规律而活动频繁。
这种游池不很强烈，但吃食量明显减少，1～2天可恢复正常。
解决方案：在游池时排水30厘米以上，快速加水复位，同时停止投料，促进对虾同步脱壳，促进生长。
4.由于环境（气候、水质）突变或感染病症，虾产生强烈不适，引起应激性游池。
解决方案：提高水位，施用活性黑土，在饲料中添加对虾病毒净和免疫多糖及生物酶活性添加剂等抗应激药物，采取防病措施，预防病害发生。
5.水下游池（也称暗游池）。
这种情况很难发现，危害也大，需要养殖者认真观察，分析原因，对症下药，才能迅速解决。
治病解毒防"死底"南美白对虾养殖到50～60天，体长6～7厘米时，普遍存在"死底"问题。
"死底"现象产生的原因有两种：感染桃拉病毒和亚硝酸中毒。
解决方案：（1）排换水30厘米，用强克101消毒，连续2天;施用超级底净处理底质。
（2）开启增氧机，3天后，施用硝化宝或硝化素，用沸石粉拌和，使之沉入池底。
（3）在饲料中添加对虾病毒净或强肝灵和免疫。
多糖等，每天喂2次，连喂7天，"死底"现象会逐步减少，直至停止。
在治愈后要勤观察，做好预防工作，否则会周期性出现死亡高峰。
活虾运输中加入药水的注意事项
活虾运输中加入药水的注意事项咱来说说活虾运输中加药水这事儿哈。
你想想，那些活蹦乱跳的虾子们，要经过一路的颠簸去到别的地方，这可不容易呢！就好像咱人出远门，也得准备好多东西不是？这药水啊，可不能随便加。
你得像对宝贝似的小心对待。
就好比给小朋友吃药，多了不行，少了也不行。
要是加错了药水，那虾子们可能就遭殃啦，本来活蹦乱跳的，一下子变得没精打采，这不是白折腾嘛！咱得了解清楚每种药水的作用。
有的是让虾子们更有活力的，有的是防止它们生病的。
可别搞混了呀，不然那不就成了乱弹琴啦！你说这要是把让虾子睡觉的药水当成让它们兴奋的加进去了，那虾子们还不得晕头转向啊？加药水的时候，可得掌握好那个度。
就跟咱做菜放盐似的，放多了咸得要命，放少了又没味道。
不能一股脑儿全倒进去，得一点一点来，边加边观察虾子们的反应。
要是虾子们突然变得很奇怪，那可得赶紧停手，好好想想是哪里出了问题。
还有啊，这药水的质量也得过关。
你可不能贪小便宜买那些劣质的药水，那不是害了虾子们嘛！就好像你买衣服，质量不好的穿几次就坏了，多不划算呀！好的药水才能真正起到作用，让虾子们平平安安到达目的地。
你说这虾子们多不容易啊，从水里被捞起来，还得经历这一路的折腾。
咱给它们加点药水，也是为了让它们能好好的呀。
要是因为我们的不小心或者不负责，让它们在路上出了啥问题，那我们心里能好受吗？咱得把这些虾子当成小宝贝一样照顾着，让它们能顺顺利利地去到该去的地方。
这不仅是对虾子们负责，也是对我们自己负责呀。
你想想，要是客户收到的虾子都不新鲜了，那以后谁还找我们买呀？那我们不就亏大啦！所以啊，在活虾运输中加药水这事儿，可千万不能马虎，得认认真真地对待，就像对待我们自己的事情一样。
只有这样，我们的生意才能越做越好，虾子们也能在运输过程中安全又健康。
你说是不是这个理儿呢？原创不易，请尊重原创，谢谢!。
海鲜运输管理制度一文读懂小白也能轻松掌握
海鲜运输管理制度一文读懂小白也能轻松掌握海鲜运输管理制度是一个关键的流程，对于保证海鲜产品的运输和储存质量具有重要作用。
在这篇文章中，我们将简要介绍海鲜运输管理制度的重要性，并提供一些小白也能轻松掌握的建议和指南。
1. 介绍海鲜是一种易腐食品，对温度、湿度和环境要求严格。
因此，为了保持海鲜的新鲜和质量，运输管理制度是必不可少的。
一个完善的运输管理制度可以确保海鲜产品在从渔场到消费者手中的整个过程中，保持最佳的品质和卫生要求。
2. 控制温度温度是海鲜产品保鲜的关键因素。
在运输过程中，必须严格控制温度，以防止海鲜腐败。
冷藏和冷冻是两种常见的储存和运输海鲜产品的方法。
2.1 冷藏冷藏是将海鲜产品储存在低温（通常在0-4摄氏度）下的方法。
冷藏保持海鲜的新鲜度和食品安全。
在冷藏过程中，必须确保温度持续稳定，以避免海鲜腐败。
冷藏运输需要使用专业冷藏设备，并掌握正确的装载和储存方法。
2.2 冷冻冷冻是将海鲜产品储存在极低温下（通常在-18摄氏度以下）的方法。
冷冻可以延长海鲜产品的保质期，并保持其质量。
在冷冻过程中，应该尽快将海鲜产品冷冻，并保持恒定的冷冻温度。
除此之外，还应该注意包装和密封，以防止海鲜产品受到氧化和污染。
3. 包装与标签包装和标签是海鲜运输过程中非常重要的环节。
适当的包装可以保护海鲜产品不受损坏，并减少运输过程中的质量损失。
3.1 选择适当包装材料在海鲜运输中，应选择适当的包装材料，如泡沫箱、塑料袋和冷冻袋等。
这些材料具有保护性能，可以减少温度波动和外部污染对海鲜产品的影响。
3.2 标签清晰明确每个包裹都应附有清晰明确的标签，包括产品名称、生产日期、保质期等信息。
标签应该易于阅读，以便在运输过程中能够清楚地辨认。
4. 运输过程的卫生要求海鲜运输过程中的卫生要求至关重要。
以下是一些小白也能轻松掌握的建议和指南。
4.1 清洁和消毒在运输过程中，应保持所有运输设备、容器和工具的清洁和消毒。
这可以减少交叉污染的风险，并确保海鲜产品的卫生安全。
无公害水产品的贮运技术
无公害水产品的贮运技术1、鱼的贮运包装包装容器应坚固、洁净、无毒、无异味，并具有良好的排水条件。
活鱼用帆布桶、活鱼箱、尼龙袋充氧等；鲜鱼采用竹筐、木桶、塑料箱、塑料桶等。
运输：活鱼运输宜用活鱼运输车、活水船或其他有充氧装置的运输设备装运；鲜鱼运输应采取保温保鲜措施，冰鲜鱼品温度应始终维持0～5℃条件下，降温用冰应符合SC／T9001的规定。
运输工具在装鱼前应清洗，做到洁净、无毒、无异味，严防运输污染。
贮存：贮运过程中应轻放轻运，避免挤压与碰撞，并不得脱冰。
贮运用水水质应符合NY500l的规定。
2、虾的贮运包装活虾用无毒的尼龙袋盛放，装袋后迅速加水、充氧，并扎紧袋口；鲜虾用无污染的泡沫箱，高温时运虾前在泡沫箱底铺一层冰，在箱中投入足量的碎冰，保持虾体温度0～4℃。
运输：批量大时，用保温车运输，养殖户少量运输要确保运输工具清洁无污染，不能造成鲜、活虾直接或间接污染。
运输时要避免温差过大，可采取降温、充纯氧等措施。
热带虾(罗氏沼虾、南美白对虾等)活虾运输时，要注意避免夜间、凌晨低温，以免因水温过低而降低成活率。
贮存：可在洁净、无毒、无异味的水泥池、水族箱等水体中充氧暂养。
3、蟹的贮运包装河蟹可用网袋、蒲包、泡沫箱、藤篓等作为包装容器，运前蟹的鳃要吸足水分，保持湿润，按规格、雌雄分开盛放；蟹体和装运器具要：于净、无污染。
如用泡沫箱包装，一般箱的规格(50 X 40 X 30)厘米，底部铺上一层无毒的新鲜水草或蒲包，蟹要逐只分层平放，每箱装20～25千克，上部放少量湿润的水草后用箱盖压紧，高温时箱内要放一些碎冰。
运输：短途运输可用自行车、摩托车拖运，远途运输可用火车、汽车，最好用保温车运输，出口用飞机空运。
运输途中要防止互相挤压，防止爬动，做到透气，防风，防日晒雨淋，防高温。
贮存：运到目的地后，应及时散放于水泥池、水族箱或贮放在3～5℃冷藏箱(室)，不时淋水保湿。
4、鳖的贮运包装采用小布袋、麻袋、竹筐、木箱、木桶、塑料箱等：箱内垫充物也必须清洁、无毒、无污染。
海鲜水产品的活体运输
此信息由水产流通网——搜渔利整理提供（/sell）海鲜水产品是当前市场上重要的副食品是人类摄取蛋白质等营养物质的重要来源，目前供人们食用的海鲜水产品有加工制品和鲜活品等形式。
近年来，随着生活水平的不断提高，人们对海鲜水产品的质量的要求也越来越高，尤其是对鲜活的海鲜海水产品的需求越来越多。
同时随着水产养殖业的日益发展，海淡水养殖生产都正在向工厂化、集约化和专业化发展，海洋捕捞也趋向机械化，海鲜的品种、数量越来越多，档次也逐渐提高。
但要把鲜活海产品运到内地，供应各城市的海鲜酒家，其路程很长。
因此，搞好活体运输使人们能吃到鲜活的海鲜水产品，是时代的要求。
多年来，水产品一直以冷存、冷冻方式储存运销，加工处理不妥，损失、浪费很大。
近几年，推广以鲜活形式运销海产品后，经济效益大为提高。
这是因为鲜活的海鲜水产品味道好，销路好，价格比冷存、冷冻品高得多。
虽然活体运输成本较高，但可省去冷存、冷冻费用，且能优质高价，因此经营鲜活海鲜水产品获利更多。
随着社会经济的发展，人们对活鱼活虾的需要量正迅速增加，他们宁愿多出钱吃活的鱼虾，而不愿意吃冷冻的海鲜，越来越多的酒店、餐馆为顾客提供活的海鲜水产品，特别是高档的龙虾、鲍鱼、石斑鱼等。
可见活体运输是水产品销售上重要环节之一。
其最重要的工作是在运输过程中避免海鲜水产品死亡和由于不良环境引起鱼体衰弱而造成的损失。
影响活海鲜水产品市场发展的主要因素是许多经营者缺乏有关捕捞后和运输到酒店之前的海鲜存养的科学知识。
活体运输中的关键因素在进行活体运输之前，首先要认识到运输的对象在运输中所处的环境与原来生活环境有所不同。
由于环境的显著差异，会使活体的生理状况发生变化，严重者会威胁活体的生存，直接影响运输成活率。
下面我们来分析在活水产品运输过程中，影响活体生理状况变化的主要因素：氧气，温度，二氧化碳，氨氮等。
1．氧气氧气不足会使海鲜水产品在运输过程中无法正常呼吸，若严重缺氧，还会造成其窒息死亡，从而影响成活率。
鱼虾蟹种苗运输技术要点
鱼虾蟹种苗运输技术要点种苗运输是水产养殖生产中一项不可缺少的环节，养殖生产者和苗种营销者必须掌握这方面的基础知识，以提高运输效率和成活率。
一、影响运输成活率的因素首先是苗种的体质强弱。
运输前要加强饲养管理和严格挑选，确保苗种健壮、无病、无伤，鱼虾在运前要进行拉网密集锻炼，使其排清粪便，减少粘液的分泌。
其次是运输途中的溶氧高低。
根据各种水产品苗种耗氧量的不同和增氧方法等因素决定装运密度。
第三是水温和水质。
水温与水产品种苗的活动、耗氧量关系较大，水温低，耗氧减少，运输量可加大，水温高则要减少装运量。
运输用水必须选择水质清新，含有机物质及浮游生物量少，中性或微碱性，不含有毒、有害物质的水源。
二、常用运输工具1.活水船船的舱底两侧开孔，用铁丝网等遮挡。
由于船的行驶，河水由靠舱底两侧的开孔流入舱内又排出，使舱中的水经常保持清新。
2.尼龙袋由白色透明、耐高压的聚乙烯薄膜制成。
膜厚毫米-毫米，常用的尼龙袋规格为70厘米×40厘米，运输时用定制的硬纸箱包装，用汽车、火车、飞机等装运。
3.帆布桶是用粗帆布涂以石蜡或橡胶制成的袋子，挂在铁质或木质支架上而成，有四角柱形、圆柱形或椭圆柱形等式样，规格视装运工具和运输量而定，一般将帆布桶放置在汽车或轮船中运输。
4.蟹苗箱是运输蟹苗的专用工具。
用杉木板等加工而成，呈长方形，一般规格63厘米×46厘米×厘米，每侧开一个厘米×28厘米的长方形气窗，箱底和气窗用16目筛绢网遮好。
一般5只-8只箱堆叠一组，最上层加盖，用铁丝扎紧，用汽车、飞机等装运。
三、运输时注意事项1.运输前必须制订好周密的运输计划，准备好各种后备工具，对运输线路的水源、水质等情况必须事先了解，尤其是要选择温度适宜的晴朗天气运输种苗。
2.运输途中要经常检查，发现问题及时采取对策，如及时清除死苗、粪便、残饵等污物，以减少这些污物在腐败分解过程中的耗氧作用，同时要做好换水、淋水和增氧等工作。
鲜活货物运输的注意事项
鲜活货物运输的注意事项随着全球贸易的不断发展，鲜活货物的运输也变得越来越重要。
尤其是食品、花卉和药品等易腐品，它们的新鲜度和品质直接关系到市场竞争力和消费者的满意度。
因此，在鲜活货物的运输过程中，必须注意以下几个关键点。
一、货物包装货物包装是保持鲜活货物新鲜和完好的关键。
合适的包装材料和方式能够减少外界环境对货物的影响，防止挤压和碰撞，同时保持适当的通风和湿度。
例如，食品可以使用专门的保鲜袋或密封容器封装，花卉可以用湿润的纸巾包裹并放入透明的花束套袋中，药品可以使用专用的密封瓶或盒子进行包装。
二、运输温度控制鲜活货物对温度的要求非常严格，因此在运输过程中必须控制好温度。
温度过高或过低都会对货物的新鲜度和品质产生不利影响。
运输过程中可以使用冷藏车辆或冷藏集装箱，根据货物的特性选择适当的温度范围。
同时，在货物装卸和中转过程中，也要尽量减少货物暴露在环境温度下的时间，以免货物受损。
三、运输时间控制鲜活货物的运输时间应尽量缩短，以减少货物暴露在外界环境中的时间。
运输时间过长会导致货物的新鲜度下降，品质受损。
因此，在制定运输计划时，要考虑货物的起点、终点和中转站的距离，选择最短的运输路线，合理安排运输时间，尽量减少货物在运输途中的停留时间。
四、货物跟踪和监控货物的跟踪和监控是确保货物安全运输的重要手段。
通过使用物联网技术和传感器设备，可以实时监测货物的温度、湿度、振动等参数，及时发现问题并采取措施。
同时，可以使用GPS定位系统追踪货物的位置，确保货物按时到达目的地。
货物跟踪和监控系统的使用，可以提高货物运输的可靠性和安全性。
五、合理安排运输路线在选择运输路线时，要充分考虑道路的状况、交通情况和天气因素。
避免选择道路状况较差或交通拥堵的路段，以免影响货物的运输速度和品质。
同时，要及时关注天气预报，避免恶劣天气对货物运输造成的不利影响。
六、合格的运输人员和设备鲜活货物的运输需要专业的运输人员和设备。
运输人员应具备相关的专业知识和技能，熟悉货物的特性和运输过程中的注意事项，能够及时处理运输中的问题。
四、虾苗的运输与放养
南美白对虾健康养殖问答赵宗云四、虾苗的运输与放养1、亲虾的优劣与虾苗质量有何关系？亲虾个体的大小、生殖月龄、健康状态以及亲虾的来源地不同都会直接影响其繁殖的虾苗质量的优劣。
选择优质种虾是培育高品质虾苗的关健技术，一般来说，种虾的个体标准为：雄虾大于是13尾/斤（约15 cm）；雌虾大于10尾/斤（约17 cm）。
种虾个体越大其性腺发育成熟度越佳，所产的幼体质量也越好。
种虾的最佳生殖月龄为11-24个月，虾龄少于11个月其性腺成熟度不够，虾龄大于24个月则其性腺已逐渐老化，这两种亲虾都不宜再用于生产繁殖。
来自原产地的海捕亲虾与人工养殖培育的种虾相比无论在种虾的产卵量、健康状况和繁殖的后代等方面都有具有绝对优势，而采用雌雄来源地不同的种虾可以避免因种质老化、多代近亲繁殖导致种质资源异变、退化、虾苗品质下降，养殖时虾体出现大小参差不齐、生长速度缓慢、虾体抗病力下降等问题。
当然，品质优良的虾苗当属无特定病原体（SPF）的原种亲本虾种所培育的无特定病原的SPF虾苗。
2、选择虾苗应考虑哪些问题？放养优质的健康虾苗是南美白对虾养殖达到高产稳产的基础，而携带病毒病菌的劣质虾苗养成成活率低，难以达到高产目的，而且随时都有暴发疾病的潜在危险。
选择健康虾苗时应注意以下几个问题：（1）、了解对虾育苗场的商业信誉和基本情况，育苗操作过程是否规范，是否采用高温育苗法（培育水温超过32r）和药物控制育苗法（全程使用抗生素）以及幼体培育所用的植物性和动物性饵料是否充足。
（2）、一定要观察和了解亲虾的来源，亲虾个体要大（雌虾要求大于10尾/斤，雄虾要求大于13尾/斤）,虾龄最好在11-24足月，健康种虾的体色呈青灰色，躯体无伤，体表干净，活力正常、性腺成熟度好，最好是雌雄来源不同的亲虾，可避免因近亲繁殖导致虾苗品质退化，养成时大小不齐、生长缓慢、养殖成本高、病害多。
当然最好是选择采用无特定病原的进口SPF种虾培育出来的无特定病原的SPF虾苗，（3）、选择虾苗要求体长大于0.8 cm、个体均匀、躯体粗壮、无畸形、流水状态下逆水性强反应灵敏、沉底性和附壁性好、体色透亮、体表光洁、心脏呈暗黑色且跳动有力。
鲜活货物运输的注意事项
鲜活货物运输的注意事项在进行鲜活货物运输时，我们必须时刻注意保持货物的新鲜和完整性。
这里我将为大家分享一些关于鲜活货物运输的注意事项。
确保运输工具的温度适宜。
不同的鲜活货物对温度要求各不相同，因此在运输过程中，我们必须确保温度控制在合适的范围内。
这可以通过合理设置车辆的温度控制系统来实现，例如使用制冷设备或加热设备。
同时，我们还应定期检查设备的工作状态，确保温度的稳定性。
合理包装是确保鲜活货物运输安全的重要步骤。
包装材料应具有良好的保温性能和防水性能，以保护货物免受外界环境的影响。
同时，我们还应该根据货物的特性选择适当的包装材料，例如使用泡沫箱、塑料袋或保温箱等。
在装载货物时，应将货物稳固地放置在车辆中，以防止在运输过程中发生摇晃和碰撞。
货物的运输时间也是需要注意的因素之一。
对于一些易腐烂的鲜活货物，我们应尽量缩短运输时间，以保持其新鲜度。
在制定运输计划时，我们应充分考虑交通状况和路线选择，以减少运输时间和避免拥堵。
鲜活货物的运输过程中，还需要确保货物的卫生和清洁。
我们应定期清洁运输工具，防止细菌和异味的滋生。
此外，在装载和卸载货物时，应注意卫生措施，避免将污染物带入货物中。
鲜活货物的运输中，人员的专业素质也是至关重要的。
运输人员应具备相关的知识和技能，了解不同货物的特性和运输要求。
他们应严格遵守操作规程，确保货物的安全和完整。
总结起来，鲜活货物运输的注意事项包括控制温度、合理包装、缩短运输时间、保持卫生和提高运输人员的素质等。
只有在严格遵守这些注意事项的前提下，我们才能确保鲜活货物在运输过程中保持新鲜和完整，为消费者提供高品质的产品。
海航活体动物运输标准
海航活体动物运输标准（禽类节选）一、活体动物收运原则㈠、托运人或其授权代理人托运注意事项1、应遵守国家或地区、承运人及国际航空运输协会的规定。
2、应提供当地县级（含）以上动物检疫部门出具的免疫注射证明和“ 动物检疫证书”。
属于国家保护的动物，还需要提供有关部门提供的准运证明；属于市场管理范围的动物，要有市场管理部门出具的证明。
3、提供符合国际航空运输协会活体动物规则的包装容器。
4、在填写货运单时，应品名一致。
㈡、承运人收运注意事项1、仔细检查活体动物是否符合国家、承运人、国际航协的有关规定，对活体动物的件数、重量、体积等做详细检查，凡不符合规定的不予承运。
2、应认真检查货物包装，包装不符合规定的不予承运。
3、为了防止疫病传播及非法贩运，应认真查验活体动物运输证件，凡不符合规定者不予运输。
4、一般只在直达航班上运输，确需联程运输的活体动物，应定妥全程航班、日期、吨位，并经托运人同意后方可承运。
5、有特殊要求的，始发站应通知中转站和目的站，以便采取相应的措施。
6、在货运单货物品名栏内，必须注明动物的具体名称和准确数量。
二、活体动物包装标准㈠、雏鸡类1、使用范围：适用于家禽和雉的雏鸟（包括其它家禽的雏鸟），一日龄雏鸡、雏鸭、雏鹅、雏雉、雏火鸡。
2、运输要求：雏鸡类运输，要求孵化后72 小时内运达目的地，这期间不需要喂食和饮水，因此对于可能超出72 小时才能运达目的地的雏鸡类货物不予承运。
3、包装容器要求⑴、材料：瓦楞纸、硬塑料、无毒塑料、玻璃纤维及合成物。
⑵、瓦楞纸箱：A、尺寸：必须隔成2至4个分隔室。
容器内部高度必须少于10cm。
装运雏火鸡、鸭苗、鹅苗时应当按比例减少20%。
B底板：坚固、防潮、防渗漏。
C顶板：坚固、带有直径不超过1cm的通风口。
D通风：在容器四壁、顶板及内部分隔物上开设直径不超过1cm的通风口。
容器须适于垫木摞放。
容器底部可附有垫木或伸出的垫脚，顶板上也有相应的垫木，以保证摞放箱子之间的空气循环。
水 产 品 运 输 要 求
水产品运输要求
1）定义：水产品是指海洋、江河、湖泊、滩涂、池塘中出产的鲜活的动物，如鱼、虾、蟹、贝壳等。
2）一般要求：妥善包装，不漏水、不掺水、不散发不良气味，保证在运输过程中，不致损害货物、邮件、行李和设备。
3）包装应具备有一定的抗压强度，保证在运输过程中不损坏。
4）冰块至少有两层聚乙烯塑料袋包装。
5）凡使用多个聚乙烯塑料袋的，聚乙烯塑料袋应分别封口。
6）每箱水产品重量一般不超过30千克。
7）螃蟹等水产品的包装，应在泡沫箱内加上网袋、锯末等吸水性材料。
包装中需挖孔的，挖孔位置应距离箱底部10厘米，孔的直径3厘米，挖在对称的两面，每面3个。
8）需要充氧的水产品，所充氧气的消耗量不应少于24小时。
各类水产品的包装顺序由内至外要求如下：
一、冰鲜、苗类
依次为：两层聚乙烯塑料袋 -泡沫箱 -聚乙烯塑料袋 -瓦楞纸箱二、活鱼
依次为：聚氯乙烯贴布革 -泡沫箱 -c聚乙烯塑料袋- 瓦楞纸箱三、活虾、贝类
依次为：a两层聚乙烯塑料袋- b泡沫箱- c瓦楞纸箱
四、螃蟹、甲鱼、苗、蛙类
依次为：网袋-泡沫箱 -瓦楞纸箱
五、泥鳅、黄鳝、鳗鱼类
依次为：聚乙烯塑料袋 -泡沫箱 -瓦楞纸箱六、其他水产品的包装顺序可参照以上顺序包装。
手把手教海鲜运输管理制度让你成为顶级供应商的必杀技
手把手教海鲜运输管理制度让你成为顶级供应商的必杀技海鲜运输管理制度是保证海鲜供应链条顺畅运作的关键环节。
一个良好的管理制度能够确保海鲜在运输过程中的安全和品质，从而使供应商成为顶级供应商。
在本文中，我们将提供一些关键的管理制度，让您成为海鲜供应链条中的佼佼者。
一、温度控制海鲜在运输过程中需要保持在适宜的温度范围内，以确保其新鲜度和品质。
因此，建立一个严格的温度控制制度至关重要。
首先，应选择适当的运输设备，如冷藏车或容器，以保持海鲜的温度稳定。
这些设备应定期检修和维护，并配备温度监测系统，确保温度在运输过程中保持在安全范围内。
其次，运输过程中的温度监测也是必不可少的。
应该使用无线温度传感器等先进技术，实时监测温度变化，并及时采取措施修正任何异常。
二、包装和标记适当的包装和标记能够确保海鲜在运输过程中不受损坏，并便于追踪和管理。
包装材料应符合国家卫生和安全标准，并能够提供足够的保护。
选择适当的包装材料，如泡沫塑料箱或保鲜膜，确保海鲜在运输过程中不受摩擦和挤压。
标记是追踪海鲜来源和运输过程的重要手段。
每个包装应标有海鲜的种类、重量、生产日期和产地等信息。
这有助于供应商对货物进行追踪，并确保顾客能够获得准确的信息。
三、卫生和安全海鲜是易腐食品，在运输过程中要特别注意卫生和安全。
首先，运输设备和包装容器应定期进行清洁和消毒，以防止细菌和污染物的滋生。
此外，工作人员要按照正确的操作规程，佩戴适当的卫生防护装备，如手套和口罩。
其次，海鲜应在适宜的环境中储存和运输。
避免与其他有异味的物品共同存放，以免影响海鲜的味道和品质。
四、培训和监管为了确保管理制度的有效实施，供应商应提供培训和监管措施。
首先，培训的内容应包括温度控制、包装和标记的方法，以及卫生和安全措施等。
工作人员应接受定期培训，以保证他们对管理制度的理解和掌握。
监管是管理制度的重要保证。
供应商应建立监管机制，定期检查和审核运输过程中的各个环节，确保制度的执行和效果。
高效运输海鲜运输管理制度让你的海鲜更快速地抵达消费者手中
高效运输海鲜运输管理制度让你的海鲜更快速地抵达消费者手中海鲜运输是一个关键环节，对于保持海鲜的新鲜度和品质至关重要。
为了让海鲜更快速地抵达消费者手中，需要建立高效的运输管理制度。
本文将介绍几个有效的运输管理措施，以确保海鲜在运输过程中的质量得到保证。
一、冷链运输冷链运输是海鲜运输中最重要的环节之一。
海鲜的新鲜度和品质很大程度上取决于运输过程中的温度控制。
为了保持海鲜的冷链，我们应该采用专业的冷链运输设备，如冷藏车、冷藏船等。
在运输过程中，要确保适当的运输温度，并随时监测温度变化。
同时，还要注意海鲜与其他物品的隔离，避免交叉污染。
二、包装规范良好的包装可以保护海鲜不受损坏，并延长其保鲜期。
在选择包装材料时，应考虑包装材料的保温性能、防潮能力和耐冲击性。
为了防止海鲜的腐败，包装材料应具备一定的透气性，以保持适当的湿度和通风。
此外，要确保包装容器的密封性，避免在运输过程中发生渗漏或破损。
三、运输路线优化合理的运输路线可以大大提高运输效率。
我们应该选择最短的路径，并避开拥堵的交通路段。
通过合理安排运输时间和减少中转次数，可以缩短海鲜的运输时间，减少质量损失。
此外，还要考虑到天气因素，避免遇到恶劣的天气条件，影响海鲜的运输和保质期。
四、运输员培训为了保证运输过程中的运作质量和效率，我们需要对运输员进行培训。
运输员应具备专业的运输知识和技能，能够正确操作和使用冷链设备，掌握好海鲜的包装和装载技巧。
此外，他们还应具备紧急情况的处理能力，能够迅速应对突发情况，保证海鲜的安全运输。
五、定期检查和评估为了确保运输管理制度的有效性，我们需要定期对运输过程进行检查和评估。
通过定期检查，可以及时发现问题并进行修复。
评估运输过程中的瓶颈和问题，提出改进措施，进一步提高运输质量和效率。
综上所述，建立高效运输海鲜运输管理制度对于海鲜的质量和新鲜度至关重要。
通过冷链运输、包装规范、运输路线优化、运输员培训以及定期检查和评估等措施的综合应用，我们可以确保海鲜在运输过程中能够保持高质量和新鲜度，更快速地抵达消费者手中。