第四方物流：资源整合下现代物流发展的主导
第四方物流及其发展策略研究
第四方物流及其发展策略研究一、引言随着电子商务、供应链管理等现代商业模式的普及，传统物流方式已经无法满足市场需求。
为此，第四方物流应运而生。
第四方物流是指由一个独立的机构负责对物流业务过程中的所有环节进行整合、规划、优化、执行、监督和协调等活动的物流服务提供者。
随着市场的发展，第四方物流的应用范围不断扩大，但同时也面临一些问题，如如何提高服务质量、如何提高效率等问题。
因此，要求第四方物流企业制定适当的发展策略，以推动其健康稳定的发展。
二、第四方物流的概念和特点(一) 概念第四方物流是在第三方物流的基础上发展起来的一种新型物流模式。
它是一种物流服务的全过程规划和管理，组织和协调物流过程中各环节的资源和信息，实现物流系统的高效协同运作，目的是为客户提供全球一站式无缝对接的供应链管理解决方案，以最佳的物流成本，最快的物流速度以及最可靠的物流质量满足客户的要求。
(二) 特点第四方物流的主要特点如下：1.全球网络，覆盖面广第四方物流企业拥有全球性的物流服务网络，能够为客户提供全球范围内的供应链管理服务，满足客户全球化的物流需求。
2.信息化程度高第四方物流是一个以信息服务为基础的物流模式，具有强大的信息化处理和管理能力，可以为客户提供多样化的物流信息处理服务。
3.资源整合能力强第四方物流企业拥有优秀的资源整合能力，可以整合所有相关的物流资源，规划和执行物流计划，从而实现整个物流服务过程的优化和协同。
4.提供全方位的物流解决方案第四方物流提供全方位的物流解决方案，从物流运输到物流信息化，从供应链管理到仓储配送，一站式满足客户的物流需求。
5.服务品质高第四方物流企业在无形服务方面表现尤为优秀，服务品质高，使客户更加信任其物流服务。
三、第四方物流的发展现状中国第四方物流发展较晚，目前处于初级阶段，但具有快速发展的潜力。
在国际市场，第四方物流的发展较为成熟，全球范围内已经形成了一批知名的第四方物流公司，如IBM、Andersen Consulting、Accenture等，在国内一些跨国公司和大型企业已经开始应用，如华为、联想、海尔等，同时也已经形成一批以顺丰、申通、京东等代表的第三方物流企业转型发展成为第四方物流服务供应商。
第四方物流在我国物流产业中的定位与发展
第四方物流在我国物流产业中的定位与发展河北工业职业技术学院马明杨志伟摘要：第三方物流在我国方兴未艾，随着物流产业的发展，国际物流产业发展趋势又进入了第四方物流阶段，对于年轻的中国物流产业和在这个行业中发展的企业来说，在营利模式和管理理念等方面都有着较大的冲击，如何准确定位第四方物流在我国物流产业发展中的地位，至关重要，本文从经营理念和发展模式两个方面进行了思考和评述。
关键词：第四方物流；供应链；第三方物流；定位第四方物流（Fourth－Party Logistics，以下简称4PL）是在第三方物流（Third －Party Logistics，以下简称3PL）基础上产生的，其概念最先由美国Ander-senConsulting （后更名为Accenture，即埃森哲）公司提出，作为注册商标名词，被定义为：“一个通过对公司内部和与其有互补性关系的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术的整合和管理，以提供全套供应链解决方案的供应链集成商”。
定义中强调了“能将自己与他人的资源、能力、技术整合起来为客户提供完整的供应链管理解决方法”这一理念，也是对4PL最早的诠释。
3PL 解决了企业诸如节约物流成本、提高物流效率、充分利用资源等方面的问题，4PL 则在企业物流信息共享、社会资源充分利用和整合方面为企业提供了高效的解决方案。
一、3PL企业发展概况我国3PL企业发展，较早的3PL企业是传统仓储和运输企业转型而来的，如上海友谊集团物流有限公司是由原上海商业储运公司经过分离和改制后组建的，1993年成立的中远集团，1995年对陆上货运企业进行整合，成立了中远国际货运有限公司，建立起全国统一的货运网络，2001年又通过合资方式，与广东科龙公司、无锡小天鹅公司成立安泰达物流公司。
业务由最初的仓储和运输服务，发展到今天提供运输、仓储、配送、流通加工、信息反馈等多功能个性化服务。
从形成结构看，大体分有四个途径：第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的占主导地位，占据较大市场份额。
第四方物流管理综述
第四方物流综述1 第一章第四方物流概述 (2)第四方物流的概念与功能 (2)第四方物流模式 (3)第四方物流特点 (4)第四方物流产生和开展的背景 (6)4PL的软肋 (8)2 第二章第四方物流和第三方物流的比较 (8)组织架构不同 (8)第四方物流偏重于供应链方案的集成、再造和变革 (9)第四方物流和传统的以供应链外包为主的第三方物流的区别 (10)第四方物流相对于第三方物流具有比较优势 (11)效劳的内容更多，覆盖的地区更广 (12)第四方物流和第三方物流融合共生是必然趋势 (13)3 第三章第四方物流在中国 (15)第四方物流在中国的兴起 (15)我国现阶段第三方物流的软肋 (16)中国开展第四方物流的不利因素分析 (18)第四方物流——机遇和挑战 (20)4 案例 (22)埃森哲公司 (22)亚洲物流〔天津〕 (23)UPS：从“无间道〞走来的第四方物流 (25)安得物流公司 (28)海尔物流 (28)新产业综合物流股份 (29)全新第四方物流将在港出现 (29)EXEL 领跑第四方物流 (31)1第一章第四方物流概述1.1第四方物流的概念与功能1.1.1第四方物流概念美国埃森哲公司的Dow Bauknight 在“Fourth Party Logistics- Breakthrough Performance in Supply Chain Outsourcing〞文章中指出，企业的供应链正从〔Insourcing〕演进至逐渐接受〔Outsourcing〕、甚至是由第三方物流业者来提供效劳，而第四方物流〔4th Party Logistics, 4PL〕将是继第三方物流之后的下一波重大趋势。
“第四方物流〞〔Forth-Party Logistics—4PL〕是指“一个供应链集成商，他调集和管理组织自己的以及具有互补性的效劳提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案〞〔美国埃森哲公司“Accenture〞定义〕。
推进浙江省第四方物流建设的对策建议
物 流 业 发 展 ，浙 江 区 域 应 通 过 各 地
（ ） 动 第 四 方物 流 平 台建 设 ， 二 推
有 利 于 优 化 物 流 供 应 链 体 系 ，提 升
物 流 服 务功 能 ， 强 企 业 的 竞 争 力 。 增
业 发 展 创造 相 对 宽松 的政策 环 境 。 研 究 和 制 定 适 应 现 代 物 流 产 业 发 展
的 物 流 管 理 制 度 和 政 策 ，保 障 物 流 产 业 在 规 范 管 理 制 度 环 境 中健 康 发 展 。研 究 制 定 物 流 基 础 设 施 建 设 与
是 现 代 服 务 业 的 重 要 组 成 部 分 。 培
的 市 场 运 行 机 制 ；三 要 加 快 物 流 业 立 法 进 程 ， 进 工 作 的科 学 化 、 主 促 民
源 ， 决物流 信 息充 分共 享 、 会物 解 社
流 资 源 充 分 利 用 问 题 ，提 升 其 他 各
化和 法制 化 ， 善配 套政 策法 规 ； 完 四
争 秩 序 公 平 、 正 、 开 和 统 一 。努 公 公
１政 府 要 引 导 媒 体 对 现 代 物 流 ．
理 念 和 方 法 的 宣 传 。 政 府 部 门 应 以 各 种 形 式 加 强 宣 传 的 力 度 ， 助 帮
业 企 业 迫 切 需 要 将 原 材 料 采 购 、仓
力 降低 市场 运 行 政 策和 法 律 成 本 ， 打 造 第 四方 物 流 发 展 的 政 策 平 台 。 ２建 立 和 完 善 第 四 方 物 流 的 市 ． 场 运 行 机 制 和 立 法 机 制 。进 一 步 创 造 制度 化 、 范化 市场 发 展环 境 ， 规 完 善 有 关 物 流 业 的 法 律 法 规 。一 要 建
第四方物流的名词解释
第四方物流的名词解释现代物流业的发展日新月异，为了应对不断变化的市场需求和客户要求，物流管理面临着越来越多的挑战。
其中，第四方物流便是物流管理领域中一个备受瞩目的概念。
本文将对第四方物流进行深入探讨，并解释其概念和意义。
一、第四方物流的定义第四方物流最早由美国经济学家Kamal Saad在1996年提出，其定义是：“第四方物流即通过综合利用信息技术和电子商务手段，整合全球物流服务资源，提供综合性物流方案和物流管理服务，实现全球范围内供应链优化的一种新型供应链管理模式”。
简而言之，第四方物流是以信息技术和电子商务为基础，通过整合全球范围内的物流资源，提供综合性的物流方案和物流管理服务，以实现供应链的优化和整合。
二、第四方物流的特点1. 综合性：第四方物流不仅提供传统意义上的物流服务，还通过整合供应链各个环节，提供综合性的物流解决方案，满足客户的多样化需求。
2. 信息化：信息技术和电子商务在第四方物流中起到至关重要的作用，通过实时的数据与信息交换，实现全球范围内的供应链可视化和数字化管理。
3. 全球化：第四方物流通过整合全球物流服务资源，实现全球范围内的物流网络连接和整合，以满足全球化经济和贸易的需求。
4. 智能化：借助人工智能和大数据分析等技术手段，第四方物流能够进行数据挖掘和分析，提供更加智能化的供应链管理和决策支持。
三、第四方物流的意义第四方物流的出现对传统的物流管理模式产生了深远的影响，具有以下几个重要意义：1. 提高效率：第四方物流通过信息化和智能化的手段，实现供应链的优化和整合，从而提高物流的效率和运作的可持续性。
2. 降低成本：第四方物流通过整合物流资源和优化物流方案，减少运输环节，降低成本，提高企业的竞争力。
3. 客户导向：第四方物流关注客户的需求和满意度，通过提供综合性的物流解决方案，提升客户的体验和价值。
4. 促进创新：第四方物流的发展倡导跨界融合，激发创新和共享经济，推动物流业的创新发展。
浅析第四方物流
浅析第四方物流第一部分：关于第四方物流的浅析第一节：第四方物流的概念及特点第四方物流是指整合各种物流资源，建立统一平台和标准，实现整个供应链的协同运作和信息共享的一种物流模式。
与传统的第三方物流相比，第四方物流更加注重在运输产品的同时，对供应链上的信息流和资金流进行管理和协调，从而使物流效率更加高效、物流成本更加优化。
第二节：第四方物流的优势和劣势1. 优势：①有效优化物流成本，减少了运作过程中的中间环节，提高了运输效率；②有效提高运输质量，整合了各个物流资源所以可以严格要求服务商的质量和服务；③提高了供应链的监控能力，方便管理者进行物流过程跟踪和掌控；④协同运作提高了企业对市场的响应能力，能够更快速地满足客户的需求。
2. 劣势：①高昂的初期投资会限制中小企业的发展和使用；②供应商之间的沟通和协调会显著增加实现难度；③安全保障问题，物流信息的共享性增加了数据泄漏的几率。
第三节：第四方物流在经济环境下的应用当前，随着经济环境的变化，第四方物流已经成为越来越多企业在物流管理上的首选，对于企业而言，第四方物流的优势主要体现在两方面：一方面通过对物流信息以及相应流程的管理和优化，企业可以降低物流管理的成本，达到降本增效的目的；另一方面通过提高供应链上各个节点之间的信息与沟通效率，企业可以缩短物流时间，满足更多客户的需求。
第四节：第四方物流的盈利模式第四方物流盈利模式与传统的第三方物流有很大差别，它主要依赖于平台提供商与企业之间的协作合作，平台提供商可以向企业提供周全的供应链物流管理服务，从而实现利润的增加，而企业则可以通过选择优质的第四方物流服务商，提高业务水平与客户满意度，创造更大的商机。
第五节：未来第四方物流的趋势1. 明显的数字化趋势：随着人工智能和互联网技术的不断进步，第四方物流的数字化和数据化管理将会进一步升级。
2. 更加智能化的服务：智能化的服务可以更好的满足不同企业的特殊需求，例如对于食品冷链以及医药等特殊品类物流的管理。
浅谈第四方物流
浅谈第四方物流物流概念最早形成于美国，当时称作“Physical Distribution”，汉语是实物配送的意思。
中国引入这一概念是在上世纪八十年代，当时“物流”英文称“Logistics”，这个英文单词原意为后勤，后来转用于物资的流通，形成了沿用至今的现代物流概念。
它是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等有关市场情况统一起来思考的一种战略措施。
物流作为与能流，资讯流并列的三大流通系统之一，是继劳动，资源之后的第三个利润的源泉。
二十一世纪是国际物流业大发展的时代，资讯化，网络化，智慧化，柔性化，标准化和社会化将成为其突出特点。
一般情况下，供方将物资提供给需方即完成了物流服务，而第三方物流（Third Party Logistics，即3PL）是指物流服务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式，以航运或航空运输，铁路或公路运输为依托的企业，所发展的就是这种第三方物流。
第三方物流（3PL）提供商执行一项或多项有关产品流、信息流和资金流的物流活动。
传统上，3PL专注于特定的功能，如供应链中的运输、仓储和信息技术。
但是，若干年后，当这些基本功能成为商品时，3PL公司扩展了他们的服务范围。
自20世纪90年代以来，将更广泛的供应链服务外包的趋势一直在加强，随着供应链全球化加剧，顾客开始寻找能够实际管理其供应链所有方面的合作者，这导致了第四方物流提供商概念的产生。
第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。
第四方并不实际承担具体的物流运作活动。
第四方物流（Fourth party logistics）是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需双方及第三方物流的领导力量。
它不仅是物流的利益方，而且是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。
第四方物流的发展战略
Logistics物流商论 2012年9月165浅析第四方物流的发展战略太原理工大学轻纺工程与美术学院 温蕾摘 要：随着电子商务的快速发展，带来了物流模式的不断演变，当第三方物流已经不能满足经济发展和客户需求的时候，第四方物流也就应运而生了，本文在讨论第三方物流和第四方物流概念的基础上，比较两者的区别，进而展望第四方物流的发展趋势。
关键词:第三方物流 第四方物流 发展战略中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)09(a)-165-02在激烈的市场竞争中，随着市场与行业分工日趋细化以及物流管理与服务需求的不断延伸，企业开始将目光投向流通领域，导致了第三方物流需求的日益增加。
然而，随着供应链管理在企业实践中的不断发展，单纯把物流环节外包给第三方物流公司己无法满足降低供应链整体运作成本的要求。
因此，一种能够调配和管理组织自身及互补性服务提供商的资源、能力与技术，提供全面供应链解决方案的物流企业——第四方物流供应商应运而生，成为物流界又一焦点。
1 第三方物流第三方物流(thirdparty logistics)的概念源自于管理学中的(out-souring)，意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。
将(Out-souring)引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。
所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作管理方式。
因此第三方物流又叫合同制物流(Contract logistics)。
2 第四方物流第四方物流(Fourth party logistics )是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方的领导力量。
它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。
第四方物流文献综述
第四方物流文献综述第四方物流在我国的发展研究摘要：随着知识经济的到来和全球一体化进程的加速，以及信息技术和电子商务的快速发展，我国企业面临着越来越激烈的国际国内市场竞争，企业能否在激烈的环境中生存和发展，关键在于企业是否具备竞争力。
然而在以商品全球化为主要标志之一的经济全球化时代，一个企业的竞争力不仅取决于能生产多少满足消费者和市场需求的产品，更取决于现代物流能力。
关键词：关键词：物流、第四方物流、第三方物流随着全球一体化确实和IT信息技术的迅猛发展，跨国企业实现了在全球范围内调动资源的目标，因此，作为“第三方利润源泉”的物流管理的总要型在不断增强。
我国经济自WTO加速融入全球竞技队一体化大潮之中，特别是对于已与国际经济接轨的企业来说，跨国公司带动着他们的物流管理进入了快速发展阶段，在此背景下，无论是被动还是主动进入，企业都面临着全球物流供应链一体化的挑战。
目前，我国的物流管理呈现出跨越式发展的特点。
发达国家几十年积累下来的宝贵的物流时间经验和先进物流理论成果，为我国在一开始就站在一个比较高的起点上，发展现代化物流提供了很好的条件。
自第四方物流概念提出后，我国企业对这新兴事物立即展开研究和实践。
一、国内外关于第四方物流概念、特点和模式的综述从第四方物流概念提出以来，许多作者在不同的期刊或网站上发表文章，介绍第四方物流的概念、特点和模式。
大多数文献第四方物流概念的描述中，都是引用的是埃森哲公司的定义，即“第四方物流是一个供应链的集成商，它通过对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，为客户提供全面的供应链解决方案”。
很多文献介绍了第四方物流运作的三种模式，即：协同运作型、方案集成型和行业创新型。
文献对第四方物流特征的概括也都集中在两个方面，即：第四方物流提供了一整套完善的供应链解决方案，该方案共有四个层次：执行、实施、变革和再造；第四方物流通过影响整个供应链来增加价值。
2024年第四方物流市场前景分析
2024年第四方物流市场前景分析引言第四方物流市场指的是由第四方物流公司提供的整合、规划和管理物流供应链的服务。
随着电子商务和供应链管理的发展，第四方物流市场逐渐兴起，并呈现出广阔的前景。
本文将对第四方物流市场的前景进行分析。
1. 市场规模与增长根据数据显示，全球第四方物流市场的规模正在快速增长。
据预测，到2025年，全球第四方物流市场的规模将达到X万亿美元。
这是由于企业越来越意识到第四方物流公司的价值，并且愿意将物流供应链的管理交给专业的第四方物流公司。
2. 电子商务的推动因素第四方物流市场的快速增长与电子商务的发展密切相关。
随着电子商务行业的迅速崛起，各个电商平台需要一个高效的物流服务来满足消费者的需求。
第四方物流公司能够整合不同的物流资源，并提供快速、准时的物流服务，满足电商企业的需求。
3. 供应链管理的需求现代企业对供应链管理的要求越来越高。
第四方物流公司能够提供全方位的供应链管理服务，包括库存管理、运输管理、订单管理等。
通过将物流供应链的整合和管理交给第四方物流公司，企业可以更加专注于核心业务的发展，提高运营效率。
4. 技术创新的驱动第四方物流市场的发展还得益于技术创新的不断推动。
物联网、大数据分析、人工智能等新技术的应用，使第四方物流公司能够更加智能化、高效化地管理物流供应链。
这些技术的应用不仅提高了物流运营的效率，还提升了服务的质量和可靠性。
5. 云平台的兴起随着云计算和云平台技术的成熟，第四方物流公司可以通过云平台来提供物流管理和协同服务。
云平台能够将物流信息实时共享，帮助企业更好地进行物流计划和决策。
这种基于云平台的物流模式极大地提高了物流效率和可操作性。
6. 市场竞争与合作第四方物流市场的竞争激烈，同时也存在着合作共赢的机会。
在市场竞争的背景下，第四方物流公司不仅要竞争价格和服务质量，还要不断创新和提升自身的竞争力。
此外，不同物流公司之间的合作也是第四方物流市场发展的趋势，通过合作可以整合物流资源，提供更全面的物流服务。
浅谈第四方物流及其在我国发展
物流标准化和信息化是推进物流现代化的基础 ，缺 少必要的行业标准和行业规范，是导致我国物流效率普 遍不高的主要原因。中国物流业要在更大范围、更广领
维普资讯
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１ ８・ ７
商 业 研 究
２ ｏ ／５ ０ ６０理和行政管理 。第 四方物
参考文献 ：
［］ 张铎 ． １ 加快物流标准化建设［］ 中国物质流通 ， Ｊ．
２ ｏ１ ０ ．
准 。这样才能使我国制订的物流标准体系真正符合我 们 自身的特点 。使对今后需要制订修改的物流标准有 个 良好的依据 。物流企业在积极参与物流标准制定 的同时 ，更要 严格地 采用物 流标准 ，从某 种意义 上 讲 ，标准意识是判断一个企业优劣 的重要指标。三流
方物流企业不 能承揽 全部 的物流 和供虑 链服 务，所 以，在业务管理 的 目标趋 向上就有可能与企业的整体 管理 目标不尽一致 ，甚 至发生冲突 。 正因为上述第三方物流所存在 的种种不足 ，使得 在物流行业中出现了一 种全新的物流理念——第四方
一
文献标识码 ：Ｂ
、
第三方物流 的欠缺和第 四方物流的产生
第三方物流兴起于 ２ 世纪 ８ 年代后期的欧美。 ｏ Ｏ 第三方物流供应商为客户提供所有的或一部分供应链
物流服务 ，以获取一定 的利润。第三方物流公司提供 的服务范围很广：它可以简单到只是帮助客户安排一
业化 ，从 而有效地 提高 了物流效率 ，降低 了物流成 本 ，解决了企业在物流方面的诸多 问题 ， 并使企业 能 够专注于其核心业务 ，但它仍然具有一些明显的不足 之处。主要表现在以下几个方面 ：
第一， 第三方物流各 自为政 ，受自身能力的限 批货物的运输 ，也可以复杂到设计 、实施和运作一个 制 ，加 和的结果不一定能够实现高效率。同时由于其 物流信息和物流技术不可能满足整个社会系统的物流 公司的整个分销和物流系统 。 由于在管理上实行了 “ 及时供货”和 “ 零库存” 需要 ，更不能充分利用 和整合社会资源解决当今物流 ， 在技术上广泛应用 了计算机和 Ｅ Ｉ Ｄ ，在服务上采用专 瓶颈 ，实现经济运行的最大效率 。 第二 ，在 目前电子商务环境下 ，经济交易的信息 收稿 日期 ：２０ 一 １ ０ Ｏ５ Ｏ —１ 流和资金流可以通过电子数据的方式进行交换和传 作者简介 黄 亦我 （９９ ，男，广 东工业大 学 递。如此以来， １７ 一） 物流将对经济发展起到非常大的 决定 经济管理学院研究生。研 究方向：信 息 和制约作用。 第三方物流的 “ 高效率”在解决经济发 管理与管理信 息系统。 展中的物流瓶颈尤其是电子商务中的物流瓶颈时是远
什么是第四方物流
什么是第四方物流先简单介绍一下什么是第四方物流,并与第三方物流有什么区别:第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源，能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，又称之为"总承包商"或"领衔物流服务商"。
当第三方物流刚刚被世界物流界普遍认同时，一种全新的物流理念“第四方物流”又已在业界备受瞩目。
因为它是现代物流业发展的大势所趋，中国的物流要想快速发展，必须大力发展第四方物流。
一、为什么我国要大力发展第四方物流大力发展第四方物流是由我国的国情决定的。
我国第三方物流的不足呼吁第四方物流。
我国的第三方物流发展缓慢。
我国现有的运输企业或仓储企业无论规模有多大, 都体现不出应有的规模效应,相反,这些企业经营效率低下、利润空间窄小。
原因就在于企业都在单兵作战,无序竞争,不能整合力量,为客户提供规范的、全程的、一整套的物流管理和服务。
如果中国单纯发展第三方物流企业的话, 必然会有很多障碍并会形成许多弊端。
如果有第四方物流介入中国物流业的发展,那将整体提升中国的物流发展水平，迅速缩短与外国物流业的差距。
因此，我国要大力发展第四方物流。
第三方物流的局限决定发展第四方物流。
第三方物流的局限是：一是我国工商企业长期形成“大而全”格局或者说，使企业在激烈的竞争中背上了沉重的包袱，重复建设不仅不利于降低生产成本，而且已成为物流发展的障碍。
二是我国的绝大多数物流企业存在“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等问题。
三是有些企业想涉足第三方物流，也只是功能单一，管理水平不高，并不能适应第三方物流的要求；四是第三方物流受自身能力的限制，在物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要，更不能充分利用社会资源。
五是我国加入WTO后，我国第三方物流公司面对的将是跨国物流公司的竞争，很难短期内在技术服务方面达到与对手匹敌的综合竞争能力。
现代物流业的发展趋势——第四方物流
Ｐ ｒ ｏ ｉｉ ） 指 生 产 企 业 自身做 仓储 、 运 ： 二 方 ａｔ Ｌ ｇ ｔｓ ｙ ｓｃ 是 货 第
物 流 （ Ｐ ， ｅ ｏ ｄＰ ｒ ｏ ｔ ｓ 指 生 产 企 业 聘 请 车 ２ Ｌ Ｓ ｃ ｎ ａ ｙＬ ｓ ｃ 是 ｔ ｉ）
部运动 。 （ ）物流 的发 展 过 程 一 就 传 统 意 义 而 言 ，所 谓 第 一 方 物 流 （Ｐ ，ｉ ｔ １ＬＦｓ ｒ
（ ）第 四方 物 流 产 生 原 因 二
第 四 方 物 流 ４ Ｌ是 １９ Ｐ ９ Ｂ年 美 国埃 森 哲 咨 询 公 司 率 先 提 出 的 ， 至 注 册 了 该 术 语 的 商 标 。 由于 供 应 链 甚 的全 球 化 、 杂 化 ， 联 网 兴 起 带 来 的透 明 化 ， 场 需 复 互 市 求 个 性 化 ， 得 传 统 的 ３ Ｌ已 经 不 适 应 也 满 足 不 了 这 使 Ｐ
要 求 物 流 业 向 专 业 化 方 向发 展 ， 国 的 物 流 发 展 还 明 我
践 中发 现 ，与 其 自 己 来 负 责 这 样 综 合 的 物 流 管 理 。 还 不 如 把 它 外 包 给 专 业 的 物 流 公 司来 负 责 ． 业 只 注 重 企
自 己 的核 心 业 务 。于 是就 诞 生 了专 业 的 物 流 公 司 ． 即 第 三 方 物 流 ３ Ｌ Ｐ 。
手中。
市场经济发展的需要。 １适应商品流通高频率 、 ． 大范 围 的需 要 在 市 场 经 济 条 件 下 ， 流 是 为 了解 决 商 流 过 程 中 物
生 产 时 间 和 消 费 时 间 的 不 一 致 以 及 生 产 场 所 和 消 费 场 所 的 不 一 致 而 产 生 的 。物 流 和 商 流 推 动 所 有 商 品 的
物流业：从第三方到第四方的发展——现代物流业发展评述之一
注。
何谓物 流？ ９ １ ， 日本综舍研 究所编 著 的 《 流手 １８ 年 物 册 》 ，对 “ 物流 ”的表述 是 ： “ 物质资料从供 给者 向需要 者 的物理 性移 动 ，是创 造 时 间性 、场 所性价 值 的经 济活 动 从物 流的范畴来看 ，包 括 ：包装 、装卸 、保管 、库存 管理 、流 通加工 、运输 、配 送等诸种活动 。”值得讨 论的 是，在 市场经济 的商品流通 中 ，这种 “ 物质资 料从供 给者 向需要者 的物理性移动 已经随市场的发生和 发展存在 了 几百年 甚至上 千 年 ，商品 的包 装 、装 卸 、保 管 、库存 管 理 、流通 加工 、运输 、配送 等 ，在市场经济 的发展中 ，多 者有几百 年的历史 ，少者也有 几十年的历史 ．为什么市场 会在今天对所谓的物流表现 出如此的关注？ 很显然 ，值得市 场关注 的，不 是这些 物流活动本 身 ，而是在于这些商 品流 通过程 中的物 流环节现在要独立 出来 ，成为一 门独立 的产 业 。这就像 历史上商 业资本从产 业资 本中独立 出来一 样 。 现在物流要从 商漉中独立 出来 ，成为一门新 的产 业 ，一个 新 的产 业部 门，从而为资本拓展出新的利润空间来 。 事 实上 ，在物流被市 场关注之前 ，市场上 的企业 一直 主要 以 自给 自足 的方式 完成 着企 业 所需要 的全 部 物流括 动 。只是那时 企业更 关注的是商流 。是市场的细分和促进 商 品更快流通 的渠道 和手段 ，而 物流只是被看作是依 附于 商流过程 的一些必要 环节。在 以商品的生产和流通企业 为 主体 的市场营 销中 ，物漉被称之 为 商 品的实体分配 ， 它起着衔接商 品流通 的作 用 。也许那时 商流中确实存在着 足够诱人 的利润空 间 ，致 使物流 中隐藏 着的利润潜力没有 引起市场足够 的重视 ，以至披得 ・ 穗鲁 克把物流领域说成 是能够引起经济增长 的 “ 黑暗大陆 。 现在这 座大陆开始明亮起 来 ．几乎整个 世界市场都把
物流师：第四方物流在物流资源整合中的作用
物流师：第四方物流在物流资源整合中的作用物流师：第四方物流在物流资源整合中的作用所谓物流资源整合是将原本相互联系却被分割开来进行管理的各种物流活动，重新整合为一个整体。
包装、保管、运输、仓储等原本是一些相互联系紧密的活动。
然而，在实际的生产活动中，这些活动却是分开来进行管理的。
如何将这些原本就相互联系的，却在空间上被分开来进行的活动重新整合为一个整体是当前物流业亟需解决的问题。
在当前的物流资源整合中，第三方物流所发挥的作用越来越有限，事实上，许多第三方物流企业也亟待被整合。
第四方物流是在解决企业物流的基础上，有效的将分散的物流资源整合起来，解决物流信息充分共享，进行资源的合理配置，达到整条供应链的优化。
下面由yjbys考试网店铺来为大家讲述一下第四方物流在物流资源整合中的作用。
1、整合物流资源的重要性和紧迫性(1) 整合物流资源是物流本身的要求所决定的物流本身是一个包含整体观念的概念。
整合物流资源是物流本身的内涵决定的。
整合、优化是物流管理永远的主题。
现代物流日益趋向一体化、全程化、个性化。
物流的本质是一种服务，通过为顾客设计供应链的流程，节约整条链的成本是物流提供者至高的追求。
然而，单一的运输、仓储、包装或保管，无法做到供应链的整体优化。
(2)整合物流资源是高效利用和配置物流资源的要求近年来，随着经济的发展，我国现代物流基础设施建设步伐加快，物流资源重复配置的现象比较严重，运输工具、仓库、港口、车站等的利用效率不高。
例如，在物流园区(基地、中心)建设中就出现了一些值得注意的问题。
物流园区具有基础性、公共性和服务性的特点，与一般的开发区、工业园区是不同的，它是现代物流运作不可缺少的功能环节。
建设物流园区，既有利于各种物流功能和要素的集成整合，实行一体化运作，提高物流服务的专业化水平，又有利于物流企业实现规模经营，提高物流效率，避免重复建设，达到少占土地的目的。
但有的地方在物流园区的发展中确实出现了一些值得关注的问题: 一是有的脱离当地经济发展的实际，出现了盲目建设的苗头。
第四方”物流
第四方”物流????一、“物流瓶颈”和第三方物流的不足???v物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体化的现代概念。
全世界物流产业产值占国民生产总值的10%以上。
我国物流发展明显不适应我国经济继续发展需要，已经成为我国经济发展的一个重要“瓶颈”。
表现在以下几个方面：????1，物流与产业发展不协调。
我国目前国民经济各产业结构正在调整，转变自身增长方式，来实现产业进一步发展。
产业结构的调整和经济增长方式的转变要求物流业的发展与之相适应，才能完成。
我国物流业一些基础设施、物流规模、物流设备与我国国民经济发展速度很快，但是还是不能适应我国经济发展要求。
????2，物流产业效率低下。
根据全国第三产业普查资料,把交通运输、仓储、代理和批发等行业的成本费用之和与国民生产总值进行比较,大约占比重为15.47%。
如果考虑其他相关流通环节的费用和流通过程中的物流损失,全社会物流费用支出约占当年国民生产总值的20%以上，美国1996年约为10.5%左右。
????3，电子商务的发展产生新的"物流瓶颈" 优质的物流服务是电子商务进一步发展的基础。
未来的流通时间和流通成本，绝大部分被物流所占有，信息流和资金流占用时间近乎零，因此，物流对未来的经济发展会起到非常大的决定和制约作用。
我们可以说，未来经济的发展水平，在很大程度上取决于物流的水平。
????目前，网络经济、电子商务的迅猛发展势头，加剧了物流瓶颈的作用。
这问题，表面上看是我国物流服务问题，其背后的原因，是我国为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。
????经济增长方式的转变要求物流业向专业化方向发展，因此产生了第三方物流。
的确、第三方物流解决了企业物流某些方面的问题，如节约了物流的成本，提高了物流效率。
如在欧洲，物流服务市场约四分之一都是由第三方物流来完成的。
很多仓储和运输业务都是由第三方物流来实现。
甚至有的零售店，早上只管开门，晚上只管关门，缺什么全由电脑管理，该送时有人送，根本就没有仓库了。
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第 四方 物 流 ： 源 整 合 下 现 代 物 流 发 展 的 主 导 资
口 袁 开 洪
（ 中科技大学 经济学 院 ． 北 武汉 ４０７ ） 华 湖 ３０ ４
摘 要 ：第 三方 物 流 作 为 物 流 运 作 的典 型模 式 ， 企 业 自营 物 流 的 传 统 模 式 提 出 了挑 战 ， 作 为 第 三 方 物 对 而 流 发 展 高 级 形 式 的 第 四 方 物 流 ， 过 对 整 个 供 应 链 的影 响 和 提 供 综 合 的供 应链 解 决 方 案 ， 其 客 户 带 来 更 大 通 为 的价 值 ， 然 第 四方 物 流 能 够在 解决 企 业物 流 的基 础 上 ， 好 地 整 合 社 会 资 源 、 决 物 流 信 息 充 分 共 享和 社 会 显 更 解
没 能 使 社 会 处 于 物 流 运 作 的 最 优 状 态 ， 主 要 这
源 于 第 三 方 物 流 服 务 供 应商 更 多地 将 眼 光 局 限 于微 观 企 业 客 户 的 物 流 成 本 和 物 流 效 率 ， 很 而 少 关 注 社 会 整 个 企 业 链 条 ， 而 形 成 了 社 会 物 进
方 物 流 公 司 ， 多 数 仅 仅 是 停 留 在 概 念 阶 段 的 大
被 庸 俗 化 的 第 四 方 物 流 公 司 ． 根 本 原 因 在 于 其 没 有 真 正 认 识 什 么 是 第 四 方 物 流 ， 是 将 第 四 只 方 物 流 停 留 在 商 业 炒 作 的 阶 段 上 。 而 且 现 阶 段 中 国 第 四 方 物 流 的 发 展 面 临 着 诸 多 障 碍 ： １ 第 （）
作 者 简 介 ：袁 开 洪 （９ ８ ） 男 ， 苏 宜 兴 人 ， 中 科 技 大 学经 济 学 院 博 士 生 ， 究 方 向 为 微 观 经 济 、 １７一 ， 江 华 研 新
制度 经 济 学 。
收稿 日期 ≈２ ０ — ０ ２ ０ ５１— ６
随 着 商 业 企 业 、 造 企 业 接 受 物 流 业 务 外 制
一
、
研 究 与 发 展 的 现 状
物 流 和 第 四 方 物 流 的 比 较 ， 入 探 讨 第 四 方 物 深 流 与 第 三 方 物 流 的 差 异 ， 而 为 中 国 形 成 真 正 进
第 四方物 流 从 ２０ ０ ２年 开 始 在 中 国 见 诸 报
的 第 四 方 物 流公 司 提 出具 体 的建 议 。
流 发 展 的 一 个 难 以 克 服 的 瓶 颈 ， 接 影 响 了 多 直
数 据 统 计 ， 内 最 早 成 立 的 第 四 方 物 流 公 司 应 国
属 美 的 集 团 威 尚公 司 控 股 的 第 三 方 物 流 公 司 安 得 物 流 正 式 成 立 的 第 四 方 物 流 子 公 司 —— 广 州 安 得 供 应 链 技 术 有 限 公 司 ， 后 ． 产 业 综 合 物 随 新 流 、 供物 流 等纷 纷 跟 进 ， 止 到 ２ ０ 宝 截 ０ ５年 ， 共 总 有 １０ ０ ０多 家 该 类 物 流 公 司 。 但 总 的 说 来 ． 述 上 物 流 公 司 中 并 没 有 一 家 真 正 严 格 意 义 上 的 第 四
个 行 业 的协 同发 展 。 随 着 现代 电子 技 术 的进 步
和 电 子 商 务 影 响 力 的 迅 速 扩 展 ， 会 供 应 链 上 社
各 链 条 （ 节 点 企 业 ） 求 对 内整合 资 源 和 向外 或 追
扩 展 的 需 求 不 断 扩 大 ， 接 导 致 第 四 方 物 流 直
四 方 物 流 在 中 国 的 市 场 需 求 不 足 ；２ 第 四 方 物 （）
流 在 中 国 的 基 础 不 足 ； ３ 缺 乏 客 户 的 认 可 和 信 （）
任 ； ４ 物 流 信 息 平 台 的 建 设 落 后 ； ５） 才 匮 乏 （） （ 人 等 。 是 基 于 此 类 原 因 ， 文 试 图 通 过 对 第 三 方 正 本
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物 流 资源 充 分 利 用 等 问题 。 关 键 词 ：第 四 方 物 流 ；第 三 方 物 流 ；资 源 整合 中图 分 类 号 ： ７ ３ ５ Ｆ １． ５ 文 献标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ： ６ １ ７ ２ （ ０ ６ ０ — ０ ７ ０ １ ７ —０ ３ ２ ０ ） ５０４ －４
件公 司标 榜 没有 车 队 、 有 仓 库 ， 从事 物 流服 没 却
务 就 是 第 四 方 物 流 公 司 ， 种 错 误 的 认 识 导 致 这
国 内许 多 专 家 学 者 得 出 发 展 第 四方 物 流 为 时 过
早 的 结 论 。 么 实 际 情 况 又 如 何 呢 ？ 照 已 有 的 那 按
（ Ｐ 从 传 统 的 供 应 链 管 理 中 脱 颖 而 出 ， 通 ４ Ｌ） 并
过 对 整 个 供 应 链 施 加 影 响 和 提 供 综 合 的 供 应 链 解 决 方 案 ， 而 为 其 客 户 带 来 更 大 的 价 值 。 显 进 然 ， 四 方 物 流 能 够 在 解 决 企 业 物 流 的 基 础 上 第 更 好 地 整 合 社 会 资 源 、 决 物 流 信 息 充 分 共 享 解 和 社会 物 流 资 源 充 分 利 用 等 问题 、 询 公 司 甚 至 软 当 咨
包 思 想 的 发 展 ， 三 方 物 流 （ Ｐ 服 务 供 应 商 第 ３ Ｌ）
介 入 了 企 业 物 流 的 管 理 和 运 作 ， 面 上 解 决 了 表 物 流 运 作 在 企 业 内 部 的 不 经 济 现 象 ， 约 了 物 节 流 成 本 ， 高 了 物 流 效 率 ， 它 的 市 场 化 运 作 并 提 但