泉港水利项目详细勘察20130315(最终)

泉港区南山片区水利项目工程地质勘察报告勘察阶段：详细勘察（初步设计）二○一二年十月·杭州泉港区南山片区水利项目工程地质勘察报告勘察阶段：详细勘察（初步设计）核定：林健审核：陈建兴校核：蔡镇江王兵编写：吴建活叶铭尧（报告专用章）二○一二年十月·杭州工程勘察证书编号综甲120005-kj1.前言 (1)1.1、概述 (1)1.2勘察目的及要求 (2)1.3勘察依据 (2)1.4勘察工作量及工作质量评述 (3)2场地工程地质条件 (5)2.1地形地貌 (5)2.2地质构造 (5)2.3地层岩性 (5)3场地水文地质条件 (7)3.1地表水 (7)3.2地下水的类型及埋藏条件 (7)3.3场地地下水变化 (8)3.4场地环境类别及水、土腐蚀性判别 (8)3.5土的渗透变形判别与评价 (10)4地震效应 (11)4.1地震动参数 (11)4.2场地地震效应评价 (11)4.3场地稳定性与适宜性评价 (14)5岩土参数的分析与选用 (14)5.1岩土层物理力学指标 (14)5.2地基基础设计计算参数建议 (14)6工程地质评价 (16)6.1、堤防工程地质评价 (16)6.2东部滞洪区水闸工程地质条件评价 (20)6.3桥梁工程地质条件评价 (20)7 天然建筑材料 (22)8 结论及建议............................................................................................................................................ 22 ★附表部分★附图部分★附件部分一、场地土层剪切波速测试报告1.前言1.1、概述泉州市泉港区位于东经118°25′至119°45′，北纬24°59′至25°45′之间，东临湄洲湾，隔海与惠安县净峰镇、东桥镇相望，东北与莆田市秀屿区隔湾相望，西北与仙游县毗邻，西南与洛江区、惠安县紫山镇接壤，南与辋川镇相连。

泉港区是闽东南沿海南北交通的重要通道，高等级的324 国道、福厦高速公路、福厦铁路从其境内通过，并有漳（州）泉（州）肖（厝）铁路专用线，距泉州晋江机场65km，交通十分便捷。

图1-1 工程区交通地理位置示意图泉港石化园区位于南埔垦区内，三面环山、东面靠海，上游有施厝溪、南埔溪、林柄溪、下凉尾溪等从不同方向汇入南埔垦区，北部有东凉溪流经石化园区。

施厝溪、南埔溪、林柄溪、下凉尾溪和仑头溪等五条河流水汇至南埔垦区后，由于南埔垦区的地平较低，大部分低洼地都形成滞洪区，现在拟把南埔垦区开发为石化园区，地面高程将抬高，且由于工业用地的需要，在垦区内无法设置大面积的滞洪区，因此，需修建一定标准的滞洪区、排洪渠，把上游来水汇至排洪闸排至外海。

为此，根据区域的总体规划及场地的实际情况，因地制宜的设置滞洪区、排洪渠及配套工程。

本工程为明挖排洪渠道和明挖滞洪区，在渠道两侧和滞洪区周边筑堤防。

防洪标准为100年一遇。

(1) 排洪渠工程①南线排洪渠南线排洪渠设计堤防总长2663.8m左右，堤顶高程4.81~5.11m，防浪墙高度0.8m。

布置在石化园区的南端，起于规划柳厝路与规划桥溪路的交叉口，渠道自西向东沿着规划的柳厝路，途经施厝路、东邱路，最后穿过沿海大通道后汇入东部滞洪区。

渠线走向主要结合《泉港石化工业区南山片区市政工程规划》和泉港石化工业区南山片区产业布局总体要求布置。

②北线排洪渠北线排洪渠设计堤防总长4450.1m 左右，堤顶高程4.31~5.08m，防浪墙高度0.8m布置在石化园区北面，起于西部滞洪区最北端，先自南向北到达炼北西路，然后自西向东途经施厝路、东邱路，沿着炼北东路到达沿海大通道，最后沿着沿海大通道自北向南和南线排洪渠汇合后汇入东部滞洪区。

渠线走向主要结合规划道路（铁路）和泉港石化工业区南山片区产业布局总体要求布置。

排洪渠工程新建堤防总长11.03km。

(2) 滞洪区工程西部滞洪区四周设计堤线总长4254.74m左右，堤顶高程5.83m，位于石化园区西部邻近南埔镇附近的高压线走廊区域，预留的面积约1150亩左右。

滞洪区工程新建堤防总长4.26km。

拟建工程主要设计参数见下表：表1 拟建工程主要设计参数表：南埔路桥位于南、北线排洪渠交接处，顺接南埔路，拟采用双跨，跨度21m，渠底设计标高-2.25m ，桥面设计标高7.00m。

柳厝路桥位于南线排洪渠，横跨北线排洪渠，拟采用三跨，跨度21m，渠底设计标高-0.87m ，桥面设计标高8.60m。

设计桥梁荷载为城-A级，人群荷载3.6KN/m2。

东部滞洪区设闸门（南埔水闸）一座，闸底槛高程-3.00m、孔口总净宽30m闸室底板平面尺寸25m*48.8m,设计闸底标高-3.00m，闸顶设计标高8.00m。

根据《防洪标准》(GB50201-94)与《水利水电工程等级划分及洪水标准》(SL252-2000)、《城市防洪工程设计规范》(CJJ 50-92)等规范中关于工矿企业的等级和防洪标准部分，泉港石化园区为大型的石化工业园区，本次防洪排涝工程等级为Ⅰ等，按7度抗震设防，抗震设防类别为乙类，排洪沟渠及水闸等永久性建筑物按1级建筑物设计，临时建筑物按4级建筑物设计。

按《水工建筑物抗震设计规范》（DL5073-2000）规定，本工程抗震设防类别为乙类，根据《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)，场地类别为Ⅱ类。

综合判定勘察等级为甲级。

1.2 勘察目的及要求本次勘察主要目的除查明场地一般的工程地质条件外，主要解决以下一些问题：①.查明拟建场地内各岩土层的成因、时代、地层结构和均匀性及特殊性岩土的性质，查明基础下软弱和坚硬层分布，以及各岩土层的物理力学性质。

②.查明地下水类型、埋藏条件、补给条件及排泄条件，评价地下水对基础设计施工的影响，分析评价地下水、地表土对建筑材料的腐蚀性。

③.对地基岩土层的工程特性和地基的稳定性进行分析评价，提出各岩土层的地基承载力特征值；论证采用天然地基基础型式的可行性，对持力层选择、基础埋深等提出建议。

④.提供基础的适宜性、各类基础持力层选择建议，提供桩的极限侧阻力、极限端阻力和变形计算的有关参数；对沉桩可行性、施工对环境的影响及桩基础施工中应注意的问题提出意见。

⑤.判定建筑场地类别，对场地稳定性及建筑适宜性进行评价。

⑥.对基坑工程的设计、施工方案提出建议。

⑦.对不良地质作用的防治提出意见，并提供所需计算参数等。

1.3勘察依据☆勘察合同及岩土工程勘察任务委托书☆国标《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）2009版☆国标《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）☆国标《土工试验方法标准》(GB/T 50123-1999)☆国标《工程岩体试验方法标准》（GB/T50266-99）☆国标《岩土工程勘察安全规范》（GB50585-2010）☆国标《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）☆行标《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)☆行标《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）☆行标《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）☆行标《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）☆行标《建筑工程地质钻探技术标准》（JGJ87-92）☆行标《原状土取样技术标准》（JGJ89-92）☆行标《堤防工程地质勘察规范》（SL188-2005）☆行标《中小型水利水电工程地质勘察规范》（SL55-2005）☆☆行标《堤防工程设计规范》（GB50286-98）；☆行标《防洪标准》（GB50201-94）；☆行标《城市防洪工程设计规范》（CJJ50-92）；☆行标《海堤工程设计规范》（SL435-2008）；☆福建省标准《岩土工程勘察规范》（DBJ 13-84-2006）☆福建省标准《建筑地基基础技术规范》（DBJ 13-07-2006）☆《泉州市泉港石化港口新城总体规划》（2008~2020）（专题研究报告）；1.4 勘察工作量及工作质量评述1.4.1 勘察工作量本次勘察共投入19台“XY-100型”油压钻机，于2012年04月20日进场施工，至2012年09月23日，具体完成工作量详见表2。

表2 完成工作量一览表1.4.2勘探孔的布置勘察工作紧紧围绕拟建的堤防工程、水闸工程及基附属建（构）筑物特性展开。

根据构筑物性质、规模、结构特点、分布状况及场地地形地貌特征、工程地质条件，并根据有关规程规范确定勘察流程及勘察工作量。

本次勘察在测量地形的基础上采用工程地质调绘结合钻探、原位测试与室内试验等综合手段，即以钻探为主，各种试验方法相互配合，相互补充，相互验证。

现对各构筑物的钻孔布置及完成情况分别叙述如下：（1）勘察点孔数、孔位布置①南、北线排洪渠：沿渠道走向按100m-200m左右布置钻孔，并适当布置横断面钻孔，孔距在20-50m左右，共布置钻孔138个(含初勘布置钻孔)；因设计线路调整，取消钻孔8个，实际施工钻孔130个，其中控制性钻孔72个，一般性钻孔58个。

②西部滞洪区：沿堤防线按120-200m左右布置钻孔，并适当布置横断面钻孔，孔距在20-30米左右，共布置钻孔46个；其中控制性钻孔26个，一般孔20个。

③东部滞洪区：堤防--沿堤防线按150m左右布置钻孔，并适当布置横断面钻孔，孔距在20-50m左右，共布置钻孔28个；水闸—沿水闸外轮廊线及外围共布置钻孔17个（含初勘孔3个）；总计布置钻孔45个，其中控制性钻孔26个，一般性钻孔19个。

④桥涵：南埔路桥—沿桥台及桥墩位置布设钻孔，钻孔间距12-20m，共布置钻孔12个，其中控制性钻孔6个，一般性钻孔6个；南埔路桥—沿桥台及桥墩位置布设钻孔，钻孔间距9-21m，共布置钻孔20个，其中控制性钻孔10个，一般性钻孔10个；（2）钻探严格按钻探规程及勘察工作大纲的要求进行，回次进尺控制在2m以内，精度为0.05m，第四系全新统土层采用干钻或小水量跟管钻进。

土层粘性土地层采芯率≥80%；砂类土≥65%，强风化岩采芯率≥65%，中风化层平均采取率≧80﹪，均符合规范要求。

基岩破碎带及碎石类土层均缩小回次进尽，提高采取率。

钻孔在野外作业结束后，采用粘性土回填。

（3）孔深①排洪渠堤防、滞洪区堤防：一般性钻孔深度为堤身高度的1.5倍并进入强风化花岗岩3-5m，控制性钻孔深度为堤身高度的2.0倍并进入强风化花岗岩3-5m；当相对透水层和软土层较厚时，孔深适当加深进入稳定地层不小于3m并能满足渗流和稳定分析的要求，基岩出露或浅埋段，钻孔均揭穿强风化层。

②水闸、桥梁：水闸钻孔进入闸底板以下的深度为闸底板宽度的1.0～1.5倍并进入中风化层大于5m，满足设计要求。