桥梁上部结构
桥梁上下部结构划分
桥梁类别划分依据以及范围桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构。
1、下部结构：首先是基础,包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。
桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等)，一般施工顺序是:重力式：桥台基础—-前、侧墙——台帽——支座垫石；轻型桥台：桩基—-承台——台身—-台帽、耳背墙—-支座垫石。
桥墩根据其类型不同略有差别，对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台），其施工顺序一般为：桩基—-桩系梁(若墩不高时可能没有）—-墩身--墩系梁（若墩不高时可能没有）——盖梁—-支座垫石；有承台情况下，桩基-—承台——墩身——盖梁-—支座垫石。
2、上部结构根据施工方法不同而有差别:预制构件:(如存在体现转换，即先简支后变结构连续情况）架设预制梁-—现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索—-设置永久支座，拆除临时支座，完成体系转换——横隔板、湿接缝等;如是简支结构，只需架设预制梁就行了.现浇构件：与桥梁规模，施工工艺(满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系，一般可以笼统概况为（后张法）:搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼-—现浇混凝土—-张拉预应力——横隔板、湿接缝等3、附属结构包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等。
桥面连续——桥面铺装--人行道板(若存在人行道)——桥面排水-—护栏——伸缩缝,桥台搭板系梁:分墩系梁和桩系梁，主要是在墩中间或桩顶，起连接相邻墩桩，增强整体性。
盖梁：分为桥墩盖梁和桥台盖梁,是在墩台顶部，起搁置主梁的作用.箱梁:梁桥结构形式的一种，有箱梁，T梁，空心板等，箱梁根据不同标准可分为：预制箱梁和现浇箱梁，等截面箱梁和变截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
桥台:位于桥梁两端，与道路相接.墩台：指桥墩和桥台。
台帽和墩帽:跟桥台盖梁、墩台盖梁一样的意思，只是叫法不同.。
桥梁上下部结构划分
桥梁类别划分依据以及范围桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构。
1、下部结构：首先是基础，包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。
桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等），一般施工顺序是：重力式：桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石；轻型桥台：桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石。
桥墩根据其类型不同略有差别，对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台），其施工顺序一般为：桩基——桩系梁（若墩不高时可能没有）——墩身——墩系梁（若墩不高时可能没有）——盖梁——支座垫石；有承台情况下，桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。
2、上部结构根据施工方法不同而有差别：预制构件：(如存在体现转换，即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座，拆除临时支座，完成体系转换——横隔板、湿接缝等；如是简支结构，只需架设预制梁就行了。
现浇构件：与桥梁规模，施工工艺（满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系，一般可以笼统概况为（后张法）：搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等3、附属结构包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等。
桥面连续——桥面铺装——人行道板（若存在人行道）——桥面排水——护栏——伸缩缝，桥台搭板系梁：分墩系梁和桩系梁，主要是在墩中间或桩顶，起连接相邻墩桩，增强整体性。
盖梁：分为桥墩盖梁和桥台盖梁，是在墩台顶部，起搁置主梁的作用。
箱梁：梁桥结构形式的一种，有箱梁，T梁，空心板等，箱梁根据不同标准可分为：预制箱梁和现浇箱梁，等截面箱梁和变截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
桥台：位于桥梁两端，与道路相接。
墩台：指桥墩和桥台。
台帽和墩帽：跟桥台盖梁、墩台盖梁一样的意思，只是叫法不同.。
《桥梁上部结构》课件
加固方法
80%
增大截面加固法
通过增加混凝土截面面积，提高 结构的承载能力。
100%
外包钢加固法
在结构表面包裹钢板，通过焊接 或螺栓连接，提高结构的承载力 和稳定性。
80%
粘贴碳纤维布加固法
将碳纤维布粘贴在结构表面，提 高结构的抗拉、抗压和抗剪强度 。
详细描述
在某旧桥的加固与改造中，需要先对旧桥进行检测和评估，确定需要加固和改造的部位和程度。然后，根据检测 和评估结果，制定相应的加固和改造方案，并严格按照方案进行施工。同时，施工过程中需要采取科学合理的施 工方法和工艺，确保施工质量和安全。
新材料在桥梁建设中的应用
总结词
新材料在桥梁建设中的应用可以提高桥梁的性能和使用寿命，同 时也可以推动桥梁技术的创新和发展。
预制桥梁段顶推施工
将预制桥梁段在预制场生产后，通过滑移装置将 其顶推至桥位处。
常规浇筑施工
在桥墩上搭设模板，浇筑混凝土形成桥梁上部结 构。
悬臂浇筑施工
利用挂篮在桥墩两侧进行对称浇筑，逐步延伸直 至合拢。
结构分析
01
02
03
04
静力分析
分析桥梁在静力荷载作用下的 内力和变形，确保结构的稳定
性。
动力分析
详细描述
随着科技的不断发展，越来越多的新材料被应用到桥梁建设中。 例如，碳纤维增强塑料（CFRP）等高强度材料可以用于制作轻质 、高强的桥梁结构；耐久性好的新型混凝土材料可以提高桥梁的 耐久性；自修复材料可以在桥梁出现损伤时进行自我修复等。这 些新材料的应用不仅可以提高桥梁的性能和使用寿命，还可以降 低桥梁的维护成本和减少资源浪费。
简述桥梁的基本组成结构
简述桥梁的基本组成结构
桥梁的基本组成结构包括以下几个部分：
1. 桥面系：桥面系是桥梁的上部结构，包括桥面铺装、人行道、栏杆等。
它主要承载行车荷载和行人荷载，同时承受温度变化、风力等自然作用力。
2. 桥梁主体：桥梁主体是承受桥面系荷载并传递至支承、基础的结构，包括梁、桁、拱、桥塔、悬索等。
桥梁主体的形式有梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等，各种形式的桥梁主体有各自的特点和适用范围。
3. 桥梁支承：支承是连接桥梁主体与墩台的结构元件，主要功能是承受并传递桥梁主体的荷载至基础，并允许桥梁主体在一定范围内产生水平和垂直方向的位移。
常见的支承有钢板橡胶支承、球铰支承等。
4. 墩台：墩台是桥梁的下部结构，主要用于承受桥梁主体和桥面系所传递的荷载并传递至基础，同时也承受水流冲击、地震等作用力。
墩台的形式有独立墩、联合墩、T型墩、Y型墩等。
5. 基础：基础是桥梁结构承受荷载的基础设施，主要承载墩台传递下来的荷载，并将荷载传递给地基。
常见的基础类型有扩展基础、桩基基础、浅埋式基础等。
桥梁上部结构施工方案(完整版)
桥梁上部结构施工方案(完整版)范本一：【桥梁上部结构施工方案(完整版)】1. 工程概述1.1 目标和背景1.2 施工范围1.3 工程时间计划2. 施工准备阶段2.1 施工方案编制2.2 人员组织和分工2.3 施工材料准备2.4 设备准备3. 施工进度安排3.1 施工前期准备3.2 施工工序及时间节点3.3 施工计划调整4. 施工方法和工艺4.1 基础处理工艺4.2 上部结构施工工艺4.3 预制梁安装工艺4.4 连续梁施工工艺4.5 桥面铺装工艺5. 施工安全与质量控制5.1 安全措施与管理5.2 施工现场质量控制5.3 监测与检测要点6. 环保措施与控制6.1 水质保护与排放控制6.2 噪声与振动控制6.3 施工废弃物处理7. 现场管理与协调7.1 现场办公区域设立7.2 施工工地材料及设备管理7.3 施工安全和文明施工教育【附件】1. 结构图纸2. 技术规范3. 安全操作手册4. 资料和资料报表【注释】1. 桥梁上部结构：指桥梁的上部构件，包括梁、板、桁架等。
2. 施工方案编制：根据工程实际情况和施工要求，制定详细的施工方案。
3. 预制梁安装工艺：将预制好的梁体安装到桥墩或支座上的施工工艺。
4. 环保措施与控制：在施工过程中，采取措施保护环境，控制对环境的影响。
范本二：【桥梁上部结构施工方案(完整版)】1. 工程概述1.1 施工目标1.2 工程背景1.3 施工范围和工程要求2. 施工流程规划2.1 施工划分2.2 施工计划编制2.3 施工队伍组织与调配2.4 施工材料与设备准备3. 施工方法及措施3.1 桥梁基础施工3.1.1 桥台基础施工3.1.2 桥墩基础施工3.2 上部结构施工3.2.1 预应力混凝土梁施工3.2.2 钢梁安装施工3.2.3 简支梁施工3.3 桥面铺装施工3.4 其他重要工艺施工4. 施工安全与质量控制4.1 施工安全措施与管理4.2 施工质量控制要点4.3 监测与检测措施5. 环境保护与协调5.1 现场环境保护措施5.2 噪音与振动控制5.3 施工废料排放控制6. 现场管理与调度6.1 施工现场办公区域设立6.2 施工材料与设备管理6.3 施工安全教育培训【附件】1. 桥梁结构图纸2. 技术规范和施工规程3. 安全操作手册4. 施工资料和报表【注释】1. 桥梁上部结构：指桥梁的上部承重构件，如梁、板、桁架等。
桥梁上部构造施工方案
桥梁上部构造施工方案一、引言桥梁作为连接两地的重要交通设施，承载着车辆和行人的经过和重量。
在桥梁的上部结构中，包含了桥面、桥面铺装、支座以及护栏等要素。
本文将重点探讨桥梁上部构造施工方案，旨在为施工过程提供指导和规范。
二、施工工序1. 桥面施工：桥面是桥梁上部结构的主要组成部分，承载着车辆和行人的通行。
桥面施工的一般流程如下：（1）桥面板的制作：根据桥梁的设计要求，制作预制混凝土桥面板，并进行适当的加固。
（2）桥面板的安放：根据桥梁设计方案，将制作好的桥面板安放在梁上，并进行固定。
（3）桥面铺装：在桥面板上进行沥青铺装，确保桥面的平整度和抗滑性。
（4）标线标示：根据交通管理要求，在桥面上进行标线标示，以便车辆和行人分道行驶。
2. 支座安装：支座是桥梁上部结构的支撑部分，起到承重和缓冲作用。
支座的安装流程如下：（1）支座基础处理：先对支座基础进行清理和处理，确保基础的牢固和平整。
（2）支座调整：根据设计要求和施工实际情况，调整支座的高度和倾斜度。
（3）支座固定：通过锚固或螺栓的方式，将支座固定在桥墩或桥梁上，确保支座的稳固性。
3. 护栏安装：桥梁上部结构中的护栏起到保护行人和车辆安全的作用。
护栏的安装流程如下：（1）护栏基础处理：对护栏基础进行清理和处理，确保基础的牢固和稳定。
（2）护栏立柱设置：根据设计要求，确定合适的护栏立柱位置，并进行固定。
（3）护栏板安装：将预制好的护栏板逐一安装在立柱上，并进行固定。
三、施工要点1. 安全保障：施工过程中，必须遵守相关安全规范和操作规程，确保工人的安全，减少施工事故的发生。
2. 质量控制：施工过程中，加强质量控制管理，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
3. 施工进度：根据施工方案和工期计划，合理安排施工进度，确保施工的及时完成。
四、施工注意事项1. 土建施工：在进行桥梁上部构造施工前，需要确保桥墩或桥台等土建结构的稳固和完好。
2. 排水设计：桥梁上部结构施工完成后，需要确保排水系统的畅通，避免积水对桥梁造成损害。
桥梁上部结构
4
2
2
25 10
4.5
9×10
4.5
99
第49页/共55页
12 14 30 28
2.5
2
板 中 心 线
25 10
30
25φ6 203
3
93
标准跨径20m的装配式T形梁钢筋构造
第50页/共55页
横隔梁钢筋构造
29
160
29
130 15
4.2 15 30
12 10 10 10 10 10 10 10 10 6
第31页/共55页
• 横隔梁（板）布置 ➢ 保证各根主梁相互连结成整体的作用 ➢ 刚度愈大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好地共同工作。
31
第32页/共55页
公路装配式T形梁桥横隔梁接头构造
第33页/共55页
预应力混凝土简支梁的构造特点
• 采用高强度钢筋，可节约钢材 20％~40％； • 预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性和耐久
梁中心线
750
Ⅰ
(b)
Ⅰ-Ⅰ截面
860
4320
Ⅱ (c)
24600/2
Ⅱ-Ⅱ截面
4×200=800 2050
440 410 110 110
(d)
端视面
梁顶线
310200 540 200310
（仅曲线梁上用）
660
540
330
4200 1545
4320
570 560 340 860 340 860
6×200=1200
450 540 440
110 110
40
1060
150 4×120=480
1560
桥梁的基本组成
第一节桥梁的基本组成和分类
一、桥梁的基本组成
概括地说，桥梁由四个基本部分组成，即上部结构（superstructure）、下部结构（substructure）、支座（bearing）和附属设施（accessory）。
图1-1-1为一座公路桥梁的概貌，从图中可见，涉及一般桥梁工程的几个主要名词解释如下：
上部结构：是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构，是桥梁支座以上（无铰拱起拱线或刚架主梁底线以上）跨越桥孔的总称；当跨越幅度越大时，上部结构的构造也就越复杂，施工难度也相应增加。
下部结构;包括桥墩（pier）、桥台（abutment）和基础（foundation）。
图1-1-1梁式桥概貌
桥墩和桥台:是支承上部结构并将其传来的恒载和车辆等活载再传至基础的结构物。
通常设置在桥两端的称为桥台，设置在桥中间部分的称为桥墩。
桥台除了上述作用外，还与路堤相衔接，并抵御路堤土压力，防止路堤填土的坍落。
单孔桥只有两端的桥台，而没有中间桥墩。
桥墩和桥台底部的奠基部分，称为基础，基础承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载，这些荷载包括竖向荷载以及地震力、船舶撞击墩身等引起的水平荷载，由于基础往往深埋于水下地基中，在桥梁施工中是难度较大的一个部分，也是确保桥梁安全的关键之一。
支座：是设在墩（台）顶，用于支承上部结构的传力装置，它不仅要传递很大的荷载，并且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位。
基本附属设施：包括桥面系（bridgedecking）、伸缩缝（expansionjoint）、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板（transitionslabatbridgehead）和锥形护坡（conicalslope）等。
桥梁上部结构作业指导书
桥梁上部结构作业指导书桥梁上部结构作业指导书一、概述桥梁上部结构包括桥面系、桥墩、墩台、翼墙、护栏等，它们组成了整个桥梁上部结构的主体，主要负责承受车辆荷载及自重荷载的作用，并将它们传至桥墩和桥基内，最终由桥基将荷载传至地基。
因此，桥梁上部结构的设计和施工直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
二、桥面系桥面系是桥梁上部结构中承载车辆荷载的主体，主要由桥面板、伸缩缝和铺装层组成。
桥面板是桥面系的主要承载构件，一般采用钢筋混凝土预制板或现浇板，其厚度、布置方式、施工工艺等应按照设计要求进行。
伸缩缝分为横向缝和纵向缝，其作用是承受桥梁伸缩变形，防止桥梁产生裂缝。
铺装层是桥面系上的最外层，负责承受车辆荷载、风化和水蚀等作用，其材料和厚度应按照设计要求进行。
三、桥墩、墩台和翼墙桥墩、墩台和翼墙是桥梁上部结构中承受荷载的主要构件，其设计和施工应严格按照国家标准和相关规范进行。
桥墩是桥梁上部结构中垂直于桥面的支撑柱，一般采用钢筋混凝土实心墩或空心墩，其形状和尺寸应根据地形地貌、水流情况等而确定。
墩台是桥墩的基础，主要负责将桥墩荷载传递至地基，其形式一般包括桥墩基础、桥台和承台等。
翼墙是桥墩和墩台的侧面支护构件，一般位于桥边缘，用于防止车辆坠入河道或沟壑中，其形状和尺寸应根据设计要求进行。
四、护栏护栏是桥梁上部结构中保护车辆及行人安全的重要构件，其主要作用是避免车辆和行人从桥梁上坠落。
护栏一般分为钢护栏和混凝土护栏两种，其形状和材料应根据设计要求进行选择。
五、施工要求桥梁上部结构的施工应按照设计要求进行，严格执行相关标准和规范。
具体要求如下：1、桥面系的施工要求平整度高、表面平整、缝隙均匀，伸缩缝应牢固、密封好、顺畅。
2、桥墩和墩台的施工应按照设计要求进行，首先应对基础进行检查，保证其承载力符合设计要求；其次应严格按照工艺要求进行加固、浇筑和养护；最后应对桥梁整体进行检查，保证其质量和安全性。
3、翼墙的施工应按照设计要求进行，确保其与桥墩和墩台的连接牢固可靠。
桥梁上部结构类型
桥梁上部结构类型
1.梁式桥上部结构：梁式桥是最常见的桥梁类型之一，其上部结构主要由梁体组成。
根据梁的材料和形状的不同，梁式桥又可分为钢梁桥和混凝土梁桥两种类型。
钢梁桥常见的形式有悬臂梁桥、简支梁桥和连续梁桥等，适用于跨度较小的桥梁。
混凝土梁桥适用于跨度较大的桥梁，可以通过预制梁和现浇梁两种方式进行施工。
2.拱桥上部结构：拱桥是一种以拱体为主要承载构件的桥梁，其上部结构一般由拱圈、拱臂和土台组成。
拱桥具有良好的受力性能和整体稳定性，适用于跨度较大的桥梁。
拱桥的形式多样，有圆拱桥、梁拱桥、刚构拱桥等。
3.斜拉桥上部结构：斜拉桥以斜拉索为主要承载构件，其上部结构由桥塔、斜拉索和桥面板组成。
斜拉桥具有轻巧、美观和跨度大等优点，适用于大跨度的桥梁。
常见的斜拉桥有日本的明石海峡大桥和我国的上海杨浦大桥。
4.悬索桥上部结构：悬索桥以主缆和悬索为主要承载构件，其上部结构由主缆、斜拉索和桥塔组成。
悬索桥具有大跨度、经济高效的特点，适用于跨越较宽河谷和深海峡湾的桥梁。
著名的悬索桥有美国的金门大桥和我国的杭州湾大桥。
5.弓拱桥上部结构：弓拱桥是将拱与梁相结合的一种桥梁形式，其上部结构由拱圈、拱臂和桥梁板组成。
弓拱桥综合了拱桥和梁桥的优点，具有受力均衡和变截面的特点，适用于多跨中小跨度的桥梁。
此外，根据桥梁的用途和功能需求，还可以有特殊类型的桥梁上部结构，如旋转桥的转体结构、斜坡桥的坡道结构等。
总的来说，桥梁上部结构类型多种多样，每种类型都有其特点和适用范围。
在桥梁设计和施工过程中，需要根据实际情况选择最合适的上部结构类型，以确保桥梁的安全可靠性和经济合理性。
桥梁上部结构施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为800米，采用预应力混凝土连续梁结构，上部结构分为四跨，每跨长度为200米。
桥梁上部结构采用预应力混凝土结构，分为梁体、桥面板、桥墩、桥台等部分。
本次施工方案主要针对桥梁上部结构施工进行详细规划。
二、施工组织与管理1. 施工组织（1）施工队伍：本项目施工队伍由项目经理部统一组织，下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等部门。
（2）施工人员：施工人员应具备相应的资格证书，并经过专业培训。
（3）施工设备：根据工程需要，配备足够的施工设备，如模板、钢筋、混凝土输送泵、搅拌站、起重设备等。
2. 施工管理（1）施工进度管理：根据工程进度计划，合理安排施工任务，确保工程按期完成。
（2）质量管理：严格执行国家相关标准和规范，确保工程质量。
（3）安全管理：加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
（4）材料管理：严格按照材料采购、验收、保管、使用等规定执行。
三、施工工艺与技术要求1. 模板工程（1）模板材料：选用高强度、耐腐蚀、易脱模的钢模板。
（2）模板安装：模板安装前应进行清洗、检查，确保模板尺寸、形状符合设计要求。
模板安装过程中，应采用挂线法进行控制，确保模板垂直、平整。
（3）模板拆除：模板拆除前应进行强度、刚度检查，确保模板拆除过程中不发生变形、损坏。
2. 钢筋工程（1）钢筋加工：钢筋加工应严格按照设计图纸要求，确保钢筋规格、尺寸、形状符合要求。
（2）钢筋绑扎：钢筋绑扎应采用绑扎丝或焊接，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
（3）钢筋保护：钢筋保护层采用水泥砂浆保护，厚度应符合设计要求。
3. 混凝土工程（1）混凝土材料：选用符合设计要求的混凝土材料，确保混凝土强度、耐久性。
（2）混凝土搅拌：混凝土搅拌采用搅拌站集中搅拌，确保混凝土搅拌均匀。
（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑前应进行模板、钢筋检查，确保模板牢固、钢筋位置准确。
混凝土浇筑过程中，应采用分层浇筑、振捣密实，确保混凝土密实、均匀。
桥梁的基本构成
桥梁的基本构成
桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
1、上部结构
桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物。
2、下部结构
（1）、桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。
（2）、桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。
（3）、墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
3、支座系统
在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
4、附属设施
（1）、桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。
（2）、排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。
城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
（3）、栏杆（或防撞栏杆）：既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。
（4）、伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。
为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。
（5）、灯光照明：现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。
桥梁上部结构施工(图文结合)
钢材
钢材具有高强度、轻质、耐腐蚀等优 点，广泛用于大跨度桥梁和高层建筑 的上部结构。
02 桥梁上部结构的施工方法
CHAPTER
预制桥梁段的拼装施工
预制桥梁段的拼装施工是一种常见的桥梁上部结构施工方法，通过在预 制场预制桥梁段，然后运输到施工现场进行拼装，可以加快施工进度， 减少现场作业量。
预制桥梁段的拼装施工需要注意桥梁段的精度和拼装顺序，确保拼装完 成后桥梁的整体性和稳定性。
客观性。
常见质量问题的预防与处理
材料缺陷
施工误差
加强材料质量控制，避免使用不合格材料 ；在施工过程中对材料进行检验，及时发 现和处理材料缺陷。
提高施工精度，严格按照设计图纸和施工 规范进行施工；加强施工过程中的检查和 验收，及时纠正施工误差。
焊接质量问题
防腐处理不当
加强焊接工艺控制，提高焊工技能水平； 对焊接质量进行严格检查，及时处理焊接 缺陷。
安全防护措施
施工现场应设置安全防护设施，如安全网、防护栏等，以保障施 工人员的安全。
安全管理的策略与措施
制定安全管理计划
在施工前应制定详细的安全管理计划，明确安全管理目标、措施和 责任人。
实施安全监控
施工过程中应对施工现场进行实时监控，及时发现和纠正不安全行 为和状态。
定期进行安全评估
对施工现场进行定期的安全评估，分析存在的安全隐患，提出改进措 施。
04 桥梁上部结构的施工监控与质量检测
CHAPTER
施工监控的方法与技术
1 2
实时监测
通过安装传感器和监测设备，实时监测桥梁上部 结构的应力、应变、位移等参数，确保施工过程 中的结构安全。
数据分析
对实时监测数据进行分析，评估施工过程中的结 构状态，及时发现异常情况并采取相应措施。
《桥梁上部结构 》课件
桥面荷载通过钢缆传递至吊索，再传 递到桥塔和锚锭，主梁一般采用扁平
的钢箱梁。
拱式桥
通过拱圈将桥面荷载传递到拱脚，再 传递到桥墩和桥台，拱桥的造型美观 ，但施工难度较大。
斜拉桥
桥面荷载通过斜拉索传递到塔柱，再 传递到桥墩和桥台，主梁一般采用扁 平的钢箱梁或混凝土箱梁。
04
桥梁上部结构的材料
混凝土
总结词
结构轻盈美观，适用于跨越小跨度、大跨度或景观要求较高的场合
桥梁的种类 梁式桥
详细描述
拱式桥是一种结构轻盈美观的桥梁类型，适用于跨越小跨度、大跨度或景观要求较高的场 合。由于其造型独特，拱式桥在城市景观和旅游景区中得到了广泛应用。
总结词
跨越能力极大，适用于跨越峡谷、海峡等大型工程
详细描述
悬索桥是一种跨越能力极大的桥梁类型，适用于跨越峡谷、海峡等大型工程。悬索桥的主 要结构包括主缆、吊索和索塔等部分，其特点是结构简单、施工方便、造价低廉等。
能等。
在选择其他材料作为桥 梁上部结构时，需要考 虑材料的性能特点、经 济性、施工可行性等因
素。
05
桥梁上部结构的维护与加 固
日常维护
01
定期清洁
保持桥梁上部结构的清洁，防止 污垢、尘土和杂物堆积，影响结 构的使用寿命。
防锈处理
02
03
检查损伤
对于金属材料部分，应定期进行 防锈处理，防止锈蚀对结构造成 损害。
桥梁的种类 梁式桥
总结词
结构新颖，适用于跨越深谷、大河等大型工程
详细描述
斜拉桥是一种结构新颖的桥梁类型，适用于跨越深谷、大河等大型工程。斜拉 桥的主要结构包括斜拉索和主梁等部分，其特点是结构简单、施工方便、承载 能力强等。
桥梁上部结构解析
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桥梁上部结构解析
一、桥梁上部结构都有啥呢？
咱先来说说梁式桥的上部结构吧。
梁式桥那上部结构啊，就像一条长长的扁担似的梁，横跨在桥墩上呢。
这梁可重要啦，它承担着桥上车辆呀、行人呀等好多荷载。
有混凝土做的梁，可结实啦，就像一个强壮的大力士，稳稳地托着桥上的一切。
还有钢梁呢，钢梁就感觉特别酷炫，金属的质感，很有现代感。
二、拱式桥的上部结构也很有趣哦。
拱式桥的上部结构是个大大的拱，这个拱可神奇啦。
它就像一个弯弯的彩虹一样，不过这个彩虹可有着大作用呢。
它能把桥面上的压力巧妙地传递到桥墩和基础上。
你看那些古老的石拱桥，那拱的造型可精美啦，就像一件艺术品，历经风雨还稳稳当当的。
三、斜拉桥和悬索桥的上部结构。
斜拉桥的上部结构有好多斜拉索，这些斜拉索就像琴弦一样，不过可比琴弦粗壮多啦。
它们从桥塔上斜着拉到梁上，分担着梁的重量，让桥可以跨越很宽的江河或者峡谷呢。
悬索桥就更厉害了，那巨大的主缆就像两条巨龙一样，悬挂在桥塔上，然后下面的吊杆再把桥面吊起来。
走在悬索桥上，感觉就像在空中漫步一样，超级刺激呢。
反正呀，桥梁的上部结构就像桥的帽子一样，各有各的特色，每一种都凝聚着人类的智慧呢。
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桥梁上部结构
1. 什么是桥梁的净跨径、计算跨径、标准跨径、总跨径、桥梁总长、建筑高度、桥高?净跨径:梁式桥的净跨径是指设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距。
拱式桥的净跨径是指每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
计算跨径:对于拱式桥是指相邻两个拱脚截面形心点之间的水平距离,对于梁式桥是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离。
标准跨径: 对于梁式桥,是指两相邻桥墩中心线之间的距离,或墩中心线至桥台台背前缘之间的距离。
对于拱桥, 是每孔两个拱脚截面最低点之间的水平距离多孔桥梁中各孔净跨径的总和称为总跨径,它反映了桥下泄洪的能力。
桥梁总长:桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离建筑高度:桥上行车路面(包括桥面铺装)或轨顶标高至桥跨结构最下缘之间的距离桥高:指桥面与低水位之差,或桥面与桥下线路路面之间的距离2. 桥梁按主要承重结构基本体系、跨径大小、行车道位置如何分类?承重结构:梁式桥,拱桥,悬索桥,钢架桥,组合系桥跨径大小:特大桥(多孔跨径L大于等于1000米,单孔跨径大于等于150米)大桥(多孔跨径L大于等于100米小于1000米,单孔跨径大于等于40米小于150米)中桥(多孔跨径L大于30米小于100米,单孔跨径大于等于20米小于100米)小桥(多孔跨径L大于等于8米小于30米,单孔跨径大于等于5米小于20米)涵洞(单孔跨径小于5米)行车道位置:上承式桥,下承式桥,中承式桥3. 梁式桥、拱式桥、悬索桥的主要承重结构是什么?主要受力特点是什么?梁式桥:主要承重结构为梁(板),受力特点:在竖向荷载的作用下,支座处只有竖向反力,梁(板)内主要产生弯拉应力。
拱桥:主要承重结构为主拱圈;受力特点在竖向荷载的作用下,支座处除了竖向反力,还有水平推力;拱圈内主要产生弯压应力。
悬索桥(吊桥):主要承重结构是缆索;受力特点:在竖向荷载作用下,缆索只承受拉力受力后,变形大,振动大。
5. 桥梁纵断面设计主要包括哪几个方面的内容?1确定桥梁总跨径 2桥梁分孔 3桥面标高 4桥下净空 5桥上及桥头纵坡布置等。
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1. 什么是桥梁的净跨径、计算跨径、标准跨径、总跨径、桥梁总长、建筑高度、桥高？净跨径：梁式桥的净跨径是指设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距。
拱式桥的净跨径是指每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
计算跨径:对于拱式桥是指相邻两个拱脚截面形心点之间的水平距离,对于梁式桥是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离。
标准跨径: 对于梁式桥,是指两相邻桥墩中心线之间的距离,或墩中心线至桥台台背前缘之间的距离。
对于拱桥, 是每孔两个拱脚截面最低点之间的水平距离多孔桥梁中各孔净跨径的总和称为总跨径,它反映了桥下泄洪的能力。
桥梁总长：桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离建筑高度：桥上行车路面（包括桥面铺装）或轨顶标高至桥跨结构最下缘之间的距离桥高：指桥面与低水位之差，或桥面与桥下线路路面之间的距离2. 桥梁按主要承重结构基本体系、跨径大小、行车道位置如何分类？承重结构：梁式桥，拱桥，悬索桥，钢架桥，组合系桥跨径大小：特大桥（多孔跨径L大于等于1000米，单孔跨径大于等于150米）大桥（多孔跨径L大于等于100米小于1000米，单孔跨径大于等于40米小于150米）中桥（多孔跨径L大于30米小于100米，单孔跨径大于等于20米小于100米）小桥（多孔跨径L大于等于8米小于30米，单孔跨径大于等于5米小于20米）涵洞(单孔跨径小于5米）行车道位置：上承式桥，下承式桥，中承式桥3. 梁式桥、拱式桥、悬索桥的主要承重结构是什么？主要受力特点是什么？梁式桥：主要承重结构为梁(板)，受力特点：在竖向荷载的作用下，支座处只有竖向反力，梁（板）内主要产生弯拉应力。
拱桥：主要承重结构为主拱圈；受力特点在竖向荷载的作用下，支座处除了竖向反力，还有水平推力；拱圈内主要产生弯压应力。
悬索桥（吊桥）：主要承重结构是缆索；受力特点：在竖向荷载作用下，缆索只承受拉力受力后，变形大，振动大。
5. 桥梁纵断面设计主要包括哪几个方面的内容？1确定桥梁总跨径 2桥梁分孔 3桥面标高 4桥下净空 5桥上及桥头纵坡布置等。
6. 桥梁分孔时其经济跨径和通航跨径如何选择？连续梁一般如何分孔？桥梁的总跨径一般根据水文计算确定，必须保证桥下有足够的排洪面积。
分孔布置时，对于通航河流，当通航净宽大于经济跨径时，一般将通航孔的跨径按通航净宽来确定，其余的桥孔跨径则选用经济跨径。
连续梁通常按照2到5孔为一联进行分联布置。
为使连续梁边跨与中跨的梁高和配筋协调一致，各孔跨径的划分，通常按照边跨与中跨的跨中最大弯矩趋于相等的原则来确定承担传递支方力。
7. 桥面标高一般根据什么条件来确定？拱桥设计中的标高主要有哪几个？根据路线纵断面设计中规定或者根据设计洪水位及桥下通航需要的净空高度确定。
拱桥的标高主要有：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高和基础底面标高。
8. 桥梁桥下最小净空高度值如何规定？对于非通航河流，梁底一般高出设计洪水位不小于0.5米，对于无铰拱桥，拱脚允许被计算洪水位淹没，但是一般不超过拱圈矢高的三分之二，拱顶底面至洪水位的净高不小于1米。
9. 桥梁桥面纵坡、桥头引道纵坡取值有何规定？桥面纵坡不宜超过4%，位于市镇交通繁忙处桥上纵坡和桥头引道纵坡。
位于市镇交通繁忙处桥上纵坡和桥头引道纵坡不宜大于3%10. 桥梁横断面设计中，桥面宽度如何确定和表示？桥梁的宽度取决于桥上交通的需要。
各级公路的桥面行车道净宽标准，视设计时速和车道数的不同，高速公路有2*7.0m 、2*7.5m 、2*11.5m 、2*150m 四种，一级公路有2*7.0m 、2*7.5m 两种，二级公路有7.0、9.0两种，三级公路有6.0、7.0两种，四级公路有3.5m(单车道）、6.0m（双车道）两种12. 桥面横坡有哪几种设置方式？桥面横坡一般采用(1.5~3)%,设置方式有:1墩台顶部设置横坡2设置三角垫层 3行车道板做成倾斜面15.装配式斜交板的受力因素有哪些？宽跨比、抗弯刚度、抗扭刚度、斜交角、支承条件、荷载形式16. 装配式钢筋混凝土简支梁桥的T形主梁由哪四个部分组成？主梁梁肋，翼缘板，横隔板和联结构造。
18. 装配式预应力混凝土简支梁端部附加钢筋有哪些？梁端横截面内的最外层各至少有一根纵向主筋应伸出支承截面外，并弯成直角顺梁端延伸至顶部。
19. 简述钢筋混凝土悬臂梁和连续梁配筋的主要特点。
受力主筋的布置要满足正负两种弯矩的要求。
在悬臂部分和支点附近是负弯矩区，主钢筋布置在梁的顶部；跨中部分承受正弯矩，主钢筋布置在梁的底部；在正负弯矩过度区段，两个方向的弯矩都有可能发生，故顶部和底部均要布置适量的钢筋；梁内抵抗主拉应力的斜钢筋，类似于简支梁，根据受力需要由上下部主钢筋弯折形成。
20. 预应力混凝土箱形连续梁桥支点截面的横隔梁主要起什么作用？预应力混凝土箱形连续梁桥的支点横隔梁作用是约束箱梁的畸变变形和扭转变形，并承担，传递支反力。
21. 行车道板按其周边支承情况分成哪四类？单向板，双向板，自由悬臂板和铰接悬臂板。
22. 铰接板、悬臂板其最危险截面是什么位置？如何最不利布置荷载？对于铰接悬臂板，最危险的截面无论是弯矩还是剪力总是在悬臂板的根部截面，最不利的荷载位置往往是车轮荷载对中部位置在铰接处，对于自由臂板，最不利的荷载分布是将车轮着地外边缘与该板端边缘平齐。
23. 什么是荷载横向分布？荷载横向分布系数m与哪些因素有关？荷载横向分布：利用假定条件绘出各根梁的荷载横向分布影响线，再通过上部活载的横向最不利布置因素：总荷载（A)与标准轴重（P) m=A/P24. 杠杆原理法、偏心压力法、GM 法的基本假定和适用条件是什么？杠杆原理法：基本假设把横向结构视作在主梁断开而简支梁在其上的简支或悬臂梁。
适用于荷载横向传递较弱的情况偏心压力法：基本假定是把横隔梁视作刚度无穷大的梁。
适用于桥梁横向联结坚实可靠，窄桥等GM 法：基本假定把主梁和横隔梁的刚度换算成两向刚度不同的比弹性平板求解。
27. 什么是修正的偏心压力法？其修正系数与哪些因素有关？偏心压力法计算荷载横向分布系数时，使边梁受力计算结果比实际偏大，应改用考虑主梁抗扭刚度的修正偏心压力法。
取决于桥梁整体结构的几何尺寸和材料特性。
29. 简支梁桥主梁内力计算中，验算截面如何选择？对于较大跨径的简支梁,通常选取跨中截面和1/4截面作为验算截面计算最大弯矩,其余截面的最大弯矩则假设按二次抛物线的规律变化。
对于一般小跨径的简支梁,通常选取跨中截面和支点截面作为验算截面计算最大剪力,其余截面的最大剪力由跨中向支点近似按直线变化。
31. 拱桥拱上建筑一般采用什么材料作为拱腹填料？透水性好的，对侧墙压力小的，通常采用砾石，碎石，粗砂，卵石夹黏土等。
砌筑式时用圬工或者浇筑混凝土作为填料。
在相邻两孔中，大跨径可采用轻质的拱上填料或空腹式拱上建筑，小跨径用重质的拱上填料或实腹式拱上建筑32. 拱上建筑中侧墙有何作用？应按照何种构件进行验算？侧墙受到拱腹填料的水平土压力和桥面活载产生的侧压力，必须按照挡土墙验算其截面强度。
33. 什么叫合理拱轴线？常见的拱轴线线型及其使用场合？合理拱轴线：最理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线吻合，使拱圈截面只受轴向压力作用而无弯矩作用，充分利用圬工材料的抗压性能。
1圆弧形，适用于15~20米以下的小跨径桥梁2抛物线，适用于恒载分布比较接近均布的拱桥，例如矢跨比较小的空腹式钢筋混凝土拱桥，钢筋混凝土桁架拱桥和刚架桥等，可采用二次抛物线作为拱轴线3 悬链线，适用于小跨径拱桥可采用实腹式圆弧拱或实腹式悬链线拱；大、中跨径拱桥可采用空腹式悬链线拱34. 实腹式拱桥和空腹式拱桥的拱轴线如何确定？什么是五点重合法采用悬链线做拱轴线。
与恒载压力线相近的悬链线作为拱轴线，使恒载压力线与拱轴线在拱顶，四分之一跨径，拱脚等五个截面重合。
35. 悬链线拱轴线形状随拱轴系数m的增减将如何变化？拱圈矢高和跨径确定后，拱轴系数M增大，Y四分之一则减小，拱轴线则升高。
M=1时，拱轴线型为抛物线。
36. 支座的作用？支座布置的原则？板式橡胶支座的变位机理是什么？作用：将桥跨结构的支承反力传递到墩台，并保证桥跨结构在荷载因素作用下满足设计要求的变形，使上下结构的实际受力情况符合结构的静力图式。
原则：有利于结构受力，能有效的释放附加内力，尤其有利于墩台传递纵向，横向水平力。
变位机理：依靠橡胶在纵桥向上不均匀的压缩变形，实现转角变位，依靠橡胶的剪切变形实现水平位移。
37. 预应力混凝土构件施工中制孔器有如何分类？有哪些常见制孔器？主要有埋置式和抽拔式。
铁皮管和波纹管，橡胶式致孔器，金属伸缩管制孔器，钢管制孔器。
38. 什么是混凝土湿接缝？常见的干接头有哪些？湿接缝：预应力混凝土梁体分块预制，悬臂拼装成大跨度连续梁，梁体间采用现浇混凝土把梁连接成整体的接缝。
干接头：钢板电焊接头，法兰螺栓接头，环氧树脂水泥胶涂缝的预应力接头39. 装配式预应力混凝土梁后张法施工中孔道压浆的目的是什么？防护构件内预应力筋免于锈蚀，并使它们与构件相粘结而形成整体。
42. 预应力混凝土连续梁悬臂施工时，体系转换过程有哪些？在悬臂施工时，梁端采取临时固结，结构为T型钢架，合拢前，撤销梁端的临时固结，结构呈悬臂梁受力状态，待固结合拢后形成连续梁体系。
43. 顶推法的适用场合？减小顶推法施工主梁悬臂弯矩的方法有哪些适用于等高度的梁桥，桥上线路应为直线或者等半径曲线。
（适用于连续梁桥）1在梁端加设导梁 2设置塔索吊住悬臂端 3设置临时墩四、简答题4. 预制装配式桥梁与整体现浇式桥梁相比，有何优点？**1构件和尺寸趋于标准化，有利于大规模工业化制造，提高生产效率2便于集中管理生产，采用先进的施工技术，有利于确保工程质量，并显著降低工程造价。
3构件制造不受季节限制，上下结构可以同时施工，缩短工期。
4节省支架和模板等耗材。
11. 简述桥梁进行桥式方案比较的原则和基本过程。
**原则：依赖于对桥梁技术，经济，建桥条件的综合分析比较，贯彻安全、适用、经济、美观的原则。
(安全、适用、经济、美观)过程：首先根据地形、地质、通航等要求确定分孔；然后拟定尽可能多的桥梁结构形式，并在综合分析、判断的基础上剔除明显不合理的桥式，余下几个（通常2~4）较好的桥式做进一步比较。
接着拟定桥梁结构的主要构件尺寸并计算主要工程数量，然后编制各选定桥式的技术经济指标，包括主要材料用量、劳动力数量、总投资、施工工期、运营条件、养护费用、施工工艺和技术要求和是否使用特殊机具和材料、是否美观等13. 什么是桥梁伸缩缝？桥面伸缩缝有何要求？**在温度作用下，为了使产生的膨胀或收缩的变形不被约束，预留必要地间隙，这就是伸缩缝。
为了使车辆能平稳通过伸缩缝，同时使伸缩缝能保持正常的适应变形的能力需要再桥面伸缩缝处设置一定的装置，“缝”即可指“装置”要求：能够保证上部结构的自由伸缩，能够承受各种车辆荷载的作用，具有良好的平整度，具有良好的防水性，具有良好的防尘功能，便于养护修理更换，经久耐用，施工方便，经济廉价，可以适应温度放入变化等。