汽车电气设备维修习题测验集及答案1(DOC)
汽车电气设备与维修》期末考试试题及答案
汽车电气设备与维修》期末考试试题及答案《汽车电气设备与维修》期末考试试题班别__________ 学号___________ 姓名____________ 分数____________一.填空题(20分)1、汽车电气设备的基本特点是________、________、_______、________。
2、普通蓄电池的电解液是___________。
3、发电机定子的作用是__________,转子的作用是_________。
4、点火系统中点火线圈的作用是__________。
5、在电路图中“30”为_________,“31”为_________。
二.选择题(40分)1.下列哪一个原因可造成蓄电池极板硫化()。
A、蓄电池顶部不清洁B、电解液液面过高C、长期充电不足D、蓄电池内部短路2.交流发电机所采用的励磁方法是()。
A、自励B、他励C、先他励后自励D、先自励后他励3.起动机的励磁绕组安装在()上。
A、转子B、定子C、电枢4.引起起动机空转的原因之一是()。
A、单向离合器打滑B、蓄电池亏电C、电刷过短5.下列哪个部件不是次级电路的组成部分的()A、火花塞B、分电器盖C、分火头D、信号发生器6.传统点火系高压电路的常见工作电压为()A、5VB、12VC、10KV~30KVD、70KV7.夜间行车接通前照灯的近光灯时,小灯()A、一定亮B、一定不亮C、可亮可不亮8.耗能小、发光强度高、使用寿命长且无灯丝的汽车前照灯是()A、封闭式前照灯B、投射式前照灯C、白炽灯D、疝气灯9、如果有一个转向灯泡坏了,那么其他几个()A、不变B、变慢C、变快D、不闪烁10、用试灯测电动车窗的电路,开关在“上升”位置时,灯亮。
在“下降”位置时,灯不亮,这表明()。
A、搭铁故障B、电机故障C、电源短路D、开关或开关之间的线路不正常三、判断题(20分)1、对汽车用蓄电池的基本要求容量大、内阻小,以保证具有足够的起动能力。
()2、为了防止冬季结冰,蓄电池电解液的密度越高越好。
汽车电气设备构造与维修考试试题(含答案)
汽车电气设备考试试题时间:60分钟总分:100分一、选择题(每题2分,共40分)1.汽车发电机的()是用来产生三相交流电的。
A 转子总成B 定子总成C 整流器D 电压调节器2.()将金属物放在蓄电池壳体上。
A禁止 B 可以 C 必须 D 允许3.蓄电池的电解液通常由专用的()和蒸馏水配置而成。
A 盐酸B硫酸 C 醋酸 D 硝酸4.交流发电机过载时,()可协同发电机向用电设备供电。
A 分电器B 电动机C蓄电池 D 起动机5.在汽车点火系中,电容器可以防止触点烧蚀,提高( )。
A次级电压 B 初级电压 C 次级电流 D 初级电流6.发动机()时,必须暂时将附加电阻短路。
A起动 B 加速 C 减速 D 运转7.汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的()。
A NO2B N2C O2D CO28.在汽车空调装置中,冷凝器安装在( )。
A发动机散热器前 B 驾驶室内C 后行李箱内D 发动机散热器后9.从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆( )。
A搭铁电缆 B 起动机电缆 C 正极电缆 D B或C10.在汽车空调装置中,储液干燥器的作用是( )。
A 储液B 干燥C 过滤D储液、干燥和过滤11.汽车通风系统一般为( )。
A 自然通风B 强制通风C自然通风和强制通风 D 行车通风12.汽车电动刮水器由()驱动。
A 发电机B 发动机C微型直流电动机 D 起动机13.起动时点火提前角是固定的,一般为()左右。
A 15°B 10°C 30°D 20°14.汽车在行驶时,充电指示灯由亮转灭,这说明( )。
A 发电机处于它励状态B发电机处于自励状态C 充电系统有故障D 发电机有故障15.表示()。
A 电源正极B导线交叉连接 C 手动控制开关 D 搭铁16.在汽车安全气囊装置中,( )由火药和电雷管组成。
A点火器 B 气囊 C 传感器 D ECU17.执行( )的操作,会解除已设定的汽车防盗系统。
(完整版)汽车电气设备习题集及答案
习题集一、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”)1.汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机。
()2.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的,都是交流电。
()3.因为汽车上用电器都是一条导线连接的,所以称为串联单线制。
()4.汽车上采用单线制时,必须是负极搭铁。
()二、问答题1.《汽车电气设备》课程是讲授什么知识的?2.现代汽车电气设备可分为哪八大系统?3.汽车电气设备有哪四个共同的特点?第一章起动型铅蓄电池第一节概述二、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”)1.电池是将化学能转换成机械能的一种装置。
()2.现代汽车普遍采用的电池是铅-二氧化铅蓄电池。
()3.酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。
()4.起动发动机的电源是发电机。
()三、问答题1.铅蓄电池主要有哪些用途?2.铅蓄电池有哪些优缺点?3.画出用电器和发电机、铅蓄电池的并联电路。
第二节起动型铅蓄电池的结构与型号二、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”)1.各单格电池之间有间壁相隔,以保证各单格电池的独立性。
()2.栅架的作用是容纳活性物质。
()3.栅架的材料是铅锑和木材。
()4.铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。
()5.正负极板各一片插入电解液中,就可获得6V 的电动势。
()6.负极板总比正极板多一片。
()7.配制电解液时,是将蒸馏水注入硫酸中的。
()8.电解液在电池内的液面应高出防护片10~15cm。
()9.如果电解液的液面低于规定值时,应加稀硫酸,以保持一定的液面高度。
()10.电解液的标准温度各国都不一样,我国的标准温度是20℃。
()11.加液孔盖是密封的,主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。
()12.极桩的截面积上下大小是一样的,以防止导线松脱。
() 13.东风EQ1090装有两个6-Q-105型干封式铅蓄电池。
()14.铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。
(完整word版)《汽车电器设备》各章习题及答案
《汽车电器设备》各章习题集及答案第一章汽车电器试验一、填空题1.汽车电器万能试验台一般由、、及等部分组成。
2.电器试验需要用万能试验台内部蓄电池时,应将插销()从接线板下端插入。
3.测试发电机时应使发电机与调速电机主轴安装,并确保夹紧可靠。
4.起动机试验时,试验器两侧不得站人,以防击伤。
5.电气设备负载试验前,应先进行试验。
6.汽车电器万能试验台一般可用于检验、、、、、等电器总成的性能。
二、判断题1.万能试验台调速电机是三相异步交流电动机。
()2.万能试验台采用三相380V交流电源。
()3.转速表量程转换开关应与调速电机转速转换开关档位对应。
()4.万能试验台对蓄电池充电属定流充电。
()5.对顺时针转(从驱动端看)的起动机;在制动试验时,应夹驱动齿轮下部三个齿;对逆时针旋转的起动机,制动试验时,应夹驱动齿轮上部三个齿。
()6.电容器性能测试前,可在万能试验台上做容量测试。
三、选择题1.万能试验台()直接测试铅蓄电池的性能。
A、能B、不能2.TQD-2万能试验台对14V发电机做负载试验时,能测试发电机的最大功率()W。
A、250B、500C、7503.万能试验台电枢感应仪不能测试()的电枢性能。
A、起动机B、交流发电机C、刮水器电动机4.电容器性能测试时,万能试验台氖灯闪烁,说明电容器已经()。
A、短路B、断路C、漏电5.TQD-2万能试验台调速范围为0±()r/min。
A、1000B、9000C、5000四、问答题1.汽车电器万能试验台使用注意事项有哪些?2.汽车电器万能试验台维护要点有哪些?3.完成内搭铁式发电机负载试验时,万能电器试验台的操作图,绘制出试验原理简图。
4.完成起动机制动试验的万能试验台仪表板操作图,并绘制试验原理简图。
5.起动机电枢绕组有短路时,为什么在电枢检验仪检验时,钢片会有跳动现象?6.在万能试验台上如何对分电器中电容器作性能试验?第二章铅蓄电池的维修工艺一、名词解释1.初充电2.极板硫化二、填空题1.铅蓄电池在放电时,活性物质微粒逐渐、孔隙逐渐、电解液相对密度逐渐、蓄电池电动势逐渐、内阻逐渐。
汽车电气设备构造与维修习题册(附答案)
汽车电气设备构造与维修习题册(附答案)汽车电气设备构造与维修习题册一、单选题项目一汽车电器设备认知1、汽车电源系统包括蓄电池、()、电压调节装置等。
(B)A 、起动机B 、发电机C 、电动刮水器D 、电动门窗2、小型乘用车的电气设备额定电压为()V。
(A)A 、12B 、6C 、24D 、483、电动后视镜属于汽车电气的()系统。
(B)A 、起动B 、电源C 、灯光信号D 、辅助电器4、用跨接线短路法,可用于检查()。
(C)A 、用电设备的绝缘性能B 、线路有无短路现象C 、线路有无断路现象D 、B或C5、用数字式万用表测电压值时,黑表笔插入()。
(C)A、V孔B、A孔C、COM孔D、MA孔项目二电源系统检修1、交流发电机产生磁场的装置是()(B)A 、定子B 、转子C 、电枢D 、整流器2、交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。
(B)A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流3、进入夏季,维护作业时应将蓄电池电解液密度() (A)A、增大B、不变C、降低D、增大或降低4、在蓄电池放电过程中,正极板活性物质由() (A)A、PbO2变成PbSO4B、PbSO4变成PbO2C、Pb都变成PbSO4D、PbSO4变成Pb5、蓄电池使用过程的充电称为() (A)A、初充电B、补充充电C、脉冲充电D、过充电6、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明()。
(A)A、存电足B、存电不足C、必须更换蓄电池D、存电足或者存电不足7、汽车上采用()的充电方法。
(B)A、定电流B、定电压C、快速脉冲充电D、定电压或者定电流充电8、电磁式电压调节器的()会使发电机电压升高。
(A)A、磁化线圈断开B、铁芯间隙过大C、调节器接触不良D、调节器内串联电阻烧毁9、晶体管调节器,如果激励电流随着转速升高而增加,则()。
(A)A、大功率管短路B、小功率管,稳压管短路C、调节器是好的D、大功率管断路10、铅酸蓄电池额定容量与()有关。
汽车电气设备习题集及答案
汽车电气设备习题集及答案The pony was revised in January 2021汽车电气设备习题集及答案目录习题集 1绪论 1第一章起动型铅蓄电池 2第一节概述 2第二节起动型铅蓄电池的结构与型号 3第三节铅蓄电池的工作原理 4第四节铅蓄电池的特性 5第五节铅蓄电池容量及影响因素 6第六节铅蓄电池的充电 7第七节新蓄电池简介 8第八节铅蓄电池的使用和维护 8第一章单元测试题 10第二章硅整流发电机及调节器 12第一节慨述 12第二节硅整流发电机的结构 12第三节硅整流发电机的工作原理 13第四节无刷交流发电机 15第五节硅整流发电机工作特性 15第六节硅整流发电机调节器 15第七节继电器控制电路 16第二章单元测试题 19第三章起动系 22第一节起动机的结构与分类 22第二节直流串励式电动机 22第三节起动机的传动机构 24第四节起动机的操纵机构 25第五节起动机实例 26第六节柴油机起动预热装置 27第三章单元测试题 28第四章汽油机点火系 30第一节概述 30第二节传统点火系的组成及工作原理 30第三节传统点火系各部件的结构与原理 31第四节传统点火系工作特性 32第五节传统点火系的使用 33第六节晶体管点火系 34第四章单元测试题 35第五章照明与信号装置 38第一节汽车照明灯具的种类及用途 38第二节前照灯的构造及控制电路 39第三节转向灯、危险信号灯电路 40第四节电磁喇叭 40第五节倒车信号装置 41第五章单元测试题 42第六章仪表系及警报灯电路 44第一节汽车电流表 44第二节汽车油压表、水温表 45第三节汽车燃油表 45第四节仪表稳压器 46第五节车速里程表 47第六节常见报警灯电路 47第六章单元测试题 48第七章其它电器 50第一节电动汽油泵 50第二节电动刮水器、洗涤器 51第三节暖风、除霜装置 52第四节汽车空调 52第五节汽车收放机与防电磁干扰电路 54第六节汽车微电脑的功能及应用 54第七章单元测试题 56第八章汽车总线路 58第一节汽车导线、插接器与线束 58第二节开关及保险 58第三节汽车电气线路图的识读方法 59习题答案 61习题集绪论一、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”)1.汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机。
汽车电气设备习题集及答案
汽车电气设备习题集及答案Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】汽车电气设备习题集及答案目录习题集1绪论1第一章起动型铅蓄电池2第一节概述2第二节起动型铅蓄电池的结构与型号3第三节铅蓄电池的工作原理4第四节铅蓄电池的特性5第五节铅蓄电池容量及影响因素6第六节铅蓄电池的充电7第七节新蓄电池简介8第八节铅蓄电池的使用和维护8第一章单元测试题10第二章硅整流发电机及调节器12第一节慨述12第二节硅整流发电机的结构12第三节硅整流发电机的工作原理13第四节无刷交流发电机15第五节硅整流发电机工作特性15第六节硅整流发电机调节器15第七节继电器控制电路16第二章单元测试题19第三章起动系22第一节起动机的结构与分类22第二节直流串励式电动机22第三节起动机的传动机构24第四节起动机的操纵机构25第五节起动机实例26第六节柴油机起动预热装置2728第四章汽油机点火系30第一节概述30第二节传统点火系的组成及工作原理30第三节传统点火系各部件的结构与原理31第四节传统点火系工作特性32第五节传统点火系的使用33第六节晶体管点火系34第四章单元测试题35第五章照明与信号装置38第一节汽车照明灯具的种类及用途38第二节前照灯的构造及控制电路39第三节转向灯、危险信号灯电路40第四节电磁喇叭40第五节倒车信号装置4142第六章仪表系及警报灯电路44第一节汽车电流表44第二节汽车油压表、水温表45第三节汽车燃油表45第四节仪表稳压器46第五节车速里程表47第六节常见报警灯电路47第六章单元测试题48第七章其它电器50第一节电动汽油泵50第二节电动刮水器、洗涤器51第三节暖风、除霜装置52第四节汽车空调52第五节汽车收放机与防电磁干扰电路54第六节汽车微电脑的功能及应用54第七章单元测试题56第八章汽车总线路58第一节汽车导线、插接器与线束58第二节开关及保险58第三节汽车电气线路图的识读方法59习题答案61习题集绪论一、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”)1.汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机。
(完整版)汽车电气设备与维修试题库.docx
汽车电气设备与维修试题库汽车电气设备与维修题库项目一汽车电器元件的认知题库(理论部分)一、填空题1.汽车电器设备的基本组成有等几个系统2.汽车电气的特点是等3.汽车上的保险装置主要有等4.继电器的作用是5.汽车电器系统的导线有和6.试灯有两种和二、选择题1.下列哪个不是电源系统的元件()两种A发电机 B 蓄电池 C 起动机2.汽车上的用电设备大多数A 串联B 并联C 都有6.熔断丝烧段后,可以选择大一号的保险(A 正确B 错误C 都行是())打铁A 正极B 负极C 不知道3.用小电流控制大电流的是()A 继电器B 熔断器C 保险丝4 汽车上用的电是()电A 直流B 交流C 都有5.汽车上的用电设备都是()联6.。
导线的截面一般根据用电设备的()来定A 电流B电压 C 都可以8.能用试灯检测计算机控制的电路吗()A 能B 不能C 不好说二、简达题1.简述更换熔断器需要注意的问题2.简述线束安装与检修的注意事项3.简述万用表的使用规范4.简述 KT600 示波器使用的注意事项1(技能部分)实训题目一整车电器设备认知考核作业表23项目二电源系统(理论部分)一、填空题:1.汽车常用的蓄电池有两类。
2.铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。
3.适当提高蓄电池电解液密度,可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。
4.铅蓄电池放电电流越大,蓄电池的输出容量。
5.当电解液液面低时,应向蓄电池中加。
6.存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量,并给蓄电池进行一次补充充电。
7.外壳上有 P 记号的铅蓄电池接线柱为接线柱,有N 记号的接线柱为接线柱。
8.过充电时,正极板表面会逸出气,负极板表面会逸出气,使电解液呈“沸腾”状态。
9.交流发电机的功用是 ___________________________。
10.交流发电机主要由 __________、 ___________、 ___________、端盖及电刷组件等组成。
汽车电气设备构造与维修题库附答案
汽车电气设备构造与维修题库蓄电池一、判断题(对打“√”,错打“×”)1、汽车发动机热起动时,起动机(起动电动机)由发电机供电。
(×)2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。
( √)3、在单格电池中正极板比负极极多一片。
(×)4、放电电流越大,则蓄电池的容量也越大。
(×)5、电解液密度越大,则蓄电池的容量越大。
(×)6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。
( √)7、配制电解液时,应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。
(×)8、初充电的特点是充电电流较大,充电时间较短。
(×)9、对蓄电地进行定电流充电时,蓄电池采用并联连接。
(×)10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。
(×)11、根据蓄电池电解液密度的变化,可以判断其放电程度。
( √)12、为了防止蓄电池的接线柱氧化,通常可在接线柱上涂一层油漆。
(×)13、蓄电池电解液不足,在无蒸馏水时,可暂用自来水代替。
(×)14、冬季起动发动机,若一次起动不了,可延长起动时间,直到起动了为止。
(×)15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后,在无负荷的情况下,储电量自行明显下降,甚至会完全无电的现象。
( √)16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。
(×)二、选择题(单项选择)1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是(B)A、串联连接;B、并联连接;C、各自独立;D、以上都不对。
2、蓄电池充足电时,正极板上的活性物质是(C)A、硫酸;B、纯铅;、C、二氧化铅;D、硫酸铅。
3、有一蓄电池型号为6-QA-75, 其中A 表示 (A)A、干式荷电池;B、薄型极板;C、低温起动性好;D、起动型蓄电池。
4、汽车蓄电池在放电时,是(B)A、电能转变为化学能;B、化学能转变为电能;C、电能转变为机械能;D、机械能转变为电能。
5、在配制蓄电池用电解液时,必须将 (D)A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中;B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中;C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中;D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。
汽车电气设备构造与维修习题册附答案
汽车电气设备构造与维修习题册附答案汽车电气设备构造与维修习题册一、单选题项目一汽车电器设备认知1、汽车电源系统包括蓄电池、()、电压调节装置等。
(B)A 、起动机B 、发电机C 、电动刮水器D 、电动门窗2、小型乘用车的电气设备额定电压为()V。
(A)A 、12B 、6C 、24D 、483、电动后视镜属于汽车电气的()系统。
(B)A 、起动B 、电源C 、灯光信号D 、辅助电器4、用跨接线短路法,可用于检查()。
(C)A 、用电设备的绝缘性能B 、线路有无短路现象C 、线路有无断路现象D 、B或C5、用数字式万用表测电压值时,黑表笔插入()。
(C)A、V孔B、A孔C、COM孔D、MA孔项目二电源系统检修1、交流发电机产生磁场的装置是()(B)A 、定子B 、转子C 、电枢D 、整流器2、交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。
(B) A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流3、进入夏季,维护作业时应将蓄电池电解液密度() (A)A、增大B、不变C、降低D、增大或降低4、在蓄电池放电过程中,正极板活性物质由() (A)A、PbO2变成PbSO4B、PbSO4变成PbO2C、Pb都变成PbSO4D、PbSO4变成Pb5、蓄电池使用过程的充电称为()(A)A、初充电B、补充充电C、脉冲充电D、过充电6、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明()。
(A)A、存电足B、存电不足C、必须更换蓄电池D、存电足或者存电不足7、汽车上采用()的充电方法。
(B)A、定电流B、定电压C、快速脉冲充电D、定电压或者定电流充电8、电磁式电压调节器的()会使发电机电压升高。
(A)A、磁化线圈断开B、铁芯间隙过大C、调节器接触不良D、调节器内串联电阻烧毁9、晶体管调节器,如果激励电流随着转速升高而增加,则()。
(A)A、大功率管短路B、小功率管,稳压管短路C、调节器是好的D、大功率管断路10、铅酸蓄电池额定容量与()有关。
汽车电气设备维修习题集与答案1
汽车电气设备维修习题集及答案(一)(汽车电气设备维修专业用)内容提要本书是《汽车电气设备维修》的配套教材。
习题形式有:名词解释、判断题、选择题、填空题、问答题及作图题。
习题集附有参考答案。
本书是交通技工学校汽车电气设备维修专业通用教材,亦可作为汽车维修工、汽车电工中、高级培训教材。
前言在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下,于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业11门课程的配套专业教材,共32种。
这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书,各教材发行量已近20万册,受到读者的欢迎,满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。
随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻,汽车工业正在迅猛发展,汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。
为适应汽车运输生产需要,根据交通部教育司[1993]185号文件精神,在交通部教育司“技工学校教材工作领导小组”领导下,成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”,主要负责五个专业(32种)第二轮教材组织编审工作。
编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作,并根据1993年由交通部重新修订的《汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲》及新制定的《汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学计划和教学大纲》(试用)组织第二轮教材编写工作。
修订再版和新编的教材有《汽车运输职业道德》、《机械识图》、《机械基础》、《汽车材料及金属加工》、《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车维护与故障排除》、《钳工教学实习》、《汽车驾驶理论》、《汽车架驶教学实习》、《汽车修理工艺》、《汽车交通安全》、《汽车运输管理知识》、《汽车维修企业管理》以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共14门课的教材;其它三个专业的新编教材是《汽车概论》、《汽车车身与附属设备》、《汽车钣金》、《钣金机械设备》、《汽车钣金实习》、《汽车电工识图》、《汽车电气设备维修》、《汽车电气设备拆装实习》、《汽车电气设备维修实习》、《汽车站务英语》、《交通地理》、《旅客心理学》、《汽车运输企业管理》、《汽车站务业务》、《汽车站务实习》以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共15门课的教材。
汽车电气设备构造与维修习题测验册(附答案)
汽车电气设备构造与维修习题册一、单选题项目一汽车电器设备认知1、汽车电源系统包括蓄电池、()、电压调节装置等。
(B)A 、起动机B 、发电机C 、电动刮水器D 、电动门窗2、小型乘用车的电气设备额定电压为()V。
(A)A 、12B 、6C 、24D 、483、电动后视镜属于汽车电气的()系统。
(B)A 、起动B 、电源C 、灯光信号D 、辅助电器4、用跨接线短路法,可用于检查()。
(C)A 、用电设备的绝缘性能B 、线路有无短路现象C 、线路有无断路现象D 、B或C5、用数字式万用表测电压值时,黑表笔插入()。
(C)A、V孔B、A孔C、COM孔D、MA孔项目二电源系统检修1、交流发电机产生磁场的装置是()(B)A 、定子B 、转子C 、电枢D 、整流器2、交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。
(B)A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流3、进入夏季,维护作业时应将蓄电池电解液密度()(A)A、增大B、不变C、降低D、增大或降低4、在蓄电池放电过程中,正极板活性物质由()(A)A、PbO2变成PbSO4B、PbSO4变成PbO2C、Pb都变成PbSO4D、PbSO4变成Pb5、蓄电池使用过程的充电称为()(A)A、初充电B、补充充电C、脉冲充电D、过充电6、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明()。
(A)A、存电足B、存电不足C、必须更换蓄电池D、存电足或者存电不足7、汽车上采用()的充电方法。
(B)A、定电流B、定电压C、快速脉冲充电D、定电压或者定电流充电8、电磁式电压调节器的()会使发电机电压升高。
(A)A、磁化线圈断开B、铁芯间隙过大C、调节器接触不良D、调节器内串联电阻烧毁9、晶体管调节器,如果激励电流随着转速升高而增加,则()。
(A)A、大功率管短路B、小功率管,稳压管短路C、调节器是好的D、大功率管断路10、铅酸蓄电池额定容量与()有关。
汽车电气设备维修习题测验集及答案1(DOC)
汽车电气设备维修习题集及答案(一)(汽车电气设备维修专业用)内容提要本书是《汽车电气设备维修》的配套教材。
习题形式有:名词解释、判断题、选择题、填空题、问答题及作图题。
习题集附有参考答案。
本书是交通技工学校汽车电气设备维修专业通用教材,亦可作为汽车维修工、汽车电工中、高级培训教材。
前言在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下,于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业11门课程的配套专业教材,共32种。
这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书,各教材发行量已近20万册,受到读者的欢迎,满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。
随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻,汽车工业正在迅猛发展,汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。
为适应汽车运输生产需要,根据交通部教育司[1993]185号文件精神,在交通部教育司“技工学校教材工作领导小组”领导下,成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”,主要负责五个专业(32种)第二轮教材组织编审工作。
编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作,并根据1993年由交通部重新修订的《汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲》及新制定的《汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学计划和教学大纲》(试用)组织第二轮教材编写工作。
修订再版和新编的教材有《汽车运输职业道德》、《机械识图》、《机械基础》、《汽车材料及金属加工》、《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车维护与故障排除》、《钳工教学实习》、《汽车驾驶理论》、《汽车架驶教学实习》、《汽车修理工艺》、《汽车交通安全》、《汽车运输管理知识》、《汽车维修企业管理》以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共14门课的教材;其它三个专业的新编教材是《汽车概论》、《汽车车身与附属设备》、《汽车钣金》、《钣金机械设备》、《汽车钣金实习》、《汽车电工识图》、《汽车电气设备维修》、《汽车电气设备拆装实习》、《汽车电气设备维修实习》、《汽车站务英语》、《交通地理》、《旅客心理学》、《汽车运输企业管理》、《汽车站务业务》、《汽车站务实习》以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共15门课的教材。
汽车电器设备及维修试题及答案
汽车电器设备及维修试题及答案一、填空题1、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。
2、分电器角点火间隙一般为0。
35—0。
45MM。
3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为.4、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式。
5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长,而断开时间越短,脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大,使指针偏转也越大,指示水温值越低。
6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。
7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类.汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器.8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。
9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯软线并外包绝缘层。
10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种11。
型号为3-Q—90蓄电池的额定电压是4.5A,额定容量是90A•n .12。
无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。
13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。
14.中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。
15.当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路连接部位的检测.16.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅, 负极板上的活性物质是海绵状纯铅.17.电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
18.前照灯发光强度越高,光度计指示的值就越大。
19.机油压力表的指针偏转量很小表示机油压力越小 .20.点火提前角修正有提前角修正、过热修正、空燃比反馈修正、怠速稳定性修正。
汽车电器设备及维修试题及答案
汽车电器设备及维修试题及答案一、填空题1、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系.2、分电器角点火间隙一般为0.35—0.45MM。
3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为.4、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式。
5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长,而断开时间越短,脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大,使指针偏转也越大,指示水温值越低。
6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。
7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。
汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。
8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。
9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯软线并外包绝缘层.10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种11。
型号为3-Q—90蓄电池的额定电压是4。
5A,额定容量是90A•n 。
12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型.13。
外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。
14.中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内.15.当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路连接部位的检测。
16.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状纯铅。
17.电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成.18.前照灯发光强度越高,光度计指示的值就越大。
19.机油压力表的指针偏转量很小表示机油压力越小。
20.点火提前角修正有提前角修正、过热修正、空燃比反馈修正、怠速稳定性修正。
汽车电器设备及维修试题及答案
汽车电器设备及维修试题及答案一、填空题1、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。
2、分电器角点火间隙一般为0.35-0。
45MM。
3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为.4、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式。
5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长,而断开时间越短,脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大,使指针偏转也越大,指示水温值越低。
6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。
7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。
汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。
8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。
9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯软线并外包绝缘层.10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种11. 型号为3-Q-90蓄电池的额定电压是4.5A,额定容量是90A•n 。
12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型.13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。
14.中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。
15.当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路连接部位的检测。
16.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅, 负极板上的活性物质是海绵状纯铅.17.电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
18.前照灯发光强度越高,光度计指示的值就越大.19.机油压力表的指针偏转量很小表示机油压力越小。
20.点火提前角修正有提前角修正、过热修正、空燃比反馈修正、怠速稳定性修正。
汽车电器设备及维修试题及答案
汽车电器设备及维修试题及答案汽车电器设备及维修试题及答案一、填空题1、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。
2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。
3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。
4、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式.5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长,而断开时间越短,脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大,使指针偏转也越大,指示水温值越低。
6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。
7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。
汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。
8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。
9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯软线并外包绝缘层。
10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种11. 型号为3-Q—90蓄电池的额定电压是4.5A,额定容量是90A?n 。
12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。
13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。
14.中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。
15.当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路连接部位的检测。
16.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状纯铅。
17.电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
18.前照灯发光强度越高,光度计指示的值就越大。
19.机油压力表的指针偏转量很小表示机油压力越小。
20.点火提前角修正有提前角修正、过热修正、空燃比反馈修正、怠速稳定性修正。
汽车电器设备及维修试题及答案
汽车电器设备及维修试题及答案一、填空题1、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。
2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM 。
3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。
4、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式.5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长,而断开时间越短,脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大,使指针偏转也越大,指示水温值越低。
6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。
7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。
汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。
8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。
9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯软线并外包绝缘层。
10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种11.型号为3-Q—90 蓄电池的额定电压是 4.5A ,额定容量是90A?n 。
12.无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。
13.外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的 F 接线柱和VT1 接线柱之间。
14.中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。
15.当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路连接部位的检测。
16. 蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状纯铅。
17. 电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
18. 前照灯发光强度越高,光度计指示的值就越大。
19. 机油压力表的指针偏转量很小表示机油压力越小。
20. 点火提前角修正有提前角修正、过热修正、空燃比反馈修正、怠速稳定性修正。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
汽车电气设备维修习题集及答案(一)(汽车电气设备维修专业用)内容提要本书是《汽车电气设备维修》的配套教材。
习题形式有:名词解释、判断题、选择题、填空题、问答题及作图题。
习题集附有参考答案。
本书是交通技工学校汽车电气设备维修专业通用教材,亦可作为汽车维修工、汽车电工中、高级培训教材。
前言在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下,于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业11门课程的配套专业教材,共32种。
这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书,各教材发行量已近20万册,受到读者的欢迎,满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。
随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻,汽车工业正在迅猛发展,汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。
为适应汽车运输生产需要,根据交通部教育司[1993]185号文件精神,在交通部教育司“技工学校教材工作领导小组”领导下,成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”,主要负责五个专业(32种)第二轮教材组织编审工作。
编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作,并根据1993年由交通部重新修订的《汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲》及新制定的《汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学计划和教学大纲》(试用)组织第二轮教材编写工作。
修订再版和新编的教材有《汽车运输职业道德》、《机械识图》、《机械基础》、《汽车材料及金属加工》、《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车维护与故障排除》、《钳工教学实习》、《汽车驾驶理论》、《汽车架驶教学实习》、《汽车修理工艺》、《汽车交通安全》、《汽车运输管理知识》、《汽车维修企业管理》以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共14门课的教材;其它三个专业的新编教材是《汽车概论》、《汽车车身与附属设备》、《汽车钣金》、《钣金机械设备》、《汽车钣金实习》、《汽车电工识图》、《汽车电气设备维修》、《汽车电气设备拆装实习》、《汽车电气设备维修实习》、《汽车站务英语》、《交通地理》、《旅客心理学》、《汽车运输企业管理》、《汽车站务业务》、《汽车站务实习》以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共15门课的教材。
以上教材将陆续出版,其中有些教材适用于不同专业。
编委会根据《交通部教材编审、出版试行办法》和交通部教育司教高字[1996]003号“关于下达1996年教材交稿计划的通知”精神积极组织教材编写和出版工作。
在教材编写中着重注意了交通职业技术教育目的和各专业、各学科的具体任务的要求,做到科学性和思想性相结合,并注意选择最基本的科学知识和理论,使学生获得本门学科的基础知识以及运用的能力。
教材的内容翔实,反映了最新科技成就,其针对性、实用性较强。
并以国产东风EQ1092、解放CA1092、东风HZ1110G(柴)和解放CA1091K8(柴)等新型汽车为主,适当介绍了轿车的新结构。
同时介绍了国内外的新工艺、新结构、新技术、新材料以及传统的和先进的工艺。
突出技工学校特点,加强基本技能训练,并注意教学内容的系统性,同时注意到各门学科之间的联系性。
文字精炼,通俗易懂,图文并茂。
本书是交通技工学校通用教材《汽车电气设备维修》教材。
习题形式有:名词解释、判断题、选择题、填空题、问答题及作图题。
习题集附有答案。
本书由浙江汽车技工学校裘玉平编写并描绘插图,由北京市汽车运输技工学校李春声担任主审。
本系列教材在编审中得到了很多兄弟技工学校、科研单位和有关工厂企业的关怀和大力支持,许多同志提供了丰富的资料和经验,并提出了不少宝贵意见,同时还引用了前辈们已取得的众多成果,使本教材更为丰富、充实,在此致以深切的谢意。
但由于编写时间仓促,加之编者水平有限,定有不少缺点和错误,诚望读者批评指正。
答题说明本习题集供学生巩固所学知识之用,答题时应注意以下几点:1.教师布置习题后,请按题意认真答题,字迹应清楚,并按时交教师批阅。
2.答“填空题”时,把您认为正确的词语或数据填到横线上即可。
3.答“是非题”时,您认为对的,请在题后的()内打“√”错的打“×”。
4.答“选择题”时,把代表您认为对的答案的字母,写在题中()内;5.答“名词解释”时,应做到概念清楚、文字简要。
6.答“问答题”时,应做到重点突出、条理清楚。
目录习题集部分1第一章汽车电器试验1第二章铅蓄电池的维修工艺3第三章硅整流发电机及调节器维修工艺7第四章起动机的维修工艺12第五章汽车点火装置的检修16第六章汽车仪表、照明、信号、报警系统及伺服机构的检修20第七章汽车电气设备故障排除22第八章空调系统的维修26第九章汽车新电器维修简介30第十章汽车电系规范及电器配件选用34习题集答案部分36习题集部分第一章汽车电器试验一、填空题1.汽车电器万能试验台一般由、、及等部分组成。
2.电器试验需要用万能试验台内部蓄电池时,应将插销()从接线板下端插入。
3.测试发电机时应使发电机与调速电机主轴安装,并确保夹紧可靠。
4.起动机试验时,试验器两侧不得站人,以防击伤。
5.电气设备负载试验前,应先进行试验。
6.汽车电器万能试验台一般可用于检验、、、、、等电器总成的性能。
二、判断题1.万能试验台调速电机是三相异步交流电动机。
()2.万能试验台采用三相380V交流电源。
()3.转速表量程转换开关应与调速电机转速转换开关档位对应。
()4.万能试验台对蓄电池充电属定流充电。
()5.对顺时针转(从驱动端看)的起动机;在制动试验时,应夹驱动齿轮下部三个齿;对逆时针旋转的起动机,制动试验时,应夹驱动齿轮上部三个齿。
()6.电容器性能测试前,可在万能试验台上做容量测试。
三、选择题1.万能试验台()直接测试铅蓄电池的性能。
A、能B、不能2.TQD-2万能试验台对14V发电机做负载试验时,能测试发电机的最大功率()W。
A、250B、500C、7503.万能试验台电枢感应仪不能测试()的电枢性能。
A、起动机B、交流发电机C、刮水器电动机4.电容器性能测试时,万能试验台氖灯闪烁,说明电容器已经()。
A、短路B、断路C、漏电5.TQD-2万能试验台调速范围为0±()r/min。
A、1000B、9000C、5000四、问答题1.汽车电器万能试验台使用注意事项有哪些?2.汽车电器万能试验台维护要点有哪些?3.完成内搭铁式发电机负载试验时,万能电器试验台的操作图,绘制出试验原理简图。
4.完成起动机制动试验的万能试验台仪表板操作图,并绘制试验原理简图。
5.起动机电枢绕组有短路时,为什么在电枢检验仪检验时,钢片会有跳动现象?6.在万能试验台上如何对分电器中电容器作性能试验?第二章铅蓄电池的维修工艺一、名词解释1.初充电2.极板硫化二、填空题1.铅蓄电池在放电时,活性物质微粒逐渐、孔隙逐渐、电解液相对密度逐渐、蓄电池电动势逐渐、内阻逐渐。
2.普通铅蓄电池内部故障常见有,,,。
3.极板硫化的主要原因有:,,,。
4.严重硫化的电池在充电时,电解液相对密度不会,充电初期电解液就。
5.产生极板短路的原因有,,。
6.严重短路的电池充电时电解液相对密度,充电时电解液不会冒。
7.普通电池封口胶由、、组成。
8.隔板带槽面应朝向极板,并且将沟槽朝方向安装。
9.干荷式铅蓄电池负极板的活性物质中含有剂,因此在正常状态下不必初电。
10.LF表示铅蓄电池,MF表示铅蓄电池。
11.铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01,蓄电池容量约下降%的额定容量。
12.发现电池电解液面过低,应及时添加。
13.冬季时,应特别注意保持铅蓄电池存足电状态,以免电解液,致使蓄电池容器破裂。
14.充电时,发现电池温度升高过快且超过40℃,应及时将充电电流。
15.当内装式密度计指示器显示绿色时,表明蓄电池处于状态;显示淡黄色、表明蓄电池;显示黑色,表明蓄电池。
三、判断题1.蓄电池液面过低,可用矿泉水添加。
()2.专用蓄电池蒸馏水(俗称”补充液“)可以饮用。
()3.配制电解液时,应将蒸馏水徐徐注入硫酸中。
()4.普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10~15mm。
()5.因为正极板处反应剧烈,通常单格电池内正极板比负极板多一片。
()6.栅架加锑能提高浇铸性能,但会加剧水分的分解和自放电。
()7.若极板形成硫酸铅,就说明极板有硫化故障。
()8.极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。
()9.负荷测试时,铅蓄电池存电量应在75%以上。
()1O.医用蒸馏水及离子交换纯水器制取的纯水均可作为铅蓄电池的蒸馏水。
()11.新铅蓄电池充电时应采用较大的充电电流。
()12.湿储存的铅蓄电池应每月至少补充充电一次。
()13.当电解液温度超过50℃时,快速脉冲充电机会自动停充。
()四、选择题1.铅蓄电池放电时,正负极板上生成的物质是()。
A、PbB、PbC、PbS2.硫化故障是指极板生成了白色的、()晶粒的、不可逆的硫酸铅。
A、粗B、细C、圆3.铅蓄电池单格静止电动势取决于电池()。
A、极板面积B、单格电池极板片数C、电解液相对密度4.铅蓄电池额定容量与()有关。
A、单格数B、电解液数量C、单格内极板片数5.充电间常用的充电方法是()充电法。
A、定电流B、定电压C、快速脉冲6.焊接铅蓄电池极桩的热源中,以()获得的修复质量为最佳。
A、交流低压电源B、汽油焊枪C、乙炔气焊7.不同容量的蓄电池串联充电,充电电流应以最()容量的电池为基准进行选择。
A、大B、小8.()铅蓄电池使用前,一定要经过初充电。
A、干荷式B、普通C、免维护9.测量蓄电池存电量较为准确的仪器是()。
A、密度计B、高率放电计C、数字式万用表五、问答题1.如何识别铅蓄电池的正负极桩?2.蓄电池搭铁极性接反的危害有哪些?3.为什么规定每次接通起动机时间不得超过5s,两次间隔时间应在15s以上?4.配制电解液时应注意哪些事项?5.充电终了有何表征?6.哪些蓄电池不得进行快速脉冲充电?7.新的干式荷电蓄电池在什么情况下应进行用前补充充电?第三章硅整流发电机及调节器维修工艺一、名词解释1.外搭铁式发电机2.正极管3.整体式硅整流发电机二、填空题1.硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。
按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。
2.硅整流二极管按其安装方式可分装式和装式两种。
3.正极管的中心引线为二极管的极、管壳为极,常用色字或填充物标示。
4.硅整流发电机上N接线柱称接线柱,W称接线柱,两者电压均为电枢接线柱电压的。
5.硅整流发电机充电前采用励发电,充电时采用励发电。
6.充电指示灯亮,表明蓄电池处于状态,硅整流发电机处于励状态;充电指示灯由亮转灭,表明电池处于状态,发电机处于励状态。
7.根据集成电路调节器检测电压的方式不同,硅整流发电机可分电压检测式和电压检测式两种。