运输石门施工安全技术措施示范文本
三片运输石门安全技术措施 - 副本
会审签字表贵州贵能投资股份有限公司水城县勺米范家寨煤矿三片联络巷建风门安全技术措施编制：吴长春编制日期：2018年7月6日因三片联络巷压力大，造成巷道变形严重、底鼓，经过近段时间的修复，巷道现在已经修复完成。
（现有两道临时风门）为确保通风系统稳定、可靠、合理，需在三片联络巷构建一组永久防突风门，替换现临时风门。
为确保施工安全，特编制本措施，并严格遵照执行。
一、风门施工位置及巷道断面1、风门施工位置：三片联络巷。
三片联络巷为拱形巷道，净断面为：（宽）4.2米×（高）3.3米=11.96平方米二、技术参数1、风门及墙体规格（1）墙体底部厚度为1000mm，顶部厚度为800mm。
（2）风门规格为宽1400mm，高1800mm。
（3）风门框用矿用11#工字钢加工，风门包边后严密不漏风。
（4）墙体风水管路穿墙孔缝隙必须用黄泥封堵。
（5）墙体电缆孔采用三寸铁管从中间剖成两个半圆管制作成穿线管，穿线管长度为1400mm，安设穿线管时，墙体两边外露长度应平均。
穿线管缝隙必须使用黄泥封堵严密不漏风。
（6）风门处水沟再往下挖深300mm，水沟上方墙体跟原水沟底部同高，使水流过风门下时返水。
（6）墙体右帮下部留一个宽600mm×高800mm的溜子孔。
（7）风门横梁上部留一个宽400mm×高300mm的调节风窗。
（8）调节窗及溜子孔、水沟必须安装防逆流板。
（9）墙体表面使用水泥砂浆抹面，抹面厚度为10mm。
（10）墙体周边抹宽度为100mm的裙边，并打实压光。
（11）为减小风门承受压力，增加风门服务时间，减少风门维护量，该段加强支付，在墙体顶板上施工一排锚索，锚索长度为5.3米，外露0.5米，一道风门施工5根，间距0.5米。
（12）两道风门中间间距为5米。
2、风门构筑材料墙体砌筑材料以砖、水泥和砂为主，水泥选用P.o32.5标号普通硅酸盐水泥，灰砂比例1：3。
三、材料准备1、运输路线：地面→副斜井→三片车场→三片联络巷。
运输石门风门设计方案及施工安全技术措施
运输石门风门设计方案及施工安全技术措施一、方案设计1. 石门风门的运输（1）运输前，应按照产品规格做好包装，包装严密，防止石门风门在运输过程中发生损坏。
（2）运输过程中，应选用大型集装车运输，确保运输平稳。
（3）运输中应注意防雨、防湿、防晒，避免受潮、回潮。
2. 石门风门的施工（1）安装地基：首先要在安装基础上对地面进行清理、整平、压实处理，然后测量地基平整度，校正不平度，找准石门风门框架安装位置，安装钢板、角铁固定。
（2）石门风门安装：将石门风门放置在预留的位置，将石门风门固定在预留的位置上，校正位置和垂直度，然后安装铰链、地钩、吊钩等附件。
安装后，进行闭门检测，检查石门风门开启和关闭是否灵活、无卡顿、无异响。
（3）调试完毕后，进行防腐漆涂装，采用环保涂料涂刷并按照施工规范进行防腐处理，确保石门风门的使用寿命。
二、施工安全技术措施1. 安装人员必须经过相关岗位培训，熟练掌握使用诸如升降机、吊车等大型机械设备的技能，必须严格遵守施工作业规程，确保施工过程中安全文明。
2. 安装人员在安装过程中必须佩戴安全帽、工作服、防尘口罩等个人防护用品，确保自身安全。
3. 施工现场应设置相关安全警示牌，包括电线高度限制、设备限制、工作面警示等内容，以有效提示施工人员安全问题。
4. 操作人员必须采用专业工具及合适的升降设备进行安装，使用前应检查设备及工具的完好性，并经过专业人员检测合格后方可使用。
5. 在施工过程中，对于任何人员身体不适的情况，都应立即停止施工，妥善处置相关人员及设备，保障现场的安全。
6. 在施工过程中严格按照作业计划执行，严格控制施工进度，确保施工质量和施工期的安全性。
7. 施工结束后，应对工作面进行清理，消除施工现场危险隐患，确保人员安全。
运输石门穿层钻孔施工安全技术措施示范文本
运输石门穿层钻孔施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月运输石门穿层钻孔施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、打钻的目的和意义为了221工作面及31030上顺槽掘进工作面形成独立的运输及回风系统，需由221上顺槽开口反掘+135m运输石门，现巷道已掘进到位，需打钻进行抽放二1煤瓦斯。
为确保施工安全特制定安全技术措施。
二、工程概况+135东翼运输石门东部为221上顺槽，南部为+135大巷，北部为未掘井田。
+135东翼运输石门设计施工穿层钻孔99 个，孔径Φ94mm，设计钻孔工程量2248m，预计工期14天。
布孔方式采用扇形布孔，控制范围巷道轮廓线外20m、上帮20m，下帮20m。
终孔间距5m。
施工负责人：蔡大鹏技术负责人：王向阳施工时间：20xx年4月20日三、施工组织程序1、将钻机搬运到施工地点，并按照要求组装钻机。
钻机组装完成以后，进行稳钻，稳钻结束后，连接电源和水管。
2、调整倾角→给水→开机打钻→停机→停水→接钻杆→开水→开机→退钻，成孔后进行调孔。
4、施工结束后，拆钻机，外撤钻机。
四、技术标准1、施工前由抽放队技术员用自喷漆标定各施工钻孔号。
运输石门穿层钻孔施工安全技术措施优选稿
运输石门穿层钻孔施工安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-运输石门穿层钻孔施工安全技术措施一、打钻的目的和意义为了221工作面及31030上顺槽掘进工作面形成独立的运输及回风系统，需由221上顺槽开口反掘+135m运输石门，现巷道已掘进到位，需打钻进行抽放二1煤瓦斯。
为确保施工安全特制定安全技术措施。
二、工程概况+135东翼运输石门东部为221上顺槽，南部为+135大巷，北部为未掘井田。
+135东翼运输石门设计施工穿层钻孔99个，孔径Φ94mm，设计钻孔工程量2248m，预计工期14天。
布孔方式采用扇形布孔，控制范围巷道轮廓线外20m、上帮20m，下帮20m。
终孔间距5m。
施工负责人：蔡大鹏技术负责人：王向阳施工时间：2011年4月20日三、施工组织程序1、将钻机搬运到施工地点，并按照要求组装钻机。
钻机组装完成以后，进行稳钻，稳钻结束后，连接电源和水管。
2、调整倾角→给水→开机打钻→停机→停水→接钻杆→开水→开机→退钻，成孔后进行调孔。
4、施工结束后，拆钻机，外撤钻机。
四、技术标准1、施工前由抽放队技术员用自喷漆标定各施工钻孔号。
2、施工时，根据中线和标定的各孔确定钻机位置，调整好钻机方位后，用半圆仪调整钻机倾角，调整好后，开机钻进。
五、安全技术措施1、设备的搬运和拆卸1.1?搬运过程中必须有专人监护，移钻机时立柱旁边严禁站人，必须确保稳好立柱后方可卸压，撤卸立柱时要轻拿轻放，防止立柱砸伤人员或设备，撤下的立柱要平放在地上。
1.2?挪移钻机时斜坡下方严禁站人。
1.3?移钻机时要爱护好设备，轻拿轻放，需拆开机体时油管及接头处必须包裹好。
1.4?移钻机时应先将固定钻机的四根柱子全部卸掉后，方可移钻机；严禁提前解掉钻机立柱相互捆绑的保险铁丝，拆掉铁丝后必须立即将立柱放下并摆放好。
1.5?搬运钻机严禁使用支护锚杆。
1.6?移钻时必须切断电源，严禁带电移动钻机。
车场内运输石门过顶板破碎段施工安全技术措施示范文本
车场内运输石门过顶板破碎段施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月车场内运输石门过顶板破碎段施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
现车场内运输石门段正进行扩巷砌碹，为原有巷道，已扩至分岔口向内17m。
在施工过程中，因顶板较破碎，垮落高度在3~4m以上，给施工和安全带来很大的困难和威胁。
为此，为了渡过本破碎段，特制定本施工安全技术措施。
一、施工方式：用8号钢轨加工成3~4m长的2~3段，一端做成尖状，另用工字钢做一支架，施工过程中，用支架支撑钢轨，尖端插入前端比后方拱顶高10公分的位置，用锤敲击钢轨尾端，使其插入前方未扩部分，待钢轨尾端超过已砌碹部分，然后用摩擦柱将钢轨尾端升至超过拱顶后，用力将钢轨拽回靠在拱顶上。
在钢轨上方密实横放8公分厚的木板以。
待后方砌碹完成凝固后，将拱部上方的钢轨和木板拆除，再在前方进行第二轮施工，上部支护好后，才能进行刷帮。
如此循环进行，直至整个工程顺利渡过破碎段为止。
二、施工安全：1、在施工过程中，前言未扩部分不准有人员进入，以免掉碴堵塞退路。
2、施工时，作业点空顶区不得有人员，所有人员都必须撤至后方已扩好的巷道内。
3、现场操作人员站在已砌碹好的迎头处操作，在不得进入空顶区内。
运输石门穿层钻孔施工安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD380运输石门穿层钻孔施工安全技术措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards运输石门穿层钻孔施工安全技术措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
一、打钻的目的和意义为了221工作面及31030上顺槽掘进工作面形成独立的运输及回风系统，需由221上顺槽开口反掘+135m运输石门，现巷道已掘进到位，需打钻进行抽放二1煤瓦斯。
为确保施工安全特制定安全技术措施。
二、工程概况+135东翼运输石门东部为221上顺槽，南部为+135大巷，北部为未掘井田。
+135东翼运输石门设计施工穿层钻孔99 个，孔径Φ94mm，设计钻孔工程量2248m，预计工期14天。
布孔方式采用扇形布孔，控制范围巷道轮廓线外20m、上帮20m，下帮20m。
终孔间距5m。
施工负责人：蔡大鹏技术负责人：王向阳施工时间：20xx年4月20日三、施工组织程序1、将钻机搬运到施工地点，并按照要求组装钻机。
钻机组装完成以后，进行稳钻，稳钻结束后，连接电源和水管。
2、调整倾角→给水→开机打钻→停机→停水→接钻杆→开水→开机→退钻，成孔后进行调孔。
4、施工结束后，拆钻机，外撤钻机。
四、技术标准1、施工前由抽放队技术员用自喷漆标定各施工钻孔号。
40401运输石门开门施工安全技术措施
40401运输石门开门施工安全技术措施一、工程概况：40401运输石门在1813环形车场内开门,以41100运输石门与1813环形车场交叉口北帮往北20.4米为开门中心开门，开门坐标为：X=2967565.0m、Y=459461.9m、H=1817.4m，按方位角α=248°31′，坡度ß=+13°掘进176米后揭露4#层，该巷道全段采用爆破掘进。
40401运输石门断面为（1/3）圆弧拱形断面，规格尺寸：掘宽4.2m，掘高3.1m ，S掘=11.09㎡；净宽4.0m，净高3.0m ，S净=10.26㎡；该巷道总长176m，掘进实体煤岩1951.84m3，采用刮板输送机配合皮带输送机进行出货，为确保40401运输石门在开门施工过程中的质量与安全，特编制本措施，并严格按措施相关内容执行。
二、技术措施：1、开门位置由地测科现场给出，并提前按设计要求放好中、腰线，施工时施工单位严格按给定的中、腰线进行施工。
2、开门前，施工单位将各种风水管线接到位，并准备好各种施工工具（顶锚钻机、风钻、风镐、铁铲、手镐等），将运输设备提前安装好，施工所用局部风机安装好，并完善好两闭锁装置。
3、开门前，在40401运输石门开门点处，先用L=6m锚索将影响开门施工的“U”型棚棚梁锁住，然后将棚腿拆除。
或采用架设抬棚的方式将“U”型棚棚梁固定好，再将棚腿拆除。
4、开门施工第一排钢带全部支护L=6m锚索，以对三叉门段顶板进行加强支护。
5、施工前，由通风工区提前向施工单位下达允掘通知书，施工单位严格按允掘通知书施工，严禁超掘。
6、开门前，安全管理科必须组织相关单位进行开门验收，经验收合格，并签发开工验收报告后方可进行施工。
（验收包括：风电闭锁、瓦斯电闭锁是否完善，运输设备机头、机尾防护栏是否完善，开门前的各种材料是否准备到位、“一通三防”设施是否齐全等）。
7、开门前，由机电工区安设一部电话到40401运输石门开门点附近位置，便于施工单位联系地面各单位，电话的距离随着掘进进尺的推进而移动。
运输石门施工安全技术措施实用版
YF-ED-J5799可按资料类型定义编号运输石门施工安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日运输石门施工安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
第一章1750运输石门施工安全技术措施1750运输石门，设计在井底联络巷30m处开口，作为矿井改造后1750水平的原煤运输，根据生产的安排，立即进行施工。
为确保施工的安全，特制此安全技术措施如下，请各施工班组必须严格遵照此措施的规定执行。
一、主要安全技术措施：1、1750运输石门布置在3#煤层和5#煤层之间，其设计长度为31米，坡度为+3‰，方位角：127°11′00″；2、巷道断面及支护：巷道断面为半圆拱形，采用锚网喷支护，锚杆直径为￠20的螺纹钢，长度为1.8m，间排距为800×800；喷厚为100mm，其巷净宽3.2m，净高（中高）2.6m，掘进断面为8.5m2，净断面为7.34m2。
3、采用钻爆法施工，采用锚网临时支护，严禁空顶顶作业。
4、通风方法：采用2×15kw局部通风机压入式通风，局部通风机安装在皮带下山内全负压风流中。
新鲜风：→主平硐→皮带下山→（局部通风机）井底联络巷→1750运输石门→工作面迎头污风：工作面迎头→1750运输石门→1750轨道石门→轨道下山→1501北回风巷→6#回风上山→回风井→地面。
运输石门清修安全措施
汇报人： 2023-11-20
目录
• 引言 • 石门清修前的安全措施 • 石门清修中的安全措施 • 石门清修后的安全措施 • 安全运输的挑战与解决方案 • 安全运输案例分析
01
引言
目的和背景
目的
确保石门清修工程在运输过程中 的安全，降低事故风险，提高工 程效率。
背景
石门清修工程涉及大量材料的运 输，包括建材、工具、机械设备 等，需要采取必要的安全措施来 保障运输过程的安全和稳定。
1. 故障检测
在运输过程中，该公司采用实时 监控系统，对石门进行全天候监
控，确保及时发现故障。
2. 紧急应对
一旦发现故障，立即停运，安排 专业维修人员现场检修，减少事
故发生。
3. 事故总结
每次故障处理完成后，都会进行 事故原因分析，改进运输系统，
避免同样事故再次发生。
案例二：某工地运输石门的安全管理方案
定期对石门进行维护和检查，确保其正常运转，及时发现并解决潜在的安全隐患。
安全防范措施的持续维护
实施定期的安全培训和教育，加 强员工的安全意识，确保他们了
解如何正确操作和维护石门。
建立完善的安全管理制度，明确 安全责任和义务，确保安全防范
措施的持续维护。
定期对安全设备进行检查和维护 ，确保其处于良好的工作状态，
，确保运输过程的安全。
2. 保险措施
02
为运输石门的设备购买相关保险，降低运输过程中的经济损失
。
3. 协同管理
03
加强各部门之间的协同管理，确保运输过程顺利进行。
THANKS
感谢观看
开展技能培训
针对运输过程中的技能操 作，定期开展技能培训， 使员工熟练掌握操作规程 和安全注意事项。
运输石门风门施工安全技术措施
运输石门风门施工安全技术措施运输石门风门施工平安技术措施施工目的：因矿井掘进通风需要，为确保我矿井下各巷道通风系统具有独立、稳定、牢靠性，使井下作业人员的生命平安和身体健康得到保证，经矿领导和我通防科讨论打算，在1974运输石门修建一组风门（见附图），特编制本措施。
一、施工挨次：验收材料材料运输清理现场（平安检查）施工质量检查清理操作现场。
二、质量施工要求：1、材料要求：风门墙体要用不燃性材料建筑（砖、水泥、沙），门用厚度50mm木板加工和门框用150mm150mm方木加工，其大小为1300mm1600mm，风门墙体厚度不得小于800mm，门框要向关闭方向倾斜80～85，使门能自动关闭，门框下要设门坎。
2、风门修建位置必需合理，两道风门之间距离不小于5m，周边必需掏槽，掏槽深度为300mm，见硬帮硬底，与煤岩体牢固。
掏槽时应按先上后下的原则进行，掏出的煤、岩等物要准时运走，巷道要清理洁净。
3、砌风门墙体前，必需依据详细位置状况给水沟留有肯定的空间距离，砌墙时必需拉线，墙面平整（1m范围内凹凸高差不大于0.01m），无裂缝（雷管脚线不能插入），无重缝。
4、墙体厚度下端为800mm，上端为600mm，砌筑砂浆（体积比）水泥：砂：水为1:4:1，抹面砂浆为1:2.5:1，砖与砖之间的缝隙要填实、错口，砂浆要搅拌匀称。
5、距离门框上方100mm必需设500mm600mm调整风窗。
6、门框必需安装在巷道正中间位置且在轨道两侧，上下坎要平行，两边要平行，坎框要互成直角，并要在砌筑前架设好。
7、风门砌好后墙体要抹面，抹面厚度为30mm，四周与墙体接触部分要抹裙边，裙边宽度为200mm，裙边必需整齐、美观。
8、风门必需安装连锁装置，确保两道正反向风门能连锁。
9、风门砌好后必需将风门前后5m以内杂物、淤泥、积水全部清理洁净，剩余材料全部运走，保证好前后5m内文明卫生。
10、墙体砌好后必需待24小时后方可挂上风门，风门必需自动关闭，要包边沿口，必需做开关试验，要求开关敏捷，关闭严密，无拖地刮地现象；两道正向风门之间安设连锁装置，保证风门不能同时打开。
xx运输石门施工密闭安全技术措施
xx运输石门施工密闭安全技术措施xx煤矿xx运输石门施工密闭安全技术措施编制人：xx编制时间：xx施工永久密闭安全技术措施一、概况根据矿井生产的需要，现要在井下施工永久密闭，为确保施工期间的工作安全顺利进行，特制定本安全技术措施。
二、封闭方案的确定：由于xx运输石门中没有掘进工作面并且没有形成全负压通风，经矿领导决定封闭xx运输石门，需要在xx运输石门施工1道永久密闭，密闭编号为（47），厚度为0.8米，砌筑材料为烧结砖、水泥、砂浆。
具体位置由通风队根据现场实际情况确定，位置（见附图1）。
三、永久密闭施工参数四、永久密闭施工要求：1、密闭必须使用不燃性材料砌筑。
（烧结砖）2、密闭位置必须选择在动压影响小、围岩稳定、巷道规整的巷道内，密闭外侧距离巷口应留有1—2米的距离。
3、永久密闭要求墙体结构稳定严密，墙基与巷壁必须紧密结合，连成一体。
煤巷密闭必须掏槽，密闭墙四周掏槽深度不小于200mm，；砌碹巷道要先破碹后掏槽，槽深不小于300mm，必须将松动岩体刨除，见硬岩体。
4、砌筑时，缝隙必须错开，不得出现重缝现象，要求水泥砂浆饱满，墙体中间充填混合土，并夯实。
5,xx运输石门（47）号密闭砌筑时，要求距帮0.6米、离底板高度为2/3设直径为不大于25mm的检测孔，用于观测压差、气温和采气样，同时留有直径150mm～200mm的瓦斯抽放管并且安设配套的闸阀；密闭必须设置反水池，要求宽×深为400mm×200mm，反水池离底板高度为300mm。
（见附图2）6、墙体砌筑完毕后，墙面必须抹面处理，要求厚度大于20mm，墙面平整，1m内凸凹不大于10mm，且墙体四周要求不少于0.2m的裙边。
要做到耳听无声音、眼看无光亮、手摸无感觉。
7、墙体砌筑完毕后，必须设置警示牌板、施工说明牌板及检查牌板，并设置栅栏。
8、密闭设施周围5米范围内严禁堆放杂物和其他设备、材料。
9、密闭外所有金属类的导体不能与密闭内相连接，必须断开并拆除。
运输石门施工安全技术措施
运输石门施工安全技术措施背景介绍石门是人类历史上众多水利工程的代表之一，它是一项重要的水利工程，但由于施工过程中涉及到大型的石块的运输，因此需要在运输过程中采取一系列的安全技术措施，以确保工程的安全性和高效性。
安装运输工具在石门的建设中，安装运输工具是非常必要的。
由于石门的石块很大，单纯地依靠人工搬运是不现实的。
因此需要安装专业的运输机械设备。
这种设备可以将石块尽可能得减轻人工劳动的负担。
同时，可以保证石块安全运输到目的地并减少安全事故的出现。
运输路线的规划运输石块的路线应该事先规划好。
在规划的过程中需要考虑到路线的安全性和石块的重量问题。
同时，需要将路线标识清晰，并设置标志进行提示。
在运输过程中，需要严格遵守行车路线，遵守交通规则，保证运输的顺畅和安全。
施工现场的安全控制在进行石门的施工时，需要对施工现场进行全面的安全控制。
这包括认真了解现场的环境和地形特点，制定相应的安全操作措施，并建立整个施工现场的安全管理制度。
同时，还需要对工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识和技能水平，以保证施工现场的安全。
安全装备和防护设施在整个施工过程中，应该配备必要的安全装备和防护设施，提高工人的安全保障措施。
这些设备包括安全帽、安全鞋、安全绳、安全带等，可以有效的降低安全事故的发生。
同时，还可以提高安全意识，促进员工自我保护和安全意识的提高。
定期的维护和检查在运输石门的施工过程中，需要对运输设备和运输路线进行定期的维护和检查，以确保设备的正常运转和路线的顺畅。
同时，还需要对现场进行安全巡逻和隐患排查，及时发现问题并进行处理，以避免安全事故的发生。
结论运输石门是一项危险性较大的工程，需要采取一系列的安全技术措施进行预防和管理。
这些技术措施包括安装运输工具，规划运输路线，进行安全控制，配备安全装备和防护设施等。
只有通过全面的安全管理，才能确保石门工程的顺利进行，并保证工人们的生命财产安全。
车场内运输石门过顶板破碎段施工安全技术措施
全风险。
安全技术措施方案制定原则
预防为主
坚持“安全第一，预防为主”的 原则，通过采取预防措施，降低
事故发生的概率。
综合治理
综合运用技术、管理、教育等手段 ，提高施工安全的整体水平。
可操作性
确保安全技术措施方案在实际施工 中具有可操作性，方便施工人员执 行。
具体方案内容阐述
支护措施
根据地质条件分析结果，制定相应的支护措施，如采用锚杆、锚 索、钢架等支护方式，确保顶板的稳定性。
加强行业合作与交流
建议企业加强与其他行业、企业和科研机构的合作与交流，共同推动施工技术的发展和创新，提高行业 的整体水平和竞争力。
2023 WORK SUMMARY
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REPORTING
强化施工过程中的安全管理
在施工过程中，应严格遵守安全操作规程，加强现场安全 管理，及时发现和处理安全隐患，确保施工人员的生命安 全。
注重技术创新和人才培养
应积极引进和推广先进的施工技术和方法，提高施工效率 和质量；同时，加强人才培养和团队建设，提高施工人员 的专业技能和综合素质。
未来发展趋势预测及建议
PART 04
顶板破碎段施工关键技术
破碎顶板加固技术
锚网支护
在破碎顶板区域，采用锚网支护技术，通过锚杆和金属网对顶板进 行加固，防止岩石掉落。
注浆加固
利用注浆设备将水泥浆等胶结材料注入破碎岩体中，提高破碎岩体 的整体性和稳定性。
架棚支护
在锚网支护和注浆加固的基础上，架设工字钢或U型钢棚，进一步增 强顶板的支撑能力。
运输过程中安全防护措施
驾驶员培训
对驾驶员进行专业培训 ，熟悉破碎段路况和驾 驶技巧，提高应对突发 情况的能力。
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运输石门施工安全技术措
施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
运输石门施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
第一章1750运输石门施工安全技术措施
1750运输石门，设计在井底联络巷30m处开口，作
为矿井改造后1750水平的原煤运输，根据生产的安排，立
即进行施工。
为确保施工的安全，特制此安全技术措施如
下，请各施工班组必须严格遵照此措施的规定执行。
一、主要安全技术措施：
1、1750运输石门布置在3#煤层和5#煤层之间，其
设计长度为31米，坡度为+3‰，方位角：127°11′00″；
2、巷道断面及支护：巷道断面为半圆拱形，采用锚网
喷支护，锚杆直径为￠20的螺纹钢，长度为1.8m，间排
距为800×800；喷厚为100mm，其巷净宽3.2m，净高
（中高）2.6m，掘进断面为8.5m2，净断面为7.34m2。
3、采用钻爆法施工，采用锚网临时支护，严禁空顶顶作业。
4、通风方法：采用2×15kw局部通风机压入式通风，局部通风机安装在皮带下山内全负压风流中。
新鲜风：→主平硐→皮带下山→（局部通风机）井底联络巷→1750运输石门→工作面迎头
污风：工作面迎头→1750运输石门→1750轨道石门→轨道下山→1501北回风巷→6#回风上山→回风井→地面。
5、出货：1750运输石门工作面（矸）→溜子转入皮带下山→装入皮带→在运输大巷装入矿车→主平硐→地面。
6、材料运输：工作面所需材料在主平硐口装车→经主平硐→皮带下山→井底联络巷→1750运输石门工作面。
7、放炮必须执行下列各条规定：
1）打眼时，严格按照1750运输石门爆破说明书的规定进行打眼、装药和爆破。
严禁随意改动。
2）打眼前、打眼时必须严格进行敲帮找顶，以防活矸下落伤人。
3）严禁在残眼内打眼。
4）撑钎人严禁带手套。
5）爆破工必须是经过专门培训合格并取得合格证的人员担当，并持证上岗。
6）爆破工必须严格执行“一炮三检查”制度和“四人联锁”放炮制度。
7）必须保证放炮母线的长度不小于100m，放炮母线与雷管脚线必须相互扭紧并悬挂，不得同轨道等导电体相接触，放炮母线应分别与电缆、信号线及管路分开吊挂，若不能分开挂时，应吊挂在电缆及管线的下方，并应保持0.3m以上的距离；
8）只能采用两芯电缆做放炮母线，严禁使用胶质线、金属导体、水或大地当回路放炮；
9）放炮前后，必须将放炮母线扭结成短路。
10）必须随时保持放炮母线完好，若出现明接头时，必须使用绝缘胶布包好，母线上的接头不得超过3个。
11）联线只能由放炮工一人进行，线联好后，爆破工必须对联线的地段认真进行检查，确认无问题后再沿线检查母线，爆破工必须是最后离开爆破地点。
12）放炮前，必须在能进入放炮地点的通道上设置放炮警戒并设专人站岗截人，岗哨由班长负责设置和撤出，岗哨点的距离距放炮点不得小于100m，设置岗哨时，放炮工必须负责放炮点往上或往下一方的截人工作。
没有得到班长的撤岗命令，站岗人员严禁擅自撤岗。
班长在放炮前清点人数，确认无误后方可下达放炮命令。
13）放炮时，爆破工接到放炮命令后必须先发出爆破
信号后至少再等5秒方可起爆。
14）只能采用放炮器起爆，放炮器的性能必须良好，工作面只能用一台放炮器起爆，并每台放炮器只能配一把钥匙。
放炮器钥匙必须由联线的爆破工随身带好，严禁将放炮器钥匙转交他人，放炮器用后必须取下放炮器钥匙和放炮母线并扭结成短路。
严禁在井下检修放炮器。
15）爆破工放炮时，必须在顶板完好、支完架整的安全地点进行。
16）放炮后至少等30min后方可进入检查安全。
17）放炮后，班组长和爆破工及瓦检员一同巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、瞎炮等情况，如果发现有危险情况，必须立即处理，若出现支架崩倒或歪斜变形时必须及时进行维护好后方可出煤。
18）通电以后，若放不响时，爆破工必须将放炮器钥匙及母线从爆破器上取下并扭结成短路，至少再等15min后，
方可沿线检查线路，找出不响的原因。
19）处理瞎（残爆）必须在班长和安全员的指导下进行并应在当班处理完毕。
若当班处理不完的，必须有同下一班爆破工在现场交接清楚，处理瞎炮时必须遵守下列规定：
（1）由于联线不良造成的瞎炮，可重联重爆；（2）由于雷管原因引起的瞎炮，必须在距瞎炮0.3m的地方另打一与瞎炮平行的炮眼,重新装药起爆；（3）严禁用镐挖手刨或从炮眼中取出原放置的雷管和炸药。
（4）处理残爆时，无关人员严禁进入工作地点，在未处理完瞎炮时，严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作；（5）爆破后，爆破工仔细检查炸落的煤（矸），收集未爆的电雷管和炸药；（6）严禁在残眼内打眼或加深。
20）装药的炮眼必须当班放完，在特殊情况下，若当班有装好尚未起爆的电雷管，当班的爆破工必须在现场与
下班的爆破工交接清楚。
21）在放炮过程中，严禁任何人员通过炮区，若确需通过，必须先与爆破工取得联系，并经爆破工同意后方可通过，严禁强行通过。
22）放炮后若需要补炮时，打眼深度不得小于
600mm。
8、井下严禁出现无风、微风、循环风，停电、停风不准作业，必须撤出人员至安全位置。
9、瓦斯检查员必须经过专门培训，并持证上岗。
严禁违章操作。
10、严格瓦斯检查，每班至少检查三次，瓦检员必须坚守工作岗位，严禁出现空班、漏检、假检。
11、严禁瓦斯超限作业，当采掘工作面及回风流中的瓦斯浓度达到0.8%时,必须停止作业，采取措施进行处理，只有当瓦斯降到0.8%以下时，方可恢复；当瓦斯浓度达到
1.0%时，必须立即切断电源，撤出人员，并报告值班领导进行处理。
12、风门必须实行闭锁，严禁人员通过风门时，不关风门或同时打开两道风门。
13、加强监测监控，严禁瓦斯超限作业。
14、加强通风管理，合理布置通风系统和分配风量，保证各工作面有足够的新鲜风供给人员呼吸和稀释排出有害气体。
15、加强个体保护，所有入井作业人员必须配戴合格的防尘口罩。
16、定期冲洗巷道。
17、铺设消防管路，按规定留设水闸阀，在产尘地点及各转载点安设洒水装置，在回风侧安设风流净化水幕。
18、加强监测，确保粉尘浓度在规程规定之内。
19、凡入井的机电设备，必须检查“煤安标志”、
“产品合格证”及安全性能；检查合格并签发合格证后，方准入井。
20、井下电气设备必须实行风电闭锁和瓦斯电闭锁，断电值要符合《煤矿安全规程》的要求。
21、井下严禁带电检修、搬迁电气设备及电缆和电线。
22、非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。
23、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加防护罩。
24、井下接线严禁出现“明接头、鸡爪子、羊尾巴”，严禁中性点接地。
25、加强井下电气设备的日常维护和检修，保证其正常运行，严禁出现失爆。
26、井下电缆吊挂必须符合《煤矿安全规程》的要
求，放炮线必须单独挂在巷道的另一侧，若不能分挂时，必须与其它电缆及金属管有300mm以上的距离。
27、严禁超挂超提，用好“一坡三挡”装置，挂好保险绳，严格把钩，安全提升。
28、斜井提升，严禁蹬钩，严禁行人。
29、搞好巷道文明生产，巷道内无杂物、积水和淤泥，物料码放整齐，水沟保持畅通；风、水管电缆吊挂整齐，不得影响运输和行人。
30、所有人员入井必须按入井须知规定执行，严禁带烟火和穿化纤衣服入井、严禁喝酒入井。
31、严格遵守矿纪矿规，严禁在井下打架斗殴。
严禁出现“三违”。
32、上山施工必须安设梯步，滑矸时，严禁人员通行，人员通行时，严禁滑煤（矸）。
33、避灾线路：
遇水灾时人员撤除线路：巷修工作面→主平硐→地面遇火灾、煤与瓦斯突出、爆炸时人员撤除线路：巷修工作面→主平硐→地面
盘县小关河边煤矿
20xx年2月17日
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