斜齿轮减速器说明书-3
机械设计课程设计_二级展开式圆柱斜齿轮减速器说明书
机械设计课程设计费机械设计课程设计设计题目: 展开式双级斜齿圆柱齿轮减速器机械学院机械专业班级机械二班学号。
设计人段。
指导教师完成日期2009年月日一、设计任务书（一）课程目的：1、通过机械设计课程设计，综合运用机械设计课程和其它有关选修课程的理论和生产实际知识去分析和解决机械设计问题，并使所学知识得到进一步地巩固、深化和发展。
2、学习机械设计的一般方法。
通过设计培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力。
进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、查阅设计资料和手册，熟悉标准和规范。
（二）题目：题目4. 设计一用于带式运输机传动装置中的三轴线双级斜齿圆柱齿轮减速器。
设计基础数据如下：工作情况载荷平稳鼓轮的扭矩T（N•m）360鼓轮的直径(mm) 300运输带速度V（m/s）0.85带速允许偏差（%） 5使用期限（年） 5工作制度（班/日） 2总体布置：设计任务1/ 47二．传动方案的拟订及说明2设计计算：3/ 4745/ 47三：齿轮设计计算（一）高速级齿轮的设计67/ 4789/ 4711/ 4713/ 4715 / 47mm c h m d d a n f 05.715.25.23.77)(211=⨯-=+-= mm c h m d d a n f 85.3335.25.21.340)(222=⨯-=+-=mm d a 1.3452=mm d f 05.711=mm d f 85.3332=五． 轴的结构设计计算为使中间轴所受的轴向力小，则中间轴的两个齿轮的旋向和 各轴的受力如图：高速轴 中间轴低速轴（一）高速轴的结构设计1、求输入轴上的功率P 1、转速n 1和转矩T 1mm N 43770T min /r 960n kW 4.4P 111⋅===2、求作用在齿轮上的力因已知高速级小齿轮的分度圆直径为m m 5.49d 1= 则N 48.1768N 5.49437702d 2T F 11t =⨯==N 06.662N ''10'32cos13tan2048.1768cos tan F F n tr =︒︒⨯==βα N 75.425N ''10'32tan1306.662tan F F t a =︒⨯==β17/ 47（3）键的选择根据《机械设计课程设计》表14-1查得VII-VII 处的键的代号为键C8×32GB1096-79（8×7×32）。
SEW减速机中文操作手册
9.2 润滑剂加注量 .......................................................................................... 77
16
10 附录 ................................................................................................................... 82
9
6.1 检查与维护周期....................................................................................... 45
6.2 润滑剂更换时间间隔................................................................................ 45
4.6 带键槽或多齿啮合减速器 ........................................................................ 23
6
4.7 带收缩盘的套装式减速器 ........................................................................ 27
6.3 减速器检查 / 维护作业............................................................................. 46
10
6.4 适配器 AM / AQA 的检查 / 维护作业 ....................................................... 47
F平行轴斜齿轮减速机样本
80 100 120 140 170 210
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
300 350 410 490 570 670
5 10 5 7.5 5 15
70 80 110 125 160 180
43 53.5 64 74.5 95 116
12 14 18 20 25 28
M16 M16 M20 M20 M24 M24
(2)FA 型 减 速 器 主 要 尺 寸
规 格 结 构 型 式 输 入 功 率 /kW 传 动 比 许 用 转 矩 /N m 0.18～ 3 0.18～ 3 0.18～ 5.5 37 47 67 77 87 97 107 127 FA 型 , F 型 , FF 型 , FAF 型 0.37～ 11 0.75～ 22 1.1～ 30 2.2～ 45 7.5～ 90
g6 120 120 160 200 250 300 350 450
h1 112 128.1 159.5 200 246.7 285 332.4 382.6
K8 K9 30 41.5 22 54 52 67 49 76 57 85 88 100 105 121 138 153
O7 O8 169 120 185 150 217 180 275 210 336 240 405 300 450 350 530 410
F A
87— Y0.75— 4P— 118— H6
轴 孔 向 上 安 装 型 式 传 动 比 1: 118 Y 系 列 电 机 , 0.75KW4 级 87 规 格 轴 装 式 行 轴 斜 齿 减 速 器
二 , 型 式 与 尺 寸 ( 1) F 型 减 速 器 主 要 尺 寸
型 号
A0 77 93
d 25k6 30k6
减速器说明书模板
设计题目：二级斜齿齿轮减速器学校：井冈山大学院（系）：机电工程学院班级：姓名：学号：指导教师：夏翔时间：2014. 12.01-12.13目录1设计任务书 (3)2传动方案的拟定 (3)3原动机的选择 (4)4 确定总传动比及分配各级传动比 (5)5 传动装置运动和运动参数的计算 (6)6传动件的设计及计算 (7)7轴的设计及计算 (21)8轴承的寿命计算及校核 (37)9设计小结 (38)10参考文献 (39)1 设计任务书1.1 课程设计的设计内容设计带式运输机的传动机构1.2 课程设计的原始数据已知条件：①运输带的工作拉力：F=2380N；②运输带的工作速度：v=1.05m/s；③卷筒直径：D=400mm；④使用寿命：10年，每年工作日300天，3班制，每班8小时。
1.3 课程设计的工作条件设计要求：①误差要求：运输带速度允许误差为带速度的±5%；②工作情况：连续单向运转，载荷平稳，工作时有轻微震动；③制造情况：小批量生产。
2 传动方案的拟定带式运输机的传动方案如下图所示图1-1同轴式带式输送机传动简图特点是：该方案减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。
中间轴承受载荷大、刚度差，润滑较困难；重量较大，高级齿轮的承载能力不能充分利用；而且有一个输入和输出端。
3原动机的选择3.1 选择电动机的类型按按照设计要求以及工作条件，选用一般Y 型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380V 。
3.2选择电动机的容量3.2.1工作机所需的有效功率2380 1.0510001000w wF P νη⨯==式中：w P —工作机所需的有效功率（KW ） F —带的圆周力（N ）3.2.2 电动机的输出功率Wd aP P η=式中：w η—工作机效率，根据第141页中表2（按平带查得）0.96w η=传动装置总效率，33212342 0.960.990.970.990.868= a ηηηηη⨯⨯⨯≈=其中，根据表10-2（按一般齿轮传动查得） a η—传动装置总效率V 带效率10.96η=一对滚动轴承效率，20.99η= 闭式圆柱齿轮传动效率，30.97η= 联轴器效率（齿式），40.99η=故：2380 1.05 2.99910000.960.868Wd w a P P KW ηη⨯==≈⨯⨯因载荷平稳，电动机的功率稍大于d P 即可，所示Y 系列三相异步电动机的技术参数，可选择电动机的额定功率3cd P KW =。
齿轮减速机产品与参数介绍
齿轮减速机产品与参数介绍齿轮减速器介绍齿轮减速机介绍：齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
齿轮减速机适用范围如下：1、高速轴转不大于1500转/分。
2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。
3、工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上，齿轮减速机可用于正反两个方向运转。
齿轮减速机的特点是：1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。
2.传动率高：单级大于96.5%，双级大于93%，三级大于90%。
3.运转平稳，噪音低。
4.体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。
5.易于拆检，易于安装齿轮减速机产品--------------------------------------------------------------------------R系列同轴式斜齿轮减速机产品概述：1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。
技术参数：功率：0.18KW～132KW转矩：1.4N·m～23200N·m输出转速：0.06～1090r/min--------------------------------------------------------------------------K系列螺旋锥齿轮减速机产品概述：1、K系列螺旋锥齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
二级斜齿圆柱齿轮减速器(课程设计说明书)
机械设计基础课程设计名称：二级斜齿轮减速器学院：机械工程学院专业班级：过控071学生姓名：乔国岳学号：2007112036指导老师：成绩：2009年12月27日目录机械设计课程设计任务书 (1)1绪论 (2)1.1 选题的目的和意义 (2)2确定传动方案 (4)3机械传动装置的总体设计 (4)3.1 选择电动机 (4)3.1.1 选择电动机类型 (4)3.1.2 电动机容量的选择 (4)3.1.3 电动机转速的选择 (5)3.2 传动比的分配 (6)3.3计算传动装置的运动和动力参数 (7)3.3.1各轴的转速： (7)3.3.2各轴的输入功率： (7)3.3.3各轴的输入转矩： (7)3.3.4整理列表 (8)4 V带传动的设计 (8)4.1 V带的基本参数 (8)4.2 带轮结构的设计 (11)5齿轮的设计 (12)5.1齿轮传动设计（1、2轮的设计） (12)5.1.1 齿轮的类型 (12)5.1.2尺面接触强度较合 (13)5.1.3按轮齿弯曲强度设计计算 (14)5.1.4 验算齿面接触强度 (16)5.1.5验算齿面弯曲强度 (17)5.2 齿轮传动设计（3、4齿轮的设计） (17)5.2.1 齿轮的类型 (17)5.2.2按尺面接触强度较合 (18)5.2.3按轮齿弯曲强度设计计算 (19)5.2.4 验算齿面接触强度 (22)5.2.5验算齿面弯曲强度 (23)6轴的设计（中速轴） (23)6.1求作用在齿轮上的力 (23)6.2选取材料 (24)6.2.1轴最小直径的确定 (24)6.2.2根据轴向定位的要求，确定轴的各段直径和长度 (24)6.3键的选择 (25)6.4求两轴所受的垂直支反力和水平支反力 (25)6.4.1受力图分析 (25)6.4.2垂直支反力求解 (26)6.4.3水平支反力求解 (27)6.5剪力图和弯矩图 (27)6.5.1垂直方向剪力图 (27)6.5.2垂直方向弯矩图 (27)6.5.3水平方向剪力图 (29)6.5.4水平方向弯矩图 (29)6.6扭矩图 (30)6.7剪力、弯矩总表： (31)6.8 按弯扭合成应力校核轴的强度 (32)7减速器附件的选择及简要说明 (32)7.1.检查孔与检查孔盖 (32)7.2.通气器 (32)7.3.油塞 (33)7.4.油标 (33)7.5吊环螺钉的选择 (33)7.6定位销 (33)7.7启盖螺钉 (33)8减速器润滑与密封 (34)8.1 润滑方式 (34)8.1.1 齿轮润滑方式 (34)8.1.2 齿轮润滑方式 (34)8.2 润滑方式 (34)8.2.1齿轮润滑油牌号及用量 (34)8.2.2轴承润滑油牌号及用量 (34)8.3密封方式 (34)9机座箱体结构尺寸 (35)9.1箱体的结构设计 (35)10设计总结 (37)11参考文献 (39)机械设计课程设计任务书一、设计题目：设计一用于带式输送机传动用的二级斜齿圆柱齿轮展开式减速器给定数据及要求：设计一用于带式运输机上的展开式两级圆柱斜齿轮减速器。
二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书(表格式)
（一）电机的选择(2)计算传动装置总传动比ⅰ∑，分配传动比(3)计算传动各轴的运动和动态参数(4) 高速斜圆柱齿轮传动的设计计算(5) 低速斜圆柱齿轮传动的设计计算(6)齿轮的主要参数(7) 中间轴的设计(8) 高速轴设计(9) 低速轴设计(10)箱体结构及减速机附件设计箱体配件设计1）窥视孔和窥视孔盖窥视孔用于观察运动部件的啮合情况和润滑状态，也可通过其注入润滑油。
为了方便查看和注油，一般在接合区的盖子顶部开一个窥视孔。
窥视孔通常用盖子覆盖，称为窥视孔盖。
窥视孔盖底部有防油橡胶垫缓冲，防止漏油2) 呼吸由于传动部件在运行过程中会产生热量，使箱体温度升高，压力增大，所以必须使用通风机来连通箱外的气流，以平衡外部压力，保证减速箱的密封性.呼吸器设置在箱盖上3) 起重装置起重装置用于减速机的拆卸和搬运。
盖子使用耳环，底座使用挂钩。
4) 油标油标用于指示油位的高度，应设置在易于检查且油位稳定的地方。
5) 油塞和放油孔为了排出箱体的废油，在箱体座面的最低处应设置排油孔，箱体座底面也做成一个向排油方向倾斜的平面洞。
通常，放油孔用油塞和密封圈密封。
.油塞直径为12mm。
6) 定位销为保证箱体轴承座孔的镗孔精度和装配精度，在箱体连接法兰上距离较远的地方放置了两个定位销，并尽量不对称放置，以方便定位准确。
针A8×327) 提起盖板螺丝为了方便掀盖，在箱盖侧面的法兰上安装一个盖螺丝。
掀盖时，先转动盖螺丝将箱盖掀起。
(11) 参考文献1.《机械设计》（第八版），高等教育部濮良贵主编；2.《机械设计课程设计图集》，巩立毅主编，高等教育；3.《机械设计课程设计指南》宋宝玉，高等教育学主编；4.《机械设计课程设计手册》吴零盛国主编高等教育；。
单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计计算说明书
课程设计指导课程名称:机械零件课程设计标题:带式输送机齿轮减速器班级:X班，XXXX，XXXX专业姓氏:XXXX编号:XXXXX讲师:XXXXX评估结果:老师的评语:讲师签名:目录一、设计任务书二。
设计目的三。
运动参数的计算、原动机的选择四。
链传动的设计和计算齿轮传动的设计和计算不及物动词轴的设计与计算低速轴的设计高速轴的设计和检查七。
检查滚动轴承的选择八。
键的选择和检查九。
联轴器的选择和计算XI。
润滑方式、润滑油品牌和密封装置的选择十二。
设计总结十三。
参考文献一.程序1.设计题目:带式输送机齿轮减速器2.传动装置示意图1.马达2。
耦合3。
单级螺旋圆柱形减速器4。
链传动5。
驱动辊6。
移动带3.使用条件1)使用寿命10年，两班倒(每年300天)；2)负荷有轻微冲击；3)运输物品和货物；4)传输不可逆。
4.原始条件1)工作机输入功率为3.5KW2)工作机的输入速度为160转/分。
二。
设计目标(1)培养理论联系实际的设计思想，分析解决机械设计、选型、验算的知识。
(2)培养学生的机械设计技能，使其能够独立分析和解决问题。
树立正确的设计思想，重点学习典型齿轮减速器的工作原理和动态计算特点，为以后的实际工作打下基础。
(3)基本设计技能的培训，如查阅设计资料(手册、标准和法规等。
)，计算、应用和使用经验数据，进行经验估计和处理数据。
进一步培养学生的CAD制图能力和撰写设计说明书等基本技能。
完成工程技术人员在机械设计方面所必需的设计能力的培训。
3.运动参数的计算和原动机的选择。
一、电机的选择1．运动参数的计算和电机的选择。
(1)查表可知各传动机构的传动效率如下表所示:效率因此，机构的总传动效率由上表计算得出。
总计= 0.992×0.99×0.97×0.96×0.97×0.96 = 0.84计算电机功率电力=3.5/0.84=4.17(千瓦)(2)选择电机a)根据电机转速、电机所需工作功率Pd，考虑传动装置尺寸、重量传动比、价格等因素，根据《机械设计手册》第167页表12-1，电机型号为Y132S1-2，额定功率5.5KW，满载转速2900 r/min。
湖南科技大学二级圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器资料
湖南科技大学课程设计报告课程设计名称：机械设计学生姓名：瓮马杰学院：机电工程学院专业及班级：材料成型及控制工程二班学号：0803040227指导教师：廖先禄2011年6月7日内容摘要本设计是两级圆锥-圆柱齿轮减速器的课程设计，根据设计任务书的相关要求，并结合自己的实习经验及课程上学习的理论知识来独立设计完成的。
本文发扬了优秀课程设计的系统严密、数据精确、图标规范、文笔流畅、可读性好的优点。
通过这一次的设计可以初步掌握一般简单机械的一套完整的设计方法，构成减速器的通用零件。
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素。
这次设计主要介绍了减速器的构成及设计参数，灵活并全面的运用了所学过的知识。
并进一步培养了工程设计的独立能力，树立正确的设计思想掌握常用的机械零件，机械传动装置和简单机械设计的方法和步骤，要求综合的考虑使用经济、工艺等方面的要求。
设计中存在的不足请老师能给予意见和建议。
目录一、设计基本参数 (1)21工况 (1)2.原始数据 (1)二、传动方案的拟定 (1)三、电动机的选择 (2)1.选择电动机的类型 (2)2.选择电动机功率 (2)3.确定电动机转速 (2)四、传动比的计算及分配 (3)1.总传动比 (3)2.分配传动比 (3)五、传动装置运动、动力参数的计算 (4)1.各轴转速 (4)2.各轴功率 (4)3.各轴转矩 (4)4.结果参数 (4)六、传动件的设计计算 (5)（一）高速级锥齿轮传动的设计计算 (5)1.选择材料 (5)2.初步计算传动的主要尺寸 (5)3.确定传动尺寸 (6)4.校核齿根弯曲疲劳强度 (7)(二)、低速级斜齿圆柱齿轮的设计计算 (8)1.选择材料 (8)2.按齿面接触疲劳强度进行设计 (8)3.按齿根弯曲强度进行设计 (11)4.几何尺寸计算 (13)七、轴的设计计算 (13)（一）输入轴（I轴）的设计 (13)1.轴的设计计算 (14)2.轴的结构设计 (15)3.校核轴的强度 (16)（二）、中间轴（Ⅱ轴）的设计 (17)1.轴的设计计算 (17)2.轴的结构设计 (18)3.校核轴的强度 (20)（三）、输出轴（Ⅲ轴）的设计 (21)1.轴的设计计算 (21)2.轴的结构设计 (22)3.校核轴的强度 (24)八、轴承的校核 (28)31输入轴滚动轴承计算 (28)2中间轴滚动轴承计算 (29)3输出轴轴滚动轴承计算 (30)九、键联接的选择及校核计算 (31)1.输入轴键计算 (31)2.中间轴键计算 (32)3.输出轴键计算 (32)十、联轴器的选择 (33)十一、润滑与密封 (33)十二、减速器附件的选择 (34)十二、设计体会 (34)十三、参考文献 (34)41一、设计基本参数1.工况:设备工作环境有粉尘、常温连续工作，该传送设备的传动系统由电动机—减速器—运输带组成。
一级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书前言
一级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书前言
本设计说明书旨在介绍一级斜齿圆柱齿轮减速器的设计、制造和使用。
本说明书包括了减速器的结构、原理、材料、加工工艺、装配、调试、使用、维护等内容。
本说明书旨在为减速器生产厂家和使用厂家提供参考,以确保产品的质量和使用效果。
本说明书将详细介绍以下内容：
1. 产品概述：介绍减速器的结构、用途和基本技术参数。
2. 设计要求：根据使用要求和工作条件,确定减速器设计的技术要求。
3. 设计方案：详细介绍设计过程和各部件的设计方案,包括齿轮的模数、齿数、齿形参数、材料选用等。
4. 结构设计：对减速器各部分的结构设计进行详细说明。
5. 加工工艺：介绍减速器各部位的加工工艺流程。
6. 装配与调试：对减速器的装配和调试进行描述,以确保减速器的使用效果。
7. 使用与维护：介绍减速器的使用注意事项和维护方法。
本说明书所述内容旨在提供一种设计方法和流程,以确保一级斜齿圆柱齿轮减速器的质量和使用效果。
同时,也为减速器使用者提供了必要的维护知识。
一级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书
3.1 传动方案分析 .............................................................................................................. 6 3.2 选择电动机 .................................................................................................................. 8 3.3 传动装置运动和动力计算 ........................................................................................ 10 3.3.1 传动比分配 ...................................................................................................... 10 3.3.2 各轴转速计算 .................................................................................................. 10 3.3.3 各轴功率计算 .................................................................................................. 11 3.3.4 各轴转矩计算 .................................................................................................. 11 3.3.5 各轴转速、功率、转矩列表 .......................................................................... 12 第四章 齿轮传动的设计计算 .............................................................................................. 13
二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书
二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书1、引言本文档旨在详细介绍二级斜齿圆柱齿轮减速器的设计过程和相关技术细节。
减速器是一种用于减小输出转速并增大输出扭矩的装置，广泛应用于机械传动系统中。
本文档将介绍设计减速器所需的基本参数、设计步骤和计算方法。
2、设计参数2.1 输入转速2.2 输入功率2.3 输出转速2.4 输出扭矩3、壳体设计3.1 几何形状3.2 材料选择3.3 强度计算4、主要齿轮设计4.1 齿数计算、模数选择和分度圆直径确定4.2 齿轮材料选择4.3 齿轮齿形参数计算4.4 齿轮强度计算4.5 齿轮重量和惯性矩计算5、轴设计5.1 轴材料选择5.2 轴的强度计算5.3 轴的刚度计算6、轴承设计6.1 轴承类型选择6.2 轴承额定寿命计算6.3 轴承尺寸选择7、润滑与冷却7.1 润滑方式选择7.2 油的选型7.3 冷却方式选择7.4 冷却器尺寸计算8、安装与维护8.1 安装要求8.2 维护保养周期8.3 故障排除方法9、附件本文档涉及的附件包括：- 设计计算表格- 圆柱齿轮减速器CAD图纸- 齿轮和轴的材料性能表格10、法律名词及注释为了确保对相关法律名词的准确理解，以下是本文档中涉及的一些法律名词及其注释：- 版权：指作品的创作者依法享有的权利，包括著作权和相关权利。
- 专利：指对发明、实用新型和外观设计的独占权利。
- 商标：指用于区别商品或服务来源的标志。
- 著作权：指个人对其创作的文学、艺术、科学作品等享有的权利。
减速器说明书
减速器说明书(总23页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除目录1 课程设计任务 ............................................ 错误!未指定书签。
1.1 课程设计的目的 ....................................... 错误!未指定书签。
1.2 课程设计要求 ......................................... 错误!未指定书签。
1.3 课程设计的数据 ....................................... 错误!未指定书签。
2 设计方案拟定及说明 ...................................... 错误!未指定书签。
2.1 组成 ................................................. 错误!未指定书签。
2.2 特点 ................................................. 错误!未指定书签。
2.3 确定传动方案 ......................................... 错误!未指定书签。
2.4. 选择二级圆柱斜齿轮减速器（展开式） .................. 错误!未指定书签。
3 电动机选择 (3)3.1选择电动机的类型...................................... 错误!未指定书签。
3.2 传动装置的总传动比及其分配 ........................... 错误!未指定书签。
3.3 计算传动装置的运动和动力参数 ......................... 错误!未指定书签。
4 设计Ｖ带和带轮 .......................................... 错误!未指定书签。
一级圆柱斜齿轮减速器说明书
一级圆柱斜齿轮减速器说明书【一级圆柱斜齿轮减速器说明书】1. 引言本文档旨在介绍一级圆柱斜齿轮减速器的结构、原理、使用方法以及注意事项，匡助用户正确安装和操作该减速器。
2. 产品概述2.1 产品简介一级圆柱斜齿轮减速器是一种常用的机械传动装置，适合于工业生产和机械设备中的减速运动需求。
2.2 主要特点- 结构紧凑，体积小- 传动效率高- 运行平稳，噪音低- 承载能力强3. 结构和工作原理3.1 结构组成一级圆柱斜齿轮减速器由主动轮、从动轮、轴、壳体等组成。
其中主动轮通过轴与机电连接，从动轮与被传动机械连接。
3.2 工作原理当机电带动主动轮旋转时，主动轮上的齿轮通过齿数较少的从动轮上的齿轮传递力矩，实现减速作用。
4. 安装与调试4.1 安装前准备- 检查减速器和传动装置之间的适配性- 检查轴承和密封件的完好性- 清洁安装面和传动轴的端面4.2 安装步骤- 将减速器固定在安装座上，并确保座与机身密切连接- 将被传动机械与从动轮连接，并确保轴承安装正确- 调整传动轴与减速器主轴的同心度，保证传动精度和平稳运行4.3 调试- 空载启动减速器，观察转动是否平稳- 检查是否有异常噪音或者振动- 监测减速器外壳温度，确保运行温度在正常范围内5. 使用和维护5.1 使用要点- 遵循使用手册的操作规范- 定期检查润滑油的情况，及时更换- 定期检查传动齿轮和轴承，确保无损伤和磨损- 避免过载和超速运行，以防损坏减速器5.2 维护- 定期清洁减速器表面和内部零件- 检查密封件和轴承的磨损情况，并做必要的更换- 跟踪记录减速器的使用情况和故障信息，定期进行维护保养6. 注意事项6.1 安全操作- 操作人员应穿戴个人防护装备- 严禁在减速器运转时接触旋转部件- 关闭电源后，等待减速器彻底住手运转再进行维护6.2 温度监测- 定期检测减速器外壳温度，确保运行温度在安全范围内【附件】本文档涉及的附件包括：1. 安装图纸2. 维护保养记录表格3. 其他相关资料【法律名词及注释】1. 减速器：机械传动装置，可将输入轴的高速旋转运动变为输出轴的低速旋转运动。
机械设计一级斜齿圆柱齿轮减速器说明书
机械设计（论文）说明书题目：一级斜齿圆柱齿轮减速器系别： XXX系专业：学生姓名：学号：指导教师：职称：二零一二年五月一日目录第一部分课程设计任务书-------------------------------3 第二部分传动装置总体设计方案-------------------------3 第三部分电动机的选择--------------------------------4 第四部分计算传动装置的运动和动力参数-----------------7 第五部分齿轮的设计----------------------------------8 第六部分传动轴承和传动轴及联轴器的设计---------------17 第七部分键连接的选择及校核计算-----------------------20 第八部分减速器及其附件的设计-------------------------22 第九部分润滑与密封----------------------------------24 设计小结--------------------------------------------25 参考文献--------------------------------------------25第一部分课程设计任务书一、设计课题：设计一用于带式运输机上的一级圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),2班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。
二. 设计要求:1.减速器装配图一张(A1或A0)。
2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3或A2)。
3.设计说明书一份。
三. 设计步骤:1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计第二部分传动装置总体设计方案1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
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第1章减速器的总体设计1.1 工作情况和原始数据1.1.1 工作情况每天两班制，工作年限为15年，每年工作300天，载荷平稳，单向旋转。
1.1.2 原始数据传送带拉力：2400N传送速度：V=1.4m/s滚筒直径： 500mm1.2 传动方案的拟定及说明机械系统运动方案的构思是一种创造性的思维活动，现代设计方法更重视人的创造性思维，在设计中是否注重创造性是区别现代设计与传统设计的重要标志。
以科学原理为基础，在继承的基础上大胆创新，充分发挥设计人员的创造思维，遵循着从发散思维到收敛思维的过程，从而获得创造性设计结果。
合理的机械系统传动方案首先要满足工作机的性能需要，适应工作条件，工作可靠，此外还应使传动装置的结构简单、尺寸紧凑、加工方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。
为了尽可能同时满足这些要求，我们做了如下分析：由于从电动机到工作部份的总传动比较大，从经济实用方面考虑拟定如图1-1所示的传动方案。
电动机出来是一个带传动，然后是一个二级减速器，其中减速器采用二级展开式圆锥—斜齿圆柱齿轮减速器。
图1-1 传动方案简略图1.3 电动机的选择电动机的容量（功率）选择的是否合适，对电动机的正常工作和经济性都呢影响。
容量选得过小，不能保证工作机正工作，或者电动机因超载而过早损坏；而容量选得过大，则电动机的价格高，能力又不能充分利用，而且由于电动机经常不满载运行，其效率和功率因数都较低，增加电能消耗而造成能源的浪费。
电动机的容量主要根据电动机运行时的发热条件决定。
对于载荷比较稳定、长期连续运动的机械（如运输机），只要所选电动机的额定功率P m 等于或稍大于所需的电动机工作功率P 0即可，这样选择的电动机就能安全工作，不会过热，因此通常不必校验电动机的发热和起动转矩等等。
1.3.1 计算工作机的所需功率1．计算工作机输出功率P 出 由计算公式可知kW V F P 36.3104.124003=⨯⨯=⋅=-出2．计算工作机效率95.097.098.0=⨯=⋅=带滚ηηηW 计算工作机所需功率 kW PP WW 54.395.036.3===η出减速器效率85.098.097.096.099.096.033=⨯⨯⨯⨯==联圆锥滚带减ηηηηηη式中 带η——为V 带传动效率由表10.7[2]查得取0.96; 滚η——为滚动轴承效率由表10.7[2]查得取0.99; 圆η——为圆柱齿轮效率由表10.7[2]查得取0.97; 联η——为联轴器的效率由表10.7[2]查得取0.98; 锥η——为圆锥齿轮效率由表10.7[2]查得取0.96。
减速器输入功率kWP P WW16.485.054.30===η3.计算电动机额定功率m P0P K P A m =工作系数A K 取1.2kWP m 99.416.42.1=⨯=查《机械手册》取kW P m 5.5=较为合适4．确定电机的转速已知滚筒直径500mm 、带速s m V /4.1=，所以滚筒转速min/48.535004.1100060r n w =⨯⨯⨯=π总传动比圆锥带圆i i i i V ⋅⋅= )4~2(=带V i )3~2（锥=i )6~3（圆=i)72~12()6~3()3~2()4~2(=⋅⋅=总i所以电动机转速范围min /)56.3850~76.641()72~12(48.530r i n n w =⨯=⋅=总符合要求的同步转速有min /3000min /1500min /1000min /750r r r r 、、、。
当电动机额定转速min /1500r n =时，总传动比2848.531500==i各级传动比433.2===圆锥带、、i i i V 比较合适，故选定电动机型号42100-L Y 、额定功率kW P 5.5=，额定转速min /1500r n =，工作转速min /1440r n m =，额定转矩mN /2.21.4 确定传动比分配传动比分配的要求为各级传动比均应在荐用的范围内，以符合各种传动形式的特点，并使结构紧凑。
另应使各传动件尺寸协调，结构匀称合理。
由前面拟定的传动方案。
传动装置为普通V 带传动和齿轮减速器组成，带传动的传动比不宜过大，否则，由于带传动的传动比过大，会使大带轮的外圆半径大于齿轮减速器的中心高，造成尺寸不协调或安装不方便。
1.4.1 具体分配各个传动比总传动比93.2648.531440===wm n n i 减取43==圆锥、i i ，则V 带传动比25.24393.26=⨯=带V i ，符合要求。
所以传动比分配为V 带25.2=带V i ，锥齿轮3=锥i ，斜齿圆柱齿轮4=圆i 。
各轴转速：min/14400r n n m ==min /64025.214401r i n n V m ===带min /3.213364012r i n n ===锥min /3.5343.21323r i n n ===圆min /3.5343.21323r i n n n w ====圆各轴功率：kWP P P 96.396.016.401001=⨯=⋅=⋅=-带ηηkW P P P 76.396.099.096.312112=⨯⨯=⋅⋅=⋅=-锥滚ηηη kW P P P 61.397.099.076.323223=⨯⨯=⋅⋅=⋅=-圆滚ηηη kWP P P w w 50.398.099.061.3333=⨯⨯=⋅⋅=⋅=-联滚ηηη各轴扭矩：mN n P T /59.27144016.495509550000=⨯=⋅=mN n P T /09.5964096.395509550111=⨯=⋅=m N n P T /35.1683.21376.395509550222=⨯=⋅=mN n P T /82.6463.5361.395509550333=⨯=⋅=第2章 带传动的设计2.1 概述带传动是由固联于主动轴上的带轮、固联于从动轴上的带轮和紧套在两轮上的传动带组成的，当原动机驱动主动轮转动时，由于带和带轮间的磨擦，便拖动从动轮一起转动，并传递一定动力。
带传动具有结构简单、传动平稳、造价低廉以及缓冲吸振等特点，在近代机械中被广泛应用。
2.1.1 带传动的类型在带传动中，常用的有平带传动、V 带传动、多楔带传动和同步带传动等。
平带传动结构最简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的情况下应用较多。
在一般机械传动中，应用最广泛的是V 带传动。
V 带的横截面呈等腰梯形，带轮上也做出相应的轮槽。
传动时，V 带只和轮槽的两个侧面接触，即以两侧面为工作面。
根据槽面磨擦的原理，在同样的张紧力下，V 带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。
这是V 带传动性能上最大的优点。
再加上V 带传动允许的传动比比较大，结构紧凑，以及V 带多已标准化并大量生产等等优点。
因而V 带传动的应用比平带传动广泛得多，故本课题采用V 带传动。
2.2 V 带的具体设计已知Y 系列三相异步电动机驱动，输出功率kw P 16.40=，满载转速min /14401r n =，从动轮转速min /5762r n =，双班制工作，传动水平布置。
1.确定输出功率d P带式传送机载荷变动小，故查表得工况系数2.1=a Kkw P K P A d 99.416.42.10=⨯=⨯=2.选取V 带型号根据d P ，1n 参考图3.16及表3.3选带型及小带轮直径，选A 型V 带3.计算传动比i ：5.2576144021===n n i4.确定带轮直径1d 、2d （1）选小带轮直径1d参考图3.16及表3.3选取mm d 1001= （2）验证带速v s m n d v /54.7100060144010010006011=⨯⨯⨯=⨯=ππ，在（5~25m/s ）之间，满足条件（3）确定从动轮基准直径2dmm d n n d 25010057614401212=⨯==（4）计算实际传动比i 当忽略滑动时：5.210025012===d d i 与理论传动比相同，合格5.定中心距a 和基准带长L d （1）初定中心距0a()()2102127.0d d a d d +≤≤+即()()mm a mm 70025010022501007.02450=+≤≤+= 取mm a 5000=（2）计算带的计算基准长度0d L()()()()mm a d d d d a L d 156150041002502501002500242222122100=⨯-+++⨯=-+++≈ππ查表3.2取标准值（3）计算实际中心距amm L L a a d d 5.51921561160050020=-+=-+≈（4）确定中心距调整范围mmL a a mm L a a d d 5.4951600015.05.519015.05.567160003.05.51903.0min max =⨯-=-==⨯+=+=6.验算包角1α1205.1633.575.5191002501803.57180112≥=⨯--=⨯--=ad d α经计算，小带轮包角1α取值合理 7.确定V 带根数z （1）确定额定功率0P由1d 及1n 查表3.6，并用线性插值法求得kw P 31.10= （2）确定个修正系数功率增量0P ∆：查表3.7得kW P 17.00=∆ 包角系数αK ：查表3.8得96.0=αK 长度系数L K ：查表3.9得99.0=L K （3）确定V 带根数z()()55.396.099.017.031.199.400=⨯⨯+=∆+≥LdK K P P P z α根 取z=4根8.确定单根V 带初拉力0F查表3.1得单位长度质量m kg q /10.0=N qv K vz P F d 4.13854.710.0196.05.2454.799.450015.2500220=⨯+⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯⨯=+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=α 9.计算压轴力N zF F Q 7.109525.163sin4.138422sin210=⨯⨯⨯==α10.带轮结构设计（1）小带轮mm d 1001=，采用实心式结构（2）大带轮mm d 2502=，采用孔板式结构，假设与之配合的轴头直径为40mm ，参考图3.10（c ）及表3.4进行其他几何尺寸计算（略）计算书中表格来源于于惠力，向敬忠，张春宜主编的《机械设计》。
2.3 V 带轮设计2.3.1 V 带设计的要求设计V 带时应满足的要求有：质量小；结构工艺性好；无过大的铸造内应力；质量分布均匀，转速高时要经过动平衡；轮槽工作面要精细加工，以减少带的磨损；各槽的尺寸和角度应保持一定的精度，以使载何分布较为均匀。
2.3.2 带轮的材料带轮的材料主要采用铸铁，常用材料的牌号为HT150或HT200；转速较高时宜采用铸钢（或用钢板冲压后焊接而成）；小功率时可用铸铝或塑料。