减水剂试验报告

减水剂试验报告
根据哈绥高速公路SMKW土壤复合减水剂试验方案进行减水剂试验段试验，试验段的桩号为：K58+640-K58+740。

一、室内试验：原状土液限33%，塑限23%，塑性指数I R=10，
黄土掺4%减水剂标准击实，最佳期含水量为13.4%，最大干容重为 1.844g/cm3七天无侧限抗压强度为:1.1Mpa,1.5Mpa,0.9Mpa,0.89Mpa,1.3Mpa,1.2Mpa。

二、施工:九九年六月三十日下午开始摊铺,摊铺采用自卸汽车运
土,推土机、平地机摊平，松铺厚度30cm，摊铺后的含水量为25.2%,七月一日,开始用五铧梨翻松晾晒,七月二日含水量达到22.8%时开始掺入减水剂,用宝马拌和机拌和,同时用五铧梨翻松,8小时后减少到平均16.4%,此时仍大于最佳含水量,因此继续用五铧梨翻拌,直到七月六日方开始整型碾压,碾压时的平均含水量为14.1%,碾压用振动式静压两遍，中振幅时两遍，强振幅时碾压两遍,15T光轮压路机碾压3遍,然后开始养生。

试验结果:七月十一日开始通行重型荷载,七月十五开始检测:压实度为:93.7% 94.4% 89.1%.弯沉值见附表。

外观检测有三处弹软现象，弹软处最大含水量为16.9%,由此证明,含水量超过最佳含水量时不能承受重型荷载作用,有关几项
技术性能指标对比:
减水剂试验报告
省公路二处四队
一九九九年七月十八日。