高速铁路连续梁工程悬臂浇筑施工技术研究

高速铁路连续梁工程悬臂浇筑施工技术研究
张志强
【期刊名称】《工程技术研究》
【年(卷),期】2024(9)2
【摘要】由于高速铁路因具有速度高、无砟轨道系统精度要求高、冲击荷载大等特点,因此对桥梁工程的施工精度、跨中徐变挠度、工后沉降有更为严格的要求。

但在深水、高空、跨航道等多种复杂条件的综合作用下,悬浇连续梁施工难度大。

为保障施工安全和效率,文章以工程实例为依托,研究了高速铁路连续梁悬臂浇筑施工技术,根据工程客观情况,着重分析了深水裸基岩环境下梁部施工特殊工法和技术要点。

悬臂施工线形监控、应力监控结果证实了施工技术效果与价值可靠,可为同类型工程施工提供技术经验。

【总页数】3页(P58-60)
【作者】张志强
【作者单位】中铁十二局集团第三工程有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U445.4
【相关文献】
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