回眸70年︱临海车站里的“小城故事”

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回眸70年︱临海车站里的“小城故事”
以前每次坐公交车经过临海柏叶西路与靖江路口站台的时候,公交车上播报的站牌是“客运中心到了……”,前不久乘坐经过的时候,突然响起了不一样的声音,“老客站到了,请下车的旅客……”。

哦,是啊,已经有新客站了!
2018年4月13日0时,位于临海柏叶西路与靖江路口的临海客运中心正式停运了。

这不由给一大批临海市民留下了满满的回忆和依依的不舍。

——后卫《老客站》
临海作为台州曾经的府城,是台州交通往来的枢纽中心,对于老临海人来说,客运站的几次变迁,是他们见证临海70年发展历史的一段印记。

临海车站变迁
车站,记载着一段难忘的历史;
车站,寄托着几代人的梦想和追求;
车站,更见证着社会的进步、经济的发展、城市规模的扩大。

1949年11月23日,国营浙江省交通公司第六运输段成立(址设黄岩荔枝街5号),在临海设客货营业所,初设时有客车4辆、职工24名。

1953年1月1日,临海车站新站房建成投入使用,地址为天临路2号(现崇和门广场北面)。

临海崇和门老车站,也是临海的第一座车站。

2000年,临海新客站落成运营。

事实上,临海的客运站是从临海城南破庙里一座简陋的站房里开始,再到崇和门广场,再到临海新客站……
直至2018年的9月12日,临海新客站也随着最后一班车发出后宣告谢幕。

你以为的新客站,成了记忆里的老客站。

2017年5月19日,临海客运中心正式搬迁至临海大道。

车站里总有太多数不清的故事与人情,承载了多少老临海人的交通出行梦。

对于临海而言,与交通的故事却不止于此。

1949年的临海,公路总长不过60余公里;到1985年底,通车总里程已达403.24公里;截止目前,这个数据达到了2391.568公里。

1963年6月,建成了临海县城关灵江上钢丝网水泥浮桥。

这座浮桥是连接城乡的重要通道,也是一道独特的风景。

1965年,建成了灵江第一桥——104国道上的临海大桥,全长550米。

1978年,建成了长石岭隧道,全长346米。

这是临海的首座隧道,也是我省第一座国道隧道。

当初因技术有限,全程采用全人工开凿,历时三年完工。

2014年12月30日,灵江二桥扩建工程正式建成通车。

回眸70年,临海交通变化日新月异。

一张张照片不仅代表着临海翻天覆地的变化,也代表着临海人的努力与付出,代表着新中国成立带来的与日俱增的幸福感……。

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