油泵房单级泵说明书

目录
一、概述………………………………………（）
二、结构特征…………………………………（）
三、转向………………………………………（）
四、泵的安装…………………………………（）
五、运转………………………………………（）
六、维护………………………………………（）
七、故障及排除方法…………………………（）
八、拆装注意事项……………………………（）
九、检修………………………………………（）
十、机械密封安装使用概要…………………（）十一、备注…………………………………（）
AY型、A YP型单、两级离心式油泵
一、概述
AY型油泵系列，是在老Y型油泵系列的基础上进行开发并重新设计的，它是为了满足现代建设的需要，尽快的适应以节能为中心的设备更新换代而发展的新产品。

AYP型油泵是AY型油泵的派生系列，增补上轴向吸入结构，弥补了AY型油泵吸入形式的单一性，更适合石油化工工艺的流程的系统布置。

AY型、AYP 型油泵具下列特点。

1、轴承体部件将原35，50，60轴承体分别用45，55，70轴承体，提高了可靠性。

2、水力过流部分采用高效节能泵的水力模型，平均比老Y型油泵的效率高5-8%。

3、为保持继承性，AY型油泵的结构形式、安装尺寸、性能参数范围保持与油泵相同，
便于老装置更新改造。

AYP型油泵系列，除泵吸入口为轴向水平吸入结构与老Y型油泵不同外，其它结构形式、安装尺寸、性能参数均保持与老Y型油泵相同。

这样即可用于老装置改造，更适用于油泵及油库区输油用。

4、零部件通用化程度高，通标件为几个系列产品共用。

5、选材精炼，主体以Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类材料为主，轴承体等零件增加为铸钢、铸铁两种。

为寒冷地区，露出天使用，船用提供了有利条件。

6、轴承有空气冷、风扇冷，水冷三种，根据泵的不同使用温度选用。

其中风扇冷尤适用于缺水或水质差的地区。

AY型、AYP型单、两级油泵系列性能范围
流量Q=2.5~600m3/h 扬程H=30~330m 温度T=-45℃~+420℃
AY型、AYP型油泵可用在石油精制、石油化工和化学工业及其它地方输送不含固体颗粒的石油及其制品、液化石油气和其它介质。

型号说明：
①50AYⅡ60×2B，250AYSⅢ150C
50、250——吸入口直径（mm）
A——第一次改造Y——离心油泵S——第一叶轮为双吸
Ⅱ、Ⅲ——过流部分零件材料代号：Ⅰ类为HT250，
Ⅱ类为ZG230~450，
Ⅲ类为ZG1Cr13Ni,Ⅳ为ZG1Cr18Ni9Ti。

60、150——单级扬程（m），
2——级数
B、C——叶轮切割次数，顺序以A、B…表示。

②50AYPⅡ60×2B，150AYPⅢ150C
50、250——吸入口直径（mm）
A——第一次改造Y——离心油泵P——吸入口为轴向水平吸入结构
Ⅱ、Ⅲ——过流部分零件材料代号：Ⅰ类为HT250，Ⅱ类为ZG230~450，Ⅲ类为ZG1Cr13Ni, Ⅳ为ZG1Cr18Ni9Ti。

60、150——单级扬程（m），2——级数
B、C——叶轮切割次数，顺序以A、B…表示。

二、结构特征
AY型泵分为单级单吸和两级单吸悬臂式，单级双吸悬臂式，单双吸和两级双吸两端支承式，两级单吸两端支承式等六种。

壳体径向剖分，特别适用于输送高温高压以及易燃、易爆或有毒的液体。

其安装方式为水平中心线支承。

泵的吸入口法兰和排出口法兰均铸在泵体上，且均垂直向上。

AYP 型泵的吸入口法兰和排出口法兰均铸在泵体上，为轴向吸入垂直吐出。

轴封腔（填料函）和泵盖是铸成一体的，它可以装填料密封及平衡型、波纹管型、串联型机械密封。

轴封腔外面铸有可供选择的水冷腔夹套，水冷腔的配备必须是特别提出要求或当输送介质为水的温度超过66℃以及碳氢化合物温度超过150℃时用。

叶轮为整体铸造，且经静平衡，泵的轴向力主要靠叶轮平衡孔来平衡。

轴承体装有一套径向球轴承和一组背对背安装的球轴承，其轴承采用甩油环稀油润滑，轴承体外表面有散热片，可为空气冷却（T＜120℃），还可选用风扇冷却（T=120℃~260℃），水冷却（T=260℃~420℃）。

为了泵检修时不必拆卸吸入排出管路就很容易地拆出叶轮、轴、轴承、轴封等零部件，AY型、AYP型油泵采用加长联轴器部件。

三、转向
从原动机往泵看为逆时针旋转。

四、泵的安装
1、泵安装时需要的设备
泵安装时需要下列常规的和专用的设备和工具：
a、有负载能力合适而安全的起重设备；
b、每个地脚螺栓处都必须备有一块钢的垫铁或楔铁，作找平底座用；
c、灌浆的材料必须是不收缩的浆料。

为了灌浆需准备一个木盒，而且需配有漏斗。

2、泵的搬运
在搬运泵时要注意安全以防事故发生，搬运时要注意下列事项：
a、在搬运时，起重机的吊钩应挂在底座上的用于起吊的吊耳或吊孔（一般为4
个）上，不允许吊在泵和原动机的螺栓孔或吊在泵的轴承体上，更不能在泵轴处
起吊；
b、起重负载应均匀平衡，且应注意起重设备的承载能力，起吊时应小心谨慎，
防止泵件的碰撞。

c、严禁异物或灰尘在搬运过程中进入泵或电动机内。

3、泵的开箱检查
泵运到使用单位后应开箱检查泵的零件是否丢失，是否在运输过程中有损坏，如果出现有丢失或损坏时，应立即向运输部门和泵制造厂声明。

4、贮存
如果泵需要在安装以前库存一段时间，泵仍然需要包装，而且应放在干燥、防雨、防灰尘的合适的地面上，泵的吐出口和吸入口应盖住以防异物进入。

泵的轴和其它精加工的零件应注意防潮，应涂保护油层。

5、泵的基础
①泵的基础必须具有足够强度和尺寸的混凝土地基。

混凝土水泥可以选用400号普通水泥，黄沙必须是不含泥土和其它杂质的纯净粗沙，石子为坚实的卵石或碎石，水泥混合比例为1：2：5，即为1份水泥，2 份沙子，5份石子，在灌水泥时，在靠近地面和高出地面的部分应放有木模框，二次灌浆的材料标号应比基础材料高一倍，机组安装就位后的现场浇灌，施工时必须浇捣密实均匀与原混凝土结合良好。

基础的质量约等于机组质量的3~5倍，泵的地基应比泵的底座长出50~70mm,且要留出地脚螺栓孔（方孔100×100）。

②打地基包括如下内容：地基的地脚下螺栓孔的定位，灌浆和留出外联接管路位置，然后在其余空间灌浆。

③地基的表面可以是粗糙的，以使灌浆效果更好。

④地基完全固化后再安装设备。

6、搬放和找水平
①在底座下放置钢的垫铁或楔铁或调整块，一般放置在地脚螺栓处，如果底座较长，在两地脚螺栓的中间可放置一块垫铁。

②检查底座下面的地基，清洗灰尘，油和其它杂物。

③起重吊钩吊住底座的吊耳或吊孔，把底座吊在地基上方，慢慢安放底座，并对准每个地脚螺栓孔的位置。

④用一个刀口平尺和机械水平仪放到安装泵和电机底脚加工平面上，用调整楔块或调整垫的厚度来确定底座在各个方位上的水平，推荐每100mm长度不平度小于
0.25mm，这时地脚螺栓的螺母拧到适当的程度（不能过紧），楔块或调整垫片应紧固。

⑤底座找平，而且和地基配合较紧后再灌浆。

7、底座的灌浆
①混凝土基础至少固化7天后，才能灌浆。

②为了保证除去灌浆部位低强度的，疏松的混凝土，在灌浆之前，应当用一把尖锤把水泥基础材料的顶部刨掉约10~25mm；
③所有的润滑脂、润滑油、油漆、水泥面上的沫状物和其它无用杂物都应从需要灌浆的表面上除去。

粗糙的混凝土表面应当用油压缩空气吹去灰尘和松散的颗粒。

如果采用水泥砂浆，混凝土表面应当用水浸透，直到不再吸水为止，多余的水应该除去。

④底座应该放置在要求的位置上，把底座支承在楔形调整垫上或调水平的螺钉上，并用地脚螺栓把底座固定在边沿的底部和刨凿过的基础顶部之间允许有大约25~50mm 灌浆空隙。

⑤在灌浆之前，地脚螺栓预留孔中的所积水和外来杂物都应该除去。

⑥如果在灌浆之后还存在空洞，可以使用环氧砂浆来充填这些空洞，如果灌浆用的是水泥砂浆，则在应用环氧砂浆补空洞之前，建议让水泥砂浆先经过整28天的固化。

在已发现的空洞处通常用手压泵来灌补环氧砂浆。

应当极其小心以保证不使压力过大以免把底座顶翘曲，每个空洞至少应该钻一个通气小孔以防压力过大。

⑦灌浆后，进行泵和电动机的调正工作
8、设备的调整
设备至少应在下面三个时期检查设备，进行调正；
第一次，泵的底座已拧紧，但电机没拧紧；
第二次，泵和电动机已紧固，但吸入和吐出管路法兰的螺栓没紧固。

第三次，在运转24小时后，再检查一次，检查后把泵和原动机最后紧固。

在调整过程中应注意以下事宜：
a、在调正以前，检查全部管路，保证它们不对泵底座产生作用力或力矩；
b、在调整尖和电动机轴中心线时，垫片应垫在电动机下面；
c、泵和电动机在联轴器接好以后，重新检查其对中性：检查电动机的转向是否符合泵轴的转向，从联轴器方向上看泵，为逆时针方向旋转，如果电动机转向不符泵的转向，必须把电动机转向调整过来。

9、安装注意事项
①泵吸入管的高度、长度和管径应满足设计要求，并保证工作时不超过其允许汽蚀余量；
②吸入和排出管应有管架，不允许承受管路的外加负荷；
③吸入管路应短而直，管的直径要大于泵吸入直径1-2倍，同时应用偏心收缩径管
连接，泵吸入管路应做成尽量大的弯曲半径；
④校正泵轴和原动机轴的同心度，在联轴器外圆上的偏差允许≤0.10mm，其端面
偏差≤0.05mm；
⑤管路安装及确定原动机转动方向后，再装上联轴器。

五、运转
1、开车前的准备
①对轴承体加油，推荐轴承润滑油是22号或30号汽轮机油；
②接通冷却水，密封如果是外冲洗，则供上封油；
③打开吸入阀和排出阀，把泵内灌满液体，然后关闭排出阀；
④接通电源，点车[开车立即停车]，观察泵轴旋转方向是否是逆时针方向；
⑤输送热油时，在开车前要均匀预热，预热是利用被输送的热油不断通过泵体进行的，预热速度率推荐40℃~50℃/h。

2、运转
①起动后，立即打开泵的排出阀，决不充许泵的排出阀关闭较长时间，以防过热引起泵的损坏；
②运转后，一般观察泵的压力、电流，是否在正常使用范围内。

不宜在低于最小连续稳定流量下连续运转，如果泵没有给出最小连续稳定流量，则不应低于30%设计流量下连续运转；
③不能用吸入管路上的闸阀来调节流量，避免产生汽蚀；
④正常运转时检查振动，在轴承体上测量的未滤波振动不超过峰值速度7.6mm/s;
⑤当泵已经达到运转的温度和压力后，再次检查调整，如果需要的话应重调（微调）设备；
六、维护
1、定期检查轴承发热情况，轴承温度不应超过80℃；
2、轴承和轴承室应有良好润滑；向轴承供油的甩油盘或油环的工作淹没油位，应当高出甩油盘的底部或油环孔的底部3~6mm；
3、每隔8小时换班时都要对油杯进行检查，检查油杯油位是否正常；
4、建议每隔半年把油排掉、冲洗，然后再加新油。

一般情况下，在春秋两季进行，对于潮湿、沙漠地区、气候变化大的露天现场，还必须勤换油；
5、对装置上的备用泵，要定期旋转转子部件，建议一个星期旋转一次，每次90°左右，以防变形，同时保持轴承润滑油膜；
7、对于装置的高温备用泵，还要保持一定温度，以备待用。

七、故障及排除方法
在下表内列出泵在运转期间可能发生的故障，引起故障的原因以及解决的方法；
注：NPSH意味着纯正吸入水头，这水头是高于泵输送液体汽化压力的值，故泵运转时，不允许装置在NPSHa值比泵的NPSHr还小。

八、拆装注意事项
1、悬臂泵的叶轮螺母是用左螺纹与轴连接的，以防松脱；
2、为了方便的把水冷腔盖从泵盖中卸下，把泵盖倒放在工作台上，堵住水冷腔中一个接管口，然后从另一孔里通压缩空气，这样水冷腔盖将顺利从盖上脱离下来；
3、所有的橡胶O形圈在装配时要防止零件尖角、毛刺切坏。

同时，用过一次后，一般情况下，不能再第二次使用；
4、轴套垫不应该有破裂的痕迹，特别是要注意：不要忘记装上；
5、推力球轴承为背靠背成对安装或更换；
6、轴承加热到80℃~95℃装在轴上，然后，使后轴承压盖与推力球轴承间的轴向游动量保持在0.13~0.22mm之间，用其压盖垫调整
7、再装配前把泵轴卡在车床上，用千分表检查轴的关键部位[如：轴套处、轴承处、叶轮处…]的同心度不超过0.05mm。

机械密封拆装及注意事项详见[《机械密封安装使用概要》]
九、检修
1、检修内容
①检修壳体密封环、叶轮密封环、喉部衬套、轴套、轴承、叶轮、机械密封的动环和静环等零件的磨损；
②清扫冷却水、封油管路、水冷腔室的污垢及堵塞；
③检查和调整轴的弯曲和转子的跳动情况；
④检查O形密封圈、轴套垫、泵盖垫、机械密封压盖垫、轴承压盖垫的缺损和划痕情况；
⑤校核联轴器同心度。

2、检查要求
①密封环间隙增加一倍或者电流增大太多即更换；
②填料轴套外表面出现沟槽，机械密封动、静环密封面有划痕。

特别是径向划痕。

轻者研磨修复，重者更换；
③轴及转子要求详见[《拆装注意事项》]。

十、机械密封安装使用概要
1、安装机械密封的轴（或轴套）台肩处必须3×10°倒角；密封压盖的密封环座孔端部必须有1.5～3×20°倒角，并应去除其倒角锐边和毛刺。

2、在安装机械密封时，须检查各零件的表面质量，特别是动静环的密封端面有无碰伤、划痕等，如有损坏，必须进行修复或更换。

零件表面必须清洗干净，并在动、静环密封端面上涂一层油。

3、在安装橡胶密封元件的部位，可涂油润滑。

但须特别注意的是：乙丙、丁基等橡胶密封元件不能与油或脂接触，在这种场合，推荐使用洗涤剂液或肥皂液润滑。

4、在安装聚四氟乙烯V形密封圈时。

其V形开口必须面对介质（或封液）压力方向。

5、安装单向转动的机械密封时，弹簧旋向应与轴转动方向相同，使弹簧越旋越紧。

应从机械密封的静环端往动环看，来确定轴的转动方向，顺时针方向右旋，逆时针方向为左旋。

6、在安装机械密封的紧定螺钉和密封压盖连接螺钉时，每组螺钉应均匀拧紧。

7、在安装过程中切忌敲击密封元件。

8、机械密封安装就绪之后，应按轴的旋转方向盘动，视其转动是否灵活。

若有异常时，必须检查、调整。

9、应严禁在无封液情况下运转或点动。

在设备启动前，应保持密封腔内充满液体介质或封液。

若有单独密封循环保护系统者，应先期启动。

但在停车时，密封循环保护系统应滞后关闭。

10、封液应该是对所输送介质无影响。

润滑性能好的液体。

当使用双端机械密封时，必须确保封液循环，且封液压力必须大于介质压力0.1~0.2MPa。

十一、备注：
未经生产厂家同意，不得将设备自行解体，否则后果自负！。