谈柴油机的低温启动及注意事项

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农机使 用与维 修
2019年第3期
谈柴油机的低温启动及注意事顶
邢晓晶
(通化县农机服务中心，吉林通化134100)
摘
要：柴油机低7显环境中极易发生启动困难，为此分析了低温对柴油机启动的影响，指出柴油机低7显启动需要
做的工作，介绍了低温启动常用的辅助方法，并提醒用户低温启动时需要注意的事项等。

关键词：柴油机;低温启动；注意事项
中图分类号:S 218.5 文献标识码:A doi ： 10.14031 /j. cnki. njwx.2019.03.016
低温启动是指在环境温度极低的情况下启动柴油机。

低温条件下能否迅速、方便可靠地启动柴油机，启动后能 否很快的过渡到正常的运转;启动磨损占柴油机的总磨损 量的百分数，以及启动所消耗的功率等等，这些性能对柴 油机工作的可靠性、使用方便性、耐久性和燃料经济性等 有很大的影响。

在启动系统中，动力驱动装置用于克服柴 油机的启动阻力，启动辅助装置是为了使柴油机启动轻 便、迅速和可靠。

在此，我们分析柴油机冷启动的特点及 影响因素，提出改善柴油机冷启动性能的措施，以解除用 户的烦恼。

1低温对柴油机启动的影响
(1) 低气温使机油黏度增大。

环境温度低会影响机 油的黏度，使机油黏度增大，造成发动机运动件运动阻力 增大，尤其曲轴的转动阻力会增大,使柴油机的启动转数
降低，而出现启动困难。

(2) 气温低使汽缸压缩压力下降。

由于环境温度低， 柴油机机体温度低，汽缸内、燃烧室内的空气温度都会降
低，启动时汽缸内压缩终点温度相对降低，压缩压力也会 下降。

由于柴油机点火采用压燃的方式，是利用压缩冲程
把柴油和空气的混合物压缩，使其温度达到柴油燃点而自
燃，而气温低时，汽缸压缩终点压力和温度都达不到柴油 压燃的要求，而出现启动困难。

(3) 低气温使燃油雾化不良。

气温低时，柴油的黏度
也会增加，造成燃油雾化不良，喷人燃烧室的柴油不能很 好地与空气混合，不能充分燃烧，而以白烟的形式排出机 外，或沿缸塞间隙流人油底壳将机油稀释。

一般柴油机启
动供油量为额定供油量的1.5 ~2倍。

(4) 蓄电池性能下降。

随着环境温度的下降,电解液 黏度增加，渗透能力下降，内阻增大，蓄电池容量和端电压
均下降，因此影响启动机启动性能。

蓄电池放电电流减 少,使启动机启动柴油机时的力矩减小，发生启动困难。

(5) 低温启动使柴油机机件磨损加剧。

低温启动时, 因润滑油黏度大，动配合件表面没有形成良好的油膜，属
于干摩擦或半干摩擦而使零件磨损加剧。

低温下启动柴 油机的磨损约占柴油机总使用磨损量的50% ~75%。

2柴油机低温启动需要做的工作一是用启动机将柴油机拖动到启动转速。

直喷式机
型150 ~ 250 r /min ;涡流式机型250 ~300 r /min ;用摇把手 柄摇转启动速度，最低不小于11〇 r /min 。

二是为了保证 柴油机燃料系统在低温下正常供油，柴油的凝点应比使用
地区的最低气温低5丈左右。

如：环境温度在5丈以上 时,可使用〇号柴油;在5 ~ 0 T ：之间时，使用-10号柴油；
在寒冷地区使用时，柴油的牌号要与环境条件相适应。

三 是选择适合低温条件的机油。

一般可选择凝点比使用地区气温低5 ~ 10丈的机油，也可选择四季通用机油（如 5W 20号机油）。

四是低温条件下的柴油机冷却液，如用 防冻液或防冻防沸剂按一定比例直接加人柴油机冷却系 的冷却水中。

五是必须配备大容量的启动电源，如:一台 柴油机如需要用24 V 、5. 8 kW 启动机作启动拖动动力，只 有使用150 Ah 、24 V 蓄电池才能达到要求的启动功率和 转速。

选用的机油黏度等级越大，柴油机启动所需要的功 率越大。

3低温启动辅助方法
一般环境温度在〇丈以上时，不需使用冷启动装置。

若冬季或环境温度低于〇 t 时，可使用冷启动辅助方法:
(1)加注冷启动液启动。

冷启动液是一种含有乙醚等低
挥发点的辅助启动燃料,可改善柴油机低温启动性能，但
要注意不能多加，以免引起柴油机工作粗暴。

（2)火焰预 热启动。

火焰预热装置的最低工作温度为-40 T ：，工作 过程为电子自动控制。

火焰预热装置通过燃油管向电热
塞供油，进行火焰预热启动。

火焰预热启动只是对燃烧室 进行预热,而机体、汽缸、机油温度还是很低的，因此，这种
方式启动后切忌加大油门运转，否则易加剧配合件的磨 损。

（3)循环水加热系统。

这种低温启动方式是通过燃 油加热器对发动机的冷却水进行加温，来达到低温条件下
启动发动机的目的。

4低温启动注意事项
(1) 柴油机要求汽缸必须有很好的密封性。

一般农
业机械用柴油机的压缩比为14 ~22,压缩终了时，燃烧室 内的气压达到3 ~5 MPa 。

当环境温度过低时，将影响汽
缸的密封性，致使柴油机压缩力不足，很不利于燃油着火。

(2) 按照使用说明要求，使用合乎要求的柴油机机 油。

如使用低温润滑油，以降低粘度和提高流动性。

气温 低，加注机油不可超限，否则会更加增大柴油机曲轴转动
的阻力矩,使启动困难。

(3) 对柴油机冷却系加注80丈以上的热水，提高汽缸 压缩压力和温度,减少机件磨损。

同时，增加每循环供油 量，使柴油蒸发的数量增大，以提高混合气的浓度。

一般
要求压缩后汽缸内温度达到400 X ；以上，最低不能低于
350 丈。

(4) 对于装有进气预热塞的柴油机，寒冷季节启动时，先将启动开关扳向预热位置，接通启动预热塞预热20 ~30s 再将开关扳向启动位置,使柴油机转动。

待转速升
高后将减压手柄拨回原位，即可启动柴油机。

不装预热塞 的柴油机，可直接将开关扳向启动位置，15 s 内柴油机应
能启动，若不能启动应间隔2 min 后再启动，如连续三次 不能启动则应查明原因，排除故障后再启动。

柴油机启动 后即将油门手柄置于怠速位置。

（〇1)。