5、三孔箱涵施工方案

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外环路(清昌大道—融宽环路至中央大道段)道路工程一标段三孔箱涵施工方案
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1.编制依据 (1)
2.编制说明 (1)
3.分项工程概况 (2)
3.1分项工程概述 (2)
3.2分项工程量 (2)
3.3分部工程开竣工日期及质量要求 (3)
3.4自然条件 (4)
4.工程特点分析 (6)
4.1施工重点 (6)
4.2工程难点 (6)
5.施工总体安排 (6)
5.1施工顺序 (6)
5.2临时设施 (7)
5.3机械设备安排 (7)
5.4材料组织与运输 (7)
5.5劳动作业组织 (8)
6.施工方法 (8)
6.1结构型式及尺寸 (8)
6.2箱涵施工流程 (8)
6.3施工方法 (9)
6.4质量控制及验收标准 (13)
7.施工进度计划 (15)
7.1施工进度计划说明 (15)
8.试验、测量及监测 (15)
8.1试验及检测 (15)
8.2工程测量 (15)
8.3监测 (16)
9.质量及安全保证措施 (16)
9.1质量保证措施 (16)
9.2职业健康、安全、环境保证措施 (18)
10.附图附表 (19)
10.1构件模板设计(附件一) (19)
10.2施工临时设施(附件二) (30)
10.3施工机械设备安排(附件三) (31)
10.4劳动力进场计划表(附件四) (32)
10.5施工计划横道图(附件五) (33)
1.编制依据
(1)福清市汽车专用线、融宽环路、东部新城部分市政道路及龙江综合整治部分工程等项目工程施工(第一阶段Ⅰ)施工招标文件;
(2)公司“三标一体”及综合管理体系的要求;
(3)外环路(清昌大道-融宽环路至中央大道段)道路工程一标段施工图设计;
(4)外环路(清昌大道-融宽环路至中央大道段)道路工程岩土工程勘察报告;
(5)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
(6)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2012);
(7)《混凝土结构工程施工规范》(GB50666—2011);
(8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版);
(9)《混凝土强度检验评定标准》GBT50107-2010;
(10)《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1449.2-2007)及2011年国家修改标准;
(11)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1449.1-2008)及国家第一
3.分项工程概况
3.1分项工程概述
在桩号K1+092.93处设置一座3-6.3m×4.2m的钢筋混凝土箱涵。

涵洞长69m,宽21.1m,涵洞轴线与路线中线法向夹角为0°,涵洞顶底板厚为60cm,侧板厚为55cm,进出口均采用翼墙接锥坡,底板垫层厚为60cm,其中砂砾垫层50cm,C20砼垫层10cm。

涵洞具体断面如下图所示:
3.2分项工程量
主要工程量详见下表:
项目材料
钢筋混凝土












石HRB
400
22
HRB
400
20
HRB
400
16
HRB
400
12
HPB
300
10
HPB
300
20
D70
钢管
C30
C2
单位kg kg kg kg kg kg kg m3m3m3m3m2
m
3涵涵158761093328631078 244
中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 2
3.4自然条件
3.4.1水文情况
拟建道路位于龙江入海口,龙江为淡水河,受一定的潮汐影响(大潮时海水倒灌),但拟建道路可不考虑海水影响。

沿线地表水主要分布在鱼、虾塘中,地下水与之成互补关系。

沿线未发现其他地表水系的分布。

3.4.2工程地质情况
拟建涵洞地质主要由素填土、耕植土、粉质粘土、淤泥、粉质粘土、细砂、卵石、全风化花岗岩、砂砾状强风化花岗岩、碎块状强风化花岗岩、
滑,韧性好,干强度高,无摇振
反应。

欠故结土,力学强度低。

5 粉质粘土
成分以粉、粘粒为主,干强度中
等,韧性中等,力学强度一般
0.7~2.5 普通土
6 细砂灰黄色,经水流分选主要表现为
细砂,局部为中砂、粗砂,松散
状,具中高压缩性,工程性能一
般。

0.7~3.40 松土
7 卵石浅黄、黄色,稍密~中密状,饱
和。

母岩成份主要为石英岩、砂
岩,呈次圆状、圆状
1.1~7.7 硬土
3.4.3气象情况
项目所在区域属于亚热带季风性湿润气候,暖热湿润,雨量充沛,年
4.工程特点分析
4.1施工重点
4.1.1基坑开挖施工,基坑开挖深度为4m~5m,必须进行安全防护,施工期恰逢雨季,降水措施需完善,施工期间要对边坡土体动态严格监测,确保施工期安全。

4.1.2施工过程中严格控制钢筋的保护层厚度,确保保护层厚度符合设计及规范要求。

4.1.3在施工前,对模板的刚度、强度以及加固方式进行验算,确定最佳模板厚度及加固方式,施工时严格按照验算结构进行模板安装及加固。

4.1.4混凝土浇注需分层浇注,注意冷缝的控制。

4.1.5箱涵台背回填时严格控制分层厚度及每层的压实度,特别是搭板处的压实度控制。

4.2工程难点
4.2.1箱涵分二层浇注,墙身浇注高度4.4m,钢筋密布,加大振捣难度,涵洞的外观质量不易控制。

4.2.2基坑开挖深度4m~4.8m,需分层、分块开挖,因施工便道影响,
5.2临时设施
5.2.1钢筋及模板加工场
在离施工现场20m处的西北角设置长与宽分别为40m、15m临时钢筋及模板加工场。

加工场地面采用15cm厚碎石垫层并用20cmC15混凝土硬化。

5.2.2用电
从附近变压器接入,现场严格按照三级配电要求进行管理。

5.2.3用水
利用附近灌溉水,使用过程中加强对水源的保护,严禁污染水源。

5.2.4施工便道
施工便道通畅,保证材料进场通顺。

5.3机械设备安排
详见附表三
5.4材料组织与运输
5.4.1涵洞所用钢筋全部外购,钢筋有两种规格:HRB400,直径为10mm、12mm、16mm、22mm四种;HPB300,直径为10mm和20mm
使用。

结构表面外露的模板,挠度不大于模板构件跨度的1/400,结构表面隐蔽的模板,挠度不大于模板构件跨度的1/250。

队伍名称施工任务划分
模板施工队负责模板制作及支拆施工
钢筋施工队负责钢筋加工及钢筋绑扎施工
混凝土施工队负责混凝土的浇注、养护
6.施工方法
6.1结构型式及尺寸
工程结构型式为3-6.3×4.2箱涵,长69m,侧墙0.55m,底板和顶板厚为0.6m。

6.3施工方法
6.3.1场地布置
根据现场实际情况对施工现场进行布置,见附件二。

6.3.2施工工艺 6.3.2.1测量放样
利用全站仪放出涵洞的中轴线、四周边线及基坑开挖边线,在基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸,标高控制桩设在比较稳固的位置,防箱身及顶板模板支立
箱身及顶板砼浇注
模板拆除和沉降缝处理
混凝土养护及台背回填
翼墙模板安装
翼墙墙身
在合适的位置修筑上下通道,方便施工。

6.3.2.3基底处理及检测
基底开挖完成后整平夯实,并做基底承载力检测,地基承载力不得小于120KPa。

报建设单位、监理单位、设计单位、地勘单位验收合格后,按设计要求进行砂砾垫层和混凝土垫层的施工。

6.3.2.4钢筋绑扎
绑扎时先在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线,钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度,钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置。

根据要求主筋间距偏差不大于5mm,钢筋保护层厚度为5cm,钢筋搭接接头百分率不大于25%。

钢筋接头在同一截面分布率小于50%。

搭接采用焊接接头,搭接长度单面焊10d,双面焊5d;焊条采用高碳焊条(J506等)。

每段钢筋分两次绑扎,第一次先绑扎底板筋和墙身立筋及部分水平筋,第二次绑扎墙身水平筋、牛腿和顶板筋。

具体操作:第一次在弹好线的垫层上先绑扎底板下层网片,成型后垫好垫块,按4块/㎡;焊架立筋绑扎上层网片,注意底板上层网片的保护层厚度。

再依次绑扎墙身竖向受力筋、
角模板采用厚18mm的木胶合板,支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚,以90×90木枋为横向背楞@300,外侧竖向短钢管夹紧用φ16拉条焊在底板钢筋上进行加固,间距75cm。

两段间的缝板调直用钢筋加固牢固。

模板支设完毕,经监理工程师检查验收后进行砼浇注。

砼在浇注过程中应派专人对模板及支撑情况进行观察,若发现松动变形及时进行加固处理。

(2)墙身及顶板施工
墙身和顶板施工与底板对应,每段按沉降缝分开,并与底板垂直保持一致。

墙身施工前,将施工缝处砼表面凿毛,剔除松散砼,同时为保持接茬线条顺直,应在墙身两侧统一标高弹出墨线,用切割机割缝,深度2cm,剔除多余砼,清理渣物并冲洗干净。

先搭设洞内满堂脚手架,绑扎内墙钢筋,支立内侧和顶板模板,然后绑扎外墙和顶板钢筋,钢筋经监理检查验收后支设外侧墙身模板。

墙身模板采用组合钢模板,螺栓连接,模板应错缝组装,δ=18mm厚木胶合板找补;以φ48钢管为横向背楞,间距30cm,竖向2根φ48钢管辅以φ16@75×50cm对拉螺杆进行对拉加固,底排螺杆距底面不得大于20cm,螺杆外套φ20PVC管。

墙身和顶板模板在支设时,考虑连续安装,墙身模板在沉降缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。


情况,当发生变形移位时立即停止浇注。

墙身砼分层浇注,分层振捣,每层厚度不得大于50cm,使用φ50插入式振捣棒,振捣时要快插慢拨,插点呈梅花形布置,按顺序进行,专人负责,不得遗漏,移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(30~50cm)。

振捣上一层时插入下一层混凝土5cm以消除两层间的接缝,平板振动器的移动间距,保证振动器的平板能够覆盖已振实部门的边缘,振捣时间以混凝土不再下沉,表面出现浮浆及不出现汽泡为宜。

6.3.2.7模板拆除
涵洞混凝土浇注完成后,待砼强度达到设计强度75%后可拆模。

拆除内外侧模板时应先松模板螺栓,分节拆除,自上而下进行。

抽出对拉螺杆,采用1:2水泥砂浆将对拉螺杆孔封堵。

为确保美观,水泥砂浆须掺入适量白水泥,经试验试配,使封堵颜色与墙身砼颜色色泽一致后进行封堵填抹。

顶板等强度达到要求后方可拆除脚手架,拆除时如果模板与涵洞依然连接紧密不得强行进行撬开,采取有效措施方可继续拆除。

拆下的模板按照部位摆放,并由专人保养。

模板拆除以不破坏实体成品为原则,对表面不小心碰撞、刮擦形成的
施工时与涵洞洞身同时进行。

6.3.2.11洞口铺设
洞口铺设为M7.5浆砌片石结构,采用浆砌片石时,片石应选用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料,片石属于不规则形状,短边厚度15cm左右。

6.3.2.12台背回填
台背填土必须和填方路基有效的搭接,纵向接缝必须设台阶。

墙身强度达到设计强度75%以上,采用渗水性强的砂性土、砂砾、碎(砾)石、粉煤灰进行回填;填料两侧对称的逐层填筑,逐层碾压夯实,每层表面平整、路拱合适,压实度不得小于96%。

压实时应避免墙身受较大的冲击影响,临近1m范围内,不得有大型机械行使或操作。

6.4质量控制及验收标准
2 箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距0,-20 物或每个
5
构件
长±10 3 3 钢筋骨架尺寸
宽、高或直径±5 3
4 弯起钢筋位置±20 30%
5 钢筋保护层基础、墩台±10 10
于20
模内尺寸+3,-6 3 用钢尺量轴线偏位8 2 用全站仪支撑面高程+2,-5 每支撑面 1 水准仪
预埋件
位置 3
每个预埋件
1 水准仪
外露长度±5 1 水准仪
侧向弯曲
H/1000,且不
大于10
每根梁 1
沿侧模全长拉线,
用钢尺量
7.施工进度计划
7.1施工进度计划说明
从2015年7月1日开始施工,2015年9月30日,总工期92天。

详见附表五
8.试验、测量及监测
致点位偏差,影响后期施工的准确性。

8.2.3现场配置工程测量仪器如下表所示:
拟配置设备名称单位数量备注
1 水准仪台 2
2 全站仪台 1
8.3监测
钢筋绑扎过程中加强对钢筋保护层的监测;混凝土浇注过程中加强对模板强度的监测。

9.质量及安全保证措施
9.1质量保证措施
9.1.1建立健全项目经理负责制度的质量保证体系,认真开展班组自检、班组互检和专职质量检查的三级质量检查制度,将质量控制分解落实到人,落实到每一道工序。

自检:每一作业班组设一名兼职质量员,负责对本班组完成的工序按检验评定标准的要求进行检查、验收,经施工员签认后交下道工序。

题及潜在质量问题,逐条逐项研究讨论,并及时提出整改意见,落实责任人限期整改和预防。

9.1.3对原材料的控制
原材料要分类存放,明确标识,严禁混杂存放使用;砼的原材料检验由委托实验室提供试验报告,钢筋进行拉伸、冷弯、重量偏差的检测,检验复验结果要作好台帐记录。

9.1.4严格实行交底制度
严格进行交底,不管是技术交底还是安全交底必须交到施工工人;并做好交底记录。

9.1.5执行质量奖励制度
制定了具体质量奖惩制度,把质量管控意识灌输给现场每一个管理、作业人员。

严格落实质量奖惩制度,对施工质量控制较好的人或班组予以奖励,对施工质量不合格、整改措施不到位等人或班组采取惩罚措施。

9.1.6分项工程控制重点及主要控制措施
⑴分项工程质量控制重点
本分项工程质量控制的重点主要有木模板模板平整度、垂直度、模板
40~50cm左右,振捣时振捣棒不准碰撞模板严格按照施工规范要求进行混凝土振捣。

施工后质量控制为施工控制的重点,也是施工质量控制最后一道关卡。

该期间需要对之前检查过的项目进行复查,复查需对照施工质量标准进行,对不符合图纸及规范要求的地方及时进行整改并形成记录。

9.2职业健康、安全、环境保证措施
9.2.1本分项工程的危险源有高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等。

根据危险源分析,施工中采取的安全措施有:
⑴按照要求搭设施工操作平台,平台设置扶手,上下平台安设爬梯,作业人员高空作业需系安全带。

⑵现场所有管理、技术、施工人员均需正确佩戴安全帽。

⑶钢筋作业区设置警示标志,专人看管。

⑷现场用电由专业电工进行负责,专人负责专人管理。

⑸现场吊车作业时有专人进行指挥,吊机臂、泵车臂下严禁站人,防止发生意外事故。

9.2.2树立“安全促进生产、生产必须安全”的思想,加强职工安全意
9.2.8生产生活垃圾禁止乱排、乱扔,注意保护环境及水资源。

9.2.9其它未尽事宜,遵照执行有关安全操作规程,并遵守安全、环保部门的有关规定。

10.附图附表
10.1构件模板设计(附件一)
10.1.1构配件种类、规格
钢管Ф48mm×3.0:内径Ф42mm外径Ф48mm、壁厚3.0mm。

立杆的型号:4m
横杆的型号:6m、3m、5.5m
斜杆的型号:3m、4.5m
扣件型号:直角扣件,对接扣件,旋转扣件。

10.1.2满堂支架设计
满堂支架基底为涵洞钢筋混凝土基础,满足要求。

立杆按0.75×0.75m 进行布置,即横向间距0.75m,纵向间距0.75m;水平杆步距1.2m,分别设置横向、纵向剪刀撑,剪刀撑隔排布置,支架最大高度为4米。

钢管的内径Ф42mm外径Ф48mm、壁厚3.0mm。

支架布置横向立面图1:100
所有排水孔的预埋管按设计图纸固定到位,预埋件的预埋无遗漏且安装牢固,位置准确。

10.1.5墙体模板及支架力学计算
横向钢管@300
竖向双排钢管
方木

合钢模板组
合钢模板φ拉条φ拉条

木胶合板
墙体模板平面示意图
18mm厚木胶合板抗弯强度设计值取25N/mm2,弹性模量取
8000N/mm2,剪切强度[fv]=1.3N/mm2。

10.1.5.2荷载设计值
①新浇砼对模板的侧压力标准值:F=0.22γc t0β1β2V1/2
F=γc H
使用内部振捣器时取其较小值.
式中:F—新浇砼对模板的最大侧压力(KN/m2)
γc—混凝土的重力密度((KN/m3)
t0—新浇砼的初凝时间,可按试验确定,缺资料时可取t0=200/(T+15)=200/(35+15)=4,T为混凝土的温度.
β1—外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0;掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2,取1.0.
β2—混凝土坍落度影响修正系数,本工程取1.15.
V—混凝土的浇注速度(m/h),取1.0m/h.
H—混凝土侧压力计算处至新浇砼顶面的总高度(m)
设t0=4h,V=1.0m/h
1mm 宽的板条作为计算单元,
32
25.16
3*16mm BH W x === 计算线荷载为: q=42.6KN/2m ×1mm=0.043N/mm
按最大格计算,根据lx/ly=300/330=0.909,查〈建筑工程模板施工手册〉得,最大弯矩系数mx K =0.0268,最大挠度系数为ωK =0.00184
mm N ql K M mx x .72.121325*043.0*0268.022===
[]Mpa MPa W r M x x X 21515.815
.1*172.121=<===σσ 面板满足强度要求
(2)、挠度验算:
线荷载为:计算q=29.2KN/2m ×1mm=0.029N/mm
mm N v Eh B .10*09.5)
3.01(123*10*06.2)1(12523
5)230=-=-= v-柏松系数
(1)、强度验算:
横向钢管@300作为背楞,将模板承受压力转为线荷载(以背枋最大间距,承受最大压力为例):
q=0.3×42.6=12.78KN/m
按多跨连续梁M=0.125ql2=0.125×12.78×0.752=0.9KN.m
σ=M/W n=9×105/4.49×103=200N/mm2<[f m]=205N/mm2
(2)、刚度验算:
按多跨连续梁计算:
挠度ω=0.677×ql4/(100EI)
=0.677×1.3×12.78×7504/(100×210000×107800)=1.57mm
<l/400=750/400=1.875mm
从以上验算可以看出,模板钢管背楞的强度和刚度满足要求。

竖楞跨中处最大应力:
=M max/W=1.14×106/(8.98×103)=127N/mm2<[f]=205N/mm2 竖楞跨中挠度:
ω=Pl3/48EI=9.585×103×5003/(48×210000×2.156×105)
=0.55mm<[ω]=l/400=500/400=1.25mm
竖楞应力及最大挠度均符合要求。

4、对拉螺杆、3型扣件承载能力验算:
选用φ16对拉螺杆,间距为750mm×500mm,每根对拉杆所承受的侧压力:
P=0.75×0.5×42.6=16KN(取较大值)<[N]=24.5KN
选用3型26型扣件,间距为750mm×500mm,每个扣件所承受的侧压力:
P=0.75×0.5×42.6=16KN(取较大值)<[N]=26KN
从以上验算可以看出,对拉螺杆、3型扣件的强度满足要求.
10.1.6顶板支架及模板力学计算
支架均架设在底板上,使用φ48×3.0钢管支架,横向间距为0.75m,顺箱涵方向间距为0.75m。

在支架顶和箱涵方向成直角方向用双φ48×3.0钢管作为横梁,跨度0.75m,间距0.75m。

横梁上用9cm×9cm方木作为纵梁,纵梁跨度为0.75m,间距为0.3m,其上铺1.8cm厚木胶合板作为顶板底模。

1、荷载说明为便于计算,方木纵梁和横梁自重均忽略不计。

(1)、钢筋砼断面荷载:Q1=0.6×2.4×9.8=14.11KN/m2
(2)、模板荷载:Q1=0.6×0.0018×9.8=0.001KN/m2
(3)、9cm×9cm方木纵梁荷载:Q3=0.6×0.09×0.09×3=0.015KN/m2
(4)、人和机具活荷载:Q4=1.5KN/m2
中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部25
中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部
26 q l (5)、钢管支架荷载:Q 5=[32.6×(4×1.2+5×2×0.75)+58.2×2+5×13.2]/(0.75×0.75)=1037N/m 2=10.37KN/m 2
(6)、双钢管横梁荷载:Q 6=32.6×2×1/0.75/1000=0.09KN/m 2
2、面板验算
力学模型为承受均布荷载的多跨连续单向板,为安全起见,按等跨度为0.3m 简支梁计算,厚度1.8cm ,计算宽度取1.0cm 。

模板上线荷载设计值:q=[1.2×(14.11+0.001)+1.4×1.5]× 0.01=0.1903KN/m
线荷载标准值:q=(14.11+0.001+1.5)×0.01=0.1561KN/m
模板跨中弯矩:M=ql 2/8=0.1903×103×0.32/8=2.14N.m
支座剪力:F=ql/2=0.1903×103×0.3/2=28.5N
模板截面抵抗矩:W=bh 2/6=0.01×0.0182/6=5.4×10-7m 3
模板截面面积矩:S=bh 2/8=0.01×0.0182/8=4.05×10-7m 3
模板惯性矩:I=bh 3/12=0.01×0.0183/12=4.86×10-9m 4
①模板跨中处最大应力:
=M max /W=2.14×103/(5.4×102)=4N/mm 2<[f]=25N/mm 2
②模板跨中挠度:
ω=5ql 4/384EI=5×0.1561×3004/(384×8000×4.86×103)
=0.42mm<[ω]=l/400=300/400=0.75mm
③剪切强度:fv=FS/Ih=28.5×4.05×102/18×4.86×
103=0.13N/mm 2<
[fv]=1.3N/mm 2。

中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部
27 9×9cm 方木纵梁受力示意图 q l 模板应力及最大挠度均符合要求。

3、纵梁验算
计算跨度0.75m ,间距0.3m ,截面尺寸为9cm ×9cm ,力学模型为承受均布线荷载的多跨连续梁,为安全起见,简化为承受均布荷载的简支梁计算。

承受从模板上传来的均布线荷载。

纵梁线荷载设计值:q=[1.2×(14.11+0.001+0.015)+1.4×1.5]×0.3=5.72KN/m
纵梁线荷载标准值:q=(14.11+0.001+0.015+1.5)×0.3=4.69KN/m 纵梁跨中弯矩:M=ql 2/8=5.72×103×0.752/8=402.2N.m
支座剪力:F=ql/2=5.72×103×0.75/2=2145N
纵梁方木截面抵抗矩:W=bh 2/6=0.09×0.092/6=1.22×10-4m 3
纵梁方木截面面积矩:W=bh 2/8=0.09×0.092/8=0.91×10-4m 3
纵梁方木惯性矩:I=bh 3/12=0.09×0.093/12=5.47×10-6m 4
纵梁跨中处最大应力:
=M max /W=402.2×10-6/(1.22×10-4)=3.3N/mm 2<[f]=13N/mm 2
纵梁跨中挠度:
ω=5ql 4/384EI=5×5.72×7504/(384×8000×5.47×106)
=0.54mm<[ω]=l/400=750/400=1.875mm
剪切强度:fv=FS/Ih=2145×0.91×105/90×5.47×106=0.4N/mm 2<
[fv]=1.9N/mm 2。

纵梁应力及最大挠度均符合要求。

4、横梁验算
中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 28
图3 10×10cm方木纵梁受力示意图
P/2l
P
P/2
P 计算跨度0.75m ,间距0.75m ,截面尺寸为2×48mm ×3mm 。

力学模型为承受集中荷载的多跨连续梁,按承受集中荷载的4跨连续梁计算,承受从纵梁上传来的集中荷载作用。

横梁线荷载设计值:q=[1.2×(14.11+0.001+0.015+0.09)+1.4×1.5]×0.75=14.37KN/m
横梁线荷载标准值:q=(14.11+0.001+0.015+1.5+0.09)×0.75=10.66KN/m
横梁跨中最大弯矩:M=ql 2/8=14.37×103×0.752/8=1010N.m 支座剪力:F=ql/2=14.37×103×0.75/2=5388.75N 横梁钢管截面抵抗矩:W x =4.49cm 3 ×2=8.98cm 3 横梁钢管截面抵抗矩:S=3.37cm 3 ×2=6.74cm 3 横梁钢管惯性矩:I x =10.78cm 4×2=21.56cm 4 横梁跨中处最大应力: =M max /W=1010×103/(8.98×103)=112.5N/mm 2<[f]=205N/mm 2
横梁跨中挠度:
ω=5ql 4/384EI=5×14.37×7504/(384×210000×2.156×105) =1.3mm<[ω]=l/400=750/400=1.875mm
剪切强度:fv=FS/Ih=5388.75×6.74×103/75×21.56×
104=2.25N/mm2<[fv]=120N/mm2。

横梁应力及最大挠度均符合要求。

5、支架验算
钢管立杆顺箱涵方向间距0.75m,横向间距0.75m,支架计算高度为4.0m。

使用φ48×3.0钢管扣件搭设。

承受从纵梁上传来的集中荷载,即立杆承受从双根钢管传来的竖向荷载,也就是钢管在顶托上的反力。

q=2F=2×5.39=10.78KN
钢管步距h=1.2m,S=424mm,r=1.58cm
每根立杆长4m,水平杆4层,构件4个,顶托1个,立杆底部承受的钢管支架重量:
33.3×4+4×0.75×2×33.3+4×13.2+58.2=444N=0.444KN
(1)承载力验算
底部承受的荷载:10.78+1.2×0.444=11.31KN
查表得,碗扣式脚手架立杆的承载力限值35.7KN,每根钢管荷载值为11.31KN<35.7KN。

东塘大道
施工便道


便
道加


施工现场
满堂脚手架立杆支撑在厚60cm的C30砼底板上,其抗压强度为30Mpa。

P=11.31×103/424=26.67Mpa<30 Mpa
10.2施工临时设施(附件二)
10.3施工机械设备安排(附件三)
外环路(清昌大道-融宽环路至中央大道段)道路工程三孔箱涵施工方案10.5施工计划横道图(附件五)
中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部33。

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