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汽车店车间现场管理考核制度.doc

汽车店车间现场管理考核制度.doc

汽车4S店(车间现场)6S管理考核制度4现场6S管理考核制度一、请假制度1、如特殊事情必须亲自处理,应在24小时前用书面的形式请假,经相关领导签字后,才属请假生效,不可代请假或事后请假(如生病无法亲自请假,事后必须交医生证明方可),否则按旷工处理。

2、除生病及特殊情况需请假外,其他任何情况不得请假。

杜绝上班时间不向上级领导报告私下与班组人员请假或批假,如有违反处以10元以上罚款。

3、员工每天请假不得超过两人(含同一班组)。

特殊情况需要调休,需提前24小时向领导签字批准,工作事宜必须交接清楚;工作未交接清楚擅自休假按旷工处理(含正常休息)。

4、无故迟到、早退者每20元/1小时/次。

员工请假核准权限:车间主管;二、清洁卫生制度1、每班组必须负责本班的环境卫生,每天必须清洁各自所负责的区域卫生。

制定区域工位及设备有纸屑,油污等一次5元罚款。

2、每天上班前下班后必须打扫卫生,每周五进行一次大扫除(包括车间内的门、窗户、工位、设备、零件台、等都须清洁)。

3、车间的垃圾与废纸箱须倒到指定的垃圾区域,不得四处乱倒,违者处以20元/次的罚款。

4、地面废油污、废玻璃须及时清理掉,车间物品要按规定位置放置整齐,不得到处乱放,违者10元/次罚款。

5、工具用完后须清洗干净放在指定的区域,专班专人保管,不得乱丢,倒置、甚至损坏。

6、车间要保持干净亮丽,不随地吐痰、丢纸屑、烟蒂等其它杂物,违者处以10元/次的罚款。

7、员工要保持岗位的清洁干净,班组长要保持工作区域的整齐干净(含三不落地);违者处以10元/次的罚款。

8、不随便在车间内涂写、张贴,如发现一次将处以20元/次的罚款。

9、未佩带胸卡、工作服、穿着不整齐、上班穿拖鞋者,违者10元/次。

三、车间生产秩序管理制度1、上班时,不得说和做一些与工作无关的事情,违者视情节轻重予以5-30元/次的处罚,态度恶劣者,开除处理。

2、上班时,班组长一定要坚守工作岗位,离岗必须经得主管的同意,违者20元/次。

汽车行业现场管理实务

汽车行业现场管理实务

改订版现场治理1 / 107前言 (7)第1章日产生产方式中的现场治理--质量基础.白费的完全排除 (12)日产生产方式中的差不多思想 (12)1.质量基准 (14)2.白费的完全排除 (15)产品制造所应有的模式 (17)1.全数保证下一道工序所必需的质量182.只在必要的时候生产下一道工序所需产品 (19)3.用最少的资源(人、物、设备)制造产品 (19)4.重视人材 (20)第2章现场应完成的任务--现场的任务及监督者、治理者的任务 (23)现场的任务 (23)3 / 1071、完成生产任务 (23)2、改善收益 (25)3、培育人材 (27)监督者与治理者的任务 (28)1.监督者的任务 (28)第3章进行现场治理的方法--治理的基础及现场治理水平的提高 (45)治理的基础 (45)1.工作的标准化 (46)2.PDCA的良性循环 (50)为了提高现场治理水平 (58)1.强化持续治理 (58)2.贯彻源流治理 (59)3.预测治理的结构 (62)监督者(组长)的日常现场治理工作 (65)第4章日产生产方式中------应有模式的实现 (67)原则1 散乱的排除 (73)原则2 增加故障报警 (77)原则3 标准操作的贯彻 (80)原则4 质量保证的贯彻 (82)原则5 增加工序内检查 (83)原则6 贯彻责任部门自行更正的方法 (85)原则7 不同意不合格品 (87)原则8 打算变动的对策 (88)原则9 设备异常停止的排除 (89)原则10 遵守生产节骤 (90)原则11 遵守工作顺序 (90)原则12 推动小批量化生产 (92)原则13 在工序内将库存量降到最低 (93)原则14 将工序之间的库存量降到最低 (94)原则15 实施倍率的最小化 (95)原则16 试制人员的最少化 (96)原则17 合格品的最大化 (97)原则19 确保安全 (99)原则20 消除难度过高的操作方法 (100)原则21 教育、训练、活用 (101)原则22 针对小集团活动营造工作场所 (102)5 / 107前言为了在我们的生产部门中,谋求不管在什么样的经营环境下都能够让其产生经济效益的体制的实现,制造一种在任何时代背景下都能够稳定的制造产品的通用价值观念,我们编写了《日产生产方式——本编——》。

2020年 XX汽车生产现场管理体系手册(新版)-标准化培训教材

2020年 XX汽车生产现场管理体系手册(新版)-标准化培训教材
“工位组织”等要素的基础上,进行优化,以确保制定出最佳方法 – 进行模拟和实验 – 编写标准化操作文件并存档
2) 培训员工并实施标准化操作
– 管理者了解标准化操作过程的相关信息 – 将标准化操作培训给员工,并进行考核,以保证培训效果 – 只有标准化操作能力考评合格的员工,才能上岗操作 – 实施标准化操作
3.2 标准化操作的记录
2) 标准化操作文件编制阶段的划分
P VS PVS阶段
0-S
S OP
0批量阶段
***生产现场管理体系
SOP阶段
PVS至SOP前,现场应目视标准操作卡的 草卡。(草卡不需要汇签,其他均与正式 卡相同)
进入SOP阶段后,应开始使用 正式的标准化操作所需文件, 且按要求目视。
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备注 一些区域的工作,如:冲压的换模,焊装的修磨区域,油漆的打磨区 域,
总装的返修区域,发动机的机加自动线等,虽然在每个工作循环中的工 作内 容不尽相同,但都有章可循,也可以制定标准化操作。
选取目前可以找到的最优方案,将能标准化的部分进行标准化,如:返 修区域的返修流程,某个缺陷的返修方法等,形成标准化操作文件 。
***生产现场管理体系
标准化操作是跨班次制定的、统一的、目前条件下最优的工作步骤和 工作方法。
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2.为什么开展标准化操作
1. 是完成工作的可靠保证 2. 利于保证过程稳定 3. 易于指导和培训员工 4. 是开展改进的基础
***生产现场管理体系
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3. 由于作者水平所限,不妥之处请多提出宝贵意见。
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某汽车生产现场管理体系手册

某汽车生产现场管理体系手册

某汽车生产现场管理体系手册第一章管理体系概述1.1 目的本手册的目的是为了制定和实施一套有效的汽车生产现场管理体系,旨在确保公司资源的高效利用、生产流程的顺畅进行以及产品质量的可靠提供。

1.2 范围本管理体系适用于公司的所有汽车生产现场。

它涵盖了人员管理、设备管理、生产计划、质量控制、环境保护和安全管理等方面。

1.3 定义以下是本手册中使用的一些术语的定义:- 汽车生产现场:指公司用于汽车生产和组装的实际场所。

- 管理体系:指公司在汽车生产现场中所建立和实施的一套管理规范和相应的流程。

- 人员管理:指对汽车生产现场工作人员的招聘、培训、评价和奖惩等方面的管理。

- 设备管理:指对汽车生产现场所使用的设备进行维护、检修以及更换的管理。

- 生产计划:指对汽车生产现场中的生产过程进行计划安排和跟踪控制的管理。

- 质量控制:指对汽车生产现场中的产品质量进行监控和改进的管理。

- 环境保护:指对汽车生产现场中的环境污染和资源浪费进行控制和改善的管理。

- 安全管理:指对汽车生产现场中的人身安全和设备安全进行预防和应急处理的管理。

第二章组织结构与职责2.1 组织结构本管理体系的组织结构由公司总经理、生产部、质量部、环保部、安全部等部门组成。

各部门之间的职责和权限要明确分工,形成良好的沟通和协作机制。

2.2 职责与权限各部门的职责和权限如下:- 生产部:负责制定生产计划、协调生产过程、管理生产设备和人员。

- 质量部:负责制定产品质量标准、监控生产过程中的质量控制,以及反馈质量改进意见。

- 环保部:负责制定环保政策与标准、监控环境污染情况,以及推动环境保护措施的实施。

- 安全部:负责制定安全规范、组织安全培训、检验设备安全状况,以及应对突发事件。

第三章工作流程3.1 生产流程本章详细描述了汽车生产现场的工作流程。

其中包括各个生产阶段的任务、时间计划和责任人。

3.2 质量控制流程本章详细描述了汽车生产现场的质量控制流程。

东风汽车现场管理教育资料

东风汽车现场管理教育资料

第2章
现场应完成的任务
现场的任务和监督者的任务
1.生产的达成 • 现实的现场是・・・
・不一定在任何时候所有条件都是齐备的 ・从上一道工序有不良流出来 ・没有材料和零件 ・设备的状态不好 这些都是在「不能等待」的情况下发生的
第2章
现场应完成的任务
现场的任务和监督者的任务
1.生产的达成 • 即使在这样的情况下也要达成生产,这
第1章
日产生产方式中的现场管理
以品质为中心・彻底排除浪费
2.在必要的时候生产出后工序所必要的产品, 而且只生产出必要的量 「遵守已设定的标准(作业・库存・生产节拍 等),有条不紊地按照生产计划进行生产。」
也就是、 库存尽量降到「零」
第1章
日产生产方式中的现场管理
以品质为中心・彻底排除浪费
※库存的浪费・・・ • 有库存的话就需要有多余的货架和保存空间。 • 暂时性地往仓库搬运货物以及把握库存的数量
第1章
日产生产方式中的现场管理
以品质为中心・彻底排除浪费
(3)排除工作方法上的浪费 ※工作方法上的浪费有・・・
①「无法持续而造成的浪费」 ②「未标准化而造成的浪费」 ③「只顾部分合适而造成的浪费」
第1章
日产生产方式中的现场管理
以品质为中心・彻底排除浪费
①「无法持续而造成的浪费」・・・
• 随着时间的推移,人和生产条件都会发生变化, 往往以前改善过的内容又回到了原来的状态。
・工时减少了,但质量降低了 ・降低了0.7个人的工作量,但人却没有减少。其作业者反而有
了多余的时间,就不断地催促上一作业者。 ・作业小批量化了,但换模时间和库存量都增加了。 ・人员减少了,但设备投资却花了很多钱。 ・虽然做了改善,但如果换了人则马上恢复到原来的状态。

东风公司安全管理制度范文

东风公司安全管理制度范文

东风公司安全管理制度范文东风公司安全管理制度范文第一章总则第一条为确保东风公司的人员安全、物资安全以及环境安全,维护生产经营秩序,创造良好企业形象,根据《公司法》、《劳动法》等相关法律法规以及东风公司实际情况,制定本安全管理制度。

第二条本制度适用于东风公司内部的所有人员,包括员工、职工、管理人员及访客等。

第三条东风公司安全管理的宗旨是预防为主、防治结合、整体推进的原则。

通过加强管理、完善制度、加强培训、保障设备、营造文化等措施,促进全体员工对安全工作的重视和参与,建立公司全员安全意识,确保东风公司的安全稳定发展。

第四条本制度的实施由东风公司安全管理部门负责,具体监督和执行工作由安全管理部门与各部门、特种作业人员、劳务派遣工作负责人共同完成。

第五条任何人禁止违反和破坏本制度,如有违反本制度的行为,将追究相应的法律责任。

第二章安全责任第六条东风公司建立健全安全管理体制,明确各级责任,层层压实安全责任,各级领导干部是全面负责安全工作的第一责任人。

第七条各级主管部门和管理人员要带头遵守安全管理制度,不得违反安全规定。

第八条安全管理部门负责组织制定本公司各类安全制度,并监督实施。

有关部门和岗位要维护本自己的安全专业知识,做好安全生产工作。

第九条安全管理部门要组织定期安全培训,提高员工安全意识、防范能力,增强自救互救和应急处置能力。

第十条东风公司各级主管领导要经常开展安全检查,及时发现安全隐患并及时整改,确保安全生产。

第十一条所有员工要具备良好的安全文化素养,积极参与各类安全活动,向上级报告安全隐患,遵守作业规程,共同维护公司的安全。

第三章安全生产第十二条为保证东风公司的安全生产,各部门和岗位要建立健全安全生产责任制,明确岗位职责。

第十三条东风公司要落实一岗双责制度,即领导、管理人员应当强化职责意识、岗位责任感,履行好安全工作职责;一线员工要充分发挥主体作用,加强自身安全生产能力。

第十四条各单位要建立健全安全生产标准化、规范化管理的制度和措施,确保各项安全工作的落实。

L 汽车维修企业现场管理

L 汽车维修企业现场管理
机电工程系 彭高宏
第三节 现场5S管理
2、整顿实施要领 •前一步骤整理的工作要落实。 •流程布置,确定放置场所。 •规定放置方法、明确数量。 •划线定位,场所、物品标识。
机电工程系 彭高宏
第三节 现场5S管理
3、清扫的实施要领 •建立清扫责任区(室内、外)。 •开始一次全公司的大清扫。 •每个地方清扫干净。 •调查污染源,予以杜绝或隔离。 •建立清扫基准,作为规范。
第二节 现场常规管理
一、现场管理的重要性和原则 汽车维修企业的现场管理应遵循以下几条原则: 1)确保工作安全。 2)符合环保要求。 3)让客户看到现场管理后,对企业的维修质量感到放心。 4)让客户在接受服务的过程中,能够感受到本企业的与
众不同。 5)所有的动作、方案以保护客户的利益为出发点。 6)现场管理做到标准化、职业化。 7)现场管理的前提是满足客户最根本的修理质量要求。
机电工程系 彭高宏
第三节 现场5S管理
2、5S管理的基本作用 (1)提升公司形象。 (2)营造团队精神,创造良好的企业文化,加强
员工的归属感。 (3)提高工作效率,减少浪费,降低成本。 (4)保障工作质量。养成认真的习惯,做任何事
情都一丝不苟,不马虎,工作质量自然有保障。 (5)改善情绪。 (6)保证生产安全。
机电工程系 彭高宏
新 课 作 业(1)
思考题 1、试述现场管理的六大要素。 2、试述现场管理的一般方法和关键因素。 3、试述现场管理的持续改进的方法。 4、试述5S的基本内容和作用。 5、怎样在维修班组实施5S管理? 6、试述PDCA循环法和目标管理法在现场管理中 的 应用。 7、试编写汽车维修企业车间现场管理制度机电。工程系 彭高宏
机电工程系 彭高宏
第三节 现场5S管理
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