广东电网公司10kV配网工程标准设计-第二卷架空线路部分标准设计-下册焊接塔部分-讲解说明

地脚螺栓采用Ⅰ级钢筋，地脚螺栓锚入C20及其以上强度等级混凝土中， 当其间距a不小于4d时，Ⅰ级钢筋地脚螺栓的锚固长度lm不小于25d（光面螺 栓直径），下端并应设置弯钩或锚固措施。螺栓直径 d=16～36mm一般宜采 用弯钩式，弯钩有两种形式：内弯钩和外弯钩。外弯钩用于素混凝土基础， 内弯钩用于钢筋混凝土基础。直径d＞36mm弯钩困难时宜采用锚板式。
2.4.2 铁塔选型说明
本册基础图是铁塔的配套基础,使用过程中应参照铁塔的综合荷载和 地表以上立柱高度选用恰当的基础形式。
基础设计图中基础形式的编号意义为：横线前表示基础所适用的铁塔 的嵌固点弯矩，横线后表示基础立柱出地表的高度。如：600-1000型基础， 表示基础适用铁塔嵌固点弯矩为600kN.m，基础立柱出地表高度为1000mm。 基础适用铁塔嵌固点弯矩=铁塔综合荷载X铁塔呼称高，如：ⅡCZ54-11型双 回路铁塔，基础嵌固点弯矩为54X11=594(kN.m)。
1、内容简介
2、图集内容
2.1 铁塔水平综合荷载表 2.2 铁塔加工图 2.3 铁塔地脚螺栓选用和制作说明 2.4 基础使用说明和选型说明
3、09版修编内容
1、内容简介
本部分为架空线路部分的其中一册，主要是焊接型铁塔。焊接铁 塔区别于螺栓铁塔主要是铁塔主、辅材的连接方式不同，焊接塔主、 辅材通过焊接连接,故此称之为焊接塔。
铁塔应用过程中应挫开档距和转角给线间距离带来的冲突。 在铁塔图纸应用过程中熟练的掌握铁塔型号的代码（编号），是选用塔型 的一个重要步骤，下面就本册标准设计铁塔编号做说明：
a）铁塔型号编号第一位符号指的是铁 b）铁塔型号编号第二位符号指的是
塔回路
铁塔根开
符号
回路数
符号
根开
Ⅰ
单回路
A
0.6米
Ⅱ
双回路
图中的地脚螺栓为铁塔的一个腿的地脚螺栓,具体工程统计中每基铁塔有 四组。
各种规格地脚螺栓每组(四根)容许拉力如下：
螺栓直径 d(mm)
20
22
24
27
30
36
42
48
56
64
容许拉力 （kN）
77.4
97.2 111.6 147.5 178.8 262.7 360.9 475.8 659.0 872.9
22gpdklht135修改塔脚附材螺栓孔为22孔23gpdklht135增加螺栓m20x6068级为184个增加铁塔重量为2858224gpdklht174页码改为17425gpdklht18720x6048级数量改为128个铁塔重量改为1588226gpdklht198修改塔型图上塔脚螺栓数改为5个27gpdklht213修改塔型图上塔脚螺栓数改为5个28gpdklht211增加螺栓m20x6068级为184个增加铁塔重量为29773修改塔脚附材螺栓孔为22孔29gpdklht222修改塔脚附材螺栓孔为26孔30gpdklht211增加螺栓m20x6068级为234个增加铁塔重量为3201631gpdklht249基础立面图基础宽度改为200032gpdklht287基础平面图基础宽度统一为3600外台阶改为40033gpdklht288基础平面图基础宽度统一为3800外台阶改为50034gpdklht332基础平面图外台阶改为600内台阶改为70035gpdklht14213材料重量改为179总重改为1144036gpdklht15总重改为1368337gpdklht16总重改为157738gpdklht17201材料重量改为1775总重改为905639gpdklht18213材料重量改为17940gpdklht20总重改为1624041gpdklht21总重改为884542gpdklht22总重改为1169343gpdklht23总重改为1393644gpdklht24总重改为1602245gpdklht25总重改为913846gpdklht26总重改为1146147gpdklht27总重改为1515848gpdklht28总重改为1749549gpdklht29总重改为952150gpdklht30总重改为1187051gpdklht31总重改为1557852gpdklht32总重改为1791453gpdklht33总重改为906354gpdklht34总重改为1141955gpdklht35总重改为1512856gpdklht37总重改为889557gpdklht38总重改为1004958gpdklht39总重改为1167959gpdklht40总重改为1211060gpdklht41总重改为900861gpdklht42总重改为1053062gpdklht43总重改为1296263gpdklht44
基础采用的混凝土是C20，基础保护帽和垫层采用的混凝土是C10的；基 础配筋都是选用的Q235的钢材。基础图中未包括地脚螺栓的重量，在材料计 算中请对照相应的地脚螺栓计量。
转角塔基础浇制过程中应考虑一定的预偏。具体预偏的数值应根据现场 的情况和转角度数的多少确定。
基础基底有地下水时,应加C10混凝土垫层，垫层形式为 (L+0.2)2×0.1m,L为基础底板宽。
为保证基础质量,结合工程特点,应特别注意以下几点: a.垫层需达到早期强度后,方可浇制混凝土基础。 b、浇制混凝土基础时,必须做到无水(地下水,积水)施工,并保持到混
凝土终凝后。如因地下水位较高等原因造成基坑开挖困难时,应需采取适 当的降水措施,确保无水施工。
c、基坑的回填必须严格按施工规范要求进行.对有生活及建筑垃圾的, 应将垃圾清除干净后用好土回填夯实;对不能夯实的土壤要采取适当的措 施后夯实。
a 设计过程中遇到导线使用条件与综合荷载表不一致时，需要进行 杆塔呼称高处水平综合荷载的换算。水平综合荷载包括导线风荷载、 铁塔风荷载、导线张力，金具风荷载忽略不计。 b 铁塔设计过程中，呼称高小于13米的直线铁塔在运用过程中可 以带5°以内的小转角，呼称高更高的不允许带小转角。 c 工程设计过程中需要用直线耐张铁塔的可以用小转角铁塔代替。 d 本次铁塔设计过程中，为了便于加工，原有主材与辅材间的联板 被去掉，这就使得主材在力的传递过程中产生了一种次应力，本标 准设计中已考虑该次应力的存在。
如左图所示：线路转角90°,假定横担挂线点 间距离为D。线间距离d=DxCOS45°
D=1000mm时 d=1000x =707.1(mm)，和上表比 较可以得出，横担线间距离为1000mm时，转角在 90°时线路最大档距是60米。
D=1250mm时 d=1250x=883.9(mm)，和上表比 较可以得出，横担线间距离为1250mm时，转角在 90°时线路最大档距是80米。转角度数为0°时， 线路最大档距可以达到120米。
架空线路转角分为五种情况00-50、50-300、300-600、600-900、终 端。确定线路转角后根据现场线路的转角选用合适的转角条件下的综合荷 载。
每一种导线架设都有四种安全系数，工程设计中建议导线代表档距 小于等于50米时安全系数取K=10,代表档距小于等于100米的安全系数取K=8, 代表档距小于等于120米的安全系数取K=6, 安全系数K=4的可以根据设计的 需要选用。因为导线的安全系数与导线的张力成反比，而导线的张力是直 接影响铁塔受力条件的最主要因素。因此在导线安全系数的选择上要严格、 谨慎。一般情况在导线弧垂和对地安全距离满足要求的情况下尽量选用数 值较大的安全系数值。
当基础采用素混凝土时，地脚螺栓的锚固长度lm一般大于30d，地脚螺 栓弯钩采用向外弯的形势，即M24、M27、M36三种地脚螺栓的A型加工图。
地脚螺栓的箍筋直径dpr不小于d/4(d为地脚螺栓的直径),地脚螺栓箍筋 采用与主筋焊接连接,箍筋间距一般不大于300mm。
M42、M48、M56三种地脚螺栓有A和B两种形式。A型地脚螺栓间距为 270mm，B型地脚螺栓间距为340mm。M64A型地脚螺栓钢材为Q235，B型地脚螺 栓钢材为Q345。
由于焊接塔所在场地都为平地或道路旁，本次铁塔设计全部考虑的是 窄基塔，基础根开有600m、800mm、1000mm、1200mm、1500mm这五种。铁塔 的根开已在相应的图纸说明中表明。值得注意的是当铁塔下段主材型号较 小时，铁塔的根开为塔脚处主材外边线的距离；当铁塔下段主材型号较大 时，铁塔根开为塔脚处主材重心线间的距离。具体情况见相关图纸说明。
根据广东电网公司电网建设的标准本次标准设计，共列出了70/10、 120/20、150/20、185/25、240/30五种钢芯铝绞线和最大风速35米/秒、最 大风速30米/秒、最大风速25米/秒三种风速的气象条件。在实际应用中使 用部门可以根据自身区域的特点选用特定的导线和气象条件。
线路的档距分别选用50米、80米、100米、120米四种情况，在实 际应用过程中遇见档距不同的情况，可以插入发采用换算，或者选用较高 档距情况的条件应用。
铁塔设计中上下横担间距离为1米，横担线间距离有两种1000mm和1250mm两种。
铁塔使用过程中请参照下表控制档距和转角。
线路间距
线路
档距（m）
电压
40 及以下 50
60
70
80
90
10kV
0.6
0.65 0.7 0.75 0.8 0.9
100 110 120 1.0 1.05 1.12
如上表所示，焊接塔设计档距均考虑在120米以内，大转角铁塔只考虑使 用档距为100米。铁塔适用范围见下列计算：
导线综合荷载选用需要确定的条件有：气象区（最大风速）、线路 回路数、导线线型、档距、转角度数、导线安全系数这六项使用条件选取。
2.2 铁塔加工图
铁塔主、辅材之间主要采用焊接连接，考虑到铁塔的加工工艺、安装、 运输等原因，主材采用两段分段，两段之间采用外包钢螺栓连接，塔脚和 主材也间采用螺栓连接，杆塔横担和塔身间采用螺栓连接。螺栓分为单排 和双排两种形式，在铁塔受力较大和主材较大的情况下采用双排螺栓的连 接方式，避免包钢过长受力不均。
c 根据每基杆塔定位结果，在《铁塔水平方向综合荷载表》中查 出适用杆塔呼称高处的水平综合荷载，结合上述两点的要求，在 铁塔汇总表中选用适当的塔型。
举例说明杆塔选型如： 35米/秒风速气象区； 导线:JKLGYJ-185/25回路数； 双回转角 度数：60°；档距：50米；安全系数：10；依据施工条件铁塔根开 可以取1000mm；市政要求杆塔呼称高取11米。 根据上述条件查《杆塔水平综合荷载》得此条件下的水平综合荷载 为50kN。双回路塔型取：Ⅱ→铁塔根开1000mm塔型取：C→双回路 垂直挂线塔型取：Z→呼称高11米塔型取：11。通过以上几步可以 判断选择塔型为：ⅡCZ50-11,查铁塔选型表可取铁塔：ⅡCZ54-11 型铁型。 在实际应用过程中，由于现场复杂情况各异，一定存在标准设计与 现场有差异的情况。铁塔选型要注意以下事项：
64 (Q345)
1163.9
2.4 基础使用说明和选型说明
2.4.1基础使用说明
本册基础图是焊接塔的配套基础,在浇制前应认真校对铁塔、地脚 螺栓以及基础的相应尺寸。尤其是地脚螺栓的间距和铁塔的根开一定要 核实清楚，避免工程的浪费。在施工期间最好是放样后再浇制基础。
由于广东省地区范围广，地质水文等条件复杂，工程标准设计过程 中不可能都照顾到。本图册基础的设计地质选用的是粉质粘土，地基承 载力为150kN/m2。地下水选用的是-5m，即基础的设计是没有考虑有地 下水影响的。在实际的运用中，若发现与设计条件不一致的，应做相应 处理。
铁塔一般采用垂直挂线方式，只有单回路考虑了三角形挂线。另外单回 路和双回路还考虑了单边挂线的方式。三回路由于受挂线方式和跳线的影响， 考虑了不等边横担的挂线方式。
焊接塔呼称高考虑了6种形式，分别为9米、10米、11米、12米、13米、 16米。工程设计过程中在交叉跨越选用呼称高较高的铁塔时，尽量使跨越 档在直线档或转角较小的耐张档上，避免因呼称高和转角双重作用力而选 用较大的铁塔。
e 铁塔加工时，请按照铁塔图中的铁塔材料表,一般耐张、转角 塔主材选用Q345角钢，辅材、斜材选用Q235角钢，直线塔主材、 辅材、斜材都选用Q235角钢。 f 铁塔加工时，应根据设计的要求预留接地体连接的连接孔。
2.3 铁塔地脚螺栓选用和制作说明
地脚螺栓的型号已在铁塔加工图中给出，请在订货加工前参照相关图纸 核对数量和型号,并请认真核对螺栓间距。
2.1 铁塔水平综合荷载表
铁塔水平综合荷载包括转角塔导线张力、导线风荷载、塔身风荷载。 金具风荷载由于占有比重较小，本次标准设计忽略不计。荷载表上的荷载均 为综合荷载，是将以上的三种荷载综合计算后等效至铁塔
呼称高处的水平方向综合荷载。铁塔呼称高为铁塔最下端挂线点至塔 脚板之间的垂直距离，本标准设计等效荷载的位置及为铁塔最下端挂线点 的位置。
本套铁塔共设计单回路、双回 路、三回路和四回路四种回路线路铁塔， 更多回路由于受线路走廊、铁塔根开以 及加工和运输等原因不宜采用焊接塔方 式。
铁塔分为直线塔和转角塔两种 方式。单回路由于直线较多使用水泥杆， 本次设计只考虑转角塔。双回路、三回 路和四回路水泥杆架设线路走廊受限， 本次设计了直线塔和转角塔两种形式。
焊接塔主要的技术特点是整体性强，组装方便简洁，避免铁塔安 装时的复杂工艺和要求。整体运输不易造成变形，现场整体安装方便， 但要求现场有足够的空间可以提供整体起吊。 焊接塔适用于交通运输方便，且场地较平整的区域，一般情况适用于 城、郊区域或平原地带。
2、图集内容
本册标准设计主要包括四部分内容： 铁塔选型水平综合荷载表、焊接塔加工图、地脚螺栓加工图、 焊接塔基础图。以下就每部分内容做依次介绍：
Ⅳ
四回路
D
1.2米
E
1.5米
c）铁塔型号编号第三位符号指的是铁
塔挂线方式
d)横线前的数字表示的是铁塔最大
符号
挂线方式
允许水平方向综合荷载。综合荷载 已等效至铁塔呼称高处。
F
单边挂线
S
三角形挂线 e)横线后面的数字表示的是铁塔的
Z
垂直挂线
呼称高
例：ⅡCZ69-11 表示双回路铁塔，呼高为11米，根开为1.0米， 垂直挂线方式，铁塔呼称高处最大允许水平综合荷载为69kN。 杆塔的选型步骤如下： a 根据所设计线路的供电区域及负荷预测，按供电局规划要求选 择导线的截面，按供电可靠性要求设计配电线路的网络结构，定 出所设计线段的回路数。 b 根据相应的规程规范和当地的规划要求，选择路径并对杆塔进 行定位，确定每基杆塔的最大设计风速（25米／秒、30米/秒或35 米/秒）、回路数、线型、档距、用途（直线塔允许5°转角、 5°-30°转角塔、30°-60°转角塔、60°-90°转角塔），对地 及交叉跨越情况。