往复式制冷压缩机
空调压缩机 分类
空调压缩机分类空调压缩机是空调系统中的核心部件之一，主要用于提供制冷或供暖功能。
根据工作原理和结构特点的不同，可以将空调压缩机分为往复式压缩机、旋转式压缩机和离心式压缩机三种类型。
一、往复式压缩机往复式压缩机是一种通过往复运动来实现压缩的压缩机。
其工作原理是通过活塞的上下运动改变容积，从而实现气体的压缩。
往复式压缩机具有结构简单、可靠性高、压缩比大等优点，因此被广泛应用于中小型空调系统中。
往复式压缩机主要由气缸、活塞、曲轴机构、吸气阀和排气阀等组成。
当活塞下降时，气缸内的气体被吸入；而当活塞上升时，气缸内的气体被压缩并排出。
往复式压缩机的工作过程可以分为吸气、压缩和排气三个阶段。
其中，吸气阀和排气阀起到了控制气体流动方向的作用。
二、旋转式压缩机旋转式压缩机是一种通过转子的旋转来实现压缩的压缩机。
其工作原理是利用两个或多个转子之间的相对运动来改变气体的容积，从而实现气体的压缩。
旋转式压缩机具有体积小、振动小、噪音低等优点，因此被广泛应用于小型家用空调系统中。
旋转式压缩机主要由压缩腔、转子、轴承和密封件等组成。
当转子旋转时，气体在压缩腔中被压缩，然后通过排气口排出。
旋转式压缩机的工作过程相对于往复式压缩机来说更加连续和平稳。
三、离心式压缩机离心式压缩机是一种通过离心力来实现气体压缩的压缩机。
其工作原理是利用离心力将气体推向离心机壳的边缘，并通过出口排出。
离心式压缩机具有结构简单、体积小、运转平稳等优点，因此被广泛应用于大型中央空调系统中。
离心式压缩机主要由压缩腔、离心机壳、转子和导向叶片等组成。
当转子旋转时，气体在压缩腔中被推向离心机壳的边缘，并通过出口排出。
离心式压缩机的工作过程相对于往复式压缩机和旋转式压缩机来说更加连续和稳定。
空调压缩机是空调系统中不可或缺的重要部件，根据工作原理和结构特点的不同，可以将其分为往复式压缩机、旋转式压缩机和离心式压缩机三种类型。
每种类型的压缩机都有其独特的优点和适用范围，选择合适的压缩机对于空调系统的性能和效果至关重要。
往复式压缩机
满足需要。沈阳气体压缩机厂从德国BORSIG公司引进了全套的往复压缩机 设计制造技术，将产品市场定位于炼油、化工领域，尤其在大中型往复压缩 机技术开发方面取得了突破性进展。1990年研制成功了符合现行国际标准的 4M50系列大型氢气往复压缩机组，1996年推出了6M50型系列氮氢气压缩机 组、1998研制成功了4M80型系列大型氢气压缩机组。往复式新氢压缩机容 积流量达到34000Nm3/h、活塞压力达到80KN，出口压力达到19MPa，功 率达到4000KW，已用于200万t/a渣油加氢脱硫装置。天华化工机械及自动 化研究设计院和江阴压缩机厂合作设计制造的迷宫压缩机流量达到 980Nm3/h，出口压力达到3.8Mpa，已经应用于7万t/a聚丙烯装置。大型机 组的研制成功，打破了国外厂商长期垄断我国炼油化工用往复压缩机市场的 局面，使同种机组的市场价格下降超过50%，标志着中国的往复压缩机制造 能力正向国际先进水平迈进。前国内往复压缩机技术水平同国外相比，主要 差距为基础理论研究差，产品技术开发能力低，工艺装备和试验手段落后， 产品技术起点低，规格品种、效率、制造质量和可靠性还有相当差距，技术 含量高和特殊要求的产品满足不了国内需要。
往复压缩机外观
机身部件
▪ 主要由中体、曲轴箱、主轴瓦（主轴承）、轴承压盖及连接和密封件等组成 ▪ 曲轴箱可以是整体铸造加工而成，也可以是分体铸造加工后组装而成。主轴
承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，瓦背为碳钢材料，瓦面为轴承合 金，主轴承两端面翻边，用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位；上半轴承 翻边处有两个螺孔，用于轴承的拆装；轴承盖内孔处拧入圆柱销，用于轴承 的径向定位；安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安 装测温元件的光孔。 ▪ 轴承盖与轴承座连接螺栓的预紧力，需用螺栓紧固后的紧固力矩来保证。
压缩机(往复式压缩机)ppt课件
2. 检查设备状态
检查压缩机的各项参数是否正常，如油位、 压力、温度等。
调试和验收流程
01
02
03
3. 空载试运行
在无负载状态下进行试运 行，观察压缩机的运行情 况，检查是否有异常声响 和振动。
4. 加载试运行
逐步增加负载进行试运行 ，观察压缩机的运行情况 ，记录各项参数的变化情 况。
满足多样化的需求。
数字化和智能化
借助数字化技术和人工智能等先 进技术，实现压缩机的智能化运 行和维护，提高生产效率和降低
成本。
绿色低碳
积极响应全球绿色低碳发展趋势 ，推动压缩机的绿色设计和制造 ，降低能耗和排放，助力可持续
发展。
谢谢您的聆听
THANKS
03
往复式压缩机工作过程
吸气过程详解
吸气阀开启，气体进入气缸
01
在吸气过程中，吸气阀在压力差的作用下自动开启，气体通过
吸气管道和吸气阀进入气缸。
气缸内压力降低，形成负压
02
随着气体的进入，气缸内的压力逐渐降低，形成负压，进一步
促使气体吸入。
吸气过程结束，吸气阀关闭
03
当气缸内气体达到预定压力时，吸气阀在弹簧力作用下自动关
往复式压缩机的结构相对复杂，包含 多个部件，制造和安装精度要求较高 。
易损件多
由于存在往复运动部件和摩擦副，易 损件较相比于其他类型的压缩机，往复式压 缩机通常体积较大，重量较重，给运 输和安装带来一定困难。
气流脉动大
由于往复运动的特性，气流在压缩过 程中会产生较大的脉动，可能对系统 稳定性造成一定影响。
01
在排气过程中，排气阀在压力差的作用下自动开启，
制冷压缩机实训报告
制冷压缩机实训报告(一)往复式制冷压缩机目录一、制冷压缩机的分类二、制冷压缩机的研究动态三、往复式制冷压缩机1、往复式制冷压缩机的工作原理2、往复式制冷压缩机工作过程3、往复式制冷压缩机的特点及技术标准4、往复式制冷压缩机在我国的发展5、往复式制冷压缩机国内外生产状况6、往复式制冷压缩机的技术进步一、制冷压缩机的分类制冷压缩机的种类和形式很多，根据其工作原理，可分为容积型和速度型两大类，如图3.1所示。
1、容积型容积型压缩机是靠工作腔容积的改变实现吸气、压缩、排气等过程。
容积型压缩机根据其工作部件的运动形式，又分为往复式和回转式，前者活塞在气缸内作往复运动，而后者是工作部件在气缸内作回转运动，如图5-1所示的螺杆式、滑片式等压缩机均为回转式。
但目前制冷工业使用最广泛的为活塞式压缩机，且机型有几十种之多。
在容积型压缩机中，气体压力的升高是靠吸入气体的体积被强行缩小。
2、速度型速度型压缩机是靠高速旋转的工作叶轮对蒸气做功，使压力升高并完成输送蒸气的任务。
这类压缩机根据蒸气的流动方向分为离心式和轴流式两种，其中应用较广的是离心式。
在速度型压缩机中，气体压力的升高是靠气体的速度转化而来，即先使气体获得一定高速，然后再由气体的速度能转化为压力能。
其主要形式是离心式制冷压缩机制冷压缩机根据其工作原理可分为容积型和速度型两大类。
所有制冷压缩机，根据其结构特点和工作原理，均有其最佳冷量使用范围。
因此，当使用的冷量和条件不同时，应选用不同形式的压缩机，以获得最佳运行效果。
二、制冷压缩机的研究动态随着制冷和空调设备的节能化和多用化,作为制冷技术心脏的压缩机的研究有很大进展。
本文介绍日本国内外压缩机的学术会议和学术刊物上发表的研究论文,涉及活塞式、旋转式、涡线式、螺杆式等压缩机的最新动态。
例如在涡线式压缩机方面,最近研究了几何学基本性能的解析、运动力学模型和稳定性、漏泄特性、振动特性、压力支持机构的最佳化、喷油性能、齿形曲线除渐。
制冷压缩机(往复式、螺杆式、离心式)
在制冷系统中，三种常见的制冷压缩机（往复式、螺杆式、离心式）的作用都是将低温物体的热量不断地转移到常温环境介质中，从而到达制冷目的，并且它还提供与蒸发温度与冷凝温度相对应的低压与高压的条件。
根据他们的工作原理的不同，制冷压缩机一般可以分为容积型与速度型。
容积型制冷压缩机包括往复式与螺杆式。
速度型制冷压缩机为离心式。
容积性制冷压缩机的工作原理是用机械的方法使密闭容器的容积变小，使气体压缩而增加气体的压力。
速度性制冷压缩机的工作原理是用机械的方法使流动的获得很高的流速，然后在扩张的通道内使气流的速度减小，使气体的动能转化为压力能，从而到达提高气体压力的目的。
在制冷系统中，因为容积型制冷压缩机与速度型制冷压缩机在工作原理的不同，所以它们在制冷性能上受到的影响也是不同的。
对于容积型制冷压缩机来说，它的制冷性能受到密闭容器的容积的利用率的影响。
因此，如果想提它的制冷性能，就必须充分利用密闭容器的容积的利用率。
对于速度性压缩机来说，它的制冷性能受到气流的速度的影响。
因此，如果想提它的制冷性能，就必须充分提高气流的速度。
在制冷系统中，因为三种常见的制冷压缩机（往复式、螺杆式、离心式）在主要用途上的不同，所以它们的适用温度也是不同的。
往复式制冷压缩机主要适用于家用冰箱，商用冰箱，空调，商用冷藏，办公用冷藏，汽车空调食品工业及其它工业冷冻空调，石油，化工用冷却设备。
它的适用温度为-120度以上，包括单级、双级、复叠。
螺杆式制冷压缩机主要适用于食品及其它工业冷冻空调。
它的适用温度为-80度以上。
离心式制冷压缩机主要适用于石化，纺织等工艺冷却、大型空调。
它的适用温度为-160度以上。
在制冷系统中，因为三种常见的制冷压缩机（往复式、螺杆式、离心式）在适用温度范围的不同，所以它们的单机制冷量也是不同。
在三种常见的制冷压缩机（往复式、螺杆式、离心式）中，单机制冷量最大是离心式制冷压缩机，它的单机制冷量为160至30000千瓦。
往复式制冷压缩机课件-2024鲜版
制冷量与功率关系探讨
制冷量与功率成正比
在相同条件下，制冷量越大，所需功率也越大。
2024/3/28
能效比（EER）
制冷量与功率的比值，用于评价压缩机的能效水平。EER值越高，表示压缩机在相同功率下 能提供更多制冷量。
影响制冷量与功率关系的因素
包括制冷剂种类、环境温度、冷却方式等。不同制冷剂的热力性质不同，导致相同条件下制 冷量和功率的差异。环境温度和冷却方式则影响压缩机的散热效果和运行效率，从而影响制 冷量与功率的关系。
04
安装过程中应避免强烈振动和撞击，以免 影响压缩机性能。
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调试方法及步骤指导
在调试前，检查压缩机的电源接 线是否正确，电压是否符合要求。
打开压缩机进出口阀门，启动压 缩机进行空载运行。
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观察压缩机运行状况，检查有无 异常声响、振动或泄漏现象。
逐步增加负载，调整压缩机运行 参数，使其达到设计要求的性能 指标。
核对附件、配件是否齐 全，如压力表、温度计、 安全阀等。
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准备安装工具和设备， 如起重机械、扳手、螺 丝刀等。
安装过程中注意事项
2024/3/28
01 确保安装场地平整、清洁，无杂物和障碍 物。
02 严格按照压缩机安装图纸进行安装，确保 各部件正确就位。
03
注意压缩机进出口管道的连接，确保密封 性良好，防止泄漏。
12
性能参数分析
制冷量
表示压缩机在单位时间内从低温热源吸收的 热量，是评价压缩机性能的重要指标。
效率
制冷量与功率的比值，反映压缩机的能量转 换效率。
2024/3/28
功率
压缩机消耗的电能或机械能，用于驱动活塞 运动并压缩制冷剂。
制冷压缩机2第二章往复式制冷压缩机课件
等于1的计算误差很小,因此可得
p1(Vc+Vp)=ps0(Vc+Vp-ΔV″)
ΔV″=(Vc+Vp)
(
pso ps0
p1 )
=(Vc+Vp)Δps1/ps0
以此式代入式(2-8),则λp=1-
1 c ps1 v pso
(2-16)
在λp的近似计算中,为简便起见,甚至可令c=0,则其近似公式便成为
Vx=V″Ts0/T6
和计算λp时一样,近似地取过程1-6的多变压缩过程指数为1,则T1=T6。用 此关系和上式,从式(2-9)可得
λT=Vx/V″=Ts0/T1
(2-18)
热力性能
λT不同于λV和λp,它的数值不能从示功图上直接求出。利用试验所得的ηV、 λV和λp值,根据式(2-11)可以求得温度系数和泄漏系数的乘积λlλT。对于顺流立 式压缩机,有经验公式
热力性能
4)在排气过程中,气体需克服流动阻力,因而排气终止时,p3>pdk,或写成 p3=pdk+Δpd3,而理论循环的排气过程为b—c,排气过程中气体的状态不变,压力 为pdk,温度为Tdk。
5)气缸内部的不严密性和可能发生的吸、排气阀延迟关闭都会引起气体 的泄漏损失。
6)就进入压缩机的制冷剂成分和状态而言,在理论循环中假设制冷剂为 纯粹的干蒸气,但在实际运转时,往往有一定数量的润滑油随同制冷剂在制冷 系统中循环;此外,有时被吸入的制冷剂为湿蒸气,这均影响压缩机的输气能力 和功耗。
2)由于吸气阀的弹簧力,使余隙容积中的气体一直膨胀至点4,气体才被吸 入气缸。气体进入气缸后,一方面因流动阻力而降低压力,另一方面与所接触 的壁面以及余隙容积中的气体进行热交换,使吸气终止时缸内气体压力变为 p1=ps0-Δps1,温度变为T1(图2-5a的点1),T1>Ts0,而理论循环的吸入过程为d-a,吸入 过程中气体的状态不变,压力为ps0,温度为Ts0。
三种常见压缩制冷机(往复式
三种常见压缩制冷机（往复式.螺杆式,离心式）性能特点比较在制冷系统中，因为往复式制冷压缩机与螺杆式制冷压缩机在工作原理上的不同，所以影响他们的压力损失与泄漏损失的原因也是不同的。
对于往复式制冷压缩机来说，影响它的压力损失与泄漏损失的主要原因是气阀的质量与气阀关闭时的密封性。
这是因为吸气阀开启时要克服弹簧阻力（压缩弹簧）以及气体流过气阀时，由于通过截面较小，流动速度较高，故产生一定的流动阻力，因此，往复式制冷压缩机在吸气过程中气缸内气体的压力恒低于吸气管中的气体压力；同理，往复式制冷压缩机在排气过程中气缸内气体的压力恒高于吸气管中的气体压力。
如果气阀的通道截面越小，则阻力损失就越大。
如果阀片的重量大，气阀的弹簧力也大，则阻力损失也增大，这样压力系数值就降低。
对于螺杆式制冷压缩机来说，影响它的压力损失与泄漏损失的主要原因是气体的流速。
在螺杆式制冷压缩机中，螺杆的性能好坏是个关键。
如果螺杆的齿型为对称的圆弧型，那么它的制造简单。
如果螺杆的齿型为非对称线型，那么它的输气螺量大，效率高。
如果减小螺杆的长径比，就可以使螺杆具有良好的强度，增加螺杆式制冷压缩机运转的可靠性，并且有利于使螺杆式制冷压缩机向高压力比的方向发展。
在螺杆式制冷压缩机中，直径和长度尺寸相同的的两对螺杆，转子面积利用系数值大的一对，其排气量大。
从表面上看，转子面积利用系数越大，对于螺杆式制冷压缩机的性能越好。
但是，如果转子面积利用系数过大，则会降低螺杆的强度与刚度。
在螺杆式制冷压缩机中，减少螺杆的齿数，可以增大螺杆的齿间面积，提高螺杆式制冷压缩机的排气量。
从表面上看，螺杆的齿数越少，对于螺杆式制冷压缩机的性能越好。
但是，如果螺杆的齿数过少，则会降低螺杆的抗弯强度和刚度。
在螺杆式制冷压缩机中，提高螺杆的圆周速度，就可以使螺杆式制冷压缩机中的外型尺寸和质量等到减小，气体通过螺杆式制冷压缩机中的间隙的相对泄漏量就会减少，有利于提高螺杆式制冷压缩机的容积效率和热效率。
往复式压缩机
提高了运行稳定性。
实例二
某石油企业采用控制系统优化技术 ，对往复式压缩机的控制系统进行 升级改造，实现了精准控制，减少 了能耗。
实例三
某制造企业采用新材料应用技术， 使用高性能的密封材料、润滑材料 等，降低了压缩机的泄漏和摩擦损 失，提高了能效。
未来发展趋势预测
高效节能技术将得到更广泛应用
随着环保意识的提高和能源价格的上涨，高效节能技术将成为往复式压缩机领域的重要发 展方向。
智能化技术将助力节能降耗
智能化技术的应用将进一步提高压缩机的运行效率，降低能耗，实现更加精准的控制和优 化。
新材料、新工艺将推动节能技术发展
新材料、新工艺的不断涌现，将为往复式压缩机的节能技术提供更多的选择和可能性。
案例二
某石油天然气公司需要一台高压大排量往复式压缩机，用于天然气输送。经过 对市场上多个品牌和型号的比较，最终选择了一台高性能的螺杆式压缩机，确 保了输送效率和安全性。
04
往复式压缩机安装与调试
安装前准备工作
基础检查
01
检查压缩机基础是否符合设计要求，包括基础的尺寸、位置、
标高等。
设备开箱检查
02
往复式压缩机
contents
目录
• 往复式压缩机概述 • 往复式压缩机结构组成 • 往复式压缩机性能参数与选型 • 往复式压缩机安装与调试 • 往复式压缩机运行与维护 • 往复式压缩机节能技术探讨
01
往复式压缩机概述
定义与工作原理
定义
往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动来改变气体容积，从而实现气体压缩 的机械装置。
往复式压缩机
（1）压缩机的间歇运行 调节方法 （2）顶开吸气阀片调节输气量
《制冷流体机械》 授课：陈礼 余华明 压缩机总述
第三节 往复式制冷压缩机的结构
4.制冷压缩机的润滑系统（lubrication system） 润滑是压缩机中的重要问题之一，它不仅影响到压缩机的性能指标，而且 对压缩机的寿命、可靠性、安全性也直接相关。
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《制冷流体机械》精品课程
往复式压缩机
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第一节 往复式压缩机概述
往复式制冷压缩机(Reciprocating refrigeration compressor) 是应 用曲柄连杆机构或其它方法，把原动机的旋转运动转变为活塞在气缸 内作往复运动而进行压缩气体的。它的应用最广，具有良好的使用性 能和能量指标。 但是，往复运动零件引起了振动和机构的复杂性，限制了它的最大 制冷量，一般小于500kW(考核工况)。往复式制冷压缩机包括滑管式、
《制冷流体机械》 授课：陈礼 余华明 压缩机总述
第二节 活塞制冷压缩机的性能
λ 的大小反映了实际工作过程中存在的诸多因素对压缩机输气量的影响， 也表示了压缩机气缸工作容积的有效利用程度，顾也称为压缩机的容积效率。 通常可用容积系数人λ v、压力系数λ p、温度系数λ T、泄漏系数λ l的乘积 来表示。 1)容积系数 它反映了压缩机中余隙容积的存在对压缩机输气量的影响。 2)压力系数 它反映了吸气压力损失对压缩机输气量的影响 3)温度系数λ T 它反映在吸气过程中，因气体的预热对输气量的影响。 4)泄漏系数 它反映压缩机工作过程中由于泄漏所引起的对输气量的影响
第二节 活塞制冷压缩机的性能
1.活塞式制冷压缩机工作过程
《制冷流体机械》 授课：陈礼 余华明 压缩机总述
往复式压缩机的基本知识及原理
往复式压缩机的基本知识及原理往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于工业领域。
本文将详细介绍往复式压缩机的基本知识和工作原理。
一、往复式压缩机的基本知识1. 定义：往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动，将气体压缩并排出的压缩机。
2. 组成部分：往复式压缩机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、阀门等组成。
3. 工作原理：当活塞向气缸内运动时，气缸内的气体被压缩；当活塞向外运动时，气体被排出。
4. 分类：往复式压缩机可分为单级压缩机和多级压缩机两种。
单级压缩机只有一个压缩级别，多级压缩机则有多个压缩级别。
二、往复式压缩机的工作原理1. 吸气过程：当活塞向气缸内运动时，气缸内的压力降低，使外部空气通过进气阀进入气缸。
2. 压缩过程：当活塞向外运动时，气缸内的压力增加，将气体压缩。
这一过程需要消耗能量。
3. 排气过程：当活塞再次向气缸内运动时，气缸内的压力降低，将压缩好的气体通过排气阀排出。
4. 循环过程：上述吸气、压缩和排气过程不断循环，使气体持续被压缩和排出。
三、往复式压缩机的优点和应用1. 优点：- 结构简单，制造成本较低。
- 压缩比较高，适用于高压力的气体压缩。
- 运行稳定，噪音较小。
2. 应用领域：- 工业制造：往复式压缩机广泛应用于各种工业制造领域，如汽车制造、机械制造等。
- 空调与制冷：往复式压缩机也常用于空调与制冷设备中，用于压缩制冷剂。
- 化工与石油：在化工和石油行业，往复式压缩机用于气体压缩和输送。
四、往复式压缩机的维护和故障排除1. 维护：- 定期更换润滑油，保持压缩机的润滑状态。
- 清洁气缸和活塞，防止积碳和杂质对压缩机的影响。
- 检查和调整阀门的工作状态，确保压缩机的正常运行。
2. 故障排除：- 压力不稳定：可能是气缸密封不良，需要检查和更换密封件。
- 压缩效率低：可能是活塞密封不良，需要检查和更换密封件。
- 压缩机噪音过大：可能是曲轴或连杆损坏，需要修复或更换。
五、结语往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，具有结构简单、压缩比较高、运行稳定等优点。
第二章 往复式制冷压缩机(1)
College of Power Engineering
Chongqing University
第二章 往复式制冷压缩机
概述 基本结构和工作原理 热力性能 驱动机构和机体部件 气阀 封闭式制冷压缩机的内臵电动机 总体结构 润滑系统和润滑油 往复式制冷压缩机的振动与噪声 安全保护
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2.实际循环与理论循环的差别
实际循环：1-2-3-4-1
理论循环：a-b-c-d-a
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2.实际循环与理论循环的差别
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第二节 热力性能
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一、单级往复式压缩机的理论循环
研究理论循环的目的
找出循环基本热力参数间的关系；
优点
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缺点
① 因受到活塞往复惯性力的影响，转速受到限制， 不能过高，因此单机输气量大时，机器显得很笨重； ② 结构复杂，易损件多，维修工作量大； ③ 由于受到各种力、力矩的作用，运转时振动较大； ④ 输气不连续，气体压力有波动。
四、压缩机的实际输气量
1. 影响单级压缩机容积效率的因素
容积效率 指示功率和指示效率 机械效率和轴效率
活塞式压缩机和往复式压缩机的区别在哪
活塞式压缩机和往复式压缩机的区别在哪活塞式压缩机和往复式压缩机是常见的压缩机类型，常用于工业生产和制冷领域。
虽然它们在功能上有一些相似之处，但在结构和工作原理上存在一些明显的区别。
首先，活塞式压缩机和往复式压缩机在结构上有所不同。
活塞式压缩机通常由压缩室、气缸、曲轴和连杆等部件组成。
其中，气缸内部安装有活塞，通过曲轴的转动，活塞会产生上下的往复运动，从而实现气体的压缩。
而往复式压缩机则采用两台或多台活塞相互工作的方式，一般为对称结构，通过往复活塞的协同运动来实现气体的压缩。
其次，活塞式压缩机和往复式压缩机的工作原理也存在差异。
活塞式压缩机主要通过活塞在气缸内上下往复运动，实现气体的压缩。
在工作过程中，气体进入气缸，活塞下行时对气体进行压缩，当达到一定压力时，气体通过压缩室排出。
而往复式压缩机则是利用两个或多个活塞的往复运动来实现气体的压缩。
具体来说，当一个活塞下行时，另一个活塞上升，从而实现气体的连续压缩。
此外，活塞式压缩机和往复式压缩机在应用范围上也有所区别。
活塞式压缩机主要用于中小型制冷设备、空气压缩机和柴油发动机等领域。
由于其结构简单、体积小巧、运行可靠等特点，广泛应用于各个行业。
而往复式压缩机一般用于大型制冷设备、化工厂和石油行业等领域，适用于较大规模的气体压缩和输送。
最后，活塞式压缩机和往复式压缩机在能效方面也有所区别。
活塞式压缩机由于结构相对简单，摩擦损失较小，因此能效较高，能够达到较高的压缩比。
而往复式压缩机则由于使用了多个活塞，其内部摩擦较大，能效稍低，但压缩稳定性较好。
综上所述，活塞式压缩机和往复式压缩机在结构、工作原理、应用范围和能效等方面存在明显的区别。
在选择压缩机时，需根据具体需求和条件，综合考虑这些因素，选择适合的压缩机类型。
往复式压缩机工作原理
往复式压缩机工作原理往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于空调、制冷设备、冷库等领域。
它的工作原理基于往复运动和压缩气体的原理，通过不断循环的往复运动，将气体压缩成高压气体，从而实现压缩的效果。
下面将详细介绍往复式压缩机的工作原理。
1. 压缩腔。
往复式压缩机通常由两个压缩腔组成，分别为吸气腔和排气腔。
吸气腔用于吸入低压气体，排气腔用于排出高压气体。
两个腔之间通过活塞隔开，活塞在往复运动时会周期性地改变腔的容积，从而实现气体的压缩。
2. 活塞。
活塞是往复式压缩机中最关键的部件之一，它通过连杆与曲轴相连，实现往复运动。
在工作时，活塞在气缸内做往复运动，改变气缸的容积，从而实现气体的压缩和排放。
3. 曲轴。
曲轴是往复式压缩机中的另一个重要部件，它通过连杆与活塞相连，将活塞的往复运动转化为旋转运动。
曲轴的旋转运动驱动压缩机的其他部件，如压缩机的阀门、风机等，实现整个压缩机的工作。
4. 工作过程。
往复式压缩机的工作过程可以分为吸气、压缩、排气和排润滑油四个阶段。
在吸气阶段，活塞向下运动，气缸内的压力降低，气体被吸入气缸内；在压缩阶段，活塞向上运动，气缸内的压力升高，气体被压缩；在排气阶段，活塞再次向下运动，气缸内的压力降低，压缩气体被排出气缸；在排润滑油阶段，润滑油被压缩气体带出气缸，从而实现对压缩机的润滑。
5. 控制系统。
往复式压缩机通常配备有控制系统，用于监测和调节压缩机的工作状态。
控制系统可以根据压缩机的负荷情况，调节压缩机的工作频率和压缩比，以实现能效优化和节能减排的目的。
总结。
往复式压缩机的工作原理基于活塞的往复运动和气体的压缩原理，通过不断循环的往复运动，将低压气体压缩成高压气体。
它在空调、制冷设备、冷库等领域有着广泛的应用，是一种成熟、稳定的压缩机类型。
掌握往复式压缩机的工作原理对于压缩机的使用和维护具有重要意义，可以帮助用户更好地理解和操作压缩机。
第三章往复式压缩机
v 1 c( 1)
1 m
m值的计算 可以通过p3/p5计算膨胀
时的多变指数m（绝热）
V V p p p V p p
3 dk d3 c 5 so C m
• 往复式制冷压缩机的振动与噪声
§3-1压缩机的工作原理和基本结构
一、基本结构 缸体、活塞、阀板、 曲轴、连杆、箱体 二、工作原理 压缩v p 排气v pdk 膨胀v p 吸气v pso
§3-2制冷压缩机的热力学性能
分析制冷压缩机的输气能力和功率消耗从而了解制冷压 缩机压力、体积之间内在关系。
一、往复式制冷压缩机实际工作循环
Δpd3的取值
p 由式 1 c dk 1 p so
1 m v
计算λv时，
影响λv因素的表达式
对于氨机取
Δpd3=(0.10~0.13) pdk 对于氟机取
Δpd3=(0.05~0.07) pdk
2）压力系数λp的影响
定义
实际吸气容积于无余隙吸气容积之比
1
t 量热器周围环境温度
a s
t 第二制冷剂饱和温度
s
•调解膨胀阀6，调解节流阀4，保持吸气温度 和排气温度
•测取hg2hf2和Qi
计算质量输气量
•测取hg1hf1v1和vg1
Q K t t q h h
i 1 a ma g2 f2
3
计算压缩机制冷量
v Q q h h v
1、机械效率ηm
定义：压缩机的指示功率与轴功率之比
P P P PP
i i m e i
三级往复式压缩机原理
三级往复式压缩机原理
三级往复式压缩机是一种常见的气体压缩设备，广泛应用于工业、制冷等领域。
它通过往复运动，将气体逐级压缩，最终将高压气体输出。
下面是三级往复式压缩机的原理：
1.气体压缩过程
三级往复式压缩机的气体压缩过程主要分为三个阶段。
第一级压缩：气体从吸气口吸入，通过活塞的往复运动，将气体压缩，压力升高。
活塞与缸筒之间采用软填料密封，以防止高压气体泄漏。
第二级压缩：第一级压缩后的气体进入中冷器，进行冷却和分离，然后进入第二级压缩。
活塞采用油润滑和密封，以减少摩擦和泄漏。
第三级压缩：第二级压缩后的气体进入后冷器，进一步冷却和分离，然后进入第三级压缩。
第三级活塞采用硬填料密封，以承受高压气体的高压。
2.气体压缩与排出
三级往复式压缩机的气体压缩与排出过程如下：
吸气过程：当活塞从左向右移动时，吸气口打开，气体进入缸内。
压缩过程：当活塞从右向左移动时，吸气口关闭，气体被压缩。
排气过程：当活塞到达最左端时，排气口打开，高压气体排出缸外。
3.冷却过程
三级往复式压缩机在每一级压缩后都进行了冷却。
中冷器和后冷器是用来冷却压缩后的气体的。
通过冷却器将热量传递给冷却水或其他冷却介质，以降低气体的温度，防止气体温度过高引起的不良影响。
同时也有利于提高压缩机的效率和使用寿命。
压缩机课件(往复式压缩机)
往复式压缩机主要零部件
连杆
连杆体材料: 45#锻件; 合金钢锻件; 球铁 连杆螺栓材料: 优质合金钢40Cr, 35CrMoA 小头瓦材料: 铜合金;钢浇巴氏合金 大头瓦: 与主轴承相同
往复式压缩机主要零部件
十字头是连接作摇摆运动的连杆与作往复运动的活塞杆的构件，具 有导向作用。连杆力，活塞力、侧向力在此交汇。
1
2
v
往复式压的压力范围十分有限，当需 要更高压力的场合时，显然，这样高的压力不可能 用单级实现，必须采用多级压缩。 多级压缩：将气体分在若干级中进行逐级压缩， 并在级与级之间将气体进行冷却。
往复式压缩机原理
多级压缩的理由/优势
1. 可以节省压缩气体的指示功。 下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比。当第一级压缩达到压力P2 后，将气体引入中间冷却器中冷却，使气体冷却到原始温度T1.因此使 排出的气体容积由V2减至V2’，然后进入第二级压缩到最终压力。这样， 从图中可以看出，实行两级压缩后，与一级压缩相比节省了图中绿色区 域的功。 采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。如果没有中 间冷却，第一级排出的气体容积不是因冷却而由V2减至V2’，而仍然以 V2的容积进行二级压缩，则所消耗的功与单级压缩相同。
入口缓冲罐 入口过滤器
出口缓冲罐
冷却器
分 离 罐
往复式压缩机主要零部件
活塞压缩机中，在零件相互滑动的部件，如活塞环与气缸、填料与 活塞杆、主轴承、连杆大头瓦、连接小头衬套以及十字头滑道等处，要 注入润滑剂进行润滑，以达到如下目的： 减小摩擦功率，降低压缩机功率消耗； 减少滑动部位的磨损，延长零件寿命； 润滑剂有冷却作用，可导致摩擦热，使零件工作温度过高，从而保 证滑动部位必要的运转间隙，防止滑动部位咬死或烧伤； 用油作润滑剂时，还有防止零件生锈的作用。
往复式压缩机的工作过程
往复式压缩机的工作过程往复式压缩机是一种常用的压缩机类型，其工作原理是通过往复运动来吸入、压缩和排出气体，从而实现对气体的压缩。
往复式压缩机广泛应用于空调、冰箱、冷库、制冷设备以及化工、石油、医药等领域。
下面将详细介绍往复式压缩机的工作过程。
一、往复式压缩机的结构和工作原理1. 结构组成往复式压缩机主要由压缩机壳体、曲轴、连杆、活塞、气缸和气阀等组件组成。
气缸安装在压缩机壳体内，气缸内安装有活塞，两端通过连杆连接曲轴，曲轴通过电机驱动旋转，转动过程中连杆将向上下往复运动，活塞在气缸内做往复运动。
2. 工作原理往复式压缩机的工作原理是：当活塞向下运动时，气缸内的体积增大，气门打开，气体通过吸气阶段被吸入气缸内；随后活塞向上运动，气缸内的体积减小，气阀关闭，气体被压缩；最后活塞再次向下运动，气阀打开，压缩后的气体被排出气缸。
这样，就实现了对气体的吸入、压缩和排出，从而实现了对气体的压缩效果。
二、往复式压缩机的工作过程1. 吸气阶段当压缩机启动时，曲轴通过电机的驱动开始旋转，带动连杆和活塞进行往复运动。
在活塞向下运动的过程中，气缸内的体积逐渐增大，气门打开，外部空气通过吸气阀被吸入气缸内。
活塞向下运动还会使得气缸内的气体产生压缩效果，压缩机壳体内的压力随之增加。
在活塞到达最低点后，吸气阀关闭，吸气阶段结束。
2. 压缩阶段活塞到达最低点后，开始向上运动，气缸内的体积逐渐减小，气门关闭，气体被压缩。
在活塞向上运动的过程中，气体的压力随之增加，从而实现了对气体的压缩。
在活塞到达最高点后，压缩阶段结束。
3. 排气阶段在活塞到达最高点后，气门打开，压缩后的气体被排出气缸，同时活塞开始向下运动，气缸内的体积逐渐增大。
随着活塞向下运动，排气阀关闭，气体被排出气缸，同时气缸内形成负压环境，为下一循环的吸气阶段做准备。
这样，往复式压缩机通过连续进行吸气、压缩和排气的循环运动，实现了对气体的压缩。
整个过程中，曲轴带动活塞进行往复运动，气阀负责控制气体的进出，从而实现了往复式压缩机的工作过程。
往复式压缩机工作过程
往复式压缩机工作过程1. 引言往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于空气压缩、制冷、液压和化工等领域。
本文将详细介绍往复式压缩机的工作原理和工作过程。
2. 工作原理往复式压缩机利用活塞在气缸内做往复运动来实现气体的压缩。
它包括气缸、活塞、曲柄连杆机构和阀门等主要部件。
当活塞向下运动时，气缸内的气体被吸入，同时吸入阀门打开，允许气体进入气缸。
当活塞向上运动时，吸入阀门关闭，排气阀门打开，将气体排出到高压侧。
通过不断重复这一过程，往复式压缩机可以实现气体的连续压缩。
3. 工作过程往复式压缩机的工作过程可以分为吸气过程、压缩过程和排气过程三个阶段。
3.1 吸气过程在吸气过程中，活塞向下运动，气缸内的压力降低，吸入阀门打开，允许外部气体进入气缸。
气体进入后，吸入阀门关闭，防止气体回流。
这样就完成了一次吸气过程。
3.2 压缩过程在压缩过程中，活塞向上运动，将吸入的气体压缩。
由于活塞上升，气缸内的容积减小，使气体分子之间的碰撞增加，从而提高了气体的压力和温度。
3.3 排气过程在排气过程中，活塞继续向上运动，直到达到最高点。
此时排气阀门打开，将压缩后的高压气体排出到高压侧。
完成排气过程后，活塞开始向下运动进行下一轮循环。
4. 效率和性能往复式压缩机的效率和性能对于工作过程非常重要。
4.1 效率往复式压缩机的效率可以通过功率输入和输出比来衡量。
功率输入是指供给给定负荷所需的电力或燃料消耗量。
功率输出是指压缩机提供的有用功率。
提高往复式压缩机的效率可以减少能源消耗和运行成本。
4.2 性能往复式压缩机的性能取决于其排气压力、流量和温度。
排气压力是指压缩机将气体排出到系统中的压力。
流量是指单位时间内通过压缩机的气体体积。
温度是指气体在压缩过程中的温度变化。
5. 应用领域往复式压缩机广泛应用于许多领域，包括空气压缩、制冷、液压和化工等。
5.1 空气压缩在空气压缩领域，往复式压缩机用于产生高压空气，以供给工业设备、汽车发动机和空调等使用。
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一.基本结构
二.工作过程
工 作 过 程 示 意 图
理论循环过程
A-吸、排气管内压力不变
B-吸、排气管内压力波动
压缩机的理论和实际吸、排气过程
容积效率—衡量气缸容积利用程度的指标
三 影响性能因素
(单级压缩机的容积效率) 1.容积系数— 2.压力系数— 3.温度系数— 4.泄露系数—
运行界限---压缩机运行时蒸发温度和冷凝
温度的界限
一台开启式R22压缩机的运行界限 运行平衡点
五 驱动机构和机体部件
驱动结构型式和结构
1.曲柄-连杆机构
2.曲柄-滑块机构(滑管式和滑槽式) 3.斜盘式驱动机构
曲柄-连杆机构 —把曲轴的旋转运动转化成活塞的往复 运动 1.活塞组 (1)筒形活塞 (2)活塞销 (3)活塞环 2.连杆 3.曲轴
十 总体结构
单机
1.开启式
2.半封闭式 3.全封闭式
多机组合
1.多机组合机组—水冷机组和风冷机组
2.模块化机组
十一 振动、噪声和安全保护
振动 噪声来源
1.机械噪声
2.流体噪声
3.电磁噪声
防止液击
1.假盖 2.油加热器 3.气液分离器
压力保护
1.吸、排气压力控制 2.安全阀 3.安全膜 4.润滑油压差控制器
容积效率
(双级压缩机的容积效率)
1.双机双级—注意中间压力
2.单机双级—可比的容积效率
指示功率和指示效率 机械效率和轴效率 电动机效率和电效率
压缩机的排气温度
四 运行特性曲线和运行界限
运行特性曲线
—工作范围内,压缩机的制冷量和功率随工 况变化的关系 制冷量随蒸发温度的降低而降低,随冷凝 温度的升高而降低; 输入功率随冷凝温度的升高而升高,随蒸 发温度而变化的规律较复杂
1.材料应耐制冷剂、耐油和耐热; 2.对负荷适应性好; 3.耐振动冲击; 4.防温度过高,过载保护
冷却 起动
—起动电流;起动时间;耐电压;恢复时间 1.电阻分相起动
2.电容起动
3.电容运转方式起动 4.电容起动电容运转
作用 —减少摩擦;带走热量和磨屑;密封 方式
八 润滑
1.飞溅润滑 2.压力润滑-液压泵供油
曲柄-滑块机构
滑管驱动机构示意图
滑槽驱动机构示意图
斜盘式驱动机构
斜盘式驱动机构示意图
压缩机的气缸布置方式
1.卧式和立式
2.角度式
3.十字形
机体、气缸套和机壳
机体—气缸体和曲轴箱
气缸套
机壳
轴封装置
六 气阀
气阀的作用—控制工作过程
1.阻力小 2.寿命长 3.余隙容积小 4.气密性好 5.简单
布置 1.顺流式 2.逆流式
顺流式
逆流式
气阀的主要结构形式
1.刚性环片阀 2.黄片阀 3.柔性环片阀 4.条状阀 5.网状阀 材质要求:高疲劳强度;非金属夹杂物含量和带 状组织级别要低
高强度合金调质结构钢;不锈钢;优质高碳钢
阀片的运动—正常;
颤抖; 延迟关闭
正常
颤抖
延迟关闭
要求
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
七 内置电动机
内置电动机的保护
1.过热 2.缺相 3.相间不平衡
温度保护
1.排气温度 2.机壳温度
欢迎交流
谢谢大家
3.压力润滑-离心供油
润滑油
1.黏度 2.与制冷剂的相溶性 3.低温下的流动性 4.酸值 5.闪点 6.化学稳定性和对系统中材料的相容性 7.含水量,机械杂质 8.电击穿强度
间歇运行 旁通调节
九 输气量(制冷量)调节
顶开吸气阀调节
关闭吸气通道的调节 变速调节—有级和无级 起动卸载