关于单相电机正反转的详细接线图讲解
单相电机正反转的接法
单相电机正反转的接法
一般单相电机的接法是将U、V、W三个相的绕组位于一个端子板上，在接法上通过开关控制电机的正反转：
接法如下：
1. 把U相连接M1开关和M2开关，V相连接M2开关和M3开关，W相连接M3开关和M1开关，电源原点（L）连接M1开关。
2. 把M1开关和M3开关同时打开，M2开关关闭，电机就可以正向转动；
3. 把M2开关打开，M1开关和M3开关关闭，电机就可以反向转动。
正反转的接线方式需要和电机原厂的说明书查看，每种电机的行程转动是反着的，所以需要按照原厂说明书改变接线方式才能正确的使用电机。
单相电机的正反转接线
单相电机的正反转接线原理
单相电机有两个绕组：主绕组又称工作绕组或运行绕组，副绕组又称启动绕组，有的小负载单相电机这两个绕组完全一样，互相可以交换，但多数单相电机（带较大负载的农用电机）为了增大启动力矩，副绕组线圈细、匝数多、阻值大；副绕组与主绕组之间有一启动电容;只要交换两个绕组中的一个绕组的首尾接线就可反转,交换电源L/N是无效的。
图一图2
当两绕组完全一样,电机可能是三端子接线，1,3为两绕组的公共接线端，接交流电源的L，2/4端子之间联有启动电容，如果交流电源的N端接端子2为正转，则N改接端子4为反转；如果是四端子,见图四接线;
图3：三端子单相电机[两绕组相同]
图四：四端子单相电机[两绕组相同]
农用单相电机的主/副绕组不一样，不能采用上面交换主/副绕组的做法，否则，会烧坏电机，一般应有四个端子:1/2为主绕组，3/4为副绕组，正转见图五:
图五
如果要反向转动，正确的做法是交换一个绕组的首尾接线，主副绕组的区分很简单，根据阻值就可判断出。
交流单相电动机(电容)及正反转接线(图)
交流单相电动机(电容)及正反转接线(图)江苏省泗阳县李口中学沈正中220V交流单相电机一般都有两个绕组，其中阻值大的是启动绕组（也叫副绕组），阻值小的是运行绕组（也叫主绕组），如果两绕组阻值相同，则不用区分启动绕组和运行绕组，任一组都可作启动绕组或运行绕组。
用万用表找到引出端测量电阻就可以发现了：对于起动绕组与运行绕组的判断，通常起动绕组比运行绕组直流电阻大很多，用万用表可测出。
一般运行绕组直流电阻为几欧姆，而起动绕组的直流电阻为十几欧姆到几十欧姆。
电阻最大的是两线圈的串联阻值，最小的是运行绕组，连接电源，阻值在中间的就是启动绕组，串联电容后连接电源。
起动方式一般都是分相起动式，可分为以下几种：第一种，系由辅助起动绕组来辅助启动，其起动转矩不大。
运转速率大致保持定值。
主要应用于电风扇，空调风扇电动机，洗衣机等电动机，如图1所示。
图1电容运转型接线电路第二种，电机静止时离心开关是接通的，给电后起动电容参与起动工作，当转子转速达到额定值的70%至80%时离心开关便会自动跳开，起动电容完成任务，并被断开，不参与运行工作，而电动机以运行绕组线圈继续动作，图2电容起动型接线电路如图2所示。
第三种，电机静止时离心开关是接通的，给电后起动电容参与起动工作，当转子转速达到额定值的70%至80%时离心开关便会自动跳开，起动电容完成任务，并被断开。
而运行电容串接到起动绕组参与运行工作。
这种接法一般用在空气压缩机，切割机，木工机床等负载大而不稳定的地方，如图3所示。
带有离心开关的电机，如果电机不能在很短时间内启动成功，那么绕组线圈将会很快烧毁。
电容值：双值电容电机，起动电容容量大，运行电容图3电容启动运转型接线电路(双值电容器) 容量小，耐压一般大于400V。
正反转控制：图4是带正反转开关的接线图，通常这种电机的起动绕组与运行绕组的电阻值是一样的，就是说电机的起动绕组与运行绕组是线径与线圈数完全一致的。
一般洗衣机用得到这种电机。
单相电机的倒顺正反转接线图及原理
电机的倒顺接线及原理我先对单相电机的正反转原理讲一下。
单机电机里面有二组线圈，一组是运转线圈(主线圈)，一组是启动线圈(副线圈)，大多的电机的启动线圈并不是只启动后就不用了，而是一直工作在电路中的。
启动线圈电阻比运转线圈电阻大些，量下就知了。
启动的线圈串了电容器的。
也就是串了电容器的启动线圈与运转线圈并联，再接到220V电压上，这就是电机的接法。
当这个串了电容器的启动线圈与运转线圈并联时，并联的二对接线头的头尾决定了正反转的。
比起三相电动机的顺逆转控制，单相电动机要困难得多，一是因为单相电动机有启动电容、运行电容、离心开关等辅助装置，结构复杂；二是因为单相电动机运行绕组和启动绕组不一样，不能互为代用，增加了接线的难度，弄错就可能烧毁电动机。
有接线盒的单相电动机内部接线图上图,是双电容单相电动机接线盒上的接线图，图上清晰的反映了电动机主绕组、副绕组和电容的接线位置，你只需要按图接进电源线，用连接片连接Z2和U2，UI和VI，电动机顺转，用连接片连接Z2和U1，U2和VI，电动机逆转。
单相电动机各个元件也好鉴别，电容都是装在外面，用肉眼就可以看清楚接线位置（如上图）启动电容接在V2—Z1位置，运行电容接在V1—Z1间，从里面引出的线也好鉴别，接在（如上图）UI—U2位置的是运行绕组，接在Z1—Z2位置的是启动绕组、接在V1—V2位置的是离心开关。
用万用表也容易区分6根线，阻值最大的是启动绕组，阻值比较小的运行绕组，阻值为零的是离心开关。
如果运行绕组和启动绕组阻值一样大，说明这两个绕组是完全相同的，可以互为代用。
单相电动机的绕组两端和电容两端不分极性，任意接都可以，但启动绕组和运行绕组不能接反，启动电容和运行电容不能接反，否则容易烧启动绕组。
单相电机正回转接线图详解
单相电机正回转接线图详解正本是这么，主线圈的1（2）接副线圈的2(1),这么就正传，反过来主线圈的1（2）接副线圈的1（2），这么就回转，以上两个图，通常的惯例单相电机都能够用，不管他的主线圈与副线圈的参数相同纷歧样，别的还有一种单相电机，工作中需求他正回转，但是选用上面的方法，对比费事，完毕自动操控，器材需求也多，所以就呈现了，不分主副线圈的单相电机，即是主副线圈的参数相同，这种不分主副线圈的单相电机，除了用上面的这个方法外还能够这么榜首个图和第二个是相同的，第二个对比了解一点，第二个图还能够变形为这么，这么也能够完毕回转单相电机的画法还有一种
倒顺开关操控的单相电机正回转落地扇电机接线图来个用触摸器操控的，单相电机正回转，在KM1的下方红线和粉线沟通，或许蓝线和黄线沟通，电机就能够回转了KM1和KM2的二次线路就用三相电机的通常正回转互锁电路就行了
1。
单相电机电容正反转接线图
单相电机电容接线图时间：2010-01-24 17:22:24 来源：资料室作者：编号: 52620 更新日期20120308 003548220V交流单相电机起动方式大概分一下几种：第一种，分相起动式，如图1所示，系由辅助起动绕组来辅助启动，其起动转矩不大。
运转速率大致保持定值。
主要应用于电风扇,空调风扇电动机，洗衣机等电机。
接线图第二种，电机静止时离心开关是接通的，给电后起动电容参与起动工作，当转子转速达到额定值的70%至80%时离心开关便会自动跳开，起动电容完成任务，并被断开。
起动绕组不参与运行工作，而电动机以运行绕组线圈继续动作，如图2。
第三种，电机静止时离心开关是接通的，给电后起动电容参与起动工作，当转子转速达到额定值的70%至80%时离心开关便会自动跳开，起动电容完成任务，并被断开。
而运行电容串接到起动绕组参与运行工作。
这种接法一般用在空气压缩机，切割机，木工机床等负载大而不稳定的地方。
如图3。
838电子带有离心开关的电机，如果电机不能在很短时间内启动成功，那么绕组线圈将会很快烧毁。
电容值：双值电容电机，起动电容容量大，运行电容容量小，耐压一般都大于400V。
838电子正反转控制：图4是带正反转倒顺开关的接线图，通常这种电机的起动绕组与运行绕组的电阻值是一样的，就是说电机的起动绕组与运行绕组是线径与线圈数完全一致的。
一般洗衣机用得到这种电机。
这种正反转控制方法简单，不用复杂的转换开关。
图1，图2，图3，图5 正反转控制，只需将1-2线对调或3-4线对调即可完成逆转。
对于图1，图2，图3，的起动与运行绕组的判断，通常起动绕组比运行绕组直流电阻大很多，用万用表可测出。
一般运行绕组直流电阻为几欧姆，而起动绕组的直流电阻为十几欧姆到几十欧姆。
以后我们会陆续告诉大家倒顺开关实物的接线图图1 电容运转型接线电路图2 电容起动型接线电路图3 电容启动运转型接线电路（双值电容器）图4 开关控制正反转接线图5 双值电容异步电动机倒顺接线图图6是实际的开关与电机连接图,这个倒顺开关如应用在三相电动机不需任何改动，如做单相电机换向用则稍做改动，红色,兰色线接入电源,黑色线是起动绕组线圈引出线,白色线运行绕组线圈引出线,左面一根灰色线是后接入的跨接线，正反转倒换就是靠开关自带的交叉连片来换向的，这种开关不足之处就是开关关闭后仍有一根线没有关闭，因此在安全上没有一定保障。
关于单相电机正反转的详细接线图讲解
关于单相电机正反转的详细接线图讲解看到部分吧友对这个感兴趣，所以花了点时间做了几个图，给大家分享，如果有兄弟感觉不错，就麻烦出手顶一下，以便让其他兄弟有机会看到。
其实是这样，主线圈的1（2）接副线圈的2(1),这样就正传，反过来主线圈的1（2）接副线圈的1（2），这样就反转，以上两个图，一般的常规单相电机都可以用，不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样，另外还有一种单相电机，工作中需要他正反转，但是采用上面的办法，比较麻烦，实现自动控制，器件需要也多，所以就出现了，不分主副线圈的单相电机，就是主副线圈的参数一样，这种不分主副线圈的单相电机，除了用上面的这个办法外还可以这样顺便说一下，洗衣机的电机就是不分主副的单相电机第二个图还可以变形为这样，这样也可以实现反转单相电机的画法还有一种哦，再补充一点，5楼的图只适用于不分主副线圈的电机，各位看清楚了。
如果单相电机两个线圈的外观上，明显不一样，就不能采用5楼的方法，切记切记倒顺开关控制的单相电机正反转落地扇电机接线图图做的很漂亮，人也很热心．我没修过电机，我想知道１４楼的图上那个调速线圈在下线的时候是怎么做的．是独立于主副绕组的另一组线圈单独下到线槽里，还是和主绕组或副绕组绕在一起的线圈抽的头．是和主绕组或副绕组绕在一起的线圈抽的头这个太专业了，我。
不过我可以和你说点别的，吊扇你拆过吗？他的主副线圈在定子上是按同心园排的，我想说的是。
我在搞维修时，如果发现主线圈其中的冒一个烧了，我就直接跨接，不管这个线圈是顺时针绕的，还是逆时针绕的，主线圈我直接跨接过两个线圈，副线圈也可以适当摘除，电扇还可照常运转，只不过会稍微发热，再多了就没试过了，这样做磁场肯定不均匀了，这个是经过长时间运行验证的，没问题，（当年就靠这个吃饭的，哈哈哈，莫笑，莫拍砖）再说一个，单相电机的磁场本身就不均匀，他不同于三相电机的磁场，三相电机的磁场是一个正旋园，理想的情况（排除损耗、涡流）转子在360度的空间上，得到的力是相同的，而单相电机的磁场是一个类似椭圆的磁场，如果除去启动线圈光说主线圈形成的磁场，在空间上是水平方向的，在90度的地方是有死点的，因为电流交变要过零点的所以单相电机要靠那个电容把电流移相，然后再加给启动线圈，启动线圈产生的磁场也是在空间上是水平方向的，只不过经过电容移相，这个水平方向的力和主线圈产生的力，有一个夹角，（如果理想这个夹角是90度，因为主线圈的刚好在90度的位置是0，电流过零点造成的）这两个力就形成了一个椭圆的旋转磁场，单相电机就有启动力了，电机启动以后，可以去掉启动线圈，因为转子靠惯性可以克服那个死点，综合以上结论，我个人估计，你所说的磁场不均匀的问题，应该可以忽略不记吧打个比方，副绕组是４把线圈，调速绕组有８０匝．那这个调速绕组是平均分配到副绕组每把２０匝呢，还是都在主绕组４把线圈上的一把上．是在一个线圈上，你可以这样理解，主线圈有四个，拿出头上其中的一个，把这个分成从中间抽出抽头来再串在主线圈与副线圈的中间，就是这个图，我修了很多落地电风扇，感觉他们的线圈是不分主副的，如果电源你接红的，造成的结果是主线圈少了，副线圈多了，你接绿的，主线圈多了，副线圈少了，这是我的感觉，这个道理，就类似三相电机，的延边星三角启动一样谢谢夜雨蓝山，我想知道中间调速部分绕组是嵌在哪个槽内的．象上面的图上那个样子画出来．调速绕组是怎么分配的．我理解你的意思是不是没有单独的调速绕组，通过改变主副绕组的中间点来调速的，那样能否在上面的图上表示出来，呵呵我在上面的图上能看懂，它比较接近实物．来个用接触器控制的，单相电机正反转，在KM1的下方红线和粉线互换，或者蓝线和黄线互换，电机就可以反转了KM1和KM2的二次线路就用三相电机的普通正反转互锁电路就行了用灯泡和指针万用表判断三相电机线圈的同名端，也就是首位端首先用万用表量出三个线圈的首位，也就是两端，2把任意两组随意串联（好好理解）3把剩下一组的两根线接指针万用表电压档，（因为指针的内阻小，)4把220v的单相电串一个灯泡（100w左右）后,接你随意串联的那两组线圈的两端，（控制这个电流不要大于电机额定电流的10%）看万用表，指针若果有指示，且在110V左右，那么你串联的那两个线圈的相位关系就是首尾相连如果万用表没有指示，就把那两个串在一起的两个线圈，随便一个线圈的两端，互换一下，再重复3、4步骤如果万用表有了电压指示那么现在红线圈和黄线圈的连接关系是首尾相连，这两个线圈判断完了，做好标记，然后用这两个线圈的其中一个再与蓝线圈串联，用同样的办法把蓝线圈判断一下，就可以了我把这个图画了一下，有个地方不清楚，问一下，电子老兄，是红线速度高啊，还是黄的速度高？红是高档．对电机我有很多不明白的地方，比如４２楼的图上，调速的原理，重点是调速绕组的电流走向，高档和低档时电流是相反的．而且是在同一槽内．旋转磁场的原理．再想请教夜雨蓝山，因电源频率并没有改变，同步转速应不变，那调速线圈的调速原理是什么呢．这是一般电机的线圈端头跨接方法，还有一种接法，是这样这种方法也行，但是由一个缺点，就是，相同磁极之间的跨线要经过，不同磁极的端头，由于耐压问题，容易击穿绝缘上面的图是高速档如果变一下型，中速档就成了这样主线圈里串接了粉红线圈，就相当于多了一对磁极，（我的理解是这样的）对于启动线圈来说，有没有，多少都无所喂，甚至再电机启动后，连电容一起摘除（不过启动力矩有影响）这是最慢的档位，接线是这样的，我想这一对黄线圈，串在主线圈里没有增加磁极，电机转速慢了，我认为他的作用是电抗器的作用，使加在主线圈的电压降低，或者说包括那一对粉红线圈也是起一个降压的作用，应该不会有其他的理由了顺便说一下，在印象里好像记得从哪本书里提到过，说是调速线圈其实就是一个电抗器，只是把它做在电机里了，借用定子的硅钢片其结果就像把吊扇的电感调速器，装在吊扇定子里一样，不过，年数太久了，记不清了我的判断倾向于最后一种解释，换句话说，14楼的那个图，把那个调速线圈，看成一个可调电阻，就容易理解了，明确一下，47楼的第二副图，应该是一个2极电机的接法，（不确定请专业人士确认一下）而第一幅是一个4极电机的接法，（这幅图可以肯定）电子兄，给指正一下哦，我对单相电机的掌握就只有这么多了，对于调速的问题，一个观点是，从高档调到中档，就相当于4极电机变成6极电机，转速肯定会慢，另一个观点是，那紫色的一对线圈是起电抗器的作用，给那四个主线圈降压，现在还是下不了结论，谈谈你的观点如何？纠正56接Y形接法，我把U1V1W1短接，剩下3端接380V电源电机能转。
关于单相电机正反转的详细接线图
看到部分吧友对这个感兴趣，所以花了点时间做了几个图，给大家分享，如果有兄弟感觉不错，就麻烦出手顶一下，以便让其他兄弟有机会看到。
其实是这样，主线圈的1（2）接副线圈的2(1),这样就正传，反过来主线圈的1（2）接副线圈的1（2），这样就反转，以上两个图，一般的常规单相电机都可以用，不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样，另外还有一种单相电机，工作中需要他正反转，但是采用上面的办法，比较麻烦，实现自动控制，器件需要也多，所以就出现了，不分主副线圈的单相电机，就是主副线圈的参数一样，这种不分主副线圈的单相电机，除了用上面的这个办法外还可以这样顺便说一下，洗衣机的电机就是不分主副的单相电机第二个图还可以变形为这样，这样也可以实现反转单相电机的画法还有一种哦，再补充一点，5楼的图只适用于不分主副线圈的电机，各位看清楚了。
如果单相电机两个线圈的外观上，明显不一样，就不能采用5楼的方法，切记切记倒顺开关控制的单相电机正反转落地扇电机接线图图做的很漂亮，人也很热心．我没修过电机，我想知道１４楼的图上那个调速线圈在下线的时候是怎么做的．是独立于主副绕组的另一组线圈单独下到线槽里，还是和主绕组或副绕组绕在一起的线圈抽的头．是和主绕组或副绕组绕在一起的线圈抽的头这个太专业了，我。
不过我可以和你说点别的，吊扇你拆过吗？他的主副线圈在定子上是按同心园排的，我想说的是。
我在搞维修时，如果发现主线圈其中的冒一个烧了，我就直接跨接，不管这个线圈是顺时针绕的，还是逆时针绕的，主线圈我直接跨接过两个线圈，副线圈也可以适当摘除，电扇还可照常运转，只不过会稍微发热，再多了就没试过了，这样做磁场肯定不均匀了，这个是经过长时间运行验证的，没问题，（当年就靠这个吃饭的，哈哈哈，莫笑，莫拍砖）再说一个，单相电机的磁场本身就不均匀，他不同于三相电机的磁场，三相电机的磁场是一个正旋园，理想的情况（排除损耗、涡流）转子在360度的空间上，得到的力是相同的，而单相电机的磁场是一个类似椭圆的磁场，如果除去启动线圈光说主线圈形成的磁场，在空间上是水平方向的，在90度的地方是有死点的，因为电流交变要过零点的所以单相电机要靠那个电容把电流移相，然后再加给启动线圈，启动线圈产生的磁场也是在空间上是水平方向的，只不过经过电容移相，这个水平方向的力和主线圈产生的力，有一个夹角，（如果理想这个夹角是90度，因为主线圈的刚好在90度的位置是0，电流过零点造成的）这两个力就形成了一个椭圆的旋转磁场，单相电机就有启动力了，电机启动以后，可以去掉启动线圈，因为转子靠惯性可以克服那个死点，综合以上结论，我个人估计，你所说的磁场不均匀的问题，应该可以忽略不记吧打个比方，副绕组是４把线圈，调速绕组有８０匝．那这个调速绕组是平均分配到副绕组每把２０匝呢，还是都在主绕组４把线圈上的一把上．是在一个线圈上，你可以这样理解，主线圈有四个，拿出头上其中的一个，把这个分成从中间抽出抽头来再串在主线圈与副线圈的中间，就是这个图，我修了很多落地电风扇，感觉他们的线圈是不分主副的，如果电源你接红的，造成的结果是主线圈少了，副线圈多了，你接绿的，主线圈多了，副线圈少了，这是我的感觉，这个道理，就类似三相电机，的延边星三角启动一样谢谢夜雨蓝山，我想知道中间调速部分绕组是嵌在哪个槽内的．象上面的图上那个样子画出来．调速绕组是怎么分配的．我理解你的意思是不是没有单独的调速绕组，通过改变主副绕组的中间点来调速的，那样能否在上面的图上表示出来，呵呵我在上面的图上能看懂，它比较接近实物．来个用接触器控制的，单相电机正反转，在KM1的下方红线和粉线互换，或者蓝线和黄线互换，电机就可以反转了KM1和KM2的二次线路就用三相电机的普通正反转互锁电路就行了用灯泡和指针万用表判断三相电机线圈的同名端，也就是首位端首先用万用表量出三个线圈的首位，也就是两端，2把任意两组随意串联（好好理解）3把剩下一组的两根线接指针万用表电压档，（因为指针的内阻小，)4把220v的单相电串一个灯泡（100w左右）后,接你随意串联的那两组线圈的两端，（控制这个电流不要大于电机额定电流的10%）看万用表，指针若果有指示，且在110V左右，那么你串联的那两个线圈的相位关系就是首尾相连如果万用表没有指示，就把那两个串在一起的两个线圈，随便一个线圈的两端，互换一下，再重复3、4步骤如果万用表有了电压指示那么现在红线圈和黄线圈的连接关系是首尾相连，这两个线圈判断完了，做好标记，然后用这两个线圈的其中一个再与蓝线圈串联，用同样的办法把蓝线圈判断一下，就可以了我把这个图画了一下，有个地方不清楚，问一下，电子老兄，是红线速度高啊，还是黄的速度高？红是高档．对电机我有很多不明白的地方，比如４２楼的图上，调速的原理，重点是调速绕组的电流走向，高档和低档时电流是相反的．而且是在同一槽内．旋转磁场的原理．再想请教夜雨蓝山，因电源频率并没有改变，同步转速应不变，那调速线圈的调速原理是什么呢．这是一般电机的线圈端头跨接方法，还有一种接法，是这样这种方法也行，但是由一个缺点，就是，相同磁极之间的跨线要经过，不同磁极的端头，由于耐压问题，容易击穿绝缘上面的图是高速档如果变一下型，中速档就成了这样主线圈里串接了粉红线圈，就相当于多了一对磁极，（我的理解是这样的）对于启动线圈来说，有没有，多少都无所喂，甚至再电机启动后，连电容一起摘除（不过启动力矩有影响）这是最慢的档位，接线是这样的，我想这一对黄线圈，串在主线圈里没有增加磁极，电机转速慢了，我认为他的作用是电抗器的作用，使加在主线圈的电压降低，或者说包括那一对粉红线圈也是起一个降压的作用，应该不会有其他的理由了顺便说一下，在印象里好像记得从哪本书里提到过，说是调速线圈其实就是一个电抗器，只是把它做在电机里了，借用定子的硅钢片其结果就像把吊扇的电感调速器，装在吊扇定子里一样，不过，年数太久了，记不清了我的判断倾向于最后一种解释，换句话说，14楼的那个图，把那个调速线圈，看成一个可调电阻，就容易理解了，明确一下，47楼的第二副图，应该是一个2极电机的接法，（不确定请专业人士确认一下）而第一幅是一个4极电机的接法，（这幅图可以肯定）电子兄，给指正一下哦，我对单相电机的掌握就只有这么多了，对于调速的问题，一个观点是，从高档调到中档，就相当于4极电机变成6极电机，转速肯定会慢，另一个观点是，那紫色的一对线圈是起电抗器的作用，给那四个主线圈降压，现在还是下不了结论，谈谈你的观点如何？纠正56接Y形接法，我把U1V1W1短接，剩下3端接380V电源电机能转。
单相电机的正反转原理与接线方案详解
单相电机的正反转原理与接线方案详解单相电机的正反转原理有不少电工对单相电机的接线搞不清。
我先对单相电机的正反转原理讲一下。
单机电机里面有二组线圈，一组是运转线圈（主线圈），一组是启动线圈（副线圈），大多的电机的启动线圈并不是只启动后就不用了，而是一直工作在电路中的。
启动线圈电阻比运转线圈电阻大些，量下就知了。
启动的线圈串了电容器的。
也就是串了电容器的启动线圈与运转线圈并联，再接到220V电压上，这就是电机的接法。
当这个串了电容器的启动线圈与运转线圈并联时，并联的二对接线头的头尾决定了正反转的。
比起三相电动机的顺逆转控制，单相电动机要困难得多，一是因为单相电动机有启动电容、运行电容、离心开关等辅助装置，结构复杂；二是因为单相电动机运行绕组和启动绕组不一样，不能互为代用，增加了接线的难度，弄错就可能烧毁电动机。
有接线盒的单相电动机内部接线图上图，是双电容单相电动机接线盒上的接线图，图上清晰的反映了电动机主绕组、副绕组和电容的接线位置，你只需要按图接进电源线，用连接片连接Z2和U2，UI和VI，电动机顺转，用连接片连接Z2和U1，U2和VI，电动机逆转。
单相电动机各个元件也好鉴别，电容都是装在外面，用肉眼就可以看清楚接线位置（如上图）启动电容接在V2—Z1位置，运行电容接在V1—Z1间，从里面引出的线也好鉴别，接在（如上图）UI—U2位置的是运行绕组，接在Z1—Z2位置的是启动绕组、接在V1—V2位置的是离心开关。
用万用表也容易区分6根线，阻值最大的是启动绕组，阻值比较小的运行绕组，阻值为零的是离心开关。
如果运行绕组和启动绕组阻值一样大，说明这两个绕组是完全相同的，可以互为代用。
单相电动机的绕组两端和电容两端不分极性，任意接都可以，但启动绕组和运行绕组不能接反，启动电容和运行电容不能接反，否则容易烧启动绕组。
单相电机的正反转的接线其实是这样，主线圈的1（2）接副线圈的2（1），这样就正传，反过来主线圈的1（2）接副线圈的1（2），这样就反转，以上两个图，一般的常规单相电机都可以用，不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样，另外还有一种单相电机，工作中需要他正反转，但是采用上面的办法，比较麻烦，实现自动控制，器件需要也多，所以就出现了，不分主副线圈的单相电机，就是主副线圈的参数一样，这种不分主副线圈的单相电机，除了用上面的这个办法外还可以这样。
单相电机正反转接线图
单相电机电容接线图220V交流单相电机起动方式大概分一下几种：第一种，分相起动式，如图1所示，系由辅助起动绕组来辅助启动，其起动转矩不大。
运转速率大致保持定值。
主要应用于电风扇,空调风扇电动机，洗衣机等电机。
第二种，电机静止时离心开关是接通的，给电后起动电容参与起动工作，当转子转速达到额定值的70%至80%时离心开关便会自动跳开，起动电容完成任务，并被断开。
起动绕组不参与运行工作，而电动机以运行绕组线圈继续动作，如图2。
第三种，电机静止时离心开关是接通的，给电后起动电容参与起动工作，当转子转速达到额定值的70%至80%时离心开关便会自动跳开，起动电容完成任务，并被断开。
而运行电容串接到起动绕组参与运行工作。
这种接法一般用在空气压缩机，切割机，木工机床等负载大而不稳定的地方。
如图3。
带有离心开关的电机，如果电机不能在很短时间内启动成功，那么绕组线圈将会很快烧毁。
电容值：双值电容电机，起动电容容量大，运行电容容量小，耐压一般大于400V。
正反转控制：图4是带正反转开关的接线图，通常这种电机的起动绕组与运行绕组的电阻值是一样的，就是说电机的起动绕组与运行绕组是线径与线圈数完全一致的。
一般洗衣机用得到这种电机。
这种正反转控制方法简单，不用复杂的转换开关。
图1，图2，图3，正反转控制，只需将1-2线对调或3-4线对调即可完成逆转。
对于图1，图2，图3，的起动与运行绕组的判断，通常起动绕组比运行绕组直流电阻大很多，用万用表可测出。
一般运行绕组直流电阻为几欧姆，而起动绕组的直流电阻为十几欧姆到几十欧姆。
图1 电容运转型接线电路图2 电容起动型接线电路图3 电容启动运转型接线电路（双值电容器）图4 开关控制正反转接线。
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看到部分吧友对这个感兴趣，所以花了点时间做了几个图，给大家分享，如果有兄弟感觉不错，就麻烦出手顶一下，以便让其他兄弟有机会看到。
其实是这样，主线圈的1（2）接副线圈的2(1),这样就正传，反过来
主线圈的1（2）接副线圈的1（2），这样就反转，
以上两个图，一般的常规单相电机都可以用，不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样，另外还有一种单相电机，工作中需要他正反转，但是采用上面的办法，比较麻烦，实现自动控制，器件需要也多，所以就出现了，不分主副线圈的单相电机，就是主副线圈的参数一样，
这种不分主副线圈的单相电机，除了用上面的这个办法外还可以这样
顺便说一下，洗衣机的电机就是不分主副的单相电机
第二个图还可以变形为这样，这样也可以实现反转
单相电机的画法还有一种
哦，再补充一点，5楼的图只适用于不分主副线圈的电机，各位看清楚了。
如果单相电机两个线圈的外观上，明显不一样，就不能采用5楼的方法，切记切记
倒顺开关控制的单相电机正反转
落地扇电机接线图
图做的很漂亮，人也很热心．
我没修过电机，我想知道１４楼的图上那个调速线圈在下线的时候是怎么做的．
是独立于主副绕组的另一组线圈单独下到线槽里，还是和主绕组或副绕组绕在一起的线圈抽的头．
是和主绕组或副绕组绕在一起的线圈抽的头
这个太专业了，我。
不过我可以和你说点别的，
吊扇你拆过吗？他的主副线圈在定子上是按同心园排的，我想说的是。
我在搞维修时，如果发现主线圈其中的冒一个烧了，我就直接跨接，不管这个线圈是顺时针绕的，还是逆时针绕的，主线圈我直接跨接过两个线圈，副线圈也可以适当摘除，电扇还可照常运转，只不过会稍微发热，再多了就没试过了，这样做磁场肯定不均匀了，这个是经过长时间运行验证的，没问题，（当年就靠这个吃饭的，哈哈哈，莫笑，莫拍砖）
再说一个，单相电机的磁场本身就不均匀，他不同于三相电机的磁场，
三相电机的磁场是一个正旋园，理想的情况（排除损耗、涡流）转子在360度的空间上，得到的力是相同的，
而单相电机的磁场是一个类似椭圆的磁场，如果除去启动线圈光说主线圈形成的磁场，在空间上是水平方向的，在90度的地方是有死点的，因为电流交变要过零点的
所以单相电机要靠那个电容把电流移相，然后再加给启动线圈，启动线圈产生的磁场也是在空间上是水平方向的，只不过经过电容移相，这个水平方向的力和主线圈产生的力，有一个夹角，（如果理想这个夹角是90度，因为主线圈的刚好在90度的位置是0，电流过零点造
成的）
这两个力就形成了一个椭圆的旋转磁场，单相电机就有启动力了，
电机启动以后，可以去掉启动线圈，因为转子靠惯性可以克服那个死点，
综合以上结论，我个人估计，你所说的磁场不均匀的问题，应该可以忽略不记吧
打个比方，副绕组是４把线圈，调速绕组有８０匝．那这个调速绕组是平均分配到副绕组每把２０匝呢，还是都在主绕组４把线圈上的一把上．
是在一个线圈上，
你可以这样理解，主线圈有四个，拿出头上其中的一个，把这个分成从中间抽出抽头来
再串在主线圈与副线圈的中间，
就是这个图，我修了很多落地电风扇，
感觉他们的线圈是不分主副的，如果电源你接红的，造成的结果是主线圈少了，副线圈多了，你接绿的，主线圈多了，副线圈少了，
这是我的感觉，
这个道理，就类似三相电机，的延边星三角启动一样
谢谢夜雨蓝山，我想知道中间调速部分绕组是嵌在哪个槽内的．象上面的图上那个样子画出来．调速绕组是怎么分配的．
我理解你的意思是不是没有单独的调速绕组，通过改变主副绕组的中间点来调速的，那样能否在上面的图上表示出来，呵呵我在上面的图上能看懂，它比较接近实物．
来个用接触器控制的，单相电机正反转，
在KM1的下方红线和粉线互换，或者蓝线和黄线互换，电机就可以反转了
KM1和KM2的二次线路就用三相电机的普通正反转互锁电路就行了
用灯泡和指针万用表判断三相电机线圈的同名端，也就是首位端
首先用万用表量出三个线圈的首位，也就是两端，
2把任意两组随意串联（好好理解）
3把剩下一组的两根线接指针万用表电压档，（因为指针的内阻小，)
4把220v的单相电串一个灯泡（100w左右）后,接你随意串联的那两组线圈的两端，（控制这个电流不要大于电机额定电流的10%）看万用表，指针若果有指示，且在110V左右，那么你串联的那两个线圈的相位关系就是首尾相连
如果万用表没有指示，就把那两个串在一起的两个线圈，随便一个线圈的两端，互换一下，再重复3、4步骤
如果万用表有了电压指示
那么现在红线圈和黄线圈的连接关系是首尾相连，
这两个线圈判断完了，做好标记，然后用这两个线圈的其中一个再与蓝线圈串联，用同样的办法把蓝线圈判断一下，就可以了
我把这个图画了一下，有个地方不清楚，问一下，电子老兄，
是红线速度高啊，还是黄的速度高？
红是高档．
对电机我有很多不明白的地方，比如４２楼的图上，调速的原理，重点是调速绕组的电流走向，高档和低档时电流是相反的．而且是在同一槽内．旋转磁场的原理．
再想请教夜雨蓝山，因电源频率并没有改变，同步转速应不变，那调速线圈的调速原理是什么呢．
这是一般电机的线圈端头跨接方法，
还有一种接法，是这样
这种方法也行，但是由一个缺点，就是，相同磁极之间的跨线要经过，不同磁极的端头，由于耐压问题，容易击穿绝缘
上面的图是高速档
如果变一下型，中速档就成了这样
主线圈里串接了粉红线圈，就相当于多了一对磁极，（我的理解是这样的）
对于启动线圈来说，有没有，多少都无所喂，甚至再电机启动后，连电容一起摘除
（不过启动力矩有影响）
这是最慢的档位，接线是这样的，
我想这一对黄线圈，串在主线圈里没有增加磁极，电机转速慢了，我认为他的作用是
电抗器的作用，使加在主线圈的电压降低，
或者说包括那一对粉红线圈也是起一个降压的作用，
应该不会有其他的理由了
顺便说一下，在印象里好像记得从哪本书里提到过，说是调速线圈其实就是一个电抗器，只
是把它做在电机里了，借用定子的硅钢片
其结果就像把吊扇的电感调速器，装在吊扇定子里一样，
不过，年数太久了，记不清了
我的判断倾向于最后一种解释，换句话说，14楼的那个图，把那个调速线圈，看成一个可调电阻，就容易理解了，
明确一下，47楼的第二副图，应该是一个2极电机的接法，（不确定请专业人士确认一下）而第一幅是一个4极电机的接法，（这幅图可以肯定）
电子兄，给指正一下
哦，我对单相电机的掌握就只有这么多了，对于调速的问题，一个观点是，
从高档调到中档，就相当于4极电机变成6极电机，转速肯定会慢，
另一个观点是，那紫色的一对线圈是起电抗器的作用，给那四个主线圈降压，
现在还是下不了结论，谈谈你的观点如何？
纠正56
接Y形接法，我把U1V1W1短接，剩下3端接380V电源电机能转。
我把U1V2W1（U2V2W2)短接，剩下的3端接380V电源惦记同样能转吧。
因为我的电机都是人家修的，修好了人家都是接好线进线盒留6个接线端在那里的.
如果是括号里的，你的理解没错，所谓的同名端，这个词是从变压器或者互感器里的一个学术词语
同名端在交变磁场或交流电里，是同时增大或减小，是同相位的（但不一定同步）
通俗的说，按同名端的顺序接线，就相当于每个定子线圈给转子指一个方向相同（正传，或翻转）
如果不安同名端接线（也是首尾顺序），那么定子线圈在空间上给转子的旋转力，也就是每个磁极给的力方向就会不同，有的是顺时针方向，有的是逆时针方向，电机就会抖动，严重了就无法启动，
只能说这么多了，
电机接线盒
电机y接时，接线盒里，连接片的连接方式电机角接时，接线盒连接片的连接方式
是啊，前几天由一个吧友问我，要我指导他下，他要自己做个直流12V稳压器，我给了他一个黑白电视机的稳压电路图，他要我给他讲一下，我问他，三极管的三个脚的名字知道吗？
回答不知道，没有基础，就没办法与别人交流，不能交流就不能进步，
上个图吧，希望能帮助那些想进步的朋友。