桥梁墩柱盖梁系梁施工安全技术交底
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(2).定位筋固定好以后，由监理工程师对定位筋进行复查， 合格后则对预埋在系梁里的墩柱钢筋与桩基钢筋进行机械 连接或焊接，两相邻钢筋的机械连接点或焊接点错开布置， 相邻机械连接点上下距离不小于35D(D为钢筋直径)，且不 小于50cm；焊接钢筋焊接长度单面焊为10D（D为钢筋直 径），双面焊焊接长度为5D（D为钢筋直径）。墩柱的预 埋钢筋调整好间距后分别与定位加劲筋焊接牢固，墩柱钢 筋受力筋间距允许偏差为+20mm，定位准确后，由监理 工程师检查合格后进行系梁钢筋的绑扎。
6）墩柱施工支架高于6m时，支架上延高度上每6m紧靠 墩柱设置纵横杆，抱紧墩柱，增强支架整体稳定性。
7）脚手架搭设顺序 脚手架搭设自下而上进行，在承台上用粉笔画出立杆轴心
线，然后摆放标准底座及纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆 →大横杆→小横杆→剪刀撑→脚手板→安装防护栏及防护 网。
3.3 工艺流程
盖梁施工程序
测量标高→安装定位钢棒→安装承重主梁→安装分配横、纵梁→铺设 底模→绑扎钢筋→安装侧模→浇筑混凝土→拆模、养护。
3.4钢筋的加工与安装
3.4.1、系梁钢筋的加工与安装
(1).对破除后的桩基钢筋进行调直、除锈、冲洗，待监理工 程师检查通过后，通过桩基中心点来定位墩柱加劲筋，加 劲筋直径允许偏差+20mm，加劲筋位置为系梁顶以上 10cm为宜，加劲筋对上部墩柱施工起到定位作用，故要 精确定位，位置偏差不大于1cm。
桥梁墩柱盖梁系梁施工安全技术交底
目录
1
编制依据
2
工程概况
3
施工方案
4 质量管理和质量控制保证措施
5
施工安全保证措施
6
现场文明施工和环境保护措施
一、编制依据
1、依据合同及招标文件。 2、施工图纸及地质勘探文件。 3、施工地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地
形条件。 4、合同文件签定的施工期限及计划开工日期、施工中业
系梁施工流程
施工准备 测量放样
基坑开挖
凿除桩头
做好垫层 绑扎系梁钢筋 立系梁模板
灌注砼
拆模
墩柱施工百度文库
检查桩基质量
隐蔽工程检测 检查
取试件 养护
3.3 工艺流程
圆柱施工程序
测量放线→搭设脚手架→钢筋制做安装→模板安装→浇筑混凝土→养 护。 先施工中系梁以下部分，再搭设支架施工中系梁，然后施工墩柱上半 部分。
3.4钢筋的加工与安装
(3).系梁钢筋的绑扎，工序由下至上由里至外的绑扎顺序， 绑扎的钢筋必须符合以下技术要求：受力钢筋间距允许偏 差+20mm，箍筋间距允许偏差±10mm，钢筋骨架筋长度 允许偏差+10mm，骨架高度、宽度允许偏差+5mm，保护 层厚度允许偏差+10mm，系梁配筋图及工程量见施工使 用图，将系梁钢筋绑扎好调整至设计要求后，报请监理工 程师检验，合格后将系梁底垫层面清理、冲洗干净，将打 磨好的模板托运至现场。
3.2 施工支架搭设
3）脚手板的铺设，施工操作层的脚手板必须铺满、铺稳、 铺严，不得有空隙和探头板，对接接头下面必须设两根小 横杆，板端距小横杆150mm。
4）作业平台防护，在平台高1.0m处设一道防护栏杆，必 须挂设密目网，并用绳系结牢固。
5）人员上下通道：人员上下墩身可采用搭设外部双层脚 手架方法解决。爬梯宽度1m，设横向连接道1m，四边均 设剪刀撑，且外罩密目网。
3.2 施工支架搭设
（3）脚手架结构技术要求 1）脚手架结构采用双排架结构，脚手架里侧立杆距墩身
模板20cm。在搭设过程中横杆应设置在立杆内侧，接长 采用搭接，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个扣件 固定。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，当立杆采用搭 接接长时，搭接长度不应小于1m ，并应采用不少于2 个 旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于 10cm。距地面20cm处设扫地杆。 2）脚手架外侧面必须设置剪刀撑，沿架高通长布置。每 组剪刀撑上下要连续设置，斜杆除两端用回转扣件与立杆、 横杆扣紧外，在中间要增加2个扣件扣牢，斜杆两端扣件 与立杆结点的距离不得大于15cm，剪刀撑杆件的搭接长 度为1m，用三个扣件扣牢，扣件扣在钢管端头处不小于 10cm处。剪刀撑下端一定要落地。
三、施工技术方案
3.1 施工准备工作
对墩身处桩帽或顶面进行凿毛，要求凿除砼浮皮及松散层直 至见到碎石。
准确放样出墩身周边线，并调好模板底面水平。
3.2 施工支架搭设
1、搭设技术措施 （1）施工准备 1）脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接
钢管，对使用的材料进行全数检查、验收，方准进场使用， 并进入现场后分类堆放整齐。 （2）脚手架的基础 直接搭设在承台上的无需处理。在路基上的，搭设脚手架 前必须对地基进行平整压实，保证脚手架基础稳定、牢固， 在地面立杆位置垫置方木，之后按设计的立杆间距进行放 线定位。
2004）
二、工程概况
贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段高速公路第七合 同段共有桥梁8座。其系梁共计102个、空心薄壁方墩16 个、实心方墩20个、圆柱墩柱147个及盖梁131个。本项 目地形十分复杂，区内山岭层峦叠峰、起伏变化，且山坡 多为斜陡坡和急陡坡，坡面悬崖峭壁遍布并多伴有崩塌堆 积，坡度50～80°，造成高填深挖、桥多墩高、隧道多。 桥梁或横跨深谷，或紧接隧道，或蜿蜒于峡谷之中；或横 亘于陡坡之上；工点集中，场地狭窄，施工异常艰难 。
主提出的工期要求。 5、结合我公司同类工程施工经验和拟投入本工程的机械
设备实力及施工技术水平。 6、参照有关公路桥涵工程等施工技术规范及验收标准。 7、本工程业主要求的质量标准及我公司的创优规划等。
一、编制依据
相关规范和标准： （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （3）《公路污工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） （4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
（JTG D62-2004） （6）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01 -2008） （7）《钢筋焊接及验收规范》（JTJ 18-2003） （8）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011） （9）《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2002） （10）《公路工程质量验收评定标准》（JTG F80/1-
6）墩柱施工支架高于6m时，支架上延高度上每6m紧靠 墩柱设置纵横杆，抱紧墩柱，增强支架整体稳定性。
7）脚手架搭设顺序 脚手架搭设自下而上进行，在承台上用粉笔画出立杆轴心
线，然后摆放标准底座及纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆 →大横杆→小横杆→剪刀撑→脚手板→安装防护栏及防护 网。
3.3 工艺流程
盖梁施工程序
测量标高→安装定位钢棒→安装承重主梁→安装分配横、纵梁→铺设 底模→绑扎钢筋→安装侧模→浇筑混凝土→拆模、养护。
3.4钢筋的加工与安装
3.4.1、系梁钢筋的加工与安装
(1).对破除后的桩基钢筋进行调直、除锈、冲洗，待监理工 程师检查通过后，通过桩基中心点来定位墩柱加劲筋，加 劲筋直径允许偏差+20mm，加劲筋位置为系梁顶以上 10cm为宜，加劲筋对上部墩柱施工起到定位作用，故要 精确定位，位置偏差不大于1cm。
桥梁墩柱盖梁系梁施工安全技术交底
目录
1
编制依据
2
工程概况
3
施工方案
4 质量管理和质量控制保证措施
5
施工安全保证措施
6
现场文明施工和环境保护措施
一、编制依据
1、依据合同及招标文件。 2、施工图纸及地质勘探文件。 3、施工地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地
形条件。 4、合同文件签定的施工期限及计划开工日期、施工中业
系梁施工流程
施工准备 测量放样
基坑开挖
凿除桩头
做好垫层 绑扎系梁钢筋 立系梁模板
灌注砼
拆模
墩柱施工百度文库
检查桩基质量
隐蔽工程检测 检查
取试件 养护
3.3 工艺流程
圆柱施工程序
测量放线→搭设脚手架→钢筋制做安装→模板安装→浇筑混凝土→养 护。 先施工中系梁以下部分，再搭设支架施工中系梁，然后施工墩柱上半 部分。
3.4钢筋的加工与安装
(3).系梁钢筋的绑扎，工序由下至上由里至外的绑扎顺序， 绑扎的钢筋必须符合以下技术要求：受力钢筋间距允许偏 差+20mm，箍筋间距允许偏差±10mm，钢筋骨架筋长度 允许偏差+10mm，骨架高度、宽度允许偏差+5mm，保护 层厚度允许偏差+10mm，系梁配筋图及工程量见施工使 用图，将系梁钢筋绑扎好调整至设计要求后，报请监理工 程师检验，合格后将系梁底垫层面清理、冲洗干净，将打 磨好的模板托运至现场。
3.2 施工支架搭设
3）脚手板的铺设，施工操作层的脚手板必须铺满、铺稳、 铺严，不得有空隙和探头板，对接接头下面必须设两根小 横杆，板端距小横杆150mm。
4）作业平台防护，在平台高1.0m处设一道防护栏杆，必 须挂设密目网，并用绳系结牢固。
5）人员上下通道：人员上下墩身可采用搭设外部双层脚 手架方法解决。爬梯宽度1m，设横向连接道1m，四边均 设剪刀撑，且外罩密目网。
3.2 施工支架搭设
（3）脚手架结构技术要求 1）脚手架结构采用双排架结构，脚手架里侧立杆距墩身
模板20cm。在搭设过程中横杆应设置在立杆内侧，接长 采用搭接，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个扣件 固定。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，当立杆采用搭 接接长时，搭接长度不应小于1m ，并应采用不少于2 个 旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于 10cm。距地面20cm处设扫地杆。 2）脚手架外侧面必须设置剪刀撑，沿架高通长布置。每 组剪刀撑上下要连续设置，斜杆除两端用回转扣件与立杆、 横杆扣紧外，在中间要增加2个扣件扣牢，斜杆两端扣件 与立杆结点的距离不得大于15cm，剪刀撑杆件的搭接长 度为1m，用三个扣件扣牢，扣件扣在钢管端头处不小于 10cm处。剪刀撑下端一定要落地。
三、施工技术方案
3.1 施工准备工作
对墩身处桩帽或顶面进行凿毛，要求凿除砼浮皮及松散层直 至见到碎石。
准确放样出墩身周边线，并调好模板底面水平。
3.2 施工支架搭设
1、搭设技术措施 （1）施工准备 1）脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接
钢管，对使用的材料进行全数检查、验收，方准进场使用， 并进入现场后分类堆放整齐。 （2）脚手架的基础 直接搭设在承台上的无需处理。在路基上的，搭设脚手架 前必须对地基进行平整压实，保证脚手架基础稳定、牢固， 在地面立杆位置垫置方木，之后按设计的立杆间距进行放 线定位。
2004）
二、工程概况
贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段高速公路第七合 同段共有桥梁8座。其系梁共计102个、空心薄壁方墩16 个、实心方墩20个、圆柱墩柱147个及盖梁131个。本项 目地形十分复杂，区内山岭层峦叠峰、起伏变化，且山坡 多为斜陡坡和急陡坡，坡面悬崖峭壁遍布并多伴有崩塌堆 积，坡度50～80°，造成高填深挖、桥多墩高、隧道多。 桥梁或横跨深谷，或紧接隧道，或蜿蜒于峡谷之中；或横 亘于陡坡之上；工点集中，场地狭窄，施工异常艰难 。
主提出的工期要求。 5、结合我公司同类工程施工经验和拟投入本工程的机械
设备实力及施工技术水平。 6、参照有关公路桥涵工程等施工技术规范及验收标准。 7、本工程业主要求的质量标准及我公司的创优规划等。
一、编制依据
相关规范和标准： （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （3）《公路污工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） （4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
（JTG D62-2004） （6）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01 -2008） （7）《钢筋焊接及验收规范》（JTJ 18-2003） （8）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011） （9）《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2002） （10）《公路工程质量验收评定标准》（JTG F80/1-