揭惠A3标段司马浦北枢纽主线桥盖梁施工1级技术交底
盖梁施工安全技术交底
安全技术交底
合同段：A1 施工单位：中铁二十一局第三工程有限公司第 1 页共 4 页安表
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3、浇筑混凝土前先浇筑5cm厚同强度的水泥砂浆。
混凝土分层浇筑，每层厚度不得超过30cm，浇筑连续进行。
串筒底口距砼面约1m左右。
混凝土振捣成梅花形布点，移动间距不超过30cm，振捣棒须快插慢拔，振捣棒垂直或略有倾斜插入混凝土中，使棒头全部没入混凝土中，边提棒边振捣。
不得扰动钢筋、模板，提振捣器是要缓提，防止在振捣中心形成空隙。
振捣时要严格控制振捣时间及棒入混凝土深度，振捣棒要插入下一层砼中
5-10cm，振捣棒的移动间距不超过其作用半径的倍，与模板保持5-10cm的距离，每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振捣棒。
砼浇筑高度为设计顶标高。
在砼浇筑过程中，安全员应协同工程技术人员随时检查模板稳固情况，当发现松动、位移、变形时，应立即停止砼浇筑，完全处理好存在问题，经安全部门和技术部门评估符合要求后再浇筑混凝土。
五、模板拆除施工安全技术措施
混凝土浇筑48小时后经质检人员及监理工程师检验合格后方可拆模，拆模时使用25t吊车进行，专人指挥吊车，起钩匀速进行，避免模板碰撞墩柱及起重作业伤人。
1、拆卸作业全过程采用吊车配合。
2、侧（端）模拆卸
1）完成侧（端）模拆卸作业前不得拆除作业平台栏杆。
2）应先将侧（端）模板固定于盖（系）梁上的预埋钢筋或吊车挂钩上，方可松脱模板间的连接螺栓。
编制：审核：。
揭惠A3标段司马浦北枢纽主线桥盖梁施工2级技术交底
（2）为了确保盖梁砼的外观质量，盖梁侧模也采用阴阳缝，先拆块A4位于侧模中部。盖梁侧模采用上下对拉的方式加固，确保盖梁拆模后表面无拉杆洞。
（3）盖梁侧模的安装顺序：先安装中间先拆块A4，再向两端按顺序安装，最后安装封端模板和防震挡块模板。侧模和侧模之间、侧模和底模之间，都要采用双面胶带填缝，确保模板缝隙不漏浆。
揭惠高速公路A3标合同段工程技术交底书（2级）
施工单位：广州市市政工程有限公司年月日
工程名称
司马浦北枢纽大桥盖梁工程
编写
交底对象
测量、试验及施工员
交底人
司马浦北枢纽互通立交（K33+244.5～K34+903.5）,主线桥长1659m，共计盖梁128个。
测量工程师负责施工前加密复核桥位控制三角网基点桩和高程控制点的测设，准确测量放出盖梁中心轴线位置及梁底标高，待安装好盖梁底模后重新测量盖梁底模的平面位置和标高，如有超出规范要求，要及时通知现场施工班组进行调整。
（4）盖梁钢筋骨架按设计要求必须采用双面焊接，焊缝长度不小于5d，骨架焊缝在两根钢筋重叠段应增加焊缝，增加的焊缝长度不小于2.5d，间距不大于100cm。
（5）盖梁钢筋安装完成后，先进行自检，自检合格即报监理工程师检查验收，监理工程师验收合格同意后才能进行侧模安装。
（1）盖梁钢筋安装好通过检查验收合格后，即可进行侧模安装，侧模采用25吨吊车和人工配合进行安装，侧模与底模之间采用螺杆连接，安装时每个螺杆都要拧紧，确保模板的整体稳定性。
桥梁施工一级技术交底
**至**高速公路建设项目桥梁施工一级技术交底**建设集团有限公司**同段项目经理部二○一七年三月二日目录第一章钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装作业技术交底 (1)1.1适用范围 (1)1.2作业准备 (1)1.2.1内业技术准备 (1)1.2.2外业技术准备 (1)1.3技术要求 (2)1.4施工程序与工艺流程 (2)1.4.1施工程序 (2)1.4.2工艺流程 (2)1.5施工要求 (3)1.5.1钢筋储存 (3)1.5.2钢筋的除锈钢筋的除锈 (4)1.5.3钢筋配料整形 (4)1.5.4钢筋下料 (5)1.5.5钢筋的弯曲成型 (5)1.5.6钢筋的连接接头 (7)1.5.7钢筋笼加工成型 (7)1.5.8钢筋笼出场报验 (8)1.5.9钢筋笼运输与现场堆放 (8)1.5.10钢筋笼下沉与连接 (8)1.5.11声测管制造和安装 (9)1.6材料要求 (10)1.7设备机具配置 (10)1.8质量控制及检验 (10)1.8.1质量控制 (10)1.8.2质量检验 (11)钻孔灌注桩冲击钻机成孔作业指导书 (17)1适用范围 (17)2作业准备 (17)2.1内业技术准备 (17)2.2外业技术准备 (17)3技术要求 (18)4施工程序与工艺流程 (18)4.1施工程序 (18)4.2工艺流程 (18)5施工要求 (19)5.1施工准备 (19)5.2施工工艺 (19)6材料要求 (23)7设备机具配置 (24)8质量控制及检验 (24)8.1质量控制 (24)8.2质量检验 (25)钻孔灌注桩水下混凝土灌注作业指导书 (27)1适用范围 (27)2作业准备 (27)2.1内业技术准备 (27)2.2外业技术准备 (28)3技术要求 (28)4施工程序与工艺流程 (28)4.1施工程序 (28)4.2工艺流程（水下混凝土灌注桩的工艺流程见下图） (29)5施工要求 (29)5.1导管水密性试验及安装 (29)5.2二次清孔 (30)5.3 混凝土拌和物现场性能检测 (31)5.4封底混凝土施工 (31)5.5混凝土灌注 (32)5.6导管提升 (33)5.7灌注混凝土测深和导管埋深控制 (33)5.8混凝土最终灌注高度的确定 (34)5.9桩头凿除 (35)6材料要求 (35)7设备机具配置 (35)8质量控制及检验 (35)8.1质量控制 (35)8.2质量检验 (37)第二章双柱墩施工作业技术交底 (39)2.1 目的 (39)2.2 编制依据 (39)2.3适用范围 (39)2.4 施工程序及工艺流程 (39)2.4.1墩柱钢筋的制作与安装 (39)2.4.2模板的拼装 (40)2.4.3墩柱混凝土施工 (41)第三章系梁施工作业技术交底 (43)3.1 目的 (43)3.2编制依据 (43)3.3适用范围 (43)3.4 施工方法 (43)3.4.1 施工准备 (43)3.4.2 施工放样 (44)3.4.3 地系梁施工方案 (44)3.4.4 墩系梁施工方案 (45)3.5质量控制及检验 (49)3.5.1质量控制 (49)第四章盖梁施工作业技术交底 (52)4.1目的 (52)4.2编制依据 (52)4.3适用范围 (52)4.4 施工程序及工艺流程 (53)4.4.1施工前准备工作 (53)4.4.2钢筋加工和安装 (54)4.4.3模板安装 (55)4.4.4砼浇注和养护 (56)4.5 混凝土质量保证措施及质量通病预防措施 (57)4.5.1混凝土工程质量保证措施 (57)4.5.2保证混凝土外观质量措施 (58)4.5.3 混凝土表面质量通病的防治措施 (58)第五章涵洞施工作业指导书 (60)5.1 目的 (60)5.2编制依据 (60)5.3适用范围 (60)5.4 施工程序及工艺流程 (60)5.4.1钢筋混凝土箱涵施工程序及工艺流程 (60)5.4.2盖板涵工艺流程 (62)5.5 施工要求 (62)5.5.1施工准备 (62)5.5.2施工测量 (63)5.5.3基础开挖 (63)5.5.4基底处理 (64)5.5.5涵洞墙身及顶板施工 (64)5.6 施工注意事项 (69)5.7 施工质量控制要点 (70)第一章钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装作业技术交底1.1适用范围适用于**到**高速公路*合同段公路工程桥梁钻孔灌注桩钢筋笼加工及安装施工。
一级技术交底桥面系施工
一级技术交底桥面系施工一、引言桥面系施工是桥梁建设的重要环节，其质量直接关系到桥梁的安全性、舒适性和使用寿命。
为了确保桥面系的施工质量，本文将详细介绍一级技术交底在桥面系施工中的应用。
二、一级技术交底概述一级技术交底是指在施工前，由技术人员向施工人员进行的技术交底，其目的是确保施工人员了解和掌握施工过程中的技术要求、操作规范和安全注意事项。
在桥面系施工中，一级技术交底的重要性不言而喻，它能够有效地提高施工的效率和质量，避免因技术失误导致的安全事故。
三、桥面系施工中的技术交底内容在桥面系施工中，一级技术交底应包括以下内容：1、施工图纸和技术要求：向施工人员详细介绍施工图纸和技术要求，确保他们对施工方案有充分的了解和掌握。
2、操作规范和工艺流程：明确桥面系施工的操作规范和工艺流程，包括混凝土浇筑、防水层施工、钢筋连接等关键环节。
3、安全注意事项：强调桥面系施工中的安全注意事项，如高空作业的安全防护、用电安全等，确保施工过程的安全有序进行。
4、质量标准和检验方法：明确桥面系施工的质量标准和检验方法，使施工人员能够清楚地知道哪些施工环节是关键的，需要特别注意。
5、应急预案：介绍桥面系施工中可能出现的突发事件和应急预案，指导施工人员如何应对突发情况，确保施工过程的顺利进行。
四、实施一级技术交底的注意事项在实施一级技术交底时，应注意以下几点：1、交底内容应全面、详细，确保施工人员能够充分了解和掌握施工过程中的技术要求、操作规范和安全注意事项。
2、交底过程中应注重与施工人员的沟通，鼓励他们提问和发表意见，确保他们对交底内容有充分的理解。
3、在交底过程中应注重实效性，根据施工实际情况及时调整和完善交底内容，确保其适应性和可行性。
4、在实施一级技术交底后，应组织相应的考核或培训，确保施工人员已经充分了解和掌握交底内容。
五、结论桥面系施工是桥梁建设的重要环节，一级技术交底在桥面系施工中具有重要的作用。
通过一级技术交底，能够有效地提高桥面系施工的效率和质量，避免因技术失误导致的安全事故。
盖梁-安全施工技术交底 - 制度大全
盖梁:安全施工技术交底-制度大全盖梁:安全施工技术交底之相关制度和职责，工程项目名称汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段分部/分项工程桥梁工程下部构造墩柱盖梁交底单位四川路桥建设股份有限公司汕湛高速揭博项目T11标项目经理部交底人(签字)交底日期年月...工程项目名称汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段分部/分项工程桥梁工程下部构造墩柱盖梁交底单位四川路桥建设股份有限公司汕湛高速揭博项目T11标项目经理部交底人(签字)交底日期年月日交底内容:盖梁施工安全技术交底为规范墩柱盖梁施工现场,根据项目部相关规定,特制订以下安全技术措施,希望各位现场管理人员、作业人员自觉遵守。
1、盖梁施工过程注意事项(1)作业人员,必须戴安全帽,配安全绳,系好安全带,生病、过于劳累、酗酒后的施工人员不得下孔作业。
(2)年满18岁,经体格检查合格后方可从事高空作业。
凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。
(3)防护用品要穿戴整齐,裤角要扎住,戴好安全帽,严禁穿拖鞋,不准穿光滑的硬底鞋。
要有足够强度的安全带,并将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。
(4)登高前,施工负责人要对全体人员进行现场班前安全教育。
(5)检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网)必须安全可靠,严禁冒险作业。
安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品,同时应经常检查,确保其使用安全。
(6)每个墩作业要设置封闭作业区,派专人对作业区的人员进行安全监督,作业区内要有警示牌,出明显标识,并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。
(7)靠近电源(低压)线路作业前,要先联系停电,确认停电后方可进行工作,并设置绝缘档壁,作业者最少离开电线(低压)2米以外,禁止在高压线下作业。
(8)高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。
上下时手中不得拿物件;并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物;不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上;不准打闹。
桥梁施工一级技术交底
桥梁施工一级技术交底**至**高速公路建设项目**建设集团有限公司**同段项目经理部二○一七年三月二日目录第一章钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装作业技术交底 (1)1.1适用范围 (1)1.2作业准备 (1)1.2.1内业技术准备 (1)1.2.2外业技术准备 (1)1.3技术要求 (1)1.4施工程序与工艺流程 (2)1.4.1施工程序 (2)1.4.2工艺流程 (2)1.5施工要求 (3)1.5.1钢筋储存 (3)1.5.2钢筋的除锈钢筋的除锈 (3)1.5.3钢筋配料整形 (3)1.5.4钢筋下料 (4)1.5.5钢筋的弯曲成型 (4)1.5.6钢筋的连接接头 (6)1.5.7钢筋笼加工成型 (6)1.5.8钢筋笼出场报验 (7)1.5.9钢筋笼运输与现场堆放 (7)1.5.10钢筋笼下沉与连接 (7)1.5.11声测管制造和安装 (8)11.6材料要求 (8)1.7设备机具配置 (9)1.8质量控制及检验 (9)1.8.1质量控制 (9)1.8.2质量检验 (9)钻孔灌注桩冲击钻机成孔作业指导书 (15)钻孔灌注桩水下混凝土灌注作业指导书 (23)第二章双柱墩施工作业技术交底 (34)2.1目的 (34)2.2 编制依据 (34)2.3适用范围 (34)2.4 施工程序及工艺流程 (34)2.4.1墩柱钢筋的制作与安装 (34)2.4.2模板的拼装 (35)2.4.3墩柱混凝土施工 (36)第三章系梁施工作业技术交底 (38)3.1 目的 (38)3.2编制依据 (38)3.3适用范围 (38)3.4 施工方法 (38)3.4.1 施工准备 (38)3.4.2 施工放样 (38)23.4.3 地系梁施工方案 (38)3.4.4 墩系梁施工方案 (40)3.5质量控制及检验 (43)3.5.1质量控制 (43)第四章盖梁施工作业技术交底 (46)4.1目的 (46)4.2编制依据 (46)4.3适用范围 (46)4.4 施工程序及工艺流程 (46)4.4.1施工前准备工作 (47)4.4.2钢筋加工和安装 (47)4.4.3模板安装 (48)4.4.4砼浇注和养护 (49)4.5 混凝土质量保证措施及质量通病预防措施 (50)4.5.1混凝土工程质量保证措施 (50)4.5.2保证混凝土外观质量措施 (51)4.5.3 混凝土表面质量通病的防治措施 (51)第五章涵洞施工作业指导书 (52)5.1 目的 (52)5.2编制依据 (52)5.3适用范围 (53)5.4 施工程序及工艺流程 (53)35.4.1钢筋混凝土箱涵施工程序及工艺流程 (53)5.4.2盖板涵工艺流程 (54)5.5 施工要求 (54)5.5.1施工准备 (54)5.5.2施工测量 (55)5.5.3基础开挖 (55)5.5.4基底处理 (56)5.5.5涵洞墙身及顶板施工 (56)5.6 施工注意事项 (60)5.7施工质量控制要点 (61)4第一章钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装作业技术交底1.1适用范围适用于**到**高速公路*合同段公路工程桥梁钻孔灌注桩钢筋笼加工及安装施工。
盖梁施工技术交底
盖梁施工技术交底一、盖梁施工概述盖梁是一种桥梁的重要组成部分，主要作用是支撑和稳固桥梁上部结构，承受和分散桥梁荷载。
盖梁施工技术交底是确保施工质量的重要环节，旨在明确施工过程中的技术要求和操作规范，确保施工安全、质量稳定。
二、盖梁施工技术要求1、施工前准备（1）熟悉施工图纸和相关规范，了解设计意图和要求。
（2）对施工现场进行勘察，了解现场地质、地形、水文等情况。
（3）准备好施工所需的材料、设备、工具等，并进行检查和验收。
2、模板制作与安装（1）按照设计要求制作模板，确保模板的强度、刚度和稳定性。
（2）安装模板时，要确保模板的平整度、垂直度和稳定性。
（3）模板安装完成后，要进行检查和验收，确保符合设计要求。
3、钢筋加工与安装（1）钢筋加工前，要进行除锈、调直、切断等操作。
（2）按照设计要求进行钢筋安装，确保钢筋的位置、间距、数量等符合要求。
（3）钢筋安装完成后，要进行检查和验收，确保符合设计要求。
4、混凝土浇筑与养护（1）混凝土浇筑前，要对模板、钢筋等进行检查，确保符合要求。
（2）混凝土浇筑时，要采用合理的浇筑顺序和振捣方式，确保混凝土密实度和平整度。
（3）混凝土浇筑完成后，要进行养护，确保混凝土质量稳定。
5、质量检测与验收（1）质量检测要对施工过程中的各个环节进行检查，确保符合设计要求和质量标准。
（2）质量检测完成后，要进行验收，对不合格的部分进行整改和补救。
三、盖梁施工安全要求1、施工人员要佩戴安全帽、防护手套等必要的防护用品。
2、施工现场要设置安全警示标志和安全隔离带，确保施工安全。
盖梁安全施工技术交底一、目的盖梁施工是工程建设中非常重要的一环，为了确保盖梁施工过程的安全、质量和进度，提高施工人员的安全意识，规范施工行为，特制定本施工技术交底。
二、适用范围本施工技术交底适用于所有盖梁施工的相关工程，包括但不限于桥梁、高速公路、铁路等工程。
三、施工前准备1、施工前应对施工现场进行全面检查，清除可能影响施工安全的障碍物和隐患。
盖梁技术交底书(DOC)
施工技术交底记录（一级）施工单位名称：福建省第二公路工程有限公司、施工工艺（1）抱箍结构及安装已加工的抱箍由两个半圆组成。
面板为10mm钢板（Ø1.4m，高75cm）。
法兰为（高25cm×宽16cm）。
面板与法兰之间用3道撑板（10mm钢板）加撑。
每个法兰开两个孔眼，抱箍使用M24×90螺栓连接。
抱箍结构图安装抱箍前要对抱箍进行检查，对钢板有缺陷或焊缝不合格的，要退回或加焊。
每个墩柱安装两个抱箍，上下两抱箍要相互顶紧。
抱箍与墩柱混凝土面之间加贴3mm的橡胶皮，以加强摩阻力。
（2）承重梁、分布梁安装抱箍上搁置的主梁为：63号工字钢。
计算好抱箍安放高度，用吊车将抱箍安装到位，为防止工字钢梁侧向倾覆，两侧工字钢之间用八根Φ25螺栓连接，使钢梁稳定。
（3）模板的制作模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。
模板的制作①钢模板采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。
钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。
②加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。
（4）模板安装模板采用25T吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。
模板安装的技术要求：①模板、钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
②安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。
侧模板设拉杆固定。
浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。
③模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
④模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。
浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板成品保护：①成品钢筋骨架应垫平堆放。
②钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。
梁场一级技术交底
施工部位日期为确保该工程项目质量目标的实现，圆满地完成工程施工任务，要求项目部“三集中”梁场在施工中认真执行“安全第一，质量第一”的指导方针，认真理解和学习有可能在施工中遇到的难题、图纸中的疑点及主要的施工程序和方法与施工规范要求，作好二、三级技术交底工作，因此，作如下交底：一、工程概况XXXXX北至XXX边界，南至XXX收费广场，主线长度约XXX米，东西向主线长度约XXX米，XXXXXX的勘察、初步设计、施工图纸设计及相关设计服务；施工图纸范围内的工程施工及缺陷责任期保修。
相应的道路标准分别是XXX高架快速路采用双向六车道标准，XXXX高架快速路采用双向八车道标准，地面采用双向六车道标准。
本项目有XXX高架桥1座，XXX高速高架桥1座，匝道桥13座，共计15座桥梁。
其中XXX高架桥第40跨到第43跨、X匝道桥第44跨到第47跨和X匝道桥第1跨到第4跨共含有35米预制箱梁60片。
二、施工机械根据现场施工要求，安排性能良好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。
主要机械设备数量表序号设备名称规格型号单位数量备注1龙门吊120t台22混凝土运输车12m3台43智能张拉设备LJ-ZLC1套1交底人：图号：接收单位：接收负责人：施工部位日期序号设备名称规格型号单位数量备注4电焊机BX2-500台45智能压浆设备LJ-YJA1套16发电机250KV台17龙门吊10t台28箱梁蒸养温控设备SRWK台1三、材料供应箱梁预制所用的钢筋、水泥、集料以及外加剂等原材料经自检符合检验标准、相应技术规范及设计文件的要求。
经监理工程师抽检合格并批准使用。
进场钢绞线、锚具、夹片、外加剂等经委托验各项指标均符合设计及规范要求。
四、箱梁主要施工方法和工序整个施工过程中，应严格按设计要求和施工验收规范施工，施工前作好详细的技术交底，做到技术交底能指导工程施工；砼工程作为主导工序，是整个工程的命脉，其质量的好坏直接影响着整个工程质量，所以，要有详尽的施工方法和质量保证措施，确保砼施工中若发现有异常现象及时向上级主管部门反映，并会同其协商处理。
盖梁三级施工技术交底
方形墩柱支撑平台布置
(1)预留孔洞的位置确定：预留孔洞底面高程=从设计墩顶标高-(底模厚度+横梁槽 钢厚度+调整木楔厚度+托架工字钢高度+钢棒直径)。要求定位准确，高程误差不大于5mm误差较大时通过木楔调整高度，使底模高程控制在允许范围之内。预留孔洞横向位 置距墩身边缘距离不小于50cm,与墩中心线对称布置。
(2)安装钢棒：测量放线处墩顶标高，利用塔吊或吊车提升钢棒水平至预留孔洞位置，穿入至两头外露长度一致并固定，然后进入钢托架吊放程序。
(3)托梁安装：托梁采用63a工字钢支撑，采用吊车或塔吊逐根吊装至承力钢棒上面，
托梁位置调整完毕后，在托梁靠近墩身处两侧设置2根①16对拉螺栓穿过工字钢梁进行
连接，内侧用双根钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管，使主梁紧夹在墩柱上，防止施工过程 中发生横向失稳引发意外。
(6)模板加固完成后进行盖梁顶预埋件的安装。对于固结墩进行固结钢板的预埋，
钢板必须确保位置准确，与盖梁钢筋骨架焊接牢固，顶面水平，高程误差控制在5mm以
内，水平位置误差控制在10mm以内；对于非固结墩要进行支座垫石钢筋的预埋。
四、盖梁混凝土浇筑
(1)砼按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层砼初凝前或能重塑前浇筑完成
(2)要求模板安装圆顺，相邻两板高差不大于2mm模板的表面平整度不大于5mm
模板接缝处安装前侧面贴双面胶防止砼浇注过程漏浆，底模与墩身交接处缝隙塞填密实，
防止发生漏浆污染墩柱。
(3)侧模面板为厚度6mm钢板；横肋、竖肋采用8#槽钢；边筋法兰采用/80x8等 边角钢；对拉夹具采用12#槽钢(双拼)制作，与侧模横肋、边筋用钩头螺栓连接。
(3)每个振捣部位，必须振捣捣该部位砼密实位置，密实的标志是砼停止下沉，不 再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
一级技术交底盖梁施工
丹东至锡林浩特段国家高速公路大板至经棚段施工总承包二分部盖梁施工一级技术交底编号：JDSG-02-GCB-QL-1703中冶交通建设集团有限公司二〇一七年三月八日1目录一、交底的目的以及桩基一览表 (3)二、盖梁施工 (3)2.1、盖梁施工工序 (3)2.2、抱箍安装 (3)2.3、模板、底模的制作与安装 (3)2.4、模板、底模的安装 (3)2.5、立柱顶凿毛 (3)2.6、钢筋笼的制作、运输与安装 (3)2.7、钢筋加工时，还应着重注意以下几点： (4)2.8、安装侧模 (4)2.9、混凝土的浇筑及养护 (4)2.9.1 混凝土的浇筑 (4)2.9.2 混凝土的养护 (4)2.10、模板与支架的拆除 (5)三、操作要点 (5)3.1、钢筋制作 (5)3.1.1钢筋加工 (5)3.1.2钢筋绑扎 (5)3.1.3质量要求 (5)3.1.4成品保护 (5)3.2、混凝土浇筑 (6)3.2.1混凝土的拌制 (6)3.2.2混凝土的运输入模 (6)3.2.3混凝土浇筑振捣 (6)3.2.4混凝土的养护 (6)四、质量保证措施 (6)五、文明施工保证措施 (7)六、环境保护保证措施 (7)2盖梁施工一级技术交底一、交底的目的以及桩基一览表交底是对施工过程中的一项技术指导，结合了施工图纸、现场的调查情况以及现行相关的国家标准规范、质量要求等做出的一份详细的施工作业指导书，以便于科学高效安全的组织施工，避免安全、质量等事故及施工质量通病和质量缺陷的发生。
二、盖梁施工2.1、盖梁施工工序测量、放样→抱箍安装→平台搭设→底模安装→钢筋制作、安装→侧模安装→混凝土浇筑→拆模、养护。
2.2、抱箍安装采用两块半圆弧型钢板（板厚t=10mm）制成，M30的高强螺栓连接，抱箍高45cm，采用高强螺栓连接。
抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力。
为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～3mm厚的橡胶垫。
盖梁技术交底
（6）混凝土工程
a.施工方法
当模板施工完成后，进行混凝土的浇筑。盖梁采用C30钢筋混凝土，浇筑混凝土时，先从盖梁两侧的墩顶处下料，然后向两侧悬挑段下料，最后从盖梁中部下料，放慢下料速度，逐层下料逐层振捣密实，保证盖梁模板均匀受力和混凝土的施工质量。盖梁施工完成后，进行模板拆除。先拆除侧模及悬臂模板，最后拆除底模。拆除底模前，先在大抱箍下方50cm处安装小抱箍，并拧紧螺栓。然后缓缓松开大抱箍的螺栓，让盖梁支撑体系缓缓下降至小抱箍上。撬掉底模板并人工移出模板，然后逐层御下槽钢或方木，然后用吊车吊下工字钢，最后松开并御下抱箍，完成一个盖梁的施工，然后依此循环，进行下一个盖梁的施工。
抱箍上墩柱时，先把墩柱施工时搭设的施工脚手架拆除到架设抱箍的标高位置，这样可以提前为架设工字钢施工腾出空间，同时为吊装工作提供方便。抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板，为紧固抱箍螺栓提供操作平台。并在地面上先把两片抱箍用螺栓进行初步连接，在用螺栓把抱箍的孔位逐一连接好以后带上螺帽，螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可，然后用方木条卡入抱箍之间的缝隙临时楔紧，并在吊装过程中派专人扶持抱箍，防止吊装时抱箍由于晃动刮伤墩柱。然后用钢丝绳穿入抱箍的牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内，对称穿入后进行抱箍吊装，吊装方式从墩柱上方把抱箍套在墩柱外侧，并且用人工在墩顶进行辅助定位，加快施工进度。
3
刨光模板相邻两板表面高低差
1
平板模板表面最大的局部不平
刨光模板
3
不刨光模板
5
拼合板中木板间的缝隙宽度
2
支架、拱架尺寸
±5
榫槽嵌接紧密度
2
钢
模
板
制
作
外形尺寸
长和高
人工挖孔桩一级技术交底
交底内容一、工程概况汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目起于揭阳市揭西县大溪镇，对接拟建汕（头）湛（江）高速公路汕头至揭西段，总体呈东西走向，经梅州市五华县、河源市紫金县，终于惠州市博罗县石坝镇，对接已建成通车的广（州）河（源）高速公路惠州段。
本标段位于梅州市五华县，经梅林镇、华阳镇，起点里程K132+020，终点里程K142+000，全长9.98Km。
二、主要工程数量本标段根据现场实际情况，现拟定琴口大桥、锡古塘大桥、梅林互通主线桥、曾洞大桥、华阳互通主线桥、官洞大桥等共126根桩基采用人工挖孔桩施工（其中琴口大桥Φ1.5m桩：402延米/15根，Φ1.8m：175延米/5根；锡古塘大桥Φ1.5m：335延米/13根，Φ1.8m：115延米/5根；华阳互通主线桥Φ1.3m：267延米/12根，Φ1.5m：310延米/10根；官洞大桥Φ1.5m：346延米/13根，Φ1.8m：361延米/10根；曾洞大桥Φ1.5m：144延米/6根；Φ1.6m：246延米/9根；梅林互通主线桥Φ1.2m：539延米/28根）。
三、施工技术交底1、准备工作1.1平整场地，清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象时应加设必要的保护，铲除松软土层并夯实。
1.2排水设施，孔口四周挖30cm×30cm的排水沟，作好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不使孔壁压力增加影响施工。
1.3工艺流程2、桩位放样根据测量定位后的准确位置，在整平清理好施工场地后，采用C30混凝土浇筑护圈，护圈厚度不小于30cm，护圈标高高出孔口原地面标高不小于30cm，在护圈外侧设排水沟，防止孔口杂物掉入孔内伤人及地表水流入孔内，在护圈顶部以骑马桩形式设置护桩，护桩交叉铅垂线与桩中心铅垂线重合，确保桩中心位置偏差不超过规范规定的允许误差，单排桩≤20mm，经监理工程师检查批准后，开始进行挖孔作业。
梁板预制一级技术交底2014.03.15
二、 T 梁施工工艺及方法 1、后张法预应力预制 T 梁施工工艺流程
5
T 梁预制施工工艺流程图 施 工 准 备
整修台座底模
钢筋下料成型
安装钢筋骨架
预应力筋下料
安装预应力管道、锚头及穿束 制作模板 安装端头模板
安装侧模板
安放翼缘板钢筋
浇筑混凝土
制作混凝土试块
混凝土养生
拆除模板 压试块 张拉器具检验 施加预应力
1
技术交底内容
一、工程概况 1、工程简介
本标段共7座桥梁， 其中6座大桥及1座中桥。 有5座桥上部结构均采用30m装配式预应力混凝土T梁， 2座桥上部结构采用25m装配式预应力混凝土小箱梁，整体结构先简支后连续，30mT梁共计646片T，25m 小箱梁共计95片。梁板预制统一采用C50混凝土。单片30m T梁最大方量30.26m3，25m小箱梁最大方量 31.98m3，具体见下表。 汕湛高速揭博段 T7 标桥梁工程情况汇总表
3、预制 T 梁模板制作与安装
模板的制作由专业模板加工厂家进行，模板采用普通钢板及不锈钢板制作的复合型钢板，模板厚度 统一为 6mm，T 梁模板桁架纵筋采用[10#,支撑骨架采用[12#；模板下部及顶部均采用φ20mm 精轧螺纹钢
3.3 施工机械
1#梁场主要施工机械投入表 序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 龙门吊 龙门吊 智能张拉设备 真空压浆设备 拌合站 装载机 60 型 50 型 规格型号 5T 120T 单位 台 台 套 套 套 台 数量 1 1 2 1 1 1 备注 320 320 配相应的液压千斤顶
3
7 8 9 10 11 12 13 14 15
水泥浆试验及拌制
压
浆
制作水泥浆试块
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揭惠高速公路A3标合同段工程技术交底书（1级）施工单位：广州市市政工程有限公司年月日
图1 盖梁施工工艺流程图
3.1施工方法
3.1.1圆柱墩盖梁施工方法（钢抱箍法）：
（1）根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下沿在墩柱的位置并其上做好标记，以便抱箍准确安装就位。
（2）将两半抱箍用接头处螺栓固定成型，置于墩柱下方地面下。
（3）将两接头处螺栓之间穿一钢丝绳，用吊机勾住钢丝绳将抱箍吊装就位，吊装时，注意在两接头下方支撑一钢筋，以确保抱箍不变型。
（4）工人在作业平台上对抱箍进行安装。
抱箍按墩柱上标高准确就位后，就要紧固牛腿处螺栓，此处螺栓承受力较大，因此，应加压上紧，反复校核两半抱箍接头间隙是否符合设计要求，直到符合要求为止。
应该注意，钢抱箍与立柱接触面垫橡胶垫或土工布以增加摩擦力、防止损伤立柱表面。
（5）在抱箍下方加设止挡钢筋，采用冲击钻钻进，止挡钢筋四角布置，直径25mm，插入立柱孔内20cm，外伸15cm，防止钢抱箍下滑。