看桥图纸经验

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中班区域活动观察记录与分析措施

中班区域活动观察记录与分析措施

中班区域活动观察记录与分析措施5月9日今天参加建筑游戏的是XXX和XXX,这是两个建筑能力非常强的孩子,但是两个能力强的孩子合作能力较弱,经常发生争执,谁也说服不了谁。

我在游戏开始时对他们提出了新的要求:你们要先一起商量,设计一座立交桥,然后再搭。

两个孩子在协商后设计出了一张四层立交桥图,遮挡关系表现得非常清楚,并估算了大概需要什么形状的积木,需要多少块。

看到两个曾经互不相让的孩子能在一起认真地商量和设计图纸,我非常高兴。

在搭建的过程中,两个孩子遇到了难题:设计的四层桥太难搭了,因为没有足够数量的四种长度的积木做柱子,于是他们调整了计划,改建了一座两层立交桥。

但是底层桥只是在地面上围成了一个类似围墙的形状,既没有高度又没有路面,两个孩子并没有发现这一问题。

我觉得今天对他们的挑战已经很多了,就暂缓了这个问题的提出。

搭建结束后,两个孩子边数自己实际用的积木数量边对照自己的估算数量,发现相差很多,有一点失落。

我鼓励他们道:事先想出需要积木的数量太难了,你们能够按照自己的设计图搭建己的桥就已经很棒了,你们在搭建时发现了什么问题?两个孩子争着发表自己的意见:我们想要指挥灯、交通标记,这样才像真正的马路。

活动区结束时,我请他们与其他孩子分享今天的游戏经验,其他孩子看到他们的设想图也非常感兴趣,表示自己今后也要先设想再搭建。

美工组的小朋友答应明天为他们制作指挥灯和交通指示牌。

5月10日今天来建构区游戏的是XXX和XXX,他们设计的是一室两层的立交桥,也表现出了遮挡关系,但是路线被遮挡后就不能顺畅连通了:原因是遮挡前的线路与遮挡后的线路发生了错位,使得这座立交桥的马路不十分顺畅。

他们的设计图虽然比尤尤他们的简单,但是有自己的特色:立交桥的拐弯有变化,有一个是直角,其他的角度是弧形。

由于设计图简单,所以搭建起来就比较容易,他们在搭建过程中,也是把地层桥贴着地面搭,但是他们把积木放平了。

这样就形成了可以跑车的马路。

看桥图纸经验

看桥图纸经验

看桥图纸经验-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1看桥图纸经验一:平面位置的确定、桩号、偏距1、看图纸1—【桥型布置图】、图纸2-【桥台一般构造图】、图纸3-【桥墩一般构造图】、图纸4-【空心板一般构造图】、图纸5—【桩基放样坐标表】2、桥桩基中心桩号及各部件的桩号的确定:看【桥型布置图】我们从立面图中可得到该桥中桩的起始桩号、中心桩号、终点桩号、耳墙长度、墩台间的长度;我们在结合看【桥台一般构造图】就会得到耳墙的确切长度及桩基中心线离耳墙头(也就是桥头尾桩号)有多长,从而的得到桥台桩基中心线中桩桩号;我们在结合【空心板一般构造图】得到空心板的长度,结合【桥墩一般构造图】我们就知道桩基中心线是怎样分配墩盖梁的,在结合一下【桥型布置图】的立面图,就可算出各墩桩基中心线的中桩桩号;3、通过以上2我们算出了各桩基中心的中桩桩号后,我们在结合【桥型布置图】的切面图(也就是Ⅰ-Ⅰ这样的)要看对应图号在立面图上是怎么看,箭头往哪边就是往哪边看;在结合【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】就可核算出桩基中心对应的桩号及偏距啦;然后对应桩基算出坐标再和【桩基放样坐标表】里的坐标核对验算就OK啦4、对于挡块、支座垫石的平面位置的计算,(一)是结合【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】【支座及垫石布置图】算出离桩基中心轴线的距离算出对应桩号,在根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】中的立面图、平面图算出各支座、挡块的偏距就可放样;(二)另一种是可把桩基中心线看成一条桩号,在根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】中的立面图、平面图算出各支座、挡块所处在这条直线从一边起始的桩号,然后再根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】【支座及垫石布置图】算出离桩基中心轴线的距离算出偏距就可放样{以上两种方法对直线上的桥都可用,对于弯道上还没空验证}5、除以上4点对于斜交桥还有注意以下:(1)对于【桥型布置图】的立面图,能体现该桥实际长度不用质疑,对于【桥台一接体现了桩与桩之间的距离不用换算;其中不同的是切面图因为是平行于斜交线投影的所以它的长度不是实际的斜长要用角度来换算;(2)对于【桥型布置图】的切面图因为它是平行路线投影的,图上距离并不是桩与桩的实际斜长距离,斜长需要斜交角度来计算。

黄河大桥实习报告

黄河大桥实习报告

黄河大桥实习报告这个夏天我有幸在黄河上的一座大桥——黄河大桥上实习。

这座桥横跨黄河,连接着北方的两个城市。

我对桥梁设计、施工和养护充满了好奇,所以这次实习对我来说是一次非常宝贵的学习机会。

实习的第一天,我们在桥下集合,桥工们热情地接待了我们。

他们告诉我们,黄河大桥已经建造了多年,是中国北方的重要交通枢纽。

听着他们的讲解,我仿佛能看到那些辛勤劳作的人们,用自己的双手和汗水建设起这座大桥。

随后我们开始了对桥的参观,站在桥上我看到桥面宽敞平整,路灯明亮汽车和行人络绎不绝。

桥的两侧是郁郁葱葱的树木和花草,景色宜人。

我不禁感叹,这真是一座美丽的桥啊!在桥工的带领下,我们还参观了桥下的施工工地。

那里堆放着许多建筑材料,有水泥、砂石、钢材等。

我们还看到了桥墩、桥台等结构,感受到了桥梁建设的艰辛。

桥工们告诉我们,桥梁建设需要精确的计算和施工,任何一个细节都可能影响到桥梁的安全和使用寿命。

在实习的过程中,我还学到了很多关于桥梁的知识。

比如桥梁的承载能力、抗震性能、抗风性能等。

我还了解了桥梁的维护和保养方法,以及如何发现桥梁的潜在隐患。

这些知识让我更加敬佩桥梁工程师们的智慧和努力。

实习的日子里,我还学会了如何使用测量仪器,如何绘制桥梁图纸。

这些技能虽然看似简单,但真正做起来却需要耐心和细心。

通过实践我终于掌握了这些基本技能。

转眼间实习的日子就要结束了,在这段时间里,我不仅学到了很多关于桥梁的知识,还收获了友谊和成长。

我相信这次实习的经历将成为我人生中的一笔宝贵财富。

最后我要感谢黄河大桥的建设者们,感谢他们为我们留下了这样一座美丽的桥梁。

同时我也感谢学校和老师们的精心安排和指导,让我有机会参加这次实习。

在未来的日子里,我会继续努力学习,为祖国的桥梁事业贡献自己的力量!黄河大桥实习报告(1)这个夏天我有幸在黄河上的一座大桥——黄河大桥实习。

这座桥横跨黄河,连接着北方的两个城市。

我对桥梁设计、施工和养护充满了好奇,所以这次实习对我来说是一次非常宝贵的学习机会。

提升施工图纸使用技巧的十大秘籍

提升施工图纸使用技巧的十大秘籍

提升施工图纸使用技巧的十大秘籍施工图纸在建筑行业中扮演着至关重要的角色。

它们是建筑师、工程师和施工人员之间沟通的桥梁,能够准确传达设计意图,并指导施工过程。

然而,对于许多人来说,理解和使用施工图纸可能会有一定的挑战。

在本文中,我们将分享提升施工图纸使用技巧的十大秘籍,帮助读者更好地理解和应用这一重要工具。

1. 熟悉图例和符号施工图纸上的图例和符号是非常重要的,它们代表着不同的元素和构件。

在开始使用施工图纸之前,务必熟悉并理解这些图例和符号的含义。

这将帮助您更好地理解图纸上的信息,并准确地解读设计意图。

2. 注意比例和尺寸施工图纸通常按照比例绘制,以便在纸上表达真实的建筑尺寸。

在使用图纸时,始终要注意比例和尺寸的关系。

确保您理解图纸上的比例表示,并能够将其转化为实际尺寸,以便在施工过程中准确测量和布置。

3. 细致观察细节施工图纸上的细节部分通常包含了关键的设计信息。

仔细观察和理解这些细节,对于确保施工质量和安全非常重要。

学会注意细节,可以帮助您发现潜在的问题或疏漏,并及时进行修正。

4. 理解施工顺序施工图纸通常按照一定的顺序组织,以指导施工过程。

在使用图纸时,要仔细阅读并理解施工顺序。

这将帮助您更好地规划和安排施工活动,并确保按照正确的顺序进行施工,避免浪费时间和资源。

5. 学会解读标注施工图纸上的标注提供了关于构件和材料的重要信息。

学会解读标注,可以帮助您更好地理解图纸上的内容,并确保正确选择和使用材料。

在解读标注时,要注意参考图纸上的符号和说明,以确保准确无误。

6. 学习使用CAD软件计算机辅助设计(CAD)软件在现代建筑行业中被广泛使用。

学习使用CAD软件可以帮助您更好地创建、编辑和查看施工图纸。

掌握CAD软件的基本操作和功能,将使您的工作更高效、准确。

7. 与设计团队保持沟通施工图纸是设计团队和施工团队之间的重要媒介。

与设计团队保持良好的沟通,可以帮助您更好地理解设计意图,并解决可能出现的问题。

勘察设计中的施工图纸审核与审查

勘察设计中的施工图纸审核与审查
勘察设计中的施工图纸审核 与审查
汇报人:可编辑 2024-01-10
目录
• 施工图纸审核与审查概述 • 施工图纸审核 • 施工图纸审查 • 施工图纸审核与审查中的常见问题及处理 • 案例分析 • 总结与展望
01
施工图纸审核与审查概述
定义与目的
定义
施工图纸审核与审查是对施工图 纸进行全面、细致的检查,确保 图纸的完整性、准确性和合规性 。
会审与交底
组织相关单位和专家对施工图纸进行会审, 并进行交底工作。
审核结论
根据审查情况,给出审核结论,包括是否通 过、需要修改的部分和改进建议。
审核内容
图纸完整性
设计规范性
检查施工图纸是否完整,包括各个专业的 设计图纸和相关说明。
检查施工图纸是否符合相关设计规范和标 准,如建筑、结构、电气、给排水等专业 的规范。
审查内容
01
02
03
图纸完整性
检查施工图纸是否完整, 包括各个专业和各个阶段 的图纸是否齐全。
规范性
检查施工图纸是否符合相 关规范和标准,包括图例 、符号、标注等是否符合 规定。
符合性
检查施工图纸是否符合工 程实际情况,包括建筑、 结构、给排水、电气等各 个专业是否协调一致。
审查方法
手工审查
对施工图纸进行手工审查 ,逐一核对图纸内容,发 现问题并记录。
06
总结与展望
总结
施工图纸审核与审查是勘察设 计过程中的重要环节,其目的 是确保施工图纸的准确性和完 整性,以满足工程要求和规范
标准。
在审核和审查过程中,需要关 注图纸的规范性、技术性、经 济性等方面,以确保图纸的可
实施性和项目的顺利推进。
审核和审查过程中需要注重细 节,及时发现和纠正图纸中的 问题,避免因图纸问题导致的 施工延误和成本增加。

钢结构桥梁设计及思考、设计经验总结

钢结构桥梁设计及思考、设计经验总结

钢结构桥梁设计及思考、设计经验总结钢结构桥梁优势:钢结构拥有轻型化、抗震性能好;工业化和装配化程度高、可循环利用等优点;随着大跨桥梁的大规模应用,大量采用钢结构是我国交通基础设施未来发展的必然趋势.钢结构桥梁劣势:钢结构造价偏高;耐腐蚀性能不足等;桥梁造价应综合考虑建设成本、安全耐久、管理养护等各种因素,钢结构桥梁自重较轻,节约了下部结构造价,同时施工速度较快,工期较短。

钢结构耐腐蚀性能不足的问题可采取涂装长效高性能防腐涂料、采用耐候钢等方法解决。

全钢结构含钢箱梁、钢桁梁。

钢混组合梁结构含:钢板组合梁桥、钢箱组合梁桥、波形钢腹板桥梁。

>>>钢桁梁桥案例贵阳高速公路:鸭池河大桥一主跨800m钢桁梁斜拉桥(72+72+76+800+76+72+72)=124Om双塔双索面半漂浮体系的混合梁斜拉桥,边跨为预应力混凝土箱梁,中跨为钢桁梁结构,边中跨比为0.275。

钢桁梁结构采用“N”型桁架,横向两片主桁,中心间距为27.0m,桁高7.0m,节间长度为8.0m。

湖北宜昌至张家界高速公路:白洋长江公路大桥一主跨100Om钢桁梁悬索桥主桥采用单跨100Om双塔钢桁梁悬索桥。

主桁架采用华伦式,中心距36m,桁高7.5m,小节间长度7.5m,两节间设一吊点,4节间作为一节段整体吊装,标准吊装节段长度30m,端吊装节段14.2m,跨中吊装节段10.58m。

>>>钢混组合梁桥材料优势:充分利用钢材和混凝土的材料优势,混凝土提高了钢梁的稳定性。

结构优势:减小结构高度、提高结构刚度、减小结构在活荷载下的挠度。

施工便捷:工厂化生产、现场安装质量高、施工费用低、施工速度快。

环保节能:大幅减少水泥用量,减小对环境污染。

缺点:存在抗扭刚度较弱、适用跨度不大的缺点。

1、钢板组合梁桥云南某高速公路项目全长107Km,所在区域位于高烈度地震区,基本地震动峰值加速度.3~0.4g,多座桥梁采用30m-50m钢混组合梁通用图设计。

双曲拱桥检查方案

双曲拱桥检查方案

双曲拱桥检查方案一、检查目的。

咱为啥要检查双曲拱桥呢?就好比给人定期体检一样,这桥也得看看有没有啥毛病,确保它能稳稳当当的,让大家安全地走来走去或者车辆呼呼地开过去。

二、检查团队组建。

1. 队长。

找个经验丰富的老工程师来当队长,就像找个超级英雄带头一样。

他得对双曲拱桥的构造啊、原理啊门儿清,遇到问题能迅速做出判断。

2. 队员。

结构专家。

这种专家就像桥梁的“骨骼医生”,专门看桥的结构有没有裂缝、变形啥的。

材料专家。

材料专家呢,就像是侦探,检查桥的建筑材料有没有老化、被腐蚀之类的。

测量人员。

他们带着各种测量工具,像拿着魔法棒一样,测量桥的各种尺寸、高度、坡度,看看有没有哪里走样了。

三、检查前准备。

1. 工具准备。

望远镜。

这可不是看风景的,是用来远远地瞅瞅桥的外观,有没有明显的破损或者异常情况。

裂缝检测仪。

这可是个厉害的小玩意儿,能发现那些细微的裂缝,就像找到隐藏在角落里的小虫子一样。

测量尺。

各种长度的测量尺都不能少,从小小的厘米尺到长长的卷尺,用来量桥的各个部分。

相机。

把发现的问题都拍下来,就像给桥的伤病处拍个照存档,方便后面研究和对比。

2. 资料收集。

把这座双曲拱桥的设计图纸、建造历史、以前的维修记录啥的都找出来,先熟悉熟悉,就像在打仗前先研究地图一样。

四、检查内容。

1. 外观检查。

先从远处看桥整体的形状,像欣赏一个艺术品一样。

看看桥拱有没有塌陷或者变形,桥身是不是笔直的,有没有歪歪扭扭的地方。

走近桥,仔细查看桥的表面。

看看有没有剥落的混凝土,就像桥身上掉皮了一样,那可不行。

还有那些栏杆,有没有缺胳膊少腿的,能不能起到保护的作用。

检查桥底下,看看有没有被河水冲刷得太厉害的地方,要是桥墩下面的土都被冲走了,那桥可就危险了。

2. 结构检查。

结构专家上场啦。

他们要检查桥的主拱圈,这可是桥的脊梁骨。

看看有没有横向或者纵向的裂缝,要是有裂缝就像人的脊梁骨有了裂痕,那可不得了。

检查拱上建筑,像桥面上的那些小结构,看看它们和主拱圈连接得好不好,有没有松动的迹象。

桥梁定期检查的工作流程

桥梁定期检查的工作流程

桥梁定期检查的工作流程一、准备工作1.收集桥梁资料包括设计图纸、竣工文件、以往的检查报告等。

2.确定检查人员组织具备专业知识和经验的桥梁工程师、检测技术人员等。

3.准备检查设备如检测车、望远镜、裂缝观测仪、回弹仪、水准仪、全站仪等。

4.制定检查计划明确检查的时间安排、工作内容和重点部位。

二、现场检查1.桥面系检查检查桥面铺装的平整度、裂缝、车辙、坑槽等。

查看伸缩缝的工作状况,有无堵塞、变形、破损。

检查栏杆、扶手的完整性和牢固程度。

检查排水系统是否畅通。

2.上部结构检查观察主梁、横梁的外观,有无裂缝、剥落、露筋等。

检查拱圈、拱肋的变形、裂缝等情况。

查看桥梁的支座,是否有位移、老化、损坏。

3.下部结构检查检查桥墩、桥台的混凝土表面,有无裂缝、剥落、露筋。

查看基础的冲刷情况,是否有掏空、下沉。

检查墩台的变位情况。

三、详细检测1.对发现的病害进行详细测量记录裂缝的长度、宽度、深度。

测量构件的变形量。

2.材质检测对混凝土强度进行回弹检测或钻芯取样检测。

检测钢筋的锈蚀情况。

四、记录与评估1.详细记录检查结果包括病害的位置、类型、程度等。

绘制病害分布图。

1.评估桥梁技术状况根据病害情况,按照相关规范对桥梁进行技术状况评定。

1.提出养护建议根据评估结果,提出针对性的养护、维修或加固建议。

五、报告编制1.汇总检查数据和评估结果。

2.编写定期检查报告,内容包括桥梁概况、检查目的、检查方法、检查结果、技术状况评定、养护建议等。

六、审查与存档1.检查报告由相关专家或主管部门进行审查。

2.审查通过后,将检查报告和相关资料进行存档,为后续的桥梁养护管理提供依据。

桥梁工程实训心得体会3篇

桥梁工程实训心得体会3篇

桥梁工程实训心得体会3篇桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术。

下面是店铺带来的桥梁工程实训心得,希望大家喜欢。

篇一:桥梁工程实训心得两周的紧张而有难忘的勘测实训生活在时间的催促下结束了。

通过本次实训,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了水准仪、全站仪的基本操作,还有学会了施工放样及平面、纵断面、横断面的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

从而积累了少许经验,使我学到了许多实践知识的。

一次勘测设计实训要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。

这次实训培养了我们小组的分工协作的能力,增进了小组成员之间的感情。

我们完成这次实训的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。

所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作,并让比较熟练的同学对他们进行指导。

做到步步有“检核”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。

直至符合测量要求为止。

我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。

经过每个组员的团结工作,我们完成了测图的工作,看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。

在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,有的说水准测量中点不能架设的太远,等等吧。

勘测设计实训,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。

学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪,全站仪等测量仪器与工具。

桥梁课设心得(通用17篇)

桥梁课设心得(通用17篇)

桥梁课设心得(通用17篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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道路桥梁的心得体会7篇

道路桥梁的心得体会7篇

道路桥梁的心得体会7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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桥梁实习心得体会

桥梁实习心得体会

桥梁实习总结专业:土木工程(桥梁)学号姓名:陈冬瑞指导老师:汪志昊日期:3月31日道路桥梁实习报告专业:桥梁方向班级学号一、实习目的:认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。

这次我们实习的方向是桥梁工程。

桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物,在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。

桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此对于一个学习土木工程的学生来说,对桥梁必须要有很深的了解。

二、实习时间:3月18日——3月30日三、实习内容及总结:常言道,民以食为天,以行为先.道路桥梁是关系到民生的重中之重。

因此我们很看重这一次实习。

我们进入实习目的地的日期是2012年3月18日,此时有好多梁正在预制过程中,钢筋骨架,预制成型梁在现场都有模型。

这就给了我们学习到更多东西的机会。

一进入工地,映入眼帘的就是现场管理人员用于施工的指挥部,我们找到以前从我们学校毕业的学长。

我们称他为老师,见面后就开始了正式的生产实习。

前几天我们重点熟悉施工图纸。

以前在课堂上知道了什么是施工图纸以及用处,有的只是理论层面的认识,读的施工图也都是比较典型常见的图,但看到这样真正用于施工的成体系、成整体的图纸还是第一次,包括了建筑施工图、结构施工图、安装施工图、装饰施工图以及玻璃幕墙安装施工图等几个部分,每个部分都是一本图纸。

这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程,需要各部门的通力合作。

而且这些图纸表面磨损很严重,我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸,针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。

所以,我们才应该在大学期间刻苦学习专业知识,将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题,更好的为祖国建设服务。

由于我们进入工地时,测量组的工作量很大我就被分配到测量组第二天晚上测量组就进行了分组我被分在第三小组有三名组员。

桥梁实习体会心得感受

桥梁实习体会心得感受

桥梁实习体会心得感受桥梁作为交通设施的重要组成部分,与人们的日常生活息息相关。

下面是为大家整理的桥梁实习体会心得感受,供你参考!桥梁实习体会心得感受篇19月7、8日为中南大学土木工程09级桥梁工程认识实习阶段。

计划分为两步,7日上午为参观人民东路圭塘河大桥,人民东路浏阳河大桥以及洪山大桥,8日上午参观湘江三汊矶大桥与湘江二桥(银盆岭大桥)。

桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。

按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。

(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类:垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等。

(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

(5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。

(6)桥的组成有:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。

桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。

桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

7日上午,我们首先参观人民东路圭塘河大桥,此桥位于人民东路与圭塘河的交汇处。

桥长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。

主跨长78米,为下承式系杆拱,每条拱圈跨径长75.8米,距桥面17.8米。

路桥施工员工作总结(4篇)

路桥施工员工作总结(4篇)

路桥施工员工作总结(4篇)路桥施工员工作总结1我叫陈泽亮,在广益工程建设有限责任公司公司工作。

转眼间20__年已经远去,我们又要迎来了崭新的一年。

16年我参与到奇台农场—S303线—一万泉的项目的管理工作中。

总结一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认识。

从事技术工作,首先要有善于学习和钻研的态度。

我们从事的是路桥施工行业,搞施工必须熟悉图纸才能在工作的时候少出马虎少犯错,再次我要提出自我批评,由于事先没有熟悉图纸,在粉刷涵洞防腐时出了错误。

一个错误就是一次教训一次经验。

这就需要提前对图纸进行详细的学习,在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。

作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。

提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。

确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。

这就需要施工员有很好的交际能力,这种能力不一定是每个人与生俱来的,但要注意后天的培养,多和周围的同事朋友领导交流培养自己的交际能力。

技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。

当天的工作当天完成如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。

便于尽快解决问题。

在开挖涵洞基坑前先和总工商量好具体的施工方案,开挖尺寸,机械的调配,工人的组织协调。

在开挖的时候放线要做到精确才能确保基坑不会轴线偏位,不出现返工。

挖完之后也是最重要的要及时树立安全标志警示牌及安全网确保行驶车辆和行人的安全。

安全就是节约,安全就是质量。

技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的`内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。

对于基坑砂砾层填筑压实做到分层填筑分层压实打夯之前先要对粒料进行洒水闷料,这有利于粒料的压实。

工人支模之前,先要对他们进行技术交底。

画好结构图给他们对他们不明白的地方仔细讲解,可能会出现由于很多工人学历不高或者记性太差很多结构尺寸你交代的很清楚了他还是能出错。

地公路危旧桥梁改造的成果经验和典型做法

地公路危旧桥梁改造的成果经验和典型做法

地公路危旧桥梁改造的成果经验和典型做法说实话地公路危旧桥梁改造这个,我一开始做的很糟。

我可能当时就只想着局部修补一下哪里坏了就弄哪里。

比如看到桥有个小裂缝,就直接拿混凝土糊上,以为就万事大吉了,结果没过多久呢,那个裂缝又出现了。

后来我就开始做调查研究。

这就好比你要给一个生病的人治病,你得先知道病因是什么。

我去看每一座危旧桥梁的设计图纸,这就像是查找病人过去的病历。

可是有些图纸年代太久远了,都已经残缺不全,这给我带来了很大的困扰。

我能怎么办呢?我只好反复到现场去测量,就像给病人做各种检查一样。

我还试过很多次不同的材料去修复。

那些传统材料吧,看起来便宜,可长期效果真的不好。

我还试过一种新型材料,名字我就不说了,宣传得特别好,可实际用起来呢,发现它在我们这种环境下容易变质。

这可把我害惨了,整个工程都得返工。

这就像你试了一双看起来华丽但不合脚的鞋子。

在基础加固方面,我一开始只加固桥墩的上部。

我心想上面不坏下面肯定没事。

嘿,我真是大错特错。

结果发现下面的基础要是不稳,上部做得再好都白搭。

就好比盖房子,如果地基没打好,上面的墙修得再漂亮,房子还是容易倒。

后来呢,我就找了专门的地质勘探设备,好好查看桥基的地质情况,你别说,这就跟给桥做了个全面的CT一样。

然后根据地质情况,全面加固桥墩基础,这才真正解决问题。

在桥梁结构改造方面,我不知道那个结构承载应力到底该怎么分配最好。

我又不能直接把桥拆了重新建。

那我就做了小部分的实验性的调整,一边调整一边观察桥的反应。

这就像是小心翼翼地给一个紧张的小动物调整生活环境一样。

而且改造不是一个人的事情。

跟施工队沟通也很重要。

我之前就是没表达清楚我想要的改造程度和目标,结果他们按照自己的理解施工,有些地方根本没达到我的预期。

后来我每天和施工队的头头交底,给他看具体的案例和模型,就像教一个小孩新知识一样耐心,这才让我们的想法达成一致。

还有这个资金的问题。

有时候想用好的材料和技术,但是钱不够。

桥梁施工设计项目经验范文

桥梁施工设计项目经验范文

桥梁施工设计项目经验范文朋友们!今天来和大家唠唠我在桥梁施工设计项目中的那些事儿,希望我的经验能给想踏入这个领域或者正在这个领域奋斗的小伙伴们一些启发。

一、项目背景。

我参与的这个桥梁施工设计项目是要在一条繁忙的河流上建造一座能够承载大量交通流量(包括汽车、行人,偶尔可能还有些小吨位的货运车辆)的桥梁。

这个地方周围环境有点复杂,一边是个正在发展的商业区,另一边是居民区,所以除了要保证桥梁的功能性,还得让它和周围环境相融合,美观度也不能差。

二、项目前期准备。

# (一)实地考察。

刚接到这个项目,我就和团队成员跑去现场考察了。

那场面,就像是探险家在寻找宝藏一样。

我们拿着各种测量工具,在河边走来走去,查看地形、水流速度、水位变化等等。

这个过程中还闹了个小笑话,有个同事为了测水流速度,不小心把他的帽子掉进河里了,那帽子顺着河水就飘走了,他还在后面喊着“我的帽子,我的帽子”,就像在追着一个调皮的小动物。

这个小插曲也让我们更加重视实地考察中的安全问题。

通过实地考察,我们得到了很多一手资料。

比如发现河流中间有个小暗礁,这在设计桥墩的时候就必须得考虑进去,总不能让桥墩建在暗礁上,那可就成了“危桥”的前奏了。

# (二)资料收集。

除了实地考察,资料收集也不能马虎。

我们就像一群情报员,到处寻找关于这个地区的地质报告、气象数据、交通流量统计之类的资料。

这些资料就像是做菜的调料,缺了哪一样,做出来的“菜”(也就是我们的桥梁设计方案)可能就没味儿了。

比如说,如果不知道当地的最大风力是多少,设计的桥梁在遇到大风的时候可能就会像个弱不禁风的小树枝一样摇摇欲坠。

三、设计阶段。

# (一)确定桥梁类型。

在确定桥梁类型的时候,我们可是经过了一番激烈的讨论。

有人提议建拱桥,说拱桥美观又有特色;有人觉得梁桥简单实用,成本还低;还有人说斜拉桥看起来高端大气上档次。

就像一群人在争论到底是川菜好吃、粤菜好吃还是鲁菜好吃一样。

综合考虑了各种因素,像是地形条件、预算、施工难度等等,我们决定采用梁桥。

桥梁工程质量检验评定标准

桥梁工程质量检验评定标准

桥梁工程质量检验评定标准哎呀,说到桥梁工程,大家脑海里肯定会浮现出那种壮观的场景,钢铁横亘,车水马龙。

可是,你知道吗?这些宏伟的桥梁背后有一套非常严格的检验标准。

今天咱们就来聊聊这些标准,顺便聊聊它们是如何保证我们通行安全的。

轻松愉快地了解一下桥梁质量检验的那些“桥事儿”,说不定还能让你对桥梁工程多一点敬畏呢!1. 质量检验的“开场白”1.1 从开始到完成——桥梁质量检验的全过程。

首先,桥梁的质量检验从开始的设计阶段就要提上日程。

就像建房子要先画图纸一样,桥梁的设计也要经过一轮轮的审核。

设计图纸得仔细审,看看有没有遗漏的地方。

工程师们在设计时得考虑到各种可能的情况,比如说地质条件、气候变化、交通负荷等等。

这些都得考虑得妥妥的,才能确保最后建出来的桥梁不会出现问题。

接下来的施工阶段,检验工作也会跟进。

施工过程中,质量检验就像是一个时刻关注的“千里眼”,随时检查混凝土的配比、钢筋的布局等,每一个小细节都不放过。

1.2 关键环节的检验——把控每一处细节。

到了最后的完工阶段,检验工作就变得更加重要了。

检验员会对桥梁的整体结构进行详细的检查,看看是否符合设计要求。

比如说,桥梁的承重能力,桥面是否平整,连接部位是否牢固,都是检验的重点。

还得进行一些必要的试验,比如说荷载试验,看看桥梁在实际使用中的表现如何。

这些试验就像是给桥梁“体检”,确保它能顺利承载各种负荷,保障我们安全通行。

2. 检验标准的“核心要素”2.1 施工质量的把控——严把质量关在桥梁施工过程中,检验标准主要关注施工质量。

这包括了原材料的质量,比如混凝土的强度、钢筋的规格等。

此外,还要检查施工工艺,确保每个步骤都按照标准操作。

比如说,混凝土浇筑时要避免出现离析现象,钢筋绑扎时要按照图纸要求进行。

这些检验工作就是为了防止在施工过程中出现问题,避免后续的麻烦。

2.2 完工验收的严格要求——合格才算完成。

桥梁完工后的验收更是不能马虎。

验收标准包括了对桥梁各项技术指标的检验,比如说桥梁的平整度、坡度、桥面宽度等。

质量把控心得优质5篇

质量把控心得优质5篇

质量把控心得优质5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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道路桥梁识图与会审课件

道路桥梁识图与会审课件

道路桥梁工程图纸的细节与注意事项
道路桥梁工程图纸的细节
细节是图纸中需要注意的细部设计,它们包括各种细节元素和概念,例如排水系 统、防滑设计等。
道路桥梁工程图纸的注意事项
注意事项是图纸中需要特别注意的事项,它们包括施工过程中的安全措施、质量 要求等。
03
道路桥梁工程图纸的会审要 点
会审前的准备工作
02
01
在阅读图纸的过程中,要注意图 纸中的细节和疑点,及时提出并 寻求解答。
采用由粗到细、由整体到局部的 方法,依次阅读图纸的各个部分 。
先看目录,了解图纸的大致内容 。
02
道路桥梁工程图纸的解读
道路桥梁工程图纸的符号与标注
道路桥梁工程图纸的符号
道路桥梁工程图纸中包含许多符号,这些符号代表了不同的 元素和概念,例如箭头代表方向,圆形代表面积,线条代表 长度等。
工要求和注意事项。
现场定位与放线
根据图纸,对道路桥梁工程的各个 部分进行现场定位和放线,确定具 体的施工范围和位置。
施工图预算
根据图纸和相关定额编制施工图预 算,以确保工程的投资控制在预期 范围内。
道路桥梁工程图纸的调整与修改
图纸调整
在施工过程中,根据实际情况可 能需要调整图纸,如改变结构物
的位置或尺寸等。
技术实施难度
某些设计可能在现有技术条件下难以实现。解决方案是进行技术评 估,寻找可行的替代方案。
经济性问题
某些设计可能成本过高,超出预算。解决方案是进行经济性评估, 寻找更经济的替代方案。
图纸应用常见问题及解决方案
01 02
施工误差
在施工过程中,由于对图纸的理解不准确或操作不当,可能出现施工误 差。解决方案是加强施工前的技术交底,确保施工人员对图纸的理解准 确无误。
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看桥图纸经验
一:平面位置的确定、桩号、偏距
1、看图纸1—【桥型布置图】、图纸2-【桥台一般构造图】、图纸
3-【桥墩一般构造图】、图纸4-【空心板一般构造图】、图纸5—【桩基放样坐标表】
2、桥桩基中心桩号及各部件的桩号的确定:看【桥型布置图】我
们从立面图中可得到该桥中桩的起始桩号、中心桩号、终点桩号、耳墙长度、墩台间的长度;我们在结合看【桥台一般构造图】就会得到耳墙的确切长度及桩基中心线离耳墙头(也就是桥头尾桩号)有多长,从而的得到桥台桩基中心线中桩桩号;
我们在结合【空心板一般构造图】得到空心板的长度,结合【桥墩一般构造图】我们就知道桩基中心线是怎样分配墩盖梁的,在结合一下【桥型布置图】的立面图,就可算出各墩桩基中心线的中桩桩号;
3、通过以上2我们算出了各桩基中心的中桩桩号后,我们在结合
【桥型布置图】的切面图(也就是Ⅰ-Ⅰ这样的)要看对应图号在立面图上是怎么看,箭头往哪边就是往哪边看;在结合【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】就可核算出桩基中心对应的桩号及偏距啦;然后对应桩基算出坐标再和【桩基放样坐标表】里的坐标核对验算就OK啦
4、对于挡块、支座垫石的平面位置的计算,(一)是结合【桥台一
般构造图】、【桥墩一般构造图】【支座及垫石布置图】算出离桩
基中心轴线的距离算出对应桩号,在根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】中的立面图、平面图算出各支座、挡块的
偏距就可放样;(二)另一种是可把桩基中心线看成一条桩号,在根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】中的立面图、
平面图算出各支座、挡块所处在这条直线从一边起始的桩号,然后再根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】【支座及垫
石布置图】算出离桩基中心轴线的距离算出偏距就可放样{以上
两种方法对直线上的桥都可用,对于弯道上还没空验证}
5、除以上4点对于斜交桥还有注意以下:(1)对于【桥型布置图】
的立面图,能体现该桥实际长度不用质疑,对于【桥台一般构
桩与桩之间的距离不用换算;其中不同的是切面图因为是平行
于斜交线投影的所以它的长度不是实际的斜长要用角度来换
算;(2)对于【桥型布置图】的切面图因为它是平行路线投影
的,图上距离并不是桩与桩的实际斜长距离,斜长需要斜交角
度来计算。

注意:以上黄色部分还是要注意有些可能不同,总
之对于切面图要认真看它的那个箭头视线是怎么看的,除了圆
柱那个方向看都不变以外,其他的都变。

二:高程计算
1、桥的高程也就是等于=桩基底高程+桩长+墩长+桥台厚度/盖梁
厚度+垫石厚度+支座厚度+预制板板底楔(xie)形块厚度+空心
板厚度+桥面铺装厚度(钢筋混凝土那一层)+桥面路面厚度
2、根据以上方法这些相加元素一定要是同一位置哦,然后在计算
出该位置对应的桩号及偏距,看其加起来计算结果是否等于这里的路面高程
3、注意:以上黄色部分可能有些桥没有或者有所不同,它的主要
作用就是用来调路面横坡,在百色我这条路好像没做,可能因为太薄很难施工没有做,他们好像直接把垫石做成台阶形用来调整路面横坡,空心板直接架在支座上,还需进一步确定,有些是在盖梁上就开始控制了横坡,还是具体问题具体分析。

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