国际货运代理理论与实务
《国际物流与货运代理――理论、实务、案例、实训(第2版)》第5章 国际物流货物的运输方式
5.2.1国际海上货物运输的概念、特点及业务种类
◎ 国际海上货物运输的具体业务种类 （2）租船运输业务（Shipping by Chartering）
租船运输又称不定期船（Tramp）运输，它 没有预定的船期表、航线和港口，船舶是按 照租船人和承租人双方签订的租船合同中的 条款来进行运输的。
5.2.1国际海上货物运输的概念、特点及业务种类
5.2.2国际海运货物出口运输代理业务程序
◎ 装船完毕 装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外， 即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提
单，这时运输工作即告一段落。
5.2.2国际海运货物出口运输代理业务程序
◎ 制单结汇 将合同或信用证规定的结汇单证备齐后，在合 同或信用证规定的议付有效期限内，向银行交 单，办理结汇手续。
5.2.2国际海运货物出口运输代理业务程序
◎ 办理保险 货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物 运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的 CIF价加成投保（加成数根据买卖双方约定，如 未约定，则一般按货物的110%投保）。
5.2.2国际海运货物出口运输代理业务程序
◎ 货物集港 当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通 知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续， 将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做 到批次清、件数清、标志清。
5.1.4国际货物运输代理人分类
◎ 运输代理人的产生 国际货物运输的业务范围遍布国内外广大地区， 涉及面广，头绪多，而且情况复杂，任何一个运 输承运人或货主都不可能亲自处理每一项业务， 有些工作需要委托代理人代为办理，为了适应这 种需要，在国际货物运输领域里就产生了从事代 理业务的国际货运代理行或代理人。
5.1.2 国际货物运输方式及其选择
国际海上货运代理理论与实务_考试重点整合
国际海上货运代理一、国际海上货物运输概述（一）国际海上货物运输的特点水路货物运输方式的特点①运量大；②运费低；③受自然条件的影响大；④速度慢；⑤安全性和准确性差；⑥水路货物运输最适合于承担运量大、运距长、对时间要求不大紧、运费负担能力相对较低的货运任务。
海上危险的特点①遭遇海上危险的可能性大；②海上危险造成的损失巨大；③为适应海上危险而建立了特殊制度这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度和船舶所有人责任限制制度、反垄断有限豁免制度。
（二）国际海运组织1、国际海事组织①国际海事组织的英文名称International Maritime Organization，IMO②国际海事组织是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织（IGO）③我国于1973年3月1日正式参加国际海事组织，并于1975年当选为理事国。
④国际海事组织的宗旨在与从事国际贸易的各种航运技术事宜的政府规定和惯例方面，为各国政府提供合作机会；并在与海上安全、航行效率和防止及控制船舶造成对海洋污染有关的问题上，鼓励和便利各国普遍采用最高可行的标准2、波罗的海国际海事委员会①英文名称为：Baltic and International Maritime Council，BIMCO②宗旨。
情报咨询是该协会的基本活动，其服务项目包括：解释租船合同条款或在发生争议时提供建议；提供港口及航线情况；提供港口费用和使费帐单等具体资料。
3、国际海事委员会①英文名称为CMI②主要工作它的主要工作是草拟各种有关海上运输的公约。
国际上第一个海上货物运输公约——著名的《海牙规则》就是由该委员会起草和通过的。
（三）国际海运船舶营运方式1、班轮运输①定义：班轮运输liner shipping，也称定期船运输②班轮运输的特点●承运人与货主之间在货物装船之前通常不书面签订具有详细条款的运输合同，通常是在货物装船后，由承运人或其代理人签发提单；●在杂货班轮运输中，通常承运人是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头仓库向收货人交付货物；在集装箱班轮运输中，通常承运人是在装货港集装箱堆场接受货物，并在卸货港集装箱堆场交付货物；拼箱货则由集拼经营人在装货港集装箱货运站接受货物，并在卸货港集装箱货运站交付货物。
国际货运代理实务
际货运代理实务一、认识国际货运代理1、国际货运代理：是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
2、开展国际货代业务的前提：国际间的港站，航线。
实际承运人。
IT信息网络。
海内外代理网络体系。
3、国际货运代理人的作用：五个组织协调。
专业服务。
沟通控制。
咨询顾问。
降低成本。
4、国际货运代理的行业协会：国际货运代理协会联合会FIATA中国国际货运代理协会CIFA。
5、集装箱业务的基本流程：十个业务员：揽货接单。
委托运输。
操作员：订舱。
安排货物装箱进港。
报检报关。
货物装船。
制作与确认提单。
财务部：对账结算，签发提单。
客服：动态通知。
单据核退，文件归档。
6、对国际货代企业的注册资本是如何规定的：经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。
航空的，为300万元人民币。
经营陆路国际货物运输代理业务或国际快递业务的，为200万元人民币。
每设立一个分支机构，应增加注册资本50万元人民币。
7、空运业务的基本流程：十一个1、销售揽货。
2、委托运输。
3、审核单证。
4、预订舱位。
5、制单。
6、接货及安检入仓。
7、出口报关。
8、交接。
9、费用结算。
10、航班跟踪。
11、材料归档。
8、案例分析：辨别货运代理人和无船承运人〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜一起又看分割~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~二、销售岗1、国际货代企业的业务范围：八个1、揽货、订舱，含租船、包机、包舱、托运、仓储、包装2、货物的监装、监卸、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务3、报关、报检、报验、保险4、缮制签发有关单证、交付和收取运费、结算及交付或收取杂费5、国际展品、私人物品及过境货物运输代理。
6、国际多式联运、集运，含集装箱拼箱。
7、国际快递，不含私人信函。
8、咨询及其他国际货代业务。
2020货运代理考试大纲-理论与实务
2020货运代理考试大纲■理论与实务前言为配合货运代理从业人员岗位专业证书培训和考试工作，中国国际货运代理协会组织专家、教授在原《国际货运代理资格培训考试应试指导及大纲》的基础上，根据《2020年度国际货运代理从业人员岗位专业培训与考试通知》的精神，结合2020年版实务培训教材和2020版货代英语教材，以及行业发展、法律公约的变化等，编写了2020年《国际货运代理从业人员岗位专业证书培训考试大纲与应试指导》。
该大纲是从我国货代物流行业实际出发，并着眼于国际货运的发展趋势而编写的，内容详实，重点突出，对全国国际货运代理从业人员岗位专业证书培训和考试提出了基本要求，规定了培训考试内容。
培训考试大纲既是培训及考试命题的指导性文件，也是考生培训学习的依据。
希望广大培训教师及应考人员按照大纲的要求，认真学习，深刻领会，全面掌握大纲内容。
在编写培训考试大纲与应试指导过程中，得到了国际货运代理从业人员岗位专业证培训考试指导用书主编和各位专家的大力支持和协助，在此我们谨代表中国国际货运代理协会向你们表示衷心的感谢！因为时间匆忙和总纂水平有限，如有不当，敬请提出。
为减轻考生的经济负担，中国货代协会决定从2020年开始《国际货运代理资格培训考试应试指导及大纲》改为电子文件，请各辅导点及考生自行到货代培训考试中心网站上下载，由此给您带来的不变敬请谅解。
中国国际货运代理协会培训考试中心2020年4月(2) CIFA标准交易条件4. 货代责任保险与风险防范(1) 国际货运代理责任保险承保范围和除外责任(2) 防止与减少国际货运代理责任风险第二章国际贸易与货运代理一、基本要求1、了解伦敦保险协会海运货物保险条款。
2、熟悉相关国际贸易术语的国际惯例，我国陆运和空运货物保险承保范围和除外责任。
3、掌握《国际贸易术语解释通则2020》，国际贸易合同中货物数量，商品的包装与标志，商品的价格，装运条款，我国海运货物保险承保范围和除外责任，信用证的特点、当事人与关系人、信用证主要内容、结算程序，《UCP600》，信用证项下的单据制作。
国际货运代理实务概述
4．征询代理（Consulting Agent）
三 运送代理人旳选择与使用
选择代理人时，所要考核旳条件诸多， 但一般需要考虑旳主要有3条。
1．政治背景和合作态度 2．业务能力和工作质量 3．资信和经营作风
第四节 国际货品运送代理旳责任
1.国际货运代理作为代理人旳权利与义务
运送代理人有诸多种类型，主要有下列两种。 （1）货运代理人（Forwarding Agent，Freight Forwarder）。 （2）船舶代理人（Ship’s Agent，Owner’s Agent） 4)装卸企业（Stevedore） 5)理货企业（Tally Company，Checker）
承担责任。 假如国际货运代理能够证明他对第三人旳选择作到了合理旳谨
慎，那么他一般不承担因第三人旳行为或不行为引起旳责任。
除外责任，又称免责，是指根据国家法律、国际公约、运送协议旳 有关要求，责任人免于承担责任旳事由。
① 客户旳疏忽或过失所致； ② 客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致； ③ 货品旳自然特征或潜在缺陷所致；如破损、泄漏、自燃、 腐
中国国际货运Байду номын сангаас理协会 (简称CIFA）
是国际货运代理行业旳全国性中介组织，成立于2023年9月6日 ，由中国境内旳国际货运代理企业自愿构成旳，非营利性旳，以 民间形式代表中国货代业参加国际经贸运送事务并开展国际商务 往来旳全国性行业组织。CIFA指导部门是商务部。作为联络政府 与会员之间旳纽带和桥梁CIFA旳宗旨是帮助政府部门加强对我国 国际货运代理行业旳管理；维护国际货代业旳经营秩序；推动会 员企业间旳横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企 业旳正当权益；增进对外贸易和国际贷代业旳发展。
国际海上货运代理理论与实务___课后选择题
第一章国际海上货物运输概述：【练习题及思考题】一、单项选择题1.我国某出口商托运一票货物通过海运去长滩( Long Beach，USA)，通常应选择( )航线。
A.远东一北美西岸航线B.远东一北美东岸航线C.远东一欧洲航线D.远东一地中海航线2.根据《国际海运危险货物规则》的规定，油漆、清漆属于( )类的危险品。
A.爆炸品B.气体C.易燃液体D.有毒物质3.国际海事组织目前下设( )个委员会。
A.3B.5C.7D.94.以下组织中，( )和其他三者的基本性质不一样。
A.IMOB.BIMCOC.ICSD.CMI5.目前国际海上货物运输业务中，集装箱货物通常选择由( )进行运输。
A.多用途船B.全集装箱船C.杂货船D.半集装箱船一、判断题1.货物积载因数的大小说明货物的轻重程度。
( )2.国际海事组织IMO是政府间的国际组织，是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，《国际海运危险货物规则》就是IMO制订的。
( )3.液体危险货物的闪点越低，说明其危险性越大。
( )4.《国际危规》规定，危险货物的所有标志均须满足至少一个月海水浸泡后，既不脱落又清晰可辨。
( )5.按照港口费收规定和运价本规定，通常将单件重量为9吨以上的货物称为重件货物;将长度超过5米的货物视为长大件货物。
( )三、多项选择题1.准确计量货物对货物运输有着非常重要的意义，下列说法中错误的有( )。
A.货物的量尺体积取货物外形平均长、宽、高的乘积B.货物的准确计量直接决定集装箱货物的运价和运费计算C.货物的重量一般以净重计算D.货物的体积和重量可以通过测量货物的积载因数的方法计算出2.现代海上运输的特征是船舶的( )。
A.多样化B.专业化C.大型化D.高速化3.班轮公会限制或调节班轮公会内部相互竞争的主要手段有( )等。
A.合同费率制B.延期回扣制C.协定费率D.统一经营4.为了促进海上货物运输事业的发展，逐步形成和发展并沿袭至今的特殊制度包括( )等。
国际货运代理资格考试国际货运理论与实务真题(空运Ⅰ)2003含答案与解析)-交互34
国际货运代理资格考试国际货运理论与实务真题(空运Ⅰ)2003年(总分100, 做题时间90分钟)一、单项选择题1.海运集装箱运输中的场站收据是( )。
SSS_SINGLE_SELA 交货凭证B 海关放行单C 大副收据D 换提单凭证该题您未回答:х该问题分值: 1答案:D海运集装箱运输中的场站收据主要作用之一，是托运人凭此单向承运人换取提单。
2.航空货运中的特殊操作代码ENT表示的中文含义( )。
SSS_SINGLE_SELA 活动物B 航材C 食品D 干冰该题您未回答:х该问题分值: 1答案:C由于航空货运中的操作中规定代码EAT表示食品。
3.证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证是( )。
SSS_SINGLE_SELA 提单B 大副收据C 场站收据D 海运单该题您未回答:х该问题分值: 1答案:A根据我国海商法的规定，提单是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
4.船舶应该在预定期限内抵达装货港准备装货，这个期限称之为( )。
SSS_SINGLE_SELA 装卸时间B 受载期C 宣载期D 速谴期该题您未回答:х该问题分值: 1答案:B装卸时间是航次租船合同规定装卸货物的时间；受载期是规定船舶到达约定装货港做好装货准备的期限。
5.国际多式联运公约采用的责任基础为( )。
SSS_SINGLE_SELA 完全过失责任制B 不完全过失责任制C 严格责任制D 结果责任制该题您未回答:х该问题分值: 1答案:A关于承运人的责任基础，通常有完全过失责任制、不完全过失责任制、严格责任制三种类型，根据国际多式联运公约的规定，其采用的责任基础为完全过失责任制。
6.某集装箱代号为AKG1234MU，该集装箱是( )。
SSS_SINGLE_SELA 南方航空公司B 东方航空公司C 国际航空公司D 中国航空公司该题您未回答:х该问题分值: 1答案:B集装箱代号最后两位字母表示集装箱所在的航空公司，而MU是东方航空公司的两字代码。
国际海上货运代理理论与实务
国际海上货运代理理论与实务第一章国际海上货物运输概述可能为简答题：（一）国际海上货物运输的特点:1 水路运输方式的特点:①运量大；②运费低；③受自然条件的影响大；④速度慢；⑤安全性和准确性差；⑥水路货物运输最适合于承担运量大、运距长、对时间要求不大紧、运费负担能力相对较低的货运任务。
2海上危险的特点: ①遭遇海上危险的可能性大②海上危险造成的损失巨大③为适应海上危险而建立了特殊制度这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度等3国际性的特点：①船公司业务经营依存于国际海运市场②主要货运单证的国际通用性③适用的法规国际统一性。
（二）国际海运组织（了解有哪些及性质，及成立时间）（可能以选择题或判断的形式，如书本P33单选题4，判断题2）1国际海事组织（IMO）1948年3月6日成立，1959年正式成立，性质: 联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织（IGO）。
总部伦敦2、非政府间组织NGO: ①波罗的海国际海事委员会BIMCO 1905年; ②国际海事委员会CMI 1897年3国际海运企业间组织：班轮公会联营体（三）国际海运船舶营运方式：班轮运输、租船运输班轮运输（定义）：定期船运输，指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定的航线的各挂靠港口之间们经常的为非特点的众多货主提供规则的反复的货物运输服务。
特点：①不签订书面运输合同②指定地点交货③装卸货及搬运费划分④无滞期费和速遣费等条款租船运输（定义）：相对于定期船运输而言，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人根据市场需求将船舶出租给租船人，通过签订租船合同的方式安排运输而获取利益的方式。
②租船运输的特点：●租船运输是根据租船合同组织运输的；●国际租船市场行情影响租金或运费水平的高低。
●营运的费用取决于不同的租船方式，并在租船合同中订明。
●租船运输主要适于大宗货物的运输，如谷物、矿石、煤炭等。
国际货运航空代理理论与实务知识点归纳
国际货运航空代理理论与实务一、国际航空货物运输基础知识（一）国际航空货物运输组织1、国际航空运输协会IATA ①国际航空运输协会（简称国际航协），是各国航空运输企业之间的联合组织，会员必须是国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。
②国际航协有全体会议，并设立有执行委员会和专门委员会●全体会议全体会议是国际航空运输协会的最高权力机构，每年举行一次，经执委会召集，也可随时召开特别会议。
●执行会议执行会议是全会的代表机构，对外全权代表国际航空运输协会。
●专门委员会专门委员会有运输、财务、法律和技术委员会⑤国际航协的主要工作●行业协会活动和运价协调活动。
1988 年又增加了行业服务的内容。
⑥国际航协的会员国际航协的会员分为正式会员和准会员。
国际航空运输协会的执委会负责审议航空公司的申请并有权决定接纳该航空公司为哪一类的会员。
●正式会员申请加入国际航空运输协会的航空公司如果想成为正式会员，必须符合两个条件： A、批准它的申请的政府是有资格成为国际民航组织成员的国家政府； B、在两个或两个以上国家间从事航空服务。
●准会员2、国际民用航空组织ICAO ①国际民用航空组织是各国政府之间组成的国际航空运输机构。
②我国 1974 年正式加入该组织，也是理事国之一。
③ICAO 是负责国际航空运输的技术、航行及法规方面的机构。
它所通过的文件有法律效力，各成员国必须严格遵守。
3、国际电讯协会SITA ①SITA 是联合国民航组织认可的一个非赢利的组织，是世界上航空运输业领先的电信和信息技术解决方案的集成供应商。
（二）航空货物运输特点1、航空货运的特点①运送速度快②破损率低、安全性好③空间跨度大④可节省生产企业的相关费用⑤运价比较高⑥载量有限⑦易受天气影响（三）航空集中托运1、含义：集中托运商 consolidator 将多个托运人的货物集中起来作为一票货物交付给承运人，用较低的运价运输货物。
货物到达目的站，由分拨代理商 break bulk agent 统一办理海关手续后，再分别将货物交付给不同的收货人。
国际货运代理实务知识点总结-_2
《国际货运代理实务》考试知识点第一章国际货运代理概论一、国际货运代理的性质二、货运代理是一种中间人性质的运输业者, 其本质就是“货物中间人”, 以发货人和收货人为一方, 承运人为另一方的两者之间行事。
第二章国际贸易实务一、国际贸易术语概述（一）、《2000年通则》（二）、《2000年通则》将国际贸易中使用的贸易术语归纳为十三种, 并将这十三种术语按不同的性质, 不同的交货地点, 以及买方承担责任、费用、风险的程度, 从小到大, 划分为E、F、C.D四个组。
二、国际贸易术语（一）、FOB术语1.全称: Free On Board（…Named Port of Shipment）,船上交货（······指定装运港）, 习惯称为装运港船上交货。
（二）、2、内容：当货物在制定的装运港越过船舷, 卖方完成交货义务, 买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险, 也就是风险以装运港船舷为转移界限。
（四）、象征性交货与实际交货（五）、1.象征性交货: 是针对实际缴获而言的, 它是指卖方只要按照在约定地点完成装运, 并向买方提交合同规定的, 包括物权凭证在内的所有单据, 就算完成了交货义务, 而无需保证到货。
（六）、2、实际交货：是指卖方在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其他指定的人, 不能以交单代替交货。
（七）、EXW与DDP三、在EXW条件下, 卖方的责任与风险最小, DDP条件下, 卖方的责任与风险最大。
四、国际贸易货款的支付（一）、信用证信用证是一种纯粹的单据业务, 在信用证支付方式下, 实行的是“单证一致”、“单单一致”。
第三章报关与报检实务第四章国际海上货物运输基础一、国际海上货物运输概述（一）、水路货物运输水路货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货物任务。
（二）、货物积载因素1.概念: 是每一吨货物在正常堆装时实际所占有的容积, 货物积载因数越大表示货物越轻。
国际货运代理理论与实务项目一共42页文档
load
整箱交，拆箱接（FCL/LCL） 拼箱交，整箱接（LCL／FCL）
补充知识点：集装箱交货方式
（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）；货主在工厂或仓 库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同 样整箱接货。
（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL） 货主将不足整箱的小票托运 货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱 和装箱运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱，拆箱后， 收货人凭单接货。
Cost,Insurance And Freight
“成本、保险费加运费”是指卖方负责租
船订舱，支付货物运到目的港的运杂费；
办理货运保险，支付保险费；货物风险仍
以装运港的船舷为界。该术语仅适用于海
运或内河运输等水上运输方式。
补充知识点：集装箱交接方式
整箱交，整箱接（FCL/FCL） Full Container Load 拼箱交、拆箱接（LCL/LCL） less than container
国际货运代理理论与实务项目一
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
如何回答？
案例:
• 某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火 ，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取 紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受 损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新 港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造 成的损失有：①l000箱货物被火烧毁；②600箱由于灌水 灭火而受到损失；③主机和部分甲板被烧坏；④拖轮费用 ；⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失 的性质看，哪些属单独海损，哪些属共同海损?
第8章 国际物流代理和实务
3、国际货运代理的作用
国际货运代理在促进本国和世界经济发展的过程中 起着重要的作用。其作用主要表现在：
1） 组织协调作用
国际货运代理人历来被称为“运输的设计师”， “门到门”运输的组织者和协调者。凭借其拥有的 运输知识及其他相关知识，组织运输活动，设计运 输路线，选择运输方式和承运人（或货主），协调 货主、承运人及其与仓储保管人、保险人、银行、 港口、机场、车站、堆场经营人和海关、商检、卫 检、动植检、进出口管制等有关当局的关系，可以 省却委托人时间，减少许多不必要的麻烦，专心致 力于主营业务。
网络，先进的信息技术手段，可以随时保持货物运输 关系人之间、货物运输关系人与其他有关企业、部门 的有效沟通，对货物进行运输的全过程进行准确跟踪 和控制，保证货物安全、及时运抵目的地，顺利办理 相关手续，准确送达收货人，并应委托人的要求提供 全过程的信息服务及其他相关服务。 4） 咨询顾问作用 国际货运代理人通晓国际贸易环节，精通各种运输业 务，熟悉有关法律、法规，了解世界各地有关情况， 信息来源准确、及时，可以就货物的包装、储存、装 卸和照管，货物的运输方式、运输路线和运输费用， 货物的保险、进出口单证和价款的结算，领事、海关、 商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的要求 等向委托人提出明确、具体的咨询意见，协助委托人 设计、选择适当处理方案，避免、减少不必要风险、 周折和浪费。
在船舶到达国外港口之前，船公司首先应为船舶在 将要达到的港口选定船代机构，代办船舶在港期间 一切业务，并与船代建立代理关系。代理关系有长 期、航次、第二委托方代理和监护代理关系等形式。
（1）长期代理
船公司根据船舶营运的需要，在经常有船前往靠泊的 港口为自己选择适当的代理人，通过一次委托长期有 效的委托方法，负责照管到港的属于船公司所有的全 部船舶的代理关系形式，称为长期代理。 长期代理关系一经建立，只要没有发生所规定的可成 为终止长期代理关系的事项，代理关系就可以一直继 续保持下去。通常可成为终止长期代理关系的事项主 要有：由于政治原因不宜继续保持长期代理关系；由 于委托人企业倒闭等财务方面的原因而不能继续保持 长期代理关系；委托人长期无船来港而要求终止长期 代理关系。
国际货运代理资格考试国际货运理论与实务真题(实务)2002年_真题-无答案
国际货运代理资格考试国际货运理论与实务真题(实务)2002年(总分100,考试时间90分钟)一、单项选择题1. 航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物( )。
A. 15美元B. 20美元C. 30美元D. 40美元2. 当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按( )计收运费。
A. 特种运价B. 声明价值费用C. 起码运费D. 指定运价3. 航空公司与货运代理公司在进口货物交接时，出现清单有记录、有货物、但没有主运单的情况，应采取以下( )方式处理。
A. 主运单退回B. 主运单后补C. 货物退回D. 清单加主运单号4. 由于航空货运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人遭受损失，( )负有责任。
A. 托运人B. 承运人C. 代理人D. 机场服务人员5. 海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，按( )。
A. 超长附加费计收B. 超重附加费计收C. 两者中择大计收D. 两者相加计收6. 航次租船合同中，滞期时间通常按( )原则计算。
A. 节省全部时间B. 节省全部工作时间C. 一旦滞期永远滞期D. 按同样日7. 杂货班轮运输中的收货单由( )签署。
A. 托运人B. 收货人C. 船长D. 大副8. 租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立，他的佣金通常由( )支付。
A. 承租人B. 货主C. 船东D. 大副9. 出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为( )。
A. 顺签提单B. 待运提单C. 过期提单D. 预借提单10. 一票货物于2002年9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。
问：如果在同月11日应托运人要求，承运人签发的已装船提单通常称之为( )。
A. 倒签提单B. 顺签提单C. 预借提单D. 待运提单11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是( )。
A. CY/CFSB. CFS/CFSC. CFS/CYD. CY/CY12. 班轮公司可以向( )支付揽货佣金。
国际航空货运代理理论与实务
（三）中国的机场 1、机场的发展现状 (1)概况 (2)机场分布及密度 (3)中国内地航空口岸区域分布
2、主要机场 (1)首都机场 (2)上海机场：虹桥机场和浦东机场 (3)广州白云国际机场
三、时差计算
1、理论时区和区时 2、法定时区和法定时 法定时区是各国根据本国具体情况自行规 定的适用于本国的标准时区。法定时区的界 限，一般不是依据经线，而是依据实际的政治 疆界和社会经济发展状况来确定的。 根据法定时区确定的标准时，成为法定时。 法定时是目前世界各国实际使用的标准时。
（六） 载量有限
由于飞机航空器本身的载重容积的限 制，通常航空货运的量相对于海运来说少得 多， 例如，载重最大的民用飞机8747全货 机，货物最大载重ll9吨，相对于海运几万吨、 十几万吨的载重，两者相差很大。
(七)易受天气影响
飞机本身受到天气的影响非常大，如遇到大 雨、大风、雾等恶劣天气，航班就不能得到有效 保证，这对航空货物造成的影响就比较大。 例如：有一票货从沈阳飞往温州，运的是螃蟹 苗，到了温州上空，由于天气原因无法降落，只 好备降到福州的长乐机场，由于螃蟹苗的运输有 一定的时间限制，超过有效时间螃蟹苗可能就要 死亡，当时再用汽运，时间已经来不及，最后只 能采取销价给福州当地的水产批发市场。
一票集中托运货物的所有分运单都要装在 结实的信封内附在主货运单后，并在货运单 “Nature and Quantity‖栏内注明： “Consolidation as per attachedmanifest‖， 意为“集中托运货物的相关信息附在随带 的 舱单中”，（manifest）为集中托运货物舱单。
二、中国航空地理概况
（一）中国航空运输宏观概况 2005年，航空运输总周转量达到261吨 公里，世界排名第二， 其中： 北京首都机场旅客吞吐量突破4000万人 次，世界机场中位居第16位，已经步入世界 大型机场行列。 上海浦东机场货物吞吐量达到186万吨， 进入世界前10位。
国际海上货运代理理论与实务
第二组标记：箱型
箱型由国籍代码、尺寸代号和类 型代号组成。
◇国籍代码：由两个拉丁字母表 示。
◇顺序号：由两位阿拉伯数字表 示。第一位为箱长代号，第二位 为箱高和箱宽代号。
◇类型代号：由一个字母和一位 阿拉伯数字表示。
2、海洋运输的特点
与其他国际货物运输方式相比，海 洋运输主要有下列优点：通过能力大； 运量大；能耗小，运费低；投资小， 占地少；集装箱运输的普遍采用，加 快了航运的节奏，使得运输速度大大 提高。
但海洋运输也存在不足之处。如易 受气候和自然条件的影响，航期不易 准确，且风险较大；港口和河道受季 节性影响，冰冻和枯水影响通航；海 洋运输的速度相对较慢，运输时间较 长。
南太平洋航线：亚太地区国家 （悉尼、惠灵顿）―太平洋（火奴鲁 鲁）―南美洲西海岸（利马、瓦尔帕 莱索等）往来的通道。
南大西洋航线：西欧―大西洋― 南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺 斯艾利斯等）的海上通道。
北冰洋航线：东亚（海参威）―太 平洋―白令海峡―北冰洋―北欧（摩 尔曼斯克）―大西洋―西欧。
五、集装箱
例如：CBHU800121 6
CN 20G1
MAX GROSS：× × × ×（kg）
× × × ×（lb）
TARE
× × × ×（kg）
× × × ×（lb）
第一组标记：箱号
箱号由箱主代码、顺序号和核对 数组成。
◇箱主代码：由四个拉丁字母表 示，前三位由箱主选定，第四个 字母规定用U。
◇顺序号：由六位阿拉伯数字表 示。
船首到船尾的水平距离为全长。
船宽指船舶最大的横向尺度。
船舶吃水，表示船底到水线面 的垂直距离。船舶的最大吃水由 载重线确定。船舶的实际吃水决 定了船舶所能航行的水域。
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国际货运代理理论与实务
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•第一章 国际货物运 输基础知识
开篇导读
人们生活和进行生产活动离不开交通运输。 运输是人和物的载运和输送。 运输从运送对象上可分为货物运输和旅客运输。货物运
输按地域划分为国内货物运输和国际货物运输。国际货 物运输主要以国际贸易物资运输为主。 因此国际货物运输又被称为国际贸易运输。
• 1．按时、按质、按量地完成进出口货物运输 • 2．节省运杂费用，为国家积累建设资金 • 3．为国家节约外汇支出，增加外汇收入 • 4．认真贯彻国家对外政策
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国际货运代理理论与实务
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第一节 国际货物运输性质及特点
（二）国际货物运输的要求
• 1．选择最佳的运输路线和最优的运输方案，组织合理 运输
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国际货运代理理论与实务
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• 2.运输速度和路程。运输速度的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、 汽车运输、铁路运输、船舶运输。各运输工具可以按照它的速度编组 来安排日程。一般来讲，批量大、价值低、运距长的商品适宜选择水 路或铁路运输；而批量小、价值高、运距长的商品适宜选择航空运输； 批量小、距离近的适宜选择公路运输。
主要是长途的低价值、高密度大宗货物， 比如，矿产品、大宗散装货、化工产品、 远洋集装箱等
航空运输
铁路运输 公路运输 管道运输 2020/3/30
运送速度快、安全准确、手 续简便、节省包装、保险、 利息和储存等费用
运量小、所运货
物重量和体积受 限制、运价较高、
鲜活易腐和季节性强、价值较高的商品
受气候条件限制
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国 国际货物运输方式
四、货运形式的分类
运输方式
运输形式
铁路运输 整车运输、零担运输、集装箱运输等
整车运输、零担运输、集装箱运输、特种货 公路运输 物运输、大型物件运输、包车运输、公路快
运等
班轮运输（件杂货班轮运输、集装箱运输）、 水路运输 租船运输（航次租船、定期租船、光船租船、
送银行办理议付的运输凭证 海运提单BILL OF LADING
铁路运单副本
签发人
船公司或其代理 人
铁路始发站
对港、澳铁路运输
承运货物收据CARGO RECEIPT
外运公司
航空运输 邮政运输 多式联运
航空分运单HOUSE AIRWAY BILL
邮包收据 PARCEL POST RECEIPT
多式联运单据（MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT）或集 装箱联运提单（COMBINED
技能目标
引导案例
沈阳公司与新加坡公司签发销货合同，约定按CIF价采用陆海联运方式从沈阳经 汽车运输运至大连经海运出口至新加坡，并规定可以签发凭指示的多式联运提单。 货运代理A接受委托后，以自己的名义分别向汽车承运人和海上承运人办理托运 和定舱事宜。货物装上汽车后，货运代理A因无自己的多式联运提单，则委托另 一家货运代理B向沈阳公司签发了多式联运提单，并向其收取了全程包干运费。 试分析此例中： （1）货运代理A、货运代理B的性质以及各自应承担的责任是什么？ （2）谁负责安排租车定舱——沈阳公司还是新加坡公司？他们在选择多式联运 经营人时应考虑哪些因素？ （3）货运代理A设计哪些业务环节和业务内容？ （4）此案涉及的多式联运提单、公路运单、海运提单在当事人栏和运输栏上应 如何缮制？
• 2．树立系统观念，加强与有关部门配合协作，努力实 现系统效益和社会效益
• 3．树立为货主服务的观点，实现“安全、迅速、准确、 节省、方便”的目标
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国际货运代理理论与实务
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第二节 国际货物运输方式
• 一、水上运输 • 二、铁路、航空、公路、邮政、管道运输 • 三、集装箱运输、国际多式联运与陆桥运输
学习目标
知识目标
掌握国际货运代理的定义、性质、经营范围和职业素 质；了解国际货运代理企业的服务对象、国际货运代 理的行业组织；其次，要求学生明确货运代理与其他 相关人之间的关系，学会根据我国国际货运代理企业 的法律依据分析处理具体案例，为以后各章学习打下 良好的基础。
能叙述货运代理企业申请业务经营资质的审批程序；会根 据职业素质选择国际货运代理人；能说出有关著名货运代 理企业的名字2个以上；针对一票货物能够明确描述货运 代理企业完成其此项代理业务的全过程；通过案例分析了 解国际货运代理企业从事业务的责任风险及风险防范，并 能利用有关知识分析有关责任赔偿问题。
• 从贸易的角度来说，国际货物运输就 是一种无形的国际贸易。
• 2．国际货物运输是中间环节很多的 长途运输
• 3．国际货物运输涉及面广，情况复 杂多变
• 4．国际货物运输的时间性强
• 5．国际货物运输的风险较大
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国际货运代理理论与实务
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第一节 国际货物运输性质及特点
二、国际货物运输的任务及要求 （一）国际货物运输的任务
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国际货运代理理论与实务
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第三节 国际货物运输组织
二、我国国际货物运输组织体系 主要由货主、承运人、运输代理人、装卸公司和理 货公司组成。 货运代理的主要类型见下表
货运代理的主要类型
船务代理 租船代理 货运代理
咨询代理
为船舶经 营人或船 舶所有人 在港船舶 办理各项 业务和手
续的人。
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复习思考题
• 1. 结合实际讨论国际货物运输在我国经济发展中的地位和作 用。
• 2．讨论国际货物运输主要有哪些运输方式，以及各种运输方 式的优缺点？
• 3．国际货物运输的组织机构有哪些？各承担什么任务？ • 4．国际货物运输的任务和要求是什么？ • 5．国际货物运输对象主要分哪几类？
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国际货运代理理论与实务
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本章小结
国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输。它 是顺利开展国际贸易不可或缺的环节，并不断促进国际贸易 的发展。国际货物运输方式根据运输工具和运输通道不同， 可分为水上运输、陆上运输、航空运输和管道运输，其中水 上运输中的海洋运输是最重要的运输方式。货物的形态和性 质各不相同，可以从货物的性质、形态、重量、运量等方面 进行分类。国际货物运输要根据合理运输的五要素，组织合 理运输，以完成国际货物运输的任务。
• 国际货运代理选择运输方式应考虑以下问题：运费的高低，运输时间 的长短，可以运输的次数（频率），运输能力的大型，运输货物的安 全性，运输货物时间的准确性，运输货物的适用性，能适合多种运输 需要的伸缩性，与其他运输方式衔接的灵活性，提供货物所在位置信 息的可能性。
• 1.商品性能特征。这是影响企业选择运输工具的重要因素。一般来讲， 粮食、煤炭等大宗货物适宜选择水路运输；水果、蔬菜、鲜花等鲜活 商品，电子产品，宝石以及节令性商品等宜选择航空运输；石油、天 然气、碎煤浆等适宜选择管道运输。
• 5.市场需求的缓急程度。在某些情况下，市场需求的缓急程度也决定 着企业应当选择何种运输工具。如市场急需的商品须选择速度快的运 输工具，如航空或汽车直达运输，以免贻误时机；反之则可选择成本 较低而速度较慢的运输工具。
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国际货运代理理论与实务
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• 6.针对国内物流转运，受运输批量的影响，为降低大批量运输成本， 应尽可能使商品集中到最终消费者附近，选择合适的运输工具进行运 输是降低成本的良策。
• 7.针对国际物流转运，一般选择空运、海运、国际铁路运输、国际海 铁联运、沿海集装箱运输、珠江口内河驳船运输、保税区中转运输等 方式。
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国际货运代理理论与实务
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第一节 国际货物运输性质及特点
一、国际货物运输性质及特点
• （一）国际贸易运输的性质
• （二）国际货物运输的特点
• 1．国际货物运输涉及国际关系问题， 是一项政策性很强的涉外活动
载重量小、运价 高、季节性强、 不适宜长途运输
适合内陆短途、邻国间边境贸易、适合港 口、车站、机场的集散货物
运量大、运输安全可靠、连 灵活性差、仅适
续性强
国际货运代理用理于论特与定实货务物
石油、天然气、煤浆
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第二节 国际货物运输方式
六、国际货物各种运输方式下送银行办理议付的运输凭证和其签发人
运输方式 海洋运输 国际铁路联运
TRANSPORT B/L）
航空货运代理 邮局
多式联运经营人
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国际货运代理理论与实务
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第三节 国际货物运输组织
一、国际货物运输的一般组织机构
国际 货物 运输 的一 般组 织机 构
承运人
货主
货运代理 人
交通运输部门、运输企业
进出口商（托运人或收货人）、 生产厂家
联接承运人和货主（托运人）的 运输中间人
租船人和 船东的中 间人
定舱揽货、装 设计经营方案、帮 卸代理、货物 助选择运输方式和 报关、转运代 路线、核算运输成 理、理货代理、 本、解释运输法律 储存代理、集 和规章 装箱代理、国 际多式联运代 理等
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第四节 国际货物运输对象
一、按运输条件分类
普通 货物
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第二章 国际货运代理 基础知识
LOREM IPSUM DOLOR
开篇导读
国际运输和国际贸易的发展，对社会分工又提出了一个 新的要求，这就引出了贸易行和运输业之间的中间人， 即国际货运代理的产生。
国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，货运代理逐 渐成为货主与承运人之间的中介，被誉为国际货运、国 际多式联运和国际物流的组织者、设计师，成为促进国 际经济贸易发展、繁荣国际货运、满足货物运输关系人 服务需求的重要力量。