铁道机车车辆论文1
铁道机车车辆专业毕业论文
铁道机车车辆专业毕业论文
题目:现代化铁路机车车辆维修保养管理研究
摘要:
随着铁路运输交通的不断发展,铁路机车车辆保养维修管理也变得越来越重要。现代化铁路机车车辆的保养维修需要符合科学化、规范化、标准化的管理要求。该文从以下几方面展开:(1)介绍铁路机车车辆维修保养的发展历程和现状;(2)分析现代化铁路机车车辆维修保养管理的机遇与挑战;(3)针对现代化铁路机车车辆维修保养管理的问题提出具体的解决方案。通过研究分析和解决问题,提高了铁路机车车辆维修保养的管理水平和效率。
关键词:铁路机车车辆、维修保养、管理、现代化
正文:
一、铁路机车车辆维修保养的发展历程和现状
铁路机车车辆保养维修是指为保证铁路机车车辆的正常运行,严格遵守保养维修规定,保证铁路机车车辆的正常使用寿命和安全性。随着铁路机车车辆的不断发展,维修保养也变得越来越重要。
我国铁路机车车辆维修保养的历史可以追溯到上世纪20年代。当时由于铁路交通技术落后,缺乏专业技术人才等多种因素,导致铁路机车车辆维修保养存在大量问题。上世纪50年代开始,我国政府加大力度对铁路交通发展的投资,也逐步完善
了铁路机车车辆维修保养的体系。近年来,随着高速铁路的不断发展和投入使用,铁路机车车辆的维修保养要求也越来越高。
铁路机车车辆维修保养的现状可以从以下几个方面来分析:
1.技术水平不断提高:随着科技的不断进步,铁路机车车辆维修保养所需的专业技能、工具和设备也不断升级。现代化铁路机车车辆维修保养需要高度自动化的设备和高精度的仪器来进行操作。因此,技术水平不断提高是保证铁路运输顺利进行的关键。
铁道运输毕业论文(5篇)
铁道运输毕业论文(5篇)
铁道运输毕业论文(5篇)
铁道运输毕业论文范文第1篇
关键词高职院校铁路运输人才培育模式
“人才培育模式”是指在肯定的现代教育理论、教育思想指导下,根据特定的培育目标和人才规格,以相对稳定的教学内容和课程体系,管理制度和评估方式,实施人才教育的过程的总和。
一、高职院校铁路运输专业人才培育目标
(一)职业面对。主要面对铁路运输企业、城市轨道交通运输企业、物流运输企业生产一线。
(二)主要就业岗位。铁道交通运营管理主要有铁路行车组织、铁路货运组织、铁路客运组织三大岗位群,岗位繁多,通过现场调研、毕业生跟踪调查,高职同学毕业后从事的突出岗位分别是车站值班员、客运值班员、货运值班员。
(三)应具备的学问、技能、素养。
(1)学问结构:①把握专科层次毕业生必需的高等数学、应用文写作、英语阅读、计算机操作等文化基础学问;②把握岗位所必需的铁路线路站场、机车车辆、信号设备等专业基础学问;③把握岗位所必需的铁路运输组织等专业学问;④了解中国特色社会主义理论、思想道德修养与法律基础学问。
(2)技能结构:①能够根据操作规程完成接发列车、车站技术工作组织、
列车调度指挥、铁路行车平安管理、一般条件下货物运输的组织、特别条件下货物运输的组织、货运平安管理、旅客运输服务、铁路客运应急大事处理等作业;②能够依据行车组织、客货运作业的要求,合理选择完成接发列车、车站技术工作组织、列车调度指挥、铁路行车平安管理、一般条件下货物运输的组织、特别条件下货物运输的组织、货运平安管理、旅客运输服务、铁路客运应急大事处理等作业的工具;③能够针对不同的应急大事实行合理的方法正确处理;④能够根据铁路运输企业作业组织方式组织行车、客货运作业;⑤能够根据行车、客运、货运规章的基本要求检查、评价运输作业。
机车车辆毕业论文
机车车辆毕业论文
机车车辆毕业论文
近年来,随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高,交通工具的需求量也在不断增加。机车车辆作为一种重要的交通工具,其在现代社会中的地位和作用愈发凸显。因此,对机车车辆进行深入研究,探索其技术发展和应用前景,具有重要的理论和实践意义。
一、机车车辆的发展历程
机车车辆的发展可以追溯到19世纪末的蒸汽机车时代。当时,蒸汽机车作为最早的机车车辆,被广泛应用于铁路运输中。然而,随着科技的进步和工业革命的影响,蒸汽机车逐渐被内燃机车所取代。内燃机车以其高效率、低污染和灵活性等优势,成为现代机车车辆的主要形式。
二、机车车辆的技术创新
随着科技的不断进步,机车车辆的技术也在不断创新。其中,最重要的技术创新之一是电力机车的出现。电力机车通过电能驱动,具有零排放、高效率和低噪音等优势,成为未来机车车辆发展的重要方向。另外,智能化技术的应用也为机车车辆带来了巨大的改变。智能化技术可以提高机车车辆的安全性、稳定性和运行效率,为乘客提供更加舒适和便捷的出行体验。
三、机车车辆的应用前景
机车车辆作为一种重要的交通工具,其应用前景广阔。首先,随着城市化进程的加快,城市交通压力日益增大。机车车辆可以提供高效、快速的城市交通服务,缓解交通拥堵问题。其次,机车车辆在货运领域也具有重要的作用。高速铁路、货运列车等机车车辆的应用,可以提高货物运输的效率和安全性,促进
经济的发展。此外,随着人们生活水平的提高,旅游业也呈现出蓬勃发展的态势。机车车辆作为旅游交通工具,可以为游客提供便捷、舒适的旅行体验,推
铁道机车车辆毕业论文 精品
山东职业学院
毕业设计(论文)
题目:104型车辆制动机运用
故障分析
系别:轨道交通系
专业:铁道机车车辆
班级:机车车辆0932班
学生姓名:***
指导教师:***
完成日期:
山东职业学院毕业设计(论文)任务书
(指导教师用)
班级:姓名:学号:
(评阅人用)
山东职业学院毕业设计(论文)答辩情况记录
(答辩小组用)
山东职业学院
毕业设计(论文)总成绩评定表
注:毕业设计(论文)总成绩中,指导教师评分占40%,评阅人评分占20%,答辩评分占40%。
目录
毕业设计报告摘要 (8)
1 引言 (9)
2 104型制动机 (10)
2.1 104型空气制动机 (10)
2.1.1 104型空气制动机结构 (10)
2.1.2 104分配阀的构造 (11)
2.1.2 104型电空制动机结构 (19)
2.2 104型制动机的综合作用 (20)
2.2.1 104型空气制动机的作用原理 (20)
2.2.2 104型电空制动机的综合作用 (24)
3 104型制动机的单车实验 (26)
3.1 试验准备 (26)
3.2 试验步骤及要求 (26)
3.3 单车试验时注意事项 (29)
3.4 单车试验器的机能检查 (29)
4 104型制动机常见故障及处理 (31)
4.1 104型空气制动机常见故障分析 (31)
4.2 104电空制动机的故障分析 (34)
总结 (36)
致谢 (37)
参考文献 (38)
毕业设计报告摘要
在我国,机车、车辆采用的104型制动机基本上有两种——104型空气制动机和104型电空制动机,本文先介绍104型电空制动机的构造与104型电空制动机构造做了简要的介绍,并对104型空气制动机与104电空制动机的空气缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位、分开讲述与比较;而且对104型制动机的单车实验方法中的问题:实验前的准备、实验要求步骤作了详细介绍,最后重点104型制动机常见故障以及常见的问题,并对这些故障介绍了解决的方法。
铁道机车车辆毕业论文
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近年来,随着铁路交通的快速发展,铁道机车车辆的研究和发展也日益受到关注。作为铁路运输的重要组成部分,机车车辆的性能和质量直接关系到铁路运输的安全和效率。因此,铁道机车车辆的研究成果对于铁路行业的发展具有重要意义。
一、机车车辆的发展历程
铁道机车车辆的发展历程可以追溯到19世纪初。最早的蒸汽机车是由英国工程师乔治·斯蒂芬森于1814年设计制造的。随着科技的进步和工业革命的推动,机车车辆的设计和制造逐渐趋于成熟。20世纪初,内燃机车开始逐渐取代蒸汽机车,成为主要的牵引力源。随着电力技术的发展,电力机车也逐渐成为铁路运输的重要力量。近年来,新能源技术的兴起,如氢燃料电池机车和电动机车等,也为机车车辆的发展带来了新的机遇。
二、机车车辆的关键技术
1. 牵引力和牵引效率
机车车辆的牵引力和牵引效率是衡量其性能的重要指标。牵引力取决于机车车辆的动力装置和传动系统,而牵引效率则与车辆的空气动力学特性和轮轨摩擦等因素有关。为了提高牵引力和牵引效率,需要不断改进机车车辆的动力装置和传动系统,并优化车辆的设计和制造工艺。
2. 安全性和可靠性
机车车辆的安全性和可靠性是保障铁路运输安全的关键。为了提高机车车辆的安全性,需要加强对车辆结构的强度和稳定性的研究,确保车辆在运行过程中
不会出现失控或事故。同时,还需要提高车辆的故障诊断和预防能力,及时发
现和排除潜在故障,保证车辆的可靠性。
3. 节能环保
随着全球能源危机和环境污染问题的日益突出,节能环保成为机车车辆研究的
重要方向。通过优化车辆的动力系统和传动系统,减少能源消耗和排放,可以
铁路车辆相关的毕业论文
铁路车辆相关的毕业论文
标题:铁路车辆相关技术的研究与发展
摘要:
随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,铁路运输作为一种高效率、低能耗、环保的交通方式,在现代社会中得到了广泛应用。本文通过对铁路车辆相关技术的研究与发展进行探讨,分析了当前铁路车辆的设计、制造、运行和维护等方面存在的问题,并对各种可行的解决方案进行了评估和比较。同时,本文也对未来铁路车辆技术的发展趋势进行了展望,为铁路运输的进一步发展提供了理论支持和实践参考。
关键词:铁路车辆;设计;制造;运行;维护;可行解决方案;发展趋势
1. 引言
铁路运输作为我国主要的交通方式之一,对于推动经济发展、改善人民生活水平具有重要作用。铁路车辆作为铁路运输的核心环节,其技术水平的提高对于铁路行业的发展至关重要。因此,铁路车辆相关技术的研究与发展具有重要的理论和实践意义。
2. 铁路车辆设计与制造
铁路车辆的设计与制造是保证车辆安全、舒适和高效运行的基础。当前,在铁路车辆设计与制造中存在着一些
问题,如设计标准不科学、材料选择不合理等。因此,需要通过改进设计和制造工艺,提高车辆的制造质量和可靠性。
3. 铁路车辆运行与维护
铁路车辆的运行和维护直接关系到铁路运输的安全和运营效率。目前,我国的铁路车辆运行和维护存在着一些困难和挑战,如车辆故障率较高、维护成本较高等。因此,需要加强对车辆的运行监控和维护管理,提高车辆的可靠性和使用寿命。
4. 铁路车辆可行解决方案
针对现有问题,本文提出了一些可行的解决方案,如加强技术人员培训、优化设计标准、改进车辆材料等。这些解决方案在实践中已取得了一定的成果,对于改善铁路车辆运行和维护效果具有重要意义。
最新铁道机车车辆专业毕业论文答辩稿演讲自述范文
最新铁道机车车辆专业毕业论文
答辩稿自述优秀范文
尊敬的各位老师:
您们好!(鞠躬致意)
首先,感谢您们在百忙之中抽出宝贵时间倾听我的毕业论文答辩。我叫××,是铁道机车车辆专业××班的学生,我的论文题目是×××(这里改成铁道机车车辆专业论文题目),论文是在××(改成导师名字)导师的悉心指导下完成的,借此机会,我要向我的导师表示深深的谢意,对任教我的各位铁道机车车辆专业老师表示由衷的敬意。下面我将本论文设计主要内容向各位老师作一汇报,恳请各位老师批评指导:
首选,允许我介绍一下本次论文的选题背景和研究意义。随着时代发展,铁道机车车辆领域相关理论和技术研究日新月异……(简单阐述本论文在铁道机车车辆领域的背景和研究意义)。因此,×××(这里改成铁道机车车辆专业论文题目)在铁道机车车辆研究领域有着广泛的应用前景和实际的理论价值。
其次,我想介绍一下×××(这里改成铁道机车车辆专业论文题目)这篇论文的结构和主要内容。论文结构包括中英文摘要与关键词、目录、正文、附录、参考文献等五个部分。正文主要内容包括综述、研究方法和过程、研究结果分析。(这里根据铁道机车车辆专业论文具体内容进行更改)
第一部分是综述。这部分主要简单论述×××(这里改成铁道机车车辆专业论文题目)论文研究方法、过程、结果和相关技术原理。
第二部分是研究方法和过程。具体详细介绍×××(这里改成铁道机车车辆专业论文题目)论文研究方法和过程,和铁道机车车辆论文答辩PPT相互结合介绍。
第三部分是研究结果分析。阐述×××(这里改成铁道机车车辆专业论文题目)论文研究的结果。
铁道机车轮对毕业论文
铁道机车轮对毕业论文
铁道机车轮对毕业论文
引言
铁道机车是运输行业中不可或缺的一环,其性能的稳定与安全性对整个铁道运输的效率和可靠性有着重要影响。而机车轮对作为机车运行的核心部件之一,其设计和制造质量直接关系到机车的运行性能和安全。因此,对于机车轮对的研究具有重要的实际意义。
一、机车轮对的结构和工作原理
机车轮对由轮毂、轮辋、轮轴等部件组成。轮毂是轮对的核心部件,直接与轨道接触,承受车辆重量和牵引力。轮辋作为轮毂的外部辅助结构,起到固定和保护轮毂的作用。轮轴是连接两个轮对的重要部件,承受轴重和传递车辆的牵引力。
机车轮对的工作原理是通过轮对与轨道之间的摩擦力来推动车辆前进。轮对在行驶过程中会受到重力、离心力和曲线外侧推力等多种力的作用。因此,机车轮对必须具有优良的强度和刚度以承受这些力的作用。
二、机车轮对的设计要求
1. 强度要求:机车轮对必须具有足够的强度,以承受车辆的压力和牵引力。轮毂和轮辋的材料选择和结构设计必须经过严格的计算和测试,确保其强度和刚度达到要求。
2. 刚度要求:机车轮对的刚度直接影响车辆的稳定性和行驶性能。轮对必须能够承受车辆在行驶过程中的横向和纵向力,保持足够的刚度,防止轮对的变形和损坏。
3. 平衡要求:机车轮对的平衡性对车辆的运行效果和乘坐舒适性有着重要的影响。轮对在装配前需要进行严格的动平衡测试,以保证其正常运行时的平衡性。
4. 磨损和耐久性要求:机车轮对在长期运行中会受到磨损和冲击的影响,因此材料选择和表面处理必须考虑到其耐磨性和抗冲击性。
5. 检修和维护要求:机车轮对在运行中需要定期进行检修和维护,以保持其正常运行和使用寿命。轮对的结构设计和拆装方式必须方便检修和维护。
机车车辆论文
机车车辆论文
机车是一种以内燃机为动力的两轮或三轮摩托车型号。早期的机车,特别是蒸汽机车,用于铁路运输,但随着技术的发展,现代机车更常见于摩托车以及重型运输车辆中。本文将探讨机车车辆的设计、性能和功能,并讨论其对现代交通运输的影响。
首先,机车的设计是基于优化性能和舒适性,以便在不同道路和地形条件下提供高效的驾驶体验。机车通常采用轻便化的结构,用铝合金或钢材制造,以减轻整车重量。此外,机车的外观设计经过精心研究,以确保车辆在高速行驶时具有良好的空气动力学性能,并减少污染。
其次,机车的性能对于驾驶者而言至关重要。高性能的发动机使得机车能够迅速加速并达到高速,从而提供更好的操控和驾驶体验。此外,优秀的制动系统、悬挂系统以及轮胎设计可提高制动和驾驶的稳定性。机车的刹车距离通常较短,这是因为其较小的车身和低重量使得驾驶者能够更快地反应并停止车辆。
除了性能,机车还具备丰富的功能。现代机车常配备数字仪表盘,显示驾驶者需要的重要信息,如车速、油量和里程数等。一些高端机车还可以通过蓝牙技术与智能手机连接,提供导航、音乐和电话功能等。此外,机车通常具备储物空间,使驾驶者能够携带物品,并在长途旅行中获得更大的便利。
机车在现代交通运输中起着重要的作用。它们具有很高的燃油效率,使得大量的人群选择使用机车作为他们的交通工具。机车的小巧身材使其能够在城市拥挤的道路上轻松穿行,避免了
交通拥堵带来的浪费时间。此外,机车还能够在繁忙城市中寻找并占据较小的停车位。这减少了寻找停车位的时间和麻烦,提高了交通效率。
然而,机车也存在一些问题。其最大的问题是安全性。机车提供的防护只有限制,驾驶者暴露在外部环境中,并面临更高的风险。在城市道路上,驾驶者与其他车辆之间的相对速度可能会导致严重的事故。因此,必须采取措施来提高机车驾驶者的安全意识,并鼓励其他车辆尊重机车。
铁道机车车辆专业论文
铁道机车车辆专业论文
摘要介绍了应用于铁道机车车辆上的液压制动机的原理、特点和关键技术,对国内外铁道机车车辆采用液压制动机的应用进行了分析,并阐述了液压制动机的发展趋势。
关键词液压制动;铁道车辆;发展
目录
1.液压制动的组成及基本原理 (3)
2国内外液压系统现状 (4)
2.1液压制动的产生 (4)
2.2日本高速动车组采用的液压制动机 (4)
2.3德国的克诺尔制动机 (5)
2.4磁浮列车液压制动机 (5)
结论 (5)
参考文献 (5)
铁道机车车辆液压制动机及其国内外发展,列车运行速度越高,对车辆设备小型化、轻量化及制动系统的性能及可靠性要求越高。采用液压制动机来代替传统的空气制动机,可以在确保具有与空气制动装置相同可靠性的条件下实现小型化、轻型化,同时由于液压系统具有快速响应的特点,可取消防滑器,并比空气制动系统具有更好的防滑性能。为了适应高速机车车辆以及城市轨道交通车辆整体技术的发展,世界上许多国家都对液压制动方式进行了研究,成为铁路机车车辆制动技术发展的趋势之一。
目前,随着计算机技术、机电和自动控制技术、现代制造技术及新材料、新工艺等一系列高新技术的蓬勃发展,液压技术有了很大的发展。密封材料性能的提高、液压件微型化以及高可靠性和适用性等,都给机车车辆制动系统采用液压技术创造了条件。
1液压制动的组成及基本原理
液压制动系统一般是由油泵,蓄能器,电磁控制阀以及基础制动装置等部件组成。可以看出,整个液压制动系统按照功能来分,可以分为微机制动控制器(MBCU)、电液制动装置及基础制动装置。微机制动控制器(MBCU)的工作原理与空气制动机基本相似,以接收常用制动指令、紧急制动指令、电气制动反馈、ATC信号等输入,经过计算机处理,输出常用制动指令、紧急制动指令来控制相应电磁阀,完成制动力的控制。除此之外,它还要控制液压系统的驱动和控制,如油泵的起停控制,以及整个液压系统的状态检测等,如液压系统的各种传感器反馈信息。电液制动装置由电机、油泵、蓄能器、常用制动压力控制、紧急制动压力控制和油箱组成。各部分工
铁路电力机车论文
铁路电力机车论文
摘要:电力机车的节能减排成效分析
摘要:机车能耗是铁路运输企业较大的成本之出项目,通过对西安机务段电力机车运用的调查,并以2012年电力机车运用效率统计数据为基础,全面分析影响机车能耗的原因,并提出了降低机车节能的建议和措施。运输铁路在单位运输上具有很
关键词:铁路电力机车
电力机车的节能减排成效分析
摘要:机车能耗是铁路运输企业较大的成本之出项目,通过对西安机务段电力机车运用的调查,并以2012年电力机车运用效率统计数据为基础,全面分析影响机车能耗的原因,并提出了降低机车节能的建议和措施。
运输铁路在单位运输上具有很大的优势,如效率高、能耗低、占地小、污染小等,其中的铁路机车主要依靠蒸汽机车、内燃机车以及电力机车进行牵引,而后者与前两者相比更是具备了明显的优势,过载能力非常强、功率大且速度较快,这与我国各项政策与举措中的节能减排要求相符,不但实现了对资源的合理利用,同时还很好地保护了生态环境,具有符合时代发展与要求、与过去传统能耗浪费情况相比无法超越的优势,于是电力机车在运输铁路事业上的发展也成为了铁路现代化发展的方向。
1 在节能方面电力机车展现的优势
1.1 实现了能源的多元化利用且热效率较高
电力机车牵引所使用的电能是二次能源,具有多种转化方法,因此能够实现综合利用资源的效果,尤其是可利用的水利资源、天然气资源以及核能资源等,即便供电方位火力发电站,也可选择劣质的煤或是重用多次的油来使用。因此能源的利用具备了多元化的特征,为电力牵引的节能奠定了无可比拟的基础与优势,如果将液压传动部分出现的损失或电力传动损失考虑其中,那么内燃机车的平均热效率大约为26%,电力机车的平均热效率为28%,如果采用核能或是太阳能进行发电的电力机车平均热效能将达到更高的值。由此可见,加强能源的高效利用,尽可能地减少热损,并开发电力机车牵引,对我国铁路运输在节能降耗方面的工作有着重大的价值与意义。
铁道机车车辆专业论文
铁道机车车辆专业论文
毕业设计(论文)题目:柴油机常见故障分析及处理毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)题目:柴油机常见故障分析及处理一、毕业设计论文内容本文主要介绍了柴油机常见故障的分析及处理。对柴油机启机前准备与柴油机运转时,常见的故障进行原因分析,并给出检查以及处理的方法。例如当发生机车膨胀水箱出现虚水位时,就应该想到这是由于燃气窜入冷却水系统所致,继而就应该清楚的知道在燃烧室的周围,哪些零件具有水腔,这样就可以马上判断可能是气缸盖火力面出现裂纹,也可能时气缸盖套被穴蚀穿孔或出现裂纹等。二、基本要求了解柴油机,知道柴油机常见的故障,并且能找到故障的原因,以及对故障原因进行判断与处理。格式上符合工科论文的格式,能从总体上把握论文的主题,不偏题,不跑题,论据充分。三、重点研究问题(一)柴油机启机前准备工作中的故障分析与处理(二)柴油机运转时的故障分析与处理四、主要技术指标额定转数(r/min:1000最低转数(r/min: 430 :标定功率(KW)2650 :装车功率(KW)2430活塞平均速度(m/s: 9.17 :燃油耗率(g/kw/h)2407 :机油耗率(g/kw/h)3 :柴油机质量(t)22.67五、进度计划序论文内容日期完成情况()号1 确定论文计划题目、领3 月20 日25 取设计说明书2 调研收集资料 4 月10 日253 论文初稿5 月20 日254 初稿审核、修改6 月13 日155 定稿、编排、打印 6 月20 日10 开题报告一文献综述根据任务书的要求,本人通过学习以及对柴油机方面知识的积累,总结出一些有关柴油机常见故障分析及处理。其中包含了柴油机常见故障的原因、故障危害以
铁道车辆毕业论文
铁道车辆毕业论文
铁道车辆毕业论文
近年来,随着交通运输的发展和城市化进程的加快,铁路交通作为一种高效、
安全、环保的交通方式,受到了越来越多人的青睐。铁道车辆作为铁路交通的
重要组成部分,对于铁路运输的安全和舒适性起着至关重要的作用。因此,研
究铁道车辆的性能和技术问题成为了当下热门的研究方向之一。
一、铁道车辆的发展历程
铁道车辆的发展可以追溯到19世纪初的蒸汽机车时代。当时,蒸汽机车作为铁路运输的主力车辆,为铁路运输的发展做出了巨大贡献。随着科技的进步和工
业化的发展,电力机车、柴油机车等新型动力车辆相继问世,为铁路运输带来
了更高的效率和更低的能耗。
二、铁道车辆的设计与制造
铁道车辆的设计与制造是一个复杂而精细的过程。首先,需要根据运输需求和
线路条件确定车辆的类型和规格。然后,进行车辆的结构设计和动力系统设计。在设计过程中,需要考虑车辆的载重能力、运行速度、舒适性等因素,并且要
符合相关的技术标准和安全规范。最后,通过制造工艺和装配流程,将设计方
案转化为实际的铁道车辆。
三、铁道车辆的性能研究
铁道车辆的性能研究是铁道车辆领域的重要研究方向之一。其中,动力性能研
究主要关注车辆的加速度、牵引力和制动力等方面。通过对动力系统的优化设计,可以提高车辆的牵引能力和运行速度,提升铁路运输的效率。此外,还需
要对车辆的悬挂系统、减震系统等进行研究,以提高车辆的舒适性和稳定性。
四、铁道车辆的安全性研究
铁道车辆的安全性是铁路运输的重要保障。在铁道车辆的设计和制造过程中,
需要考虑各种安全因素,如车辆的结构强度、防火性能、紧急制动系统等。此外,还需要对车辆的运行状态进行监测和评估,及时发现和排除潜在的安全隐患。通过安全性研究,可以提高铁道车辆的运行安全性,保障乘客和货物的安全。
机车车辆论文
JZ-7型空气制动常见故障分析与处理
学生姓名:何如雄
学号:1005310206
专业班级:汽检10.2班
指导教师:杨志平
摘要
铁路牵引力技术的更近和改革,列车的安全性,可靠性受到了人们的普遍关注。在这个时期,正是考验列车制动系统和技术成熟的重要阶段。我国各型电力机车从刚开始空气制动机到现在的性能比较完善的自动空气制动机,电空制动机,再到现在飞跃发展的再生制动电阻制动和液力制动的问世,这些制动方式的强大制动功率极好的高速性能以及得到很高的经济型。正因为这些优点的存在是他们得到了较为广泛的应用。
JZ-7型空气制动机是我国自行设计制造的一种自动空气制动机。它具有操作灵活,性能稳定可靠,维修方便等特点,用于我国的单、双端操纵的内然机车和早期的电力机车上。
JZ-7型空气制动机能客、货两用。通过客、货车转换阀即可实现这一功能转换。当客、货车转换阀在客车位,制动机具有阶段缓解的性能,可以用来操纵具有阶段缓解作用的列车;当客、货车转换阀在货车位,制动机有一次性缓解性能,可以用来操纵一次缓解作用的列车。
关键词:JZ-7型空气制动机;故障分析;故障处理
JZ-7 型空气制动常见故障分析与处理
目录
摘要 ........................................................... - 1 - 引言 (1)
1JZ-7型空气制动机的综合作用 (2)
1.1自动制动阀的综合作用 (2)
1.1.1过充位 (2)
1.1.2运转位 (3)
1.1.3常用制动区 (3)
1.1.4过量减压位 (5)
铁道机车车辆专业(车辆方向)毕业论文
毕 业 论 文
题
目:动车所综合运行情况报告
别:轨道交通系
系
业:机车车辆
专
1
摘 要
随着近几年我国高速铁路的投入运营和快速发展,人们出行变得方便快捷。动车组安全运用与维修的问题就变得更加突出。由于动车组的维修修程与普通机车车辆存在较大差别,故既有车辆段、机务段不能满足动车组维修的要求。因此根据铁道部的整体规划,必须建设专门的动车段或者检修基地。划,必须建设专门的动车段或者检修基地。
北京动车检修基地主要承担京沪、京哈、京广等高速铁路动车组的维修,是目前我国四大检修基地之一。其主要特点就是承担动车组列数多,并且需要完整的动车维修工艺流程,可以承担动车组大修。本文根据铁道部的动车运用设施暂行规定,参考国内外先进动车组运用所和大修厂,针对北京动车基地的特点,对北京动车检修基地负责车型的整体修程修制进行了设计,然后对北京动车检修基地的总平面布置和主要厂房进行了设计。结合中远期规划和工艺流程,选用了环线式总平面布置,主要厂房主要包括检查整备库、检修库、大修库、临修库、外皮清洗库等,皆符合相关要求。达到了预期工艺流程顺利,布置合理,技术经济性好的要求。流程顺利,布置合理,技术经济性好的要求。
关键词: 动车组动车组 北京检修基地北京检修基地 修程修程
修程
目 录
摘 要
..................................................................................................................................... 2 第一章第一章 绪论绪论
铁路机车车辆论文
铁路机车车辆论文
铁路机车车辆论文
我国电力机车及动车组介绍
陈述明(车辆工程13级3班)
学号:[1**********]340
摘要:电力机车是指由电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化
铁路供电系统的接触网或第三轨供给运行中的电力机车,所以是一种非自带能源的机车。电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。使用电力机车牵
引车列,可以提高列车运行速度和承载重量,从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。动车组是有动车的车辆组:个别的为纯动车组,普通类型的是动车和拖车
的组合。带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。动车组还可分为动力集中式
和动力分散式。动车组技术源于地铁,可两头开。
关键词:电力机车工作原理,主要特点,技术参数动车组的主要参数
一.电力机车的工作原理及主要特点
1. 电力机车的工作过程
牵引变电所输出的高压交流电送到接触网以后,由机车受电弓和接触线接触引入机车,机车电流经过主断路器、高压电流互感器,到机车变压器高压绕组,再经过低压电流互感器、车体、接地电刷、车轴、车轮到轨道,然后经轨道、大地等流回牵引变电所。其中,
机车变压器将高压交流电变为低压交流电,再经过整流器组整流后变为直流电,供给牵
引电动机,牵引电动机得电旋转,其转轴输出的机械功率通过齿轮传动装置传递给轮对,
轮对作用于轨道,轨道以大小相等、方向相反的力作用于轮对,从而形成牵引力,牵引列
车运行。
2. 电力机车的主要特点
(1)可广泛利用多种一次能源
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铁道机车车辆专业自考论文
铁道机车车辆液压制动机及其国内外发展
摘要介绍了应用于铁道机车车辆上的液压制动机的原理、特点和关键技术,对国内外铁道机车车辆采用液
压制动机的应用进行了分析,并阐述了液压制动机的发展趋势。
关键词液压制动;铁道车辆发展
列车运行速度越高,对车辆设备小型化、轻量化
及制动系统的性能及可靠性要求越高。采用液压制动
机来代替传统的空气制动机,可以在确保具有与空气
制动装置相同可靠性的条件下实现小型化、轻型化,
同时由于液压系统具有快速响应的特点,可取消防滑
器,并比空气制动系统具有更好的防滑性能。
为了适应高速机车车辆以及城市轨道交通车辆整
体技术的发展,世界上许多国家都对液压制动方式进
行了研究,成为铁路机车车辆制动技术发展的趋势之
一。
目前,随着计算机技术、机电和自动控制技术、
现代制造技术及新材料、新工艺等一系列高新技术的
蓬勃发展,液压技术有了很大的发展。密封材料性能
的提高、液压件微型化以及高可靠性和适用性等,都
给机车车辆制动系统采用液压技术创造了条件。
1 液压制动的组成及基本原理
液压制动系统一般是由油泵,蓄能器,电磁控制
阀以及基础制动装置等部件组成。液压系统原理图一般如图1所示。
由液压系统原理图可以看出,整个液压制动系统
按照功能来分,可以分为微机制动控制器(MBCU)、
电液制动装置及基础制动装置。
微机制动控制器(MBCU)的工作原理与空气制动
机基本相似,以接收常用制动指令、紧急制动指令、
电气制动反馈、ATC信号等输入,经过计算机处理,
输出常用制动指令、紧急制动指令来控制相应电磁阀, 完成制动力的控制。除此之外,它还要控制液压系统
的驱动和控制,如油泵的起停控制,以及整个液压系
统的状态检测等,如液压系统的各种传感器反馈信息。电液制动装置由电机、油泵、蓄能器、常用制动
压力控制、紧急制动压力控制和油箱组成。各部分工作原理如下。
(1)电机、油泵及蓄能器
电机、油泵将电能转变为液压能源,给整个制动
系统提供制动能量。由于机车车辆的制动系统是间隙性工作的,因此采用了蓄能器装置,可有效减少电机
功率,降低系统能耗。同时,为了确保制动系统的安全性,在系统中设置了两个蓄能器,使液压动力源具有双重系统。这两个蓄能器中的一个在常用制动时使用,另外一个在紧急制动时被使用。两个蓄能器可同时给紧急制动供油。即使在发生油泵停止工作等非正常状态下,蓄能器仍然具有供3次紧急制动所需能量的能力。
电机和油泵在达到系统压力的下限值或者在发生
制动作用时接通,在达到系统压力的上限值关闭。液压泵采用间歇运转可靠的活塞式油泵,为了减轻质量和防止漏油,一般采用无管的管座安装方式。
(2)常用制动压力控制
压力控制采用尘粒无法混入工作油的闭环方式,
完成机车车辆常用制动压力的控制。一种方法使用可实现高速动作的平衡型提动阀(高速电磁阀)通过传感器反馈而进行以车轴为单位的数字压力控制。
另外一种方法采用电液比例压力阀完成对制动缸
压力的控制,其可实现制动缸压力无级控制,以方便与ATO等系统配合使用。
由于液压油的可压缩性很小,压力控制响应迅速,
因此采用液压控制方式具有消除滑行状态的压力控制功能。
(3)紧急制动压力控制
在制动控制器的电源断开或者控制油压不足时,
紧急控制使蓄能器内的压力油流入基础制动装置内, 对每个转向架进行紧急制动压力控制,使其产生紧急
制动作用。另外,在制动不缓解和压力不足时,通过
液压传感器的检测,可使其对整个机车车辆产生紧急
制动作用。
(4)油箱
油液回到油箱,实现油液的回收。同时完成系统
散热。
基础制动装置包括夹钳和制动盘。由于采用了液
压油缸,整个制动夹钳体积小,可以安装在安装空间
极小的走行装置或转向架上。
2 国内外液压系统现状
2·1 液压制动的产生
20世纪60年代,第1台液压制动机装置应用于有
轨电车上〔2〕。它除了作为动力制动机的补充外,首先是完成列车的停车制动功能。20世纪80年代中期开
发出了用于快速交通工具(people mover Fahrzeuge)的复合液压制动系统〔2〕。此外,利用当时开发出的制动液压无级调节装置满足了能精确调节制动力,以确保
列车停车位置准确性的要求。
从1990年前后开始,随着低地板有轨电车的迅速
发展,促使转向架和走行装置对安装紧凑性要求进一
步提高,这种发展对高压液压部件也产生影响。低地
板技术推动了液压悬挂和水平调节系统的发展。利用这种系统可以简单的方法达到与采用空气弹簧的车辆同样的乘坐舒适性。液压系统通常既向制动机又向水平调节系统提供液压能源。目前,液压设备不仅用于
有轨电车,也用于快速交通工具、单轨铁路车辆、地
铁列车和城市快速铁路列车,在有轨电车线路和干线
铁路上运行的首批双流制列车上也装备了这类系统。对于标准的铁路机车车辆,如果其走行装置或转向架
的空间很狭小,则可安装液压制动装置,这些液压制
动装置可以利用专门的液压缸驱动,而这些液压缸用
于转换执行从常规空气制动控制系统接受到的“指令”。例如日本的新干线高速列车和西班牙的Talgo高速列车。
目前在国内外应用的液压制动机主要有以下几种:
(1)日本的高速动车组液压制动机;
(2)德国的克诺尔液压制动机;
(3)磁浮列车采用的液压制动机。