新型调速型液力偶合器
tvae650液力耦合器参数
tvae650液力耦合器参数在液力耦合器中,TVAE650液力耦合器是一种常见的型号。
液力耦合器是一种传动装置,用于连接和传动旋转的动力源。
其主要功能是在启动和停止过程中平滑地传递扭矩,并在负载变化时提供一定程度的速度调节。
TVAE650液力耦合器的主要参数包括额定转速、额定功率、扭矩传递范围和效率。
额定转速是耦合器设计用于正常操作的最高旋转速度。
额定功率是耦合器能够传输的最大功率。
扭矩传递范围是耦合器可以平稳传递的扭矩范围。
效率是指耦合器将输入的动力转化为输出动力的比例。
TVAE650液力耦合器的额定转速通常为几千转/分钟。
这意味着耦合器可以在此转速下正常工作,并且具备良好的性能和稳定性。
对于高速运转的机械设备,如发电机组或工业生产线,TVAE650液力耦合器的额定转速非常重要,因为它直接决定了该耦合器的适用范围。
额定功率是指耦合器在其设计参数下所能传递的最大功率。
TVAE650液力耦合器通常具备较高的额定功率,这使得它可以应用于各种需要大功率传递的场景,如船舶推进系统、水泵站、起重机等。
额定功率的选择应根据实际应用中所需的功率来确定,以确保耦合器在工作过程中不会超负荷运转。
扭矩传递范围是耦合器可以平稳传递的扭矩范围。
TVAE650液力耦合器具有广泛的扭矩传递范围,可以适应不同负载条件下的工作要求。
在负载变化时,耦合器能够自动调整传递的扭矩,以保持系统的平稳运行。
这是液力耦合器的优点之一,使其在各种工业领域中被广泛应用。
效率是液力耦合器的重要参数之一。
TVAE650液力耦合器通常具有较高的效率,这意味着它可以更有效地将输入的动力转化为输出动力。
高效率的液力耦合器可以减少能源浪费和机械磨损,提高整个系统的使用寿命。
因此,在选择液力耦合器时,效率是一个重要考虑因素。
总之,TVAE650液力耦合器是一种常见的型号,具备较高的额定转速、功率传递范围和效率。
这些参数使其在各种工业领域中得以广泛应用。
通过选择适当的液力耦合器,可以实现传动装置的平稳启动和停止,提高系统的可靠性和效率。
调速型液力偶合器的工作原理
调速型液力偶合器的工作原理调速型液力偶合器,由于具有空载及慢速起动、无级调速等功能,因而在国民经济的各行业得到广泛应用。
1、液力偶合器基本构成下图是调速型液力偶合器基本构成原理图。
▲液力偶合器基本构成原理图1—背壳2—涡轮3—泵轮4—外壳5—电动执行器6—勺管7—油泵8—压力表9—温度表10—铂热电阻11—压力变送器12—油冷却器13—综合参数测试仪(现场用)14—综合参数测试仪(控制室用)15—转速传感器16—转速仪17—伺服放大器18—电动操作器19—液位传感器20—液位报警器21—电加热器22—电加热自动控制器主要是由泵轮、涡轮和旋转外套组成。
由泵轮与涡轮、涡轮与旋转外套之间分别形成两个腔室。
泵轮与涡轮之间形成的是环形空腔,两轮内分别装有20~40片径向叶片,涡轮内叶片比泵轮叶片少1~4片,以免共振。
泵轮安装在主动轴端部,主动轴与电动机轴连接;而涡轮与从动轴连接,从动轴连接泵的转轴。
当泵轮在主动轴驱动下旋转时,循环圆内的工作油在离心力作用下沿径向流道外甩而升压,在出口以径向相对速度与圆周速度的合速度冲入涡轮进口径向流道,工作油在涡轮的径向流道内动量矩降低了,进而对涡轮产生了转动力矩,使涡轮旋转。
工作油消耗了能量之后从涡轮出口流出,又流入泵轮入口径向流道,以重新获得能量。
就这样,工作油在循环圆内周而复始地自然循环,传递能量。
另一空腔是由涡轮与旋转外套构成,腔内有从泵轮与涡轮的间隙流出的工作油,随着旋转外套和涡轮旋转。
在离心力作用下,工作油在此腔室内沿外圆形成油环。
泵轮的转速是固定的,而涡轮的转速则是根据工作油量的多少而改变,工作油越多,泵轮传给涡轮的力矩越大,则涡轮转速越高,反之涡轮转速越低。
因而,只要改变工作油量就可以改变涡轮转速。
而循环圆内工作油量的控制有三种方法:(1)移动旋转内套空腔中勺管端口的位置改变工作油量;(2)改变由工作油泵经控制阀进入循环圆内的进油量;(3)这两种方法的联合使用。
调速型液力偶合器工作原理
调速型液力偶合器工作原理
调速型液力偶合器是一种根据工作条件来调整输出转矩和转速的液力偶合器。
它的工作原理如下:
液力偶合器由一个驱动轴和一个被驱动轴组成,中间通过液力传递能量。
其主要组成部分包括泵轮、涡轮和导向叶片。
当输入轴(驱动轴)转动时,泵轮也会随之转动。
泵轮的转动会产生液体的离心力,将液体流向涡轮,并使其开始旋转。
涡轮的旋转会将动能传递给被驱动轴,从而将转矩传递给被驱动轴。
液体从涡轮出口流出后会经过导向叶片进行重定向,以循环回到泵轮形成一个闭合的液力传递系统。
在液力偶合器中,泵轮和涡轮之间存在转差,从而产生涡流,涡流带走了一部分转动能量。
因此,液力偶合器的输出转矩小于输入转矩。
调速型液力偶合器通过改变导向叶片的角度,可以改变液力传递系统中的阻尼特性。
当导向叶片的角度增大时,液体流动的阻力增加,从而减小液力传递效率,使输出转矩和转速降低。
相反,当导向叶片的角度减小时,液体流动的阻力减小,液力传递效率增加,使输出转矩和转速增加。
通过调整导向叶片角度,调速型液力偶合器可以在不同工作条件下调整输出转矩和转速,以适应不同的负载要求和工艺参数。
YOTCGP调速型液力偶合器使用说明书
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1. 概述
YOTCGP 调速型液力偶合器一般安装在三相异步电机和工作机之间,它可在电 机输入转速不变的条件下,以电动执行机构带动勺管改变其工作腔(泵轮与涡轮 间)充液量从而对其输出转速(即工作机转速)进行无级调节,调速过程柔和平滑, 输出转速稳定,动力传递可靠,广泛用于风机、水泵、皮带机等负载的工况调节。
YOTCGP 调速型液力偶合器
使用说明书
烟台禹成机械有限公司 二零零四年六月
YOTCGP 调速型液力偶合器
安装、使用、维修说明
本说明书将为您安装、使用、维修保养 YOTCGP 调速型液力 偶合器提供指导和方便,请您务必仔细阅读。
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4.工作原理
当电机通过液力偶合器输入轴驱动泵轮旋转时,进入泵轮里的油在叶片的带 动下因离心作用由泵轮内侧流向外缘,形成高压高速液流冲向涡轮叶片,使涡轮 跟随泵轮作同向旋转,油在涡轮中由外缘流向内侧减压减速,然后流入泵轮。在 这种循环过程中泵轮将电机的机械能转变成油的动能和势能,而涡轮将油的动能 和势能又转变成输出轴的机械能,从而实现能量的柔性传递。
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轮与涡轮间的轴向力通过埋入轴承平衡,它不应承受外来的轴向载荷,液力偶合 器的泵轮和涡轮均布有一定数量的径向直叶片
图二 液力偶合器结构图 1.输入轴 2.供油组件 3.背壳 4.涡轮 5.泵轮 6.外壳 7.勺管拖动调速装置 8.导管壳体 9.输出轴 10.箱体 11.电加热器 12.仪表系统
大连液力耦合器YOTGC产品说明书
YOTGC875/1000
YOTGC875/1500
1500 600 750 1000 600 750 1000 500 600 750
1160-3260 135-385 285-750 640-1860 175-495 360-955 815-2300 210-552 360-955 715-1865
11.密封件明细表 …………………………………………42 12.备件的订货方法 ………………………………………42
图1
YOTGC液力偶合器剖视图
1. 概述
YOTGC调速型液力偶合器(含GST50,GWT58 以下简称 液力偶合器)是安装在原动机(以下简称电机)和工作机之间 -1-
的一种液力传动元件,它可在电机输入转速恒定的条件下, 在设备运转中, 通过操纵勺管, 对其输出转速进行无级调节, 并使电机的功率通过液力偶合器泵轮和涡轮之间工作油的 循环流动,平稳而无冲击地传递给工作机。 该种液力偶合器在与恒速电机匹配(输入转速恒定)驱 动离心式(M∝n2)工作机时,调速范围约为 1-1/5;驱动恒 扭矩(M=C)工作机时,调速范围约为 1-1/3。
545 1.5-3 230
900 800
GWT58
1.5-3.25
545
1180
YOTGC650/1500
1.5-3
309
1130
YOTGC750/1500
1.5-3
309
1250
YOTGC530/3000
1.5-3.25
324
850
-3-
续表 1
产品型号 输入转速 r/min 6000 7500 1000 传递功率范围 kw 75-200 150-400 365-960 额定转差率 % 1.5-3 加油量 L 503 重量 Kg 3100
新型调速型液力偶合器
作 腔充液率 提 高 而 输 出 转速 升 高 ; 管 内缩 则 工 作 腔 导 充液 率 降低 而输 出转 速 下 降 。此 类 液力 偶合 器 结 构 简
1 一输 人 轴
2一涡 轮
3一旋 转 外 壳
4一泵 轮
5一 纵 手 柄 操
Hale Waihona Puke 6一偏 心 轴7一输 出轴
8一导管
9一喷 嘴
油液通 过喷嘴 9连 续 喷 油 泄 液 , 旋 转 外 壳 里 积 存 有 使
旋 转油 环 。操纵 手柄 5使导管 8或伸或 缩 , 出则使 旋 伸 转 油环 表层 油液 冲入 导 管 内腔 , 继而 进入 工作 腔 , 工 使
A b t a t:Vai b es e d fu d c upi g a n i sr c ra l p e i o ln sply a mpotntr l n o a s,p l ra oe i urf n ump nd t o r la d e e g a ig a pl ai n r e ,e - sa he c nto n n r y s vn p i to sma k t s c pe ily i hec re te e g n r n n ,v ra l p e y a lcc u lnga ta hee r — s v n s in r d c in te man f reo h cal n t u r n n r e vio me t ai be s e d h dr ui o p i c st neg y y a i gemiso e u to h i oc ft e f n a d p m p a n u . K e o ds:v ra l p e y aui o pln yW r a be s e d h dr l c u i g; e r y —s v n i c neg aig
YOTCGP调速型液力偶合器使用说明书(2)
YOT CGP调速型液力偶合器使用说明书大连创思福液力偶合器成套设备有限公司二零零三年六月YOT CGP调速型液力偶合器安装、使用、维修说明本说明书将为您安装、使用、维修保养YOT CGP调速型液力偶合器提供指导和方便,请您务必仔细阅读。
目录1. 概述-------------------------------------------------------------------------12. 主要技术参数-------------------------------------------------------------13. 主要结构特点-------------------------------------------------------------14. 工作原理-------------------------------------------------------------------25. 液力偶合器的基础、吊运和安装------------------------------------36. 注油-------------------------------------------------------------------------57. 操作与使用----------------------------------------------------------------58. 液力偶合器的维修与保养--------------------------------------------- 89. 可能的故障及排除方法------------------------------------------------ 910.轴承明细表----------------------------------------------------------------911.密封件明细表-------------------------------------------------------------912.备件的订购方法----------------------------------------------------------91.概述YOT CGP调速型液力偶合器一般安装在三相异步电机和工作机之间,它可在电机输入转速不变的条件下,以电动执行机构带动勺管改变其工作腔(泵轮与涡轮间)充液量从而对其输出转速(即工作机转速)进行无级调节,调速过程柔和平滑,输出转速稳定,动力传递可靠,广泛用于风机、水泵、皮带机等负载的工况调节。
液力耦合器调速的主要优缺点
液力耦合器调速的主要优缺点一、液力耦合器用于叶片式风机水泵的变速调节时,具有以下优点:1.可实现无级调速。
在液力耦合器输入转速不变的情况下,可以输出无级连续变化的、且变化范围很宽的转速。
当转速变化较大时,与节流调节相比较,有显著的节能效果。
2.可实现电动机的空载启动,降低启动电流。
因而可选用容量较小的电动机及电控设备,减少设备的投资。
3.可隔离震动。
液力耦合器的泵轮和涡轮之间没有机械联系,转矩通过工作液体传递,是柔性连接。
当主动轴有周期性的震动(如扭震等)时,不会传到从动轴上,具有良好的隔震效果。
能减缓冲击负荷,延长电动机和风机水泵的机械寿命。
4.过载保护。
由于液力耦合器是柔性传动,其泵轮和涡轮之间有转速差,故当从动轴阻力矩突然增加时,转速差增大,甚至当风机或水泵等负载机器制动时,原动机或电动机仍能继续运转而不致被烧毁,风机与水泵也可受到保护。
同时装在液力耦合器上的易熔放油塞还能及时地把流道热油自动排空,切断转矩的传递。
5.除轴承外无其它磨损部件,故工作可靠,能长期无检修运行,寿命长。
6.工作平稳,可以和缓地启动、加速、减速和停车。
7.便于控制。
液力耦合器是无级调速,便于实现自动控制,适用于各种伺服系统控制。
8.能用于大容量风机与水泵的变速调节,目前单台液力耦合器传递的功率已达 20MW 以上。
二、液力耦合器的主要缺点是:1.和节流调节相比,增加了初投资,增加了设备安装空间。
大功率的液力耦合器除本体设备外,还要一套诸如冷油器等辅助设备和管路系统。
2.由于液力耦合器的最大转速比为 i n = 0.97 ~ 0.98 ,故液力耦合器输出的最大转速要比输入转速低。
因此在选择风机与水泵时,要按照液力耦合器的最大输出转速确定其容量,而不能用电动机的额定转速来确定风机与水泵的容量。
此外考虑到液力耦合器的转差损失( 2 %~ 3 %)、升速齿轮损失( 1.5 %~ 3 %)、机械损失和容积损失及油泵功率消耗(总计小于 1 %)等因素,电动机的容量亦要稍增大些。
调速型液力耦合器油温升高的原因
调速型液力耦合器油温升高的原因
液力耦合器是一种可以传输能量和保护电机的转矩和转速的装置,它可以在转子与定子之间形成潜在的联系,利用液体的特性来传输动能,并能较好地平衡输入和输出能量系统。
它主要由传动轮、断开器、定子等组件组成,并使用液体作为媒介系统。
可调速液力耦合器采用变频器调节转子的转速,调整电机的输入转矩,以达到调速的目的。
调速型液力耦合器油温升高是一个常见的问题,一般情况下,温升与使用环境和工作模式有关,同样还可能受动力因素、结构来源和简化技术等因素影响。
主要原因有以下几点:
1、简化技术:简单化设计会极大地限制其表现,调速型液力耦合器的简化技术多次使用,往往会导致设备的温升出现问题。
2、结构来源:安装误差以及滤清皿,遗漏安装滤油器、冷却系统及零部件松动缺陷均会对其温度有巨大影响。
3、使用环境:使用误差,如高温和低温环境,潮湿环境,缺乏环境控制措施,以及管路内油流量曲线设计不当等均会造成温度的不对称。
4、动力因素:设备的动力因素也是影响其温升的一个重要因素,如使用液力耦合器时,电机的输入功率超标或加载能量超标会在某种程度上加重耦合器的温升。
此外,液力耦合器的温升还受到其使用寿命和使用条件的影响,控制设备使用前后的温度,必须了解各种可能导致温度升高的原因,建立合理的实施措施和程序,定期更换润滑油,正确使用和维护,以防止调速型液力耦合器油温升高。
VTC阀控调速型液力耦合器的特点及应用
重新紧固或更换密封 清理
不排液、排液 不畅、耦合器
内部过冲
常排液
启动过快
5 结束语
水从输出侧溢流 管流出、水从轴 承底部小孔流出、 水从输出侧排气
孔流出
排液阀 不能打开
冷却器内部堵塞 排液阀体质量问题 排液活塞故障、先导孔堵或过大 先导控制回路故障 (堵塞、阀芯卡死、阀杆变形等)
清理 更换 更换 清洗阀组、更换器件
g - 9.8m/s2 ; nB - 泵轮转数 (原动机转数); D - 耦合器循环圆直径 0.562 m; λ- 耦合器力矩系数。
3 耦合器对工作液的要求
(1) 工作液—水。 (2) 供水压力— 4~12 bar。 (3) 供水流量— 240L/min。 (4) 回水不得有压力。 (5) 耦合器出口必须安装溢流阀。 (6) 必须保证工作液的清洁,供水系统中必 须加装 150μm 或更高精度的过滤器。 (7) 供水压力 >12 bar 时,必须使用减压阀。
文献标识码:B
文章编号:1007- 1083(2012)05- 0045- 02
Characteristics and application of hydraulic coupler
to VTC valve regulated variable speed
TIAN Quan
1 引言
东庞矿 2612 综采工作面,采用德国 VOITH 公 司生产的 562 - DTPKWL2 - 1000 型阀控调速型液 力耦合器,该器件采用水介质作为工作液,可实现 大功率运输设备的软启动,多驱动系统的功率平 衡,具有原理简单、启动转矩大等特点。
质量
562DTPKWL2- 1000 1000kW 水 min4bar, max12bar 240L/min 1490r/min 2100kg
调速型液力耦合器型安全操作及保养规程
调速型液力耦合器型安全操作及保养规程导言液力耦合器是一种广泛使用的传动装置,通过传递转矩来实现动力传递。
在液力耦合器的使用过程中,我们需要注意安全操作和维护保养,以确保设备的安全和正常运行。
本文将介绍液力耦合器的操作和保养规程。
安全操作操作前准备在使用液力耦合器前,我们需要进行一些操作前的准备工作:1.检查液力耦合器的总体结构是否完好无损;2.检查液力耦合器的连接件、螺栓等是否松动,特别是连接电机和连接机械负载的螺栓;3.检查液力耦合器的电气接线是否可靠;4.检查液力耦合器内部的液体油面是否符合要求;5.检查并清理液力耦合器壳体、冷却器等部件的灰尘和杂物。
操作过程中的注意事项在使用液力耦合器过程中,我们需要注意以下安全事项:1.禁止在带有负载的情况下,将液力耦合器接通电源或断开电源;2.禁止在液力耦合器运转时,随意接近或触碰液力耦合器,以免发生危险;3.禁止将液力耦合器用于超负荷运转,以免设备受损;4.在断开液力耦合器与机械负载的连接时,需要先切断电源,以免液力耦合器在运行过程中发生危险。
停机后的处理液力耦合器停机后,我们需要进行一些处理操作:1.断开电源;2.等待液力耦合器完全停止运转后,切断电源,防止电机继续与机械负载相连;3.清洗液力耦合器的壳体、冷却器等部件;4.检查液力耦合器的所有连接件是否松动。
保养规程液力耦合器内部液体的保养液力耦合器内部液体是实现传动的关键元素,我们需要保证油品的质量和充填量:1.定期更换液体油,根据使用条件的不同,更换周期需要自行确定;2.更换液体油时,需要注意选择合适的油品,并确保更换过程中液力耦合器内部无杂物;3.定期检查液力耦合器内部油面的高度,并及时添加液体油。
液力耦合器外部的保养液力耦合器外部也需要定期维护:1.清洗液力耦合器内、外壳体等部件的灰尘和杂物;2.定期检查液力耦合器冷却器的功能是否正常,如有需要,可以清洗散热片。
不定期维护不定期维护是对液力耦合器进行一些必要的检查:1.检查液力耦合器的运转状态和传动效率;2.检查液力耦合器的密封状态,如有发现泄漏现象,及时进行维修处理;3.检查液力耦合器的各项参数是否正常,如有异常现象,及时进行维修处理。
调速型液力偶合器使用说明书(结构、工作原理、安装拆卸、操作使用、维修保养)
调速型液力偶合器YOT系列调速型液力偶合器一、概述YOT系列调速型液力偶合器是以液体为介质传递功率并实现无级调速的液体联轴装置。
调速型液力偶合器主要用于各种风机和水泵等设备上,经国内外用户使用普遍反映节能效果显著。
调速型液力偶合器与其它机械联轴装置相比具有以下特点:1.调速型液力偶合器可以在原动机转速不变的情况下连续无级调节被驱动机械的转速,当与离心式风机、水泵相配时,其调速范围为1 ~1/4,当与活塞式机械相配时,其调速范围为1 ~1/3;2.调速型液力偶合器能使电机空载启动,不必选择过大功率余量能力的电动机等原动机,并且可以减少电网负荷的波动;3.调速型液力偶合器具有过载保护的性能;4.隔离振动,减缓冲击;5.调速型液力偶合器的传动部件间无直接机械接触、使用寿命长;6.调速型液力偶合器在额定负载下有较高的传动效率;7.调速型液力偶合器具有液力控制调速装置和两个半轴,易于实现远距离自动操作;调速型液力偶合器具有结构合理,性能先进,可靠性高,能满足冶金、建材、发电等行业长期连续运转工况要求。
二、调速型液力偶合器主机及配套件主要技术参数1、液力偶合器的型号注解:2、调速型液力偶合器技术参数(参看表1、表2、表3)表1 YOT系列调速液力偶合器主要技术参数:型号转速(转/分)功率(千瓦)调速范围滑差调速时间(秒)工作油牌号装油量约(升)重量(公斤)YOT45 /30 2970 350-80025%-97%≤3%<3022°透平油250130YOT50 /30 2970 600-1600 同上同上同上同上300140YOT56 /15 1470 200-400同上同上同上同上3001500 970 50-100YOT63 /15 1470 380-620同上同上同上同上3001800 970 90-220730 50-80YOT71 /15 1470 500-1100 同上同上同上同上380230YOT71 /10 970 200-380同上同上同上同上3802300 730 70-140YOT80 /15 1470 700-1600 同上同上同上同上380250YOT80 /10 970 260-580同上同上同上同上3802500 730 130-250YOT90 /10 970 500-1100同上同上同上同上4303200 730 200-450YOT10 0/10 970 800-1800同上同上同上同上4303500 730 350-760YOT系列调速型液力偶合器外形参数标注示意图(即表2的标注参数示意)表3 YOT系列调速型液力偶合器配用部件主要技术参数:调速型液力偶合器配用换热器主要技术参数配用滤油器参数配用电动执行器技术参数型公外型尺寸型号通最大型号均输入信说明:1、换热器换热面积应由用户按使用工程选配,本公司也可代为选配价格另计。
调速型液力耦合器对带式输送机的影响
调速型液力耦合器对带式输送机的影响摘要:本文通过调速型液力耦合器的工作特性的介绍,阐述了在长距离、大运量、水平弯曲、多驱动带式输送机中使用调速型液力耦合器的必要性。
关键词:带式输送机调速型液力耦合器1 引言带式输送机行业的高速发展,带来了长距离、大运量带式输送机的广泛应用。
在此类输送机的设计中,因多机同时启动,使电流过大,对电网的冲击增大,造成启动困难,并有烧毁电机的危险。
同时,对带式输送机启动冲击大,输送机启动加速度过快,使输送带松边拉紧装置反应速度滞后,输送带下垂度加大,使储带仓内多层输送带层间相互碰撞、摩擦,导致输送带磨损快、寿命短、传动不平衡。
本文针对带式输送机启动电机电流大,冲击大等问题,通过调速型液力耦合器的工作特性的介绍,提出了个人一些粗浅的看法。
2 工作原理调速型液力耦合器的工作原理:使耦合器工作腔内充入一定量的工作液,工作轮泵轮从电动机上获得机械能,并转化为液体动能,推动涡轮旋转,涡轮吧液体动能转化为机械能,通过输出轴,带动工作机工作,周而复始,实现了从原动机到工作机之间的能量传递。
调速型液力耦合器之所以能够调速,是通过耦合器的导管改变导管开度,从而改变工作腔内工作液的充满度,在电机转速不变的情况下,实现对工作机的无级调速,改变输出功率的大小。
3 优点调速型液力耦合器的使用具有一些独特的优点,主要有以下几个方面:(1)能使鼠笼式电动机空载启动,又能利用其尖峰力矩作为启动力矩,提高其启动能力,缩短了电机启动时间,而使工作机滞后于电机缓慢启动。
在启动时,首先让液力耦合器处于不充油状态,使电机空载启动,待电机启动完毕后,逐渐增大耦合器的充油量。
从而达到柔性启动的目的。
这样,一方面可减小驱动电机的启动负荷,又可减小因启动加速度过大对工作机传动机构的冲击,并且在一定程度上降低了启动时的胶带张力。
从图1特性曲线可看出,加入调速型耦合器后,大大缩短了电机的启动时间。
(2)用于多机驱动时,能协调功率平衡,减少电网冲击电流。
调速型液力耦合器检修及缺陷处理
调速型液力耦合器检修及缺陷处理摘要:阐述耦合器工作原理,勺管调速工作过程。
以大连YOTcs500/300调速型液力耦合器为例,说明其结构、检修工序以及注意事项,同时对耦合器常出现的设备缺陷进行分析,并提出解决问题方法,处理措施。
关键词:耦合器;泵轮;涡轮;主油泵正文调速型液力耦合器是发电厂辅助设备给水泵的重要传动装置,它将电机轴的输出转速,通过液力传递给泵轴,及时改变泵轴的输入转速,从而改变给水流量,以适应机组负荷变化,降低了厂用电率,较好提高了机组运行经济性,它在耗电率较大的锅炉送风机、引风机中也广泛应用。
但耦合器结构较复杂,出现问题,很难分析,准确判明原因,同时,检修费工、费时,工作量大,短时间很难消除缺陷,特别是单机单炉的机组,送引风机没有备用设备,一旦耦合器出现问题,严重威胁机组安全运行,甚至机组被迫停机,,因此做好耦合器的计划检修和维护,避免其带病运行是我们亟待解决的问题。
俗话说知己知彼,才能百战不殆,因此掌握耦合器原理、结构特点、及运行规律,是我们解决问题的根本方法,只有这样,才能够在检修中彻底消除设备缺陷,保质保量完成耦合器检修任务,使设备长周期稳定运行。
下面我们就耦合器工作原理、结构、特点及检修中的缺陷处理与大家共同学习、借鉴。
一、液力耦合器工作原理液力耦合器是一个内含两个环形轮片的密封机构。
驱动轮称为泵轮,被驱动轮称为涡轮,泵轮和涡轮都称为工作轮。
在工作轮的环状壳体中,径向排列着许多叶片,它们相向耦合布置,互不接触,中间有3mm到4mm的间隙。
泵轮和涡轮装合后,其内充有工作油液,,并形成一个圆环状的工作腔。
,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。
动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。
这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴,带动工作机做功,最后液体返回泵轮,形成周而复始的流动。
(液力耦合器示意图)二、液力耦合器勺管调速过程耦合器传递的动力大小与其工作腔内的充液度成递增函数关系,改变耦合器工作腔内的充液度,就能改变输出力矩和输出转速。
液力偶合器
液力偶合器YOTGCD型(箱体对开式调速型液力偶合器1.1概述及工作原理液力偶合器主要由箱体、泵轮、涡轮、导流管、进油腔、排油腔体、泵轮轴、涡轮轴等组成。
泵轮、涡轮和转动外壳均采用高强度铝合金制成,具有重量轻、强度高的特点,供油腔体及排油腔体分别固定在箱体的输入端及输出端,兼做泵轮轴、涡轮轴的轴承座,旋转部件通过泵轮轴和涡轮轴及轴承由箱体支撑,全部采用滚动轴承,结构紧凑。
箱体上装有供油泵,由泵轮轴上的齿轮带动。
工作机起动时,导流管处于零位,工作油不能进入工作腔。
改变传给电动执行器的信号,电动执行器将带动导流管作直线移动,从而改变导流管在转动外壳内的径向位置达到无极调速。
采用连杆机构调速比较平稳,导流管随连杆移动到最外侧位置时为最高转速。
导流管装在排油腔体上,转动外壳内的油通过导流管排出,直接进入箱体。
涡轮轴上装有测速齿轮,输出端盖上装有磁性转速传感器,输出转速通过传感器可在二次仪表上直接显示。
工作原理:如图,调速型液力偶合器由泵轮、涡轮、转动外壳、导流管等组成。
泵轮和涡轮对称布置,中间保持一定间隙,轮内有几十片径向辐射的叶片,运转时在偶合器中充油,当输入轴带动泵轮旋转时,进入泵轮的油在叶片带动下,因离心力作用由泵轮内侧流向外圆,形成高压高速液流冲向涡轮叶片,使涡轮跟随泵轮做同向旋转,油在涡轮中由外缘流向内侧,被迫减压减速,然后流入泵轮,在这种循环中,泵轮将原动机的机械能转变成油的动能和势能,而涡轮则将油的动能和势能又转变成输出轴的机械能,从而实现能量的柔性传递。
转动外壳与泵轮相连,转动外壳腔内放置一根可径向位移的导流管,运转时,腔内的油随转动外壳一起以与泵轮相同的转速旋转,以圆周速度旋转的油环碰到固定不转(只能移动)的导流管头端的孔口,动能就变成位能,油环的油即自导流管流出,偶合器中的油量只能与导流管孔口相齐平,只要改变导流管的位置,就能改变偶合器中的充油度,就可在原动机转速不变的条件下实现工作机的无机调速。
调速型液力耦合器工作原理
调速型液力耦合器工作原理
调速型液力耦合器是一种基于液体流体力学原理工作的传动装置。
它由驱动轮、从动轮和液力变矩器三个主要部分组成。
当驱动轴转动时,液力变矩器中的泵轮和涡轮也开始旋转。
泵轮通过泵轮叶片将工作液体(通常是液压油)向外边发送,涡轮
则将工作液体带回液力变矩器内。
工作液体流经液力变矩器内的转子,产生液体的环流形成液体流动,从而产生扭矩效应。
液力变矩器的主要工作原理是通过分离泵轮和涡轮之间的液体,从而实现工作液体的能量转移。
当驱动轮的转速较低时,驱动轮叶片将工作液体喷出形成高速的液体流,液体流经涡轮叶片,使涡轮开始旋转,即产生输出扭矩。
当驱动轮的转速逐渐提高时,液体流动速度增加,液体的动能也增加,从而提高输出扭矩。
调速型液力耦合器的工作原理是通过调节液力变矩器内工作液体的流通量来实现变速调节。
通过改变泵轮叶片的角度,调节液体的流入量和流出量,从而改变输出轮的转速。
当调节泵轮叶片的角度较小时,液体的流通量较小,输出轮的转速较低;当调节泵轮叶片的角度较大时,液体的流通量较大,输出轮的转速较高。
通过这种方式可以灵活地调整输出轮的转速,实现传动装置的变速调节。
总之,调速型液力耦合器通过液体流动产生的液力效应,实现了输入轮和输出轮之间的扭矩传递和变速调节。
它具有结构简
单、可靠性高、变速范围广等优点,在工程机械、汽车等领域得到了广泛的应用。
液力耦合器
一、 概述
YOTFC500CL 调速型液力偶合器是安装在电机和工作机之间
的一种柔性液力传动元件,它使电机的功率通过液力偶合器泵轮
和涡轮之间的工作油的循环流动,平稳而无冲击地传递到工作
机,并可在电机输入转速恒定时,通过操纵勺管,对输出转速进
行无级调节。
偶合器在与恒速电机连接后,即输入转速不变时,用于离心
有△=αh△t α—— 材料线膨胀系数(10-6/℃)
故:
△1 = αyhy(ty-ts)-αDhD(tD-ts) △2 = αyhy(ty-ts)-αzhz(tz-ts)
偶合器 ty = 67℃ hy = 635 mm αy = 11×10-6/℃
注: 当△为正值时,说明偶合器找正中心高应低于找正基准
境温度 ts(℃)工作机中心高为 hz(mm),正常工作时使中心高
变化的温度 tz(℃),找正环境温度 ts(℃)。
△h ——— 三机允许工作温度范围的中心高变化量(mm)
△1 △2 —— 偶合器和电机,偶合器和工作机找正时的中
心高留量(mm)
tmax ———— 允许的最高工作温度(℃) tmix ———— 允许的最低工作温度(℃) 根据中心高热膨胀量计算公式:
八、偶合器的维修和保养
1.偶合器的拆卸(图 3) (1)脱开输入输出联轴器;
(2)拧下输入端盖和输出端盖螺钉; (3)打开偶合器箱盖; (4)脱开电动执行器拔杆与勺管调节连杆间的柱销将勺管抽出; (5)脱开轴承压盖上的接管,卸下轴承压盖,铂热电阻引线应小心
抽出; (6)将旋转组件吊出放在清洁的地面上或专用支架上。 (7)从两轴端由外向里依次拆下各件,直至推力盘及推力瓦。 (8)拆下外壳Ⅱ(件 12) (9)分开勺管壳体(件 13)取出勺管壳体内的两套径向瓦。
液力耦合器原理及油路流程详解
调速型液力耦合器的工作原理调速型液力耦合器主要由泵轮、涡轮、勺管室等组成,如下图所示。
当主动轴带动泵轮旋转时,在泵轮内叶片及腔的共同作用下,工作油将获得能量并在惯性离心力的作用下,被送到泵轮的外圆周侧,形成高速油流,泵轮外圆周侧的高速油流又以径向相对速度与泵轮出口的圆周速度组成合速度,冲入涡轮的进口径向流道,并沿着涡轮的径向流道通过油流动量矩的变化而推动涡轮旋转,油流至涡轮出口处又以其径向相对速度与涡轮出口处的圆周速度组成合速度,流入泵轮的径向流道,并在泵轮中重新获得能量。
如此周而夏始的重复,形成工作油在泵轮和涡轮中的循环流动圆。
由此可见,泵轮把输入的机械功转换为油的动能,而涡轮则把油的动能转换成为输出的机械功,从而实现动力的传递。
下面两张图是液力耦合器油路图,能够直观的看出液力耦合器中润滑油和工作油的油路走向及作用。
2∙D∙∙H∣n ∙MOp∙rati<Ni 1停”■新的亮体 2・人■ 3巾轮 4•轮» S 军船 6W 7片花 8壳体 9工作泊般io 勺Ir 型 11•力∙n 12平•瓦 13工作・裁 14羽滑∙K 15■助油索 O∙ar∙dVariable8p∙∙dCoupling 2.DesignandOyxration GearedVariableSpeedCoupling 16” 17VEHS 18MM 19定位∙ 20MftffMM 21工作■压力■鲁陶 22*滑泊以力,整固 23 24*冷泊冷油■ 25工作,冷泊• 26仪表 〃・向■ 28可HVK 孔旗调速型液力耦合器的无级变速是通过改变勺管的位置而改变循环圆中的工作油 量实现的。
当勺管插入液耦腔室的最深处时,循环圆中油量最小,泵轮和涡轮转速偏差大,输出转速最低;当勺管插入液耦腔室的最浅处时,循环圆中油量最大,泵轮和涡轮转速偏差小,输出转速最大。
F 图为勺管定位控制结构图,过程控制器发送信号到定位器的位置控制单元,例如设定输出速度100%。
YOTCS560B调速型液力耦合器的故障分析及处理
河南科技2012.12上YOTCS560B 箱体式调速型液力耦合器由于具有良好的软启动性、过载保护、功率平衡和无级调速等性能,近年来被广泛应用于煤矿的各种大型刮板运输机、胶带运输机、转载运输机等的配套。
十一矿是平煤集团首家使用调速型液力耦合器的煤矿,至今已有20年的历史。
YOTCS560B 箱体式调速型液力耦合器主要用于大倾角胶带运输机的减速机与电动机之间,能使电动机空载启动,双机启动时均衡载荷,防止动力过载,而且能进行无级调速,具有显著的节能效果,使用范围及数量逐年增加。
现采用的广东中兴液力传动有限公司生产的YOTCS560B 箱体式调速型液力耦合器,是以德国Voith 公司先进的液力传动理论和技术为基础进行标准化、系列化、通用化设计和生产的以出口调节式调速型液力耦合器,其旋转件安装在箱体内,并以箱体为支撑,维护简单,保养方便。
在该矿中已组上仓、戊组上仓、-593石门3条强力皮带运输机共6台YOTCS560B 箱体式调速型液力耦合器投入使用,另有己2下山1号和2号2台强力皮带运输机共4台老式的YOTck560调速型液力耦合器人在使用。
一、YOTCS 调速型液力耦合器代号、技术性能参数1.YOTCS560B 代号含义。
Y 表示液力,O 表示耦合器,T 表示调数型,C 表示出口调节式,S 表示箱体式,560表示叶轮有效直径,B 表示防爆型。
2.YOTCS560B 调速型液力耦合器技术性能参数。
主要技术参数见表1,密封件,密封件和轴承明细分别见表2、表3。
注:耦合器与恒力矩机械运行时调速范围为1-1/3;与离心式机械时为1-1/5。
二、结构原理1.结构特点。
YOTCS560B 箱体式调速型液力耦合器主要由箱体、旋转组件、供油组件、排油组件、导管操作机构、仪表装置等部件组成,再加上辅助件组成(如冷却器、测速装置等)。
2.YOTCS560B 箱体式调速型液力耦合器工作原理。
动力机带动供油泵轴转动时工作液体注入耦合器工作腔,泵轮象离心泵一样使工作腔的油液获得液体能(包括动能和位能)使油液自泵轮内缘冲向外缘,液流穿过两轮间的间隙到达蜗轮,而蜗轮的作用就像透平机,当液流在蜗轮叶片间的通道由外缘向内缘流动时,就像液流的液体能转变成了蜗轮的机械能。
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( 3) 供液压泵的恒定流量 , 供液压泵流量一是要 满足带走工作腔发热量的需要 ; 二是要满足液力偶合 器起动和升速的快与慢的需要。液力偶合器是通用基 础元件 , 供液压泵的流量恒定不变 , 就难以满足不同类 型工作 机和 不同 工况 的 不同 要求 , 使 应用 效 果不 够 理想。 作为国际新技术, 近年来阀控式与 泵阀联控式调 速型液力偶合器在国外有突飞进展 , 对上述三项不足 均有突破。德国和意大利发展较快 , 两者均有多台产 品在我国应用, 效果良好。德国福伊特公司的 TPKL 阀 控式调速型液力偶合器已在我国神华集团、 兖州煤矿、 阳泉煤矿和晋城煤矿等处井下带式输送机和刮板输送 机上有多台应用。意大利传斯罗伊公司的 KPT 泵阀联 控式调速型液力偶合器在我国钢铁企业的 风机、 泵类 也有诸多应用。国内自主研发的 YOTF 阀控式调速液 力偶合器正在试制 中, 该 液力偶合 器的供液 压泵 ( 型 号 ) 流量可变 , 可满足工作机起动与升速的快或慢的需 求。由于其外形尺寸小、 重量轻、 性能好和售价 低, 故 在风机、 泵类调速节能市场中有很强的竞争优势 , 具有 强势的发展前景。 表 1 为国内外阀控式与伸缩导管式调速型液力偶 合器的比较 , 可见在相同规格中 T PKL 和 YOTF 型具有 最小的外形尺寸 , 特别是轴向尺寸。
图 6 KT P 型液力偶合器机构示意图
2 3 回旋导管式调速型液力偶合器 图 8 为福伊特公司新近开发的水介质 SVTW 型回 旋导管式调速型液力偶合器。该液力偶合器筒状的固 定箱体安装在电动机上 (见图 9), 泵轮 3 与导管腔外壳 5 被固连在电动机轴上, 涡轮 4 与输出轴 7 连接。回旋 导管 6 的回旋中心线与液力偶合器中心 线有偏心距, 当扳动手柄 10 使回旋导管回旋 时就可改变导管腔外 壳中的液环厚度 , 从而调节工作腔充液量和输出转速。 导管的回旋可以手动 , 也可用电动执行器驱动。 此类液力偶合器不需冷却系统 ( 清水既是传动介 60
图 7 油路系统
质又是传热的载体 )和润滑系统 ( 滚动轴承脂润滑 ) , 又 无箱体底座 , 结构极为简单。其特点可由 轻、 巧、 简、 廉 四字概括 :
1- 电动机轴 6 - 导管
2- 固定箱体
3- 泵轮
4 - 涡轮
5- 导管外壳 10- 手柄
7 - 输出轴
8- 进液管
9- 出液管
图 8 SVTW 回旋导管式调速型液力偶合器结构
图 9 安装在电动机上的 SV T W 偶合 器
轻 ! ! ! 重量极轻 ; 巧 ! ! ! 结构上巧妙的组合 ; 简 ! ! ! 结构极为简单 , 外型尺寸最小 ; 廉 ! ! ! 制造成本低廉 , 价廉物美 , 经济效益高。 此类液力偶合器尽管具有轻、 巧、 简、 廉四特点, 切 勿以为只能 是小 ( 规格 ) 的。据福伊 特公司样 本所列 SVTW 液力偶合器系列有 422 、 487 、 562、 650 、 750 、 866 、
( 北京起重运输机械设计研究院, 北京
要 : 调速型液力偶合器在我国风机、 泵类的调速节能应用市场中占有重 要地位 , 特别在当 前节能的 环境下 , 调速型液 力偶合器责
Ne w Type of V ariable Speed F lu id C oupling
YAN G N a i- qiao YAN Chun - w ei
H ydrau lics P neum atics& Sea ls /N o 3 2010
1000 、 1150( 立式 )、1390 ( 立 式 ) 九 个规 格。 SVTW 422 ( n = 1800r/m in , p = 200k W ) 重 量 570kg, SVTW 1390 ( n = 750 r/m in , p = 3800k m )重量 5900kg。 此类液力偶合器的应用领域, 主要是高楼供水、 自 来水厂、 供水泵站、 农田灌溉等处。
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H ydrau lics P neum atics& Sea ls /N o 3 2010
装板式箱体。不管结构有何差异 , 只要有伸缩导管, 就 必然有供其可伸缩活动的体积庞大的导管 壳体, 也必 然有内装供液压泵的泵壳体。导管壳体和泵壳体在液 力偶合器的轴心线上占有很大的尺寸和空 间, 使力偶 合器结构复杂、 体积庞大、 重量大。此类液力偶合器的 优点是能够快速调速 , 调速直观而准确, 能够很好的满 足风机、 泵类的调速要求, 并适用于高压高转速大功率 场合。因而在国内火 ( 热 ) 电厂、 钢铁企业、 石油化工企 业和各类矿山均有广泛的应用。
工作腔与旋转外壳间移来窜去 , 使油液的质量重心忽 左忽右 , 加大了液力偶合器的振动。此类液力偶合器 传递功率较小, 通常为几百千瓦, 转速在 1500r /m in 以 下。由于安装找正困难、 运行中振动较大, 因而生产与 应用日渐减少。
1 现时产品状况
国内最早出现的调速型液力偶合器 , 如图 1 所示 的进口调节、 带有喷嘴导管的调速型液力 偶合器。输 入轴 1 带动泵轮 4 和旋转外壳 ( 辅助油腔 ) 3 , 工作腔中 油液通过喷嘴 9 连续喷油泄液 , 使旋转外壳里积存有 旋转油环。操纵手柄 5 使导管 8 或伸或缩 , 伸出则使旋 转油环表层油液冲入导管内腔 , 继而进入工作腔 , 使工 作腔充液率提高而输出转速升高 ; 导管内缩则工作腔 充液率降低而输出转速下降。此类液力偶合器结构简 单 , 外形尺寸小, 制造成本低。但在调速过程中油液在
液压气动与密封 /2010 年第 3期
新型调速型液力偶合器
杨乃乔
摘 无旁贷的担当着风机 、 泵类节能减排的主力军。 关键词 : 调速型液力偶合器 ; 节 能 中图分类号 : TH 137 33 文献标 识码 : B 文章编号 : 1008- 0813( 2010) 03- 0058- 04
严纯伟
10007)
图 2 G ST 调速型液力偶合器结构
腔的供油和泄油 , 很是便利。 图 5 是国内自主研发的 YOTF 阀控式调速型液力 偶合器 , 整体箱体侧装式, 固定导管安装在大法兰盘的 斜面上 , 使整体轴向尺寸大为缩小。供液压泵及其电 动机与电磁换向阀及其阀块均置于箱体端面上。由于 去掉了伸缩导管及其导管壳体 , 以及取消了泵壳体, 使 结构极为紧凑。
0 引言
调速型液力偶合器在我国风机、 泵 类的调速节能 应用市场中占有重要地位, 其显著的节能减排效果, 令 人赞许。因而近年发展极为迅速。由于调速型液力偶 合器应用领域不断扩大 , 生产厂家、 产品品种和数量不 断增多。特别是在 当前中央 提出 节能减 排, 全 民行 动 的感召下 , 调速型液力偶合器责无旁贷的担当着风 机、 泵类节能减排的主力军。 当前, 国内、 国外的调速型液力偶合器均在向多品 种、 多类型方向发展, 尤其是向功能齐全、 结构简单、 外 型尺寸小和重量轻的方向发展。作为液力行业的研发 机构, 生产企业、 学者、 工程师均 须慎重地选择那些市 场前景好、 功能全面、 节能节材、 经济效益好的新型产 品进行发展 , 利国利民、 利于企业的经营发展。
( Be ijing M aterials H and ling Research Inst itute , Be ijing 100007 , Ch in a)
Abstrac t : V ariab le speed fluid couplings play an i m portan t ro le in our fans , pum ps and the contro l and energy sav ing app licationsm arke t , es pecia lly in the curren t energy env ironm ent , v ariab le speed hydraulic coupling act as the energy- sav ing e m ission reduc tion the m a in fo rce of the fan and pum p. K ey W ords : variab le speed hydraulic coup ling ; energy- sav ing
3 - 外壳ຫໍສະໝຸດ 4- 导管座 7- 导管5- 电池
6 - 供液压泵
图 3
SVTL 调速型液力偶合器 图 5 YOT F阀控式 调速型液力偶合器
2 新型调速型液力偶合器
兹介绍国内外近年出现的三种新型调速型液力偶 合器, 供读者观摩、 分析。 2 1 阀控式调速型液力偶合器 图 4 是德国福伊特公司的 T PKL 阀控式调速型液 力偶合器, 是近年研发的 新产品, 在我国兖州煤 矿、 阳
2 2 泵阀联控式调速型液力偶合器 图 6 为 意 大利 传斯 罗伊 ( TRANSFLU ID ) 公司 的 KPT 型液力偶合器结构, 特点是不设导管, 工作腔出口 流量全靠输 出端外壳 上的数个 节流塞连 续泄液 来完 成 , 工作腔的供油由置于箱体外 的由驱动装置驱动的 供液压泵实现供油流量调节。输出端外壳上节流塞的 59
泉煤矿等处的带式输送机上已有应用阀控式调速型液 力偶合器以短小的固定导管向外出油 , 取消了伸缩导 管系统的复杂结构, 又兼供液压 泵置于箱体外侧而去 掉了泵壳体 , 使液力偶合器结构紧凑 , 尺寸小。特别是 轴向尺寸小 , 给应用、 安装带来多方便利。
图 4 T PKL 阀控式调速型液力偶合器
在油管路上设置电磁换向阀, 控制 主油路向工作
收稿日期 : 2009 09 01 作者简介 : 杨乃乔 ( 1937- ), 男, 教授级高级工程师, 研究领域为液力偶合器。 1- 输入轴 2- 涡轮 3- 旋转外壳 7- 输出轴 4- 泵轮 5- 操纵手柄 6- 偏心轴 8 - 导管 9- 喷嘴
图 1 喷 嘴导管式调速型液力偶合器
图 2 是我国引进英国液力驱动工程 ( FLU IDRIVE ) 公司的出口调节伸缩导管的 GST 调速型液力偶合器, 由于竖直导管的传控结构复杂 , 国内创新设计产品均 改为水平导管。从引进技术以来 , 这种结构几乎成了 国内调速型液力偶合器主流结构 , 大多数生产厂家 釆 用了此类型结构。如图 2 所示, 由泵轮、 涡轮、 输入轴 与输出轴等构成的旋转体由泵壳体和导管壳体通过轴 承支承着 , 并由两端的安装板固接在箱体上, 箱体为安